两会关于出租车改革提案,2018年全国两会关于出租车改革政策热点解读
2018年全国两会关于简政放权热点解读,两会热点解读之简政放权提案
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2016年全国两会关于简政放权热点解读,两会热点解读之简政放权提案2016年两会将于下周开幕。
中国网记者了解到，截至2月28日，“2015政府工作报告我来写”活动中，简政放权、收入分配、依法行政、宏观调控、教育公平、财税金融等成为网友关注热点。
“简政放权”更是位居首位，这也正是李克强总理的关注焦点。
在28日当天，中国政府网全文发布了李克强总理在国务院第三次廉政工作会议上的讲话。
李克强在会议上指出，以权力“瘦身”为廉政“强身”，坚决消除审批的“灰色地带”，防止改革红利被截留蚕食、对冲消减。
中国网记者了解到，国务院廉政工作会议始于1994年，最初名为国务院反腐败工作会议，1999年更名。
会议每年在两会前后召开，对政府系统的反腐倡廉工作进行总结和部署。
而对于简政放权，李克强总理视为“反腐倡廉的釜底抽薪之策”。
强调政府系统腐败问题口吻逐年加重中国网记者梳理李克强在国务院廉政工作会议上的讲话发现，在谈到政府系统廉政建设问题时，总理的口吻逐年加重，且越来越具体。
2013年3月15日，李克强当选国务院总理。
11天后的3月26日，国务院召开新一届政府的第一次廉政工作会议。
心得体会他郑重提醒：“如果我们不能有效遏制和解决腐败问题，加强反腐倡廉建设，政府就会失去公信力，人民就不会相信我们能把其他事情办好，我们的一切工作和努力都有可能付诸东流。
”他指出：“当前很多领域腐败现象仍然严重，人民群众意见很大。
”2016年的廉政工作会议召开于两会之前的2月11日。
他点出的问题更为具体：简政放权还不到位，一些领域腐败问题仍然多发。
一些地方、部门政纪意识淡薄，有令不行、有禁不止。
在落实八项规定和“约法三章”方面，尽管党中央、国务院三令五申，仍有不落实甚至顶风违纪现象。
两会关于出租车改革政策提案,2018年全国两会关于出租车提案
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两会关于出租车改革政策提案,2016年全国两会关于出租车提案【2016年全国两会:呼吁出租车市场依法放开】#新天府新作为#2016年“专车”的横空出世,让城市公共交通遇新变局.全国政协委员、律师施杰认为出租车监管处于计划经济模式,全国人大代表蔡继明说之所以相对来说黑车出现事故比正规出租车多,心得体会是因没有放开市场.来看出租车市场“圆桌会”，代表委员们都在说啥随着滴滴专车、一号专车、易到用车等打车软件的出现，关于专车是变相黑车的议论越来越多，全国多个城市叫停专车业务引发了人们对出租车行业相关问题的关注。
在今年的全国两会上，全国工商联向大会递交提案，建议尽快废除出租车专营制度，让出租车行业回归市场经济的轨道。
全国工商联在提案中写道，出租车行业的种种矛盾，均缘于“数量管制”制度，出租车牌照是行政特许下的行业垄断资源。
提案认为，一般情况下，数量管制一定会带来行业准入歧视，然后催生利益集团和暴利现象，像出租车这样一个技术门槛低、经营水平要求不高的行业，无论如何不应该享受这样的暴利，个人简历更不应该让公众为这种“暴利经营”掏钱埋单。
提案建议，政府明确职责定位，彻底斩断与行业之间的利益关联，从行业中完全退场。
此外，出租车市场应对社会开放，破除“数量管制”、建立“质量管制”体系。
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2023年出租车改革方案解读
2023年出租车改革方案解读____年出租车改革方案的目标是通过改革措施和政策调整来提高出租车行业的服务质量、提升乘客体验、推动行业的可持续发展。
本文将对该方案进行详细解读，涵盖改革的背景、目标、主要内容以及预期效果等方面。
一、背景随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高，出租车在人们生活中的重要性越来越突出。
