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第4章物流网络规划与设计 复习思考题及参考答案G (1)

第4章物流网络规划与设计 复习思考题及参考答案G (1)

第4章物流网络规划与设计复习思考题及参考答案一、基本概念1.物流网络答:物流网络定义为:“在网络经济和网络信息技术条件下,适应物流系统化和社会化的要求发展起来的,由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。

”2.物流园区物流网络答:物流园区物流网络是指国家或地区为了研究和发展某个或者多个特定物流领域的事业,以此为基础逐步建设成为该领域内具有强大核心竞争能力主体而确定的中心性区域。

3.城市物流网络答:城市物流网络是在市场经济框架内,综合考虑交通环境、交通阻塞、能源浪费等因素,对城市内私有企业的物流和运输活动,进行整体优化的过程。

4.区域物流网络答:区域物流网络是为实现区域经济可持续发展,对区域内物资流动统筹协调、合理规划、整体控制,实现区域内物流各要素的系统优化,以满足区域内生产、生活需要,提高区域经济运行质量,促进区域经济协调发展。

5.国际物流网络答:国际物流网络是指各个国家和不同组织之间对物流活动进行计划、执行和协调的过程。

6.仿真模型答:网络的仿真通常包括模拟成本结构、约束条件和其他能够合理地代表网络的因素。

这类模拟通常利用随机的数学关系来完成。

因而,仿真程序就是对系统的模型进行抽样试验的技术。

7.启发式模型答:启发式模型是某种形式的混合模型,它将仿真模型定义的真实性与最优模型所能实现的寻找最优解的过程结合在一起。

启发式模型一般可以解决许多复杂的问题,但无法保证获得最优解。

8.最优模型答:最优模型是依据精确的数学过程评价各种可选方案,且能保证得到针对该问题的数学最优解(最佳选择),即从数学上可以证明所得到的解是最优的。

二、选择题((1-4单选,5-8多选))1. 物流网络由()组成。

A.节点和线路以及伴随的信息B.物流C.网络D.节点2.设施网络是指()。

A.生产中所需的有形固定资产B.设施节点C.网络线路D.网络中的设施3.组成网络相互联系的要素的整体形态叫做()。

物流行业物流网络优化方案

物流行业物流网络优化方案

物流行业物流网络优化方案第一章:物流网络优化概述 (3)1.1 物流网络优化背景 (3)1.2 物流网络优化意义 (3)1.3 物流网络优化方法 (3)第二章:物流网络节点优化 (4)2.1 节点布局优化 (4)2.2 节点规模优化 (4)2.3 节点功能优化 (5)第三章:物流运输线路优化 (5)3.1 运输线路规划 (5)3.1.1 运输距离与时间 (5)3.1.2 运输成本 (5)3.1.3 运输需求 (5)3.1.4 运输能力 (5)3.2 运输线路优化算法 (6)3.2.1 启发式算法 (6)3.2.2 贪心算法 (6)3.2.3 动态规划算法 (6)3.2.4 混合算法 (6)3.3 运输线路调整策略 (6)3.3.1 实时监控与预警 (6)3.3.2 动态调整 (6)3.3.3 多式联运 (6)3.3.4 路线优化与调整 (6)第四章:物流仓储优化 (7)4.1 仓储布局优化 (7)4.2 仓储设施优化 (7)4.3 仓储管理优化 (7)第五章:物流配送优化 (8)5.1 配送中心选址优化 (8)5.2 配送路线优化 (8)5.3 配送效率优化 (8)第六章:物流信息技术优化 (9)6.1 物流信息系统优化 (9)6.1.1 系统架构优化 (9)6.1.2 功能模块优化 (9)6.1.3 系统集成优化 (9)6.2 物流数据挖掘与分析 (10)6.2.1 数据挖掘技术优化 (10)6.2.2 数据分析方法优化 (10)6.2.3 数据可视化优化 (10)6.3.1 互联网物流 (10)6.3.2 人工智能在物流中的应用 (10)6.3.3 大数据在物流中的应用 (11)第七章:物流成本优化 (11)7.1 成本控制策略 (11)7.1.1 成本控制原则 (11)7.1.2 成本控制方法 (11)7.2 成本分析模型 (11)7.2.1 成本结构分析 (11)7.2.2 成本效益分析 (11)7.2.3 成本敏感性分析 (12)7.3 成本优化措施 (12)7.3.1 采购成本优化 (12)7.3.2 运输成本优化 (12)7.3.3 仓储成本优化 (12)7.3.4 信息技术应用 (12)第八章:物流服务质量优化 (12)8.1 服务质量评价体系 (12)8.1.1 评价体系构建原则 (12)8.1.2 评价体系构成 (13)8.2 服务流程优化 (13)8.2.1 流程优化目标 (13)8.2.2 流程优化方法 (13)8.3 客户满意度提升 (13)8.3.1 客户满意度影响因素 (13)8.3.2 提升客户满意度策略 (13)第九章:物流网络协同优化 (14)9.1 企业内部协同 (14)9.1.1 内部协同的必要性 (14)9.1.2 内部协同的策略 (14)9.2 企业间协同 (14)9.2.1 企业间协同的必要性 (14)9.2.2 企业间协同的策略 (15)9.3 行业协同 (15)9.3.1 行业协同的必要性 (15)9.3.2 行业协同的策略 (15)第十章:物流网络优化实施与评价 (15)10.1 物流网络优化实施步骤 (16)10.1.1 明确优化目标 (16)10.1.2 数据收集与分析 (16)10.1.3 制定优化方案 (16)10.1.4 实施优化方案 (16)10.1.5 监控与调整 (16)10.2.1 评价指标选取 (16)10.2.2 评价方法 (16)10.2.3 评价结果分析 (17)10.3 物流网络优化持续改进 (17)10.3.1 建立持续改进机制 (17)10.3.2 加强信息化建设 (17)10.3.3 培训与人才储备 (17)10.3.4 深化合作与交流 (17)第一章:物流网络优化概述1.1 物流网络优化背景全球经济的发展和我国市场经济体制的不断完善,物流行业作为连接生产与消费的重要桥梁,其地位日益凸显。

