公路工程路面基层施工控制策略论文.
道路路面施工技术的质量控制措施论文

道路路面施工技术的质量控制措施论文•相关推荐道路路面施工技术的质量控制措施论文摘要:目前我国,公路规模越来越大,而且公路里程对社会经济的发展有着至关重要的作用。
在施工过程中施工的技术也取得了长远的进步,但是在进行实际公路施工建设时,由于路面施工受到多种因素的影响,存在很多的施工质量问题,针对这种状况,必须采取对应的举措。
文章主要对公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施进行了探究和分析。
关键词:施工技术;沥青混凝土;水泥混凝土;施工材料;温度控制压实度我国目前的交通事业发展和进步巨大,在公路的施工与建设中,施工技术被认为是最有影响的因素,能直接影响施工的质量。
但是由于一些技术和人为因素的影响,公路建设和施工中出现了很多不合格的情况,很多安全事故时有发生。
因此,在道路路面施工中,要采取相应的质量控制措施对其施工进行有效的控制,从而才能保障公路的正常通行和使用。
1.目前常用公路施工技术从目前的发展情况来看,在公路进行整体施工时,主要采用的施工技术有两种,路面施工技术和路基施工技术。
由于工程施工管理过程中最重要的环节是施工技术管理,所以,施工技术对于整个工程起着最重要的作用,与施工质量、成本以及进度有着直接的关系。
1.1路基施工技术路基施工技术是开展整个公路工程的基本前提和保障,是进行路面施工工作的基础条件,包含的主要技术有排水工程、路基防护、填土压实和软土地基处理。
路基的质量主要通过路基的强度及稳定性上体现,也是进行施工质量衡量的重要指标和依据。
在施工建设中,填料要进行合理的选择并且必须科学的使用,这样路基质量不仅可以得到改善,同时也是保证道路路面施工质量的有效举措。
在路基施工技术中,排水工程的目的是为了保护路基和避免损害周遭环境。
路基防护是为了在道路施工中,使道路保持其独特的功能性,进行不断的防护和修整。
在实际的施工中,不仅要保证公路路面的施工质量,同时路基防护工作也很重要。
1.2路面施工技术路面工程是道路工程施工的`重要组成部分,研究的主要内容包括在各类道路工程中,对路面进行设计与施工过程中涉及到的各个方面,主要有路面设计需要遵循的各种原则、具体的设计方法、路面施工材料的一些要求和标准、路面结构设计与整合过程以及后期的验收检测、维护和管理等技术内容。
公路路面工程施工管理论文.doc

公路路面工程施工管理论文基层施工是一个重要的施工环节,这个环节中我们一般会把标高与横坡度的合格率提高,从而能进一步将之前所有出现的放样不准确等相关问题进行克服。
所以在此过程中,我们一定要十分严谨的设立控制桩,必要时要用线绳来进一步加密控制点来提升精度。
要顺利完成一项工程,除了有充足的人员配备之外,工程机械也是很重要的一项条件,同时完善的机械配备也是现代化施工中所必不可少的,它能直接影响路面工程的施工进度、工程质量等方面。
随着中国公路建立机械化能力的日益提高,日常的机械管理工作也显得日益重要。
不管在什么工程中,我们都必须遵守一个原那么“质量第一”,只有与工程质量得到保证,工程的建立才有意义。
所以,我们必须要想到对机械的管理更加严格,这样才能在一定程度上保证我们工程质量。
所以,我觉得,我们首先应该从机制上完善,来保证我们工程机械能够被很好的管理,一般而言,要开展全员管理的机制。
运用这一机制的好处,运用一系列的技术、经济与组织管理措施,对施工机械设备实行全过程综合管理之方法。
其目的在于努力实现施工机械寿命周期的费用最低化与综合效能的最高化,强调的是经济性;其手段在于是综合应用工程技术、财务、经济及管理等学科内容及方法,强调的是科学性;其范围包括了从施工机械的选择、应用,一直到宣告报废的整个过程,强调的是全面性;它的参与人员关键是有施工工人、管理人员以及专业技术人员,强调的是全员性。
