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人教版高中地理必修一第四章问题研究 《崇明岛的未来是什么样子》优质课件(共23张PPT)

人教版高中地理必修一第四章问题研究 《崇明岛的未来是什么样子》优质课件(共23张PPT)
崇明岛的未来是什么样子
说课稿
教学构思与设计
图片资料 文字资料 影像资料
思考交流 讨论小结 巩固强化
▪崇明岛的未来是什么样子
能力目标
情感目标 重点难点
1、教材地位和作用:
为了探讨人类对地表形态的影响,本章在分析了内力 和外力作用之后,又以崇明岛为研究主题,引导学生探讨在 河流和人为双重作用下,地表形态的发展演化。为了让学生 有充足的知识储备,本文在提出问题之后,分别从冲积岛是 怎样形成的、崇明岛的变迁和人类活动对崇明岛的影响三方 面,描述了崇明岛的发展演化。最后,让学生分析预测崇明 岛的未来。
学法指导:通过对实例进行具体分析,进而观察归纳、演练 巩固,逐步实现对新知识的理解深化。
3、教学手段
利用多媒体展示图片、音频以及视频,极大的吸引学生的注意 力,活跃课堂气氛,调动学生参与解决问题的积极性。
▪崇明岛的未来是什么样子
教学过程
多媒体辅助教学
循序渐进逐步提升
设置情境 知识拓展 实例分析 分析预测 得出结论
教学过程
3、利用影像分析崇明岛的生消过程
近400年来,崇明岛经历了多次沧桑之变和迁移。 仅1583年以前,崇明县城就搬迁了5次。(对资料的分 析有一定难度。首先要读懂崇明岛的变迁图,根据不同 时期崇明岛的位置和形状进行描述。)教师利用多媒体,
flash按时间先后动态展示长江河口冲积岛的生消过程

图片来源于课本,分析图表是学生必备的学习能力,这
引出河口 冲击岛
崇明岛的 形成因素
崇明岛的 生消过程
人类活动对 崇明岛的影
崇明岛的 发展趋势

教学过程 1.创设情境,引出河口冲击岛
由影像引出崇明岛是中国第三大岛,也是世界上 最大的河口冲击岛。你还知道关于崇明岛的哪些信息 呢?你知道什么是河口冲击岛吗?它是怎么形成的呢?

崇明县

崇明县
崇明县农业历代以生产粮、棉、豆为大宗。解放后,则以稻、麦、玉 米、棉花和油菜为主要作物。
1949年崇明县农业产值(种植业)仅2709万元;粮食总产仅9797万斤,亩 产234斤;皮棉总产88.2万斤,亩产12斤;油菜籽总产60.5万斤,亩产55 斤。
1籽亩产330斤, 比1949年分别增长6倍、6.2倍和5倍;粮食、皮棉和油菜籽的商品率分 别为9.3%、88.4%和57.2%。
建设镇 建星路108号 富安、虹桥、效东、建垦、运南、白钥、三星、界东、浜东、建设、蟠 南、大同、浜西13个行政村
新海镇 北沿公路3366号 跃进、新海、新海二村、红星和长征5个居委会
东平镇 黄河路长江公路路口 东风新村、风伟新村、桂林新村、长江新村、前进新村、前卫新村6个 居委会
长兴镇 凤滨路77号 凤凰、圆沙、前卫新村3个居委会
崇明县常住人口中,外省市来崇明县常住人口为151000人,占21.46%, 与第五次全国人口普查2000年11月1日零时的61783人相比,十年共增加 89217人,增长144.4%。平均每年增加8922人,年平均增长率为9.35%。
崇明县常住人口中,共有家庭户293095户,家庭户人口为650621人,平 均每个家庭户的人口为2.22人,比2000年第五次全国人口普查的2.70人 减少0.48人。
第二产业
崇明县手工业历史悠久,宋、明、清期间,以盐业、 低碳生活——城桥1路超级电容公交车低碳生活——城桥1路超级电容公 交车 沙船业和民间纺织业为其主体。辛亥革命后,民族工业逐渐兴起,先是
纺织业,继而建立电力工业和机械工业。1919年起,资本家杜少如等在 堡镇镇相继兴办的大通纱厂和富安纱厂,是崇明县民族工业中资本最 多、规模最大的工厂。1949年崇明县解放时,工业总产值仅462万元, 占工农业总产值的11.7%,行业只有纺织、电力、机械、印刷、碾轧、 酿造等几个,多为小厂。 1970年,崇明县属工厂有63个;社、镇办工厂有76个。1976年,社 (镇)、队办工厂的工业产值为12134万元,占崇明县工业总产值23332万 元的52%。1978年后,社(镇)、队办工业发展更为迅速。每年产值均超 过县属工业。 1984年,崇明县有工厂企业793个,职工117686名。其中县办企业78 个,职工11895名;乡办企业238个,职工52872名;镇办企业11个,职 工3485名;村办工业466个,职工49434名。崇明县工业总产值82072万 元,其中县属工业总产值25994万元,占31.67%;乡、镇、村办工业总 产值56078万元,占68.33%。 产业建设产业建设

