在国际物流领域中国际多式联运对国际贸易的影响
国际多式联运的趋势与我国的现状及发展策略
国际多式联运的趋势与我国的现状及发展策略随着全球化进程的不断加速，国际贸易的规模和频率也在不断增长，这促进了国际多式联运的发展。
国际多式联运是指在国际贸易中，通过利用不同的运输方式（如海运、陆运、空运等）进行货物的运输和物流服务，从而实现货物的快速、高效、安全、便捷地运输到目的地的一种物流模式。
本文将探讨国际多式联运的趋势、我国的现状以及发展策略。
国际多式联运趋势1. 多式联运全球化国际多式联运正逐渐成为全球化趋势的代表，不断推动着国际贸易的转型升级。
通过丰富多样的运输方式，国际多式联运能够更好地满足客户的多元化需求，同时也能够降低企业物流成本，提高物流效率。
2. 多式联运数字化随着信息技术的发展，数字化已经成为了多式联运的重要趋势。
数字化模式能够为企业提供更高效、更精准、更安全的物流服务。
数字化的多式联运将为企业提供全方位的物流服务，包括货物运输、货物跟踪、物流管理等方面。
3. 多式联运绿色化环保问题已经成为了全球关注的焦点，多式联运的绿色化也成为了国际多式联运发展的重要趋势。
多式联运的绿色化主要包括减少二氧化碳排放，通过提高能源效率、优化运输路线等方式来实现绿色化目标。
我国的现状我国作为世界上最大的出口国之一，国际贸易在我国的经济中扮演着至关重要的角色。
目前，我国的物流业已经成为了世界上最大的物流市场之一。
虽然我国物流业在国内市场上已经具备了一定的实力，但在国际多式联运领域，我国的发展还有待进一步提高。
我国的多式联运主要体现在“铁海联运”和“公路铁路联运”两个方面。
其中，铁海联运主要通过铁路和海运的联运方式实现货物的运输，公路铁路联运则是通过公路和铁路的联运方式实现货物的运输。
虽然我国的多式联运已经取得了一定的进展，但在数字化和绿色化方面还需进一步提高。
发展策略1. 推进数字化多式联运加强信息技术和物流技术的结合，建立完善的物流信息系统，推动数字化多式联运的发展。
通过数字化多式联运模式，提高物流效率、降低成本、提高服务质量，进一步提升我国多式联运的国际竞争力。
国际货运代理国际多式联运
国际货运代理具有专业性、综合性、 国际性等特点，能够提供全方位的物 流服务，满足客户多样化的运输需求 。
国际货运代理的重要性
降低运输成本
国际货运代理拥有丰富的物流资源和 网络，能够优化运输路线，降低运输 成本，提高物流效率。
保障运输安全
国际货运代理具备专业的物流知识和 经验，能够确保货物的安全运输，减 少货损货差。
国际多式联运的自动化与智能化，提高运输效率。
区块链技术应用
02
利用区块链技术，实现国际多式联运的透明化、可追溯和安全，
提高物流信息的安全性和可靠性。
数字化转型
03
推动国际多式联运的数字化转型，实现物流信息的实时共享和
交换，提高物流服务的响应速度和准确性。
绿色物流发展
环保包装
推广环保包装材料和技术，减少运输过程中的包装废弃物，降低 对环境的影响。
简化运输流程
国际货运代理提供一站式服务，能够 简化运输流程，减少客户的工作量， 提高运输效率。
促进国际贸易发展
国际货运代理是国际贸易的重要环节， 能够促进国际贸易的发展，推动全球 经济的繁荣。
国际货运代理的历史与发展
历史回顾
未来展望
国际货运代理起源于19世纪中叶的欧 洲，随着国际贸易和运输业的发展而 逐步壮大。
随着科技的不断进步和全球化的深入 发展，国际货运代理将朝着更加智能 化、专业化和个性化的方向发展。
发展现状
目前国际货运代理已经形成了庞大的 行业规模，拥有数以万计的货运代理 公司，为全球范围内的客户提供服务。
02
国际多式联运概述
定义与特点
定义
多种运输方式结合