3.1建立健全质量保证机制与质量检验机制要安排专人负责质量管理,并要实现了在施工管理以及施工的工艺方面进行改良。
同时,我们相关的质检人员也要严格进行质量自检管理工作,将重点放在质量控制的实施过程控制。
除此之外,我们还要每月进行一个有条理性的奖惩制度,坚持奖罚清楚,这样才能进一步坚持自我控制和自我检查,才能更加完善这一自检系统。
使之能所有的质量问题可以得到消除于生产之中,以防止质量问题或事故,促进该工程到一个新水平的质量品质。
公路路基施工质量控制论文3篇

公路路基施工质量控制论文3篇1公路桥梁工程中预应力的应用在加固施工中的应用预应力技术还能对已完成的公路桥梁建筑实行加固,使构件的结构性能增强,提升已完成的公路桥梁工程的使用寿命。
在加固时,通常采用体外预应力加固法、粘贴钢板加固法和桥面补强加固法等。
若需要改变施工时混凝土的初始应变,则能够事先对建筑构件增加预应力,具备一定水准预应力的构件在初弯矩作用下,压应变和拉应变都会减小,从而提升了建筑工程的承载力应变增量。
2站在预应力的角度,分析我国在公路桥梁建设中存有的问题我国公路桥梁的工程存有很多问题,接下来作者根据走访调查结果,归纳总结几点常见的问题。
2.1一端张拉工艺在我国,对于跨越度较大的公路桥梁工程来说,在施工作业中通常会使用预应力一端张拉工艺。
这种技术的使用会使跨越箱梁的横隔板数目增多,摩擦力增大,孔道增长,这主要是因为一端张拉工艺的受力不平衡,使建筑材料发生定向性的偏移。
解决这个问题最常见的办法就是利用两端张拉工艺取代一端张拉工艺,因为两端张拉工艺是对桥梁公路的两端同时增加拉力,建筑材料的受力平衡,不会发生定向偏移。
这能有效地避免一端张拉工艺存有的问题,还能减小公路桥梁项目中出现裂缝的概率。
2.2结构张拉力在作者的调查中发现,结构张拉力的问题主要是因为施工单位的操作不规范,没有严格控制建筑工程中的张拉力问题。
除此之外,结构张拉力还和操作员工的工作态度、细心水准、专业知识相关,结构张拉力质量不过关最终就会导致整个建筑工程的质量出现问题。
2.2波纹管堵塞如果说结构张拉力还存有操作习惯、专业知识的影响因素,那么波纹管堵塞的问题就是建筑员工的工作态度问题。
这主要是因为施工员工没有按照既定的程序操作,导致波纹管的定位不准,从而影响波纹管两端接头的紧密度,最终导致整个工程的质量问题。
3站在预应力的角度,分析如何控制施工质量(1)在施工过程中,员工理应严格遵照国家颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》和相关的法律法规要求,使用预应力技术时要经过严格的计算配比以及混凝土结构分析。
简公路工程路基施工控制论文

简论公路工程路基施工的控制摘要:在我国经济随着不断快速的发展,公路建设也在不断大量的涌现,与此同时这也要求了公路施工工程的质量控制也应不断的有所提升。
当前,由于公路交通在不断的增长,车辆也在不断的增加,所以要求公路交通建设在公路路基施工质量上面的控制要全面的不断提高。
一般在公路的修建过程当中,路基是重要的基础建设,也就需要承受在路面上的各种交通荷载,同时也在路基的牢实和稳定方面起到了关键的作用,所以,在公路路基的修建过程中,必须要全面的充分认识到公路路基建设质量的重要性,加强提高对路基施工的质量控制。
关键词:公路工程路基控制措施【中图分类号】u213.1路基作为公路的主体,也是作为公路最重要的组成部分,路面的基础部分。
所以只有稳定坚实的路基才可以有效地确保行车安全和的通畅,在最大程度上可以减少对路面造成的破坏、变形,从而提高道路的使用期限,提高使用寿命。
因此,路基的质量也就决定了道路的优劣,如果没有牢固的基础,那么道路必定会减少使用寿命,由此可见,只有足够的重视到路基的质量,才可以达到预期的目的和作用。
因此,在公路建设的施工过程中,为了确保建设施工的质量,就必须要对建设工程进行认真的监督和控制质量。
