++海运货运代理操作实务
第4章 国际海上货运代理操作实务
第四章国际海上货运代理操作实务一、单选题1.若货主与承运人之间采用FCL/LCL的组织方式，下列哪项可以作为他们的交接方式。
( )A.DR/CYB. DR/CFSC. CY/CYD. CY/DR答案：B解析：由于FCL货物由发货人/收货人在工厂装拆箱,而LCL货物由承运人委托的货运站装拆箱。
因此FCL货物的交付地点必定为DR或CY,LCL货物的交付地点必定为CFS。
知识点：海上班轮运输概述难度级别：12.接受货主、承运人或其他有关方的委托,负责接管运输货物，并为这些货物提供与货物运输有关服务的企业是( )。
A.班轮公司B.船舶代理C.场站经营人D.外轮理货公司答案：C解析：场站经营人是指接受货主、承运人或其他有关方的委托,负责接管运输货物,并为这些货物提供或安排包括堆存、仓储、装载、卸载、积载、平舱、隔垫和绑扎等与货物运输有关服务的企业,包括码头与货运站。
知识点：海上班轮运输概述难度级别：13.提单不具有( )功能A.合同证明B.货物收据C.交付单据D.物权凭证答案：C解析：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据此交付货物的单证。
基于此,提单具有合同证明、货物收据和物权凭证三大功能。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：14.最常见的订舱单证是( )A.场站收据B. 托运单C. 装货单D. 收货单答案：A解析：目前,最常见的订舱单证是场站收据,通常制成联单形式,包括托运单、装货单、收货单及其副本等各联。
因此,由于这套单证的第一联为托运单,所以有时也称托运单。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：15.国际货运过程中甩箱造成的货损应由( )来承担A.货运代理B.委托人C.承运人D.收货人答案：C解析：根据我国《海商法》第四十六条、第四十八条的规定,承运人对因其积载不当而造成的甩箱应当负赔偿责任。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：2二、多选题1.除固定船舶外，海上班轮运输还有( )等特点。
第三章国际海上货物运输代理实务
第一节 班轮货运业务流程
三、班轮货运单证流程图（图3-2）
⑼
海关
码头仓 理货部 议 付
库
门
行
⑶⑷ ⑹
托运人
⑻
⑸ 船舶
开 证 码头仓 海
行库
关
⒁⒂ ⒃ 收货人
⑴⑵ ⑺
船舶 代理人
⒀ ⑽
⑾⑿
船舶 代理人
14
第一节 班轮货运业务流程
三、班轮货运单证流程图
1．托运人向船舶代理公司提出货物托运申请，填制托运 联单（包括托运单、装货单、收货单等）。
标
逐学会对运输过程中发生的索赔事件
进行处理
2
第一节 班轮货运业务流程
一、班轮运输操作流程 二、班轮运输主要货运单证 三、班轮货运单证流程图 四、集装箱班轮运输操作流程与单证
3
第一节 班轮货运业务流程
一、班轮运输操作流程(图3-1)
图 3-1 班轮运输操作流程示意图
议 付 行
取 得 提 单 结 汇
11.船舶载货从发货港运至收货港，途中船方对货 物负责照管。
7
第一节 班轮货运业务流程
一、班轮运输操作流程
12.卸港代理接到船舶抵港电信后，通知收货人做好 提货准备。
13.国外收货人到开证行付清货款取回提单。 14.卸港代理根据装货港代理寄来的货运单证，编制
进口载货清单或其他卸货单证联系泊位做好卸货准备。 船舶抵港后办理船舶进口报关手续。船靠泊后，开始 卸货。货物在收货港储存保管。 15.收货人或者委托货运代理向海关办理货物进口手 续，缴纳关税。向卸货港船代付清有关港口费用后以 正本提单换取码头提货单D/O，凭D/O到码头仓库换 取提货卡片提取货物。
3．船代或船公司接受承运，指定船名签发S/O， 将留底联留下后退还给托运人。
项目三 国际海运代理操作实务[2页]
![项目三 国际海运代理操作实务[2页]](https://img.taocdn.com/s3/m/121a6d5f8f9951e79b89680203d8ce2f006665c3.png)
海运代理各岗位操作技能在国际海洋货物运输中，国际货运代理起着重要作用。
根据货运代理企业的规模，组织结构、物流业务类型等情况的不同，货代企业的岗位设置情况也不同，但大多海运代理公司都设有客户服务、订舱、单证、统计及财务、揽货等岗位，各岗位的操作技能如下：1．客户服务操作员（1）收到客户订舱单后检查核对主要内容(包括运费确认，装港，卸港，目的港，柜型，柜量以及要求配载的时间或船名，清晰的订舱单位印章。
