电梯门系统介绍
门系统介绍
一．电梯要主部件
轿厢、井道件、曳引机（动力源）、安全部件（安全保护）、电气、门系统。
二．门系统组成
（一）组成：主要由轿门、厅门组成。
轿门为安装在轿厢上的门，而厅门是位于每层门洞上，通常称为层门。
（二）分类：
1.外观角度
主要分为异步系统、同步系统
异步系统：开门时，轿门比厅门提前进行开动作，然后拖动厅门一起运行，所以外观轿门门板与厅门门板错开一段距离，目前我们公司产品。
同步系统：轿门门板与厅门门板几乎同时开启，从视
觉上左右两层门板侧面分别对齐。
产生以上异步、同步现象主要取决于门刀的结构。
2．控制角度
VVVF变频、直流调速、永磁
（三）轿门、厅门开、关门原理：
当轿门控制器接收到主控器的开门指令时，轿门拖动厅门实现开门动作；反之，当轿门控制器接收到关门指令时，实现关门动作。
三．
组成：主要由门机装置、、安全装置以及轿门地坎以及安装组成。
门机装置：为门系统的动力来源，通过它实现厅轿门的开、关门动作。主要包括电机、控制器、减速机构、传动机构、导向机构、、轿门联锁开关等。
四．
组成：主要由厅门装置、门套、门板、、自闭装置、厅门地坎组成。
厅门装置，主要传动机构、导向机构、（7）
五、其它
基于单片机对电梯门机控制系统的设计
电梯门机控制系统设计与分析 1.1 电梯门机控制系统运行曲线的设计 门机运行曲线的示意形状如图4-1所示。门机运行曲线按速度分区为:关门力矩保持区A0，开门低速区A1，开门加速区A2，开门高速区A3，开门减速区A4开门末段低速区A5，开门力矩保持区A6，关门低速及加速区A7，关门高速区A8，关门减速区A9，关门末段低速区A10，并且要求高速时速度过渡为光滑的S形曲线，其中高速过渡点为I2，I3，I6和I7。 图1-1 电梯门机理想运行曲线图 1.1.1 门机运行曲线的分段实现 门机正转与反转运行曲线的设计原理是一样的，以下就以电机正转开门的运行曲线设计的实现为例进行讨论。为了论述方便，现以开门减速段的实现方法说明曲线计算过程。设计开门运行曲线时，门机控制系统的速度变化采用如图4-2所示的速度与时间关系。
图1-2 门机系统加减速特性 由上述的时间速度控制可讨论系统运行的位移速度曲线。“S —门位移；t —时间；V —电机的速度；T —速度变化的时间间隔； d V —在T 内的速度变化。在速度下降的过程中，速度从0V 开始下降，则在t 时刻，0()d V t V V t =-?，又 ()ds V t dt =，则有 010112 000 00220101011(t)()21()()()2d d V V V V t V V d d d S V dt V V t dt V t V t V V V V V V V --==-=-=-=+-?? （4-1） 在一个速度变化时间T 内，01d V V V -=，则 010d ()2(2)2T S V V V V =+=- （4-2） 由此可知在一个T 内，其中T 由门机的一个程序运行循环时间所确定门位移的距离与0(2)d V V -成正比，当0V 大时则门位移也大，当0V 小时则门位移也小;在 0V 相同的情况下，如果要改变速度下降的快慢，则可改变d V 的大小;同时由以上的推导可知，系统运行位移S 与电机速度V 是成二次曲线关系，则运行曲线在高速前后的加减速变化是相当平滑的，而且加减速的过程相当迅速。 图4-3 开门运行位移速度曲线 由运行的对称性可知在加速段过程，其位移速度特性与减速段过程相类似，可得开门运行曲线的特性曲线，实际设计的门机控制系统开门运行曲线如图4.3所示，门机系统的关门运行曲线与开门曲线基本成中心对称关系
电梯厅门系统的安装
1.1.1电梯厅门系统的安装 1.1.1.1厅门地坎的安装 1地坎安装精度要求 门样板安装示意图，参见图7-1。 图7-1 a）地坎端面与门样线距离为30mm，在出入口宽上，该距离的误差应小于1mm。参见图7-2。
图7-2 图7-3 b）地坎B面（参见图7-2，图7-3）上门口宽划线应与门口样线对齐，偏差小于1mm。 c）地坎B面（参见图7-3）的水平误差不超过0.5/75。 d）地坎B面应高出楼板装饰面2～5mm（参见图7-3）。 e）地坎托架角铁必须全焊。 2由样板放下的两条厅门安装标准线,对楼层高的仍可采用导轨的二次定位法将其固定在自然静止状态下,下样板仍用铁丝捆扎固定。 3根据电梯厅门地坎中心及净开门宽度,用划针画出开门中心线和净开门图7-3
宽度线。如图7-4。 4在安装厅门地坎之前,与土建协商,首先要定出各层厅门地坎的标高线。这一点非常重要，以便能和以后的地面装修协调一致，对多台并列梯安装厅门地坎时尤为重要。并作好相应记录，以便查验。 图7-4 5厅门地坎安装时必须控制的尺寸，参见图7-5，7-6。 业主标高线 图7-5
基准钢线 图7-6厅门地坎前后水平度 6牛腿的安装 6.1对混凝土牛腿,应先根据地坎标高线和地坎与铁组合件确定地脚钢筋或螺栓高度。然后测量轿厢导轨侧面至厅门地坎的距离L，厅门地坎净开门中心点是否一致。（误差不大于1mm）。 6.2钢制牛腿时地坎的安装（图7-7） 在样板架固定时已定出其位置，在测量梯井时，如墙面误差较大，要求剔、补的，应与土建部门联系。其安装方法： 1）用M12×120膨胀螺栓将层门地坎支架2紧固在层门侧井道墙壁上。 2）把层门地坎支架1与地坎组件临时紧固在一起。 3）用螺栓临时紧固层门地坎支架1和层门地坎支架2。 图7-7 4）通过层门地坎支架1和层门地坎支架2上的长圆孔前后、左右、上下移动地坎组件，使地坎的安装精度达到上述要求。
电梯门禁系统说明书
电梯门禁控制系统 操 作 手 册 深圳市亚安信实业有限公司
