路基排水设施
路基路面排水设计的一般原则。
路基路面排水设计的一般原则。
路基路面排水设计是公路、高速公路、机场等交通运输基础设施设计中至关重要的一环。
良好的路基路面排水设计可以有效减轻自然灾害对道路的影响，保证道路的安全性和可靠性。
下面是路基路面排水设计的一般原则:
1. 排水系统设计应综合考虑地形、气候、地质等因素，因地制宜，合理规划排水系统。
2. 路基排水系统设计应考虑雨水、洪水、融雪剂等不同水源的汇集方式，有针对性地设置排水设施。
3. 路基路面排水设计应保证排水畅通，避免排水不畅导致路面积水，影响行车安全。
4. 路基路面排水设计应考虑不同道路等级、不同用途等因素，根据不同的排水需求，合理选择排水设施的类型和尺寸。
5. 路基路面排水设计应注重环保，避免对周围环境造成污染和破坏。
6. 在设计过程中，应进行充分的试验和评估，确保排水系统设计的可行性和可靠性。
除了以上原则，在实际设计中，还需要注意综合考虑道路建设和维护成本等因素，做到经济实用。
路基路面排水设计是公路、高速公路、机场等交通运输基础设施设计中至关重要的一环，需要综合考虑地形、气候、地质等因素，因地制宜，合理规划排水系统，以确保道路的安全性和可靠性。
路基地面排水设施中边沟的形式及施工要求的探析
路基地面排水设施中边沟的形式及施工要求的探析路基地面排水的任务是及时排出地表径流,将路基范围内的土基湿度降低到一定的范围内,保持路基常年处于干燥和中湿状态,确保路基路面具有足够的强度与稳定性。
常用的路基地面排水设施有边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸、渡水槽、蒸发池等。
1、路基地面排水一般原则和要求(1)在路基施工前,首先应按照《公路排水设计规范》的原则与要求,校核全线路基地面排水系统的设计是否完备与妥善,确保排水工程的质量和使用效果。
(2)路基施工中,必须首先进行排水工程的施工(包括施工场地附近的临时排水设施),然后再做主体工程。
(3)路基施工时,不应破坏地表植被或堵塞水路,不得破坏农田排灌系统。
各类排水设施如有损坏或堵塞应及时维修和清理,保持完好状态,使水流畅通,不产生冲刷和淤积。
(4)施工场地的临时性排水设施应与永久件排水设施相结合,地面排水与地下排水相结合,减少排水工程费用。
(5)特殊地区路基的施工,除应按照一般路基施工要求外,还必须结合本地区路基的特殊性做好路基地面排水的施工2、边沟的形式及施工要求路基地面排水设施包括坡面排水沟渠(如边沟、截水沟、排水沟)和特殊排水结构物(如跌水、急流槽、倒虹吸、渡水槽、蒸发池等)。
各种沟渠和结构物的形式与作用是不相同的,因此应按照《公路排水设计规范》、公路等级、地形、所需排泄的设计流量以及路线设计综合考虑,合理布设。
2.1 边沟的形式边沟常见的横断面形式有梯形、矩形、流线形、三角形四种。
无论采用何种横断面形式的边沟,均应保证能通过全部设计流量。
边沟的横断面形式及尺寸的选用取决于公路等级,边沟设计流量、设置位置和地质情况,可按《公路排水设计规范》中有关条款及计算方法确定。
有些国家和地区,为保证交通安全,边沟尽量选用较小尺寸,能保证通过设计排水流量即可。
一般底宽为0.5m,深度不超过50cm,边坡为1:1.5,如边坡土质稳定可适当增大坡度。
2.1.1 梯形边沟适用于土质边沟,排水量大,边坡稳定性好;长度一般小于500m,多雨地区不宜超过300m;纵坡与路线保持一致,最小纵坡为0.25%,沟壁铺砌后为0.12%,纵坡大于3%时必须进行边沟防护,主要尺寸为底宽≥0.4m,干旱地区可为0.3m;深度0.4～0.6m,多雨地区或水流汇集地段可适当加宽。
路面工程中路基地下排水设施有哪些渗沟就是其中之一
