能源短缺
能源问题及解决方案(3篇)
第1篇一、引言能源问题一直是全球关注的热点问题。
随着全球人口增长和经济发展，能源需求不断攀升，能源短缺、环境污染、能源安全等问题日益凸显。
解决能源问题不仅关系到人类的生存和发展，也关系到地球生态环境的平衡。
本文将从能源问题的现状、原因、解决方案等方面进行探讨。
二、能源问题的现状1. 能源短缺近年来，全球能源短缺问题日益严重。
石油、天然气等传统能源资源逐渐枯竭，新能源的开发和利用尚未形成规模。
我国能源资源储量丰富，但人均能源资源占有量较低，能源短缺问题依然突出。
2. 环境污染传统能源的开发和利用过程中，会产生大量的污染物，对环境造成严重影响。
如煤炭、石油等化石能源燃烧产生的二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物等污染物，导致全球气候变化、酸雨、雾霾等环境问题。
3. 能源安全能源安全是国家安全的重要组成部分。
我国能源对外依存度较高，能源进口渠道单一，容易受到国际政治、经济等因素的影响。
此外，能源基础设施建设滞后，能源输送能力不足，也制约了能源安全。
三、能源问题的原因1. 传统能源过度依赖全球能源消费结构以传统能源为主，如煤炭、石油、天然气等。
这些能源资源有限，且开发过程中对环境造成严重影响。
2. 新能源发展滞后新能源技术尚未成熟，开发利用成本较高，且产业链不完善。
新能源的开发和利用尚未形成规模，难以满足全球能源需求。
3. 能源消费结构不合理全球能源消费结构以工业、交通等领域为主，能源消费结构不合理，导致能源浪费和环境污染。
4. 能源政策不完善部分国家能源政策不完善，导致能源市场混乱，能源价格波动较大，不利于能源行业的健康发展。
四、能源问题的解决方案1. 优化能源结构（1）加大新能源开发力度。
推动太阳能、风能、水能、生物质能等新能源的开发和利用，降低传统能源在能源消费结构中的比重。
（2）发展清洁能源。
推广清洁能源技术，提高能源利用效率，降低污染物排放。
2. 提高能源利用效率（1）加强能源基础设施建设。
提高能源输送能力，降低能源损耗。
解决电力行业中的能源短缺问题
解决电力行业中的能源短缺问题引言：能源短缺是当今世界所面临的一个重要问题，尤其在电力行业中。
随着全球经济的快速发展和人口的不断增长，传统能源资源逐渐枯竭，对可再生能源的需求也日益增长。
因此，解决电力行业中的能源短缺问题变得迫切而重要。
本文将讨论在电力行业中解决能源短缺问题的方法和措施。
一、加大可再生能源开发与利用1.1 提高可再生能源产量可再生能源包括太阳能、风能、水利、地热等多种形式。
通过加大可再生能源开发与利用，我们可以有效减轻对传统化石燃料的依赖，并解决电力行业中的能源短缺问题。
政府应该制定相关政策来鼓励和支持企业和个人参与可再生能源项目。
同时，优化可再生能源技术和设备，提高其效率和产量。
1.2 建设清洁发电厂清洁发电厂是解决电力行业中能源短缺问题的另一个重要方式。
清洁发电厂使用低碳和零排放的技术，如核能、风能等。
政府应该提供资金支持和税收优惠，以鼓励私人投资者建设清洁发电厂，并制定相关法律法规来保护环境和确保清洁能源的可持续发展。
1.3 发展智能电网智能电网是指利用先进的信息和通信技术来优化电力系统的运行和管理。
它可以实现对可再生能源产量和消耗的精确监测和控制，并将其与传统电力系统有效地结合起来。
通过发展智能电网，我们可以更好地利用可再生能源，并减少对传统燃料的依赖，从而解决电力行业中的能源短缺问题。
二、促进节能降耗2.1 提高装备、设施和工艺效率在电力行业中，通过提高装备、设施和工艺效率来降低能源消耗是解决能源短缺问题的关键。
政府应该加大对节能技术研究与推广的支持力度，鼓励企业采用先进而高效的装备、设施和工艺。
此外，制定相应的法规与标准，倡导绿色生产和可持续发展。
2.2 加强能源管理与监测能源管理与监测是实现节能降耗的重要手段。
