汽车膨胀水箱聚丙烯专用料研制及表征
Liu Suqin1，Li Chunsong1，He Jie1，Wang Zhaoliang2，Hong Wangsheng1，Xie Tian1
(1. Yuyao Plastic Institute of China Plastic City，Ningbo 315400，China ； 2. The Science & Technology Promotion Center for Rural Area of Shandong Province，Jinan 250101，China)
(1. 余姚中国塑料城塑料研究院有限公司，浙江宁波 315400 ； 2. 山东省农村科技促进中心，济南 250101)
Байду номын сангаас
摘要：以不同种类聚丙烯为基体，采用抗氧剂、抗光老化剂、成核剂和增透剂复配，通过挤出工艺制备了汽车膨胀 水箱聚丙烯专用料，测试了专用料的力学性能、耐热性能和透光率，在此基础上对优选的材料进行了光老化和热老化 性能测试，并利用氧化诱导时间来评估材料热老化性能，推算材料使用寿命。结果表明，将高流动性高透光率的聚丙 烯 B4808 与低流动性高韧性的聚丙烯 4220 按质量比 30∶70 混配，同时将受阻酚类抗氧剂、硫醚类抗氧剂、抗光老化 剂 UV327、成核剂和增透剂按质量比 0.15∶0.45∶0.2∶0.5∶2 复配，可获得综合性能较为优异的专用料，其透光率达 到 84% ；该材料经加速光老化 1 000 h 后的拉伸强度和冲击强度仍分别大于 25 MPa 和 70 kJ／m2，使用寿命预估为 18 a，可满足汽车膨胀水箱的应用要求。
关键词：膨胀水箱；聚丙烯；抗老化；透光率；氧化诱导时间 中图分类号：TQ325.1 文献标识码：A 文章编号：1001-3539(2019)07-0044-05
Development and Characterization of PP Materials Used for Expansion Water Tank of Automobile
第 47 卷，第 7 期
44
2019 年 7 月
工程塑料应用
ENGINEERING PLASTICS APPLICATION
doi:10.3969/j.issn.1001-3539.2019.07.008
Vol.47，No.7 Jul. 2019
汽车膨胀水箱聚丙烯专用料研制及表征
刘苏芹 1，李春松 1，何杰 1，王兆亮 2，洪王胜 1，谢天 1
Keywords ：expansion water tank ；polypropylene ；anti-aging ；transmittance ；oxidation induction time
膨胀水箱又称补偿水箱，是汽车冷却系统的核 心构件之一。膨胀水箱一般使用透明或半透明塑料 材料模塑成型 [1]，便于从外部观察液体的使用情况。 同时，膨胀水箱还需具备一定强度、耐温性和抗老化 性。重汽集团公司的企业标准《汽车膨胀水箱 Q／ ZZ 11177》规定了膨胀水箱用塑料材料的性能要求， 见表 1。
汽车用再生聚丙烯材料性能研究
汽车用再生聚丙烯材料性能研究摘要：PP是一种性能优良的热塑性树脂，具有耐化学性、耐热性、电绝缘性、高强度力学性能、加工性能良好等优点，在国民生产生活的各个领域广泛应用。
近些年来我国PP产量不断增大，随之而来的废旧PP也越来越多，如何将其高质化利用，是日益严峻的环境和社会问题，也是亟待革新和提升的关键技术问题。
区别于传统焚烧、填埋等处理方式，将废旧PP改性再生后循环利用，不仅绿色环保，还能够有效提高材料性能，充分利用废旧PP的剩余价值。
关键词：汽车；生聚丙烯；材料性能引言现如今，我国环境保护工作已经提上日程，在各个行业领域都有十分直观的体现。
如燃油汽车厂商在产品生产、研发等方面的油耗降低指标也面临一定压力。
在这一环境下，实现整车材料轻量化成为非常重要的目标。
整车材料中包括改性塑料，尽管这一材料占比较小，但实际上也是非常必要的结构、装饰零件。
塑料材料轻量化需要采用薄壁材料、低密度材料、微发泡材料，其中，微发泡材料需要掺加物理、化学发泡剂，提高材料表层质量和里层泡孔结构均匀性。
经过生产实践探究发现，发泡剂会对聚丙烯材料性能产生直接影响。
1实验部分1.1主要原料RPP，PP/EPDM，佳施加德士（苏州）塑料有限公司；新料PP，PP/EPDM、PP/EPDM⁃TD10、PP/EP⁃DM⁃TD30，佳施加德士（苏州）塑料有限公司。