路面工程中路基地下排水设施有哪些渗沟就是其中之一
作为边坡工程中不可缺少的部分，排水一直是在工程实际开始之前就需要考虑设计的重要内容之一。
积水的存在会使道路出现翻浆、冻胀或者边坡滑塌，甚至已经形成膨胀土的现象，对道路的稳定性和使用有着严重的不良影响。
路基地下排水设施桩基包括暗沟(管)、渗沟、渗井、仰斜式排水孔、检查疏通井等。
渗沟
渗沟及渗井用于降低地下水位或地下水。
当地下水埋藏较浅或无固定含水层时，宜采用渗沟，如图5-20，图5-21，图5-22所示。
根据使用部位、结构形式，将渗沟分为填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟、边坡渗沟、支撑渗沟、无砂混凝土渗沟。
填石渗沟，也称为盲沟，一般适用于地下水流量不大、渗沟不长的地段，填石渗沟较易淤塞。
洞式及管式渗沟，一般适用于水资源河湖流量较大、引水较长的地段，条件允许时，应优先采用筒渗沟。
边坡渗沟、支撑渗沟，主要用于疏干潮湿的土质路堑边坡坡体和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水，坡面采用干砌片石覆盖，以确保边坡干燥、稳定。
城市道路的路基排水设计
城市道路的路基排水设计城市道路的路基排水设计是指对城市道路路基进行合理的排水设计，确保道路在降雨或融雪期间能够有效排除积水，保持道路的安全和通行能力。
城市道路的路基排水设计的目标是：排水系统能够有效排除降水，防止积水对道路结构造成损坏，并保证行车安全。
城市道路的主要排水形式有：自然排水、边沟排水和排水系统排水。
1. 自然排水：依靠自然地形的坡度和路基表面的横坡来排水。
这种排水方式一般适用于路基较高的区域，如山区或高处的城市道路。
2. 边沟排水：通过设置边沟来排水。
边沟一般设置在道路两侧，通过边沟将积水引导至排水沟或收水井。
这种排水方式适用于道路横坡较小的平坦地区。
3. 排水系统排水：推荐使用下水道排水系统进行排水。
下水道一般按照城市区域的排水规划进行设计和布置，将道路积水通过下水道输送到污水处理厂或排入河流。
1. 路基的纵横坡：纵坡主要是为了保证雨水能够迅速排到下游。
横坡则是为了保证道路两侧的积水能够迅速排到排水系统中。
纵横坡的设计需要结合雨水径流量和路面的材料和状况来确定。
2. 排水沟和边沟的设置：排水沟和边沟的设置需要有足够的容量来接纳降水和路面积水。
它们的距离和形状也需要根据道路的横坡和纵横坡来确定。
3. 排水系统的设计：排水系统的设计需要根据道路的规模和雨水径流量来确定。
排水系统包括排水管道、井盖和出水口等设施。
4. 排水设施的维护：城市道路的排水设施需要定期清理和维护，以确保其畅通。
清理排水井和沟渠的垃圾和杂物，修复损坏的排水管道和井盖等都是常规的维护工作。
城市道路的路基排水设计是一个复杂的工程，需要综合考虑道路的横纵坡、排水系统的设计和维护等因素，以确保道路的排水畅通，保证行车安全。
科学合理的排水设计也能够减少对环境的影响，提高城市的整体质量。
不得不说，这次把路基排水讲清楚了
不得不说，这次把路基排水讲清楚了一、路基路面排水设计的一般原则排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济。
一般情况下，地面和地下设置的排水沟渠，宜短不宜长，以使水流不过于集中，做到及时分散，就近分流。
沟渠的设置应注意与农田水利相配合，必要时可适当增设涵管或加大涵管孔径，以防农业用水影响路基稳定。
路基边沟一般不应用作农田灌溉渠道，两者必须合并使用时，边沟的断面应加大，并予以加固，以防水流危害路基。