若有需要代理装箱／拖车／报关等业务的要按相应的服务内容在订舱单上写清要求，特种柜要提供船公司要求的相应内容)，对于不合格的客户订舱单及时反馈给客户，保证订舱单的完整性和规范性。
（2）对于新客户要取得说明客户资信的有关材料，包括客户的全称、地址、商业登记证复印件等，在保存好相关信息并获得管理部门审批通过后再接受订舱。
（3）及时向船公司申请订舱单，并将需要支付给船公司的海运费写在订舱单上，以便单证补料时提供给船公司。
（4）船开后及时开具运费确认单给客户并收回客户的确认件。
（5）及时准确录入客户信息，并保证在每月财务关帐前1一2天交清当月的结算单。
（6）全程负责客户的咨询，做好客户与单证，操作之间的协调工作，处理操作过程中的突发情况，协助销售做好客户服务工作。
（7）办助销售向客户索要正本托运单，正本电放保函和正本领取提单保证书。
2．订舱操作员（1）严格把关从客服手中交来的客户委托书，待核对无误后(按客服中第一项内容的要求核对)，要及时向已核可的船公司或相应的货代配载、订舱。
（2）及时传真或EMAIL船公司代理固定格式的订舱确认单给客人。
（3）如果客人委托代理公司装箱／拖车／报关等业务时，及时填写《拖车委托单》／《报关委托单》并传真给经核可后的协议堆场／拖车行／报关行等供应商，以便安排接货／拖车／报关业务，并负责全程跟踪、填写客户报关资料登记表。
（4）及时向堆场索要装箱清单，内容包括柜型、柜号、封号、件数及费用确认；向拖车行索要回执，内容包括柜号、封号及费用确认；向报关行索要回执，内容包括核销单号及费用确认。
国际海上货运代理实务
一、场站收据（Dock Receipt，D/R）
（三）场站收据的组成
第ⅹ联 第一联
第二联 第三联 第四联
含义 集装箱货物托运单——货主 留底 集装箱货物托运单——船代 留底 运费通知(1)
运费通知(2)
颜色 白色
作用 早先托运单由货主缮制后将此联留存，故列第一联。
白色
白色 白色
此联盖有货主的公章或订舱章，船舶代理据以缮制载货清单，船公司据以编制预配图。
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四、“交货记录”联单
（一）“交货记录”联单各联的作用 1．到货通知书 2．提货单 3．交货记录 4．费用账单
（二）“交货记录”联单的流转程序 （三）“交货记录”联单的填制要求
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04 2
集装箱整箱货货运代理业务流程
一、集装箱整箱货出口货运代理业务流程
（1）货主与货代建立货运代理关系； （2）货代填写托运单证，及时订舱； （3）订舱后，货代将有关订舱信息 通知货主或将“配舱回单”转交货主； （4）货主申请用箱，取得设备交接 单（EIR）后，凭此到空箱堆场提取 所需的集装箱；
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一、集装箱整箱货出口货运代理业务流程
（5）货主“自拉自送”时，先从货代处取 得EIR，然后提空箱，装箱后制作集装箱装 箱单（CLP），并按要求及时将重箱送码 头堆场，即集中到港区等待装船； （6）当货代“上门提货”时，货代凭EIR 提空箱，然后到货主指定的地点装箱，制 作CLP，然后按要求及时将重箱送码头堆 场，即“集港”；
第五联(附 页)
接纳出口货物港务申请书
第六联 场站收据副本——大副联
白色 此联是港区核算验收的港务费用的单据。
粉红色
此联为理货单据，表示大副已代表船方接收了单据上的货物，一般由理货公司签署后 将此联留存。
货代第5章(海运代理实务)
集装箱的规格
国际标准化组织共规定了3个系列、13种规格。 国际标准化组织共规定了3个系列、13种规格。 种规格 陆运普遍使用的20英尺和40 20英尺和40英尺集装箱是 海、陆运普遍使用的20英尺和40英尺集装箱是 第1系列中1C和1A型 系列中1C 1A型 1C和 TEU”（20英尺标准集装箱 英尺标准集装箱） “TEU （20英尺标准集装箱）为计量单位
国际标准化组织对集装箱的定义
1、能长期的反复使用，具有足够的强度 能长期的反复使用， 2、途中转运不用移动箱内货物可以直接 换装
3、可进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地 可进行快速装卸， 换装到另一种运输工具 4、便于货物的装满和卸空 5、具有1m³（35.32ft³）以上的内容积 具有1m 35.32ft³ 1m³
