沥青混合料分类及技术性质

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沥青混合料

沥青混合料
级配主要由粗集料组成,细集料较少,矿料相互拨 开,压实后剩余空隙率大于15%。
半开级配沥青混合料
由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料) 与沥青拌和而成,压实后剩余空隙率在10%~15%之间
按矿质集料
连续级配沥青混合料
沥青混合料合料。
用于沥青混凝土的石料(碎石)其形状应近似立方体、表面粗糙、并带 棱角,要求清洁、干燥、无风化、不含杂质,沥青面层用粗集料质量要求按 GB 50092—1996执行。
4 特殊路面对粗集料的要求
对于有抗滑性要求的路面的粗集料(石料)应选用坚硬、耐磨、抗冲击 性能好的碎石或破碎砾石,不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料,具体要求 参照教材表12-3。
一、沥青混合料的结构类型 1 悬浮密实结构
优点:密实度与强度较高,水稳定性、低温抗裂性、 耐久性都比较好,是最普遍使用的沥青混合料。
缺点:高温稳定性较差
2 骨架空隙结构
优点:高温稳定性较好 缺点:透水性、耐老化性、低温抗裂性、耐久性较差
3 骨架密实结构
这种结构兼备上述两种结构的优点,是一种较为理想 的结构类型。现在国际上得到普遍重视是沥青玛蹄脂碎石 混合料(SMA)是典型的骨架密实结构。
二、高温稳定性
定义:指其在夏季高温条件下,经车辆荷载反复作用后不产生车辙和波 浪等病害的性能。
1 温度对沥青混合料的影响
沥青混合料是一种黏弹性材料,其强度随温度升高而急剧下降。
2 提高高温稳定性的措施
① 使用温度稳定性好的沥青(主要措施) ② 在条件允许的情况下,增加碎石用量 ③ 使用碱性岩石 ④ 使用碱性岩石(石灰岩、冶金矿渣)磨成矿粉
(2)粉煤灰作为填料使用时,烧失量应小于12%,塑性指数应小 于4%,其余质量要求与矿粉相同,其用量不宜超过填料总量的50%。

道路建筑材料-第四章沥青混合料技术性质-修改解析

道路建筑材料-第四章沥青混合料技术性质-修改解析
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(二)沥青混合料分类
热拌沥青混合料
按施工温度
中温沥青混合料
冷拌沥青混合料
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沥青混合料的分类
不同类型沥青
不同组成的 矿质集料
不同结构的 沥青路面
1. 沥青混凝土路面AC
2. 沥青马蹄脂碎石混合料路面SMA 3. 多孔隙沥青混合料路面OGFC
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4. 乳化沥青碎石路面 5. 沥青碎石路面AM
E 100 100 100 100 97 89
F 100 100 100 100 95 80
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(二)沥青混合料分类
按集料公称 最大粒径分

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特粗式沥青混合料 粗粒式沥青混合料 中粒式沥青混合料
公称最大粒径 1
>31.5mm
公称最大粒径为 2
26.5或31.5mm
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1、沥青混合料简介
(一)定义
• 沥青混合料 由一定粘度和适当 用量的沥青结合料与一定级配的 矿料拌和而成的混合料总称。
粗集料——骨架作用 沥青+细集料——填充与粘结作用
矿粉
+

+ 沥青
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粗集料骨架 Stones
+ 纤维
+
Mastic
用玛蹄脂填充的粗集料骨架
4
-
OGFC-10
-
-
-
>18
>18
半开级配
沥青稳 定碎石
- - - AM-20 AM-16 AM-13 AM-10 AM-5 6~12

