第五章 国际航空货物运输

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• 与发达国家相比,我国民航业还有很大的差距,以美
国为例,我国人口大约是美国的4.3倍,国土面积比美 国略多,而年人均乘机次数仅约为美国的1/17,年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点:
• • • • • •
运送速度快 不受地面条件影响,能深入内陆地区 安全性高、准确性好 节约包装、保险、利息等费用 运费高,不适合大件、大批量或低值货物 容易受恶劣气候影响
• 2010 年 完成 货 邮吞吐量 1,129.0 万 吨,比上年增长
19.4% 。其中,国内航线完成 721.9 万吨,比上年增 长 15.5% ; 国 际 航 线 完 成 407.1 万 吨 , 比 上 年 增 长 27%。北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占 全部机场货邮吞吐量的56.7%。
世界民航运输业发展迅速,在交通运输中发挥着日益重要的
作用。 1978—2008年间,国际民航组织成员国完成运输总周转量பைடு நூலகம் 1133亿吨公里增长到5610亿吨公里,年均增长5.5%,是世 界经济增长率的1.6倍。其中,美国一直独占鳌头,其运输 总周转量曾占世界40%以上,目前约占30%。 民用航空推动现代国际贸易,航空运输促进了经济全球化。 • 2006年全球国际贸易货物价值中的35%是通过航空运输方 式实现的。 • 1965年美国还只有7%的对外贸易货物价值通过航空运输实 现,这一比例到2001年已经上升为40%。 • 20世纪的最后20年中,全球航空货运以每年7%的速度增长, 而世界经济的增长率为3.2%。
国际航空货物运输
第一节 国际航空运输概述
航空运输(Air Transport),是指使用飞机或其他飞行 器进行货物运输的运输方式。 一、民用航空货物运输业的发展 世界航空运输的发展起步较晚,在20世纪初才开始的。 世界上第一架飞机是在1903年由美国人莱特兄弟发明创 造的。1909年,法国最先创办了商业航空运输,随后德、 英、美等国也相继开办。航空运输作为一种国际贸易货 物运输方式,则是在第二次世界大战以后才开始出现 的,但发展十分迅速,国际航空货运是世界上增长最快 的行业之一;在整个国际贸易运输中所占的地位日益显 著,航空货物运输量亦在逐步增大。 贸易商品结构的变化(高价值、小体积、轻重量的信息 产品所占的比例越来越大),商品行情瞬息万变对商品 运送速度要求越来越高。

国际经济法 第五章 国际货物运输保险法律制度(二)s

国际经济法 第五章 国际货物运输保险法律制度(二)s
1、被保险人的故意行为或过失造成的损失; 2、属于发货人责任引起的损失; 3、在保险责任开始前,被保险货物存在的品质不 良或数量短差造成的损失; 4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及 市场跌落、运输延误造成的损失和费用; 5、本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输罢 工保险中,除合同另有约定外, 哪些原因造成货物损失,保险人不予赔偿? A、交货延迟 B、被保险人的过失 C、市场行情变化 D、货物自然损耗
例题4 例题
中国公司与瑞典公司签订了出口一批蜡烛的合同。合同约定与本合同 有关的争议适用瑞典法律。主要成交条件是:CIF哥登堡每箱32美元, 9月装船。1994年7月20日,该批蜡烛7500箱经中国商检商门检验合 格后装上了某远洋公司的"Qimen"轮上,鉴于蜡烛如放在40℃左右的 地方时间一长会变形,因此托运人指示承运人在运输中应注意适当通 风。承运人收货后签发了清洁提单。依合同约定的贸易条件,中国方 公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输途中"Qimen"轮与一 日本籍"海城丸"号发生碰撞,导致一货舱进水,使装于该货舱的700箱 蜡烛及其他货物湿损。为修理该船以便继续航行,该轮开进附近的避 难港,并发生了避难港费用和必要的船舶修理费用。"Qimen"到达目 的港后,收货人发现余下的6800箱蜡烛已变形,不能用于正常的目的, 收货人只能按市价30%出售,经查蜡烛变形是运输中未适当通风导致 温度过高所致。
仓至仓责任 如未抵达上述仓库或储存处所,30天 其他
二、国际陆上货物运输保险条款
(一)保险人的承保范围 1、陆运险 2、陆运一切险 (二)责任期间 仓至仓,60天
(三)被保险人的义务
及时提货,有损失要及时告知 对遭受危险的货物,及时保全,避免损失扩大 在向保险人索赔时,提供所涉单证