通过建立科学合理的能源管理体系，对电力行业中的能源消耗进行全面监测和分析。
同时，加强对企业和个人节能措施的宣传和教育，提高节能意识和环保意识。
2.3 推广低碳生活方式推广低碳生活方式不仅可以降低电力行业中的能源消耗，还可以改善环境质量和减少碳排放。
应对能源短缺的个解决方案
应对能源短缺的个解决方案应对能源短缺的个人解决方案在当今世界中，能源短缺已成为一个严峻问题。
不可持续的能源消耗方式对环境造成了严重破坏和资源浪费。
为了应对这一挑战，每个个人都有责任采取行动，采用可持续的解决方案来减轻能源短缺的影响。
本文将探讨一些个人解决方案，以应对能源短缺。
1. 节约能源能源的浪费是能源短缺的主要原因之一。
因此，节约能源是每个个人都可以采取的重要措施。
我们可以通过坚持关灯、关闭未使用的电器、减少用水量等来减少能源的消耗。
此外，利用节能设备和高效能源系统，如LED灯和太阳能发电系统，也是非常有效的。
2. 推广可再生能源可再生能源是解决能源短缺问题的关键。
个人可以考虑安装太阳能电池板在家庭中发电，这将显著减少对传统能源的依赖。
此外，风能、水能等也是可以利用的替代能源。
通过推广可再生能源的使用，个人可以对能源短缺问题做出积极的贡献。
3. 深度储能技术深度储能技术可以解决可再生能源存在的波动性和间歇性的问题。
这些技术包括电池储能系统和储热技术等。
个人可以考虑安装家庭储能系统，将白天通过太阳能电池板产生的电能储存起来，晚上供家庭使用。
这不仅可以充分利用可再生能源，还可以满足个人的能源需求。
4. 能源教育和宣传教育和宣传在解决能源短缺问题中扮演着重要的角色。
个人可以参与能源教育计划，向他人传播能源节约和可持续能源的重要性。
通过提高社会对能源问题的意识，可以促进个人和整个社区对能源短缺问题的共同行动。
5. 政府政策支持除了个人努力之外，政府在解决能源短缺问题上也扮演着重要的角色。
个人可以参与相关组织，推动政府制定更多支持可再生能源发展的政策，例如通过减税政策和奖励计划鼓励个人安装太阳能电池板等。
总结起来，应对能源短缺需要每个个人的参与。
通过节约能源、推广可再生能源、采用深度储能技术、进行能源教育和宣传以及争取政府的政策支持，我们可以共同努力减轻能源短缺的影响，建立一个可持续发展的未来。
让我们每个人都成为能源问题的改变者！。
能源短缺应急预案范文
一、预案背景随着我国经济的快速发展，能源需求持续增长，能源短缺问题日益突出。
为保障能源供应安全，降低能源短缺对经济社会的影响，特制定本预案。
二、预案目标1. 保障能源供应安全，确保民生、工业、农业等领域的基本需求。
2. 最大程度降低能源短缺对经济社会的影响，维护社会稳定。
3. 提高能源应急管理水平，增强应对能源短缺的能力。
三、组织体系1. 成立能源短缺应急指挥部，负责统筹协调能源短缺应急工作。
2. 指挥部下设办公室、保障组、宣传组、督导组等职能机构。
四、应急响应措施1. 信息监测与预警（1）建立能源短缺信息监测体系，实时掌握能源供需情况。
（2）根据监测数据，及时发布能源短缺预警信息。
2. 能源供应保障（1）优化能源调度，优先保障民生、工业、农业等领域的基本需求。
（2）加大能源储备，提高能源储备能力。
（3）鼓励可再生能源发展，提高能源供应多样化。
3. 节能减排（1）加强节能宣传，提高全社会节能意识。
（2）推广节能技术，提高能源利用效率。
（3）严格控制高耗能项目，降低能源消耗。
4. 临时限电措施（1）在能源短缺严重时，按照“保民生、保公用、保重点”的原则，对居民、企业、公共设施等进行有序限电。
（2）优先保障居民生活用电，确保居民基本生活需求。
5. 应急物资保障（1）加强应急物资储备，确保应急物资充足。
（2）建立应急物资调配机制，提高应急物资供应效率。
五、应急响应流程1. 信息报告：发现能源短缺情况，立即向指挥部报告。
2. 预警发布：指挥部根据能源短缺情况，发布预警信息。