目录 第一章软件安装 (3) 第1.1节软件系统对计算机的配置要求 (3) 第1.2节SQL数据库安装 (3) 第1.3节一卡通平台软件安装 (8) 第二章初学指南 (12) 第2.1节第一次启动和模块选择 (12) 第2.2节系统界面认识 (13) 第三章设备管理 (15) 第3.1节设备组维护 (15) 第3.2节设备列表 (15) 第3.3节梯控设备控制 (17) 第四章人事管理 (28) 第6.1节公司信息 (28) 第6.2节部门管理 (28) 第6.3节职位管理 (28) 第6.4节人事资料 (29) 第6.5节部门调动 (30) 第6.6节离职管理 (31) 第五章梯控管理 (32) 第5.1节权限设置 (32) 第5.2节下传权限 (33) 第5.3节远程授权 (33) 第5.4节密码信息管理 (34) 第5.5节数据采集 (34) 第5.6节数据查询 (35) 第六章工具 (37) 第6.1节用户管理 (37) 第6.2节高级选项（数据备份与恢复） (38) 第6.3节日志查询 (40) 第6.4节人事资料导入 (40)
第一章软件安装 第1.1节软件系统对计算机的配置要求 计算机设备： CPU Celeron4 266MHz 或Pentium4 3.0MHz以上 内存最低要求256 MB [推荐512MB或以上] 硬盘20G以上的可用空间 显示Super VGA (1024x768) 或更高分辨率的显示器（颜色设置为256 色或更高）鼠标Microsoft 鼠标或兼容的指点设备 操作系统： Windows 2000中文简体版 Windows XP中文简体版 Microsoft Windows 2003 Windows NT 中文简体版 第1.2节SQL数据库安装 将正版SQL安装光盘放入光盘驱动器中，运行光盘中的程序，出现如下页面。若是网络安装包，请在安装包中直接点击运行程序。 图（一） 然后选择安装SQL SERVER 2000 组件(见图一)
电梯常用计算
电梯常用计算简介 1曳引电动机客容量校核： )(102 v K)(1 Q kW N η -= 式中： N —电动机功率（kW ）； K —电梯平衡系数； Q —额定载重量（kg ）； V —额定速度（m/s ）；． η—机械传动总效率； （教材（3-6）的V 应该为曳引轮节经线速度，或把公式中的 i 去掉，否则计算会出错） 根据功率的定义和换算关系， 102k g f .m /s =1k W 102?101.972?1000kgf/g n (重力加速度) 102 v K)(1 Q - 电梯满载上升工作时理论功率 电机的功率应折算电梯机械传动总效率η，对蜗轮蜗杆曳引机电梯η=0.5-0.65, 对无齿轮曳引机电梯η=0.8-0.85, η 102 v K)(1 Q - 电机的功率 例 设电梯额定载重量Q=2000kg ，额定速度v=0.5m/s,钢丝绳曳引比i=2，平衡系数k=0.5，曳引轮直径D=640mm ，盘车手轮直径d=400mm ，减速器减速比为I=32，机械传动总效率η=0.68。请校核曳引电动机功率N ； 解： kW Qv K N 2.768 .01025 .02000)5.01(102)1(=???-=-= η 电动机的校核还应包括曳引机过载能力校核、起制动时间验算；电动机热容量验算。 2 曳引机输出扭矩M 1 ()Nm n 9500Ni η Μ1 1= ， 式中，N 1—电动机功率；( kW) 1n —电梯额定转速,r/min ； η一曳引机总效率，由曳引机厂提供；或根据蜗杆头数Z 1及减速箱速比i 来估算， Z 1=1，η=0.75～0.70； Z 1＝2，η=0.82～0.75； Z 1＝3，η=0.87～0.82； Z 1=41，η=0.92～0.87。 （i 数值大效率低）
电梯门系统故障及维修
电梯门系统故障及维修 摘要：装有自动门的电梯，门系统经常会产生各种故障，影响电梯的正常运行。现以当前大量使用的XPM电梯为例。 装有自动门的电梯，门系统经常会产生各种故障，影 响电梯的正常运行。现以当前大量使用的XPM电梯为例。 1.电梯既不能关门，又不能开门。 检修和排除方法：①控制电路熔断器1RD、2RD或门机电路熔断器11RD过松或熔断，拧紧或更换;②门机传动皮带打滑，张紧皮带或更换;③门机电动机DM损坏，用万用表M3、M4之间直流电压为110V，而门机不转，说明电动机损坏，加以修复或更换;④门机电阻RMD断丝不通，更换电阻RMD;⑤门机电路个别连接端点(M1或M2或M3或M4)松动脱落，拧紧使线路畅通;⑥在基站用钥匙无法开、关门，如果将22、24点短接，电梯关门或将22、32短接，电梯开门，说明厅外钥匙开关DYK接点接触不良或折断。若接触不良，可用无水酒精清洗，并调整接点弹簧片;若接点折断，则更换DYK。 2.到站平层后，电梯门不开。 检修和排除方法：①二级开门限位开关2KM损坏，使开门继电器JKM不能得电，电梯无法开门。短接两点38、01 检查确定，能开门，说明2KM损坏，更换2KM;②继电器JKM 损坏，更换JKM;③开门电气回路出现故障，如运行继电器
JYT常闭接点不通等，给予排除;④开门区域永磁继电器(俗称干簧管)损坏，使开门控制继电器JMQ不能吸合，其常开触点仍断开，继电器JKM无法得电，而不能开门，更换开门区域永磁继电器。 3.按下关门按钮，门不关。 检修和排除方法：①关门按钮AGM接点接触不良或损坏，短接两点23、24检查测定，然后修复或更换;②三级关门限位开关3GM损坏，使关门继电器JGM不能得电，电梯无法关门，短接28、01两点检查测定，能关门，说明3GM损坏，更换3GM;③关门继电器JGM损坏，更换JGM;④启动开门继电器1JQ损坏，其常开触点1JQ仍断开，JGM无法得电，因而不能关门，更换继电器1JQ。 4.电梯已接受选层信号，门关闭，但不能起动。 检修和排除方法：①轿门闭合到位，但轿门联锁开关KMJ 未接通，门锁继电器JMS不能得电，因而不能起动，调整或更换开关KMJ;②厅门未关闭到位，厅门联锁开关KMT未能接通，门锁继电器JMS不能得电，因而不能起动，重新开关门，如不奏效，应调整门速或门锁开关KMT;③门关到位，但门锁开关KMT出现故障，排除或更换门锁;④运行继电器JYT出现故障，修复或更换JYT。