我的家乡崇明岛.ppt2003

我的家乡崇明岛.ppt2003

宝岛景点

崇明东滩位于上海市崇明岛 的最东端,南北濒临长江的 入海口,向东缓缓伸向浩瀚 的东海,并与南北大陆遥遥 相对。崇明东滩国际重要湿 地南起奚家港,北至北八滧 港,西以1968年建成的围堤 为界限,东至吴淞标高零米 线外侧3000m水线为界,仿 半圆形航道线内属于崇明岛 的水域、陆地和滩涂。即位 于东经121050’—122005’,北 纬31025’— 31038’之间。崇 明东滩国际重要湿地面积为 326平方公里,属长江口典型 的河口湿地。其中,自然保 护区的面积为241.55平方公 里,包括1998~2001年大堤 以外的潮间带滩涂和水域; 堤内以鱼蟹塘和水稻田为主 的人工湿地面积约为为85平 方公里,也是迁徙水鸟的重 要栖息地。


• • • •


崇明三岛功能定位围绕世界级生态岛的总体目标,主要体 现以下六个方面: 1、森林花园岛。形成以长江口湿地保护区、国际候鸟保 护区、平原森林、河口水系为主体的生态涵养功能。 2、生态人居岛。形成布局合理、环境幽雅、交通便捷、 文化先进的生态居住功能。 3、休闲度假岛。形成以休闲度假、运动娱乐、疗养、培 训、会展为主体的生态旅游功能。 4、绿色食品岛。形成以有机农产品、特色种养业和绿色 食品加工业为主体的生态农业功能。 5、海洋装备岛。形成以现代船舶制造和港机制造为主体 的海洋经济功能。 6、科技研创岛。形成以总部办公、科技研发、国际教育 、咨询论坛为主
五、白扁豆,俗称洋扁豆,荚扁平呈刀形,每荚有籽2~3粒,白皮白肉(也有紫皮白肉,粒粗扁而质细腻, 色清澈而味诱人,是农家普遍种植之菜蔬,亦是崇明主要土特产之一。 六 崇明水仙 世界上有水仙花的国家和地区很少,我国以福建漳州和上海崇明的水仙最为有名。崇明水仙的特点是 球根自然分株较少,芳香浓郁,经月不散。水仙花瓣润白似玉,状同圆盘,心呈金黄, 宛如酒盏,故有“金盏银台”之美称。