然而，现行的出租车行业存在一些问题，如服务质量不稳定、价格不透明、司机收入低等。
因此，为了满足人民群众对出租车服务的需求，促进行业的健康发展，____年出租车改革方案得以提出。
二、目标出租车改革方案的目标是建立一个高效、规范、公平、可持续的出租车行业，提高服务质量和司机收入，增强行业竞争力，满足广大群众对出租车服务的需求。
三、主要内容1. 改革出租车市场准入机制。
建立市场准入门槛，对出租车司机进行严格的资格审查和培训，确保出租车司机具备必要的驾驶技能和服务意识。
同时，鼓励各地探索并试点推行网约车服务，提供更多样化的出行选择。
2. 优化服务标准和监管机制。
制定行业服务标准，明确出租车司机的职责和行为规范，提高服务质量和安全性。
加强对出租车行业的监管力度，建立健全的监督体系，及时处理投诉和纠纷，保障乘客权益。
3. 推动电动出租车的发展。
鼓励出租车行业向电动化转型，减少对传统燃油的依赖，降低空气污染和噪音污染，提高出租车的运营效率和环保水平。
政府将提供一定的补贴和优惠政策来鼓励司机购买和使用电动出租车。
4. 制定价格政策和机制。
建立合理的出租车价格政策和机制，确保价格的透明性和公正性。
同时，通过市场竞争和供需调节来维持价格的合理水平，使出租车运营商和司机能够有合理的收入。
5. 提高司机收入。
通过提高出租车行业的效益和司机的收入，提高司机的工作积极性和服务热情。
政府将采取一系列措施来减少司机的营运成本，如减免车辆购置税和运营费用，降低保险费用等。
四、预期效果通过____年出租车改革方案的实施，预期将产生以下效果：1. 提升服务质量和乘客体验。
关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见
关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见一、引入市场竞争机制一直以来，出租汽车行业存在着准入门槛低、服务质量参差不齐等问题。
为了促进行业的健康发展，我们应该引入市场竞争机制，提高行业准入门槛，并对出租车企业进行绩效评估，取消无效经营者的经营资格，给予有条件的优秀企业更多发展机会。
二、完善政府监管体系政府监管在保障服务质量和行业秩序方面起着重要的作用。
应该建立健全出租车行业的监管体系，加强对出租车企业的监管，明确责任和权力，建立细致的考核制度，形成有效的监管机制。
同时，要加大对出租车驾驶员的培训力度，提高其服务水平和职业道德。
三、推动出租汽车升级转型随着新技术的发展，出租汽车行业也应该与时俱进，推动行业的升级转型。
应该鼓励出租汽车企业引入新能源车辆和智能化技术，提高车辆的环保性能和服务质量。
同时，也要支持和鼓励创新企业的发展，推动出租汽车行业与互联网、共享经济等新兴产业融合发展。
四、加强行业合作与协调出租汽车行业是一个群体性行业，各个企业之间应该加强合作与协调，共同推动行业的健康发展。
可以建立行业协会或组织，定期召开行业座谈会和培训会议，促进信息共享和经验交流。
同时，出租汽车企业也应该积极参与社会公益活动，提升行业形象和社会声誉。
五、优化服务体验出租汽车作为公共交通的重要组成部分，应该为用户提供优质的服务体验。
为此，出租车企业应该加强内部管理，提高驾驶员的文明素质和服务意识，确保安全驾驶和文明服务。
同时，也要加强用户投诉和建议的受理和处理，及时解决用户的问题，提升用户满意度。
六、加强舆论引导和宣传舆论引导和宣传是推动出租汽车行业健康发展的重要手段。
政府及相关部门要加强对出租车行业的舆论引导，通过媒体和宣传渠道，向公众普及行业的最新政策和成果，增强公众对出租车行业的了解和认同。
同时，也要加强对出租车企业的宣传，展示企业的优质服务和社会责任。
总之，出租汽车行业的健康发展需要政府、企业和公众的共同努力。
出租车行业改革政策分析
出租车行业改革政策分析近年来，随着共享经济的兴起，出租车行业面临着巨大的挑战与压力。
为了适应新形势下的市场需求，各级政府纷纷推出了一系列的出租车行业政策。
本文将从政策背景、政府角色、政策措施和政策效果等方面进行分析和评价。
