汽车电子控制技术期末考试试题及部分参考答案
《汽车电子控制技术》期末考试试卷(A卷答案)
广东省工业贸易职业技术学校2009/2010学年第二学期《汽车电子控制技术》期末考试试卷（A卷答案）班级姓名学号一、填空题（每空1分，共20分）1.典型的液力变矩器是由_泵轮_、___导轮_、和___涡轮_.2.电控液力自动变速器的基本组成有液力变阻器、齿轮变速机构、换挡执行机构._液压控制系统和电子控制系统组成.3.安全气囊系统由_安全气囊_、_气体发生装置_、碰撞传感器和ECU等组成..4.ABS的主要工作过程就是由常规制动、__减压_、保压、_升压_的循环过程.5.|6.目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有_拉维纳式__和__辛普森式_。
7.电子巡航控制系统主要由_主控开关_、_车速传感器_、_巡航ECU_和执行器.8.行星齿轮机构由_太阳轮_、_内齿圈_、行星架_、和_行星齿轮_组成.二、单项选择题（每题5分，共50分）1.下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（C ）.2.Ａ.都是用来控制车轮对地面的滑动3.Ｂ.ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮4.Ｃ.ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用5. D.都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动6.下列哪个部分不属于防抱死制动系统。
( D)A. 车轮转速传感器B. ABS ECU`C. 制动压力调节装置D. 离合器7.下列关于安全气囊使用的说法错误的是：（D ）。
8. A.安全气囊警示灯不亮，或点亮超过8S，表明该系统工作不正常；Ｂ.安全气囊只能工作一次Ｃ.车辆报废时，安全气囊一定要拆下在车外引爆处理Ｄ.安全气囊只要没有打开工作，就可以一直在车辆上使用9.自动变速器的基本组成不包括下列哪项（C ）A.液力变矩器B. 离合器C. 变速器齿轮机构:D.换挡操纵机构10.SRS是指（D ）。
A. 巡航控制系统B. 电控汽油喷射系统C.全球定位系统D.安全气囊系统11.EPS是指（C ）。
汽车电子控制技术考试题+参考答案
汽车电子控制技术考试题+参考答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）。
A、机械式汽油喷射系统B、节气门体汽油喷射系统C、不知道D、电控汽油喷射系统正确答案：D2.在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，其基本喷油时间将（）。
A、缩短B、增长C、不知道D、保持不变正确答案：A3.甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，怠速状态下进行。
乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上就可以了。
A、乙正确B、两人都不正确。
C、两人都正确D、甲正确正确答案：B4.EGR系统是指：（）。
A、二次空气供给B、不知道C、防抱死系统D、废气再循环正确答案：D5.汽车安全气囊系统简称为（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A6.甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说：只要是R位失速转( )_A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案：A7.甲说：涡轮轴是变速器输入轴。
乙说：涡轮轴是油泵驱动轴。
A、两人都正确B、甲正确C、乙正确D、两人都不正确。
正确答案：B8.当霍尔式传感器触发叶轮的叶片进入气隙时,信号发生器输出的信号电压为（）A、零B、低电平C、不知道D、高电平正确答案：B9.甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。
乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。
A、甲正确。
B、两人都正确。
C、乙正确。
D、两人都不正确。
正确答案：B10.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。
A、节气门位置传感器信号B、冷却水温度信号C、空调开关信号D、车速传感器正确答案：B11.车身控制系统的控制器采用了低数据传输速率的B类CAN总线连接，数据传输速率为：A、250kb/sB、125kb/sC、100kb/sD、50kb/s正确答案：B12.共轨柴油机将共轨压力传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、能着火B、不能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案：C13.对电控燃油喷射发动机进行燃油经济性测试时，油量计应串接在（）之间。
