【精品】东南v3菱悦常见故障
东南v3菱悦常见故障
菱悦V3问题汇集和解决方案！更新至09年11月8日！V3的优点我曾经写过多个帖子为大家介绍，总的来说：V3基本对得起这个价格！但车无神车，不管什么品牌的车子都会出现这样那样的有问题，谁都不能回避我收集了一些V3的常见的，有共性的问题录入到此贴中并尽力提供解决方案，欢迎同学们把你所遇到的问题和解决方案跟帖报上，我会不定期的把你们的问题和解决方案汇集到主贴里，谢谢大家!建议版主把此贴长期置顶，让同学们有所了解和预防希望东南勇于面对菱悦出现的各种问题，从配件采购把好质量关开始，技术人员应尽快针对这些问题在出厂时先改善和并加强对4S售后维修的培训，使广大的V3车主得到帮助1，新车避震过硬:答：V3的运动底盘和悬挂确实比一般的车子硬朗，但不至于太硬梆梆，我们可以先检查4个轮胎的气压，按照工厂的指导(具体的数字你打开驾驶室的车门看后门前面有贴着的)把气压降到指导的数字，舒适性会提高一些2，胎噪厉害答：其实在汽车之家的实测中，V3是超越汽车之家的噪音优秀标准的，如果在使用一段时间后还是不能接受的话，最直接的是换更好的轮胎，也可以做底盘装甲和全车隔音，噪音问题可以解决不少3，右后避震过颠簸或减震带路段时出现咚咚响，稍微带一点刹车如果响声消失，那么就可以确定是刹车分泵轴套问题了答：换刹车分泵轴套(情报显示东南已经给全国的经销商发去了改进的护套)用时20-30分钟4，车厢后部异响答：把后座椅靠背拆下在车厢背后的Y型防撞加固钢板和车厢之间垫橡胶皮后上紧螺丝5，怠速或时速70-80时听到油箱传来嗡嗡的响声像一群蜜蜂在驾驶舱乱飞一样答：汽油泵出问题，换！据最新消息显示：汽油泵上标注是8月后的质量已经提高6，玻璃升降出轨车窗升降机升降声音大，而且一摆一摆的，升起和降下去车窗玻璃不到位答：换新的升降器或在升降器旁边打孔换位安装（向车头位置前移1CM）7，方向盘打方向时传来哒哒的响声答：叫4S重点检查前避震顶的轴承，一般加点油就解决了8，4G15M发动机机罩下有一条废气回流管被机罩磨损答：用电工胶布把磨到的位置包好，或在机罩下点2个戒指后再上螺丝9，发动机机舱传来哨子声答：水泵出问题了，车子开一段时间，等声音变大后到4S更换!10，踩抬离合(没有进退档的情况下)听到嗡的一声或轻微的呼噜一声答：离合器的分离轴承坏了，更换维修大概需时3-4小时11，车子后部过减震带或坎时传来咣啷咣啷响，更换刹车分泵轴套或整个刹车分泵更换后仍无法解决答：经查找是悬挂的上支臂响，换减震器12，前档玻璃右下角异响但要和下面的第39条区分答：拆了前档玻璃重新打胶13，速度表乱跳，或啥也不显示答：速度表保险丝接触不良，加几根细铜线换更换仪表总成14，后备箱难关答：关闭时按压后备箱的中间位置或根据下面的图片显示自己改进15，爱信变速箱倒档不好挂答：把车停定后踩两脚离合后或先推向5档再拉到倒档，在首保时更换变速箱油，大概160元16，驾驶座和副驾驶座座位不太舒服，后背和腰疼答：加靠背或到沙发维修店把座椅拆下来在座椅底下加块大海绵把座椅向后潜滑的角度顶平论坛上湖南的yila同学提供了另外一个简单易行的好方法：把座椅拆下来，在后面的两个螺丝上加个螺母垫高，大家不妨试试17，后车窗密封胶条被车窗玻璃顶变形答：去4S店索赔换掉（去之前为了不让4S推诿，建议把密封胶条搞坏点）如果他们使用的那个好像电吹风一样的工具是热烤枪帮你吹一下，那样修理是糊弄人，橡胶件一旦走形，只能更换，加热后将会失去弹性，使车辆的密闭性降低，所以一定要索赔更换18，遥控器出现失灵，不能锁车答：后备箱遥控触点接触不良所致，叫4S重点检查该位置19，低速高档时会从底盘传出异响，声音似两块金属磨擦的吱嘎吱嘎响答：经过仔细检查后确定是加装了金属发动机底盘护板后有螺丝没有上紧或车辆在颠簸后把螺丝振松，使金属护板与发动机产生共振异响，拆下护板加橡胶片后再上紧螺丝20，方向跑偏答：先检查轮胎气压是否适合和平衡，气压正常就要到4S检查前避震是否出现问题，如果避震没有问题的话就要轮胎店做四轮定位21，后门要很大的力气才能关上答：到4S调整和更换密封胶条22，新车提到后安全气囊灯一直亮答：