一、政策背景传统的出租车行业在供给短缺、不透明价格和服务质量等问题上一直存在着难以解决的瓶颈。
同时，随着移动互联网的普及，用户对于出行方式也发生了重大改变。
共享出行、网约车等新业态的兴起引发了整个出租车行业的危机感，迫使政府出台一系列政策。
二、政府角色在出租车行业中，政府起到了重要推动和监管的作用。
政府通过制定政策引导了行业的发展方向，并且对行业进行了严格的监管和执法。
政府还加强了对出租车相关企业的监管力度，推动行业的规范化和标准化。
三、政策措施1.引入网约车模式：政府支持和鼓励网约车的发展，允许由私人车辆提供打车服务，极大地拓宽了市场的供给。
2.行业准入门槛：政府提高了进入出租车行业的门槛，要求司机具备一定的驾驶经验和良好的驾驶记录。
3.定价机制：政府允许出租车行业实行市场调节价，逐步放开出租车票价的政府指导价，以提高供给和服务的质量。
4.数据共享：政府要求出租车企业和平台共享出行数据，以提高运营效率和客户体验。
四、政策效果1.降低了出租车行业的供需矛盾：通过引入网约车模式，扩大了出租车市场的供给量，减缓了供需矛盾，提高了乘客的出行便利度。
2.提升了服务质量和行业竞争力：出租车企业和司机面临更大的市场竞争，促使他们提升服务质量，提高行业标准，进一步发展和壮大行业。
4.增加了政府收入：网约车和出租车企业的快速发展带来了巨大的税收收入，成为了国家经济增长的重要支撑。
尽管政府在出租车行业中取得了一系列的成果，但也不能忽视一些问题的存在。
比如，网约车的快速发展也带来了一些安全和管理问题，政府需要加强监管和打击非法运营。
此外，政策实施过程中还出现了一些司机抗议和经济压力增大等问题，政府需要进一步改进政策，完善社会保障体系，解决相关问题。
2018全国两会提案关于教育改革最新新闻解读
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推出2018年两会。
本次调查紧紧围绕新时代社会主要矛盾的转化，充分体现反腐、就业收入、住房制度等热点的新变化。
同时，新增改革开放、振兴、文化自信、大国外交等选项，涵盖新时代的重大议题。
本次调查得到广大的热烈响应，截至2月27日15时，参与网民达4212368人次。
同时，人民网首次启动线下两会调查，在全国16个省市进行街采，聆听网民心声。
根据网民投票， ___斗争、社会保障、教育改革、医疗改革、脱贫攻坚、住房制度、改革开放、环境保护、乡村振兴、依法治国成为最受网民关注的十大热词。
两会调查街采：“让我们的孩子不用再走十公里去上学”连续两年，反腐、社会保障、医疗改革居热词榜前三。
今年，我国教育改革一直向纵深推进，各省市高考改革陆续落地，“教育改革”话题时隔13年，再度挤进前三。
党的十九大报告中提出“努力让每个孩子都能享有公平而有质量的教育”，为我国教育改革明确了新时代的新目标。
投票结果显示，过半数网民认为，过去一年城乡、区域之间差距在缩小。
xx年末，云南“冰花男孩”牵动亿万 ___心。
如何完善和提高农村尤其是偏远的教育成为人们关注的重点。
网民普遍认为“加强农村地区教师队伍建设”以及“优化农村尤其是偏远地区的学校布局”是当下农村义务教育应大力推进的举措。
近年来，我国实施乡村教师支持计划，实现连片特困地区乡村教师生活补助全覆盖，乡村教师“下得去、留得住、教得好”的局面正在形成。
对于最受人们关注的高考改革，调查结果显示，近三成网民认为“高考招生地区差异”是高招最需推进解决的问题，24%的网民表示希望完善异地高考政策。
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(2018年时事政治)2018年中高考政治时政热点—民生问题专题解读及押题
2018年中高考政治时政热点—民生问题专题解读及押题专题关注民生问题，加强社会建设命题视角一两会相关论述热点聚焦材料一：着力解决人民群众普遍关心的突出问题。
政府的一切工作都是为了人民，要践行以人民为中心的发展思想，把握好我国处于社会主义初级阶段的基本国情。