休闲农庄项目策划

休闲农庄项目策划

休闲农庄项目策划报告第一篇市场调查报告1.1总体市场背景随着中国社会经济的发展,人们生活水平有了很大的提高。

尤其是北京、上海、广州等地的发展速度更是高于全国平均水平,其中上海市2003年的人均GDP已达到5642美元。

在满足了物质生活的需求之后,人们开始更多的考虑怎样提高自己精神生活水平。

旅游成为人们获取知识和休闲娱乐的主要方式。

近几年来,随着需求的增加,上海旅游经济获得了快速发展。

2002年,上海旅游行业取得良好业绩。

全年接待入境旅游者272.53万人次,外汇收入达22.75亿美元,分别比上年增长33.42%和25.8%;接待国内旅游者8761万人次,年增长 6.1%,国内旅游收入993.82亿元,比上年增长23.3%;旅游总收入1182.6亿元,比上年增长23.7%;旅游产业增加值323.87亿元,占全市GDP比重的6%,比上年增加0.5个百分点。

上海旅游企业在13个国家和地区设立20余个境外窗口。

全年有200余个大型国际性会展在沪举办。

中国国际旅游交易博览会吸引来自46个国家和地区的参展商和1500余名海外客商。

参加旅游节的中外游客和市民达600余万人次,3个黄金周接待国内游客950万人次,国内旅游收入51.42亿元,比上年增长16%。

上海旅游节、黄金周等节庆假日旅游已成为带动相关行业发展和消费全面趋旺的新型经济形态。

会展旅游、商务考察旅游、休闲度假旅游构成都市旅游的主体内涵并逐步形成旅游经济新的增长点。

至年底,全市共有3个旅游集散站,开设66条旅游线路,通往市内外150余个景区(点),出游人数比上年增长35.8%。

历年累计完成道路交通标志约637块(套),旅游团队泊车点13处。

2003年,虽然非典使上海的旅游市场受到了影响,但是非典过后上海市采取了一系列措施给低迷的旅游市场升温。

2003年下半年,上海市旅游客流量大幅度回升。

纵观全年,2003年上海全市旅游收入仍旧较2002年有小幅增长。

上海公交(401--500路)PPT课件

上海公交(401--500路)PPT课件
401路(南线)[已撤消]
老西门--瑞金二路--文化广场--复兴中路-宛平南路--天钥桥路徐家汇--天钥桥路 --上海体育馆--市六医院--宜山路--田林 东路--漕河泾--习勤路--田林新村
.
1
401路(北线)[已撤消]
白渡桥--提篮桥--江浦路--松藩路--临青 路--隆昌路--定海路--控江路--上海机床 厂
• 本线沿途经过: ①曲阳医院(玉田路曲阳路站), ②复旦大学(复旦大学站), ③五角场商圈(五角场四平路站,五角场翔殷路站), ④第二军医大学(翔殷路国和路站) 翔殷路国和路(轨道交通8号线 翔殷路站)
.
3
406路(原228路调整) • 常规线路 国定路政立路05:30-22:30 东靖路金京路05:30-22:30 申周夜宵专线 ) • 常规线路 南京西路西藏中路路06:00-00:40 周东南路04:50-23:40 本线空调车 单
一票价:2.00元 浦交杨高 去程:南京西路西藏中路 - 人民广场(西藏中路福州路) 西藏南路宁海东路 - 老西门(复兴东路中华路) - 崂山路张杨路 - 崂山路潍坊路 - 浦 电路崂山路 - 东方路峨山路 - 东方路蓝村路 - 易初莲花(浦建路杨高南路) - 浦建路 锦绣路 - 花木(浦建路杜鹃路) - 沪南路芳华路 - 北蔡(沪南路高科西路) - 莲溪(沪南 路北中路) - 陈家桥(沪南路陈春路) - 上海农产品市场(沪南路绿科路) - 御家桥(沪南 路御桥路) - 长征(沪南路康花路) - 康桥(沪南路康桥路) - 沪南路秀康路 - 秀沿路沪 南路 - 秀沿路康桥文化中心 - 营房桥(康沈公路秀浦路) - 康沈公路公元新村 - 川周 公路康沈公路(周浦) - 川周公路文康路 - 周东路川周公路 - 周东路关岳路 - 周东路 年家浜东路 - 周东路祝家港路 - 周东路周祝公路 - 周东路纬二路 - 周东路塘东社区 中心 - 周东南路(塘东小区) (35站) • 回程:周东南路(塘东小区) - 周东路塘东社区中心 - 周东路纬二路 - 周东路周祝公 路 - 周东路祝家港路 - 周东路年家浜东路 - 周东路关岳路 - 周东路川周公路 - 川周 公路文康路 - 川周公路康沈公路(周浦) - 康沈公路公元新村 - 营房桥(康沈公路秀浦 路) - 秀沿路康桥文化中心 - 秀沿路沪南路 - 沪南路秀康路 - 康桥(沪南路康桥路) 长征(沪南路康花路) - 御家桥(沪南路御桥路) - 上海农产品市场(沪南路绿科路) - 陈 家桥(沪南路陈春路) - 莲溪(沪南路北中路) - 北蔡(沪南路高科西路) - 沪南路芳华路 - 花木(浦建路杜鹃路) - 浦建路锦绣路 - 易初莲花(浦建路杨高南路) - 东方路蓝村路 - 东方路峨山路 - 潍坊路崂山路 - 崂山路张杨路 - 老西门(复兴东路中华路) - 西藏 南路宁海东路 - 人民广场(西藏中路福州路) - 南京西路西藏中路 (34站) • 本线沿途经过: ①人民广场商圈,基督教沐恩堂,上海美术馆(南京西路黄河路站), ②周浦商圈(川周公路康沈公路站) 南京西路黄河路,福州路人民广场(轨道交通1,2,8号线 人民广场站), 西藏南路宁海东路(轨道交通8号线 大世界站), 老西门(轨道交通8号线 老西门站), 东方路蓝村路(轨道交通4,6号线 蓝村路站)