国际多式联运是一种由一个货运代理统一 组织，使用两种或两种以上运输方式将货 物从一国运至另一国的综合性运输方式。
国际多式联运的方式分析的心得和体会和感悟
国际多式联运的方式分析的心得和体会和感悟
国际多式联运是指通过不同的运输方式（如陆路、铁路、水路、航空等）结合，集成运输资源和服务，以提供全球范围内的综合物流解决方案。
以下是对国际多式联运方式的一些心得和体会：优势互补：国际多式联运可以充分利用各种运输方式的特点和优势，实现互相补充和协同作用。
例如，航空运输快速而便捷，适合长距离和紧急货运；水路运输能够大规模批量运输重量较大的货物；而铁路和公路运输则更适合中短距离的货物配送。
提高效率与可靠性：通过国际多式联运，可以选择最经济和高效的运输方式，使整个货物运输过程更加顺畅和高效。
比如，在货物从生产地到目的地的过程中，可以通过航空、海运、铁路或公路等运输方式的组合，避免了单一运输方式所带来的时间延迟和风险，提高了货物的可靠性和准时交付的能力。
成本控制和节能环保：国际多式联运可以灵活选择适宜的运输方式，以优化物流成本，并降低对环境的影响。
通过合理组织各种运输方式的协调配合，可以减少空载运输、避免重复运输等问题，从而降低能源消耗和排放量，实现节能环保。
跨国贸易拓展：国际多式联运有助于促进跨国贸易的发展。
不同运输方式的组合可以扩大货物的覆盖范围，提供更广阔的市场机会。
同时，国际多式联运也能够应对不同国家、地区间的运输政策和规定差异，简化海关手续，提高贸易效率。
信息技术支持：随着信息技术的快速发展，国际多式联运也得到
了更好的支持。
通过物流信息平台和智能化系统的应用，可以实现货物追踪、物流数据共享等功能，提高运输过程的可见性和精确性，更好地掌握物流信息并进行有效管理。
浅谈跨境电商环境下国际物流发展对国际贸易的影响
跨境电商环境下国际物流发展对国际贸易的影响随着跨境电商的普及，国际物流系统逐渐成为支持国际贸易的重要基础设施。
可以说，跨境电商发展推动了国际物流的进步，而国际物流的发展也对跨境电商的发展产生了重要影响。
首先，国际物流的发展为跨境电商提供了全新的机遇。
跨境电商可以利用国际物流的海量资源和先进技术，缩短物流时效，降低物流成本，提升物流服务品质。
比如，跨境电商可以通过利用航空运输、海运运输、快递服务等多种物流方式，实现商品的快速、便捷运输。
同时，跨境电商还可以通过创新的物流服务模式，如全球商品清关、自由贸易集团、多式联运等，实现全球范围内的商品流通。
其次，国际物流的发展也为跨境电商提供了更为可靠的保障。
在跨境电商中，生产商、卖家、买家等都可能需要通过国际物流进行商品物流配送。
因此，物流环节的高效运转将直接影响到跨境电商的营销、采购、销售等各个环节。
国际物流的快速、准确、稳定不仅可以提升跨境电商的信誉和形象，还可以增强消费者的信任度和购买意愿。
再次，国际物流的发展也带动了跨境电商的不断变革。
随着物流技术的不断革新，跨境电商也需要不断改进自己的业务模式和服务质量，以适应新的物流环境。
比如，跨境电商可以通过建立国际物流中心、制定相关规范标准、提高物流配送精度等方式，不断提升自身的物流服务质量，以满足消费者对商品的高品质需求。
最后，国际物流的发展还带来了更深层次的影响。
跨境电商的发展和国际物流的进步，为许多中小企业提供了更大的参与国际贸易的机会。
这也使得跨境电商和国际物流的发展成为推动全球经济发展和市场开放的重要力量。
总而言之，国际物流的快速发展为跨境电商提供了更多机遇和机动空间，而跨境电商的发展也在不断推动国际物流的创新和变革。
同时，国际物流和跨境电商的合作，也为全球经济的发展和开放提供了重要动力。
多式联运在物流运输中的作用和影响