3. 应急响应：指挥部启动应急预案，采取相应措施。
4. 恢复供应：能源供应恢复正常，指挥部宣布应急响应结束。
六、保障措施1. 加强组织领导，明确职责分工。
2. 完善应急物资储备，提高应急保障能力。
3. 加强宣传培训，提高公众应急意识。
4. 建立健全信息共享机制，确保信息畅通。
5. 加强督导检查，确保预案落实到位。
本预案自发布之日起实施，如遇特殊情况，可根据实际情况进行修订。
如何有效的应对能源短缺
如何有效的应对能源短缺随着人口的增加和工业的发展，能源短缺已经成为了全球面临的一个极其严重的问题。
采取有效的措施来应对能源短缺，不仅能够保障经济的持续发展，还能够减少环境污染和资源浪费，是我们必须要面对和解决的难题。
本文将探讨如何有效的应对能源短缺问题。
一、提高能源利用效率提高能源利用效率是应对能源短缺的有效措施之一。
我们可以通过改进节能技术、加强能源管理和加强节能宣传等方式来提高能源利用效率。
节约用电、用水和用气等方面也能够增加能源的利用效率。
二、加强清洁能源的开发和利用清洁能源是未来发展的重点方向之一，其开发和利用能够有效地帮助我们应对能源短缺。
目前，太阳能、水能、风能和地热能等清洁能源正在得到越来越广泛的应用，促进全球能源的平衡发展。
要加强清洁能源的研发、生产和利用，增加在各个领域的应用，使清洁能源成为未来能源供应的重要来源。
三、智慧能源管理智慧能源管理是一种高效的能源利用方式。
通过智能化系统，管理人员可以更加精准的掌握每一个能源消耗的数据，对能源进行更科学和合理的管理。
智慧能源管理还可以通过预测系统来预测能源的使用情况，制定更加科学、有效的节能方案，实现能源的可持续发展。
四、多元化的能源资源多元化的能源资源也是应对能源短缺的有效途径之一。
在不同的地区开发不同类型的能源资源，可以保证能源的可持续发展和供应的稳定。
利用生物质能、地热能、生物油等非常规能源，可以破除传统能源企业的垄断地位，促进能源市场的竞争，增加能源的供应量。
总之，应对能源短缺需要社会的关注和支持，我们需要更多的关注能源的可持续发展，创新节能减排技术和方法，以达到有效的应对能源短缺的目的。
只有通过多方面的合作，才能够有效地减少普通人生活中与能源相关的浪费，节约和合理利用能源资源。
解决能源短缺的措施
解决能源短缺的措施引言能源短缺是当前全球面临的严重问题之一。
随着人口的增长和工业化进程的加速，对能源的需求不断增加，而能源资源的有限性使得能源供应逐渐面临瓶颈。
为了解决能源短缺问题，需寻找可持续、清洁、高效的能源解决方案。
本文将提出一些应对能源短缺的措施，包括发展可再生能源、提高能源利用效率以及加强能源管理等方面的建议。
发展可再生能源可再生能源是能够持续供应的资源，如太阳能、风能、水能等。
通过大力发展可再生能源，可以减轻对传统能源的依赖，进而解决能源短缺问题。
太阳能的利用太阳能是最主要的可再生能源之一，利用太阳能光热发电和光伏发电技术可以实现清洁、可持续的能源生产。
政府可以制定相关政策，鼓励民众安装太阳能发电设备，并提供相应的补贴。
同时，开展太阳能发电站建设，利用大规模的太阳能电力系统供应电力。
此外，研究开发高效的太阳能电池技术以提高利用效率也是非常重要的。
风能的利用风能是另一种重要的可再生能源，通过建设风力发电设施，可以有效地转化风能为电能。
政府可以出台优惠政策，促进风力发电项目的发展。
此外，对风力资源进行科学评估，选择合适的地点建设风电场，以提高发电效率。
水能的利用水能是一种既可再生又清洁的能源，通过水力发电技术可以将水能转化为电能。
政府可以鼓励发展水力发电项目，并提供贷款和税收优惠等支持。
此外，注重水电站的运行效率、维护和改造，以提高水能的利用率。
提高能源利用效率提高能源利用效率是解决能源短缺问题的重要途径。
通过改善能源使用的方式和技术，可以减少能源浪费，提高能源利用效率。
建筑节能建筑节能是指通过使用节能材料、改进建筑结构、提高能源设备的效率等方式，减少建筑能耗。