对群众反映强烈、期待迫切的问题，有条件的要抓紧解决，把好事办好；一时难以解决的，要努力创造条件逐步加以解决。
我们要咬定青山不放松，持之以恒为群众办实事、解难事，促进社会公平正义，把发展硬道理更多体现在增进人民福祉上。
材料二：推进以保障和改善民生为重点的社会建设。
民生是为政之要，必须时刻放在心头、扛在肩上。
在当前国内外形势严峻复杂的情况下，更要优先保障和改善民生，该办能办的实事要竭力办好，基本民生的底线要坚决兜牢。
相关设问1．列举你身边存在亟待解决的民生问题。
物价上涨过快；环境污染形势严峻；看病难、看病贵的医疗问题；入学难、上学贵的教育问题；住房问题；就业问题；食品安全问题；等等。
2．近年来我国为解决民生问题所采取的措施有哪些?取消农业税；实行新型农村合作医疗制度；推行城乡养老保险制度；城乡最低生活保障制度；家电下乡；免除城乡义务教育阶段学生学杂费；合理调节收入分配；完善城市廉租房制度；对农村义务教育阶段学生实行营养改善计划等。
3．党和国家高度重视民生问题说明了什么?说明了我们党和政府立党为公、执政为民，落实以人为本的科学发展观，坚定不移地践行“三个代表”重要思想，一切从群众利益出发，全心全意为人民服务，也反映了社会主义制度具有无比的优越性。
4．我国存在的民生问题说明了什么?（1）我国仍处于社会主义初级阶段，生产力水平低且发展不平衡。
（2）人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾仍是我国社会的主要矛盾。
（3）我国社会中还存在许多不公平的现象，社会建设还比较薄弱。
5．加快社会建设，保障和改善民生体现了教材中的哪些观点?（1）中国共产党代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。
出租车改革方案解读
出租车改革方案解读一、行业现状分析出租车作为城市交通的重要组成部分，承载着人们的出行需求。
然而，随着科技的发展，网约车的崛起，出租车行业面临着前所未有的挑战。
司机收入不稳定、服务质量参差不齐、车辆老化等问题日益凸显。
这些问题，不仅影响了乘客的出行体验，也制约了行业的发展。
二、改革目标1.提升出租车行业的服务质量，让乘客享受到更加便捷、舒适的出行体验。
2.调整行业结构，实现出租车与网约车的协调发展。
3.提高司机的收入水平，稳定司机队伍。
4.优化行业管理，规范市场秩序。
三、具体改革措施1.引入新技术，提升服务质量（1）推广智能调度系统，减少空驶率，提高运营效率。
（2）加强车辆维护保养，确保车辆整洁、安全。
（3）开展司机培训，提高服务水平。
2.调整行业结构，实现协调发展出租车与网约车各有优势，我们应该充分发挥两者的互补作用，实现协调发展。
（1）合理规划出租车与网约车的比例，避免恶性竞争。
（2）鼓励出租车企业转型，开展多元化业务，如旅游、物流等。
（3）建立出租车与网约车共享平台，实现资源整合。
3.提高司机收入，稳定队伍司机是出租车行业的核心，提高他们的收入水平至关重要。
（1）调整出租车运价，使其与市场行情相匹配。
（2）完善司机的福利待遇，如医疗保险、养老保险等。
（3）建立激励机制，鼓励优秀司机。
4.优化行业管理，规范市场秩序（1）加强监管，打击非法运营行为。
（2）完善行业法规，规范市场秩序。
（3）提高处罚力度，对违规行为进行严厉打击。
四、改革预期效果1.提升出租车行业的服务质量，让乘客享受到更加便捷、舒适的出行体验。
2.实现出租车与网约车的协调发展，促进城市交通行业的繁荣。
3.提高司机的收入水平，稳定队伍，减少司机流失。
4.规范市场秩序，为出租车行业的长远发展奠定基础。
五、出租车改革是一项系统工程，需要各方共同努力。
我们要以人民为中心，从实际出发，勇于创新，不断探索适合我国国情的出租车改革之路。
相信在不久的将来，出租车行业将焕发新的生机，为城市交通事业做出更大贡献。
出租车行业的法律法规及政策解读
出租车行业的法律法规及政策解读出租车作为城市交通系统中重要的一环，为人们提供了便捷的出行方式。
然而，在出租车行业的运营过程中，存在着一系列的法律法规和政策，旨在保障出租车行业的有序发展，并保护驾驶员和乘客的合法权益。
