异形钢管混凝土组合柱轴压试验研究
钢管混凝土中长柱轴压力学性能试验研究
钢管混凝土中长柱轴压力学性能试验研究发布时间：2022-07-14T07:19:30.747Z 来源：《城镇建设》2022年5卷第3月第5期作者：纪建军[导读] 本文对一组钢管混凝土(CFST)中长柱的轴压力学性能开展试验研究，得到试件的加载过程、破坏形态纪建军广州大学土木工程学院，广东省广州市 510006摘要：本文对一组钢管混凝土(CFST)中长柱的轴压力学性能开展试验研究，得到试件的加载过程、破坏形态、应变发展过程和轴力-柱中纵向应变曲线。
研究结果表明：钢管混凝土中长柱在轴压荷载作用下发生整体弯曲破坏，试件中部出现明显的受压区和受拉区，且由于钢材和核心混凝土的相互作用，钢材和混凝土的力学性能得到充分发挥。
关键词：钢管混凝土；中长柱；轴压性能；试验研究 Abstract: This paper presented an experimental study of medium-long concrete-filled steel tube (CFST) columns under axial compressive loading. The loading process, failure mode, strain development process and axial force-longitudinal strain curve in the middle height of column were obtained and analyzed. The results show that the CFST column presents global bending failure. A compression zone and a tension zone are observed at the middle of the specimen. Due to the interaction between steel and core concrete, the mechanical properties of steel and concrete are fully utilized. Key words: Concrete-filled steel tube; Medium long column; Axial compressive performance; Experimental study 钢管混凝土(Concrete-Filled Steel Tubular CFST)柱因具有良好的抗震性能、抗火性能和方便施工等特点，已被广泛应用于高层建筑和大跨桥梁结构中。
钢管高强混凝土轴压力学性能的理论分析与试验研究_韩林海
THEORETICAL ANALYSES AND EXPERIMENTAL RESEARCHES FOR THE BEHAVIORS OF HIGH STRENGTH CONCRETE FILLED STEEL TUBES SUBJECTED TO AXIAL COMPRESSION
Han Linhai ( Harbin U niv ersi ty of Civil Engi neering and A rchit ect ure 150008)
Abstract: In tegral met hod i s appli ed f or th e anal yses of complete curv es of load- d ef ormation and beh avio rs of high s trengt h concret e fi ll ed s t eel t ubes ( HSCFS T) subj ected t o axial compression. Some HS CFST wi th dif f erent confi ning rati os ξare test ed in order top rove th e cor rections of th e t heoretical analysis res ul ts , and th e th eoreti cal res ult s fi t w it h th ose of test s sati sf act ori ly. Fi nal ly, simpli fi ed calculati ng f orm ula of th e st rength of HSC FST i s put f orw ard. Keywords: high s t rengt h concret e fil led s teel t ube ( HS CFST ) axial compression confini ngratio compl et e anal ysis ductili t y
高强钢管超高性能混凝土短柱轴压承载力性能试验研究
高强钢管超高性能混凝土短柱轴压承载力性能试验研究
陈俊;王秋湛;郭鸣琴;曾琳惠;张学兵;谭鑫阳
【期刊名称】《湘潭大学学报（自然科学版）》
【年(卷),期】2024(46)2
【摘要】为研究高强钢管内填超高性能混凝土(UHPC)的钢管混凝土短柱轴压性能,该文设计22根高强钢管UHPC短柱进行轴压试验,从破坏模式、荷载-纵向应变关系对试件的轴压性能进行对比分析,旨在通过径厚比、混凝土强度、截面类型等变化来探究高强钢管UHPC短柱的实际承载力性能差异.试验结果表明:高强钢管UHPC短柱的轴压性能受径厚比、混凝土强度影响较大;试件承载力随钢管壁厚增加而增加,但相同钢管直径和不同钢管直径增幅呈现不同规律.该文从延性、核心混凝土强度提高程度两个角度进行分析并提出高强钢管混凝土试件的相关参数设计建议.最后,将高强钢管UHPC短柱的轴压试验承载力结果与国内外规范GB 50936—2014、AIJ计算承载力结果进行对比,并基于极限平衡理论推导出高强圆钢管UHPC试件的轴压承载力计算公式,同时结合该文试验数据对其进行验证,证明了公式的准确性.