崇明区地图上海市崇明区乡镇街道地图高清矢量可填充编辑地图PPT模板

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港沿镇
堡镇
向化镇 中兴镇
陆家镇
上实现代 农业园区
长兴镇 前卫农场
横沙乡

海崇



海崇



海崇



ห้องสมุดไป่ตู้海崇


矢量图形使用技巧
选中图形区域,可更改区域填充颜色或线条颜色; 选中图形区域,可将选中区域置于顶层以完整显示或
突出显示; 放大或缩小图形时,在图形属性中可勾选锁定纵横比
例以防缩放时图形变形; 使用组合可以将多个图形合并为一个整体图形,使用
竖新镇 向化镇 新村乡 新海镇 新河镇 长兴镇

海崇


新村乡 新海镇
绿华镇
三星镇
庙镇
港西镇
东平 林场
建设镇
城桥镇
东平镇 新河镇 竖新镇
港沿镇
堡镇
向化镇 中兴镇
陆家镇
上实现代 农业园区
长兴镇 前卫农场
横沙乡

海崇



海崇


新村乡 新海镇
绿华镇
三星镇
庙镇
港西镇
东平 林场
建设镇
城桥镇
东平镇 新河镇 竖新镇

海崇


新村乡 新海镇
绿华镇
三星镇
庙镇
港西镇
东平 林场
建设镇
城桥镇
东平镇 新河镇 竖新镇
港沿镇
堡镇
向化镇 中兴镇
陆家镇
上实现代 农业园区
长兴镇 前卫农场
横沙乡