拆下车子的电池负极10分钟后再接上23，收音机的时钟显示有困难答：自己贴一个带背光的电子时钟或看自己的手表和手机听电台的报时24，刹车灯容易坏答：建议换LED刹车灯，型号红色双芯的S25（36头左右，无需太多头，太多就会太亮，会刺痛后车驾驶员的眼睛造成追尾）25，车轮位置随车速提升哄哄声由轻到重答：车子轴承出现问题，更换26，冷车启动抖动明显答：一般是长时间油压不足容易造成混合气配比不正常导致ECU学习错误，建议加油时多加些，不要等有烧的太低才去加油还有就是因为长期高档低速行车造成积炭，拉次高速让发动机自己清洁积炭27，热车熄火后马上打火有时打不着答：车钥匙有4个档：1.LOCK （锁车，中断供电）2.ACC（中断行车供电，只能使用点烟器电源和CD电源)3.ON（预备状态，全供电）4.STAR（启动发动马达，点火档）将钥匙转到ON档，这时你会听到“嗡嗡嗡”的油泵工作声音切记不能马上旋转钥匙到STAR档，大约6秒后，可以听到中控台发出“哒”一声，这时，油泵的“嗡嗡嗡”没有了。
江铃全顺V348新世代常见故障与分析(论文)
江铃全顺V348新世代常见故障与分析(论文)江铃全顺V348新世代常见故障与分析(论文)(8000字) 引言：我们在检查修理汽车的时候都会发现各种各样的问题，让我们难以解决。
汽车的构造是很复杂的东西，它分为多少个部分，主要的有，电器与电子系统、底盘制动及燃油系统、动力传动系统、发动机系统、这么几...<p>江铃全顺V348新世代常见故障与分析(论文)(8000字)<br />引言：我们在检查修理汽车的时候都会发现各种各样的问题，让我们难以解决。
汽车的构造是很复杂的东西，它分为多少个部分，主要的有，电器与电子系统、底盘制动及燃油系统、动力传动系统、发动机系统、这么几个系统。
我于11月20号参加校外实习，就来到了苏州富骏汽车有限公司实习，在这里跟着我师傅学习维修汽车方面的知识。
我也在这公司顺利完成了我的毕业论文，下面是的我公司最新开发和上市的一部汽车，我的论文主要讲的就是关于这辆汽车常见故障的分析。
<br /><br />工作原理<br />发动机启动运转时，燃油含水指示灯将大约2秒钟后熄灭。
<br />当燃油滤清器（带油水分离器）总成中集聚的水量达到90ml后，此油水分离器放水指示灯就会亮。
<br /><br />此时需要驾驶员或维修人员按以下方法排水。
<br /> <br />1. 断开水位传感器线束连接。
<br />2. 连接一条合适的软管至传感器排水管，然后将软管导向一个适当的容器内。
<br />3. 将螺母转一到两圈，使水可以排放出来。
<br />以相反的顺序安装。
长安univ尊贵版神将档反应慢故障原理
长安univ尊贵版神将档反应慢故障原理
长安UNI-V尊贵版神将挡反应慢，可能有以下原因：
1. 电磁阀引起的，由于电磁阀内会有较多的铁粉及金属颗粒，当电磁阀工作时，这些铁粉会在阀体内摩擦产生阻力，导致油路不畅通出现换挡反应迟钝的故障。
建议更换油品，清理变速箱附近的杂质。
2. 挡位杆总成内部出现了故障，导致挡位杆卡滞，无法移动。
遇到这种情况时，需要请专业人员进行检测和维修。
3. 变速箱油量不足，变速箱油量不足也会使汽车换挡迟缓。
在这种情况下，需要检查变速箱油是否在规定的范围内。
4. 操作不正确，例如在换挡时，离合器没有完全分离，或者是加油门过快，也会使换挡操作变慢。
遇到这种情况时，需要按照正确的操作步骤进行换挡操作。
如果车辆出现换挡迟缓的现象，建议尽快到正规的汽车维修店进行检查和维修。
同时，为了保持车辆的正常运转，建议定期更换变速箱油并注意正确的操作方法。
东南V3蓝瑟车右前电动门窗不工作
东南V3蓝瑟车右前电动门窗不工作东南V3蓝瑟车是一款经济实用的小型轿车，不仅外形时尚、动力强劲，而且配置也非常丰富。
然而，近日有车主反映他的东南V3蓝瑟车右前电动门窗不工作，严重影响车辆行驶。
那么，这种故障是怎么回事呢？下面，我们来分析一下。
首先，我们需要明确一个概念，即汽车电动门窗系统。
汽车电动门窗系统是由电动马达、传动机构、控制开关、连接线路等几部分组成的。
