完整的停车场管理系统设计方案模板
停车场管理系统方案
停车场管理系统方案第1篇停车场管理系统方案一、项目背景随着城市交通的日益发展，停车需求不断增加，对停车场的运营管理水平提出了更高的要求。
为提高停车场使用效率，减少人工管理成本，降低车辆进出时间，实现智能化、信息化的停车场管理系统成为必然趋势。
二、项目目标1. 提高停车场车辆进出效率，缓解交通拥堵现象。
2. 降低人工管理成本，提高停车场运营效益。
3. 实现停车场数据的实时采集、分析与处理，为决策提供依据。
4. 提升车主停车体验，提高停车场服务质量。
三、系统设计1. 车辆识别系统- 采用高清晰度摄像头，实现车牌自动识别。
- 支持多种车牌格式，如蓝牌、黄牌、新能源车牌等。
- 支持夜间识别，确保24小时正常运行。
2. 道闸控制系统- 配置道闸，实现车辆进出控制。
- 支持远程控制，实现无人化管理。
- 道闸具备防砸车功能，确保车辆安全。
3. 收费管理系统- 支持多种支付方式，如现金、移动支付等。
- 自动计算停车费用，减少人工操作。
- 实现收费数据的实时上传，便于分析与统计。
4. 数据管理系统- 实时采集停车场数据，包括车位使用情况、车辆进出记录等。
- 提供数据查询、统计、分析等功能，为运营管理提供决策依据。
- 数据存储安全可靠，防止数据泄露。
5. 用户服务系统- 提供车位预约、剩余车位查询等功能，方便车主提前规划停车。
- 支持反向寻车功能，提高车主停车体验。
- 配置客服热线，解决车主在停车过程中遇到的问题。
四、系统实施1. 施工前准备- 对停车场进行实地勘察，了解现场情况。
- 根据停车场实际情况，制定合理的施工方案。
- 办理相关施工手续，确保施工合法合规。
2. 施工过程- 按照施工方案进行设备安装与调试。
- 确保系统设备正常运行，进行试运行。
- 对停车场管理人员进行培训，确保熟练掌握系统操作。
3. 验收与交付- 对系统进行验收，确保满足项目需求。
- 完成验收后，将停车场管理系统交付给客户。
五、后期运维1. 设备维护- 定期对设备进行检查，确保系统正常运行。
停车场管理系统方案
停车场管理系统方案停车场管理系统设计方案目录第一章概述 (1)1.1传统停车场面临的问题 (1)1.2用户需求分析 (2)1.3设计思想 (2)1.4设计依据 (3)第二章系统设计 (5)2.1系统方案 (5)2.2系统功能特点 (6)1）资料管理 (6)2）费用管理 (6)3）实时监控 (7)4）故障报修 (7)3、车牌识别系统功能 (7)3.1、基本功能 (7)3.2车牌识别系统优势 (10)3.3系统使用流程 (12)第三章系统技术参数及功能 (13)3.1系统硬件 (13)3.2系统软件功能 (19)第一章概述1.1传统停车场面临的问题传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式或取票的方式，车主必须停车刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的车主还需要下车刷卡/取票。
因此会碰到以下问题：1)下雨天刷卡/取票容易被淋湿；2)上下坡道停车刷卡/取票容易造成溜车、碰撞等事故。
3)停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。
4)各个项目管理独立分散，给管理带来极大不便。
1.2需求分析一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。
应着停车场的信息化、智能化管理的现实需求，能给予车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化；1.3设计思想在系统设计过程中,所有的步骤和目的都是为了建设一个具有规范性,实用性,先进性,可靠性,经济性,可维护性,可扩充性等诸多优点的系统,带有前瞻性的设计保障系统在当前具有业界先进性,尽量延长使用周期而不会因过时而淘汰.1)规范性:系统的设计严格遵守系统相关的国家标准和行业标准,所使用到的设备符合对应的检测标准,设备和设备的接口,通讯数据格式等都采用国际通用的相关标准格式