政府可以加强对建筑节能的强制性要求和标准，鼓励使用高效节能设备，推广智能建筑技术，同时提供相应的技术指导和财政补贴。
工业能效提升工业生产是能源消耗的主要领域之一，提高工业能效可以有效降低能源消耗。
政府可以加大对工业企业的能效审核力度，鼓励企业采用高效节能设备，推广清洁生产技术，同时提供贷款和税收优惠等激励措施。
能源短缺的概念
能源短缺的概念能源短缺是指目前或未来某一地区、国家或全球所面临的能源供给不足的问题。
在当前全球的能源消耗模式下，能源短缺已成为全球性的风险和挑战。
能源短缺的产生与多种因素相关，如能源资源的有限性、能源消费模式的不合理性、能源供给结构的不平衡等。
首先，能源短缺与能源资源有限性密切相关。
地球上的自然资源总是有限的，包括石油、天然气、煤炭、核能等，而人类对能源的需求却一直在增长。
据国际能源署（IEA）的数据，以当前的速度和能源消耗水平，世界在不久的将来可能面临石油、天然气和煤炭等传统能源的枯竭问题。
同时，随着经济的发展以及人口的增长，对能源的需求将会继续增加，可能导致能源短缺问题的加剧。
其次，能源消费模式的不合理性也是能源短缺的一个重要原因。
当前全球的能源消费模式以化石能源为主导，这种高负荷、高耗能的方式不仅对环境产生负面影响，而且也存在能源利用效率低下的问题。
许多发展中国家仍然依赖传统的、低效的能源消费模式，这导致能源资源的浪费和能源短缺的加剧。
因此，调整能源消费结构，提高能源利用效率，实现可持续能源消费是缓解能源短缺问题的关键。
此外，能源供给结构的不平衡也是能源短缺的一个重要因素。
在一些地区或国家，能源供给集中在少数能源资源中，而其他能源资源的开发利用则相对滞后。
这种不平衡的供应结构容易造成能源短缺问题。
同时，供给结构的不平衡也存在区域和国际之间的差异。
一些地区或国家成为能源进口依赖国，而另一些地区或国家则成为能源出口国，这种供需关系容易导致能源短缺问题的出现。
如何解决能源短缺问题是一个全球性的挑战。
首先，应加强对可再生能源的开发利用。
可再生能源，如太阳能、风能、水能等，具有丰富、清洁和可持续的特点，可以为能源短缺问题提供解决方案。
各国可以通过政策支持和技术创新，推动可再生能源的发展和利用。
其次，需要加强能源消费结构的调整。
各国应推动能源转型，减少对传统能源的依赖，提高能源利用效率。
这包括加大对能源节约和能源管理的投入，推动高效能源设备的研发和应用，培育低碳生活方式等。
是能源短缺,还是“能源危机”？
是能源短缺，还是“能源危机”？是能源短缺，还是“能源危机”？近年来，随着全球工业化和城市化进程的推进，人类对能源的需求日益增加。
然而，能源供应面临了许多挑战，引发了人们对能源危机的担忧。
那么，我们究竟面临的是能源短缺还是“能源危机”？本文将从能源需求、供应与技术发展等方面展开讨论。
首先，我们需要明确能源短缺与“能源危机”的概念。
能源短缺指的是当前能源供应无法满足社会对能源的需求，因此在某些时段或某些地区会出现能源紧张的局面。
而“能源危机”则是对能源供应持续性问题的担忧，即能源供应不仅无法满足当前需求，而且长期的供应不足可能导致社会经济的崩溃。
其次，从能源需求方面来看，人类对能源的需求在不断增长。
随着全球经济的快速发展和人口的增加，能源消耗量呈现逐年攀升的趋势。
尤其是发展中国家和新兴市场国家的能源需求增长迅猛，引发了人们对能源短缺和“能源危机”的担忧。
然而，在全球范围内，我们并没有出现持续性的供应不足，因此说能源危机存在还为时过早。
随着能源需求的增加，各国纷纷加大对新能源和可再生能源的开发与利用。
在技术发展方面，人类已经取得了一系列重大突破，如太阳能、风能、水能、生物质能等。
这些新的能源形式带来了新的能源选择，有助于缓解对传统能源的依赖。
此外，新的能源技术也在不断发展中，可以预见未来能源供应将更加多元化和可持续。
除了技术发展外，各国政府也采取了一系列措施来应对能源供应的挑战。