1 公路路基的主要作用在修建路基时,主要是在公路的路线位置并且要达到一定的技术要求进行修建的,其重要的作用就是在路面的基础作用上的带状构筑物。
所以路面必须要依靠路基作为主要的支撑,通过确保牢固坚实的路基,才可以达到保证路面稳定的作用,路面在自然因素的影响下,以及在行驶的车辆作用下,不会造成松软、变形、沉陷以及坍塌的现象。
在一般情况下,道路之所以会被破坏,主要的原因就是因为路基受到了的破坏从而导致的,因此,必须要把路基工程作为是整个道路最重要的基础。
2 路基施工的主要特点由于根据路基施工的主要特点就必须建立在路基施工过程中的管理上,它具有与其它工程不一样的特点。
在进行路基施工过程中,其复杂性与难度性是体现施工单位是否具有专业的技术经验、管理水平,以及专业能力等。
公路路面工程基层施工技术问题及优化策略

公路路面工程基层施工技术问题及优化策略摘要:为解决公路路面工程基层施工技术问题,在介绍施工准备工作内容和要求的基础上,对其施工技术进行深入分析,以期为相关人员提供参考,在确保公路路面工程基层施工技术问题的同时保证基层施工质量。
关键词:公路路面工程;基层施工技术;问题;策略引言路面结构主要由面层、基层、垫层3部分组成。
其中,基层起着主要的承重作用,应具备较好的强度、水稳定性、抗冻性以及扩散荷载的能力,为面层提供良好的承载力。
许多路面病害的产生是由于基层施工质量把控不严,必须引起足够的重视,加强施工技术问题分析,对关键环节进行控制,避免因技术应用不规范、组织管理不到位导致产生施工质量隐患。
1公路路面工程基层施工技术问题分析路面基层的类型可以分为无机结合料稳定类和粒料类,前者主要包括水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土等。
每一种又可以根据集料的不同进行细分,比如,水泥稳定土可以细分为水泥稳定粗粒土、水泥稳定中粒土、水泥稳定细粒土,每种类型都有一定的适用范围,以满足不同公路等级和路面等级的设计要求。
一般情况下,无机结合料稳定类基层在高等级公路的路面中应用较多。
无论采用哪种类型的基层,在施工时都要按照拌和、摊铺、碾压等环节进行,不可避免地会产生一些技术通病。
如果施工材料质量存在缺陷、混合料配比存在问题,会直接影响后续的施工作业,导致路面出现不平整、压实度不达标等问题,投入使用后还容易出现路面病害。
在摊铺作业时,如果下承层的质量不符合规范要求,还会影响摊铺质量,摊铺宽度、摊铺厚度及摊铺的连续性、均匀性。
另外,基层碾压阶段对技术应用要求比较高,时常会出现压实度不够的问题,产生该问题的原因有很多,既包括下承层软弱、混合料含水量超标等前期工作隐患,又与碾压吨位、碾压时间、碾压遍数等碾压工艺应用有关。
除了这些普遍性存在的技术问题,还需要结合工程特点和路面基层类型,对具体施工技术加以控制,实现优化提升。
2公路路面工程基层施工技术的优化策略2.1水泥稳定钢渣路面基层施工技术控制(1)拌和。
道路工程路面施工论文(3篇)

第1篇摘要:随着我国城市化进程的加快,道路工程建设日益增多,路面施工作为道路工程的重要组成部分,其质量直接关系到道路的使用性能和寿命。
本文针对道路工程路面施工的关键技术,分析了其施工过程中的质量控制要点,并探讨了相关技术的应用与发展趋势。
关键词:道路工程;路面施工;关键技术;质量控制一、引言道路工程路面施工是道路工程建设中的重要环节,其质量直接影响到道路的使用性能、使用寿命和安全性。
路面施工过程中,涉及到的关键技术较多,如路基施工、基层施工、面层施工等。
本文旨在探讨道路工程路面施工的关键技术,分析施工过程中的质量控制要点,以期为我国道路工程建设提供参考。
二、道路工程路面施工关键技术1. 路基施工路基施工是路面施工的基础,其质量直接影响到路面的稳定性。
路基施工关键技术包括:(1)土方开挖:合理确定土方开挖方法,确保路基的稳定性。
