汽车配件仓储管理
第5章 汽车售后配件仓储管理
（2）货架的种类
按货架的发展划分：传统式货架和新型货架。
按货架的适用性划分：通用货架和专业货架。
按货架的结构划分：层架、层格架、抽屉架、橱架、三脚架、 U形架、悬臂架等。
按货架的可动性划分：固定式货架、移动式货架、旋转式货架、 组合式货架、可调节式货架等。
按货架的高度划分：低层货架(高度在5m以下)、中层货架(高 度在5~15m)、高层货架(高度在15m以上)。
5.1.1汽车售后配件仓储管理的概念和任务 1、汽车售后配件仓储管理的概念 2、汽车售后配件仓储管理的特点: （1）汽车配件因仓储而增加成本 （2）汽车配件仓储具有不均衡性和不连续性 （3）汽车配件仓储具有服务性
3、汽车售后配件仓储管理的任务 （1）保质 （2）保量 （3）及时 （4）低耗 （5）安全 （6）节省费用
4、凡是因为开箱点验被打开的包装，一律要恢复原状， 不得随意损坏或者丢失。
5.3.1汽车售后配件储存保管的任务 1、制定汽车售后配件的储存规划 2、及时掌握入库配件的信息 3、提供良好的储存保管条件 4、降低损耗、提高效益
5.3.2汽车配件储存规划 1、仓库规划 （1）汽车配件仓库规划的原则 ① 有效利用有限的空间 ② 防止出库时发生错误 ③保证零部件的质量
1、在验收大件时，发现有少件或多件，应及时与有关 部门和人员联系，在得到他们同意后，方可按实数签收 入库。
2、凡有质量问题，或者品名、规格串错，证件不全， 包装不合乎保管、运输要求的，一律不能入库，应将其 退回有关部门处理。
3、零星小件的数量误差在2%以内、易损件的损耗在 3%以内可以自行处理。超过上述比例，应报请有关部 门处理。
2023/6/29
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分区分类应注意的事项
（1）按汽车配件性质和仓库设备条件安排分区分类。
汽车配件公司仓储物流管理制度
汽车配件公司仓储物流管理制度一、前言汽车配件公司是一家专业从事汽车配件生产与销售的企业，其产品涵盖了各种类型的轻型、重型、商用车配件。
公司拥有庞大的生产线以及先进的配送系统，并致力于为广大车主提供最优质的服务。
为了更好的规范企业的仓储物流管理，保障市场和消费者的利益，公司出台了本制度，以确保所有仓储和物流活动的规范化，透明度，安全性和高效性。
二、仓库的区划1.仓库的分类根据货物的种类、性质及规模等要素，公司将仓库划分为上品仓、中品仓、下品仓、私有仓四类。
•上品仓：存放价值较高、积压量较少的商品，由专职仓库管理员管理。
•中品仓：存放普通件商品，由管理员管理或者采用出入库条码扫描在系统中进行自动化管理。
•下品仓：主要存放废品、维修件或者其他不被销售的商品，由专人管理。
•私有仓：由客户、员工代表、仓库代表等人员将自己的商品或领料物品存放其中，并由此人员负责管理和保管。
2.仓库的布局为了使各类仓库间的运作更加有效，公司规划了详细的仓库布局。
•上品仓：优先布局在离公司生产区近的位置，保证高价值的产品及时出货。
•中品仓：位于公司生产区和销售区之间，时刻保持适量库存以及及时补货。
•下品仓及私有仓：布置在公司厂房以外，保证生产及销售区不会被垃圾和已经失效的配件占用。
三、仓库的管理1.仓库的管理责任人公司在生产、销售、管理领域下设立管理责任人，其中：•仓库经理负责全面组织、管理仓库及各类库存。
•仓库管理员负责具体的仓库运营、进出库管理和维修保养等事宜。
•生产责任人负责由仓库发货的生产计划。
•销售责任人负责对于销售区域库存的核查，以此保证销售区域库存的准确性和流通性，货物应客户所求、所期。
2.仓库管制为了保证货物的安全以及仓储服务的质量，公司建立了严格的仓库管制。
具体包含以下几项：•根据货位标签和库区来进行存放货物。