电梯基础知识-6 门系统
1of 6-10 6 门系统 Door system 门系统作为整部电梯的一个子系统，是电梯的一个重要组成部分。它是电梯的使用者进出电梯的通道，是电梯乘客使用电梯首先接触的电梯部件，它的质量好坏，能够从感官上直接影响电梯的使用者对整个电梯的质量评估。 As an integrated and important part in lift, door system is used as a passage for passengers. It is the first unit passengers will encounter, so its quality has a direct impact on the whole evaluation of the lift. 如前所述，电梯门主要有两类，滑动门和旋转门，目前普遍采用的是滑动门。旋转门在小型公寓用得较多，厅门在轿厢停站后拉（推）开，当轿厢不在层站时厅门锁住。这种门几乎不占用井道空间，特别适用于无轿门电梯。 From above mentioned, there are two types of doors: sliding door and rotary door and the former is frequently used. For rotary door which is usually used in small apartments, landing door is pulled or pushed after car stops on landing; landing door is locked if car is not on landing. It hardly occupies any well space, so rotary door is especially applicable to life without car door. 滑动门按其开门方向又可分为中分式、旁开式和直分式三种。 According to its door open direction, sliding door can be classified into central-parting, partial-opening and vertical bi-parting door。 6-1 轿门系统及门机 Car door system and door operator 6-1-1 轿门系统 Car door system 轿门系统由轿门头、门吊板、轿门、安全触板(或光幕)等部件构成。见图6-1 Car door is composed of car door head, door sling board, car door and safety edge (or light curtain), as shown in figure 6-1. 轿门头由3mm钢板压制，固定在轿厢顶前部，上面装有导轨，轿门就在此导轨的支撑与导向下运行。 Made of 3mm steel board, car door head is fixed in the front of car top. On door head is mounted guide rails; supported and guided by rails, car door is running.
电梯电气系统功能介绍
电梯控制系统概论（以NT 机种为例） ?电梯的基本结构 电梯的基本结构如下图示： 图1 电梯的基本结构方框图 一、 曳引系统 功能：输出与传递动力，使电梯运行。 组成：主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮等组成。 1 曳引机由电动机、制动器和减速箱组成，曳引机为电梯的运行提供
动力； 2曳引钢丝绳连接轿厢和对重，靠与曳引轮间的摩擦力来传递动力，驱动轿厢升降。 二、导向系统 功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。 组成：由导轨、导靴和导轨架组成。 三、轿厢 功能：用以运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。 组成：由轿厢架和轿厢体组成。 四、门系统 功能：封住层站入口和轿厢入口。 组成：由轿厢门、层门、开门机、门锁装置等组成。 五、重量平衡系统 功能：相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在某一个限额之内，保证电梯的曳引传动正常。 组成：由对重和重量补偿装置组成。 1对重由对重架和对重块组成，其重量与轿厢满载时的重量成一定的比例，与轿厢间的重量差具有一个衡定的最大值； 2重量补偿装置用于在高层电梯中，补偿轿厢与对重侧曳引绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。 六、电力拖动系统