第四章 物流网络

第四章 物流网络
上。 4、结算功用:停止物流的账务结算。 5、需求预测功用:依据结点处商品的进出来预测市场未来的
需求。 6、物流系统设计咨询功用:为货主或车主提供咨询信息。 7、物流教育与培训功用:为货主或车主提供相关的物流培训
效劳,提升物流效劳水平
三、物流结点的分类转运型结点
4、物流园区的树立开展形式 〔1〕经济开发区形式:将物流园区作为一个相似于目前工业开发
区,经济开发区或高新技术开发区的项目停止有组织的开发和树立。 实践上就是在新的经济开展背景下的全新的经济开发区项目。 〔2〕主体企业引导形式:从应用市场停止物流资源和产业资源合 理有效配置的角度,经过应用在物流技术停止企业运营和企业供应 链管理中具有优势的企业,由其率先在园区开发和开展,并在微观 政策的合理引导下,逐渐完成物流产业的聚集,引进依托物流环境 停止开展的工业、商业企业,到达物流园区开发和树立的目的。 〔3〕工业·地产商形式:将物流园区作为工业地产项目,经过给 予开发者适当工业项目开发的适宜的土地政策、税收政策和优惠的 市政配套等相关政策,由工业地产商掌管停止物流园区的路途、仓 库和其他物流基础设备及基础性装备的树立和投资,然后以租赁、 转让或合资、协作运营的方式停止物流园区相关设备的运营和管理。 〔4〕综合运作形式:综合运作形式是指对上述的经济开发区形式、 主企业引导形式、工业地产商形式停止混合运用的物流园区开发形 式。
三、物流网络规划的剖析步骤
1、数据的搜集
产品线上的一切产品清单;
顾客、存货点、原资料供应源的天文剖析;
每一区域的顾客对每种产品的需求量
运输本钱和费率;仓储本钱和费率;推销、制形本钱;
运输时间、订货周期、订单满足率;产品的运输批量;
网络中各节点的存货水平及控制方法
订单的频率、批量、时节动摇

物流网络

物流网络

2.