二、地面排水设施常用的路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等，必要时还有渡槽、倒虹吸及积水池等。
这些排水设备分别设在路基的不同部位，各自的排水功能、布置要求或构造形式，均有差异。
2.1边沟边沟设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。
平坦地面填方路段的路旁取土坑，常与路基排水设计综合考虑，使之起到边沟的排水作用。
边沟的排水量不大，一般不需要进行水文和水利计算，依据沿线具体条件，选用标准横断面形式。
边沟仅靠路基，通常不允许其他排水沟渠的水流引入，亦不能与其他人工沟渠合并使用。
边沟不宜过长，尽量使沟内水流就近排至路旁自然水沟或低洼地带，必要时设置涵洞，将边沟水横穿路基从另一侧排出。
边沟的横断面形式有梯形、矩形、三角形及流线型等。
边沟可采用浆砌片石、栽砌卵石和水泥混凝土预制块防护。
砌筑用的砂浆强度，对于高速公路、一级公路采用M7.5，对于其他等级公路采用M5。
边沟出水口附近，水流冲刷比较严重，必须慎重布置和采用相应措施。
由于边沟泄出水流流向路堤坡脚处，两者高差大，必须因地制宜，根据地形与地质等具体条件，将出水口延伸至坡脚以外，以免边沟水冲刷填方坡脚。
沟水流流向桥涵进水口时，为避免边沟流水产生冲刷，应作适当处治。
当边沟水流流至回头曲线处，一般边沟水较满，且流速较大，此时宜顺着边沟方向沿山坡设置引水沟，将水引至路基范围以外的自然沟中，或设急流槽或涵洞等结构物，将水引下山坡或路基另一侧，以免对回头曲线路段冲刷。
路基地表排水设施的设计及施工要求
浅谈路基地表排水设施的设计及施工要求【关键词】地表水；排水设施；设计要求；施工要求1.路基排水的要求与目的（1）水在公路建设中的作用非常重要，比如路基的填筑和压实要在最佳含水量下进行；路面混凝土的拌合需要水的辅助，混凝土需要水进行养生等。
但是当路基浸入水分过多时，就会对其产生危害；对路基的病害而言，水可谓是“罪魁祸首”，所以要保证公路的健康正常通行，必须要保持路基处于常年干燥或者中湿状态。
（2）路基排水，不仅仅是个独立建筑物，它涉及到沿线的生态平衡，水土保持，以及农田水利建设，所以在排水设施的设计和建设过程中，不仅要考虑自身的排水效果，也要尽可能少占用农田，并和当地的水利灌溉系统相协调，防止水土流失和水污染；使各种排水设施形成一个功能齐全、排水能力强的排水系统。
（3）从路基排水设施的使用要求来讲，必须要把影响路基稳定性的地表水拦截和排除到路基范围之外，防止地表水漫流、下渗，在此基础上还需要保证路基外的地表水对路基产生影响。
（4）排水设施应该根据公路的等级、当地地形、地质特征、气候环境综合考虑，合理布置，完善对进水口和出水口的处置，确保排水设施的养护工作量最小。
（5）路基排水设施的布置要和公路的美化设计要求相配合，与当地的自然环境相协调，排水构造物的外形轮廓要清晰，线条流畅，防护和加固设施应当美观、坚固。
2.地表排水设施类型及建设要求2.1边沟边沟指的是为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水，在路基两侧设置的水沟。
边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方路段。
其形式可分为l形边沟、梯形、碟形、三角形、矩形或u形边沟。
2.1.1设计要求（1）边沟横断面一般采用梯形，深度和底宽大于0.6m。
填方路段的填方高度小于0.6m时，边沟内侧边坡为1：1.0到1：1.5，外侧边坡坡度与挖方边坡相同。
石质路基可采用矩形断面，边坡内侧边坡为直立坡面，采用浆砌片石防护，外侧边坡坡度应该和挖方边坡相同。