【总页数】15页(P20-34)
【作者】陈俊;王秋湛;郭鸣琴;曾琳惠;张学兵;谭鑫阳
【作者单位】湘潭大学土木工程学院;江苏磐云泰科技有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU398
【相关文献】
1.钢管高强混凝土轴压短柱承载力性能的试验研究
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5.钢管超高强石渣混凝土轴压短柱静力性能试验研究
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钢管混凝土组合格构柱高墩偏压试验研究
注 ： 为偏 压轴 力 ， 为剪 力 ， 为偏心 弯矩 ， 偏心 距 ， 为 Ｎ Ｑ Ｍ ｅ为 Ｈ
墩 高。
为了模型制作方便 ， 根据用钢量相等原则 ， 采 用 Ｑ ３一 ２５ ｃ代 替 原 型 桥 墩 钢 管 柱 肢 所 采 用 的 Ｑ ４ 一 ；采用螺纹钢筋代 替原型桥墩 的横撑 、 ３５Ｂ 斜 撑 和风撑 的型钢 ；采用钢丝网代替原型桥墩 的钢 管外包钢筋混凝土 、腹板和混凝土隔板 中的构造 钢 筋 。为 防 止腹 板 及 外 包 混 凝 土 受 剪 开 裂 ， Ｃ ０ 在 ３ 混 凝 土 中掺 人 聚 丙 乙烯 纤 维 制 成 纤 维 混 凝 土 。混 凝 土试块采用室外天然养护 ，材料试验测试结果
土 隔板 。
２ 偏 压 试 验 介 绍
２ １ 模 型设 计 ．
按 照 设 计 单 位 的要 求 将 墩 顶 箱 梁 倒 置 并 与 墩 底 固结 。根 据 试 验 主要 目的 ，本 文 只 讨 论 墩 的设
计 。依据应力相似准则『 得到模型试验 的主要参 ６ １ ， 数 如 表 １所 示 。
城 市道 桥 与 防 洪
桥梁结构
５ １
试验采用油压千斤顶加 载。为保证钢管与混 凝 土 共 同受 力 ，在 墩 顶 垫 以 ２ ０ｍｍ厚 刚 垫 板 ， 墩 底采用预应力钢筋锚 固。 试验 装置如图 ２ 示。 所 以 试 验 荷 载 的 １ ％为 加 载 量 级 分 两 次 循 环 加 载 ， ０ 测
作者简介 ： 宇（９４ ）男 ， 胡 １８一 ， 辽宁 鞍山人 ， 助理 工程 师 ， 事 从
桥 梁设 计工作 。
注 ： 为混 凝土 立方体 抗压 强度 ， 为 混凝 土棱柱 体抗 压强度 ， 为钢 材屈服 强度 为钢 材破 坏强度 。
套环四肢钢管混凝土格构柱轴压试验研究及有限元分析
套环四肢钢管混凝土格构柱轴压试验研究及有限元分析
钢管混凝土结构具有承载力高、延性好的特点,为拓展钢管格构柱在村镇化低层装配式建筑中应用,本文以便于装配的套环四肢钢管混凝土格构柱(简称套环格构柱)作为研究对象,以套环与钢管间的间隙、缀条的相对转动以及长细比为变量,设计制作了10个套环格构柱试件,对其进行了轴心受压试验和有限元分析研究,全文分为四章:(1)通过阅读相关文献,评述了钢管混凝土组合柱的研究现状,已有成果和发展水平,对影响钢管混凝土组合柱的承载力的诸多影响因素进行了分析,在此为基础上,提出本文研究思路。
(2)在2个前期试验基础上,得到影响套环格构柱承载力的3个主要因素,在此先行试验的基础上,制作了10个套环格构柱试件,并对其进行了的轴心受压试验,描述了试验现象及破坏形态,得到了各试件的荷载-应变曲线和荷载-位移曲线等;将试件承载力与普通格构柱计算公式对比,提出了套环格构柱的承载力计算公式。
(3)利用ABAQUS软件对套环格构柱试件建立了有限元计算模型,通过计算模型得到了套环格构柱的应力云图、荷载-应变曲线及承载力,与试验结果吻合良好;探讨了ABAQUS软件对套环格构柱的一个套环螺栓连接节点的数值模型,提出了套环螺栓连接节点承载力的验算方法。
(4)采用ABAQUS软件建立的有限元模型,对套环格构柱进行参数分析,主要分析了钢管内混凝土强度、柱肢钢管强度和壁厚、斜缀条的厚度和强度、套箍指标以及长细比等主要影响承载力的参数,获得了各参数对套环格构柱承载力的影响规律。
钢管高强混凝土柱轴向受压承载力试验研究_王力尚
ST CC-20 217.34 ×2.96 ×876 4 1 993 373 35 088 80 67.36 0.31 0.27 3 453
ST CC-21 219×3.8 ×876 4 2 568 325 35 082 66 53.86 0.44 0.45 3 073
ST CC-22 219×3.8 ×876 4 2 568 325 35 082 80 67.36 0.35 0.34 3 602
图 1 试验装置简图
试件的基本数据及轴向受压承载力试验值 表 1
试件 编号
D ×t × L (mm)
L As
f
t y
Ac
f cu
f
t c
D (mm2)(M Pa) (mm2) (MPa) (M Pa)
θt
θk
N
t 0
(kN )
STCC-1 114.3 ×2.56 ×456 4 898 329 9 357 66 53.86 0.59 0.59 926
confinement index
钢管高强 混凝土 柱有 许多优 点 , 已 用于我 国三十
多幢高层建筑 。钢管高强混凝土柱的轴 向受压承载力
是其基本受 力性能 , 国内 外对此 已有一 定的 研究[ 1-4] , 国内有关规程[ 5, 6] 也有计算公式 。下面给出了 22 根钢
管高强混凝土柱和 3 根空钢管柱的轴向 受压全过程试 验研究情况 , 结合已有的研究成果 , 提出 了钢管高强混
STCC-8 164.5 ×2.34 ×660 4 1 191 315 20 051 80 STCC-9 164.5 ×2.34 ×990 6 1 191 315 20 051 66
67.36 0.28 0.28 1 984 53.86 0.35 0.36 1 681
偏心受压下的L型截面钢骨混凝土异型柱试验