(2)地基处理:针对不同地基情况,采取相应的地基处理措施,提高地基承载力。
(3)路基填筑:选用优质填料,确保路基填筑质量。
2. 基层施工基层施工是路面施工的承重层,其质量对路面使用寿命具有重要影响。
基层施工关键技术包括:(1)基层材料选择:根据路面等级和设计要求,选择合适的基层材料。
(2)基层摊铺:确保基层材料均匀摊铺,提高基层平整度。
(3)基层压实:采用合适的压实机械和压实方法,确保基层密实度。
3. 面层施工面层施工是路面施工的最后一道工序,其质量对路面使用寿命和行车舒适性具有重要影响。
面层施工关键技术包括:(1)面层材料选择:根据路面等级和设计要求,选择合适的面层材料。
(2)面层摊铺:确保面层材料均匀摊铺,提高路面平整度。
(3)面层压实:采用合适的压实机械和压实方法,确保面层密实度。
三、施工过程中的质量控制要点1. 质量控制目标路面施工质量控制目标包括:确保路面平整度、强度、耐久性、抗滑性等指标符合设计要求。
2. 质量控制措施(1)加强原材料质量控制:严格筛选原材料,确保其质量符合设计要求。
公路路面基层施工质量控制措施[论文]
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公路路面基层施工质量控制措施摘要:路基是公路工程路线的主体和路面的基础,施工质量直接影响到路面的使用效果,因此保证路基施工质量关系到整个公路质量。
文章试就公路路面基层施工质量控制措施进行分析。
关键词:公路;路基;施工;质量;控制一、公路路基施工的重要性土质路基包括路堤与路堑,基本操作是挖、运、填,工序比较简单,但条件比较复杂,公路施工是野外操作,自然条件差,运输不便,物质设备及施工队伍的供应困难。
路基施工工地分散,工作面狭窄,易遇特殊地质不易现象等。
面对这种复杂情况,为确保工程质量,实现快速、高效、安全施工。
必须重视施工技术和管理。
就目前情况而言,首先要有一个稳定的专业施工队伍,配有相应的技术骨干和机具设备,建立和健全施工技术操作规程和质量检查验收制度,采用现代化的施工管理方法等,这是公路事业高速发展的需要,也是实现精心施工的必由之路。
二、公路路基常见病因分析路基通病的类型及成因:1、路基沉陷。
路基沉陷出现的原因主要有:(1)填方路基由于压实不足而下沉。
(2)桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实,造成路基逐步下沉。
(3)软土地基未加处置或方法不妥当造成路基沉降。
目前,修建高速公路,建设周期一般较短,路基没有足够的自然沉降时间,但是因赶工期在未自然沉降充分的路基上修建路面,路基的沉降也会反映到路面之上。
(4)路基施工时,土壤含水量过大,填土无法达到规范要求的压密度,从而给路基留下沉降的隐患。
2、纵向裂缝。
(1)路基起始填筑宽度不够。
到填至一定高度时经检查才发现填土不够宽,或中线偏位,进行填补镶边,在镶边时,又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压,造成工程竣工后镶边下沉,产生纵向裂缝。
(2)清淤不到位,在清除植被或软基清挖时,在左边还有1~2m宽未清到,或堆放的淤泥尚未完全运到路外,就进行填土施工致使路基边缘下沉,产生纵向裂缝。
(3)半填半挖路段的路基,在填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑压实,也易产生纵向裂缝。
公路工程施工中路基的质量控制论文

公路工程施工中路基的质量控制论文•相关推荐公路工程施工中路基的质量控制论文一、在施工时,对使用材料的控制所有的企业都需要结合自身的条件和所建工程的特点等方面,科学合理的对运送、混拌以及压实机器等的工作进行安排,最终能够达到施工时所需要的材料在供应方面充足,在质量方面符合标准,还要能够连续且经济的运转。