功能：提供动力，实行电梯速度控制。 组成：由曳引电动机、速度反馈装置、电动机调速装置等组成。 1曳引电动机是电梯的动力源； 2速度反馈装置为调速装置提供电梯速度信号，一般采用旋转编码器； 3电动机调速装置对曳引电动机实行调速的装置，NT电梯采用交流变频调速单元实行调速的。 七、电气控制系统 功能：对电梯的运行实行操纵和控制。 组成：由操纵装置、位置显示装置、控制柜和平层装置 1操纵装置对电梯的运行实行操作的装置，包括轿厢内的按钮及开关操纵箱、轿顶操纵箱和厅门口的召唤按钮箱； 2 位置显示装置即轿内和厅门口显示电梯所在的楼层的指示器； 3 控制柜对电梯实行电气控制的装置，安装在机房中； 4 平层装置由磁感应器和遮磁板构成。磁感应器安装在轿厢顶部，遮 磁板安装在每一层楼井道的适当位置，以遮磁板对磁感应器的插入起隔磁作用，发出平层的电信号。 八、安全保护系统 功能：保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。 组成：主要由限速器、安全钳、缓冲器、端站保护装置等组成。 1限速器能反映电梯的实际运行速度，当速度超过允许值时，能发出电信号及产生机械动作，切断电路或迫使安全钳动作，它安装在机房中；
电梯常用计算
电梯常用计算
电梯常用计算简介 1曳引电动机客容量校核： )(102 v K)(1 Q kW N η -= 式中： N —电动机功率（kW ）； K —电梯平衡系数； Q —额定载重量（kg ）； V —额定速度（m/s ）；． η—机械传动总效率； （教材（3-6）的V 应该为曳引轮节经线速度，或把公式中的 i 去掉，否则计算会出错） 根据功率的定义和换算关系， 102k g f .m /s =1k W 102?101.972?1000kgf/g n (重力加速度) 102 v K)(1 Q - 电梯满载上升工作时理论功率 电机的功率应折算电梯机械传动总效率η，对蜗轮蜗杆曳引机电梯η=0.5-0.65, 对无齿轮曳引机电梯η=0.8-0.85,
η102 v K)(1 Q - 电机的功率 例 设电梯额定载重量Q=2000kg ，额定速度 v=0.5m/s,钢丝绳曳引比i=2，平衡系数k=0.5，曳引轮直径D=640mm ，盘车手轮直径d=400mm ，减速器减速比为I=32，机械传动总效率η=0.68。请校核曳引电动机功率N ； 解： kW Qv K N 2.768 .01025.02000)5.01(102)1(=???-=- =η 电动机的校核还应包括曳引机过载能力校核、起制动时间验算；电动机热容量验算。 2 曳引机输出扭矩M 1 ()Nm n 9500Ni ηΜ11=， 式中，N 1—电动机功率；( kW) 1n —电梯额定转速,r/min ； η一曳引机总效率，由曳引机厂提供；或根据蜗杆头数Z 1及减速箱速比i 来估算， Z 1=1，η=0.75～0.70； Z 1＝2，
电梯厅门系统的安装
电梯厅门系统的安装 Last updated on the afternoon of January 3, 2021
1.1.1电梯厅门系统的安装 1.1.1.1厅门地坎的安装 1地坎安装精度要求 门样板安装示意图，参见图7-1。 图7-1 a）地坎端面与门样线距离为30mm，在出入口宽上，该距离的误差应小于 1mm。参见图7-2。 图7-2 图7-3 b）地坎B面（参见图7-2，图7-3）上门口宽划线应与门口样线对齐，偏差小于1mm。 c）地坎B面（参见图7-3）的水平误差不超过75。 d）地坎B面应高出楼板装饰面2～5mm（参见图7-3）。 e）地坎托架角铁必须全焊。 2由样板放下的两条厅门安装标准线,对楼层高的仍可采用导轨的二次定位法将其固定在自然静止状态下,下样板仍用铁丝捆扎固定。 3根据电梯厅门地坎中心及净开门宽度,用划针画出开门中心线和净开门图 7-3宽度线。如图7-4。 4在安装厅门地坎之前,与土建协商,首先要定出各层厅门地坎的标高线。这一点非常重要，以便能和以后的地面装修协调一致，对多台并列梯安装厅门地坎时尤为重要。并作好相应记录，以便查验。 图7-4 5厅门地坎安装时必须控制的尺寸，参见图7-5，7-6。 图 7-5 图 7-6厅门地坎前后水平度
6牛腿的安装 对混凝土牛腿,应先根据地坎标高线和地坎与铁组合件确定地脚钢筋或螺栓高度。然后测量轿厢导轨侧面至厅门地坎的距离L，厅门地坎净开门中心点是否一致。（误差不大于1mm）。 钢制牛腿时地坎的安装（图7-7） 在样板架固定时已定出其位置，在测量梯井时，如墙面误差较大，要求剔、补的，应与土建部门联系。其安装方法： 1）用M12×120膨胀螺栓将层门地坎支架2紧固在层门侧井道墙壁上。 2）把层门地坎支架1与地坎组件临时紧固在一起。 3）用螺栓临时紧固层门地坎支架1和层门地坎支架2。 图7-7 4）通过层门地坎支架1和层门地坎支架2上的长圆孔前后、左右、上下移动地坎组件，使地坎的安装精度达到上述要求。 5）将所有紧固螺栓紧固。 6）点焊（两个位置）膨胀螺栓的平垫圈与层门地坎支架2，另焊接层门板支架1与层门地坎支架2的两端部。参见图7-8。 图7-8 7）如有间隙封板，把间隙封板焊接在地坎组件及层门地坎支架2上。 1.1.1.2门套、上坎的安装 1安装前应对厅门各部件进行检查,对不符合要求处应进行修整,对转动部分应进行清洗加油,作好安装准备。 2检查地坎应具有足够的强度并且其不水平度不大于600，地坎上水平面应高出装修地面2～5mm。 3门套组装：在平坦的地方进行，并有防止表面划伤的措施。调整门套横梁与立柱互相平齐、垂直，确认门套立柱的间距为开门宽度（JJ）±1mm。 4门套的固定：
电梯门十大系统故障维修