,最大限度保障系统的标准化和规范化.2)实用性:系统在设计之前,已经充分了解和把握项目的实际需求和项目的相关情况,根据实际使用环境选择最为合适的硬件设备,同时根据具体的客户化要求对软件平台进行优化,满足项目所有的功能要求和实际使用需求,力求做到量身订作,丝丝入扣.3)先进性:整个系统采用了先进的开放式分布模块化设计思想,充分使用了物联网技术,自动控制技术,网络通讯技术,RFID无线射频技术,传感器技术,接口转换技术等等诸多高新技术,从基础上保障了系统的技术含量高,思想超前,提升用户形象.4)可靠性:先有成熟的技术做基础,再加上系统在多个实际项目中的实际使用,经过实践检验和不断完善的过程,现在的系统具有良好的稳定性,平均无故障允许时间长,系统容错能力良好,个别部件故障不影响系统其他部分的正常允许.5)经济性:在高质量地实现项目功能需求的同时,系统在设计中从用户角度出发,设备选择遵循高品质,适当价格的前提.优化设计布线方案和设备安装,连接方式,力求给用户营造一个物超所值的优质的一卡通系统.6)可维护性:系统采用模块化设计,各功能子系统相对独立,当某个子系统发生故障,不影响其他子系统的正常允许.设备的连接和数据通讯完全采用标准化设计,不受使用环境和设备具体类型等外在因素的制约.7)可扩充性:系统设计在充分考虑用户当前的功能需求时,也考虑日后使用中实际需求的变化和扩充,所以预留功能扩充和子系统扩充功能. 系统通过Web Service方式向外界提供服务，数据采用XML格式描述，从而使运行在不同操作系统平台上的、使用各种语言开发的系统能方便地和本系统进行接口。
停车场管理系统方案
停车场管理系统方案一、项目背景与意义随着城市化进程的发展，人口逐渐集中于城市中心，停车问题逐渐引起关注。
传统的停车方式效率低下、造成交通拥堵等问题。
因此，开发一个高效的停车场管理系统变得尤为重要。
二、系统分析与需求定义1.停车场管理需求（1）车辆进场管理：记录车辆的进场时间、进场车辆信息以及所驶入泊位信息。
（2）车辆出场管理：记录车辆的出场时间、出场车辆信息及停车费用，并提供多种支付方式。
（3）停车泊位管理：实时监控停车泊位的使用情况，提供泊位引导功能。
（4）车辆信息管理：记录车辆的相关信息，包括车牌号、车主信息等。
（5）停车费用管理：根据停车时间计算费用，提供不同收费模式。
（6）数据分析与报表：提供停车场数据统计分析和报表功能。
2.停车场用户需求（1）查询停车位：通过系统查询当前停车位的空闲情况，避免盲目进场。
（2）预约停车位：提供预约停车位的功能，减少停车等待时间。
（3）支付停车费用：提供多种支付方式，如现金支付、移动支付等。
（4）查询停车记录：用户可以查询个人停车记录、停车费用等信息。
三、系统设计与开发1.系统架构设计（1）前端设计：采用响应式设计，使系统在不同设备、不同分辨率下都能正常展示。
提供直观的用户界面，方便用户进行操作。
（2）后台设计：采用分层架构，将系统分为数据层、逻辑层和展示层，实现模块解耦，便于维护和扩展。
2.功能设计（1）车辆进场管理：通过车牌识别、人工录入等方式记录车辆进场信息，并分配空闲泊位。
（2）车辆出场管理：通过车牌识别、现场人工核对等方式记录车辆出场信息，计算停车费用，并提供多种支付方式。
（3）停车泊位管理：实时监控停车泊位的使用情况，并提供泊位引导功能，指引用户快速找到空闲停车位。
（4）车辆信息管理：提供车辆信息的录入、查询、修改和删除功能，方便管理人员进行车辆信息的维护。
（5）停车费用管理：根据停车时间计算费用，并提供不同收费模式，如按小时计费、按停车时段计费等。
地下停车场管理方案范例(3篇)
地下停车场管理方案范例地下停车场管理方案模板一、简介鉴于城市化进程加速导致的汽车数量急剧增长，停车难问题日益凸显。
为此，____年地下停车场管理方案将聚焦于提升停车场使用效率、优化管理水平及提供便捷的用户服务，主要策略包括运用科技工具和创新管理策略，以实现地下停车场的高效管理和运营。
二、管理系统构建1. 建立全面的停车场管理系统，涵盖车辆进出记录、车位管理、支付结算及用户管理等模块，以实现信息共享和精确管控。
2. 引入智能化停车系统，利用车辆识别、预约车位等功能，提升车位利用率，便于用户迅速找到停车位。