•严格执行货物进出库审验及提货、收货单据。
•做好各类库存的整理、核对、转移及盘点工作。
•将丰富的仓储数据、日志汇报，通过大数据、物联网以及云计算等技术，进行信息化管理。
汽车配件仓库的管理制度（5篇）
汽车配件仓库的管理制度第一章总则一、目的为规范公司各类物资的仓储管理，特制定本管理制度。
二、范围本管理制度适用于各类物资及成品的入库、存放、发放，及仓储管理部门与人员。
第二章职责与权限三、验收物资到货后，仓库管理员须检查物料的外包装情况并协助公司有关部门进行质量等方面验收:(一)及时检查物资应附各种单据、证件是否齐全，发现有不全现象时，应立即向主管领导汇报;(二)一般材料无质量异议的要在当日内验收完毕并及时填写相关记录和凭证;(三)在遇特殊情况时视具体情况确定验收时间。
四、入库(一)仓库管理员须配合质量部等其他部门根据检验合格证内容对入库物资的规格、数量、质量逐一进行验证;(二)对于有包装的到货物资，要将包装物拆除后清点，成套机电设备(包括附件)要按件进行认真、准确的清点。
(三)对于有毒物品的入库验收，必须由两人以上同时进行。
(四)质量不合格物资严禁入库，发现问题及时向上级汇报。
(五)仓管员在物资入库时，对物资名称、型号等必须保证齐全正确，同种物资不同型号分入不同帐。
(六)实物与送货单不相符的物资一律不得办理入库手续，仓库管理员要及时反馈进货相关人员，并报上级主管。
五、存储(一)存1、存放应遵循三项基本原则:a、防火、防水、防压;b、定点、定容、定量;c、先进先出。
2、为方便存取物料，将仓库分区、分道、分架、分层、定点管理，并根据划分情况作出仓库平面示意图、物料存放分布示意图等。
发生调整时，应及时修正相关示意图。
3、物料存放要分门别类，按“先进先出”原则堆放物料，做好相应标识，并有相应帐、卡以供查询。
4、对可疑物品等须分开摆放。
5、物料存放要尽量做到“上小下大，上轻下重，不超安全高度”，同规格物料要放一起，物料标识一律朝外。
6、物料不得直接置于地上，必要时加垫板或置于容器内，予以保护存放。
7、任何物料不得堆放仓库通道上，以免影响物料的收发。
8、不良品与良品必须分开存放、管理，并做好相应标识。
9、存放场地须适当保持通风、通气、通光，以保证物料品质不发生变异。
汽车配件管理制度范文(四篇)
汽车配件管理制度范文为了加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制订如下管理制度：一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期____业务培训，坚守岗位，上班时间不准外出做私活，中午星期日要安排人员值班，仓库严禁闲杂人员入内。
二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件，同时还要及时____对外销售，和对外的各种订货。
中心内修理部所用的配件，市内采购的必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超期一天，扣罚____元。
三、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。
采购要有计划性，防止库存积压。
工具采购，批量进货，总成件的采购要经经理副总经理审批。
凡是盲目采购，造成积压的，要追究责任。
四、配件采购要有固定进货网点，因固定网点无货，需到其它点进货的，价格不能偏高。
价格高于固定网点的，需先请示报价，经同意后方能购买。
五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量，特别防止假货入库。
发现假货和质量问题要追究责任。