- 电梯门十大系统故障维修 装有自动门的电梯，门系统经常会产生各种故障，影响电梯的正常运行。现以当前大量使用的XPM电梯为例。 1.电梯既不能关门，又不能开门。 检修和排除方法：①控制电路熔断器1RD、2RD或门机电路熔断器11RD 过松或熔断，拧紧或更换;②门机传动皮带打滑，张紧皮带或更换;③门机电动机DM损坏，用万用表M3、M4之间直流电压为110V，而门机不转，说明电动机损坏，加以修复或更换;④门机电阻RMD断丝不通，更换电阻RMD;⑤门机电路个别连接端点(M1或M2或M3或M4)松动脱落，拧紧使线路畅通;⑥在基站用钥匙无法开、关门，如果将22、24点短接，电梯关门或将22、32短接，电梯开门，说明厅外钥匙开关DYK接点接触不良或折断。若接触不良，可用无水酒精清洗，并调整接点弹簧片;若接点折断，则更换DYK。 2.到站平层后，电梯门不开。 检修和排除方法：①二级开门限位开关2KM损坏，使开门继电器JKM不能得电，电梯无法开门。短接两点38、01检查确定，能开门，说明2KM损坏，更换2KM;②继电器JKM损坏，更换JKM;③开门电气回路出现故障，如运行继电器JYT常闭接点不通等，给予排除;④开门区域永磁继电器(俗称干簧管)损坏，使开门控制继电器JMQ不能吸合，其常开触点仍断开，继电器JKM无法得电，而不能开门，更换开门区域永磁继电器。 3.按下关门按钮，门不关。 检修和排除方法：①关门按钮AGM接点接触不良或损坏，短接两点23、24检查测定，然后修复或更换;②三级关门限位开关3GM损坏，使关门继电器JGM 不能得电，电梯无法关门，短接28、01两点检查测定，能关门，说明3GM损坏，更换3GM;③关门继电器JGM损坏，更换JGM;④启动开门继电器1JQ损坏，其常开触点1JQ仍断开，JGM无法得电，因而不能关门，更换继电器1JQ。 4.电梯已接受选层信号，门关闭，但不能起动。 检修和排除方法：①轿门闭合到位，但轿门联锁开关KMJ未接通，门锁继电器JMS不能得电，因而不能起动，调整或更换开关KMJ;②厅门未关闭到位，厅门联锁开关KMT未能接通，门锁继电器JMS不能得电，因而不能起动，重新开关门，如不奏效，应调整门速或门锁开关KMT;③门关到位，但门锁开关KMT 出现故障，排除或更换门锁;④运行继电器JYT出现故障，修复或更换JYT。 5.门未关，电梯能选层启动。 检修和排除方法：①门锁继电器JMS有卡阻常吸不放，排除和更换继电器JMS;②门锁开关KMT触头粘连(微动开关的门锁)，排除或更换门锁。 6.电梯在行驶途中突然停车。 检修和排除方法：门刀碰撞门轮，使锁臂脱开，门锁开关KMT断开，门锁继电器JMS失电，电梯立即停车，调整门锁滚轮与门刀位置。 7.开门速度无变速。
电梯交通流量分析的计算
电梯交通流量分析的计算步骤 第一步，估算建筑物的总人数 办公楼：8-12平方米/人；住宅楼：3.5人/户；医院住院大楼：3人/床；宾馆：1人/床（高档宾馆0.8人/床）；学校：0.8-1.2平方米/人。 第二步，确定电梯的数量 住宅楼：50户/台；出租办公楼：2800-3400平方米/台；公司专用楼：2000-2600平方米/台；宾馆：100个房间/台。 第三步，确定电梯的服务方式 电梯的操纵控制方式有集选控制，并联控制，群控。目前，单梯一般采用微机集选控制，2-3台电梯采用并联，更多电梯时采用群控。 在电梯的操纵控制方面，一些标准的或可选的功能配置在特定的场合下有利用于提高电梯的输效率。电梯在线有专文介绍电梯的功能配置。 第四步，确定电梯载重量 对于一般民用建筑来说，国家标准针对电梯载重量的设定也有相关的要求。首先在设计时要考虑严格按照国家标准的规定进行。 一般来说，速度越高的电梯，要求选择的载重量越大。原则上速度设计在2-2.5米/秒之间的电梯，载重量宜≥1000kg;速度设计≥3米/秒的电梯，载重量宜≥1350kg。一般情况下，星级酒店和甲级办公楼的设计大多选用载重量 ≥1350kg的电梯，以便提高电梯的运载能力，突现建筑物的档次。 第五步，确定电梯的速度 一般情况下，设定15层以上的大楼电梯从基站直驶到最高服务层站所需的时间，最理想的应控制在30秒内，根据目前我国的情况，建议该时间宜控制在45秒内。 电梯速度选择的基准尺度。10层以下1.5m/s；10-20层1.75-2 m/s；20-30层2.5-3 m/s；30-40层4 m/s；40-50层5 m/s；50-60层6 m/s。 第六步，确定乘客候梯时间
电梯门系统常见故障及排除方法
电梯门系统常见故障及排除方法 装有自动门的电梯，门系统经常会产生各种故障，影响电梯的正常运行。现以当前大量使用的XPM电梯为例。 1. 电梯既不能关门，又不能开门。 检修和排除方法：①控制电路熔断器1RD、2RD或门机电路熔断器11RD过松或熔断，拧紧或更换;②门机传动皮带打滑，张紧皮带或更换;③门机电动机DM损坏，用万用表M3、M4之间直流电压为110V，而门机不转，说明电动机损坏，加以修复或更换;④门机电阻RMD断丝不通，更换电阻RMD;⑤门机电路个别连接端点(M1或M2或M3或M4)松动脱落，拧紧使线路畅通;⑥在基站用钥匙无法开、关门，如果将22、24点短接，电梯关门或将22、32短接，电梯开门，说明厅外钥匙开关DYK接点接触不良或折断。若接触不良，可用无水酒精清洗，并调整接点弹簧片;若接点折断，则更换DYK。 2. 到站平层后，电梯门不开。 检修和排除方法：①二级开门限位开关2KM损坏，使开门继电器JKM不能得电，电梯无法开门。短接两点38、01检查确定，能开门，说明2KM损坏，更换2KM;②继电器JKM损坏，更换JKM;③开门电气回路出现故障，如运行继电器JYT常闭接点不通等，给予排除;④开门区域永磁继电器(俗称干簧管)损坏，使开门控制继电器JMQ不能吸合，其常开触点仍断开，继电器JKM无法得电，而不能开门，更换开门区域永磁继电器。 3. 按下关门按钮，门不关。 检修和排除方法：①关门按钮AGM接点接触不良或损坏，短接两点23、24检查测定，然后修复或更换;②三级关门限位开关3GM损坏，使关门继电器JGM不能得电，电梯无法关门，短接28、01两点检查测定，能关门，说明3GM损坏，更换3GM;③关门继电器JGM损坏，更换JGM;④启动开门继电器1JQ损坏，其常开触点1JQ仍断开，JGM无法得电，因而不能关门，更换继电器1JQ。 4.电梯已接受选层信号，门关闭，但不能起动。 检修和排除方法：①轿门闭合到位，但轿门联锁开关KMJ未接通，门锁继电器JMS不能得电，因而不能起动，调整或更换开关KMJ;②厅门未关闭到位，厅门联锁开关KMT未能接通，门锁继电器JMS不能得电，因而不能起动，重新开关门，如不奏效，应调整门速或门锁开关KMT; ③门关到位，但门锁开关KMT出现故障，排除或更换门锁;④运行继电器JYT出现故障，修复或更换JYT。 5.门未关，电梯能选层启动。 检修和排除方法：①门锁继电器JMS有卡阻常吸不放，排除和更换继电器JMS;②门锁开关KMT触头粘连(微动开关的门锁)，排除或更换门锁。 6.电梯在行驶途中突然停车。 检修和排除方法：门刀碰撞门轮，使锁臂脱开，门锁开关KMT断开，门锁继电器JMS失电，电梯立即停车，调整门锁滚轮与门刀位置。 7.开门速度无变速。