20’标准集装箱 20’
20'全侧开门集装箱 20'全侧开门集装箱
量
长 规格 （英尺 ） 箱型 公制（mm） 公制（mm） 英制 Ft in 公制 mm） （mm） 英制 Ft in 公制 mm） （mm） 2896 1AAA 1AA 1A 1AX 2591 12192 40’ 40 2438 8’ 2438 <2438 2896 1BBB 1BB 1B 1BX 2591 9125 29’11.25 29 11.25” 11.25 2438 8’ 2438 <2438 2591 20 1CC 1C 1CX 6058 19’10.5 19 10.5” 10.5 2438 8’ 2438 <2438 2438 10 1D 1DX 2991 9.75” 9’9.75 9.75 2438 8’ <2438 <8’ <8 8’ <8’ <8 8’6” 6 8’ <8’ <8 8’ 10160 22400 24000 52900 8’ <8’ <8 9’6” 6 8’6” 6 25400 56000 英制 Ft in 9’6” 6 8’6” 6 30480 67200 kg LB 宽 高 最大总重量
海运货代操作
海运货代操作海运货代操作海运货代操作你想从事国际货代《海运》的工作吗？想做操作员吗？那么，以下是你必须要掌握的！呵呵~~可以了解一下！海运货代的操作流程首先，（一）接单部分接单工作原则上应该成为日常中“最优先”的工作环节，一般要求接单必须快捷、高效，在第一时间内用最短时间确认业务的可操作性并予以安排。
接单人员一般要求自接到委托书后15分钟内完成以下三部分基本信息的确认。
（注）对于部分无法短时间内确认的信息，依然必须及时安排并予以跟踪，如根据客户和操作需要流转到下一环节，先安排流转后跟进处理，以保证下一环节的有序操作。
1、审核客户委托内容和确认客户服务要求（客服或者接单员）（1）接单人员必须预先审核客户的委托内容。
客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此：托运人/发货人、船公司/船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型柜量、运价条款与运价、托运人的签字或盖章等。
（2）接单人员必须预先确认客户服务要求。
（客服或者接单员）普通服务要求一般包括是否需要：到/预付订舱、拖车/内装、商检和报关等。
到/预付订舱确认即对（1）内容的确认；对于拖车/内装、商检和报关的服务要求，必须同时确认货物和单证备齐时间、服务要求时间等，注明在客户订舱单上。
特殊服务要求一般包括是否需要：普通服务外其他的附加服务。
对于特殊服务要求，必须得到部门主管和/或者其他相关职能的核批后才可以接受和安排2、运价核对、确认（客服或者接单员）客服人员收到订舱单后，必须对运价和其他服务费用进行确认。
(1)对来自销售部的业务，须与销售员核对运价和其他服务费用是否正确，并由销售员在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱。
(注)特殊情况可先口头与销售员确认,待销售员返回公司再补签字确认(2)对于公司业务，须与市场相关人员或航线主管人员及时确认后再安排订舱。
3、舱位确认（客服或者接单员）根据客户委托，确认反馈符合要求的舱位。
二、订舱部分一般要求预定开航日7天前必须安排订舱，对可以提前接受委托的船公司应争取头批订舱，旺季时候根据市场情况适当提前；一般要求在预定开航日5工作日前完成订舱，对于该时间限制以内的业务委托一般要求在接单日内完成订舱，最迟一个工作日内完成订舱。
国际货运代理实务操作
国际货运代理实务操作
国际货运代理实务操作是指在进行国际货物运输时，代理人的具体操作步骤和流程。
下面是一般的国际货运代理实务操作步骤：
1. 确定货物信息：包括货物品名、规格、数量、重量、体积等信息，并确定货物的装运地点和目的地。
2. 确定货运方式：根据客户要求和货物属性，选择合适的货运方式，如海运、空运、陆运等。
3. 确定舱位/航班/车次：根据货物属性和客户需求，预订合适的舱位、航班或车次。
4. 提供报关资料：协助客户准备报关所需的资料，包括进出口合同、商业发票、装箱单、提单等。
5. 处理货物保险：帮助客户购买货物运输保险，保障货物在运输过程中的安全。
6. 安排装货/卸货：与运输公司协调，安排货物的装货和卸货事宜。