沥青与沥青混合料

沥青与沥青混合料

沥青与沥青混合料沥青是一种黑色的沥青质物质,它通常以天然沥青或石油沥青的形式存在。

它具有优异的隔水、隔气和耐腐蚀性能,常被用作路面材料和防水材料。

沥青混合料是由沥青和骨料混合而成的一种复合材料。

沥青和沥青混合料在道路、空地和建筑行业中广泛应用,下面我们来详细了解一下这两种材料。

一、沥青1.1 沥青的分类沥青可以分为天然沥青和石油沥青。

天然沥青是一种由深层热力学变化的有机质形成的质地坚硬、富含沥青的矿物质。

石油沥青是从石油中提取的一种黏性液体,它是一种复杂的有机化合物混合物,可以分为原沥青和改性沥青两种。

1.2 沥青的性质沥青的主要物性参数包括黏度、密度、软化点、延伸性和抗拉强度等。

在光照、温度变化和空气湿度等环境因素的作用下,沥青会出现变化,例如退火、氧化、老化和龟裂等。

针对这些问题,研究人员进行了许多改性沥青的研究和开发,以提高其性能。

1.3 沥青的应用沥青被广泛用作路面材料和防水材料。

它的使用可以改善路面的稳定性和使用寿命,并且可以防止水的渗透和损坏建筑物的结构。

此外,它还可以用于生产航空器防冰材料、涂层材料、护板材料和柔性密封材料等。

二、沥青混合料2.1 沥青混合料的分类沥青混合料分为沥青混合料和沥青混凝土两种。

沥青混合料通常是由骨料和沥青混合而成的,它可以进一步分为石料骨料、干浆骨料和沥青混合骨料三种类型。

沥青混凝土是由矿渣、沙子、水泥和沥青等成分混合而成的一种复合材料。

2.2 沥青混合料的性质沥青混合料的性质包括摩擦系数、粘度、弯曲强度、压缩强度和抗剪强度等。

它的性能指标对于道路的使用寿命和耐用性具有至关重要的作用。

2.3 沥青混合料的应用沥青混合料可以用于路面铺装、建筑物防水以及水坝的密封和堆场的防尘等。

其应用范围广泛,覆盖了许多行业和领域。

三、沥青和沥青混合料的应用前景沥青和沥青混合料在各种行业应用广泛,其应用前景也非常广阔。

随着环保意识的增强和技术的发展,研究人员不断提高其性能和可持续发展性,使其在路面材料、防水材料、耐磨材料和表面涂层等领域中有着广泛应用前景。

[工学]道路工程材料-第3章沥青混合料.ppt

[工学]道路工程材料-第3章沥青混合料.ppt

规定:高速公路,不宜小于800次/mm
一级公路、城市主干道,不宜小于600次/mm
影响混合料高温稳定性的因素:
沥青用量、沥青的粘度、矿料的级配、矿料尺寸、形状
道路工程材料
第三章沥青混合料
2 沥青混合料的技术性能
2.1 高温稳定性
车辙实验方法首先是英国运输与道路研究试验所(TRRL) 开发的,并经过了法国、日本等道路工作者的改进与完善。
沥青混合料的抗剪强度与形变速率也有关,粘聚力 C 值随 形变速率的增加而显著提高,内摩阻角随形变速率的变化很 小。
道路工程材料
第三章沥青混合料
2 沥青混合料的技术性能
高温稳定性 低温抗裂性 疲劳特性 耐久性 水稳定性 抗滑性 施工和易性
道路工程材料
第三章沥青混合料
2 沥青混合料的技术性能
在沥青用量固定的情况下,矿粉的用量多少也直接影响沥
青混合料的密实程度及粘结力,矿粉用量不能过多,否则使沥
青混合料结团成块,不易施工。
道路工程材料
第三章沥青混合料
1 沥青混合料的类型与组成结构
1.6 沥青混合料的结构强度理论 影响抗剪强度τ的因素 矿料的级配类型及表面性质对沥青混合料抗剪强度的影 响
粗、细骨料及填料 较稀沥青分布其间
密实级配的矿质骨架 沥青混合料
道路工程材料
第三章沥青混合料
1 沥青混合料的类型与组成结构
1.5 沥青混合料的组成结构类型
胶浆理论:(现代理论) 将高稠度沥青加到矿粉中形成胶浆-微分散体系 将细骨料添加到胶浆中形成沥青砂浆-细分散体系 将粗骨料添加到沥青砂浆中形成沥青混合料-粗分散体系
特点: 高稠度沥青 / 沥青用量大 / 间断级配
道路工程材料