偏心受压下的L型截面钢骨混凝土异型柱试验徐亚丰;王建;丁彧;宋宝峰;王颖【期刊名称】《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2008(024)005【摘要】目的研究L型截面钢骨混凝土异型柱的破坏特征、破坏机理以及受力性能.方法通过制作3根不同含钢率的L型截面钢骨混凝土异型柱和1根无钢骨的L 型截面钢筋混凝土异型柱.对异型柱在单向偏心受压下进行试验研究,利用试件的试验数据,绘制了各种荷载-应变、荷载-位移关系曲线并进行分析.结果通过对L型截面钢骨混凝土异型柱和钢筋混凝土异型柱的单向偏压试验研究,明确了L型截面钢骨混凝土异型柱的破坏特征,受力性能、破坏机理及含钢率对异型柱承载力的影响.结论 L型截面钢骨混凝土异型柱跟普通的L型截面钢筋混凝土异型柱相比.具有更高的承载力,更大的延性性能,随着含钢率的增加,构件的承载力及延性也相应增大.【总页数】4页(P774-777)【作者】徐亚丰;王建;丁彧;宋宝峰;王颖【作者单位】沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁,沈阳,110168;沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁,沈阳,110168;沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁,沈阳,110168;沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁,沈阳,110168;沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁,沈阳,110168【正文语种】中文【中图分类】TU398【相关文献】1.蜂窝状钢骨混凝土L形截面异型柱的正截面受力性能分析 [J], 郑廷银;苏明;吴杏花;陈志军2.预应力混凝土轴心受拉、偏心受拉、偏心受压构件截面设计的理论设计计算法[J], 黄金华;邹亚军3.矩形和圆形截面重力式桥墩台双向偏心受压下截面极限承载力实用计算方法 [J], 朱尔玉;李廷春4.L形截面钢骨混凝土异型柱轴心受压承载力试验研究 [J], 王建;范玉亮;丁彧;王颖;宋宝峰;徐亚丰5.钢筋混凝土矩形截面偏心受拉构件抗裂度、刚度和裂缝宽度的试验研究 [J], 程文瀼因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱承载力性能研究的开题报告
钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱承载力性能研究的开题报告一、选题背景随着城市化的不断推进和人民生活水平的提高，高层建筑越来越受到重视，而长柱作为高层建筑的主要构件之一，在结构设计中占据着重要的地位。
长柱由于长而细，容易出现稳定性问题，因此需要进行深入研究，提高其承载力和稳定性。
钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱在高层建筑结构中得到了广泛应用，具有重量轻、承载能力强、施工方便等优点，成为了一种理想的构件形式。
然而，目前对于钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱的研究尚不够深入，还有许多问题亟待解决。
二、研究目的本研究旨在探究钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱的承载力性能，并针对其存在的问题进行分析和探讨，为优化其结构设计和推广应用提供理论依据。
三、研究内容1. 钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱的结构形式和特点；2. 钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱的受力特点和承载机理；3. 钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱的稳定性分析；4. 钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱的模型建立和数值模拟；5. 钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱的试验研究。
四、研究方法本研究将采用文献调研、理论分析、数值模拟和试验研究相结合的方法，通过对现有文献资料的梳理，分析钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱的承载力和稳定性问题，通过建立数值模型和进行试验研究，验证理论分析的结果，并优化钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱的结构设计。
五、研究意义1. 探究钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱的承载力性能，寻求提高其承载能力的途径；2. 为设计优化钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱提供理论指导；3. 推动钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱在高层建筑中的应用发展。
六、预期成果本研究的预期成果包括：（1）钢骨-钢管混凝土偏压组合长柱的承载力性能分析和问题解决方案；（2）长柱模型建立和数值模拟；（3）试验研究结果和分析。
七、研究进度安排本研究计划于 XX 年 X 月开始，预计需要 XXX 天完成，研究进度安排如下：第一阶段（XX 年 X 月 - XX 年 X 月）：文献调研和理论分析；第二阶段（XX 年 X 月 - XX 年 X 月）：数值模拟建模和分析；第三阶段（XX 年 X 月 - XX 年 X 月）：试验研究和数据分析；第四阶段（XX 年 X 月 - XX 年 X 月）：成果总结和研究报告撰写。