② ③ ④
物流结点:物流结点是物流网络中边接物 流线路的结节之处; 铁路运输领域的结点有铁路货运站、铁路 专用线货站、铁路货场、铁路转运站、铁 路编组站等 公路运输领域,结点的称谓有公路货场、 车站、转运站、公路枢纽。 航空运输领域,结点的称谓有货运机场, 航空港。 在商贸领域,结点的称谓有流通仓库、储 备仓库、转运仓库、配送中心、分货中心 等。

物流客户网络:指由物流企业所服务的对 象组成的一个虚拟网络。用户越多,物流 用户网络越大。 全部物流活动是在线路和结点进行的;在 线路上进行的活动主要是运输;物流功能 要素中的其他所有功能要素,如:包装、 装卸、保管、分货、配货、流通加工等都 是在结点上完成的;从这个意义上讲,物 流结点是物流系统中非常重要的部分。
二、物流基地

也叫物流园区,集约了多种物流设施、起 到综合功能和指挥、基础作用的特大型物 流结点,是集约化的、大规模的物流设施 集中地和多种物流线路的交会地。 物流基地具有如下功能: 1. 综合功能2.集约功能3.转运功能4.集中库 存功能5.调节功能6.指挥功能
三、 物流中心

物流中心处理对象为大批量、小批次、少 品种的商品物流中心的上游是工厂,下游 是配送中心或批发商; 物流中心有公共型物流中心和企业自用型 物流中心;
第四章 物流网络
共6课时
一、 物流网络概念与内涵
物流网络可以分为广义物流网络和狭义物 流网络二种: 广义物流网络是从宏观角度探讨,主要包 括物流基础设施网络和物流信息网络。 物流基础设施网络如全球运输网络,全国 性运输网络,地区性运输网络; 物流信息网络是指伴随物流基础设施网络 而相应传递各类信息的通信网络。
物流结点有以下功能:

物流行业多式联运方案设计及实施计划

物流行业多式联运方案设计及实施计划

物流行业多式联运方案设计及实施计划第一章:项目背景与目标 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (2)第二章:市场分析与需求预测 (3)2.1 市场现状 (3)2.1.1 行业规模 (3)2.1.2 市场竞争格局 (3)2.1.3 政策环境 (3)2.2 需求预测 (3)2.2.1 经济发展带动需求增长 (3)2.2.2 产业结构调整促进需求多样化 (4)2.2.3 政策推动需求释放 (4)2.2.4 市场竞争加剧需求创新 (4)第三章:多式联运模式选择 (4)3.1 模式比较 (4)3.1.1 公路运输模式 (4)3.1.2 铁路运输模式 (4)3.1.3 水运模式 (5)3.1.4 航空运输模式 (5)3.2 模式选择 (5)第四章:物流网络设计与优化 (5)4.1 物流网络布局 (5)4.2 优化策略 (6)第五章:运输资源配置 (6)5.1 运输工具配置 (6)5.2 人员配置 (7)第六章:信息管理系统构建 (7)6.1 系统设计 (7)6.1.1 设计原则 (7)6.1.2 系统架构 (8)6.1.3 功能模块 (8)6.2 系统实施 (8)6.2.1 技术选型 (8)6.2.2 系统开发 (8)6.2.3 系统部署 (9)6.2.4 系统维护与升级 (9)第七章:风险管理及应对措施 (9)7.1 风险识别 (9)7.1.1 运输环节风险 (9)7.1.2 信息环节风险 (9)7.1.3 合作环节风险 (10)7.2 应对措施 (10)7.2.1 运输环节应对措施 (10)7.2.2 信息环节应对措施 (10)7.2.3 合作环节应对措施 (10)第八章:成本控制与效益分析 (11)8.1 成本控制 (11)8.1.1 成本控制概述 (11)8.1.2 成本构成分析 (11)8.1.3 成本控制措施 (11)8.2 效益分析 (11)8.2.1 效益概述 (11)8.2.2 经济效益分析 (12)8.2.3 社会效益分析 (12)8.2.4 环境效益分析 (12)第九章:项目实施计划 (12)9.1 实施步骤 (12)9.2 时间安排 (13)第十章:项目监测与评估 (13)10.1 监测指标 (13)10.2 评估方法 (14)第一章:项目背景与目标1.1 项目背景我国经济的快速发展,物流行业作为国民经济的重要组成部分,其发展速度和效率日益受到广泛关注。

物流与供应链管理(第3版)第四章 物流网络规划与设计技术方法

物流与供应链管理(第3版)第四章 物流网络规划与设计技术方法
需求优先,新旧兼容
YZY农产品加工物流园区和ZF农产品加工物流园区。
需求优先,新旧兼容
4.1.3 物流设施选址实例分析
——基于AHP评价方法的A市农产品加工物流园区选址分析
1、比选模型的建立
2、评价指标的含义
3、选址方案比选
4、确定推荐方案
需求优先,新旧兼容
需求优先,新旧兼容
4.2 物流网络规划
用户的地址、需求量以及设置多个配送
中心的数量均已确定
Baumol-Wolfe 模型计算比较简单,考虑了固