沥青混合料—排水式沥青稳定碎石混合料OGFC

沥青混合料—排水式沥青稳定碎石混合料OGFC

单位 % % % s
技术要求 ≥2.60 ≥12 ≤12.5 ≥70 ≥30
试验方法 T 0328 T 0340 T 0327 T 0334 T 0345
沥青与改性剂 粗集料 细集料 矿粉
原材料技术 要求
排水性沥青混合料用填料必须采用石灰岩 等碱性岩石磨细的矿粉。矿粉应干燥、清 洁,能从矿粉仓中自由流出,不得使用回 收的粉尘。
0
1525 铺筑排水沥青前1年
降低 85%
227
铺筑排水沥青后1年
• 防止水漂
水漂指汽车在有水膜的路面上行驶时,因轮胎与地面之间不能完全 排除水膜而出现的汽车在水膜上的漂滑现象。
高安全路面
危险路面
水漂与路面水膜:
• 抑制溅水起雾
高速公路,大雨天气
左画面(密级配)
右画面(排水路面)
• 降低噪音
粗集料技术要求
原材料技术 要求
技术指标
石料压碎值
高温压碎值
洛杉矶磨耗损失
石料磨光值
表观相对密度
吸水率
坚固性
针片状颗粒含量(混合料)
水洗法小于
粒径(≥9.5mm)
0.075mm 颗粒含 粒径(4.75~9.5mm)

粒径(2.36~4.75mm)
软石含量
与沥青的粘附性等级(掺加抗剥落剂后)
单位 % % % % % % % % % % 级
原材料技术 要求
• OGFC排水沥青面层胶结材料技术要求:
技术指标
粘度(60℃)
韧性(25℃)
粘韧性(25℃)
针入度(25℃)
软化点(环球法)
延度(5℃)
闪点(COC)ຫໍສະໝຸດ 薄膜烘箱试验 质量变化(163℃,5h) 残留物

第7章沥青及沥青混合料ppt课件全

第7章沥青及沥青混合料ppt课件全

表7.5道路石油沥青的适用范围
沥青等级
适用范围
A级沥青 B级沥青 C级沥青
各个等级的公路,适用于任何场合和层次。
①高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次,二级及二级以下公路 的各个层次; ②用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。
三级及三级以下公路的各个层次。
(3)普通石油沥青 (4)沥青的掺配 应选用表面张力相近和化学性质相似的沥 青。试验证明,同产源的沥青容易保证掺配后 的沥青胶体结构的均匀性。
(5)溶解度、闪点和燃点
溶解度是指石油沥青在三氯乙烯、四氯化 碳和苯中溶解的百分率,以表示石油沥青中有 效物质的含量及纯净程度。
闪点也称闪火点,是指加热沥青产生的气 体和空气的混合物,在规定条件下与火焰接触, 初次产生蓝色闪光时的沥青温度。
燃点也称着火点,是指加热沥青产生的气 体和空气的混合物,在规定条件下与火焰接触, 能持续燃烧5s以上时,此时沥青的温度为燃点。
矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流 出,其质量应符合相关要求。
3.沥青混合料的组成结构
(1)悬浮密实结构
当采用连续密级配矿料与沥青组成混合料 时,细集料较多,粗集料较少,粗集料被细集 料挤开,并以悬浮状态存在于细集料之间,不 能形成嵌挤骨架,形成悬浮密实结构。
(2)骨架空隙结构
当采用连续开级配矿料与沥青组成混合料 时,粗集料较多,彼此紧密相接,细集料的数 量较少,不足以充分填充空隙,形成骨架空隙 结构。
试验表明,沥青混合料在外力作用下不发 生剪切滑移时应满足下列条件:
τ ≤ c + σ tan φ
①沥青的影响
沥青本身的粘度高低直接影响着沥青混合 料粘聚力的大小。
适当的沥青用量,使混合料胶结性能好, 便于拌和,集料表面充分裹覆沥青薄膜,形成 良好的粘结。