六、修理工领料要派工单，由仓管员填写，领料人签名，总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。
七、仓管员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须在《发料单》上签章，仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐，发料应与派工单核对。
八、严格执行交旧领新制度。
领新料同时交回旧件，旧件必须编上号，贴上标签交回车主。
九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理，大修车洗油最多____公斤，试车汽油最多____公斤，机油1-2罐(冷藏车增加1罐)，砂布____张，锯片____条、发现多领、冒领要追究责任。
十、零配件的价格要合理，销售价不能超过市场价(与车主协商定价的另外)，发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。
十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐，做到帐、卡、物相符。
月底要做好进、存销核算表，每季度要盘存一次。
十二、要严格执行工具管理制度，保管好各种工具和设备。
十三、仓库管理员如有违反制度，不履行岗位职责，发现一次扣罚____元，造成损失的全部由个人承担，____月内连续出现三次的调离岗位，情节严重的予以除名。
汽车配件第六章 汽车配件仓储管理-
• 储存、保管、拼装、分类等基础作业。
• 2．增值功能
•
通过仓储高质量的作业和服务，使经营方或供需方获
取除额外的利益。
• 3．社会功能
• 第一，时间调整功能。
• 第二，价格调整功能。
• 第三，衔接商品流通的功能。
• 三、仓储的作用 • 1．保证汽车配件使用。 • 2．为用户提供配件服务。 • 四、仓储管理 • 仓储管理简单来说就是对仓库及仓库内的物质所进行的管
理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效 的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。
• 五、仓储管理的基本内容
•
仓储管理是服务于一切库存物资的经济技术方法与活
动，其对象是“一切库存物资”，管理的手段既有经济的
又有技术的，具体包括如下几个主要方面：
• 1．仓库的选址与建筑问题。
• 2．仓库机械作业的选择与配置问题。
• 三、配件仓库的5S 管理
•
5S 活动起源于日本，5S 活动的对象是现场的环境。
5S 是指整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫
（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（Sห้องสมุดไป่ตู้ITSUKE）。
• 四、配件的分区、分类及货位编号
• （一）分区、分类
•
库存保管要对汽车配件进行分区、分类，进行分区、
•
货位编号是汽车配件
在库的“住址”。标志必
须明显、清楚。保管员、
记账员必须使用仓库统编
的货位号，对号收货、发
货。
• 五、汽车配件的保管与养护
• 1．保管要领
•
汽车配件品种繁多，因为使用的材料和制造方法的不
同而各具特点，有的怕潮，有的怕热，有的怕光，有的怕
汽车配件仓库管理制度(6篇)
汽车配件仓库管理制度1、范围本标准规定了公司采购物资入库、贮存、包装、防护及发放等管理规定。
本标准适用于本公司物资仓库管理现场的全部过程。