定费用和可变费用
运用逐次逼近法,不能保证必然得到最优解
有限的几个可行点中的最优点
混合0-1整数
规划法
能够把固定费用以最优的方式
考虑进去
求解此模型的计算量很大,不易得到最优解
常用于解决物流网络设计中常见的大型、
案例4-3 菜鸟网络加快物流配送中心布局
4.2.1 供应链环境下企业物流网络规划概述
图4-3 某产品的流通网络
4.2.2 供应链环境下企业物流网络规划要解决的问题
设施选址战略
客户服务水平
库存决策战略
运输战略
4.2.3 基于供应链环境的物流网络规划原则
整体性原则
协作性原则
整合性原则
收益最大原则
4.2.4 企业物流网络规划的考虑因素
① 产品线上的所有产品清单
① 数据单位
② 顾客、存货点、原材料供应源地理分布资料
② 产品分类组合
③ 各区域的顾客对每种产品的需求量
③ 运输费率估算
数据的信息化
⑤ 运输时间、订货周期、订单满足率
④ 顾客聚集处理
数据类别
⑤ 设施成本

(完整word版)物流工程知识点

(完整word版)物流工程知识点

第一章物流工程的基本概念1、物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要,将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

2、物流工程是指在物流管理中,从物流系统整体出发,把物流和信息流看作一个系统,运用运筹学和系统工程等理论知识来解决实际问题和优化系统,运用工程技术来研究和实施物流系统的设计、实现和运行,以低的物流费用、高的物流效率优质的顾客服务,达到提高社会经济效益和企业经济效益目的的综合性组织管理活动过程.3、物流技术的发展历程:人工物流、机械物流、自动化物流、集成物流、智能型物流。

4、物流工程的特点全局性(系统性、整体性)、关联性、最优性、综合性、实践性.5、物流工程研究意义(1)、可大幅度减少工作量,减少劳动力数量,减轻工人的劳动强度.(2)、可大幅度缩短生产周期,加速资金周转。

(3)降低物流费用,可降低生产成本,减少流动资金占用,增加企业利润,提高企业经济效益。

(4)提高产品质量。

(5)促进技术改造,为企业发展提出新的要求.(6)文明生产,安全生产.6、物流工程的发展趋势(1)物流的系统化(2)物流的信息化(3)物流的社会化和专业化(4)仓储、物流装备的现代化(5)物流与商流、信息流的一体化(6)物流系统的柔性化(7)物流系统仿真技术7、所谓物流工程一体化就是以物流系统为核心的由生产企业经物流企业、销售企业直至消费者整个供应链实施的整体化和系统化。

物流的一体化包括三种形式:(1)垂直一体化物流:垂直一体化物流要求企业从原材料到用户的每个过程实现对物流的管理;要求企业利用企业的自身条件建立和发展与供应商和用户的合作关系,形成联合力量,赢得竞争优势。

(2)水平一体化物流是通过同一行业中多个企业在物流方面的合作而获得规模经济效益和物流效率。

(3)第三种物流一体化形式是物流网络,它是垂直一体化物流和水平一体化物流的综合体。

第二章物流工程学的研究内容与方法1、物流工程学的研究对象-----—(1)企业物流系统(2)运输及仓储业务流系统(3)社会物资流通调配系统(4)社区、城市、区域规划系统(5)服务和管理系统(如办公室、教育、医院、行政管理等)2、物流工程学的研究方法--—--—(1)、运筹学方法(2)、管理学方法(3)、系统工程分析方法(4)、仿真技术3、物流工程学的研究内容(1)物流工程技术(2)物流工程的运作与方法(3)物流工程质量管理与评价(4)物流工程案例分析第三章物流运输与配送技术1、运输:在一定范围内的人与物的空间位移,在物流活动研究的范围,运输主要是对”物"的空间位移。