与此同时,想要在公路路基中的基础性工作打造一个坚实稳定的基础,在设计要求与施工技术方面就要满足其要求。
一方面,相关的工作人员不仅仅要对施工时会用到的材料进行科学合理的安排规划,还需要和相关的材料供货商签订合同,确保施工中会用到材料的质量、供应等。
另一方面,相关的检察人员要将更多地精力放在对施工时会用到材料的质量上面,在相关材料进入工地之前,检查其是否满足施工标准;在其进入工地之后,还要对其施工工艺是否过关进行检查以及对其科学合理的管理。
二、在施工时,对采用技术的控制如果一个路基工程想要在施工质量方面符合标准,那么其地面在承受强度、结构稳定性和水温的稳定性等方面都会有非常严格的标准。
公路路基的承受强度就需要不能超出其承受范围;公路路基的结构稳定性就会要求其在自然因素和行驶车辆等荷载的联合作用下,依旧能够维持稳定状态;水温所要达到的稳定性也就是说,即使是在最不利的水温情况下,公路路基的强度特征依然能够维持不变化。
想要让公路的路基工程正常安全的施工,以下工作必须要做好:在技术管理体制与现场组织的管理体系方面要有所提高;在工程施工的发展程序方面要进行优化;将所有的构成要素都考虑在内,并制定合理的、周全的、周密的施工工艺。
就目前而言,存在着一系列的问题:市场比较狭小、管线的交叉现象很常见、对交通力量甚至是别的设施有着复杂的影响,这些问题都需要相关的工作人员对其具体的施工环境条件进行充分的考虑,然后制定出合理的施工计划,并对所有的资源和设备进行优化调配,严格要求自己,做好施工过程中施工技术方面的工作。
要能够凭借优秀的公路路基工程策划,并在能够提高路基的耐久程度的同时,最终达到交通具备良好的运营能力的目标。
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公路工程路面基层施工控制策略论文2018-11-02
1路面基层施工前期准备工作
(1)材料的选择标准和搅拌工作。
在路面基层施工中,材料的选择是保障施工质量的前提。
材料的质量好坏对路面基层的强度和稳定性都会有所影响。
路面基层施工要对水泥的种类、型号严格选择,一般选择标号高于32.5的硅酸盐水泥。
除此之外,对材料的混合搅拌也有要求。
材料混合时,水泥要严格按照合理的比例进行混合,材料过多或者多少都会对工程质量有所影响。
在配置之前,应先取样检测,通过实验部门的检测分析,看结果是否达到技术要求,如果没有达到标准,就要适当调节材料的比例,再次实验,直至到技术要求。
调配之后,要对材料进行均匀的搅拌,工程中一般使用强制性稳定粒料拌和机搅拌。
在搅拌过程中如需加水,则要考虑到材料本身的含水量,不能随意添加。
(2)硬化拌合场地。
材料拌合对拌合场地有一定的要求,扫除拌合场地的泥土和沙砾,并对拌合场地进行硬化处理,以免影响质量。
在搅拌之前,各种材料的不同种类要按照比例放置,禁止将材料混合放置。
除此之外,要对材料进行防水预防,设置排水设备,避免雨水给材料质量带来的影响。
(3)碾压碎石。
在路面基层施工准备工作中,对碎石的压碎值有一定要求,一般不能超过30%,与此同时,摊铺机的工作量不能大于拌和机的生产量。
如果摊铺机的工作量大于拌和机的生产量,拌和机不能及时的输送生产材料,造成供需不足,这样不仅会使摊铺机的能量耗损严重,也可能会延长施工的工期,在对摊铺机进行宽度调整时,摊铺的宽度要比公路的宽度小一米左右,为两侧的排水渠预留一定的位置。
除此之外,要合理配置压路机,保证压路机的质量不低于18吨,保障路面能够压实,提升路面的稳定性。
每个路段在碾压路面时需要多台压路机配合进行。
2路面基层施工中注意事项
(1)路基的放样测量。
在路面基层施工中,在摊铺水泥时,采用放样测量方式对路基进行测量。
摊铺稳定层时,需要人工与机械共同配合调整。
但是大部分摊铺工作是由机械完成的,对于难度较大的地方,可以由施工人员对路段的平整度进行调整,尽量保证摊铺平整。
