浅谈居住小区场地规划设计

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住宅小区规划设计

住宅小区规划设计

住宅小区规划设计随着城市化进程的不断推进,住宅小区作为城市居民生活的重要载体,其规划设计的合理性和科学性变得至关重要。

一个好的住宅小区规划设计,不仅能够提供舒适、便捷、安全的居住环境,还能促进居民之间的交流与互动,提升居民的生活质量和幸福感。

住宅小区的规划设计首先要考虑的是选址。

一个理想的选址应该具备良好的交通条件,便于居民出行;周边应有完善的配套设施,如学校、医院、商场等,以满足居民的日常生活需求;同时,还要考虑环境质量,远离污染源,有良好的自然景观和生态环境。

比如,选址在靠近公园或河流的地方,能为居民提供优美的休闲空间,提升居住的舒适度。

在小区的整体布局方面,要充分考虑到功能分区的合理性。

一般来说,住宅小区可以分为居住区、公共活动区和配套服务区。

居住区是居民日常生活的主要区域,应保证安静、私密;公共活动区可以设置广场、花园等,为居民提供交流和活动的场所;配套服务区则包括停车场、垃圾处理站等设施,要合理安排,减少对居民生活的影响。

小区的道路交通规划也是非常重要的一环。

道路系统应便捷通畅,保证消防车、救护车等应急车辆能够顺利通行。

同时,要实现人车分流,减少车辆对居民活动的干扰,保障居民的安全。

此外,还应合理设置停车位,满足居民的停车需求。

可以采用地下停车场、地面停车位和立体停车库等多种形式相结合的方式,提高空间利用率。

景观设计是住宅小区规划中的亮点。

通过合理的植物配置、景观小品的设置以及水系的引入,营造出优美宜人的环境。

绿色植物不仅能够美化环境,还能起到净化空气、调节气候的作用。

景观小品可以增加小区的趣味性和文化内涵,比如雕塑、亭台楼阁等。

水系的设计则能为小区增添灵动之美,如小型人工湖、溪流等。

在建筑设计方面,要充分考虑到居民的需求和居住习惯。

户型设计应合理,采光通风良好,功能分区明确。

建筑的外观要美观大方,与小区的整体风格相协调。

同时,要注重建筑的节能和环保,采用新型的建筑材料和技术,降低能源消耗,减少对环境的影响。

居住区场地设计浅谈

居住区场地设计浅谈

居住区场地设计浅谈摘要:场地设计是对项目所占用地范围内,以城市规划为依据,以工程的全部需求为准则,对整个场地空间进行有序与可行的组合,以期获得最佳经济效益与使用效益。

场地设计是涉及到社会、文化、技术、美学等诸多方面的重要领域,是城市规划和建筑设计中十分重要的一环。

本文以场地设计为研究对象,以沿海某居住区场地设计为实例进行分析,期望对实际工程的设计工作能有一定的指导借鉴意义。

关键词:场地设计;总平面设计;道路平面设计;竖向布置;因地制宜本文首先对项目进行总体介绍;其次,通过总平面设计、道路平面设计、竖向布置的分析,探讨了因地制宜、顺应天成在创造多样化、多层次场地设计中的重要作用,打破目前多数场地设计布局单一的模式。

工程概况:本项目位于规划的临港工业区,项目南侧紧邻大海。

用地面积约17万平方米, 总建筑面积约30万平方米。

小区用地由养殖池塘填积而成,地质松软,地势低洼,南侧低于路基大约一至三米。

一、总平面设计1.功能分区首先,依据住宅不同类型的分布特点,对用地布局进行整体的梳理并分析得出合理的布局。

(1)住宅布局合理在满足规划设计条件要求的前提下,将住宅类型设计为以高层住宅为主,同时在用地最南端临海一侧设计了一排3层的联排别墅。

在整体的空间分布上,联排别墅作为第一个层面,24层的高层住宅作为第二个层面,32、33、34 层的高层住宅作为第三个层面,层次清晰,亦有利于整块用地的日照条件。

(2)公建规划便捷商业与配套公建主要集中在地块的北侧,位于高层底层,临北侧城市道路,面向城市,作为公共开放的空间界面,交通便利。

并结合主入口的设计,形成北侧社区主要形象展示的入口空间,同时为居民提供便捷的生活服务。

2.空间组织(1)符合当地传统居住习惯在空间组织中,重点考虑了景观视线的设计,将所有建筑单体的朝向控制在南偏东或南偏西一定角度之内,符合北方地区的传统居住要求。

(2)创造户户观海均好原则别墅设计在最南端,带状排列,视线上无遮挡,海景一览无余。

浅谈住宅小区建筑设计

浅谈住宅小区建筑设计

浅谈住宅小区建筑设计住宅小区作为城市居民生活的基本单元,其建筑设计直接关系到居民的生活质量。

本文将从以下几个方面对住宅小区建筑设计进行探讨:一、规划布局1.用地规划:住宅小区的用地规划应遵循城市总体规划,合理利用土地资源,充分考虑地形、地貌、交通、绿化等因素。