2、引用文件3、仓库管理员职责3.1认真贯彻执行公司质量体系文件和规章制度，确保生产所需仓贮物资的各项管理工作。
3.2树立优质服务意识，端正服务态度，遵守制度，接受配件经理的领导。
3.3负责经验证合格的配件及附件按区号、位号、层号合理摆放，清楚标识，摆放顺序是从后到前，从下到上，从右到左，出库顺序是从前到后，从上到下，从左到右，确保配件先进先出。
3.4严格按规定办理配件的出入库手续，记录准确，做到帐物一致。
3.5加强贮存配件管理，定期检查库存配件质量，包括包装质量、防护质量贮存期限等。
发现问题应及时记录、及时处理，并报告配件经理。
3.6创造和维护良好的仓贮环境，做到库内通风、整洁，安全设施齐全、通道畅通，环境卫生达到“5S”标准;安全措施符合消防要求。
4、配件入库管理4.1奇瑞轿车配件的入库A、仓库管理员按照《配件订单》，核查《到货清单》与实物品种、数量、包装及供货单位，按照《配件进货检验标准》进行检验，并作好检验记录。
B、配件计划员对配件实施全检。
C、超出《配件订单》的配件不予入库。
发现不合格品应填写《不合格配件处置记录》，做好标识，及时隔离，并立即向配件经理报告。
4.2其他车型配件的入库A、仓库管理员按照《零星采购单》，核查《到货清单》与实物品种、数量、包装及供货单位，按照《配件进货检验标准》进行全数检验，并作好检验记录。
B、配件计划员对该类配件进行全检。
C、超出《零星采购单》的配件不予入库。
发现入库清单与实物不符的应作不合格品处理，并马上向配件经理报告。
4.3对入库配件做好标识。
4.4关键件和安全件的标识内容必须包括进货批次、进货日期。
5、配件仓库管理5.1按配件、附件类别建立电脑台账。
根据《到货清单》认真核对，防止错、漏、缺、锈蚀品入库。
仓库管理员对入库配件的数量和质量负责。
汽车配件仓库管理制度范本（三篇）
汽车配件仓库管理制度范本一、概述汽车配件仓库作为企业的重要支撑部门，对于汽车生产、销售和售后服务的顺利进行起着关键作用。
为了确保汽车配件的安全管理、准确配送和合理利用，公司特别制定了汽车配件仓库管理制度。
本制度的目的是规范仓库的日常管理，提高工作效率和服务质量。
本制度适用于公司内部汽车配件仓库的管理和运营。
二、职责分工1. 仓库管理员仓库管理员负责仓库的日常管理和配件的收发、入库、出库等工作，具体职责包括：(1) 制定配件的入库及出库计划，确保配件库存的合理配备；(2) 负责配件的收货、验收工作，确保配件的数量和质量与采购合同一致；(3) 负责配件的入库工作，按照入库标准进行分类、编号、上架，确保配件安全、整洁、易取；(4) 负责配件的出库工作，按照出库单号和数量进行核对，确保配件准确发出；(5) 监控仓库存货的数量和状态，及时进行盘点，并及时报告上级；(6) 负责仓库的日常保洁和安全管理，确保仓库环境整洁、安全。
2. 仓库主管仓库主管负责对仓库管理员的管理和指导，确保仓库工作的顺利进行和高效运转，具体职责包括：(1) 监督仓库管理员的工作完成情况，及时发现并解决问题；(2) 制定仓库的工作流程和操作规范，保证工作的规范性和高效性；(3) 负责仓库设备和仓库管理系统的维护和更新；(4) 定期检查仓库的存货情况，确保库存的准确性和安全性；(5) 协助仓库管理员解决工作中的困难和难题。
三、仓库管理流程1. 收货管理(1) 收货人员根据采购合同和发票，对配件进行数量和质量的核对；(2) 收货人员填写收货单，包括配件的名称、规格、数量、质量等信息；(3) 收货人员将收货单交给仓库管理员进行入库操作。
2. 入库管理(1) 仓库管理员对收货的配件进行详细登记，包括配件的名称、规格、生产厂家、数量等信息；(2) 仓库管理员对配件进行分类、编号、上架，确保配件的安全、整洁、易取；(3) 入库单和配件登记表由仓库管理员填写并存档。
2024年汽车配件仓库的管理制度