多式联运在物流运输中的作用和影响随着全球化和物流技术的发展，物流运输行业正在发生深刻的变革。
其中，多式联运是物流运输行业不可或缺的一部分，对于提高物流效率和降低物流成本具有重要作用。
本文将从多式联运的概念、特点、作用和影响等方面进行分析和探讨。
一、多式联运的概念和特点多式联运是指通过多种运输方式的结合，实现货物从起点到终点的无缝衔接，利用各种运输方式的优势，以最小的成本和时间实现物流运输目标。
多式联运具有以下几个特点：1.多种运输方式的多样性。
多式联运可以组合不同的运输方式，如公路、铁路、海运、空运等，以适应物流运输场景的不同需要。
2.综合服务的一体化。
多式联运可以提供综合服务，如装卸、仓储、保险、物流信息管理等服务，为客户提供全方位的物流解决方案。
3.信息技术的支持。
多式联运利用信息技术，实现物流信息共享、追踪、管理和分析，提高物流运输的可视性和效率。
二、多式联运的作用和影响多式联运作为物流运输行业的重要手段，对于提高物流效率、降低物流成本和促进经济发展都具有积极的作用和影响。
1.提高物流效率。
多式联运通过组合不同的运输方式，最大限度地利用各种运输方式的优势，实现货物从起点到终点的无缝衔接。
相比单一运输方式，多式联运可以缩短物流运输的时间和距离，提高物流效率。
2.降低物流成本。
多式联运可以优化物流运输的路线和方式，降低运输成本。
同时，多式联运可以提供综合服务，如装卸、仓储、保险、物流信息管理等服务，为客户提供全方位的物流解决方案，降低客户的物流成本。
3.促进经济发展。
多式联运可以创造就业机会，提高物流运输的效率和质量，促进商品流通，推动产业发展，促进经济发展。
4.环境保护。
多式联运可以促进物流运输的节能减排，降低对环境的影响。
例如，通过铁路、水路等低碳运输方式替代公路运输，可以减少能源消耗和污染排放。
三、多式联运的发展现状和趋势当前，多式联运在国内外物流运输市场中得到了广泛的应用和推广。
根据中国物流与采购联合会发布的数据，2019年中国多式联运箱量达到565.3万标箱，同比增长16.5%，增长速度高于全国港口集装箱吞吐量增速。
国际货物运输与保险论文—浅谈国际多式联运与国际物流的关联
浅谈国际多式联运与国际物流的关联摘要：国际多式联运是指由多式联运经营人使用两种或两种以上不同的运输方式将货物从一国国境内接管货物的地点，运送至另一国国境内指定交货地点的货物运输。
国际物流是指在两个或两个以上国家或地区之间所进行的物流活动。
由此可见,国际多式联运与国际物流有着密切的联系，国际多式联运是国际物流的重要组成部分,研究这两者之间的关联,对于国际多式联运和国际物流的发展具有一定的现实意义。
本文依据国际联运的条件要求和其优越性,以及国际物流的特点和发展，分析这两者的关联和异同之处，为我国国际物流未来的发展方向做出一定的指导。
关键词：国际多式联运；国际物流；关联；货物运输一、国际多式联运的概念、特征和优势1。
国际多式联运的含义1980年5月《联合国国际货物多式联运公约》中定义“国际多式联合运输是按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人（C。
T.O),将货物从一国国境内接管货物的地点，运送至另一国国境内指定交货地点。
而那些为履行单一方式货物合同所规定的货物接送业务，则不应视为国际多式联运。
”国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。
它通常是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。