电梯门系统
2．层门和轿门的作用 层门和轿门都是为了防止人员和物品坠入井道或轿内乘客和物品与井道相撞而发生危 险，都是电梯的重要安全保护设施。（原理与作用与地铁屏蔽门和车门类似） 3．层门 特别是电梯层门，是乘客在使用电梯时首先看到或接触到的部分。是电梯很重要的一个安全设施，根据不完全统计，电梯发生的人身伤亡事故约有70％是由于层门的质量及使用不当等引起的。因此，层门的开闭与锁紧是使电梯使用者安全的首要条件。 4．轿门、层门及其相互关系 轿门是设置在轿厢入口的门，是设在轿厢靠近层门的一侧，供司机、乘客和货物的进出。 简易电梯，开关门是用手操作的称为手动门。一般的电梯，都装有自动开启，由轿门带动的， 层门上装有电气、机械联锁装置的门锁。只有轿门开启才能带动层门的开启。所以轿门称为 主动门，层门称为被动门。 只有轿门、层门完全关闭后，电梯才能运行。 为了将轿门的运动传递给层门，轿门上设有系合装置（如门刀），门刀通过与层门门锁的 配合，使轿门能带动层门运动。 为了防止电梯在关门时将人夹住，在轿门上常设有关门安全装置（防夹保护装置）。 （二）层门、轿门的型式及结构 为了方便乘客和货物进出层门和轿厢，门的型式和结构都应适应这个要求，不仅能进出 方便，且结构简单，构造科学。 1．门的型式 电梯门主要有两类，即滑动门和旋转门，目前普遍采用的是滑动门。 滑动门按其开门方向又可分为中分式、旁开式和直分式三种，层门必须和轿门是同一类 型的。 （1）中分式门 门由中间分开。开门时，左右门扇以相同的速度向两侧滑动；关门时，则以相同的速度 向中间合拢，如图2—35 所示。 图2—35 中分式门（平面图） 1—井道墙；2—门 这种门按其门扇多少，常见的有两扇中分式和四扇中分式。四扇中分式用于开门宽度较 大的电梯，此时单侧两个门扇的运动方式与两扇旁开式门相同。 （2）旁开式门 门由一侧向另一侧推开或由一侧向另一侧合拢，如图2—36 所示。按照门扇的数量，常 见的有单扇、双扇和三扇旁开门。
电梯设计计算
目录 1.前言 2.电梯的主要参数 3.传动系统的计算 3.1曳引机的选用 3.2曳引机电动机功率计算 3.3曳引机负载转矩计算 3.4曳引包角计算 3.5放绳角计算 3.6轮径比计算 3.7曳引机主轴载荷计算 3.8额定速度验算 3.9曳引力、比压计算 3.10悬挂绳安全系数计算 3.11钢丝绳端接装置结合处承受负荷计算 4.主要结构部件机械强度计算 4.1轿厢架计算 4.2轿底应力计算 4.3轿厢壁、轿门壁、层门壁强度、挠度计算4.4轿顶强度计算 4.5绳轮轴强度计算 4.6绳头板强度计算
4.7机房承重梁计算 4.8补偿链计算 5.导轨计算 5.1轿厢导轨计算 5.2对重导轨计算 6.安全部件计算 6.1缓冲器的计算、选用 6.2限速器的计算、选用 6.3安全钳的计算、选用 7.轿厢有效面积校核 8.轿厢通风面积校核 9.层门、轿门门扇撞击能量计算 10.井道结构受力计算 10.1底坑预埋件受力计算 10.2层门侧井道壁受力计算10.3机房承重处土建承受力计算 10.4机房吊钩受力计算 11.井道顶层空间和底坑计算11.1顶层空间计算 11.2底坑计算 12.引用标准和参考资料
1.前言 本计算书依据GB7588、GB/T10058、GB/T10059、GB10060等有关标准及有关设计手册，对TKJ1600/2.5—JXW（VVVF）乘客电梯的传动系统、主要部件及安全部件的设计、选用进行了计算、校核。 2.电梯的主要参数 2.1额定载重量：Q=1600kg 2.2空载轿厢重量：P1=2500kg 2.3补偿链及随行电缆重量：P2=700 kg 适用于提升高度110m，随行电缆以60m计。 2.4额定速度：v=2.5m/s 2.5平衡系数：?=0.5 2.6曳引包角：α=310.17? 2.7绕绳倍率：i=2 2.8双向限速器型号：XS18A （河北东方机械厂） 2.9安全钳型号：AQ1 （河北东方机械厂） 2.10轿厢、对重油压缓冲器型号：YH2/420 （河北东方机械厂） 2.11钢丝绳规格：8?19S+NF—12—1500（单）右交 2.12钢丝绳重量：P3=700kg 2.13对重重量：G=3300 kg 2.14曳引机型号：GTN2-162P5 （常熟市电梯曳引机厂有限公司）
电梯顶部空间计算
4.6.25一台电梯，额定速度为1.75m/s，层站数为15层15站，对重和轿厢缓冲器的行程均为0.273m，现场测量出数据如下： ①轿厢导轨提供不小于0.1+0.035v2=0.207(m)的进一步制导行程，顶层平层时实测值为1.367m； ②轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于1.0+0.035v2=1.107(m)，顶层平层时实测值为 1.827m； ③a.井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距(不包括导靴、钢丝绳附件等)不小于0.3+0.035v2=0.407(m),顶层平层时实测值为1.107m； b.