2.功能分区:小区内应合理划分居住、公共服务、商业、文化、体育等功能区域,满足居民日常生活需求。

3.道路系统:设计应具备清晰的路网系统,确保居民出行便利,同时考虑到消防、救护等应急车辆的通行需求。

二、建筑设计1.住宅单体设计:住宅单体设计应充分考虑居民的生活习惯和生理需求,布局合理,空间利用率高,采光通风良好。

2.户型设计:户型设计应满足居民多样化的居住需求,提供灵活可变的空间,兼顾实用性和舒适性。

3.建筑风格:建筑风格应与周边环境相协调,体现出地域特色和文化内涵。

三、景观设计1.绿化景观:绿化景观设计应遵循生态、环保、美观的原则,充分利用空间,提高绿化覆盖率,营造宜居的生态环境。

2.公共空间:设计应注重公共空间的品质,提供舒适的休闲娱乐场所,增强社区的凝聚力和归属感。

3.水体设计:水体设计应遵循生态原则,充分考虑水体的观赏性和功能性,可结合景观打造水景特色。

四、配套设施1.公共服务设施:应配备完善的公共服务设施,如幼儿园、学校、医疗卫生设施、社区服务中心等,满足居民的生活需求。

2.商业设施:应规划一定规模的商业设施,如超市、药店、餐饮等,方便居民生活。

3.休闲娱乐设施:应设置一定的休闲娱乐设施,如公园、健身房、游泳池等,丰富居民的业余生活。

五、智能化系统1.安防系统:应设置完善的安防系统,包括监控、门禁、报警等,保障居民的人身和财产安全。

2.信息网络:应建立高速的信息网络系统,实现小区内外的信息互联互通,提高居民的生活品质。

3.智能家居:可推广智能家居系统,实现家居设备的远程控制,提高居民的生活便捷性。

总之,住宅小区建筑设计应遵循以人为本的原则,充分考虑居民的生活需求和心理需求,打造宜居、环保、智能的居住环境。

居住小区规划方案设计

居住小区规划方案设计

居住小区规划方案设计住宅小区是人们居住的重要场所,其规划方案设计直接关系到居民的生活质量和居住环境的美观。

为了确保小区规划方案设计符合人们的需求和期望,本文将从景观设计、交通规划和公共设施等方面进行阐述。

一、景观设计一个宜居的小区应该注重绿化和景观设计,为居民提供美丽的自然环境。

在小区内部,规划方案应包括绿化带、花坛和喷泉等景观元素,使居民能够在家门口就能感受到大自然的美丽。

同时,要合理划分公共空间和私人空间,保证每户居民都能享受到私密性和安静性。

二、交通规划交通是小区规划中至关重要的一环。

规划方案应考虑到居民的出行需求,设计合理的交通组织方式。

首先,应规划行人道和自行车道,方便居民步行和骑行。

其次,要合理划定车辆通行区域,并设计停车位,以解决停车难的问题。

此外,公共交通站点的设置也是重要的考虑因素,以方便居民出行和减少交通拥堵。

三、公共设施一个宜居的小区必须拥有完善的公共设施。

规划方案应包括学校、医院、商店、娱乐设施等各类公共设施,为居民提供便利的生活服务。

此外,还应考虑到公园、游泳池、健身房等休闲娱乐设施的设置,以满足居民的多样化需求。

四、环保和节能在规划方案设计中,应注重环保和节能。

合理利用自然资源,减少对环境的影响。

可以采用太阳能、地热能等新型能源技术,减少能源的消耗,并提高能源利用效率。