通过一次托运,一次计费，一份单证，一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排，最终实现货物运输成本的最小化。
2.国际多式联运的特征（1)必须使用全程多式联运提单.能满足不同运输方式的需要，按单一费率向货主收取全程运费。
（2）必须是国际间的货物运输，这种运输必须是采用至少两种不同运输方式的连续运输.如：海陆运输，陆空运输，一般多见与速度相似的运输方式的联合. (3）多式联运经营人必须对货主承担全程运输责任。
该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。
国际贸易的运输方式
国际贸易的运输方式随着国际贸易的发展和全球化的进程，货物的运输方式也在不断的创新和优化。
不同的货物类型和贸易规模都会对运输方式产生不同的需求。
下面将介绍几种常见的国际贸易运输方式。
1.海运海运是目前国际贸易中最为常见的运输方式之一。
它的优势是运输容量大、成本相对低廉、能够覆盖全球范围。
海运通常采用集装箱运输，能够轻松实现多式联运，提高货物的运输效率。
然而，海运也存在一些缺点，比如运输时间长，对货物的安全性要求相对较高。
2.空运空运是国际贸易中最快捷的运输方式之一。
它适用于一些货物价值较高、急需快速送达的情况。
空运的优势是运输速度快，能够减少货物在运输过程中的损耗和风险。
然而，空运的成本较高，只适合一些高附加值的货物或紧急情况下使用。
3.铁运铁运是一种陆路运输方式，通常用于国内和跨国的货物运输。
铁路运输的优势是运输速度较快，能够覆盖更广泛的地域。
而且，铁运相对于公路运输来说，对环境的污染较少。
然而，铁运的劣势是无法覆盖到一些偏远地区，而且也存在货物的装载和卸载不便的问题。
4.公路运输公路运输是一种灵活性较高的运输方式。
它适用于货物运输始发地和目的地之间距离较近、货物类型较多样的情况。
公路运输的优势是便捷性和灵活性，能够方便地安排货物的装车和卸车。
然而，公路运输的缺点是成本较高，并且受交通拥堵和道路状况等因素的影响较大。
5.管道运输管道运输主要用于液体和气体的运输。
它的优势是运输安全性高、运输成本相对较低。
管道运输的劣势是仅适用于特定类型的货物和特定地区，无法满足其他类型的货物运输需求。
综上所述，国际贸易的运输方式多种多样，每种运输方式都有其独特的优势和劣势。
在选择运输方式时，需要根据货物的性质、运输时间的要求、成本预算和目的地等因素综合考虑，选择最合适的运输方式。
随着科技的不断进步和全球贸易的不断扩大，未来国际贸易的运输方式也会不断创新和发展。
6. 多式联运多式联运是指将不同的运输方式组合起来，形成一个完整的运输链路。
在国际物流领域中国际多式联运对国际贸易的影响
对外贸易事业的发展需要物流行业的支持。
然而，我国一些内陆城市的国际物流基础设施建设不足，与第三方物流的合作不够深入，且对先进的物流技术应用程度不够。
以上问题严重阳碍了内陆城市国际贸易企业的经营和发展。
相关部门应着手设施建设与技术引进，进一步推进物流行业发展，为国际贸易行业发展奠定基础.1、国际物流发展对国际贸易的影响国际物流的发展对国际贸易有以下影响: (1)减少了贸易往来的成本。
现阶段国与国之间的贸易竞争持续加剧，商品的销售价格相对稳定，要想赚取更多的利益，就需要控制贸易成本。
传统的物流方式时间长、费用多，却不能承载过多的货物，再加上关税、保险等各种费用，商品的物流成本过高。
国际物流的不断发展改善了物流成本占比过大的问题，为企业提供了更多的利润空间，对于促进国与国之间贸易往来的可持续发展有着积极意义。
(2) 刺激了国际贸易往来，使贸易规模不断扩大11。
以前欧美日等发达国家对我国的外贸发展影响较大。