2024年汽车配件仓库的管理制度第一章总则第一条为加强对汽车配件仓库的管理，提高工作效率和配件库存的准确性，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司内所有汽车配件仓库。
第三条仓库管理人员应按照本制度的规定进行工作，严格执行，确保仓库管理的规范和高效。
第四条仓库管理人员应定期进行培训和学习，不断提升自身能力和管理水平。
第二章仓库设施和设备第五条仓库应具备适当的仓储设备和设施，确保配件的安全存放和易于管理。
第六条仓库设施和设备应定期进行检修和维护，确保其正常运行。
第七条采购新的仓库设施和设备时，应根据实际需要和预算限制进行选择。
第三章入库管理第八条所有入库配件必须按照规定的程序进行，不得违规操作。
第九条所有入库配件必须进行质量检验，确保其符合标准要求。
第十条入库配件应进行清点和登记，确保配件的数量和品种准确无误。
第十一条入库配件应按照类别和特性进行分类管理，便于查找和使用。
第十二条入库配件应按照先进先出原则进行存放，避免过期和损耗。
第四章出库管理第十三条出库务必按照申请单和审批程序进行，不得私自出库。
第十四条出库配件应与申请单相符，数量和品种无误。
第十五条出库配件应记录出库时间和领用人员，便于追溯和管理。
第十六条出库配件出库后，应及时更新库存系统，确保库存准确。
第十七条临时出库的配件应及时返库，不得拖延和擅自使用。
第五章库存管理第十八条库存数量应进行定期盘点，确保库存准确性。
第十九条库存数据应及时更新到库存系统，以便及时了解库存情况。
第二十条库存配件应分类储放，避免混乱和损耗。
第二十一条库存配件应进行定期检查和维护，确保其质量和状态。
第六章废品处理第二十二条废品应按照规定的程序进行处理，不得随意丢弃。
第二十三条废品应进行分类处理，便于回收和利用。
第二十四条废品处理记录应详细记录，便于查询和追溯。
第七章盘点和报废第二十五条仓库应定期进行全面盘点，确保库存的准确性。
第二十六条盘点应按照规定的程序进行，记录盘点结果，并及时更新库存系统。
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零配件仓库设计 3．货架
（1）相连的货架一定要固定。 （2）根据零配件的大小、重量，将其分为超小件、小件、中件、大件、长 件等五类。 （3）根据零配件的分类，将零配件货架也分为超小件货架、小件货架、中 件货架、大件货架、长件货架等五类。 （4）货架层数根据零配件盒的大小进行调整，分别为8层、7层、6层、5层、 4层、3层。 （5）对于一些较大的配件以及整箱配件，可以将它们放在平积区。 （6）平积区没有货架，而是将配件放在地面上。为了防潮，地面上铺一层 木板。
汽车配件销售企业的仓储管理 ，就是以汽车配件的人库、保 管、保养和出库为中心而开展 的一系列活动。
要以最少的劳动力、最快的速 度、最省的费用取得最佳的经 济效益，以达到保质、保量、 安全、低耗地完成仓储管理的 各项工作和任务。
汽车配件仓储管理的意义
仓储管理是汽车配件实用价值的重 要手段
仓储管理是企业为用户服务的一个 重要内容
LOGO
互有影响、不宜混存的汽车配件， 一定要隔离存放
按作业安全、方便分区分类
消防灭火方法不同的汽车配件不得 一起存储
整个仓库的编号
库房的布置
横列式
料区布置 垂直式布局
纵列式
纵横式 料垛倾斜式
的形式 倾斜式布局
通道倾斜式
1 3
横列式布局
料架或料垛的排列与库墙和通道相互垂直
整齐美观，查点、 存取方便； 通风和自然采光 良好 便于机械化作业 主通道占地多， 利用率低
库房顶距的要求
灯距
货垛与照明灯之间的必要距离称为灯距。 灯距必须严格规定不得小于0.5米
库房灯距的要求
垛距