7. 跟踪货物运输：通过跟踪系统或与运输公司联系，及时了解货物的运输状态，并向客户提供相应的信息。
8. 解决运输问题：如发生货物延误、损坏等问题，及时与运输
公司协商解决，并向客户提供相应的处理方案。
9. 完成报关手续：协助客户完成进出口报关手续，包括报关单、报检、查验等。
10. 确认交货：确保货物准时送达目的地，并与客户确认交货
情况。
11. 结算费用：根据实际运输情况，与客户结算运输费用，并
提供相应的费用明细。
以上是一般的国际货运代理实务操作步骤，具体操作流程可能会有所不同，因为涉及到不同的国家、地区和运输方式。
不过，这些步骤可以帮助代理人更好地进行货物运输代理工作，确保货物运输的顺利进行。
货代海运操作流程详细
货代海运操作流程详细货代海运操作流程详细包括以下步骤：1. 货物咨询与报价首先，货主或者货代在货物准备出运之前，首先向货代咨询海运价格和运输方式。
货主需要提供货物的详细信息，例如货物的种类、数量、尺寸、重量、出发地、目的地等。
货代根据这些信息，结合路线、海运市场行情等因素，给予货主一个合理的报价。
2. 签订合同双方达成一致后，货主与货代签订海运运输合同，确保双方权益得到保护。
合同内容包括运输期限、运输费用、责任承担、装箱方法和要求等。
3. 资料准备货主需要准备齐全相关的资料，例如装箱清单、出口报关单、运输委托书、装箱证明等。
这些文件是进口国海关和船公司评估货物的依据，同时也是确保物流链路通畅的重要文件。
4. 货物装箱货主可选择自行装箱或委托货代进行装箱。
无论是自己装箱还是委托货代操作，都需要保证货物的安全性和稳定性。
货物装箱有标准尺寸和非标准尺寸之分，根据货物的种类、尺寸和重量，选择合适的装箱方法。
5. 报关和文件办理在货物装箱之前，货主需要提供所有需要报关的文件和相关资料。
货代将根据这些资料帮助货主进行报关，准备出口报关单。
报关程序包括填写报关单、审核报关文件、缴付出口关税和通关手续等。
6. 运输安排货代根据货主的要求和运输合同的规定，安排合适的运输方式和船期。
货代与船公司进行沟通，确认船期和订舱细节。
另外，货代还需要与货主确认是否需要提供货物的装箱照片和出口通知等文件。
7. 运输跟踪和监控在货物装运后，货代负责监控货物运输的实时情况。
货代会向货主提供船舶航行情况和运输进展的详细信息。
如果遇到意外情况，货代将及时与货主进行沟通，并提出解决方案。
8. 抵达目的地并清关货物抵达目的地后，货代将通知货主提货。
货主需要提供相关文件，例如提单、信用证、国内清关文件等。
货代将协助货主进行目的港的清关手续，包括提交进口报关单、缴付进口关税和费用等。
9. 分拨和派送清关完成后，货代将货物进行分拨，并根据货主的要求安排其派送。
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? （1）集装箱
? （2）集装箱码头（ container terminal ）
? （3） 集装箱货运站（ container freight station ，CFS） 表5—2 国际标准集装箱现行箱型系列
型号
1AA
1AX 1CC
1CX 10D 5D
高度（ H）（毫米）
尺寸
极限偏差
2591 2438 2438 2591 2438 2438 2438 2438
船东 船东 船东 运费 整船舱位
船东 船东 船东 船东 合同约定 船东
承租人 船东 承租人 承租人 承租人 船东
承租人 承租人 承租人 承租人 承租人 承租人
船东 船东 船东 船东 合同约定 船东
有 船东
无 船东
无
有
合同约定 船东
5．1 海上运输系统概述
? 5．1．2海上集装箱运输系统
? 1）集装箱运输的基本设施
0，-5 0，-5
0，-5 0，-5
0，-5 0，-5
宽度（ W）（毫米）
尺寸 极限偏差
2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438
0，-5 0，-5 0，-5 0，-5 0，-5 0，-5 0，-5 0，-5
长度（ L）（毫米）
尺寸 极限偏差
12192 12192 12192 6058 6058 6058 4012 1968
5．1 海上运输系统概述
? （1）航次租船
? 航次租船（voyage charter），又称航程租船或程租船，是指船舶出 租人向承租人提供特定的船舶或者船舶部分舱位，在特定的两港或数 港之间进行一个特定的航次或几个航次并承运特定货物的租船。
? （2）包运租船