（2）边沟纵坡一般和路线纵坡一致，并不应该小于0.5%，特殊情况可以采用0.3%，此时边沟出水口间距应该适当缩短。
公路工程排水附属施工方案
公路工程排水附属施工方案一、排水设施选择1.雨水管道雨水管道是排水工程中常见的设施，通常使用混凝土管、钢筋混凝土管或聚乙烯管。
在公路工程排水中，应根据设计要求，选择坡度适当、直线度好、外观光滑、连接牢固的的雨水管道，以保证雨水的迅速排除，避免对路基和路面的影响。
在施工过程中，应按照设计要求进行弯头、三通等接头的连接，确保管道的畅通。
2.涵洞涵洞是一种用于穿越水体或道路的排水设施，常见的涵洞有圆形涵洞、箱涵、梁式涵洞等。
在选择涵洞时，应根据地形、水文地质条件、工程尺寸等进行合理选择，以充分满足工程要求。
涵洞的设计应考虑水流和泥沙的冲刷，充分利用地形地貌，确保涵洞的畅通。
3.排水沟排水沟是用于收集和排除道路上的雨水、地表水的设施，通常选择混凝土排水沟或钢筋混凝土排水沟。
在选用排水沟时，应根据设计要求进行选择，确保排水沟具有良好的排水功能，并且排水沟的连接应严密，确保排水通畅。
4.排水孔排水孔是用于清除雨水、地表水的设施，通常使用水泥排水孔或预制水泥排水孔。
在选用排水孔时，应考虑其固定性、牢固性和耐久性等因素，确保排水孔的使用寿命和排水效果。
以上为排水设施的选择，满足工程需求，确保排水畅通。
二、施工方法和工艺措施1.雨水管道施工方法和工艺措施（1）挖掘：在进行雨水管道的施工前，应根据设计要求进行挖掘，确保管道的施工位置和坡度等符合要求。
挖掘的深度和宽度应按照设计要求进行，挖掘后应进行原土处理，保证管道的稳定性。
（2）安装：在进行雨水管道的安装时，应根据设计要求进行，确保管道的连接紧密，管道的坡度符合要求，连接处应保持平齐，防止出现倾斜和漏水等现象。
（3）回填：在进行雨水管道的回填时，应选择合适的填料，保证管道周围的土质稳定，回填过程中应轻拍实土，确保管道的稳定性。
2.涵洞施工方法和工艺措施（1）基础处理：在进行涵洞基础处理时，应根据设计要求进行，确保基础的平整和稳定。
（2）模板安装：在进行涵洞模板安装时，应选择合适的模板，确保模板的尺寸和位置符合设计要求。
常见的地面排水设施
挖方路段弃土堆与截水沟关系图
填方路段上的截水沟示意图
截水沟的横断面图例:a)土沟；b)石沟
将截水沟的水引下来－排水沟
箱式倒虹吸布置图
倒虹吸现场图（相当于涵洞）
渡水槽
水槽
路基
渡水槽图例
防渗铺盖
渡水槽进出口布置图
跌水
跌水
边沟与涵洞单级跌水连接图 1-边沟；2-路基；3-跌水井；4-涵洞
多级跌水纵剖面图（单位：m） 1-沟顶线；2-沟底线
四、路基排水的一般原则
• 1．摸清水源，全面规划，做到正确合理 • 2．尽量少占或不占农田，与农田水利结合 • 3．因地制宜，经济适用 • 4．出口尽可能接至天然河沟，减少桥涵
中央分隔带排水设计
中央分隔带排水
路面表面排水设计
设超高的曲线段路面水可采用两种型式排出
排水性路面设计
縦断坡面の大きい箇所
平面圖
縦 断 坡 面 横断坡面
縦断圖
排水性鋪面
不透水性層 スパイラルドレーン
横断圖
排水性鋪面
不透水性層
スパイラルドレーン
排水性鋪面 空隙率 20% 雨水流向
通常的鋪面
排水性舗装
雨水流向
表層（不透水）
(不透水）
(不透水）
感谢下 载
感谢下 载
跌水构造示意图:1-护墙；2-消力槛
急流槽
山区公路的排水系统
山区排水
平曲线路段的边沟
坡面排水系统
地下排水设施 渗沟布置图例
接头连接
横向排水管排水
三、排水的目的与要求
• 目的： • 路基处于干燥或中湿状态；保证路基路面处于坚实和稳定状态。