同时,在垃圾处理和污水处理等方面,也应考虑到环保因素,为居民提供一个清洁卫生的生活环境。

五、社区管理一个良好的小区规划方案需要有健全的社区管理体系来保障居民的权益。

规划方案应包括社区管理中心、安保措施、维修服务等,以提供良好的社区管理服务。

同时,要加强居民与社区管理者之间的沟通和互动,建立共同的社区文化和价值观。

总之,一个成功的居住小区规划方案设计需要充分考虑居民的需求和期望,从景观设计、交通规划、公共设施、环保和节能以及社区管理等多个方面进行综合考虑。

通过合理的规划方案,可以为居民提供一个宜居、美观和安全的居住环境。

论析居住区规划设计要点

论析居住区规划设计要点

论析居住区规划设计要点摘要:本文分析了居住区规划设计工作中存在的问题,提出了居住区规划设计策略,以供大家参考借鉴。

关键词:居住区;规划设计;要点;1、居住区规划设计工作中存在的问题1.1居住区规划应注重人文环境居住区是城市的基本组成部分,因此其规划也应因地制宜,结合当地的历史文化环境和居民的生活方式,使整个社区能够有机地融入所在城市的整体环境中。

通过体现所在城市的文化传统,提供现代化的生活环境,满足人们对社区文化氛围和社区功能的要求。

1.2居住区规划应注重生态环境保护生态环境是影响居住区生活条件的关键因素,在规划设计中应充分考虑地形、地形和特征的特点。

住宅小区选址首先要有良好的生态环境,远离污染源和强噪声源。

在最大限度地减少对施工现场河流、斜坡、树木和绿地等原始地理条件的破坏的同时,应利用它们创造一个和谐、相互依存的具有当地特色的生活环境。

提供健康、舒适、可持续的生活环境。

1.3居住区规划应注重功能区的组合从宏观角度来看,建筑、街区或整个住宅区的规划设计应被视为一种空间环境规划设计,也就是说,住宅区应视为室内外各种空间环境的综合结合,并将居住区的多种环境元素融合在一起,形成一个全面而有意义的居住环境。

1.4居住区规划应注意建立安全防线居住环境的安全是居民非常关心的问题。

要保证居住社会环境和居民社会生活的协调稳定,保证居住区各项功能系统的正常运行,帮助居民分忧解忧,消除后顾之忧,使人们安居乐业。

1.5配套设施应经济实用住宅小区规划应当加强公共服务设施和基础设施建设,完善各项配套设施,提高居民生活质量。

总之,有必要从经济和实用的角度规划和设计各种配套设施,以满足城市规划的要求,方便居民的生活。

1.6可持续住区可持续住宅区的目的是创造更可持续和更有活力的城市区域。

在结合区位环境考虑住宅总体布局的基础上,在进行个体设计时,必须注意住宅平面功能和形状的组织,以实现舒适使用、节约土地和节能的目标;另一方面,结合环境景观元素,达到室内外景观相互渗透的视觉效果;此外,结合该地区的地理特征,或根据山脉和地形,或通过适应现有的树木、河流、道路,减少环境破坏,可以采用合理的建筑形状来控制形状参数,达到节能的目的。

居住小区规划设计案例分析

居住小区规划设计案例分析

居住小区规划设计案例分析居住小区规划设计是为了实现人们的居住需要和提供良好的生活环境,因此在规划设计过程中需要考虑多个方面,如空间布局、交通设计、建筑风格、社区设施等。