本文将对出租车行业的法律法规及政策进行解读。
一、营运许可证出租车从事载客业务需要具备相应的营运许可证，经过严格的审查和审核程序获得发放。
取得营运许可证的出租车必须符合一定的技术和安全标准，如车辆年限、车辆装备、车身广告等要求，以确保乘客的安全和舒适。
二、驾驶员资格证出租车驾驶员需要持有相应的驾驶员资格证，通过考试和培训后方可上岗。
驾驶员资格证的发放是为了保障驾驶员具备良好的驾驶技术和服务意识，从而提高服务水平和乘客满意度。
三、计价器和发票出租车载客时必须使用计价器，并按照规定的计费标准向乘客收费。
计价器的使用可以确保计费的公平和透明，避免乘客被不合理收费。
同时，为了保证消费者的维权权益，出租车应提供发票，方便乘客查询和索取报销。
四、安全和服务管理措施为了确保乘客的安全，出租车行业有一系列的管理措施，如：安装视频监控设备、紧急呼叫装置等，以及规定驾驶员在行车中应遵守的交通规则。
出租车驾驶员还应具备服务意识，热情接待乘客，礼貌行为，提供便利帮助。
五、矛盾纠纷解决机制出租车行业存在与乘客之间的矛盾和纠纷，如乘客投诉、计费争议等。
针对这些问题，政府设立了矛盾纠纷调解机构，可以对涉及纠纷进行调解，维护出租车行业的良好形象和公平竞争环境。
六、扶持政策为促进出租车行业的发展，政府多部门推出了一系列的扶持政策，如减免税费、设立专项资金，鼓励更新出租车车辆、提升服务水平、推行新能源车辆等。
这些政策的出台将进一步促进出租车行业的可持续发展。
七、发展前景与挑战出租车行业的发展前景广阔，但也面临着一些挑战。
随着新兴的网约车行业的兴起，出租车业务的竞争形势愈加激烈。
为应对这一挑战，政府应加大对出租车行业的政策支持，同时鼓励出租车企业创新经营模式，提升服务质量，以更好地满足市场需求。
18年两会热点解读
2018年两会热点解读(一)深入推进供给侧结构改革坚持把发展经济着力点放在实体经济上，继续抓好“三去一降一补”，大力减政减税减费，不断优化营商环境，进一步激发市场主体获利，提升经济发展质量。
发展壮大新动能，做大做强新兴产业集群。
实施大数据发展行动，加强新一代人工智能研发应用，在医疗、养老、教育、文化、体育等多领域推进“互联网+”，发展智能产业，拓展智能生活。
加大网络提速降费力度，实现高速宽带城乡全覆盖，扩大公共场所免费上网范围，明显降低宽带使用费，取消流量“漫游”费，移动网络流量资费年内至少降低30%，为数字中国建设加油助力。
加快制造强国建设，推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展，实施重大短板装备专项工程，发展工业互联网平台。
继续破除无效供给。
今年再压减钢铁产能3000万吨左右，退出煤炭产能亿吨左右，淘汰关停不达标的30万千瓦以下煤电机组。
加大“僵尸企业”破产清算和重整力度，加快消化粮食库存，减少无效供给要抓出新成效。
深化“放管服”改革。
全面实施市场准入负面清单制度，在全国推开“证照分离”改革，进一步压缩企业开办时间，大幅缩短商标注册周期。
深入推进“互联网+政务服务”，使更多事项在网上办理。
加强政府信息系统互联互通，打通信息孤岛。
进一步减轻企业税负。
改革完善增值税，按照三档并两档方向调整税率水平，重点降低制造业、交通运输等行业税率。
扩大物流企业仓储用地税收优惠范围。
全年再为企业个个人减税8000多亿元，促进实体经济转型升级。
大力降低企业非税负担。
(二)加快建设创新型国家把握世界新一轮科技革命和产业变革大势，深入实施创新驱动发展战略，不断增强经济创新力和竞争力。
加强国家创新体系建设。
强化基础研究和应用基础研究，国家科技投入要向民生领域倾斜，加强雾霾治理、癌症等重大疾病防治攻关，使科技更好造福人民。
落实和完善创新激励政策。
促进大众创业万众创新上水平。
(三)深化基础性关键领域改革以改革开放40周年为重要契机，推动改革取得新突破，不断解放和发展社会生产力。
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两会关于出租车改革提案,2018年全国两会关于出租车改革政策热点解