为确保能源供应的稳定性，许多国家推行了能源战略，包括调整能源结构、提升能源利用效率、开展能源合作等。
这些政策和措施为能源供应的持续性提供了一定的保障。
然而，仍然存在许多困扰能源供应的问题，如地缘政治因素、气候变化和环境污染等。
能源市场的不稳定性、能源资源的有限性以及能源价格的波动等因素也对能源供应构成了一定的压力。
这些问题对能源的长期供应可能造成负面影响，但并不能断定这就是一个“能源危机”。
尽管存在这些挑战，但人类的科技发展和政策措施仍然有解决的余地。
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能源短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车产业面临的共同挑战，各国政府及产业界积极应对，纷纷提出各自发展战略，新能源汽车已成为21世纪汽车工业的发展热点。
我国是夜歌能源短缺的国家，非常重视新能源汽车的研发。
国家通过的汽车产业调整振兴规划决定实施新能源汽车发展战略，重点强调将以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
如果新能源汽车得到快速发展，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中发挥重要的作用。
结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。
节能与新能源汽车主要包括天然气、生物质燃料、煤基燃料等代用燃料汽车，使用汽柴油或代用燃料同时增加电驱动系统的混合动力汽车，由动力电池作为蓄能装置、由电机驱动的纯电动汽车等。
节能与新能源汽车具有燃料效率利用率高、低排放或零排放等特点，发展和应用节能与新能源汽车，已成为政府和汽车行业的共识，也是促进汽车工业可持续发展的重要途径。
目前，我国在能源、环境、运输安全等方面都面临着严峻地挑战。
能源需求和供给的矛盾、经济发展与环境保护的矛盾、交通运输增长与交通基础设施建设、交通运输安全的矛盾日益突出。
特别在当前金融危机形势下，运用智能交通技术提高运输效率和安全性，推动智能交通和新能源汽车产业快速发展，促进经济平稳较快增长，是我们面临的艰巨任务。
选题背景及研究意义论文研究内容与技术路线第二章汽车新能源文献综述 2.1汽车新能源的涵义第三章汽车新能源分类3.1 汽车新能源的分类３.１.1混合动力汽车３.１.2纯电动汽车３.１.3燃料电池汽车３.１.4氢动力汽车３.１.5燃气汽车３.１.6生物乙醇汽车３.１. 7物理原料电池汽车３.１.8新能源汽车的其他方案第四章汽车新能源技术现状分析 4.1汽车新能源的现状第五章汽车新能源技术的发展分析 5.1汽车新能源的发展4.1汽车新能源的现状随着世界污染的日益严重和能源逐渐短缺，全球开始注重环保和能源问题，而汽车行业是造成能源消耗和环境污染的重点行业。
有数据说，机动车消耗了国内石油总产量的85%，而大量汽车的使用则产生有害尾气污染环境。
如何减少汽车对传统能源的消耗和对环境的污染问题，从长远来看，最终的解决之道不是限制汽车工业发展，而是寻找石油的替代品，开发新能源汽车。
中国新能源汽车产业始于21世纪初。
2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。
“十一五”以来，中国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。
2006-2007年，中国新能源汽车产业取得了重大的发展，中国自主研制的纯电动、混合动力和燃料电池三类新能源汽车整车产品相继问世；混合动力和纯电动客车实现了规模示范；纯电动汽车实现批量出口；燃料电池轿车研发进入世界先进行列。
2007年12月，长安汽车自主开发的中国首款混合动力汽车——杰勋HEV量产下线。