它是指货垛与货垛或货架与货架之间的必要距离。 库房的垛距应不小于0.5米；货架与货场货垛间距 均应不小于0.7米。
库房垛距的要求
4 堆垛法 重叠式 通风式
纵横交错式 仰伏相间式
压缝式
● 对库存汽车配件进行记录统计，准确计算和按期清点、核实数量等一系 列的工作，称为库存汽车配件数量管理
•货垛标量常见方法 分层标量法 可以过目知数，分层 出库后便于核对结存 数，盘点对账也非常 方便 分批标量法 •缩小了计数范围，清 点也方便。在分批出库 后不必调整标量数，盘 点时，以未出库的小批 垛为基数，再加上已出 库的小批垛的余数，即 得总件数 托盘堆码标量法 •托盘堆码应实行逐盘 定额装载，标量时应以 托盘为单位，从下到上、 由里向外逐盘累加标量， 边堆码边标量
零配件仓库设计 4．零配件盒
（1）根据零配件的分类，将配件盒也分为超小配件盒，小配件盒和中配件 盒；
（2）因为零配件盒强度问题，在配件盒结合部最好用胶带纸再进行依次加
固； （3）在配件盒上粘贴配件的自编码标签；
（4）从管理上考虑，不粘贴零件编号标签。
零配件仓库设计 5．仓库色调——以浅色调为主
入库凭证规定的型号、 品名、规格、产地、数量 参照技术检验开箱的 比例，结合实际情况， 确定开箱验收的数量 国家对产品质量 要求的标准
入库 验收 依据
入库验收的要求 准确
根据入库单所列内容与 实物逐项核对，对配件 外观和包装认真检查， 以保证人库配件数量准 确，防止以少报多或张 冠李戴的配件混进仓库
（3）通路的定位：主通路要正对着仓库的大门。
零配件仓库设计
2．分界线
（1）分界线的作用是为了将各个工作区分开，同时也为了区分开工作区与 通路； （2）分界线的颜色是白色的，宽度是100MM； （3）工作区的出入口 （4）为了整齐，以及管理上的需要，工作区一定要有出入口； （5）工作区出入口的宽度要同主通路的宽度保持一致，即2米的宽度。
零配件仓库设计
• “五号定位法”的特点： – 3．根据零配件的使用频度，将使用频度高的配件放在货架的靠 外侧，仓库管理员取放方便的地方。 – 4．不需预留空余位置用于存放新配件，可以提高仓库的利用率。 (可以根据实际情况确定) – 5． 必须建立配件位置清单，比较适用于计算机管理。
1、首先按区分类：位置码的第一位是在仓库中的分区，用A、B、C……表示。 分区的实例如下表：
2、列号、货架号、层号的编排顺序一般有以下几种：
（1）、列号编排的顺序 以仓库的入门处为三维坐标的原点，位置码的列号依次增大，可以方便查
找。
（2）货架号编排的顺序 1)从左到右法 A B C D E
A B C D E
A B C D E A B C D E
2）环形法
J
I
H
G
F
A
B
C
D
E
库存汽车配件数量的管理
配件养护
配件盘存
分区分类的方法
按品种系列分库 按车型系列分库 按经营单位分库
所有汽车配件， 不分车型，一律 按部、系、品种 顺序，分系列集 中存放
按所属的不同车 型分库存放配件
在一个库区内同 时储存属两个以 上经营单位的配 件时，也可以按 经营单位设专库 储存 .
分区分类的注意事项
按汽车配件类型存放。把相似的零件排 放在一起 一个单位的汽车配件，只要性质相近和 有消费连带关系的，安排在一起存储
将垛底排成正方 形、长方形或环 形，沿脊背压缝 上码
通风式
货堆中有空隙通风－木材
栽柱式
货堆两旁各栽2－3木柱 或钢棒，货物平铺柱内， 每隔几层两侧柱子用铁 丝拉紧防倒
鱼鳞式
适合圆圈 形物资： 盘条、线 材
衬垫式
“五五化”堆垛。
" 五五成行、 五五成方、五五成包、五五成堆、 五五成层 ", 堆放整齐, 上下垂直 , 过目知数。 便于货物的数量控制、清点盘存。
• 地板 • 墙壁 绿色或兰色 白色或淡黄色（距地面1.0-1.2米左右为茶色）