本文将以小区规划设计案例为例分析,探讨其中的设计特点和优缺点。

该小区位于城市郊区,总占地面积较大,设计分为几个功能区域,包括住宅区、商业区、公园和社区设施。

首先是住宅区的规划设计,整个住宅区采用了错层布局,以增加建筑的可视性和通风性。

同时,高层建筑与独立别墅错开布置,形成多层次的景观效果,在视觉上能给人一种美感。

此外,住宅区内还设置了公共绿地和花园,增加了居民的活动空间和生活品质。

这种错层布局和绿地设计的方式,充分考虑了居住区的宜居性和美观性。

在交通设计方面,该小区采用了环形道路和交通小区设计,以减少交通流量和优化交通组织。

在小区内部,设置了多条交通主干道,方便居民出行和车辆通行。

此外,为了安全起见,小区内还设置了人行道和自行车道,并合理设置交通标志和交通信号设施。

这种交通设计体现了对居民出行需求的考虑,提高了小区交通的便利性和安全性。

在建筑风格上,该小区采用了现代化的建筑设计,注重建筑的外观美感和内部功能布局。

建筑外部采用了大面积的玻璃幕墙,增加了建筑的采光和通风效果,同时还能为居民提供美丽的景观视野。

在内部功能布局上,注重了住宅的实用性和舒适度,每个住宅单元都有独立的阳台和公共空间,提供了更多的居住空间选择。

整体建筑风格简约大方,与当地的自然环境和景观相协调,给人以舒适宜人的感觉。

此外,该小区还注重社区设施的设置,包括幼儿园、学校、医院、商业设施等。

这些社区设施的设置可以满足居民的基本需求,提高了小区居住的便利性和生活质量。

尽管该小区的规划设计具有很多优点,但也存在一些缺点。

首先,住宅区的建筑密度较高,楼间的间距较小,可能会导致居住区域的通风性和采光效果较差。

其次,小区内交通组织相对复杂,可能会导致交通拥堵和较高的车辆流量。

再次,虽然社区设施设置了多个方面,但在一些设施的数量和布局上还有待改进,以满足居民多样化的需求。

浅析住宅小区规划设计

浅析住宅小区规划设计

浅析住宅小区规划设计住宅小区规划设计是一个复杂而重要的过程,涉及到多个方面的考虑。

本文将浅析住宅小区规划设计的几个关键要素,以供参考。

1. 规划目标在进行住宅小区规划设计时,首先要明确规划目标。

这包括满足居民的居住需求、创造舒适的居住环境、提供便利的配套设施等。

规划目标应该综合考虑经济、社会、环境和文化等多个方面的因素。

2. 地块分析地块分析是规划设计的基础,需要考虑地块的大小、形状、地形地貌、地质条件等因素。

此外,还需要分析地块周边的交通、景观、配套设施等因素,以确定地块的开发潜力和限制条件。

3. 居住建筑住宅建筑的设计应考虑居民的居住需求和舒适度。

建筑风格、体型、色彩等方面应与周边环境相协调,并注重建筑的朝向、采光和通风。

此外,还应考虑建筑的安全性、耐久性和可改造性。

4. 配套设施住宅小区的配套设施应满足居民的生活需求,包括教育、医疗、商业、文化、体育等功能。

配套设施的规模和类型应与小区的规模和居民的需求相适应,并考虑未来的发展需求。

5. 景观环境景观环境的设计是住宅小区规划的重要组成部分,关系到居民的居住质量和生态环境的保护。

景观设计应考虑小区的规模和形状,创造优美的景观效果,提供休闲和交往的空间。

同时,还应注重生态保护和节能减排。

6. 交通规划交通规划是住宅小区规划设计的重要环节,需要考虑内部交通和外部交通的衔接。

内部交通应满足居民的安全和便捷需求,避免拥堵和噪音污染。

外部交通应与周边道路和公共交通系统相协调,提供便利的出行条件。

7. 可持续性可持续性是当前规划设计的重要理念。

住宅小区的规划设计应注重生态环境的保护、资源的高效利用和节能减排。

例如,可以采用绿色建筑、智能家居等技术,提高住宅小区的环境友好性和经济效益。

8. 实施与监管住宅小区规划设计的实施与监管是确保项目顺利进行和质量达标的关键。

应建立完善的管理机制,明确责任主体,加强对规划设计过程的监督和管理。

同时,还需要加强对规划设计的后期评估和调整,以适应居民的需求和环境的变化。

居住小区规划设计理念

居住小区规划设计理念

居住小区规划设计理念居住小区规划设计理念居住小区规划设计是一个独特而复杂的过程,需要综合考虑人们的居住需求、社区服务配套设施、城市环境和自然生态等多个因素。

以下是我对居住小区规划设计的理念的描述。

首先,我认为居住小区规划设计应该以人为本。

小区是人们日常生活的场所,因此应该满足居民的各种需求,包括居住、教育、医疗、商业、运动等方面。

小区内应有足够的公共空间,例如公园、广场、社区中心等,供居民进行休闲活动和社交交流。

此外,小区内的交通设施也应友好,便利居民的出行,鼓励步行和自行车出行,减少对汽车的依赖。