3. 利用云平台技术，实现实时监控停车场数据并进行远程管理，以提高管理效能和服务质量。
三、停车位规划与设计1. 根据城市规划及需求预测，科学设定地下停车场的规模和布局。
2. 设计适宜的停车位尺寸和间隔，确保车辆进出便利，减少刮擦等事故。
3. 配备充电桩等设施，满足电动车充电需求，促进绿色出行模式的发展。
四、出入口设计1. 出入口需设计宽敞明亮，便于车辆通行，并考虑高峰期车流量变化。
2. 采用自动识别设备，如车牌识别、二维码扫描技术，提升车辆进出的通行效率和准确性。
3. 安装安全设施，如道闸、摄像头等，以确保车辆进出的安全性和监控效果。
五、安全管理策略1. 加强安全监控，设置24小时监控摄像头，对停车场进行实时监控和录像记录。
2. 实施防火安全措施，配置消防器材和应急通道，定期进行安全演练和设备检查。
3. 定期巡查和维护停车场设施，确保设备正常运行，预防安全事件发生。
六、收费管理机制1. 制定公正的停车费标准，依据停车场位置、交通状况及服务水平来确定。
2. 推行电子支付方式，简化用户支付流程，减少现金流通，提高收费效率和安全性。
3. 根据用户类型，如月租用户、临时用户等，实施差异化的费用管理。
七、用户服务与体验1. 提供高效停车服务，如预约车位、导航服务、实时车位查询等，便于用户快速找到停车位。
2. 设立用户服务中心，提供停车场信息、收费标准及使用方法的咨询与服务。
停车场管理系统设计建设方案
停车场管理系统设计建设方案一、项目背景随着汽车数量的快速增长和城市道路的有限性，停车成为城市运营中的一大难题。
传统的停车方式已经无法满足日益增长的停车需求，停车场管理系统的建设成为了亟待解决的问题之一、本项目旨在设计和建设一款高效、智能的停车场管理系统，通过运用现代化技术手段，提高停车场的利用率和管理效率，为城市交通运输系统的顺畅提供支持。
二、系统目标1.提高停车场的利用率：通过智能化的停车场管理系统，提供实时的停车位信息，引导车辆快速找到空闲停车位，减少寻找停车位的时间和拥堵现象。
2.提高停车场的管理效率：通过自动化的系统管理，实现自动计费、自动停车指引、违章处理等功能，减少人工管理的成本和工作量。
3. 提升用户体验：通过手机App等技术手段，提供预约停车、电子支付等便利的服务，提升用户的停车体验，提高用户满意度。
三、系统功能1.实时停车位信息展示：通过传感器等设备，实时监测停车位的使用情况，并在系统中展示可用停车位的数量和位置信息。
2.车辆进出管理：通过车辆识别技术，实现车辆入场、出场的自动识别和记录，自动生成停车记录，减少人工操作，提高管理效率。
3.自动计费：系统根据停车时长和收费标准，自动计算停车费用，并提供多种支付方式，如现金支付、电子支付等。
4.停车场导航指引：通过智能停车场导航系统，为车主提供准确的停车场导航指引，并根据实时停车位信息，引导车主快速找到空闲停车位。
5. 预约停车：用户可以通过手机App等方式，提前预约停车位，避免到达停车场后找不到停车位的情况。
6.违章处理：系统能够监测和记录车辆的违停情况，并通过短信等方式通知相关人员进行处理，便于及时处理违停行为，维护停车场秩序。
四、系统架构1. 前端界面：用户通过手机App或网页等方式进行操作，实现停车位查询、预约停车、支付等功能。
2.后台管理系统：包括运营管理、收费管理、车辆管理等模块，负责停车场管理的各项工作。
3.数据库：存储停车场的相关数据，如停车位信息、车辆信息、停车记录等。
停车场管理系统方案精选14篇
停车场管理系统方案停车场管理系统方案精选14篇为了确保事情或工作有效开展，常常需要预先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。
优秀的方案都具备一些什么特点呢？下面是小编整理的停车场管理系统方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
停车场管理系统方案1针对小区停车场的特点，小区内部车辆管理主要关注两方面，一是内部车辆的安全，二是停车场的智能化管理。
大手PM610停车场管理系统就是一套性价比很高的小区内部车辆管理最佳方案，帮助您同时实现这两方面要求。