物流学概论期末复习资料

物流学概论期末复习资料

物流学概论期末复习资料物流学概论期末复习第一章物流基础重点掌握:名词解释:1、物流2、供应链物流重点问题:3、进展现代物流有什么意义?第二章物流基本理论重点掌握:名词解释:6、物流标准化重点问题:2、如何懂得商物分离?3、如何懂得物流是第三利润源?通常掌握1、第一利润源、第二利润源、第三利润源的要紧含义?第三章物流活动的基本范围重点掌握:名词解释:1、运输合理化3、储存重点问题:3、运输合理化(为什么要研究运输的合理性问题)4、储存的ABC分类管理方法5、储存合理化的要紧标志是什么(如何实现)第四章物流网络重点掌握:名词解释:1、物流网络(狭义)2、网络经济特性3、物流枢纽4、物流基地5、物流网络规划重点问题:3、物流结点的种类与功能。

通常掌握1、物流网络的特性第五章企业物流重点掌握:名词解释:1、企业物流重点问题:1、企业物流的内涵及范畴第六章物流企业重点掌握:名词解释:1、物流企业2、第三方物流重点问题:1、物流业务外包的动因(好处)通常掌握:3、如何提升第三方物流的竞争力?第七章物流管理重点掌握:名词解释:1、物流管理4、物流成本5、物流质量管理6、物流成本管理重点问题:通常掌握:3、物流质量管理的内容有什么?第八章供应链管理重点掌握:名词解释:1、供应链2、供应链管理重点问题:3、物流管理与供应链管理的联系与区别第九章电子商务物流重点掌握:名词解释:1、电子商务2、物流一体化重点问题:1、电子商务与物流之间的相互的影响第十章国际物流重点掌握:名词解释:1、国际物流3、国际多式联运重点问题:1、国际物流的基本活动与特点通常掌握1、国际物流进展的背景(国际物流的典型特征)第十一章物流有关法规与国际公约重点掌握:名词解释:1、法律重点问题:通常掌握:1、你如何懂得物流活动行为受法律规范?2、为什么说物流的法律框架中运输部分的法律法规与公约体系最为完整?第十二章现代物流的进展趋势重点掌握:名词解释:2、横向物流联盟、3、绿色物流重点问题:1、绿色物流的内涵及作用。

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第四章物流网络一、单选题1、()不向固定化、专业化配送方向发展,而向能随时变化,对用户要求有很强适应性,不同的供需关系,不断向发展配送用户和改变配送用户的方向发展。

P55A 柔性配送中心B 专业配送中心C 供应配送中心D 销售配送中心2、基本上没有长期储存功能,仅以暂存或随进随出方式进行配货送货的配送中心被称为()。

P56A. 储存型配送中心B. 销售型配送中心C. 流通型配送中心D. 柔性配送中心3、()位于主要运输干线的中途或末端,配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面。

P56A 辐射型配送中心B 区域配送中心C 流通型配送中心D扇形配送中心4、物流中心的上游是()。

P54A 批发商B 配送中心C 工厂D 零售商5、对物流基地的特点可以归纳为()。

P54A 集约B 系统C 开放D 高效6、城市配送中心以城市为配送范围,往往与零售经营相结合,比较适合从事( ) 配送。

P55A. 多品种,多批量,多用户B. 多品种,少批量,多用户C.少品种,少批量,多用户 D .少品种,参批量,少用户7、()以接连不同运输方式为主要职能的结点,是处于运输线上的结点。

P49A 综合性结点B 储存性结点C 转运性结点D 流通性结点8、()是介于物流基地和配送中心之间的一种物流结点,其规范、功能和影响范围介于两者之间。

P54A 物流线路B 物流枢纽C 物流企业D物流中心9、广义物流网络主要包括()和物流信息网络。

P45A 物流基础设施网络B 物流客户网络C 物流企业网络D 物流通讯网络10、()是物流大量化和复杂化,是现代物流系统结点发展的方向之一。

P49A 综合性结点B 储存性结点C 转运性结点D 流通性结点11、()以较强的辐射能力的库存准备,向省(州)际、全国乃至国际范围的用户配送。

P55A 柔性配送中心B 区域配送中心C 供应配送中心D销售配送中心12、()配送中心基本上没有长期储存功能,仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。