井道顶的最低部件与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距不小于0.1+0.035v2=0.207(m)，顶层平层时实测值为0.957m； ④当轿厢完全压在缓冲器上时，对重导轨有不小于0.1+0.035v2=0.207(m)的制导行程，底层平层时对重至导轨顶距离实测量值为0.907m； ⑤底层平层时轿厢撞板与缓冲器顶面间距为400mm； 顶层平层时对重撞板与缓冲器顶面间距为340mm。 问： 1、电梯企业标注对重撞板与缓冲器顶的最大允许距离为400mm,是否满足要求？试计算对重撞板与缓冲器顶的最大允许值是多少？ 2、如果对重有一高度为0.150m的凳子（安装在对重下方用作调整钢丝绳长度的可拆卸钢墩）时，对重撞板与缓冲器顶的最大允许值是多少？ 3、有另外一台速度相同的电梯，轿厢极限开关打板垂直高度2.000m，顶层平层时上极限距离为200mm。通过轿厢顶层空间及对重制导行程计算，得出对重撞板与缓冲器顶的最大允许值是3.000m时，电梯公司将最大允许距离标为2.500m，是否符合要求？为什么？ 成都特检李文鹏(824811340) 9:08:46
电梯门系统事故分析及预防措施
电梯门系统事故分析及预防措施 摘要隨着我国经济的发展和社会的进步，我国的科学技术也得到了极大的发展，在这个过程中，人们的生活质量和水平也都在提高，因此电梯的使用率开始不断上升，但近年来，电梯门系统事故也经常出现。随着电梯事故的增加，人们在进行电梯的使用和乘坐过程中，心理压力很大，这对使用者的人身安全也造成了极大的影响和威胁。因此，想要更好的解决这一问题，本文就对常见的电梯门系统事故进行相关的研究和分析，并提出一系列预防的措施，希望对电梯的安全起到更大的帮助和提升作用。 关键词电梯门系统；事故；预防 电梯作为一种比较特殊的公共设备之一，随着现在我国人们生活水平和质量的提升，电梯越来越成为人们实际生活中不能缺少的一项设备和工具了，尤其是在生活中，电梯作为垂直升降运输工具起到了十分重要的影响和帮助作用。在电梯的使用过程中，电梯门系统作为一个十分重要的环节，对整个电梯的运行都会产生影响，因此一旦出现问题会严重的威胁人们的生命财产安全。针对这种情况，我们更要对这一问题进行研究和分析，将常见的事故和问题进行详细的剖析，包括怎样预防事故的发生等内容，从而全面提升电梯门系统的安全性。 1 电梯门系统的结构 1.1 门的组成和结构 一般情况下，电梯门主要由两个方面组成，一个是轿门，另一个是层门。轿门主要指的是安装在轿厢上的门，我们通常称之为轿门。一般情况下，轿门的组成通常有几个部分，包含门机装置、门板、安全装置等环节。而层门主要位于每一层的门洞上，我们叫它为层门[1] 。层门一般由门锁装置、门套、门板、自闭装置等环节组成，和轿门相比组成相对对复杂。 1.2 门的启闭和结构 在进行门机装置的时候，我们要知道门系统的主要动力就是来自于门机装置的，因此在进行安装的过程中，我们想要完成开门和关门的动作都是需要在通过门机设备才能进行的。在这个设备中，电机、控制设备、减速机制、传动器、导向机构等构成了门的启闭系统。当我们按住开门的按钮时，轿门的主控制器就会接收到我们传出的开门指令，并在接到指令后，通过轿门对层门的拖动进行开门的动作。相反的，当我们按住了关门的按钮时，轿门控制器就会接收到关门的信号，从而完成关门的基本动作。 2 门系统事故的主要形式和发生的原因 2.1 剪切及碰撞事故
电梯常用计算(完整资料).doc
【最新整理，下载后即可编辑】 电梯常用计算简介 1曳引电动机客容量校核： )(102 v K)(1 Q kW N η -= 式中： N —电动机功率（kW ）； K —电梯平衡系数； Q —额定载重量（kg ）； V —额定速度（m/s ）；． η—机械传动总效率； （教材（3-6）的V 应该为曳引轮节经线速度，或把公式中的 i 去掉，否则计算会出错） 根据功率的定义和换算关系， 102k g f .m /s =1k W 102?101.972?1000kgf/g n (重力加速度) 102 v K)(1 Q - 电梯满载上升工作时理论功率 电机的功率应折算电梯机械传动总效率η，对蜗轮蜗杆曳引机电梯η=0.5-0.65, 对无齿轮曳引机电梯η=0.8-0.85, η 102 v K)(1 Q - 电机的功率 例 设电梯额定载重量Q=2000kg ，额定速度v=0.5m/s,钢丝绳曳引比i=2，平衡系数k=0.5，曳引轮直径D=640mm ，盘车手轮直径d=400mm ，减速器减速比为I=32，机械传动总效率η=0.68。请校核曳引电动机功率N ； 解： kW Qv K N 2.768 .01025 .02000)5.01(102)1(=???-=-= η 电动机的校核还应包括曳引机过载能力校核、起制动时间验算；电动机热容量验算。 2 曳引机输出扭矩M 1 ()Nm n 9500Ni η Μ1 1= ，
式中，N 1—电动机功率；( kW) 1n —电梯额定转速,r/min ； η一曳引机总效率，由曳引机厂提供；或根据蜗杆头数Z 1及减速箱速比i 来估算， Z 1=1，η=0.75～0.70； Z 1＝2，η=0.82～0.75； Z 1＝3， η=0.87～0.82； Z 1=41，η=0.92～0.87。 （i 数值大效率低） 3 曳引机高速轴最大扭矩 实际正常运行最大扭矩M 按超载10%计算（平衡系数?按最小取值）。 m)(N 2r g )QD (1.1Μn 1?-= k ， M ＜M 1则满足要求。 4 曳引机主轴最大静载荷T H)(kg)q m Q )(P 90sin(αr 1 H q m r 1.25Q P T 22111++?-+++= ?， 式中，m 1为曳引绳根数；q 1为单根绳质量，kg/m ；m 2为平衡链根 数；q 2为平衡链质量，kg/m ； H 为提升高度，m ；?1，为平衡系数最大值；α为曳引包角。 5 满载轿厢盘车力F 1计算 2 11D η i r g )QD (1F n k -= 式中 D 2为盘车轮直径。 如果F1＞400N,需有紧急电动操作。 例 设电梯额定载重量Q=2000kg ，额定速度v=0.5m/s,钢丝绳曳引比i=2，平衡系数k=0.5，曳引轮直径D=640mm ，盘车手轮直径d=400mm ，减速器减速比为I=32，机械传动总效率η=0.68。 如不设紧急电动运行装置，手动盘车时作用在手轮上的力S 是否符合要求？(不考虑曳引钢丝绳、随行电缆自重) 解：