一套完整的大手PM610纯月卡停车场管理系统包括出入口控制机、电动道闸、ParkMagNet管理软件、POS机等部分组成，为进一步适应不同停车场的需要，还可以搭配其他功能板块，比如红绿灯避让、图像对比和远距离读卡等。
大手PM610纯月卡停车场管理系统具有很多功能，主要表现在以下几个方面：1、车辆进出自助，实现出入口无人监守。
该套系统只用于内部车辆的管理，车主可直接通过自助读卡的方式进出场，无需人工操作。
该系统还支持中、远距离读卡，其中远距离读卡车辆可以实现不停车出入停车场，使用起来更加方便快捷。
2、软件操作简单，适应停车场需求。
通常情况下，停车场管理员的素质相对较低，因此，一套操作简单的管理软件对于停车场管理方非常必要。
该软件将多种常用功能进行人性化地设置，管理方可以简便地进行日常停车场维护，以及月卡的发行与修改、数据查询和报表打印等各种操作。
3、道闸稳定性高，防砸功能出众。
停车场道闸砸车砸人的情况经常发生，因此大手专门为该系统配置了专业的防砸道闸，这种防砸道闸采用的是精铸四杆联动机构，具有升优先、压力波遇阻反弹、地感/红外三重防砸功能，确保车辆出入安全万无一失。
4、内部车专用，保证车辆财产安全。
该系统是纯月卡型的车辆管理系统，只针对内部车辆开放，对于外来到访车辆，只有经过小区保安登记之后才会放行。
这样能够很好地保护小区业主的'车辆和财产安全。
停车场管理系统设计方案及对策
- 停车场管理系统设计方案冠超科技第一章工程概述一、工程情况说明本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进展设计，同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划，提供的管理模式以供参考。
此次停车场管理系统为一进一出〔可脱机收费〕停车场管理系统，入口人工识别车型发卡，出口刷卡软件显示收费金额〔LED同步〕，在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像比照系统、收费等。
设置系统管理中心，数据的查询、管理等。
第二章系统设计思路一、系统总体规划设计本方案中提供停车场管理模式以供参考：管理模式：此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式，停车场系统只在本地独立运行，停车场系统为独立的局域网，不借用办公网络，只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。
二、系统组成及功能设计1、入口设备组成及功能设计〔1〕入口设备组成停车场入口设备由入口自动道闸〔车辆检测器〕、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。
➢一卡一车的逻辑控制功能：同一卡如果已经入场，必须出场后才能再次入场，确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。
➢收费及记录存储功能：控制机标准设计用户数为10000，脱机记录数为10000万条。
满足大系统有更大容量要求。
➢手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。
➢图像抓拍比照功能：车辆入场时，系统会抓拍车辆的入场图片并存储，以供车辆出场时进展人工比对。
2、出口设备组成及功能设计〔1〕出口设备组成停车场出口设备由出口〔含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件〕、自动道闸〔车辆检测器〕、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。
〔2〕出场功能设计➢信息显示及广揭发布功能：出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息，在无车情况时，显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。