2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。
2008年或将成为中国“新能源汽车元年”。
2008年1-6月，中国新能源汽车累计销量366辆，同比劲增107.95%。
仅仅在2008年6月一个月内就完成100辆的销售。
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。
如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。
2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。
到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。
届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。
结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，预计到2025年后，中国普通汽油车占乘用车的保有量将仅占50%左右，而先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。
国家扶持新能源汽车相关政策法规助力新能源汽车发展对于新能源汽车的发展，在国外，新能源汽车产业发展较早，各国相继出台助力新能源汽车发张的政策。
国际主流汽车生产企业都视新能源汽车为提高产业竞争力的核心领域，纷纷制定并实施了各项节能与新能源汽车发展的战略规划。
在我国，国家也给予了足够的重视和支持，无论从政策上还是经济上，都为新能源汽车提供了良好的发展环境。
引导新能源汽车的良好发展方向。
2007年3月，国家发改委公布《新能源汽车生产准入管理规则（征求意见稿）》。
《规则》对新能源汽车作出概念界定：所谓新能源汽车是指混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源汽车（如超级电机动车）。
《规则》明确规定，今后“从事新能源汽车生产的企业，应当获得国家发改委的许可方能取得生产资格”，并对准入企业设立15道门槛，并实行一项否决制。
2007年12月18日，国家发改委发布《产业结构调整指导目录（2007年本）》，新能源汽车正式进入发改委的鼓励产业目录。
据了解，消费者购买新能源汽车将得到税收等方面的优惠。
2008年1月15日，国家发改委召集科技部、国家环保总局、一汽、东风以及清华大学等新能源汽车方面的数十位专家开会，商讨新能源汽车发展的技术政策问题。
据有关人士透露，关于新能源汽车生产准入管理办法的实施细节即将出台，而参加上述会议的几十位专家也基本组成了审核新能源汽车技术的专家委员会。
法规实施后，新能源汽车上牌照、上公告都将与传统汽车区别开来。
据与会专家介绍，有利于新能源汽车发展的一系列优惠措施，也有望由国务院各部委和各地方出台。
国家发改委有关负责人说，压缩天然气、氢燃料、生物燃料、合成燃料、二甲醚类燃料以及灵活燃料汽车和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车整车，以及燃料电池及电催化器、电极、复合膜和双极板等电池关键材料，质子交换膜等关键零部件的开发及制造，都已列入了鼓励目录，享受鼓励政策。
2008年12月，财政部表示，今后将对购买新能源车的消费者直接采取财政补贴措施，并通过税收政策从生产和使用环节对新能源车的发展进行支持，初步预计到2012年，财政部将向新能源车的推广使用投入200多亿元，刺激新能源汽车的研发和生产。
同时，科技部和财政部表示“计划在前期小规模示范应用的基础上，再选择11个有较好的应用条件、在节能与新能源汽车以及交通领域节能减排方面有强烈需求的大中型城市，连续3年在公交、出租、公务、市政、邮政等领域，率先推广使用规模达6万辆的节能与新能源汽车，以此来拉动规模产业化的进程。