第五章国际航空货运代理复习题

第五章国际航空货运代理复习题

一、单选题1、空运时,国际货物托运单应由( A )填写。

A、托运人B、货代C、承运人D、航空公司2、航空货运单是( C )A.可议付的单据B.物权凭证C.货物收据和运输合同D.提货凭证3、在航空货物运输中,某集装器代号为PAP2334CA,其中第三个字母"P"表示(D)。

A、集装器的底板尺寸B.集装器的种类C、集装器所有人D.集装器的外形以及与飞机的适配性4、PAP1100CA,其中第一个字母P代表( C )。

A.注册的飞机集装器B.非注册的飞机集装器C.注册的飞机集装板D.非注册的飞机集装板5、在航空货物运输中,某集装器代号为PAP2334CA,其中第二个字母"A"表示是(A)。

A.集装器的底板尺寸B.集装器的种类C.集装器的所有人D.集装器的外形以及与飞机的适配性6、某集装箱代号为AKA1234CZ ,该集装箱属于(A)。

A .南方航空公司B .东方航空公司C .国际航空公司D.海南航空公司7、某集装箱代号为AKG1234MU,该集装箱是( B )。

A.南方航空公司B.东方航空公司C.国际航空公司 D.中国航空公司8、航空货运中的特殊操作代码PER 表示的中文含义是(B )。

A .活动物B .易腐货物C .食品D.航材9、在航空货运单中,危险品处理费代码表示为( C )。

A.AWA B.CHA C.RAC D.SUA10、航空货运中的特殊操作代码EAT 表示的中文含义( C )。

A.活动物 B.航材C.食品 D.干冰11、日本大阪关西国际机场的三字代码是()。

A、KIXB、ORDC、AND、NRT12、航空运输中,如发生货损货差,根据《华沙公约》规定,最高赔偿为每公斤货物( B )。

A. 15美元 B.20美元 C.30美元 D.40美元13、航空公司与货运代理公司在进口货物交接时,出现清单有记录、有货物、但没有主运单的情况,应采取以下( B )方式处理。

国际航空运输统一规则全文

国际航空运输统一规则全文

读书破万卷,下笔如有神
国际航空运输统一规则全文
第一章总则
第一条适用范围
一、本公约适用于所有以航空器运送人员、行李或者货物而收取报酬的国际运输。

本公约同样适用于航空运输企业以航空器履行的免费运输。

二、就本公约而言,“国际运输”系指根据当事人的约定,不论在运输中有无间断或者转运,其出发地点和目的地点是在两个当事国的领土内,或者在一个当事国的领土内,而在另一国的领土内有一个约定的经停地点的任何运输,即使该国为非当事国。

就本公约而言,在一个当事国的领土内两个地点之间的运输,而在另一国的领土内没有约定的经停地点的,不是国际运输。

三、运输合同各方认为几个连续的承运人履行的运输是一项单一的业务活动的,无论其形式是以一个合同订立或者一系列合同订立,就本公约而言,应当视为一项不可分割的运输,并不仅因其中一个合同或者一系列合同完全在同一国领土内履行而丧失其国际性质。

四、本公约同样适用于第五章规定的运输,除非该章另有规定。

第二条国家履行的运输和邮件运输
一、本公约适用于国家或者依法成立的公共机构在符合第一条规定的条件下履行的运输。

二、在邮件运输中,承运人仅根据适用于承运人和邮政当局之间关系的规则,对有关的邮政当局承担责任。

三、除本条第二款规定外,本公约的规定不适用于邮件运输。

第二章旅客、行李和货物运输的有关凭证和当事人的义务
第三条旅客和行李
好记性不如烂笔头。

《国际航空货物运输》PPT课件

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W机 eig舱 ht地 and板Dk承 igm/me2 ) 受 ns力 ion( s〕货物重量
货物实际接的 触面 机积 舱地
垫板面积 m2) ( 货物重量 垫板重量 最大允许地板承受力
价值限制〔Restriction Due to Value〕 禁运〔Embargoes〕
承运人收货的一般规定
国际陆空联运:陆空联运是火车、飞机和卡 车的联合运输方式,简称TAT〔Train-AirTruck〕,或火车、飞机的联合运输方式,简 称TA〔Train-Air〕。
国际航空货运的收运条件
货物托运的一般规定
托运人托运货物,应当遵守出发地、经停地和目的地国 家的法律和规定。
托运人托运货物应填写国际货物托运书,并提供与运输 有关的资料和文件。
国际航协〔IATA〕的规定。
托运人向承运人或其代理人支付运费的付款方 式。
国际班机〔进口〕货运业务
航空公司〔或其地面代理〕 进港航班预报 货物卸机 卸机前的准备工作 卸监 单货交接 理货与仓储 埋单 发到货通知
代理预报
与航空公司进展单证交接
制单、报关
制单、报关、运输的形式
货代
审核证件