➢语音提示功能：当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时，出口票箱检测到有车，会根据当前的时间，立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用语〔提示信息：如一路顺风等等〕。
停车场管理系统设计方案范文（通用8篇）
停车场管理系统设计方案停车场管理系统设计方案范文（通用8篇）为保障事情或工作顺利开展，通常需要预先制定一份完整的方案，方案是有很强可操作性的书面计划。
优秀的方案都具备一些什么特点呢？以下是小编为大家收集的停车场管理系统设计方案范文（通用8篇），希望对大家有所帮助。
停车场管理系统设计方案1第一条为加强分公司停车场的管理，合理利用停车场车位资源，规范停车场使用和车辆停放，保障工作人员及车辆安全，特制订本规定。
第二条停车场由分公司综合办公室负责各项管理工作。
第三条车辆凭分公司综合办公室发放的有效停车卡进出停车场，工作人员有权拒绝无卡车辆进入停车场。
停车卡办理由分公司综合办公室统一负责。
第四条外单位办公车辆如需进入停车场，必须经过分公司综合办公室批准后方可停放。
第五条所有进入停车场的车辆和人员必须严格遵守本规定，同时服从停车场工作人员的指挥与管理。
第六条车辆在停车场内行驶，必须低速行驶，有序停泊车辆，严禁随意占道停车。
第七条车辆停妥后，车主应当拉紧手掣、熄火，锁好门窗，并将贵重物品随身携带。
第八条车辆驾驶员有责任维护停车场内设施不受破坏，任何车辆对停车场内设备设施或其它车辆造成损伤的，经确认后，必须承担相应责任。
第九条车辆的资料如有变更，或遗失停车卡，必须立即通知分公司综合办公室，避免引起误会或造成损失。
第十条严禁在停车场内对车辆进行维修、加油、加电池水、清洗或试刹车等活动。
第十一条严禁漏油、漏水、车况不佳或超高、超重的车辆进入停车场。
第十二条严禁载有易燃、易爆、腐臭、污秽、有毒、病菌、放射性等物品的车辆进入停车场。
第十三条严禁在停车时擅自挪用、埋压和圈占消防设备，堵塞消防通道。
第十四条严禁在停车场内随地吐痰、乱扔杂物、乱倒垃圾或污水等污物。
第十五条停车场旨在为机关人员和外来办事人员提供车辆停放的便利，停车场停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏，分公司均不承担任何赔偿责任。
第十六条本规定由分公司综合办公室负责解释。
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完整的停车场管理系统设计方案模板目录一、系统概述 (3)二、设计原则 (4)三、系统设计 (5)四、系统组成 (6)1.出入口管理 (6)2. 诱导寻车系统 (15)3.停车场管理平台 (17)五、系统功能 (18)➢号牌自动识别 (18)➢车辆信息记录 (18)➢信息提示 (19)➢图片预览 (19)➢车牌校正 (19)➢车辆管控 (19)➢远程协助 (20)➢道闸控制功能 (20)➢车辆收费管理功能 (20)➢报警管理功能 (20)➢数据查询功能 (21)➢统计报表功能 (21)➢数据上传功能 (21)➢权限设置和用户管理功能 (21)六、设备参数 (22)一、系统概述随着社会经济的发展，汽车数量急剧增加，对停车场地、收费管理、安全管理的要求也日益提高，运用电子信息技术实现安全、高效的智能管理成为车辆管理的主要发展方向。
在常规的车辆出入管理系统中，人们采用非接触式感应技术，感应距离从5CM—8M不等，以非接触式的卡作为汽车身份的最重要的识别标识，虽然可以实现不停车出入，但为确保卡和车统一的问题，通常还需要增加图像对比系统，即汽车在离开时由值班人员对车辆的进出图像进行人工对比，以确保卡和车的准确和安全。
费时费力，遇到车辆进出高峰有可能会出现拥堵的问题，且不能解决车辆进出管理中存在的人为因素。
车牌识别技术的推出和应用，有效的解决了车辆管理系统中的身份标识问题，尽管牌照的字符、颜色、格式内容和制作材料多种多样，但是汽车牌照号码仍是全球范围内最为精确和特定的车辆的唯一“身份证”标识，车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证。