”此前，科技部部长万钢表示到2012年，国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车。
按照国内汽车年产1000万辆计，就是100万辆。
种种信息无疑表明了一种动向，在中国市场，新能源汽车已经成为汽车企业普遍看好的一个方向，甚至成为汽车企业实力的一种象征。
未来的汽车市场必然被新能源汽车占据，而现在各个方面都对新能源汽车的发展都提供了良好的条件，为新能源汽车的发展创造了良好的社会环境。
5.1 汽车新能源的发展近年来汽车产销量迅速攀升，随之而来的石油需求不断增长、大气污染和交通拥堵等负面现象越发凸显。
发展新能源汽车、调整产业结构已成为汽车行业未来发展的必然选择。
有关人士预计，2010年中国新能源汽车产量将达15万辆。
此前，科技部部长万钢在武汉表示，中国新能源汽车创新体系已基本建立，新能源汽车的示范推广正在逐步展开，并在5年内向产业化方向迈进。
在电动汽车技术方面，中国目前已建立了具有自主知识产权且适用于公共交通和私人汽车市场的特色混合动力、纯电动、燃油电池、动力系统技术平台，形成国际上规模最大的电动汽车零部件产业，形成了35个技术标准，同时具备车用电池、电机、整车和技术设施的检测能力。
将坚持以纯电动作为我国汽车工业转型的主要战略取向。
重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车，同时注重传统汽车技术水平的提升，大力发展节能汽车，并持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。
为了保证在2020年之前，我国新能源汽车产销总量达到500万辆的水平，该产业规模目标分两步走：十二五期间，纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上；中、重度混合动力乘用车保有量达到100万辆。
同时，2015年要实现100万辆新能源汽车的生产能力，其中纯电动汽车和插电式混合动力汽车要占50%。
未来十年，购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车将免征车辆购置税。
在2015年前，中、重度混合动力汽车减半征收车辆购置税、消费税和车船税。
同时，到2020年，企业销售新能源汽车及其关键零部件的增值税税率调整为13%。
新能源及其关键零部件企业在计算应纳税所得额时，可以按照研究开发费用的100%加计扣除。
要突破制约新能源汽车发展的关键技术、核心技术和系统集成技术，必须在动力电池的能量密度、寿命、安全性等方面取得重大突破，才能实现产业化和规模化。
为突破这一技术壁垒，新的《规划》提出，共有500亿（占据一半）的资金，将用于支持关键技术研发和产业化。
并对汽车新能源的发展有了共识：一、新能源汽车代表汽车产业发展方向，具有不可逆转性。
特别是对我国汽车产业可持续发展来说具有战略性，必须坚定信心、加快发展。
二、对于战略性新兴产业的培育，突破和掌握关键核心技术，需要进一步加大科技投入，最大限度地整合研发资源，创新研发模式，提高技术创新的质量和效率。
要高度重视在动力电池、汽车电子、新材料等关键领域的原始创新。
三、科技研发仍然是培育新能源汽车产业的重要途径。
通过示范进一步检验和考核产品，带动技术的改革升级，通过示范进一步探索新型商业模式，带动通电技术设施的建设。
四、高度重视标准工作，一方面抓紧研究我国汽车标准体系和标准的长远规划，加强标准的自主研究和试验验证工作。
另一方面加强自主协调，既要努力争取主动权和更大话语权，又要从自身产业的长远发展考虑，积极推动标准的协调统一。
五、新能源汽车发展，需要加大政策支持和创新商业发展模式。
六、发展新能源汽车要坚持近、中、远期结合，当前混合动力已经具备推广的基础，要大力推广电动汽车、纯电动汽车，是我们要坚持的战略趋向。