在国际物流不断发展的背景下国与国贸易往来的方式越来越简单，我国与世界其他国家的贸易关系趋于稳定，我国的贸易行业也向着现代化经济的方向发展。
这样，我国的贸易伙伴、对外交易数量不新增加，我国的贸易事业也朝着多元化的方向发展。
2、物流推动国际贸易的具体策略2.1重视基础设施的建设基础设施始终是一个行业长久发展的基石。
要想使我国的对外贸易常青，就要重视对港口、码头等基础设施的建设临海地区要重视港务建设工作，积极引进先进的配套设备，提升港口的竞争力，为推动国际物流的发展莫定基础[2].内陆地区要重视对出海口的建设，通过打造出海口实现内陆城市与世界各国的贸易往来，推动内陆城市国际贸易行业的发展。
2.2积极与第三方物流合作现阶段，我国的物流标准与世界物流标准仍有差距在，在某些方面无法与实现物流标准化的国家相竞争。
第三方物流指的是专业从事物流运输的企业，加强与第三方物流的合作可以减少企业贸易过程中遇到的物流问题，使货物安全准时的送达目的地。
国际贸易多式联运分析及政策
国际贸易多式联运分析及政策摘要：随着经济全球化的不断发展，我国和世界上其他国家的经贸往来也越来越密切，每时每刻都有大量的货物通过各式各样的交通工具运输。
国际货物运输是国际贸易中不可缺少的环节，因此也诞生了多种运输方式。
有时选择单一运输方式，有时选用多式联运。
本文讨论了多式联运的问题，并给出了一些建议。
关键词：运输国际贸易多式联运1国际贸易与国际贸易惯例1.1国际贸易国际贸易是不同国家商品和服务的交换活动。
随着生产力和科技的发展，国际贸易也随之发展。
传统的国际贸易以货物贸易为主。
上世纪70年代以来，由传统的货物贸易为主转向货物贸易、技术贸易和服务贸易共同发展，技术贸易和服务贸易发展速度比货物贸易要快，但货物贸易仍是主流。
1.2国际贸易的特点国际贸易虽然是国内贸易的延伸，但是有其自身的特点。
它的贸易基础、贸易的经济、法律和文化环境、贸易过程、做法都比国内贸易要复杂。
1.2.1国际贸易的涉外性国际贸易是具有涉外性质的经济活动。
因此，贸易双方既要考虑经济因素，也要考虑涉外活动因素。
遵循国家对外方针政策，不违反政策的规定。
对外交往中，不仅要考虑到对方国家的法律法规，也要考虑到对方的公序良俗。
1.2.2国际贸易环境复杂多变国际贸易环境不稳定，常受国际政治环境、国际经济形势和各国对外经济政策的影响。
1.2.3国际贸易的风险比国内贸易的大货物运输时，会遇到恶劣的天气条件、意外事故等不确定性风险。
与此同时，无法预测的国际市场，大洋航行遇到海盗，恐怖分子蓄意破坏等，也加大了风险程度。
1.2.4国际贸易中间环节多国际贸易时有很多中间环节，涉及面很广。
除了贸易双方，还有中间商、代理商以及为国际贸易服务的检验检疫机关、仓库储存、运输公司等部门。
1.2.5国际贸易竞争激烈国际贸易有着激烈的竞争。
有商品、市场、技术、服务质量、售后等方面的竞争。
相关从业人员要有竞争意识，要提高自身的素质和竞争能力。
1.3国际贸易惯例国际贸易惯例诞生于国际贸易习惯做法的基础之上，将国际上普遍认可和接受的习惯做法制定为成文的规则，就成了国际贸易惯例。
国际物流对国际贸易的积极影响及对策分析
国际物流对国际贸易的积极影响及对策分析作者：汪聪陈逍来源：《商情》2017年第22期摘要：经济在发展，时代在进步，物流在国际贸易中的作用越来越突出，尤其是在1980年以后，表现的尤为明显。
经过了几十年的推敲，现代国际物流已经自成或发展成为一套的体系，为现代人所用。
国际贸易在当今社会的中扮演者重要角色，然而，在国际贸易中最重要的就是物流，可以说没有物流行业就没有国际贸易的发展与进步。