海崇

上海陈家镇“东滩二期”道路景观设计2


基地周边设计分析
贤达学院
SITE ANALYSIS
区位及概况:
Shanghai Chenjiazhen Streetscape Design “Second Phase Of Dongtan Street” Landscape Design
平面图索引图
贤达学院位于东滩大道南侧,中滨路西侧。 紧邻西侧的实验生态社区和东侧及北侧的郊野 森林公园,崇东三条主要水系:涨水洪河、Y2 河和白港共同构成了贤达学院的水网结构。
东滩大道道路结构
STRUCTURE
道路结构:
Shanghai Chenjiazhen Streetscape Design “Second Phase Of Dongtan Street” Landscape Design
通过对东滩大道道路的总体分析,我们采 用点、线、面相结合的生态绿化模式,既强化 了主要节点,又丰富了道路两侧带状区域的设 计,从而统一道路景观的整体性。 点主要指道路交叉口小景观节点; 线主要是道路两侧绿化设计; 面指东滩大道道路中央生态岛,既东滩第 一眼和东滩第二眼。 设计中抓住两个主要面的生态景观塑造, 通过道路两侧生态绿化将其衔接和延续,从而 形成一个整体的道路生态廊道,一直延伸到道 路东端的东滩湿地。 延续
“东滩大道二期”设计理念
LANDSCAPE CONCEPT
上海陈家镇道路景观 ( 东滩大道二期)设计方案
Nederlands Instituut voor Tuinbouw en Architectuur
设计定位
PROJECT POSITIONING
注重大桥景观的塑造,营造开敞的滨水景 观;绿化配置方面注重桥面浅根系植物选 择以及桥下耐阴性植物绿化。 注重与郊野森林公园的 景观渗透。

崇明围垦新(二版)PPT93页

ZD,St g0.61Z4D,Q 6 lg1.174相3关系数R=0.76 (3-2)
因据青龙港站与三条港站同年非汛期最高潮位资料分 析,两站非汛期最高潮位的相关关系较差,相关系数为 0.58,故对三条港站所缺1965~1968年非汛期最高潮位不 进行插补。
连兴港的潮位观测资料仅有16年,本次对连兴港站的 年最高潮位不进行频率分析,而通过建立青龙港站与连兴 港站年最高潮位的相关关系,将青龙港站的设计年最高潮 位换算到连兴港站。另根据对青龙港站与连兴港站年最低 潮位的相关分析,两者的相关关系甚弱,相关系数仅0.11, 故无法对连兴港站的年最低潮位进行延长。
表3-1、3-2和3-3分别列出了各站实测(包含插补延 长)年最高潮位、年最低潮位和非汛期最高潮位的统计特 性检验结果。
站名
青 龙 港
三 条 港
杨 林
堡 镇
高 桥
表3-1 各站年最高潮位统计特性检验结果
持续性检验
趋势性检验
(3) 杨林站年最高潮位的延长
杨林站实测年最高潮位只有18年,为提高序列的代表 性,根据1985~2019年杨林站与天生港站同年年最高潮位 观测资料,建立两站年最高潮位的相关关系,见式(33)。按延长的年限不超过实测年限为控制,将天生港站 1970~1984年的年最高潮位代入(3-3)式,延长得到杨 林站1970~1984年的年最高潮位。
本次采用自相关系数检验、秩号自相关系数检验方法 检验年最高、年最低、非汛期最高潮位序列的持续性,接 受假设表明序列无持续性,否则说明存在持续性。采用秩 号—序号相关系数检验、Kendall检验、秩号和检验方法 检验年最高、年最低、非汛期最高潮位序列的趋势性,接 受假设表明序列无趋势性,否则说明存在趋势性。采用游 程检验、转折点检验方法检验年年最高、年最低、非汛期 最高潮位序列的随机性,接受假设表明序列的随机性较好, 否则说明随机性较差。