沥青混合料-2

沥青混合料-2

(3)耐久性
用下列指标表征沥青混合物的耐久性
空隙率3%--6% 浸60 水中48h 饱和度(沥青填隙率) 残留稳定度 MS0 MS 100% MS
0C
1
标准方法
(4)抗滑性 抗滑层集料,特别是粗集料,应 选择硬质有棱角的集料,掺加抗 剥剂等。 有磨光值,道端磨耗值,冲击值 等指标。
(5)施工和易性
VA VMA

13.8% 18.83%
73.3%
2.热拌沥青混合料的技术标准
用马歇尔试验评定技术标准
马歇尔指标:稳定度,流值,空隙率,
沥青饱和度,残留稳定度
按交通性质为分三级(三个等级)
Ⅰ 高速公路、一级公路、城市快速路,主干道 Ⅱ 其它等级公路和城市道路 Ⅲ 行人道路
6.2.4 沥青混合料组成材料的 技术性质 首先选择符合质量要求的组成 材料
1.沥青材料 随气候条件,交通性质,沥青混合料的类型 和施工条件等因素选用不同标号的沥青。 一般寒冷地区选用稠度较小、延度较大的沥 青,以免冬季裂缝;较热地区选用稠度较大, 软化点软高的沥青,这样夏季不易泛油发软。 沥青路面层用沥青标号,宜根据气候条件, 施工季节、路面类型、施工方法和矿料类型 选用,上层宜用较稠沥青,下层或连接层宜 用较稀的沥青。渠化交通道路,宜用较稠沥 青。
100 6.5 63 5 25 7 6.5 2.600 2.620 2.650 2.700 1.0
6. 2.264 1065.5 1.01.0
1 2.384g / cm 3 13.8%
沥青体积百分率 VA
空 隙 率 1 2..264 5.03% VV 2 384 矿料空隙率 VMA VA VV 13.8% 5.03% 18.83% 沥青饱和度 VFA

沥青混合料

沥青混合料

②当缺乏沥青黏度测定条件时,试件的拌和和压 实温度可按下表选用,并根据沥青品种和标号作 适当调整。针入度小,稠度大的沥青取高限,针 入度大,稠度小的沥青取低限,一般取中值。
沥青混合料种类 石油沥青 改性沥青 拌和温度(℃) 140~160 160~175 压实温度(℃) 120~150 140~170
2、各组成材料的性质要求 (1)适宜的沥青标号选择方法 参照沥青的技术性质(表4-6),考 虑环境温度对沥青混合料的影响作用选 择适合的沥青标号。(例如:在较热的 气候区、针对较繁重的交通、使用细粒 式或砂粒式的混合料应选用稠度较高的 沥青。)
(2)粗集料级配及其与沥青粘附性改善方法 ①级配:符合气候和交通条件的需要,完成 矿料配比的设计 ②改善与方法: 采用碱性材料处理酸性石料表面(掺消石灰 、水泥或用饱和石灰水处理); 掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂; 掺加外加剂 (其剂量由沥青混合料的水稳定 性检验确定)
(4)稳定度:标准尺寸试件在规定温度和 加荷速度下,在马歇尔仪中最大的破坏 荷载(单位:KN) (5)流值:达到最大荷载时试件的径向压 缩变形(单位:0.1mm) 。马歇尔模数即 为稳定度除以流值的商。 这两者反映沥青混合料的高温稳定性
沥青混合料马歇尔试验试件制作方法
大纲要求: 了解:马歇尔试件组成材料计算方法;马歇尔 沥青用量范围确定方法;SGC和GTM试件制作方 法 熟悉:沥青混合料中沥青用量表示方法;沥青 含量和油石比的定义及二者之间的换算方法 掌握:影响试件制备的关键因素;制作沥青混 合料马歇尔试件的条件;制作一个标准马歇尔 试件所需拌和物用量计算方法
沥青混合料耐久性
大纲要求:熟悉:评价沥青混合料耐久性的指 标——空隙率、饱和度、残留稳定度。 1、空隙率(VV):压实沥青混合料内矿料与沥 青体积之外的空隙(不包括矿料本身或表面已 被沥青封闭的孔隙)的体积占试件总体积的百 分率
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