预配舱
预订舱
承受单证
制单
接收货物
标记和标签
配舱
订舱
出口报关 出仓单 提板箱 货物装箱装板 签单 交接发运
航空公司〔或其地面代理〕
货物交接
单据整理
货物过磅和入库
货物仓储
货物存放区域合理,出、入库货物分开堆放, 同一货运单的货物集中堆放。
承运人对收运的货物,应当进展平安检查或者采取其 他保证平安的措施,承运人对收运的货物应当妥善保 管,防止货物损坏或者遗失。

第五章国际货物运输

第五章国际货物运输

第二节 国际海上货物运输规则
• (四)无单放货赔偿责任的免除 • (五)无单放货之诉的举证责任和时效 期间 • 1、无单放货之诉的举证责任 、无单放货之诉的举证责任 • 2、无单放货之诉的时效期间 、无单放货之诉的时效期间 (1)违约之诉的时效期间 )违约之诉的时效期间 • (2)侵权责任的时效期间 )侵权责任的时效期间
案例分析
• 3.中国 公司从巴西 公司进口一批化肥,由 远洋运输公司承运。当货 中国C公司从巴西 公司进口一批化肥,由A远洋运输公司承运。当货 中国 公司从巴西B公司进口一批化肥,由 物在巴西的里约热内卢装运时,承运人A发现部分化肥包装的外包装袋 物在巴西的里约热内卢装运时,承运人 发现部分化肥包装的外包装袋 有破损,因此在码头收货单上做了批注。转载货物的船只于4月 日离开 有破损,因此在码头收货单上做了批注。转载货物的船只于 月5日离开 港口,开往中国大连。由于C公司同 公司同B公司之间约定的货款支付方式是 港口,开往中国大连。由于 公司同 公司之间约定的货款支付方式是 信用证,因此巴西B公司为了能够顺利向银行交单议付,在前去签发提 信用证,因此巴西 公司为了能够顺利向银行交单议付,在前去签发提 单时,同承运人A协商签发清洁提单,并说明,化肥的包装有 协商签发清洁提单,并说明,化肥的包装有5层牛皮纸, 单时,同承运人 协商签发清洁提单,并说明,化肥的包装有 层牛皮纸, 表面的破损不会造成任何影响,并出具保函保证,如果由于承运人签发 清洁提单而造成的任何不良后果由B公司承担;承运人 公司承担;承运人A考虑,由于外 清洁提单而造成的任何不良后果由 公司承担;承运人 考虑,由于外 包装的表面破损对里面的化肥不应当会有影响,并且B公司也属于信誉 包装的表面破损对里面的化肥不应当会有影响,并且 公司也属于信誉 较好的老客户,为了使B公司能顺利结汇,就同意了 公司的要求,向B 公司能顺利结汇,就同意了B公司的要求,向 较好的老客户,为了使 公司能顺利结汇,就同意了 公司的要求,向 公司签发了清洁提单。B公司向银行提交了清洁提单和其他单据,顺利 公司签发了清洁提单。 公司向银行提交了清洁提单和其他单据,顺利 地取得了货款。4月 日,中国 日,中国C公司向中国银行支付了货物价款,取得 地取得了货款。 月25日,中国 公司向中国银行支付了货物价款,取得 了正本提单。4月 日,中国 日,中国C公司办理完进口手续后,凭提单以及其他 了正本提单。 月26日,中国 公司办理完进口手续后,凭提单以及其他 单据前去码头提货。结果发现有部分化肥的包装袋破损,造成化肥重量 减少,袋子里面的化肥也有不同程度的污染。因此,中国C公司向大连 减少,袋子里面的化肥也有不同程度的污染。因此,中国 公司向大连 海事法院提起诉讼,要求A公司承担短少化肥和污染化肥的损害赔偿。 海事法院提起诉讼,要求 公司承担短少化肥和污染化肥的损害赔偿。 由于A公司是国外的船公司,为了保证能够得到赔偿, 公司是国外的船公司,为了保证能够得到赔偿,C公司同时向法 由于 公司是国外的船公司,为了保证能够得到赔偿, 公司同时向法 院提起诉前财产保全,法院依法扣押了A远洋公司的船只。 院提起诉前财产保全,法院依法扣押了 远洋公司的船只。