教学课件地理人教版(2024版)七年级初一上册5.2 城镇与乡村 课件01

聚落,“聚”指众人集合、集中; “落”指停留或居住在水草丰茂 的地方。
知识讲解
乡村景观与城镇景观
1. 请看捷克乡村景观图(课本图5 .7)和法国巴黎市区景观图(课本
图5.8),阅读课本第98页内容,思考:这两种景观在人口、人们
主要从事的生产活动等方面有何不同?
乡村人口较少,人们主
要从事耕种、放牧、捕
城镇和乡村的变化
1. 请看北京某公交站牌图(课本图5.9),思考:为什么繁华的城镇里 会有村名呢?
总结:城镇和乡 村自形成以来, 总在不断发展变 化。乡村经过发 展,可以成为城 镇。
2. 请看韩国釜山影岛景观变化图(课本图5.10),引导学生归纳总 结城市景观的变化。
建筑层数趋于增多,配套的服务设施更加完善,交通道路 网更加密集等。
3. 请看安徽妙泉村图(课本图5.11),归纳总结乡村景观的变化。
乡村基础设施和 服务设施不断改 善,乡村景观明 显改变。
4. 请看《世界遗产名录》中的西递、乔治城图(课本图5.12),思考: (1)保护特色城乡景观有何意义? (2)如何处理好发展与特色景观保护的关系? (1)特色城乡景观是历史时期人类活动和自然环 境相互作用的结果,它们从不同侧面记录了当时社 会经济、政治、文化、民俗等信息,如果不加以保 护甚至任意破坏,将导致无法换回的损失。
导入新课
图片导入
请同学们仔细观看这两幅图片,思考这两幅图片分别 描述的是什么景观。








引入:世界各地人们居住和生活的地方,有的是乡村,有的是城 镇。乡村和城镇具有不同的特点。今天我们共同来了解一下。
历史导入
如图 是“聚落”两个字的金文大篆字样,你知道这两个金文大篆字 读什么吗?你能解释古代这两个字的含义吗?

人教版高中地理必修1第4章问题研究崇明岛的未来是什么样 (共20张PPT)[优秀课件资料]