• 要求： • 1．各项设施应具有足够的泄水能力 • 2 ．自由水在路面结构内的渗流时间不能过长 • 3．排水设施应有较好的耐久性
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路基排水设备的构造与布置
地面排水设备
挖方路段截水沟：
路基排水设备的构造与布置
地面排水设备
填方路段
截水沟：
路基排水设备的构造与布置
地面排水设备
路基排水设备的构造与布置
路基排水设备的构造与布置
地面排水设备
排水沟(drainage ditch)
设置作用：引水，排 除来自边沟、截水沟、 或路基范围内其他水源 的水流，引至桥涵或路 基范围以外指定地点。
地下排水：
盲沟(bland ditch)
渗沟(bland drain)
渗井(filter well)
路基排水设施的构造与布置
地面排水设备
截水沟(catch drain)
设置位置：挖方路基边坡坡顶以外，或山坡路堤上 方的适当地点，尽量与大多数水流方向垂直。 设置作用：拦截并排除路基上方流向路基的地面径 流，保证挖方边坡和填方坡角不受流水冲刷。 挖方路段截水沟截面形式：挖方路段 山坡填方路
设置位置：离路基尽可能远些，距路基坡角不宜小于2m。
路基排水设备的构造与布置
路基排水设备的构造与布置
天沟 天沟是位于堑顶边缘以外，可设一道或几道，用以截 排堑顶上方流向路堑的地面水。
路基排水设备的构造与布置
地面排水设备
跌水(drop water)与急流槽(rapid flow)
跌水 适用情况：用于陡坡地段，沟底纵坡可达45度 有单级和多级之分 沟底有等宽和变宽之别
路in)
作用特点：采 用渗透方式将地 下水汇集沟内， 并通过沟底通道 将水排至指定地 点。其作用是降 低地下水位或拦 截地下水。
盲沟式
渗洞式
渗水隧洞式
实例图片展示
边沟的布置位置
将水流排入就近的河流中
将水流排入沟渠中
排水沟渠的加固
盲沟设置及作用： 一侧边沟下设 盲沟，用以拦截 流向路基的层间 水，防止路基边 坡滑坍和毛细水 上升危及路基。
路基排水设备的构造与布置
地下排水设备
两侧边沟 下设盲沟， 用以降低地 下水位，防 止毛细水上 升至路基工 作区，造成 冻胀或翻浆。 设在路基挖方与填 方交界处的横向盲沟， 用于拦截和排除路堑 下面层间水或小股泉 水，保持路堤填土不 受水害。
将水流排入就 近的沟渠中
将水流排入就 近的沟渠中
将路面水汇集于拦水带并排入路边植物带中
将路面水汇集于路边低位并排入地下排水井中 排水口裸露在外
将路面水汇集于路边低位并排入地下排水井中 排水口在绿化带中
跌水的构造：
单级跌水
用于较长陡坡地段的沟渠
第二节 路基排水设备的构造与布置
一. 地面排水设备
急流槽(rapid flow)
适用情况：坡度更陡， 是山区公路回头曲线，沟 通上下线路基排水及其他 沟渠进水口的一种常见排 水设施。 构造：进口、主槽和出口。
结构：砌石和水泥混凝土结构，亦可用岩石坡面挖槽
路基排水设备的构造与布置
地面排水设备
构造示意图
路基排水设备的构造与布置
路基排水设备的构造与布置
明沟与槽沟 明沟与槽沟是敞开的地下排水设备，用于拦截、引排埋藏不 深的地下水(一般为2 m以内的潜水和上层滞水)，并可兼排地表水
路基排水设备的构造与布置
地下排水设备
暗沟（盲沟） (bland ditch)
路基排水设施
路基路面排水设施
Drainage Design about Subgrade and Pavement
路基排水设备
重点
路基排水实施的构造与布置
边沟(roadside gully)
截水沟(catch drain)
地面排水：
排水沟(drainage ditch) 跌水(drop water) 急流槽(rapid flow)