• 天花板
• 地板线 • 配件货架 • 配件纸盒 • 位置号码表示 • 零件编号表示
白色或淡黄色
白色或黄色，幅宽为100MM 白色或淡绿色 白色或淡兰色 黄色或橘黄色的底上，位置号码用黑色字表示 白底黑字
零配件仓库设计
通道倾斜式布局
出入口
料垛与库墙垂直，通道与料垛和库墙成锐角
出入口
出入口
出入口
零配件仓库设计
1．通路
（1）主通路要保证2米的宽度。主要是在零部件的进货与出货的时候，因 为零部件的数量很多，有可能需要利用叉车来进行运送。
（2）配件货架之间的通路要保证1.2米的宽度。主要是在配件的入库与出
库的时候，要用到手推车，其宽度要能够保证手推车呆以在两货架之 间掉头。
栽柱式 鱼鳞式
衬垫式
重叠式
逐件逐层向上重迭码高
适合于钢板、装箱 材料等质地坚硬、 占地面积大，不会 倒的物资
纵横交错式
纵横交错地上码， 形成方形垛 适合狭长且长短 规格一致的物资 或包装箱体
仰伏相间式
一层仰放、一层 伏放，仰伏相扣， 使堆垛稳固
露天排水， 一头稍高、 一头稍低，
压缝式
说明
区 A B C D E 小件 中型件 大型件 车身部件 镶条、电缆
区
G H I J—W X—Z
说明
车毂 玻璃 存放箱 预备料位 清理件料位
F
导管
2、按列编排：位置码第二位表示第几列货架，用1，2，3……表示。 3、按货架号编排：位置码的第3位表示每列货架的第几个货架，用A、 B、C……表示。 4、按层编排：位置码的第4位表示是每个货架的第几层，用1，2， 3……表示。 5、最后把所有配件的位置码在指定位置标注出来。
汽车配件保管卡的种类
多栏式保管卡 货垛卡片
Contents
汽车配件保管卡
•汽车配件保管卡的管理有集中管理与分散 . 管理两种。前一种的优点是：保管员能随时 掌握汽车配件全面情况，做到心中有数，便 于记账，节省时间，避免卡片丢失、漏记、 错记。其缺点是汽车配件货架上缺乏标志， 容易发生收发货差错。后一种的优点是：发 • 货时单、卡、货核对方便，便于复核和盘点。 其缺点是容易丢失，记卡不便，容易漏记、 错记 •汽车配件保管账
不能沾油的汽车配件
• 橡胶制品配件。轮胎、水 管接头、V带等橡胶制品 怕沾柴油、黄油，尤其怕 沾汽油，若常与这些油类 接触，就会使橡胶配件膨 胀，加速老化，很快损坏 报废。 • 为防止轮胎受压变形，也 需要专门货架保管，这种 货架有固定的，也有可以 拆装的
减振器
• 减振器在车上是承受 垂直载荷的，若长时 间水平旋转会使减振 器失效，因此，存放 减振器时要将其竖直 放置。水平放置的减 振器在装上汽车之前， 要在垂直方向上进行 几次手动抽吸。
四、位置码编制的说明 1、位置码中的数字要通过英文字母分开书写，当26个英文字母不够用时， 可将26个英文字母排列组合，以增加表示的范围，如：AA，AB，
AC……等；同一过道或同一货架，以下字母不要同时使用
（Cc,Ii,Jj,Kk,Oo,Pp, Ss,Uu,Vv,Ww,Xx,Zz）,否则容易发生混淆。 D与0不分、B与8不分、9与7不分、7与1不分
及时
以便尽快建卡、立账 、销售，这样就可以 减少配件在库停留时 间，缩短流转周期， 加速资金周转，提高 企业经济效益
入库验收的程序
5%～10%
•点收大件
•核对包装
•开箱点验
•上帐退单
•归垛建卡
•过磅称重
入库验收中发现问题的处理
单货不符 单证不全
问题
质量问题 包装问题
数量不符
在汽车配件入库验收中发现的数量、质量或包装问题都应按规定如实做好 记录，交接双方或有关人员签字后根据情况分别处理
安全“五距” 实行定额管理
合理 堆码
堆码美观整齐
重量轻、体积较大的配件应单独存放
清理现场
1 货垛“ 五距”
墙距
库内货垛与隔断墙之内墙距不得小于 0.3米；外墙距不得小于0.5米。
柱距