关键词：国际物流国际贸易市场经济影响对策一、国际物流行业的发展上世纪60年代，开始形成了大批量的物流，比较突出的大型物流工具有二十万吨的油轮和十万吨上午矿石船等；到上世纪70年代，国际空运横空出世，航空物流大幅度增加，同时出现了较高水平的国际多式联运。
物流行业不断发展与进步，已经建立了一套基础的标准化体系，虽然物流行业在好多国之间得到了发展，但是国际物流还没有得到大部分人的认可。
上世纪80年代，由于美国的80年代的经济危机，美国的经济逐渐衰退，在美国经济衰退的同时，日本的经济逐步发展并成熟，建立并完善了一套完备的国际物流体系，此时发达国家的物流的也逐渐成型了。
1990年到现在，国际物流行业被全国各界人士普遍接受，世界各国开始了对国际物流行业的发现与探索，物流服务行业变得更加国际化。
物流行业的整体性与相关行比较明显，在现代社会中现代国际物流行业的地域范围比较大，跨度广，更加推动了物流行业的发展。
二、国际贸易的发展国际贸易是指世界上各个国家在国际分工与世界市场的基础上密切联系与依赖的经济发展形式与关系，随着经济全球化的发展，国际贸易的形式也发生了变化，积极主动的利用经济全球化的带来的优势，可以更好的推动全球国际贸易的发展。
15到17世纪，重商主义和贸易保护主义抬头并有所发展。
二战结束后新贸易理论被提出，是国际贸易进一步发展，但是由于他的跨地域范围小，因此并没有形成完备的体系，还有待完善。
现如今的国际贸易发展很快并逐步完善，无论是在进出口的商品结构还是在分布上都逐步成熟，国际贸易方式由单一向多元化发展。
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二 国际多式联运给 国际贸易带来的变革
众所周知 ， 随着我国经济的迅速崛起， 带动 了国际贸易的飞速发 展 。 目前我国的对外 贸易格局基本上仍 以香港、台湾 、韩国等东 亚和东南亚地区和国家为主， 但随着经济全球化趋势增强 ， 尤其是 我国与欧美 国家贸易份额的持续上升 ， 国际集装箱运输将会发生新 的变化。从集装箱运输需求的主体来看 ， 加工贸易企业和三资企业 是集装箱运输需求的主体 。一方面 ， 国际贸易 以加工贸易占主导地 位。另一方面 ， 加工贸易本身 内在性质发生了变化。现在越来越多 的加 工 贸易 ， 从 生 产 到除 销售 以外 的所有 环 节都 在海 运 之前 已经完 成海运至 目的港交货后直接进入商店销售。更有甚者 ， 有的客户希 望 自己的货物能够快速、准确的从我国国内加工厂到达客户工厂 ， 甚至直达超市货架上 。这样就要求货物运输 比以前要更加快捷和 准时。显然 ， 国际贸易的如此变化， 必将给国际物流业带来了空前的 革命 。
Ｔ Ｈ Ｅ Ｂ Ｕ Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ Ｓ Ｓ Ｅ Ｉ Ｉ ｑ Ｅ Ｕ Ｌ Ｒ Ｔ Ｅ Ｉ商 业流 通
在 国际物流领域 中 国际多式联 运对 国际贸易 的影响
刘 睁 天津 电子 信息 职 业技 术 学 院 ３ ０ ０ ８ ７ ０
摘要 ： 随 着经济全球化 的不断发展和 电子技术的广泛应 用 ， 国际 多式联运 也逐渐 发挥 着越 来越重要 的作 用。但 与传 统 的运 输方 式相比 ， 国际 多式联运 涉及 的过 程方 多 ， 过 程 复杂 ， 诸 多问题存 在争议 。本文将对 国际 多式联 运 中争议 明 显的 几个 问题 和 国际 多式联 运 发展 中存在 的问题提 出一些建 议 ， 旨在促进 国际 多式联 运 的在 国际物 流领域 中的
广泛使 用。
关键词 ： 国 际 多式 联 运 ； 国际 贸 易