它的主要作用是实现车门窗的自动升降或开关，方便车主控制车内空气的流动和进出。
了解了汽车电动门窗系统的组成部分，我们就可以开始排查右前电动门窗不工作的原因。
下面，我们按照以下步骤进行排查。
1.查看门窗控制开关。
首先要检查控制右前电动门窗的开关是否正常，是否能正常开关其它门窗。
2.检查门窗电动马达。
如果控制开关正常，那么就需要检查电动马达是否正常。
测量电动马达电压是否正常，电压正常的情况下，使用万用表将电动马达两个接头的电阻值进行测量。
如果测量结果显示电阻值为无穷大，那么说明电动马达损坏了。
3.检查传动机构。
如果电动马达没有问题，那么就可以考虑传动机构是否正常。
打开车门内衬板，检查传动机构是否损坏。
传动机构损坏的常见表现是:马达工作时，可能听到异响或者马达转动无力。
4.检查连接线路。
如果传动机构没有问题，那么就需要检查连接线路是否正常。
检查电源线路、控制线路和输出线路是否有接触不良、短路等现象。
如果发现线路中某段不通，那么需要更换线路或焊接接头。
综上所述，东南V3蓝瑟车右前电动门窗不工作的原因可能是由于控制开关损坏、电动马达故障、传动机构问题或无法正常连接。
因此，我们需要对电动门窗系统内部的各个部分逐一检查，找出故障所在，进行修理或更换。
要保证安全性和可靠性，建议让专业维修人员来进行排查和修理。
如果出现电动门窗不工作的情况，第一步一定是安全停车，避免因此引发路面事故。
一般情况下，电动门窗系统的故障可以分为软件故障和硬件故障两类，软件故障可能需要进行重新设置或者升级软件，而对于硬件故障需要进行细致的检查和更换部件，比较费时费力。
(精品)汽车制动系统故障诊断毕业论文
武威职业学院汽车检测与维修专业毕业设计（论文）题目自动变速器常见故障原因分析与排除姓名学号指导老师完成日期教学系汽车工程系武职院汽车检测与维修专业毕业论文汽车制动系统故障诊断学生：指导教师：2012年5月摘要汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。
随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显的日益重要，也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。
汽车制动系至少应有两套独立的制动装置，即行车制动系统和驻车制动系统，然而先在绝大多车上面都有ABS防抱死制动系统行车制动系统用作强制行驶中的汽车减速或停车，并使汽车在下坡时保持适当的稳定车速。
其驱动结构常采用双回路或多回路结构，并保证其工作可靠。
驻车制动系统用于使汽车可靠而无时间限制的停驻在一定位置甚至斜坡上，其业有助于汽车在破路上起步。
驻车制动系统应采用机械式驱动机构，以免其产生故障。
ABS防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等作用的汽车安全控制系统，在现代汽车上普遍大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，避免的很多交通事故的发生，是汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
本文论述了汽车制动系统的概念、工作原理和它所具有的行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统各自间的一些故障，通过这些故障找出其故障的部位以及造成故障的原因，然后针对这些故障给予及时的处理方法，引出了制动系统故障的诊断和检修的重要性。