56A 辐射型配送中心B 区域配送中心C 流通型配送中心D 销售配送中心13、物流基地的概念最早出现在()。

P54A 日本B 美国C 法国D 意大利14、()适应一下条件:( 1)配送中心附近连锁店相对集中;( 2)配送中心靠近主要交通运输干线。

P56A 辐射型配送中心B 区域配送中心C 流通型配送中心D 扇形配送中心15、连锁商集中在配送中心的两侧,商品从配送中心向两个相反地方向配送,配送中心靠近主要运输干线,形成()。

P57A 辐射型配送中心B 双向辐射型配送中心C 流通型配送中心D 扇形配送中心16、()大体上的配送对象、配送技术是属于某一专业范畴,在某一专业范畴有一定的综合性。

P55A 柔性配送中心B 专业配送中心C 供应配送中心D 销售配送中心17、在现代物流中常提到的物流基地、物流中心、流通仓库、流通中心、配送中心属于()结点。

P49A 综合性结点B 储存性结点C 转运性结点D流通性结点18、在物流系统中,储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈登都是属于()结点。

P49A 综合性结点B 储存性结点C 转运性结点D 流通性结点19、()以销售经营为目的,以配送为手段。

P55A 柔性配送中心B 专业配送中心C 供应配送中心D 销售配送中心20、()线路的种类是线路里面最多、最复杂的。

P47A 铁路B 公路C 水运D 空运21、从宏观角度来讲,全球航空网属于()。

P45A. 物流信息网络B. 物流运输网络C. 物流客户网络D.物流基础设施网络22、物流基地是整个物流系统的集中信息() P54。

A. 汇集地B. 指挥地C. 消费地D.A 和 B23、运输规模经济的特点是随着运输规模的增长, 单位重量的 ( ) 。

P46A. 运输成本增加B. 运输成本不变C. 运输成本下降D. 不确定24、柔性配送中心的特点是( ) 。

P55A. 固定化B. 专业化C.不固定供需关系D. 不改变配送用户25、在物流运输网络中,单个运输设备的载运能力越大,则()。

P46A. 单位运输成本越低B. 单位运输成本越高C. 单位运输成本不变D. 没有规律26、物流产业中,强者越强,弱者越弱的现象是由物流网络的()决定的。

P46A. 规模效果特性B. 集约特性C. 集中库存特性D. 网络经济特性27、将各个物流线路联结成系统,使各个线路通过结点相通而不是互不相干,这是物流节点的()。

P48A. 管理功能B. 信息功能C. 指挥功能D.衔接功能28、水运线上的码头,从主要功能上来讲,是属于()。

P49A. 转运型结点B. 储存型结点C. 流通型结点D. 综合型节点29、以存放货物为主要职能的物流结点,被称为()。

P49A. 转运型结点B. 储存型结点C. 流通型结点D. 综合型节点30、现代物流网络的()功能是增加服务价值,增加公共物流中心的竞争力的服务。

P49A. 物流教育与培训B. 物流系统设计咨询C. 结算D. 需求预算31、配送中心是指商品集中出货、保管、包装、加工、分类、标付价格标签、装货、配送的场所或()。

P55A. 基地B. 经营主体C. 批发商D. 车站33、多数制造业的销售配送中心,同时也往往可以归类为()。

P55A. 区域配送中心B. 专业配送中心C. 加工配送中心D. 城市配送中心34、完整的物流网络由实体产品物流网络和非实体物流网络构成,其中的非实体物流网络主要是指()。

P44A. 物流运输网络B. 物流客户网络C.物流信息网络D.物流设施网络35、连锁店集中在配送中心的两侧,商品从配送中心向两个相反的方向配送,配送中心靠近主要运输干线,这种配送中心的布局是()。

P57A. 辐射型B. 双向辐射型C. 线型D. 扇型36、配送中心靠近主要交通运输干线,附近连锁店相对集中,这种布局是()。

P56A. 辐射型B. 双向辐射型C. 线型D. 扇型37、位于主要运输干线的中途或末端,商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面,这种配送中心的布局是()。