大学一年级《汽车电子控制技术》大学考试试题B卷及参考答案
2020年广东职业技术学院一年级期末考试试卷《汽车电子控制技术》大学考试试题B卷及参考答案本试卷满分共120分考试时间：120分钟一、填空题（每空1分，共计30分）1．汽车发动机电子控制系统的英文名称是Engine Electronic Control System________________,简称为EECS或EEC系统。
2．电子控制系统发动机上的应用主要变现在_电控燃油喷射系统__________、___电控点火系统________和其他辅助控制系统。
3．在电控燃油喷射（EFI）系统中，___喷油量_________控制是最基本的也是最重要的控制内容。
4．电控点火系统（ESA）最基本的功能是__对点火提前角进行控制________。
5．除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括__喷油正时控制__________、____断油控制______和燃油泵控制。
6．电控点火系统具有点火提前角控制、_通电时间控制_________和__爆燃控制功能_______功能。
7．排放控制项目主要包括__废气再循环（EGR）控制__________、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和空燃比闭环控制、___二次空气喷射控制_______等。
8．进气控制系统的功能是根据发动机___转速________和___负荷________的变化，对发动机的进气进行控制。
9．在装有废气涡轮增压装置的汽车上，ECU根据检测到的____进气管压力______，对增压装置进行控制。
10．发动机应急备用系统功能是当____控制系统ECU______发生故障时，自动启用备用系统，按设定的信号控制发动机转入___强制运转______状态，以防车辆停驶在路途中。
11．发动机电子控制系统的主要组成可分为信号输入装置、____电子控制单元（ECU）______和__执行元件_______三大部分。
12．检测发动机工况的传感器有__水温传感器_______、进气温度传感器、___曲轴位置传感器_______、节气门位置传感器、车速传感器、___氧传感器_______、爆震传感器等。
《汽车电控技术》期末考试试卷A卷答案
一、填空题
1、安全、环保、节能
2、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统、电子控制系统
3、太阳轮、内齿圈、行星架、行星齿轮
4、10%～30%
5、油气悬架、空气悬架
6、主控开关、车速传感器、巡航ECU、执行器
7、气囊、气体发生器
二、选择题
1、D
2、D
3、C
4、C
5、B
6、A
7、C
8、A
9、C 10、A
三、判断题
1.×
2.√
3. √
4.×
5.×
6.×
7.√
8. √
9.×10.√
四、简答题
1、答：P：停车档；
R：倒车档；
N：空档；
D：前进档；
2：前进低档，只能在1档和2档之间自动变换，并且2档
具有发动机制动；
L：前进低档，只能在1档工作，并且1档具有发动机制动。
2、答：ＡＢＳ的功用就是在汽车制动过程中不断的自动调整汽车制动系的压力，使车轮滑移率始终保持在20%左右，保证汽车在制动过程中获得最大的纵向附着系数，提高汽车的制动效能同时也可以在制动中保持较大的侧向附着系数，防止汽车发生侧滑或失去转向能力，提高汽车制动时的方向稳定性。
3、答：(1)传统的点火系统，其点火时刻的调整是依靠机械离心式调节装置和真空式调节装置完成的，由于机械的滞后、磨损及装置本身的局限性，故不能保证点火时刻在最佳值。
而用ECU控制的点火系统，则可方便地解决以上问题。
（2）因为用微机可考虑更多的对点火提前角影响的因素，使发动机在各种工况下均能达到最佳点火时刻，从而提高发动机的动力性、经济性、改善排放指标。
汽车电子控制技术(底盘部分)期末考试A卷及答案
汽车工程学院课程考核试卷课程名称（全称）：汽车电子控制技术(底盘) 课程代码：考核时间： 年 月 日(120分钟) 试卷号：A考核对象：汽车服务工程1、ABS 液压调节器有 、 、 三种工作状态。
2、四通道控制方式的制动防抱死装置采用了 个车轮速度传感器。
3、车速传感器主要由 和 组成。
4、电子控制悬架系统的功能有车高调整、 和 。
5、车身高度传感器常用的三种类型：片簧开关式高度传感器、 式高度传感器和 式高度传感器。
6 、电控自动变速器主要由 、、 、液压控制系统和电子控制系统五大部分组成。
7 、单排行星齿轮机构由、 和 组成。
（ ）1、评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。
（ ）2、制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。
（ ）3、纵向附着系数在滑移率为 50%左右时最大。
（ ）4、制动压力调节器的功用是接受 ECU 的指令，通过电磁阀的动作来一、填空题（本大题共16分，每空1分） 二、判断题（本大题共36分，每小题2分。
在题前括号内记“√”或“×”）实现车轮制动器制动压力的自动调节。
