和你一起,来认飞机的机型和型号,

现在城市生活的大多数人，特别是车友会论坛的大侠，对于一款新上市的汽车，能准确记住其型号、外形和配置，但即使是经常出差旅行的人却很难记住飞机的机型，更别说能一眼认出飞机的型号了，

我把我学到的识别飞机机型的方法，介绍给你大侠，准确率八九不离十，你完全可以在二侠，三侠面前，露两手，

目前国内的航空公司，其实包括国际上的航空公司，最主流的飞机机型，来自于两家公司生产的，就是波音飞机公司（）和空中客车公司（），还有两家比较大的公司，是巴西航空工业公司（）和庞巴迪（）。

国内，波音和空客的机型较多，先介绍一下这两家飞机的主要差异，以及不同机型的划分规律，

最常见的波音飞机有：系列、、、、，其中系列包括、，

最常见的空客飞机有：系列、、，以及，其中系列包括、、。

这三者的区别在于载客量和飞机长度，的载客量最少，而最多。

世界上数量最多的民航客机双发引擎波音主流型号是，，，也是载客量不同。

现在，通过图片来具体分析，波音和空客在外形设计上能分辨出的几大差异。

最为重要的识别位置，是机头部分，以波音和空客的两款最为主流的

机型做分析：首先，看驾驶舱窗户，空客最后一扇窗户的底边是平的，波音是斜的，另外，机头最前端的鼻梁处，空客的圆润饱满，而波音的感到更为尖锐，前凸的更明显；最后，是前端的起落架，系列的所有机型的起落架每边都只有一排轮子。

同一公司的各种大小机型的区分，国内主流的波音，有、、、、， 其实，还有、、以及。

、和这样的飞机，目前国内没有这些飞机在运营，而且已经停产，也很难看到，

辨识波音客机，首先是看发动机，、、、、都是双发，只有是发，所以一眼就能辨认出，而且的头最为特别，有两层客舱，也就是俗称的鹅头。

【视频】路虎在波音里面玩越野，

作为新机型也算是非常容易辨识的，只要看轮子的数量就行，波音的主起落架也就是机翼下的轮子，每边有三排轮子，如果每边只有一排就是了。

剩下的机型里，的机翼最有特点，流线型做的最为优美，而和就较为平常。

要区分和，差异也很明显，是窄体（单通道），是宽体（双通道），一胖一瘦。

的下腹部是凸起而又扁平，而比较光滑流畅。

辨识空客看舱门，

最容易识别的空客飞机是。

在出现之前，波音一直是空中霸王，不过才是目前的全球体积最大、能装最大乘客的空中巨无霸。

它是目前全球真正的、唯一的上、下两层客舱的飞机，而只在机头部分有两层客舱，机身只有一层客舱，有四个发动机。

同样有四个发动机的空客机型是，不过区别很简单，只有单层。

剩下的空客机型都是双发，机型，很酷，带着一副墨镜（驾驶舱由一整条黑色视窗构成容易区分），国内很少见。

国内较为常见的、、和系列，就要看起落架的轮子数量来区分了，单轮的是，也是国内的主流机型，其系列还包括、、、，在国内很少见，辨认其它的同系列机型可看逃生门，机翼上只有一个逃生门，则有两个，的两个逃生门则不在机翼上，而且比较大，

剩下的、和里，有小翼，机翼和机身的连接处很特别，接下来的和也可以通过逃生门判断，的第二扇门在机翼上，的第二扇门则靠后，而且和主门一样大。

这样空客的飞机也就辨认全了。 谢谢关注……，