其次,居住小区规划设计应注重社区服务设施的配套。

社区服务设施包括学校、医院、商店、公共交通等,为居民提供便利的生活条件。

这些设施应当在小区附近,方便居民的步行或骑车前往。

此外,社区服务设施的数量和质量也应与小区内人口的规模和需求相匹配。

第三,居住小区规划设计应尊重自然生态和城市环境。

应该充分利用自然资源,在设计中考虑土地利用、水资源管理、能源使用等方面的可持续发展。

小区内应有绿地和景观区域,增加居民的生活质量和环境舒适度。

同时,要注意减少噪音和污染,提高空气和水的质量。

最后,居住小区规划设计应鼓励社区参与和共建共享。

小区居民应该参与到规划设计的过程中,发表自己的意见和建议,共同决定小区的发展蓝图。

此外,小区应鼓励居民之间的合作和共享,例如共享停车位、共享儿童游乐区、共享充电桩等。

这样不仅可以优化小区的资源利用,还可以加强邻里关系,建立更加和谐的社区氛围。

综上所述,居住小区规划设计应立足于人类需求,注重社区服务设施的配套,尊重自然生态和城市环境,鼓励社区参与和共建共享。

只有这样,才能创造出舒适、便利、和谐的居住小区。

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浅谈居住小区场地规划设计
摘要:本文从居住小区的总平面布置、道路交通组织、竖向设计、绿化及环境景观布置等方面入手,重点分析场地竖向设计,对居住小区的场地规划设计进行探讨。

关键词:居住小区;场地规划设计;竖向设计
前言
场地规划设计是针对基地内建筑项目的总平面设计,是依据建设项目的使用功能要求和规划设计条件,在基地内外的现状条件和有关法规、规范的基础上,人为地组织与安排场地中各构成要素之间关系的活动。

场地设计既提高基地利用的科学性,又使场地中的各要素,尤其是建筑物与其他要素形成一个有机整体,保证建设项目合理有序地进行使用,发挥出经济效益和社会效益。

场地规划设计的好坏,直接影响居住小区内居民的生活质量和层次。

1、总平面布置
对居住小区进行总平面布置前需要先进行现场踏勘,分析场地所处环境的自然条件、建设条件和城市规划的要求。

在此基础上,结合场地的现状条件、小区市场定位,分析研究项目的各种使用功能要求,进行总平面规划设计。

总平面布局方案需明确功能分区,合理确定场地内建筑物、构筑物及其他工程设施相互间的空间关系。

居住小区具有建筑功能较单一,单体体量小,建筑数量多,配有小体量公共建筑等特点。

总平面布置方案在规划设计的不同阶段有不同的侧重点:在规划方案阶段,往往强调建筑全体的组合、功能分区和环境形象,而在规划报建,则更注重按照各地技术规范,充分考虑各建筑单体之间的日照间距、消防间距、建筑退让等方面,以确保规划方案可操作性。

2、道路交通组织
道路交通组织是住宅小区规划的关键。

道路交通组织方式不仅影响着小区内部建筑的通达性,其走向和选线也直接影响了小区的综合管线的布置。

道路交通组织应坚持合理组织场地内的各种交通流线,避免不同性质的人流、车流之间的相互交叉干扰的原则,根据初步确定的建筑、构筑物布置,进行道路、广场、停车场和出入口等交通设施的具体布置,调整总平面图中的建筑布置。

此外,在居住小区,除了设置主干路和次干路,对于高层住宅区,还应按消防要求设置消防通道,有特别要求的高层建筑需要设置环形消防车道。

消防车道的设置可结合小区的园林环境一并设计,达到协调统一的效果。

在坡地居住小区,道路交通要结合场地地形环境组织,较大宽度的道路布置应地形环境,以减少土方量。

而在静态交通组织方面,停车场布置不仅要满足小区内居民的停车需求,也要同时满足小学、幼儿园及其它公建和商业的停车需求。

学校停车场出入口的位置应避开交通量较大的路段,以免使接送人流和通勤人流产生交叉,造成交通堵塞。

3、竖向设计
竖向设计是居住小区场地规划设计的重要组成部分,良好的竖向设计,不仅使小区的各项规划在平面上的统一和谐,在竖向上相互协调,更能够在经济合理的前提下组织出愉悦人心的景观效果。

具体来说,竖向设计要因地制宜,结合地形,拟定场地的竖向设计方案,有效组织地面排水,核定土方工程量,确定场地各部分设计标高和建筑物室内地坪设计标高。

3.1拟定场地的竖向方案
根据居住区场地所处区域的地形特点,规划地面形式分为平坡式、台阶式和混合式三种。

平坦场地一般采用平坡式,而在实际工程中,平坡式设计的场地有以下两种情况:一种是居住小区内场地与区外场地基本无高差,内部道路与外围市政道路的平接的关系,这种处理方式常见于低层和中高层及部分高层的住宅小区方案中;另外一种是通过修建半地下停车库,抬高内部地坪,与外围市政道路形成高差,塑造错落有致的园林景观,这种情况主要在有地下室和有人防要求的住宅小区中运用。