国际商法-国际商务法律实务 第5章 国际货物运输法律

国际商法-国际商务法律实务 第5章 国际货物运输法律

案例导入
1. 江苏食品贸易公司与美国卡尔公司签订了小麦购货合同,采用 FOB旧金山,由香港东昌船运经营的“宏大〞轮承运。美商按 合同规定的时间将小麦交付指定地点,并装上“宏大〞轮。该 轮在驶向中国目的港的航线上遇到了大风浪,在目的港经船检 与商检部门查验,查实该轮货舱舱盖严重锈蚀并有裂缝,舱盖 板水密橡胶衬垫老化脱开及通风筒损坏,导致舱盖边缘、舱盖 板接缝下以及通风筒下的小麦发霉变质。
一、国际海上货物运输合同 〔1〕
1. 国际海上货物运输合同的签订 2. 在班轮运输中,国际海上货物运输合同的签订程序是,
先由托运人向船公司或其代理人提出货运要求,填写 托运单〔要约〕,经船公司或其代理人核定并接受该 票货物的运输,即在托运单上给出提单号,再予以签 章确认〔承诺〕,国际海上货物运输合同即告成立。
一、国际海上货物运输合同〔3〕
3. 国际海上货物运输合同中托运人的权利与义务
①及时交付完好的货物 ②提供必要的单证 ③按照约定支付运费 ④获取提单权 ⑤享有索赔权
议题三
• 江苏食品贸易公司从美国卡尔公司进口的小麦由 “宏 大〞轮承运,该轮在驶向中国目的港的航线上遇到了 大风浪,在目的港经船检与商检部门对“宏大〞轮的 货舱及货物进行检验,查实该轮货舱舱盖严重锈蚀并 有裂缝,舱盖板水密橡胶衬垫老化脱开及通风筒损坏, 导致舱盖边缘、舱盖板接缝下以及通风筒下的小麦发 霉变质。请分析,托运人按规定可享有哪种权利,为 什么?
议题五
• 广东船公司与香港船务公司签订了一份定期租船合同。 合同规定:香港船务公司租用广东船公司所属“东运 705〞轮,租期为6个月,从船舶交付之日起计算;租 方负责劳务费、燃油费、船舶港口费等;租金每月 185 000港币。由于“东运705〞轮来不及办理有关证 书,便用“东运816〞轮替代,并开往香港装货。香 港船务公司得知后,即刻书面通知广东船公司解除租 船合同。而广东船公司屡次去函向香港船务公司催付 租金及有关费用。请分析,香港船务公司是否必须支 付租金及有关费用,为什么?

