静态岩石分裂爆破施工专项方案

静态岩石分裂爆破施工专项方案

（土石方开挖补充方案）

一、工程概况

1、工程概况

本工程位于滕州市高铁新区东沙河镇（张洼村庄和万年村），拟建的宫河前街以东，朝阳街（拟建）以北，宫河路（拟建）以西，上宫街（拟建）以南；建设用地面积48219㎡，总建筑面积为156463㎡，其中地上建筑面积为120710㎡，地下建筑面积为35753㎡；由1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#住宅楼及地下车库组成，住宅位于庭院四周，中庭为地下车库，各栋楼基坑单独成立，中庭地下车库将各栋楼基坑连接在一起，整个基坑开挖深度约2.0—3.4m，中庭地下室车库面积约18800㎡。

住宅1#、8#、9#楼为地下2层、地上26层，2、3、4、5#楼为地下2层、地上20层，6#、7#楼为地下2层、地上22层；总高度分别为77.2m、59.6m、63.8m；1#～5#楼临街面的1-2层为商业层，3层以上为住宅；主体为现浇框架剪力墙结构。基础为筏板基础；标准层高为 2.9m，耐火等级Ⅰ级。

地下车库按防火要求设5个防火分区，结构为框架结构，周边为剪力墙维护；基础为筏板基础，层高为4.2m。耐火等级Ⅱ级。

2、地质地貌特点

1)、地层结构及岩土物理力学性质

本次勘察最大孔深25.00米，依据野外鉴别及室内土工试验，按地基土的成因类型、地质特征将本场地地基土划分为三层，现由上至下分述如

下：

①耕土（Q4ml）

黄褐色，松散。以粘性土为主，含大量植物根系及虫孔等，在34#、35#、44#及46#钻孔分布为素填土。本层全区分布，厚度0.20～1.30米，平均0.40米；层底标高80.01～82.66米，平均81.37米；层底埋深0.20～

1.30米，平均0.40米。

②粘土（Q4al+pl）

褐黄色～棕黄色，硬塑。切面稍光滑，韧性稍高，干强度稍高，含少量铁锰结核。局部含少量碎石及小姜石。本层除30#钻孔缺失外全区分布，厚度0.20～5.40米，平均1.42米；层底标高75.36～82.46米，平均79.92米；层底埋深0.40～5.70米，平均1.82米。该层土属中压缩性土。

③石灰岩（∈）

中风化，深灰色~青灰色，隐晶结构，块状构造，厚层状~巨厚层状，岩体较完整，岩芯呈短柱状~柱状。裂隙发育不均匀，多数地段以闭合状或微张节理裂隙为主。顶部岩溶较发育，完全填充粘性土。岩体基本质量等级Ⅳ级，较硬岩。岩芯采取率60%~70%，岩石质量指标RQD=40。本层未穿透，在场地内全区分布，最大揭露厚度24.60米。

2)、地基土的力学性能评价

第①层耕土：松散，本层全区分布，厚度变化较大，工程力学性能差；

第②层粘土：硬塑，中压缩性土，本层除30#钻孔缺失外全区分布，厚度变化较大，工程力学性能良好；

第③层石灰岩：中风化，本层未穿透，在场地内全区分布，厚度变化不大，工程力学性能好。

3)、地基土承载力特征值

根据室内土工试验资料及野外原位测试、现场鉴别，结合附近建筑工程经验，综合提供场地内地基土的承载力特征值fak(kPa)如下表：

4)、地基基础方案分析

拟建滕州市高铁新区六合社区一期工程场地内，第①层耕土，工程力学性能差，施工中应全部清除；第②层粘土，工程力学性能良好，第③层石灰岩，厚度变化不大且埋藏厚度较大，工程力学性能好，是良好的天然基础持力层。因此，第③层石灰岩宜作为拟建滕州市高铁新区六合社区一期工程基础的天然持力层，基础形式可采用筏型形基础。

二、编制依据

1、施工组织设计及施工图纸

2、主要规范、规程、图集、标准

3、依据现场《土方开挖方案》进行编写。

三、施工方案的比选

本工程预计开挖土方约46460立方，岩石约30056立方，岩石破碎后以挖掘机装自卸汽车运输（综合挖土和运土350m3/台班，挖石渣和运石渣200m3/台班），以下对几种方案进行初步比选。

1、方案一：采用液压岩石破碎锤破碎岩石

按每栋楼2台液压破碎锤配置，共计14台，计划先对主楼石方进行破碎后再进行地下车库的破碎工作，采取白天进行破碎，夜间进行出渣的方式以缩短工期。由于岩石太过坚硬，实际破碎效率远远达不到定额水平，经测算，我单位从2016年1月开始至今已发生台班35个（320型，1月24日-1月29日，2月23日-3月8日），实际破碎石方约700立方米，

即每台班破碎20立方米石方，若完成30056立方米岩石破碎，共需要1503个台班；14台液压锤每天工作8小时破碎岩石，需要108个日历天。

1）、优点：施工简单，不需办理相关手续。

2）、存在问题：对破碎机械伤害较大，维修更换钎头会造成一定窝工时间；实际破碎岩石进度十分缓慢,在机械正常运转，操作手充足的情况下，理论上完成整个岩石破碎工程施工需要3个半月时间；根据实际施工需要虽可进行夜间加班，但相对会增加施工成本，且夜间施工将增大安全隐患。

2、方案二：采用炸药控制爆破岩石，个别液压岩石破碎锤破碎。

拟每栋楼选择4台风动凿岩机同时凿岩打孔（定额为16.98m3/台班），7栋楼共28台风动凿岩机每天工作8小时凿石，8小时打孔完成后进行爆破作业，晚间进行出渣弃土作业，完成30056立方岩石爆破需要64个日历天（2个月零4天）。

1）、优点：

a、施工进度快，对工作面需要不是太严格。

b、费用适中（约95元/立方米），施工工艺为成熟的施工工艺，

风险小。

2）、存在问题：

a、需要具有相应资质的爆破施工单位及监理单位。

b、爆破方案需要进行专家论证。

c、该工程处于高铁线路两侧的1km范围内（最近的部位为680m）,

爆破施工需要与济南铁路局相关部门审批和滕州市公安局审批。（根据中华人民共和国国务院令《铁路安全管理条例》第三十四条：在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1km范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各1km范围内，确需从事露天采矿、采石或爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依据有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。）

d、施工场地内的高压燃气管道50米范围内禁止爆破。（根据中华人民共和国石油天然气行业标准之《天然气管道运行规范》（SY/T5922-2012)的第8.1.1条：管道两侧各50m线路带内禁止开山、爆破、修筑大型建筑物、构筑物工程。）

e、施工场地内高压电线必须迁移。（根据中华人民共和国公安部《电力设施保护条例实施细则》之第十条规定：任何单位和个人不得在距电力设施范围500米内（指水平距离）进行爆破作业。因工作需要必须进行爆破作业时，应当按国家颁发的有关爆破作业的法律法规，采取可靠的安全防护措施，确保电力设施的安全，并征得当地电力设施产权单位或管理部门的书面同意，报经政府有关部门批准。）

f、需要提供如下资料进行备案：项目立项批文、建筑工程规划许可证、建筑用地规划许可证、施工单位资质证书。