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两会关于出租车改革提案,2016年全国两会关于出租车改革政策热点解读
一边是不少百姓在寒风中因“打车难”苦苦守候，另一边却是出租车行业改革依旧步履蹒跚。
今年“两会时间”开启之际，一些代表委员热议出租车经营放权、斩断牌照垄断背后的“利益链”，他们为了让公众能够享受更为方便快捷的出行、
增加人民在改革中的“获得感”而献策建言。
对症下药，要先理清病症源头。
代表委员和专家学者的调研表明，出租车专营导致的“牌照垄断”，容易衍生出租车行业的“封闭利益链”；特许经营许可下的牌照总量控制，导致出租车数量与激增的市场需求之间的矛盾。
出租车运营牌照的稀缺，也使其成为一种“无形资产”。
在这种经营模式下，乘客和出租车司机成为链条上弱势的一环。
打破利益固化“坚冰”、打破出租车牌照垄断式管理，才能让改革突破利益的藩篱。
应当看到，随着近年来专车服务的兴起，出租车行业依靠“特许经营”“牌照垄断”牟取高额利益的体制正在受到冲击。
TOP100范文排行专车服务对于满足运输市场高品质、多样化、差异性需求产生了积极影响。
但能否在改革中继续放权，让专车在正规、完善的管理轨道上更为顺畅地行驶，关乎出租车改革下一步走向。
一花独放不是春，百花齐放春满园。
正如一些代表委员的建议，在放宽专车准入的同时，还应探索借助市场化方式，进一步放开经营资格、打破僵局，为更多传统意义上的“黑车”成为“正规军”开通管理渠道、准入渠道。
同时，辅以从业资格的细化要求以及标准认定，实现市场“无形之手”和管理“有形之手”相得益彰，这样不仅能更好满足公众的出行需求，也倒逼出租车行业服务质量和水平稳步提升。
百姓利益，应是深化改革的出发点；打破垄断，应为出租车改革的突破口。
克服利益掣肘，找准改革突破的方向和着力点，并适时以法律法规形式进行相关授权，出租车行业的改革才能驶入“道”。
今年的“两会时间”为出租车行业改革深化提供了新契机，我们期待相关部门能够真正重视代表委员的真知灼见，拿出“叫得响、立得住、群众认可的硬招实招”，充分展示改革的“含金量”，增加人民的“获得感”。
2015两会出租车改革制度分析——据了解，目前北京登记在册的出租车大致是7万多辆，分别隶属于新月、首汽、银建等少数几家出租车运营公司，每名司机每月需向公司上交5000~8000元的“份子钱”。
资料显示，所谓的出租车“份子钱”即出租车司机交给出租车管理公司的费用，其中涵盖运营管理费、税费等。
经过估算记者发现，北京出租车公司仅“份子钱”每年的收入就达到了336亿元。
而这些出租车公司每年的运营成本，记者在当时从多名出租车司机口中得知，除了一些工作人员的工资支出和公司日常运营费用之外，大部分“份子钱”进入了“老板的腰包”。
也就是说，取消出租车准入审核相当于砍断了背后受益群体最大的利益来源。
而这也是出租车改革最大的障碍。
对于份子钱引发的出租车司机疲劳驾驶、服务质量差、打车难等现象，李书福曾多次强调，目前我国的出租车市
场，由政府和经营老板把持，由此而产生的管理部门、地方保护和运营老板的既得利益，已形成一种利益固化形态和一种被默认的社会文化环境，严重侵害了消费者、广大出租车司机的利益。
如何破除类似出租车这样的垄断行业，已然成为我国未来“二次变革”中最大的改革对象。
而在过往的文件中记者也看到，从2002年~2013年，深化垄断行业改革几乎每年成为重要内容写进了中央政府工作报告，国家发展和改革委员会等相关部门也出台了一系列政策文件来加快推进垄断行业改革。
但时至今日，垄断行业改革进程仍十分缓慢，中国产业经济研究中心主任戚聿东对此评价：“垄断行业改革依然给人火车进站的感觉。
热门思想汇报吼声大，行动缓。
”
犹记得2014年两会时，李书福在接受记者采访时对外呼吁：“我们的改革正是需要去触碰这些‘深水区’的东西，让市场在未来真正的其支配作用。
我想
这次出租车改革的提案可能一时仍不会引起重视，但至少可以唤起人们对出租车扭曲运营的关注，加快政府对出租车运营的改革进程。
”看来这一潭深水仍需再三搅动。