新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充，从而形成了智能化更高的停车场管理系统。
车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行引导和管理，本次设计系统主要实现的功能是引导人们更加方便快捷地停车，进一步提高机关车辆的管理效能和运行效率。
二、设计原则在本次停车场管理系统的规划设计中，我们在进行方案设计的时候将严格遵照以下原则进行设计。
●技术先进性系统采用世界先进、成熟的科学技术，主要设备应采用具有当今技术领先水平的、成熟的及国际著名品牌的先进产品，保证系统的在相当一段时间内的先进性。
●功能实用性在方案设计和设备的选择上，应注重系统功能的实用性。
先进的技术应当有利于提高使用者的工作效率和设备的使用价值，从而赋予产品以最高的性能价格比。
●性能可靠性系统的高可靠性是对系统功能强有力的保证。
在这方面，我们不仅有技术成熟、先进的可靠产品，更有多年丰富的工程设计和施工经验，保证整个系统成为一个稳定可靠、经久耐用的系统。
●操作方便性系统还应该体现其操作和维护的方便性，而设计的合理性是其主要保证；合理的布线和操作设置、简洁明确的控制程序和操作界面、全面的操作手册。
设备可扩展性当今社会发展日新月异，许多新用途是随着社会发展需要而出现的。
系统主要设备可以通过软件升级方式更新换代，可在相当长的时间内保持技术不落后。
而且通道接口较多，可以随着应用需求的变化而扩展。
三、系统设计系统构架四、系统组成1.出入口管理出入口管理系统主推通过采用电动挡车器+车牌识别模块设备的组合，并进行对设备进行整合联动的方式，来对车辆的进出进行管制。
结合管制空余车位数量，计算或限制停车时间，加强防盗/防作弊的功能，使系统更有效的辩识和管理进出场车辆。
出入口结构车辆进场流程车辆进场时，通过视频检测、触发雷达或触发线圈，触发抓拍机，拍摄车牌图像，通过车牌识别系统从图像中获取车牌号码，并把这个号码输入数据库做比对。
如果是临时用户车辆，将获取的车辆信息和进入时间存入系统数据库并抬杆放行。
如果是固定用户车辆，核实信息无误，在系统数据库中存入进入时间后抬杆放行，要是信息核实失败或者固定停车已过期，将转入人工操作续费或转为临时用户车辆管理方式。
另外，若场内已无余位，在出入口的信息显示屏上显示“车位已满”信息，引导车辆离开。
车辆进场时，车辆信息、停车信息、欢迎信息等均会进行语音播报和在信息显示屏上显示。
车辆进场流程图车辆出场时，车辆信息、停车信息、收费信息等均会进行播报和在信息显示屏上显示。
车辆出场和收费流程车位管理流程车位管理流程包括车位的分配和释放，通过将车辆出入信息实时传入系统数据库，来更新车位信息。
车位管理流程包括两个阶段，一是车辆进入时的车位分配和车位信息更新，二是车辆离开时的车位信息更新。
车辆进入时的车位管理流程车辆离开时的车位管理流程无牌车管理流程无牌车辆实现去介质化管理，通过将车主的微信/支付宝账号和车辆进行关联，车主通过用微信/支付宝扫一扫功能，在扫描车道二维码后可将微信/支付宝账号信息作为无牌车辆电子标签来实现自主入场。
注：进出场扫码的微信/支付宝，需一致。
无牌车进场流程无牌车出场流程2. 诱导寻车系统停车诱导系统分为室内诱导与室外诱导两种不同应用场景，通过安装在停车场内的数据采集模块对停车场的车位状态信息进行采集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至控制管理模块，由控制管理模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器中，同时发送到信息发布模块，提供诱导停车服务。
车位诱导与反向寻车系统是将机械、电子计算机、自控设备、视频技术和智能算法有机的结合起来，可实现车位引导与反向寻车等功能，提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，降低管理人员成本、节省停车时间。