P 56A. 辐射型B. 双向辐射型C. 线型D. 扇型38、物流中心的下游是()。

P54A. 零售店B. 配送中心或批发商C. 工厂D. 最终消费者32、比较而言 , 配送中心在国内国外的发展趋势都是以( ) 为主的方向发展。

P55A. 区域配送中心B. 专业配送中心C. 加工配送中心D. 销售配送中心39、城市配送中心的运输工具主要是( ) 。

A.挂车 B .中型货车 C .大型货车 D. 小型货车40、在物流网络的线路上进行的活动主要是()。

P45A. 配货B. 装卸C. 运输D. 包装41、一个完整的物流实体网络至少要包含()和物流节点。

P47A 物流企业B 物流线路C 物流网络D 物流信息42、按经营主体不同分,配送中心有()、社会化合办社会化配送中心三种主要类型。

P55A 公司型B 客户性C 自用型D 服务型43、流通企业和生产企业联合的协作性配送中心属于( ) 类别的配送中心。

P55A. 销售配送中心B. 流通型配送中心C. 半社会化配送中心D. 供应配送中心44、配送中心的配送对象和配送技术是属于某一专业范畴的配送中心被称为( )。

P55A. 区域配送中心B.专业配送中心 C .加工配送中心 D .城市配送中心45、以组织物流为主要职能的物流结点,被称为()。

P49A. 转运型结点B. 储存型结点C. 流通型结点D. 综合型节点46、()是由独立于生产者和零售商之外的其他经营者经营的。

P55A. 社会化配送中心B. 半社会化配送中心C. 自用型配送中心D. 共用型配送中心47、通过集中库存,降低库存总量,来实现有效库存调度,这是物流基地的()。

P54A. 调节功能B. 指挥功能C. 集中库存功能D. 集约功能二、多选题1、在超市物流网络中,结点可以是()。

P48A 超市B 货运站C 转运仓库D 分货中心E 火车2、狭义物流网络主要是指物流企业经营活动中所涉及的()。

P45A 物流运输网络B 物流信息网络C 物流客户网络D 物流关系网络3、物流线路包括()。

P47A 空运线路B 铁路线路C 公路线路D 水路线路4. 物流结点按主要功能可以分为()。

P49A 转运型结点B 储存型结点C 流通型结点D 综合型结点5. 物流结点的功能包括()。

P48A 衔接功能B 信息功能C 管理功能D 流通功能6. 物流网络的规模经济可以划分成多种不同的类型,例如( ) 。

P46A. 运输网络幅员经济B. 线路通过密度经济C. 载运工具能力经济D.运输距离经济E. 港站投资经济7. 物流基础设施网络包括()。

P45A 全球运输网络B 全国性运输网络C 地区性物流网络D 狭义物流网络8. 要成为物流枢纽需要具备的基本条件有()。

P53-54A 大量的人流聚集B 高效的物流通信系统C 一大批高效率的物流企业集聚D优良的物流基础设施条件,形成运输通道或运输干线9. 物流基地的功能有()。

P54A 综合功能B 集约功能C 指挥功能D 中转功能10. 配送中心的类型包括()。

P57A 专业配送中心B 区域配送中心C 辐射型配送中心D 加工配送中心11、根据物流结点辐射范围和影响力的大小,物流结点可分为()。

P53A 物流枢纽B 物流基地C 物流中心D 配送中心12、物流网络的规模经济可以划分成多种不同的类型,例如( ) 。

P46A. 运输网络幅员经济B. 线路通过密度经济C. 载运工具能力经济D.运输距离经济E. 港站投资经济13、“网络经济特性”这个网络基本的价值定理有许多不同的名字,例如()。

P45A. 需求方规模经济B. 网络效应C. 规模效果特性D. 网络外部性14、在物流网络的结点上进行的活动主要有()。

P45A. 包装B. 分货C. 运输D. 保管E. 装卸15、作为集约化、大规模的物流设施集中地和多种物流线路的交会地,物流基地具有如下功能()。

P54A. 集约功能B. 需求预算功能C. 集中库存功能D. 转运功能E. 调节功能16、物流基地是整个物流系统的集中信息汇集地和指挥地,具备()三个特点。

P54A. 自动化B. 集约C. 基础D. 规模大E. 运输化17、配送中心的布局主要有以下几种形式()。

P56A. 辐射型B. 双向辐射型C. 扇型D. 线型E. 金字塔型18、辐射型配送中心的特点是( ) 。

P56A.配送中心附近连锁店相对集中B.配送中心靠近主要交通运输干线C.连锁店集中在配送中心的两侧E.配送中心远离市区19、物流结点的衔接功能的实现方法主要有()。

P48A.通过转换运输方式衔接不同运输手段B.通过加工 , 衔接干线物流和配送物流E.通过书信往来实现信息沟通20、一个运输网络的幅员越大, 则( ) 。

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