图1 利用半地下车库太高场地地坪示意图
而台阶式和混合式的布置方式在山地住宅小区中运用较为广泛。

一方面山地居住小区受地形的限制,常常无法避免起伏变化较大的地块,因此在自然坡度大于8%的场地,小区地面建筑连接采用台地式,台地之间采用挡土墙或护坡连接,并运用借景、对景等艺术手法与周边山地景观融为一体;另一方面,对于地形起伏不大的场地,尽量保持原始地形以避免不必要的土方量,采用混合式模式,通过建筑单体的错层、跃层或设计地下室、半地下室等对多层次的立体空间充分利用。

图2 台地式场地布置示意图
3.2标高的确定
居住小区竖向设计的标高包括道路标高、室外场地标高和室内地坪标高。

3.2.1道路标高
居住小区场地设计必须处理好区内场地和周边市政道路的衔接问题。

这就要求合理设置场地内外的道路控制点标高。

一般情况下,区内场地的标高要高于周
边市政道路标高0.2米。

对于平坦场地,在条件允许的情况下,可稍微提高小区场地入口处标高,增大排水坡度,以便于居住小区排水顺畅。

而对于山地场地,在道路长度一定的情况下,道路标高设置要避免高差过大,以免造成坡度过大,不利于行车安全。

因此,山地场地道路坡度尽量控制到6%以内,特殊情况不能大于8%。

3.2.2室外场地标高
一般而言,室外场地标高与相邻居住小区道路中心点的标高高差不少于0.2,以便于场地排水。

室外场地的坡度设置因使用功能不同或景观效果不同而采用不同的控制值。

当室外场地作一般草坪使用时,室外场地标高尽可能与现状自然相近,以减少土方量;当室外场地用作广场过停车场使用时,场地坡度宜控制在0.5%以内,以防溜车;而当场地高差大需要采用台阶式时,台地间要合理设置挡土墙或护坡加以保护,以避免受到塌方和滑坡等灾害出现。

一般情况下,台地保护方式的选用,应优先使用护坡,必要时才使用挡土墙,设置挡土墙时高差不宜过大,以降低工程造价。

3.2.3室内地坪标高
为防止室外雨水倒灌,建筑的室内地坪标高±0.00应比室外场地标高稍高。

高差应视具体情况而定,一般不小于0.2~0.5米,特殊情况下可设置更大,如在山地别墅中,由于半地下室的设置,室内地坪标高与室外地坪相差可达1.5米甚至更高。

室内地坪标高的确定标准有两个:在平坦场地,由于建筑室外地坪不存在高差,室内地坪标高直接根据建筑出入口处的室外场地标高确定,而对于坡地和山地,室内地坪标高则需根据建筑物所处的场地整平最高点标高确定。

4、绿化及环境景观布置
居住小区的绿化及环境景观布置往往与建、构筑物及道路、管线的布置一起考虑,统筹安排。

在居住小区的绿化景观的塑造过程中,可利用场地制高点打造高视点景观,如设置休息凉亭和景观眺望台。

在场地低洼处设置下沉广场或设置枯水渠等,营造多层次休憩空间。

地形高差大时可结合场地竖向设计,利用周边挡土墙布置绿化、景墙或水幕跌水等,打造错落有致的绿化景观系统。

在绿地率较低的旧城居住小区,通过栽种“爬山虎”等攀爬植物进行垂直绿化布置,既增大了小区的绿化覆盖面积,同时也给住户带来节能的效果;在停车场用地较紧张的地居住小区,充分发挥停车场的绿化和停车双重功能,设置植草砖,同样也是一种增大绿化覆盖面积的办法。

5、结语
居住小区场地规划设计不是简单地对自然地形进行简单改造的过程,而是在基地上安排建筑、塑造建筑周围或建筑之间的艺术和技术,是通过组织外部环境,
以适应住户行为的要求过程。

通过场地设计,居住小区实现在较低的成本控制下,打造满足生态功能和富含特色居住环境,提升城市整体品位。

参考文献:
[1] 刘磊.《场地设计理论在小区规划中的实践》[J].中国建材工业出版社,2007
[2] 张祖柱.小区中竖向规划若干问题思考[J].闽江学院学报,2002,29(06)
[3] 赵红光.《民用建筑场地设计》[M]中国建筑工业出版社,2004
[4] CJJ83-99,城市用地竖向规划规范[S].。

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