诱导部分包括数据采集模块（包括车位检测相机、车位引导灯等）、中央控制模块（包括诱导管理器、中心服务器等）、数据库服务器、信息发布模块（包括室内引导屏等）组成。
系统架构（室内）如下图所示，本项目室内地下停车场采用70万车位相机管控单车位的方式。
车位相机布局图室外采用路边停车摄像机对车位、车牌进行监控智能分析。
3.停车场管理平台停车场管理平台对出入场的车辆进行统一的、精细化的管理。
对不同类型的车场进行设置不同的收费、放行规则，支持多样化的收缴费模式，例如：自助缴费、岗亭收费、中央缴费等，可对停车场内设备进行统一的维护，管理，并提供多样化的报表协助用户分析停车场的运营情况，提高停车场的运行效率。
五、系统功能➢号牌自动识别车辆驶近出入口时，系统自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。
在实时记录通行车辆图像的同时，还具备对符合“GA36-92”（92式牌照）、“GA36-2007”（新号牌标准）、“GA36.1-2001”（02式新牌照）标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力，包括2002式号牌。
符合GA/T833-2016 机动车号牌图像自动识别技术规范。
能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。
➢车辆信息记录车辆信息包括车辆通行信息和车辆图像信息两类。
在车辆通过出入口时，牌照识别系统准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像，并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端，并可选择在图像中叠加车辆通行信息（如时间、地点等），准确记录车辆通行信息。
可提供车头图像（可包含车辆全貌），系统采用的抓拍摄像机，具备智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图片。
➢信息提示车辆在出入口被抓拍后，系统将进行相关信息提示，包含语音提示、信息显示，车辆驶入、驶出时可以根据客户需要提示语音，收费金额显示，欢迎标语等。
➢图片预览系统支持在岗亭客户端对过车图片和信息实时显示，进出车辆自动匹配，图片预览支持按车道轮巡。
➢车牌校正系统支持通过人工在岗亭客户端上对识别异常的车牌进行修正，对无牌车进行人工匹配来确保系统工作正常。
➢车辆管控固定车辆：支持车牌识别比对正确，信息核实有效后，即可进场和出场，无需其他操作；临时车辆：抓拍车牌并识别，将车辆信息记录在系统中，直接放行进场；出场时，缴清费用后，快速离场；布控车辆：嫌疑车辆由系统自动在前端岗亭和中心产生报警，同时人工参与处理。
➢远程协助停车场管理者可以通过本系统的中心客户端远程接听入场车道或者出场车道求助对讲。
可以对于车主的操作问题进行指导；可以对于识别错误问题进行远程修正；可以对于特殊车辆进行放。
➢道闸控制功能岗亭客户端支持远程控制电动挡车器启闭，方便操作人员管理和特殊控制需要。
➢车辆收费管理功能系统支持对固定车辆、临时车辆、群组车辆等制定相应的收费规则，支持车辆出场时在岗亭通过车牌识别记录车辆进出时间并计算费用和收费，支持自助缴费。
➢报警管理功能当系统识别出来的车辆车牌不符合条件时，或者车牌在黑名单库时，岗亭或管理中心自动报警，提示工作人员进行检查。
➢数据查询功能可查询通行信息、场内车辆、操作日志、设备状态和收费金额等信息并输出完整的数据报表。
➢统计报表功能支持按停车场收费统计、车辆流量数据统计、临时车辆缴费统计、现金收费统计等报表功能。
➢数据上传功能出入口过车数据自动上传中心，由中心集中存储和管理，支持前端数据缓存以及断点续传。
➢权限设置和用户管理功能为了实现系统的安全管理，系统对用户权限进行管理，主要具备如下功能：1、用户分两个级别：系统操作员、系统管理员，系统管理员可以添加、删除和修改系统操作员，并且可以分配用户权限。
2、用户权限包括：系统配置、卡片管理、车辆信息管理、布控/撤控、查询、统计。
3、系统配置包括：用户管理、出入口管理、车位管理、系统设置。
六、设备参数附上设备参数。