国际贸易实务课件 5.第五章 国际货物运输

国际贸易实务课件 5.第五章  国际货物运输
2.航空公司运价和费用的种类
(1)运价(RATES) (2)运费(TRANSPORTATION CHARGES)
2020/11/30
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第三节 国际航空货物运输方式
三、国际航空货物运输运费
2.航空公司运价和费用的种类
(3)主要的航空货物运价有四类: ①一般货物运价(GENERAL CARGO RATE,GCR),普通货物 运价是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合 于普通货物运输的运价。该运价公布在TACT RATES BOOKS SECTION 4中。
(2)体积重量(VOLUME WEIGHT)
(3)计费重量
一般地,采用货物的实际毛重与货物的体积重量两者比
较取高者;但当货物按较高重量分界点的较低运价计算
的航空运费较低时,则此较高重量分界点的货物起始重
20量20/1作1/30为货物的计费重量。
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第三节 国际航空货物运输方式
三、国际航空货物运输运费
3.起码运费 起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费
,即不论货物的重量或体积大小,在两点之间运输一批 货物应收取的最低金额。对于不同地区,有不同的起码 运费。
2020/11/30
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第四节 集装箱运输与国际多式联运
一、集装箱运输
集装箱(Container)又称为“货柜”或“货箱”,它是 一种运输设备。根据《国际标准化组织104技术委员会》( 简称ISO—104)的规定,集装箱应具有耐久性,其坚固强 度足以反复使用;便于商品运送而专门设计的,在一种或 多种运输方式中无需中途换装;设有便于装卸和搬运,特 别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式的装置; 设计时应注意到便于货物装满或卸空;内容积为1立方米 或1立方米以上等基本条件。
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1)整架包机 2)部分包机
三、集中托运 (Consolidation) • 集中托运方式(Consolidation)是指航空 货运代理公司把若干批单独发运的货物组 成一整批,向航空公司办理托运,采用一 份总运单集中发运到同一到站,或者运到 某一预定的到站,由航空货运代理公司到 目的地指定的代理收货,然后再报关并分 拨给各实际收货人的运输方式。 • 这种集中托运业务在国际航空运输业中开 展比较普遍,也是航空货运代理的主要业 务之一。
是指在固定等高线上定期航行的航班,即固定 始发站、目的站和途经站的飞机。
收发货人可以准确的掌握启运和到达时 间,保证货物能够安全迅速的运送到世界 各地投入市场,所以颇受贸易界的欢迎。 2、特点
1)迅速准确 2)方便货主 3)舱位有限
二、包机运输(Chartered Flight)
• 当货物批量较大,而班机不能满足需要时,一 般就采用包机运输(Chartered Carrier)。 • 是指航空公司按照约定的条件和费率,将整架 飞机租给一个或若干个包机人,从一个或几个航 空站装运货物至指定目的地。 • 这种包机方式适合于一吨以上但不足整机的货 物。 • 2、分类:
第五章 国际航空货物运输
第5章 • • • • • • 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6
国际航空货物运输
概述 经营方式 航空运单 国际航空货物运输程序 航空运价和费用 统一国际航空运输某些规则的公约
一、定义 • 航空运输是指使用航空器运送人员、 行李、货物和邮件的一种运输方式。 • 国际航空货物运输即指一国的提供者 向他国消费者提供航空飞行器运输货物并 获取收益的活动。
航空快递的主要业务形式
• 1.门/桌到门/桌(Door/Desk to Door/Desk) • 门/桌到门/桌的服务形式也是航空快递公司最 常用的一种服务形式。 • 首先由发件人在需要时电话通知快递公司, 快递公司接到通知后派人上门取件,然后将所有 收到的快件集中到一起,根据其目的地分拣、整 理、制单、报关、发往世界各地,到达目的地后, 再由当地的分公司办理清关、提货手续,并送至 收件人手中。
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5.1 概述
国际航空运输Leabharlann 织1、国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization, ICAO)
2、国际航空运输协会(International Air Transport Association ,IATA)
3、国际货运代理协会联合会(International Federation of Freight Forwarders Association ,FIATA)
国际航空运输组织 • 一、国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization,ICAO) • 国际民用航空组织是政府间的国际航空机 构,它是根据1944年芝加哥国际民用航空 公约设立的,是联合国所属专门机构之一。 我国是该组织成员,也是理事国。
• 二、国际航空运输协会 • (International Air Transport Association, IATA) • 国际航空运输协会(以下简称国际航协)是各国 航空运输企业之间的组织,其会员包括全世界一 百多个国家中经营国际、国内定期航班的航空公 司。我国的国际航空公司、东方航空公司等多家 航空公司近年来也陆续加入了国际航协。
根据用途的不同 ,可分为军用机、民用机和研究机。
四、优缺点
优点: 运行速度快 机动性能好 缺点: 飞机造价高 能耗大 运输能力小 成本很高 技术复杂 因此,只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的 物资,鲜活产品及邮件等货物运输。
国内主要航空公司及其代码
两字代 码
CA
中文名
中国国际航空(集团)公司
这是MD-11。即麦道11 这种机型的机号一般为 217*
这是B747。即波音747。这 种机型的机号一般为244*
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你可以从航班号知道他是从哪飞往哪的吗? • 一般航班号由四位数字组成
• 第一位表示管理局代号。第二位表示要飞往机场 所属管理局代号。第三第四位则表示不同航班的 序列号。 • 当你了解了国内9个管理局的代号你便不难从航班 号知道他要飞向哪了。 • 1—北京局 2—西安局 3—广州局 • 4—成都局 5—上海局 6—沈阳局 • 7—太原局 8—厦门局 9—新疆局
• 航空快运的运输方式只能是:航空。货物 流通派送以二点之间的城市区域为主。需 二级、三级中转、分拨的派送区域,一般 以汽车运输直达派送为主,不进行中转。 二程运输成本相对较高。适合大宗货物、 易碎品等运作
5.2 经营方式
3、特点
1)运输快捷 2)服务安全可靠 3)送交有回音
4)查询快而有结果
4、航空速递与邮政业务的区别