以胜利,也可以失败,但你不能屈服。越是看起来极简单的人,越是内心极丰盛的人。盆景秀木正因为被人溺爱,才破灭了成为栋梁之材的梦。
树苗如果因为怕痛而拒绝修剪,那就永远不会成材。生活的激流已经涌现到万丈峭壁,只要再前进一步,就会变成壮丽的瀑布。生命很残酷,用悲伤让你了解 什么叫幸福,用噪音教会你如何欣赏寂静,用弯路提醒你前方还有坦途。山涧的泉水经过一路曲折,才唱出一支美妙的歌通过云端的道路,只亲吻攀登者的足 迹。敢于向黑暗宣战的人,心里必须充满光明。骄傲,是断了引线的风筝,稍纵即逝;自卑,是剪了双翼的飞鸟,难上青天。这两者都是成才的大向你的美好 的希冀和追求撒开网吧,九百九十九次落空了,还有一千次呢。只有创造,才是真正的享受,只有拼搏,才是充实的生活。激流勇进者方能领略江河源头的奇 观胜景忙于采集的蜜蜂,无暇在人前高谈阔论有一个人任何时候都不会背弃你,这个人就是你自己。谁不虚伪,谁不善变,谁都不是谁的谁。又何必把一些人, 一些事看的那么重要。有一种女人像贝壳一样,外面很硬,内在其实很软。心里有一颗美丽的珍珠,却从来不轻易让人看见。人生没有绝对的公平,而是相对 公平。在一个天平上,你得到越多,势必要承受更多,每一个看似低的起点,都是通往更高峰的必经之路。你要学会捂上自己的耳朵,不去听那些熙熙攘攘的 声音;这个世界上没有不苦逼的人,真正能治愈自己的,只有你自己。时间会告诉你一切真相。有些事情,要等到你渐渐清醒了,才明白它是个错误;有些东 西,要等到你真正放下了,才知道它的沉重。时间并不会真的帮我们解决什么问题,它只是把原来怎么也想不通的问题,变得不再重要了。 生活不是让你用来 妥协的。你退缩得越多,那么可以让你喘息的空间也就是越少。胸怀临云志,莫负少年时唯有行动才能解除所有的不安。明天的希望,让我们忘记昨天的痛! 如果你不努力争取你想要的,那你永远都不会拥有它。过去属于死神,未来属于你自己其实每一条都通往阳光的大道,都充满坎坷。所有的胜利,与征服自己 的胜利比起来,都是微不足道。我已经看见,多年后的自己。自信!开朗!豁达!努力的目的在于让妈妈给自己买东西时像给我买东西一样干脆。被人羞辱的 时候,翻脸不如翻身,生气不如争气。成长道路谁都会受伤,我们才刚刚起航,必须学会坚强。每个人都是自己命运的建筑师。在成长的过程中,我学会了坚
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往陈家镇方向:05:0019:00
发车间隔时间:高峰25分 钟,低谷50分钟
售票:售票员 票价:1-8元 车型:大宇客车(费油型) 客流量:一般
注原名堡前线,堡前陈线
崇明公交车 南门Biblioteka 镇陈家镇空调堡胜专线往长江农场方向:05:5519:00
往堡镇汽车站方向:05:5519:00
发车间隔时间最长约55分钟 售票:售票员 票价:1-6元 车型:大宇客车(费油型) 客流量:较多
客车(省油型) 客流量:很多
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调1711路
上行:06:00-19:00 下行:06:10-18:35 发车间隔时间:高峰20分钟
低谷50分钟 售票:无人售票 票价:单一票价1元 车型:大宇客车(省油型) 客流量:一般
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调南堡支线
往南门汽车站:05:05-19:00 往堡镇汽车站: 05:05-19:00 发车间隔时间最长约25分钟 售票:售票员 票价:1-8元 车型:申龙客车 客流量:较多
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调堡陈专线
往陈家镇方向:04:40-19:45 往堡镇汽车站方向:04:40-19:45 发车间隔时间最长约25分钟 售票:售票员 票价:1-6元 车型:大宇客车(省油型) 行驶状况:流畅 客流量:较多
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调堡陈北线
往堡镇汽车站方向05:0019:00
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调南裕专线
往陈家镇方向:04:55-19:00 往南门汽车站方向:04:55-19:00 发车间隔时间最长约25分钟 售票:售票员 票价:1-20元 车型:大宇客车(费油型) 客流量:较多
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调崇明乡村3路
往大兴镇方向:07:15-15:25 往油桥路方向:07:50-15:55 售票:无人售票 票价:单一票价2元 车型:申沃客车 客流量:很少
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调堡七线
往农业园区方向:05:30-17:55 往堡镇汽车站方向:06:25-18:50 发车间隔时间:30-50分钟 售票:售票员 票价:1-6元 车型:申沃客车 客流量:较少
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调堡进线
往前进农场:05:20-18:15 往堡镇汽车站方向:06:05-19:00 发车间隔时间:50-80分钟 售票:售票员 票价:1-5元 车型:中通客车 客流量:一般
注原名新桥线
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调堡陈中线
往陈家镇方向:05:05-19:05 往堡镇汽车站方向:05:05-19:05 发车间隔时间最长约25分钟 售票:售票员 票价:1-7元 车型:中通客车 客流量:一般 注原名堡安专线
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调堡四线
往北四滧方向:05:20-18:30 往堡镇汽车站方向:06:00-19:10 发车间隔时间最长约50分钟 售票:售票员 票价:1-4元 车型:申龙客车 客流量:一般
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调堡红线
往红卫站方向:05:40-18:10 往堡镇汽车站:06:30-19:00 发车间隔时间:50-55分钟 售票:售票员 票价:1-6元 车型:大宇客车(省油型) 客流量:较少 注原名堡六线
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调南堡专线
往南门汽车站方向:04:30-20:30 往堡镇汽车站方向:04:30-20:30 发车间隔时间最长约25分钟 售票:售票员 票价:1-6元 车型:大宇客车(省油型) 申沃
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调崇明乡村2路
往南门汽车站方向:06:30-16:00 往堡镇汽车站方向:06:30-16:00 发车间隔时间:105-120分钟 售票:售票员 票价:1-5元 车型:申沃客车 客流量:较少
注原名南堡二线
崇明公交车 南门堡镇陈家镇
空调崇明乡村9路
往新东路方向:06:30-16:00 往堡镇汽车站方向:07:30-17:00 发车间隔时间:120-240分钟 售票:无人售票 票价:1-3元 车型:申沃客车 客流量:很少 注原名堡新线
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