（ ）5、ABS 排气时间要比普通系统短，消耗的制动液也少。
（ ）6、车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。
（ ）7、为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需对车速传感器加注机油。
（ ）8、装有 ABS 的汽车其制动距离总是小于未装 ABS 汽车的制动距离。
（ ）9、ASR 控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。
（ ）10、在检测汽车电子控制空气悬架时，在开动汽车之前，应起动发动机将汽车的高度调整到正常状态。
（ ）11、为改变汽车的侧倾刚度，可通过改变纵向稳定杆的扭转刚度来实现。
（ ）12、汽车的动力转向实际上是依靠发动机输出的动力来帮助转向的。
（ ）13、汽车的安全性分为：主动安全和被动安全两种。
（ ）14、电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
汽车电子控制技术考卷（含答案）
汽车电子控制技术考卷（含答案）汽车电子控制技术一、单选择题（每题分，共分）1.当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）A．喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 D.工作时间2.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A.水温传感器B.曲轴位置传感器C.爆震传感器D.车速传感器3.在闭环控制中，当实际空燃必大于理论空燃比，且氧化锆温度达300℃以上时，氧传感器向 ECU输入（）电压信号A.1-2VB.0.1-0.3VC.0.7-0.9VD.1.2-1.5V4.确定喷油量的主控制信号是（）A.空气流量传感器和转速B.水温传感器和转速C.节气门位置传感器和水温传感器D.车速传感器和水温传感器5．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和（）组成。
A.液压控制系统B.离合器C.液压油泵D.制动器6.循环式制动压力调节器在保压力过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为（）A． 0 B.极小电流 C. 最大电流 D.都不正确7.关于车轮滑移率 S,下列哪个说法正确（）A.S=(车速 -轮速 )/车速B. S=(轮速 -车速 )/车速C. (车速 -轮速 )/轮速D. S=(轮速 -车速 )/轮速8.关于装有 ABS的汽车制动过程中，下列哪个说法正确（）A.在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时， ABS才工作B．主要驾驶员制动， ABS就工作。
C.在汽车加速时， ABS 才工作D.在汽车起步时 , ABS 工作9．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。
A.进气系统、节气门、 ECUB.供油系统、进气系统、 ECUC.进气系统、汽油喷射系统、节气门D.化油器、进气系统、 ECU10.影响排放中有害气体的生成因素有（）A.空燃比和点火时刻B.怠速时刻C.汽车制动D.废气再循环11.多点电控汽油喷射发动机的喷油压力范围是（）A.0.2-0.55MpaB.2-5MpaC.10Mpa 以上D.1-10Mpa12.在有回油的电控发动机供油系统中，燃油压力调节器一端接进油，一端接回油，还有一个接口应该（）A.接进气总管节气门前B.接大气C.接进气总管节气门后D.密封13.电控汽油喷射系统的喷油量是由下列哪个参数决定的？（）A.喷油器的通电时刻B.喷油器的通电时间C.喷油器的电流D.喷油器的压力14.对于电控汽油机的燃油系统，下列说法正确的是（）A.是靠油泵自动调节转速维持恒定油压的B.当发动机大负荷时 ,油压会降低C.当发动机小负荷时 ,回油量会加大D.燃油压力相对于大气压力是恒定值。
期末试卷-汽车电子控制技术A卷及答案
课程考核试卷：汽车电子控制技术 课程号：年 月 日 试卷号：A /车辆工程 专业1、汽车电子控制系统主要由 传感器 、 电子控制单元 与 执行器 三大部分组成。
2、发动机空燃比为14.7，空燃比＜14.7，称为 浓 混合气；空燃比＞14.7，称为 稀 混合气。
3、电控汽油喷射系统按喷油时序可以分为 分组喷射 、 同时喷射 与 顺序喷射 。
4、电控汽油喷射系统按喷油方式可以分为 连续喷射 和 间隙喷射 。
5、单排行星齿轮机构由太阳轮、齿圈、行星架三元件组成。
6、自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于固定不动的轴上；锁止离合器是锁止涡轮与外壳使之一起转动。
7、ABS 液压调节器有增压 、保压 、减压 三种工作状态。
8、ABS 系统是防止制动时车轮抱死而 滑移，ASR 是防止驱动轮原地不动而不停的滑转。
9、电子控制悬架系统的功能有车高调整、减振器阻尼力控制、弹簧刚度控制。