6103 4505 8902 1201
从沈阳到北京 从成都到上海 从厦门到新疆 从北京到西安




2719
从西安到太原
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中国国际航班的航班号是由执行该航班
任务的航空公司的二字代码和三个阿拉 伯数字组成,其中最后一个数字为奇数 者,表示由基地出发的去程航班;最后 一个数字为偶数者,表示返回基地的回 程航班。如MF851则指厦门航空公司承 担的自厦门飞往汉城的国际航班。
物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达 收件人的一种快速运输方式。
2、形式: 1)第一种是门/桌到机场(Door/Desk to Airport)的服 务形式 2)第二种是门/桌到门/桌(Door/Desk to Door/Desk) 的服务形式 3)第三种是派专人运送(Courier on Board),即由发件 地速递公司指派专人携带快件随机送货,直到货物安全送 达收货人手中
• 2、特点 1)对于托运人来说,可以节省成本,减 少费用。 2)对于货代公司来说,可以增加收入, 方便货主,可吸引更多的托运人,获得更 多的收益。 3)贵重物品、危险品、活动物以及文物 等不能办理集中托运方式的空运
四、陆空联运
1、定义: 陆空联运是指以包括空运在内的两种以上的运输方式结 合的运输。
三、航空运单的分类
1、航空货物运输主运单 是航空公司据以办理货物运输工人的交付的依 据,是航空公司和托运人订立的运输合同。每一 批货物都有其相对应的主运单。 2、航空货物运输分运单 航空货运公司在办理集中托运业务、联运及门 到门运输时使用航空分运单。
• 2.门/桌到机场(Door/Desk to Airport) • 与前一种服务方式相比,门/桌到机场的服务指 快件到达目的地机场后不是由快递公司去办理清 关、提货手续并送达收件人的手中,而是由快递 公司通知收件人自己去办理相关手续。采用这种 方式的多是海关当局有特殊规定的货物或物品。
• 3.专人派送(Courier on board)所谓专人派送 是指由快递公司指派专人携带快件在最短时间内 将快件直接送到收件人手中。 • 这是一种特殊服务,一般很少采用。 • 以上三种服务形式相比,门/桌到机场形式对客 户来讲比较麻烦,专人派送最可靠,最安全,同 时费用也最高。而门/桌到门/桌的服务介于上 述两者之间,适合绝大多数快件的运送。
英文名
Air China
MU
CZ MF 3U FM HU 4G
中国东方航空(集团)公司
中国南方航空(集团)公司 厦门航空有限公司 四川航空股份有限公司 上海航空公司 海南航空股份有限公司 深圳航空公司
China Eastern Airlines
China Southern Airlines Xiamen Airlines Ltd. Sichuan Airlines Shanghai Airlines Hainan Airlines Shenzhen Airlines
5.1 概述
四、航空货物运输相关当事人
1、航空公司
2、航空货运公司
3、当事人责任划分
发 货 人 提货 空 报关交付 运 代 理 航 航空运输 空 公 司 航 空 公 司 提货报关 空 运 代 理 交货 收 货 人
责 任 承 担
空运代理
航空公司
空运代理
一、班机(Scheduled Airline):
特快专递与航空快运的区别
• 特快专递的时效性高于航空快运,运价大 于航空快运,货量小于航空快运。 • 特快专递的运输方式是立体式的,可以是 航空、铁路、公路、水路运输,货物流通 派送区域广泛,通过二级、三级站中转、 分拨。货物派送可以抵达乡村。虽然快件 运作成本低,货物也能及时派送完毕,但 是由于货物流通中间环节增多,安全系数 低于航空快运。
SC
山东航空公司
Shandong Airlines
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你知道飞机是怎么命名的吗? • 机号一般由四位数组成。 • 第一位表示发动机类型:
2---喷气式 3---螺旋桨式 8---活塞式
• 第二位表示机型:例如1代表MD • 第三第四位则代表序列号。
这是B737。即波音737。这 是一种机型。其中B是代表 中国的意思 一般这种机型的机号为 25**或是257*。
2、种类 第一种是火车——飞机——卡车的联合运输(Train-AirTruck,TAT) 第二种是卡车——飞机的联合运输(Truck-Air,TA) 第三种是火车——飞机的联合运输(Train-Air,TA)
五、航空速递
1、定义: 航空速递(Air Courier)又称快件、快运或快递业务, 是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或

国际航空货物运输方式:班机运 输、包机运输、集中托运、航空快件 传送、送交业务、货到付款
二、发展
1、初始阶段(1903—1938年) 2、完善阶段(1939—1945年) 3、突破阶段(1946至1957年) 4、高超音速阶段(1958至今)
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