1.2仪器与设备摆锤冲击试验机:HIT5.5P，测量能量范围为0～4J，德国ZWICK公司;电动铣缺口机:HIOK-L，缺口类型A型，美国TiniusOlsen公司;二次元影像测量仪:YVM30200，测量精度为0.0001mm，上海界限公司;差示扫描量热仪:DSC200F3，温度范围为－100～700℃，德国耐驰公司;150T阿博格注塑机:470C，最大吨位150t，德国阿博格公司。
1.3主要设备及仪器电子天平，XSE205DU，梅特勒⁃托利多（中国）有限公司；塑料摆锤冲击试验机，HIT25P，兹韦克（中国）有限公司；微机控制电子万能试验机，Z010TNProline，兹韦克（中国）有限公司；高温恒温干燥箱，SET⁃151H，埃斯佩克环境仪器（上海）有限公司；扫描电子显微镜（SEM），Supra55，卡尔蔡司（上海）管理有限公司。
汽车水箱面罩用改性聚丙烯的研制
汽车水箱面罩用改性聚丙烯的研制
徐卫兵;朱士旺
【期刊名称】《现代塑料加工应用》
【年(卷),期】1995(007)002
【摘要】选用聚乙烯、弹性体ＳＢＳ、高分子改性剂ＰＭ和无机填料滑石粉对聚丙烯进行改性，结果表明：聚乙烯、弹性体ＳＢＳ的加入，可提高ＰＰ复合材料的缺口冲击强度。
高分子改性剂改善了ＰＰ和滑石粉（ｔａｌｃ）之间的粘合力，无机填料滑石粉可控制ＰＰ复合材料的成型收缩率和密度。
对于配比为ＰＰ：ＰＥ：ＳＢＳ：ＰＭ：ｔａｌｃ＝（３０￣７０）：（１０￣２０）：（５￣１０）：５￣１０）：（１０￣３０）的改性聚丙烯，可用于模塑成
【总页数】5页(P17-20,37)
【作者】徐卫兵;朱士旺
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】U465.41
【相关文献】
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《轻量化汽车部件专用聚丙烯的研制与性能研究》
《轻量化汽车部件专用聚丙烯的研制与性能研究》一、引言随着汽车工业的快速发展，汽车轻量化已成为汽车制造行业的重要趋势。
聚丙烯（PP）作为一种轻质、高强度、易加工的塑料材料，在汽车制造领域的应用日益广泛。
本文旨在研究轻量化汽车部件专用聚丙烯的研制及其性能，为汽车轻量化提供有力支持。
二、材料与方法1. 材料选择本研究选用优质聚丙烯树脂为基础材料，添加适量的增强纤维、填料及其他助剂，以制备轻量化汽车部件专用聚丙烯。
2. 制备方法（1）采用先进的挤出机将聚丙烯树脂进行熔融共混，以提高其流动性。
（2）将增强纤维、填料及其他助剂加入熔融的聚丙烯树脂中，进行混合、分散。
（3）将混合物通过模具进行成型，得到所需的汽车部件。
3. 性能测试（1）对聚丙烯进行拉伸强度、弯曲强度、冲击强度等力学性能测试。
（2）对制备的汽车部件进行尺寸精度、表面质量、耐热性等性能测试。
三、实验结果与分析1. 力学性能分析实验结果表明，所研制的轻量化汽车部件专用聚丙烯具有较高的拉伸强度、弯曲强度和冲击强度。
其中，增强纤维的添加显著提高了聚丙烯的力学性能，使其能够满足汽车部件的使用要求。
2. 尺寸精度与表面质量分析所制备的汽车部件具有较高的尺寸精度和良好的表面质量，满足了汽车制造的精度要求。
此外，通过优化模具设计和加工工艺，进一步提高了产品的尺寸精度和表面质量。
3. 耐热性能分析实验结果表明，所研制的聚丙烯具有较好的耐热性能，能够在高温环境下保持稳定的性能。
这为汽车部件在高温环境下的使用提供了有力保障。
四、讨论与展望1. 研制优势本研究所研制的轻量化汽车部件专用聚丙烯具有较高的力学性能、尺寸精度和表面质量，同时具有良好的耐热性能。
此外，通过优化制备工艺，提高了产品的生产效率和降低成本，为汽车轻量化提供了有力支持。
2. 应用前景随着汽车工业的快速发展，轻量化已成为汽车制造的重要趋势。
聚丙烯作为一种轻质、高强度、易加工的塑料材料，在汽车制造领域的应用前景广阔。
《轻量化汽车部件专用聚丙烯的研制与性能研究》
《轻量化汽车部件专用聚丙烯的研制与性能研究》一、引言随着汽车工业的快速发展，汽车轻量化已成为汽车制造行业的重要趋势。
聚丙烯（PP）作为一种轻质、高强度、易加工的塑料材料，在汽车制造领域的应用日益广泛。
本文旨在研究轻量化汽车部件专用聚丙烯的研制及其性能表现，以期为汽车轻量化发展提供技术支持。
二、聚丙烯材料概述聚丙烯（PP）是一种热塑性塑料，具有优良的物理性能、化学稳定性和加工性能。
在汽车制造领域，聚丙烯主要用于制造保险杠、仪表盘、内饰件等部件。