电梯层门系统常见故障分析及处理
电梯层门系统常见故障分析及处理 发表时间：2018-08-02T15:32:57.457Z 来源：《电力设备》2018年第11期作者：欧有为 [导读] 摘要：电梯是高层建筑中不可缺少的交通运输设备。 （广东省特种设备检测研究院中山检测院广东中山 528400） 摘要：电梯是高层建筑中不可缺少的交通运输设备。电梯层门系统作为保障乘客安全的重要部件，是电梯启动运行必要条件之一。出于安全考虑，人们对电梯的性能，尤其是安全性能提出了更多更高的要求。本文对电梯层门系统常见故障进行了分析，并提出了有效的处理措施，以确保电梯稳定、安全运行，在电梯层门系统故障处理方面具有一定的参考价值。 关键词：层门系统；故障分析 电梯是现如今方便人们出行的基础设施之一，能够为人们的日常生活带来较大的便捷，在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。在复杂的电梯系统中，门系统是电梯十分重要的组成部分。据统计，80%以上的电梯故障和70%以上的电梯事故，都是因为门系统出问题而造成的。而电梯层门开关门不可靠，占整个门系统故障的85%以上。因此，对电梯层门开关门不可靠进行研究，对降低电梯事故、减少财产损失、保障广大人民群众生命财产安全，有着至关重要的意义。 1电梯层门机械系统的构成 电梯的层门一般由门扇、门滑轮、门靴、门地坎、门导轨架等组成。轿门由门滑轮悬挂在轿门导轨上，下部通过门靴与轿门地坎配合；层门由门滑轮悬挂在厅门导轨上，下部通过门靴与厅门地坎配合；厅门上装有电气、机械连锁装置的门锁（如图1所示）。 图1 层门启闭机构 2电梯层门系统常见故障 电梯层门常见故障有很多，也是我们生活中常常遇到的，比如：电梯无法做出开门与关门的运动，有时电梯已经到达目标层，可是却不开门，有时也会无法接受我们给出的命令，比如我们按下按钮，可是电梯门无反应，又或者电梯门接受到了信号，在关闭了电梯门后，电梯不运作。当然也有电梯门还没有关，而电梯已经出发的了现象，再就是电梯运行速度时快时慢，电梯门开启与关闭速度无变速，或电梯在行驶中突然停下，电梯门开启与关闭速度过慢以及电梯开关门时振幅较大等现象。这些情况一旦发生就会给乘客的心理带来很大的恐慌，甚至会危及其生命安全。 3.故障诊断方法 3.1 万用表 这种方式主要指的是通过采取有效手段对电梯系统中各回路的电压以及电阻值进行合理明晰，并以此为基础，明确故障的主要发生位置及原因。首先，在确保电梯处于断电状态的情况下，利用万用表将其电路的电阻值测量出来，倘若所测量的电阻值异常，则可依照相应标准，对故障发生状况进行推断。这种诊断方法的原理为：由于电梯中的电子元件的正反向电阻数值存在差异，且相应的电子元件数量较为庞大，同时每一个电器构件都存在独立的电阻数值因此，当其处于连接或者断开状态时，电阻值不会出现归零现象。故而，通过利用这种方式即可有效明晰具体的故障发生位置。 3.2 运行程序 此方法主要操作方式为：通过将PLC 程序以及单片机等，与微型计算机接口进行合理连接的方式，对微型计算机的具体运行状态进行监督和检测。由于电梯的运行系统，从某种意义上来讲，是一个持续的重复运转过程，且其主要的工作模式就是运行，因此，电梯系统中的各个工作环节均有相应的控制程序，故而，只需对相应的程序实施科学的故障监测，就可以准确的明晰故障发生的具体位置，有助于工作人员更便捷的进行电梯电气控制系统的故障诊断以及维修工作。 3.3 故障码 在现如今的电梯中，多通过使用微型计算机对其系统进行调控的方式，以求可以确保电梯得以更安全、平稳的运行。这种方式，在某种意义上，减小了电梯诊断工作的操作困难性，将相应的诊断结果变得更加具体。在实际进行电梯诊断的过程中，工作人员只需要对微型计算机的控制面板实施简单的操作，便可以快速的明晰所发生故障的代码，并可以以此为基础，明确故障发生的具体位置，有助于提升故障诊断效率。此外，也可以根据微机提供的其他相关数据信息等，对所使用的维修模式、手段，进行科学的完善以及更新，有助于提升相应手段的实效性。 4.故障处理 4.1 电磁干扰 此类故障问题可对系统以及设备的稳定运行造成较大影响，且从某种意义上来讲，电磁干扰是致使故障问题频发的主要因素之一。此类故障的主要表现为：电梯中的微型计算机在毫无预兆的情况下突然停止运转，且这种现象可通过对电梯实施日常的故障检修中发现，对工作人员及时采取有效的解决措施具有积极意义。首先，可对控制柜中的电路板走线间距实施缩小操作，并应尽可能的防止其触碰到高压高频动力线，同时应利用双绞线等工具，有助于更高效的对高频杂波电磁进行吸收。此外，由于动力线以及信号线之间的间距过近，常出现对电梯接收信号造成干扰的问题，因此，就需要利用线管等物质对其实施科学的敷设操作，有助于保证其接地性能，对提升信号强度具有积极意义。 4.2 元件故障 根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》国家标准第1号修改单要求，层门要有防脱落装置，轿门要有防爬装置等。同时，应重视要定期进行检查及维护，更新其中实效性低或已经损坏的个体，以有效减小故障发生的可能性。例如：某高层建筑的电梯在厢门关闭之后，存在运行不畅问题，对此，应该对轿厢的厢门触点以及层门连锁触点进行检测，如图2 所示，这两个触点之中的任何一个发生断路问