关键词：汽车制动系统故障现象故障原因故障诊断目录摘要 (I)目录 (II)第1章汽车制动系统的概述 (1)1.1制动系统的概念 (1)1.2制动系统的功用 (1)1.3制动系统的组成与工作原理 (1)第2章汽车制动系统之行车制动故障诊断 (3)2.1行车制动系统的结构组成及常见故障部位 (3)2.2液压制动系统的常见故障 (3)2.2.1制动不灵 (3)2.2.2制动失效 (4)2.2.3制动拖滞 (5)2.2.4制动跑偏 (6)2.2.5液压制动的其余故障 (7)2.3液压制动系统故障诊断及检修实例 (8)第3章汽车制动系统之驻车制动故障诊断 (11)3.1驻车制动的结构组成及常见故障部位 (11)3.2驻车制动的常见故障 (11)3.2.1驻车制动效能不良 (11)3.2.2驻车制动拉杆不能定位 (12)第4章ABS防抱死制动系统故障诊断 (13)4.1制动防抱死系统的结构组成及工作原理 (13)4.2制动系统ABS故障诊断与检修 (13)4.2.1车轮速度传感器的调整 (13)4.2.2ABS系统线束更换 (14)4.2.3ABS系统的泄压 (14)4.2.4ABS系统的放气 (14)4.2.5液压控制装置的检修 (14)4.2.6液压元件泄漏检查 (14)结论 (16)致谢 (17)参考文献 (18)第1章汽车制动系统的概述1.1制动系统的概念制动系统是汽车轮胎针对路面施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置，是保证行车安全的极为重要的一个系统。
最佳动力奖 东南V3菱悦
融的 发 动 机 技 术 ， 就 是 一
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东南得利卡防抱死制动系统的故障诊断
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东南得利卡防抱死制动系统的故障诊断
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摘 要 ：通 过 一 辆 东 南 得 利 卡 的 Ａ 维 修 ， 对 ＡＢＳ 工 作 原 理 进 行 分 析 ， 解 决 ｒ 油 管 接 错 故 障 。 由 此 多 次 实 践 并 的
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V3菱悦搭载之4A91发动机介绍.doc
为什么东南菱悦V3风采版要装配4A91发动机？东南菱悦V3在之前的所有版本中都装配了东安4G15M发动机，它的优势已经有目共睹我稍微再说一下：东安去年引进生产的双顶置凸轮轴4G15M发动机，装配了三菱独有的MIVEC技术，虽然排量比4G18小，但实际性能表现更为优异。
东安4G15M因为成本、产量和产品供应策略问题，无法保证菱悦1.5的订单生产，东南打算投产的4A91版本的菱悦，被迫和航天三菱合作，这是东南不想受制于人的无奈之举。
菱悦V3风采版和旗舰升级版最新搭载的4A91发动机，是一个新技术亮点。
可以毫不夸张的说，这款发动机是第一种在国内合作生产，真正达到国际先进水平的21世纪的自然吸气发动机，为了尽快在国内解困，三菱不得不拿出了货真价实的硬通货。
4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四种排量的机型。
最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。
不过2006年，因为资金和合作的关系，三菱退出图林根工厂，售出全部股份。
为了掌握自产车型的话语权，三菱开始筹备在亚洲，生产4A9系列发动机。
三菱选中的合作伙伴，就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。
2007年3月，沈阳航天三菱斥巨资，与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。
根据协议，该系列发动机将于2008年10月开始批量生产，2010年达到年产30万台的规模，大部分用于出口，其中，每年返销日本就达15万台。
但是，因为原定于2009年，搭载4A91发动机，引进国内生产的三菱Colt项目难产，再加上4A发动机，铝镁合金缸体的生产与成本问题，三菱将4A系列发动机的投产计划，推迟到了2009年8月。
不过，失之东隅，收之桑榆.先进的4A系列发动机尚未投产，就受到了业内的广泛关注。