一、填空题（本大题共22分，每空1分）（√）1.ECU 收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。
（×）2.当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。
（√）3.在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。
（×）4.MPI 为多点喷射，即一个喷油器给两个以上气缸喷油。
（√）5.节气门位置传感器装在节气门体上，跟随节气门轴同步转动。
（×）6.进气压力传感器主要是将车辆进气管内的大气压力转换成电信号，输送到ECU 。
（√）7.凸轮轴位置传感器用于判定凸轮轴的位置，电脑根据此信号确定点火、喷油时刻。
（√）8.混合气过浓，会造成发动机排气冒黑烟，在排气管中出现“放炮”现象。
（×）9．自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。
（√）10.在液力变矩器中，当导轮处于锁止状态下，将反过来使泵轮的转矩增大。
（×）11.液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
《汽车电控技术》期末试题(附答案)
国家开放大学《汽车电控技术》期末试题（附答案）总分100分,考试时间90分钟一、单选题(每小题2分,共40分)1.柴油机怠速时的喷油量，是其每循环基本喷油量的()。
(2分)A.0.2~0.25倍B.1.0~1.5倍C.1.3~1.5倍D.2.0~2.5倍2.当选挡操纵手柄处于下列位置时，电控自动变速系统才能起动发动机()。
(2分)A.N位B.2位C.3位D.D位3.汽车发动机电子控制系统的主要功用是提高汽车的()。
(2分)A.经济性B.安全性.C.舒适性D.操作性4.若自动变速器未提供经济型换挡规律，则下面哪--种就相当于经济型?()(2分)A.KOEOB.NORMC.PWRD.KOER5.汽车安全带收紧系统控制的安全带收紧长度为（）。
(2分)A.1~5cmB.5~10cmC.10~15cmD.15~20cm6.汽油机电控喷油系统采用的质量流量型空气流量传感器是()。
(2分)A.歧管压力式B.涡流式C.热膜式D.超声波式7.在汽车正前方下列角度范围内发生碰撞时，汽车正面气囊才能引爆充气()。
(2分)A.±30°B.±40°C.±50°D.±60°8.汽车电控排气再循环EGR系统的控制度较高，其控制的EGR率可达()。
(2分)A.15%B.25%C.35%D.45%9.在电控汽油喷射系统中,电磁喷油器球阀或针阀的升程约为()。
(2分)A.0.1~0.2mmB.0.2~0.4mmC.0.5~1.5mmD.2mm10.氧传感器输入电控单元ECU的信号电压正常时，其变化频率应不低千()。
(2分)A.1次/minB.4次/minC.6次/minD.10次/min11.柴油机工作时，每循环喷油量的变化范围是其基本喷油量的()。
(2分)A.0.2~0.25倍B.1.0~1.5倍C.1.3~1.5倍D.2.0~2.5倍12.当进气温度传感器-断路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油()。
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汽车电子控制技术期末考试试题及部分参考答案
一、填空题：（没有）
二、名词解释：
1.空燃比：（P12）即空气质量与燃油质量之比，通常用A/F 表示。
其空燃比的计算公式称为：A/F=空气质量/燃烧质量。
2.过量空气系数：（P12）燃烧1kg 质量燃烧的实际空气质量与理论质量是比值称为过量空气质量系数，其公式为：过量空气系数a=实际空气质量/理论空气质量。
3.爆燃：（P70）是指燃烧中本应逐渐燃烧的部分混合气突然自燃的现象。
4.怠速：（P89）是指节气门关闭，节气门踏板完全松开，发动机对外无功率输出并保持最低转速稳定运转的工况。
5.EGR ：（P99）废气再循环系统。
它是针对引擎排气中有害气体之一的氯氧化合物所设置的排气净化装置。
6.EVAP ：（P99）汽油蒸发排放系统。
三、简答题：
1、L 型、D 型空气供给系统框图（P19）
2、燃油供给系统框图（P24）
电动燃油泵把汽油从油箱中泵出，经
过燃油滤清器滤去杂质，再通过燃油
总管分配到各个喷油器，燃油压力脉
动阻尼器可以减小燃油管路中油压
的波动，燃油压力调节器保证喷油器
两端压差恒定，使喷油量只受喷油时
间长短的影响，提高喷油量控制精度。
3、爆燃控制过程(P85)
4、电子点火控制系工作原理及控制过程（P73）
答：（1）工作原理：发动机运行时，电控单元（ECU
）不断地采集发动机的转速、负荷、冷图5-6 燃油供给系统框图
1-燃油箱 2-电动燃油泵 3-燃油滤清器 4-燃油
总管 5-燃油压力调节器 6-喷油器
却液温度等信号，并根据POM中存储的预编程序与有关数据，确定出该工况下最佳点火提前
角和初级
电路的最佳闭合角，并以此向电子控制器发出指令。
（2）控制过程：电子点火控制器根据ECU指令控制点火线圈初级回路的导通与截止，实现磁场与电场能量的转换、储存、释放与分配功能，迅速点燃气缸内的混合气，使发动机完成做功过程。