? 包运租船（contract of affreightment，COA），是指船舶出租人提 供给承租人一定的吨位，在确定的港口之间，以事先约定的时间及约 定的航次周期和每航次较均等的货运量完成合同规定的总运量的租船 方式。
? （2）整箱接/拼箱交（FCL/LCL）。在始发地，装箱由货主负责， 双方以箱为单位进行交接；在目的地拆箱由承运人负责，双方以货 物为单位进行交接。
? （3）拼箱接/拼箱交（LCL/LCL）。双方以货物为单位进行交接， 货物的装箱与拆箱均由承运人负责。
? （4）拼箱接/整箱交（LCK/FCL）。在始发地，装箱由承运人负责， 双方以货物为单位进行交接；在目的地拆箱由货主人负责，双方以 整箱货物为单位进行交接。
目录
?第5章 海运货运代理操作实务
5．1 海上运输系统概述 5．2 海运代理概述 5．3 海上班轮运费计算 5．4 海上货运单证操作实务 5．5 无船承运人提单操作实务 5．6 海运单操作实务 5．7 交付业务单证操作实务 5．8 海运代理运作流程 5．9 无船承运运作流程
5．1 海上运输系统概述
5．1 海上运输系统概述
? （3）定期租船
? 定期租船（time charter），也称期租船，是一种以时间为基础，由 船舶出租人将特定的船舶出租给承租人使用一个时期的租船。
? （4）光租租船
? 光租租船（bare boat charter，demise charter），是由船舶出租 人向承租人提供一艘未配备船员的空船，承租人在合同规定的租期内 按所确定的租金率支付租金，并配备船员来管理和经营船舶的租船。
0，-10 0，-10 0，-10 0，-6 0，-6 0，-6 0，-5 0，-5
总重 （千 克） 30480 30480 30480 20320 20320 20320 10000 5000
5．1 海上运输系统概述
? 2）集装箱货物组织方式与交付方式
? （1）整箱接/整箱交（FCL/FCL）。双方以整箱为单位进行交接， 货物的装箱与拆箱均由货主负责。
? 5．1．1海上运输组织形式
? 1）班轮运输
? 班轮运输（liner shipping ），也称定期船运输，是指在一定航线上， 按照预定船期表和事先规定的运价，运输属于不特定多数货主的不特 定多数货物的海上运输。
? 基于不同的角度，班轮运输可以分成不同的类型。 ? （1）按船舶到离港时间是否可以有一定的伸缩性划分，可分成定期定
低价的大宗散装货 对租船合同内容无强制性规定
运费
船型 航线、港口、船期 船公司规模
项目
船员配备与船长任命 船舶调度与安排 揽货 运费/租金 订租舱位
承运人
有关营运费用的 分担
船员工资等 港口使用费 燃油费 装卸费 船舶维修费
滞期/速遣费 检验保险费
班轮运输
船东 船东 船东 运费 部分舱位
船东 船东 船东 船东 船东 船东
5．1 海上运输系统概述
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
? 3）班轮运输与不定期运输的基本特征（如表5—1所示）
项目 托运人 双方权利义务依据
货物 国际组织与国家管理
表5—1 班轮运输与不定期运输的主要差别
班轮运输 非特定的众多货主 以提单或海运单为主
高价的件杂货、集装箱货 对提单内容做出强制性规定
不定期运输 特定租船人 以租船合同为主，提单为辅
线的班轮运输和定线不严格定期的班轮运输。 ? （2）按所使用的船舶类型的不同，可分成班轮杂货运输、集装箱船运
输、多用途船运输。 ? （3）按班轮航线的布局形式的不同，可分为多港口挂靠航线、干线配
支线、多角航线、单向环球航线等不同航线布局的班轮运输。
5．1 海上运输系统概述
? 2）不定期运输
? 不定期运输（tramp shipping）是与班轮运输相对应的一种营运方 式，在不定期运输中，运输工具的营运不是按预定的时刻表、固定 的航线、固定的港口和事先规定的运费费率表等固定形式进行的， 而是按承托双方达成的有关运输航线、运输货物种类、数量、停发 地点、起运与终到时间、运价或租金等运输合同来进行??它比较适 宜于运输批量大、能组织整船运输的货物。
5．1 海上运输系统概述
? 基于贸易条件所规定的交接地点不同，整箱货和拼箱货在货主与承 运人之间也存在如下九种交接方式。
无 船东
船公司公布的运费表，较稳定 由租船合同约定，不稳定
杂货船或集装箱船 固定 班轮公司的规模一般较大
散装专用船、油轮等 不固定 租船公司规模通常较小
不定期运输 航次租船
定期租船 光船租船 包运租船
船东 船东 船东 运费 整船或部分舱位
船东 承租人 承租人 租金 整船舱位
承租人 承租人 承租人 租金 整船舱位