在测量过程中,为了使指标桩和路面轨道能够保持平衡,结
合放样情况安放指标桩。
之后进行水准和平面的测量工作,并做好标记。
方格网的设置要参照标桩布的位置,为确保每个方格网的面积均衡,方格网要按照规定的长度和宽度设置。
在放料过程中,要有专业的施工人员对方格网进行检查,保证材料放置准确无误。
除此之外,还要对混合料的松铺系数进行核实,保证摊铺厚度。
(2)材料缝隙的接缝处理及路面碾压。
在对水泥稳定层摊铺的过程中,尽量加长每次摊铺的长度,减少出现的缝隙。
在路面基层施工前期准备时间尽量缩短,每个步骤紧密相接。
在材料摊铺之后,要修补粗料和细料存在的缝隙。
之后使用压路机对路面进行碾压,对于机械施工粗糙的地方,施工人员应该及时调整。
碾压过程中,要由轻到重,先使用重量较轻的压路机碾压,之后在使用重型的压路机碾压。
每次碾压长度不超过80米。
路面碾压过程中,要注意路段的外形,采取顺势碾压的方式碾压。
初次碾压之后,换挡或者倒车都要尽量平稳,避免对路面产生影响。
在已碾压过的地方倒车,避免影响基层拉动。
压路机在施工作业时,要多台一起进行,避免出现部分区域漏压的现象。
碾压过程中,施工人员与机械相互配合作业。
多次碾压之后,对碾压情况进行检查,如果检查不合格,要继续碾压,保证路面碾压结实、稳定。
3路面基层施工后期维护工作
(1)设置横缝。
在路面基层施工中,对于中断的作业,每次手工后要设置横缝,横缝要与路面车道线垂直。
通常在拌合材料到碾压路面时会延长一段时间,再进行下一道工序,保证每个工序能够有效衔接。
使用玻璃纤维对路基中出现的缝隙进行修补。
当完成一段道路,进行下一段摊铺时,要将道路清扫干净,并将水泥浆涂在铺层上。
(2)路面基层裂缝处理。
对于路面基层产生的裂缝,要分析裂缝产生的原因。
混合料配比不正确,施工工艺发生变化、上基层以及路床等原因会造成路面基层出现纵缝。
根据不同的裂缝原因采取相应的措施。
比如:上基层产生的裂缝,在对沥青喷洒透层和封闭透层之前,要对基层表面的泥沙进行扫除,保持路面基层的清洁。
工作人员应详细记录裂缝产生的.位置、裂缝的大小和长度等,在现场进行标记。
如果裂缝较大,那么按照路线方向5m内的路面基层要重新施工,顺着路线方向大于5m的情况,要清理裂缝并浇灌沥青,做好这些工作之后,要经过工程师的实际考察认可后再做路面基层。
(3)公路的养护工作。
路面基层施工结束后,要对公路进行养护。
根据天气、气温的变化采取一定的措施保持水泥的稳定性。
可以对基层路面进行洒水处理,对洒水量和洒水
次数要合理控制,洒水不能过多或过少,要维持水泥稳定层的湿润状态。
除此之外,可以将塑料薄膜铺设在路面基层上,由于塑料薄膜不透气,可以使路面处于湿润状态。
在公路养护阶段,设置“禁止通行”标识,禁止车辆通行,影响施工质量。
(4)路面的后期完善,新旧道路基层接口处理。
在完成上面的施工工序之后,要对完善路面的后期工作。
在新路面和旧路面的接口处的不平整位置进行修补填平处理。
具体处理方法是:用刨挖机将接口处的旧路面凿开,使新路面和旧路面能够紧密衔接。
在接口处进行浇水处理,之后喷洒水泥,使新阶层和旧阶层很好的连接在一起。
之后进行碾压,在碾压过程中,根据路面的高低位置从高到低进行顺势碾压,对碾压不到的地方,使用小型碾压机进行碾压,保证新路面和旧路面接口处能够完整结合,使路面基层平坦。
4结语
路面基层的施工质量对公路工程施工建设有很大影响,其在公路工程中发挥着巨大作用。
因此,在路面基层施工中,要做好材料的选择和搅拌、固定水泥层、碾压碎石等方面的施工前的准备工作,为路面基层施工质量提供保障。
按照科学、合理的施工步骤进行施工,注意施工过程中的细节问题,有效开展相关工作。
现阶段,路面的检测手段还处于比较基础的阶段,因此,在工程施工中,要不断完善质量监督系统,对路面质量进行严格的检查,保障路面基层质量,加快公路工程的开展进度。