随着汽车轻量化需求的不断提高，对聚丙烯材料的要求也日益严格。
三、轻量化汽车部件专用聚丙烯的研制（一）材料选择为了满足汽车轻量化的需求，我们选择了具有高强度、高刚性、优良加工性能的聚丙烯材料。
同时，为了进一步提高材料的性能，我们还添加了增强纤维、填充物等辅助材料。
（二）配方设计在材料选择的基础上，我们进行了配方设计。
通过调整各组分的比例，使聚丙烯材料在保持优良性能的同时，具有良好的加工性能和力学性能。
（三）生产工艺我们采用了先进的生产工艺，包括熔融共混、注射成型等步骤，以确保聚丙烯材料的质量和性能。
四、轻量化汽车部件专用聚丙烯的性能研究（一）力学性能经过测试，我们发现在添加了增强纤维和填充物后，聚丙烯材料的力学性能得到了显著提高。
其抗拉强度、抗压强度和冲击强度均有所提高，满足了汽车部件的使用要求。
（二）热学性能聚丙烯材料的热学性能也得到了显著改善。
其热变形温度和耐热性能均有所提高，使得其在高温环境下仍能保持良好的性能。
（三）加工性能聚丙烯材料具有良好的加工性能，易于熔融共混和注射成型。
此外，其良好的流动性和充模性能也有利于提高生产效率和降低成本。
五、结论本研究成功研制了轻量化汽车部件专用聚丙烯材料，并对其性能进行了深入研究。
结果表明，该材料具有优良的力学性能、热学性能和加工性能，可满足汽车轻量化的需求。
此外，该材料的研制还有助于降低汽车制造成本，提高生产效率，对推动汽车轻量化发展具有重要意义。
汽车内饰件用聚丙烯专用料的研制
摘 要 ： 察 了成 核 剂 等 在 汽 车 内饰 件 用 聚 丙 烯 专 用 料 中 的 应 用 效 果 ， 比 了用 小 试 配 方 料 与 市 场 常 见 原 料 制 备 的 汽 车 考 对 内饰 件 用 聚 丙 烯 专 用 料 力 学 性 能 与 微 观 数 据 ， 出适 合 工 业 化 生 产 的 汽 车 内饰 件 用 聚 丙 烯 专 用 料 配 方 。结 果 表 明 ， 用 共 提 采
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司开发 出 的 高抗 冲 、 流 动 性 聚 丙 烯 （ Ｐ） 高 Ｐ 系列
产 品 ， 熔 体 流 动 速 率 （ Ｒ） ２ ～ ３ ｇ 其 ＭＦ 为 ５ ５ ／ １ ｍｉ ， 些 产 品 已 在 汽 车 领 域 获 得 应 用 。 ０ ｎ 这 Ｂ Ｆ公 司与 １ １ 司和 Ｑｕ ｎ ｕ 公 司联 合 开 ＡＳ （ 公 ２ ａｔｍ
《轻量化汽车部件专用聚丙烯的研制与性能研究》
《轻量化汽车部件专用聚丙烯的研制与性能研究》一、引言随着汽车工业的快速发展，轻量化已经成为汽车制造领域的重要方向。
聚丙烯（PP）作为一种高性能的热塑性塑料，因其优异的物理性能和良好的加工性能，被广泛应用于汽车部件的制造。
本文旨在研究轻量化汽车部件专用聚丙烯的研制及其性能，为汽车轻量化提供新的材料选择。
二、聚丙烯的研制1. 材料选择为满足汽车轻量化的需求，我们选择了一种具有高刚性、高冲击强度和良好加工性能的聚丙烯树脂。
同时，为了提高材料的抗老化性能和环保性能，我们还加入了一定比例的矿物填充剂和环保增韧剂。
2. 配方设计在配方设计过程中，我们根据汽车部件的使用环境和性能要求，对聚丙烯树脂、矿物填充剂和增韧剂的比例进行了优化。
通过多次试验和调整，最终确定了最佳的配方比例。
3. 制备工艺制备过程中，我们采用了先进的双螺杆挤出机进行熔融共混，确保各组分充分混合均匀。
同时，通过控制挤出机的温度和转速，保证了聚丙烯的分子量和分子结构，从而提高了其性能。
三、聚丙烯的性能研究1. 物理性能经过测试，我们发现在最佳配方比例下制备的聚丙烯具有较高的拉伸强度、弯曲强度和冲击强度。
同时，其密度较低，满足了汽车轻量化的需求。
2. 加工性能该聚丙烯具有良好的加工性能，可在较宽的温度范围内进行熔融加工，且流动性好，易于成型。
此外，其热稳定性较高，可满足汽车部件在高温环境下的使用要求。
3. 抗老化性能和环保性能加入的矿物填充剂和环保增韧剂提高了聚丙烯的抗老化性能和环保性能。
经过长时间的自然暴露和人工加速老化试验，该聚丙烯表现出良好的抗紫外线、抗氧化和抗气候性能。
同时，该材料可回收利用，符合环保要求。
四、结论本文研究了轻量化汽车部件专用聚丙烯的研制与性能。
通过优化配方比例和制备工艺，我们成功研制出了一种具有高刚性、高冲击强度、良好加工性能和优异抗老化性能的聚丙烯。
该材料可广泛应用于汽车保险杠、仪表板、座椅等部件的制造，为汽车轻量化提供了新的材料选择。