一 当代国际贸ຫໍສະໝຸດ 的发展趋势 １ 、自由贸易与保护贸易并存 贸易 自由化是国际贸易规则的基本原则和主导精神。世界 贸 易组织的基本目标就是实现贸易自由化。但是 ， 取消贸易保护 ， 实现 贸易自由化 ， 通常意味着国家或国家内部各集团之间的利益调整， 因 而往往受到重要阻碍。国际贸易领域充满着矛盾与悖论 ， 当代国际 贸易政策和国际贸易集团化都是这种矛盾的体现。 ２ 全球贸易与 区域贸易并存 当前， 全球贸易发展迅猛 ， 诸多 国家和地区的经济活动在全世界 范围内按照一定的规则 、在贸易壁垒和贸易 障碍越来越小的全球 市场下协调运行 ， 贸易自由化倾向 Ｈ趋显著。世贸组织是全球贸易 自由化 的推动者、协调者和集中体现， 建立没有贸易壁垒的世界单
四 致力完善现代国际多式联运策略
１ 大力发展Ｈ ． Ｄ ． ｓ 并延伸至其他领域 应将Ｈ． Ｄ． Ｓ 服务延伸至其他领域 ， 应与贸易国大型物流公司或 码头开展合作 ， 参与贸易国的公路运输 ， 海铁联运等 ， 争取将原先提 供 的Ｃ Ｙ－ Ｃ Ｙ的Ｈ． Ｄ． ｓ Ｈ Ｅ 务拓展至Ｃ Ｙ— Ｄ ＯＯ Ｒ或者Ｄ Ｏ Ｏ Ｒ— Ｄ ＯＯ Ｒ 等领域， 以实现国际多式联运全程决捷服务。 ２ 、加强港站建设 ， 开展海铁联运 应在集装箱枢纽港建立设备先进、规划合理、高效运作的中 转站 。港站建设是促进 国际多式联运的发展 的关键。铁路和港 １ ３ 联合建立港站 ， 可以加强港 １ ３与铁路横向联合 ， 增强海运和铁路两种 运输方式的衔接配合， 促进国际海铁联运的发展。同时扩大港站的 建设范围， 增加港站数量 ， 完善服务功能。 ３ 加强全程营运环节有序联接 由于 多式联运 经营人有条件有能力来组织并完成全程运输任 务， 他作为国际多式联运的事主， 一方面与发货人签订多式 “ 联运合 同”负联运全程责任 ； 另一方面与各种运输方式的分段承运人签订 “ 分包运输合 同”或协议， 明确与他们之间的责任、权利和义务， 把 他们组织在一起， 互相配合， 取长补短， 共同完成全程联运任务。 ４ 建 立现代信息管理系统 国际多式联运的快捷和畅通需要现代化信息管理系统的支持 ，
市场 是世 贸组 织 的宗 旨。
３ ．外部贸易 与内部贸易并存 国际贸易从它产生的那个时代开始 ， 一直是不同国家的不 同产 业之间、不同企业之 间的贸易。或者更准确地说 ， 是一个国家的某 个产业部 门在外部与另一个 国家的另一个企业部 门产品的交换 ， 简 称为产业间贸易 。从企业的角度来看 ， 国际贸易就是某 国某一个企 业用 自己的产品到别国去与另一个企业的产品交换， 简称企业 间贸 易。国际贸易发展Ｎ２ ０ 世纪９ ０ 年代 ， 产业间贸易和企业问贸易仍然 占有重要地位。
一
舶定． 开航， 班期准确到小时； 第三 ， 船抵 目的港即卸船 ， 两小时后提 货。可 以说 ， Ｈ． Ｄ． Ｓ 服务的开展标志着 国际多式联运在运输服务的 快捷Ｉ 生 上迈出了重要的一步。 ２ 要求航运公司具有一流的服 务品质 出于对运输服务 品质的高标准要求， 则必然对海上运输也提 出 更高的要求， 尤其是国际运输的流转环节。流转环节可分为船舶 的 流转、集箱 的流转 、单证的流转等三项同步流转 ， 如果一家船公司 能够最有效、最合理地将此三种序列契合在一起 同步流转 ， 这家船 公司就具备了最佳服务的素质。
尤 其 是Ｅ Ｄ Ｉ 技术 和 国际互 联 网 技术 的采 用 ， 将 使 整 个运 输作 业 效率 明显提高 。发达的 电子信息交换系统（ Ｅ Ｄ Ｉ ） 应该成为现代管理信息 系统的核心。在 国际多式联运各环节 中（ 包括海关、运输企业、进 出 口商 、代理 公司 、港 口等） ， 无论作为信息交换还是用于 内部管 理， Ｅ Ｄ Ｉ 已成为主要工具。 我们应当正视 国际贸易对国际多式联运带来的变革 ， 社会各界