第四方物流公司的基本运作方式

第四方物流公司的基本运作方式
第四方物流公司的基本运作方式

第四方物流公司的基本运作方式

1. 超能力组合(1+1>2)协同运作模型:

第四方物流和第三方物流共同开发市场,第四方物流向第三方物流提供一系列的服务,包括:技术,供应链策略、进入市场的能力和项目管理的专业能力。第四方物流往往会在第三方物流公司内部工作,其思想和策略通过第三方物流这样一个具体实施者来实现,以达到为客户服务的目的。第四方物流和第三方物流一般会采用商业合同的方式或者战略联盟的方式合作。

2.方案集成商模型:

在这种模式中,第四方物流为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。第四方物流对本身和第三方物流的资源、能力和技术进行综合管理,借助第三方物流为客户提供全面的、集成的供应链方案。第三方物流通过第四方物流的方案为客户提供服务,第四方物流作为一个枢纽,可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力

3.行业创新者模型:

第四方物流为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案,以整合整个供应链的职能为重点,第四方物流将第三方物流加以集成,向上下

游的客户提供解决方案。在这里,第四方物流的责任非常重要,因为它是上游第三方物流的集群和下游客户集群的纽带。行业解决方案会给整个行业带来最大的利益。第四方物流会通过卓越的运作策略、技术和供应链运作实施来提高整个行业的效率。

第四方物流无论采取哪一种模式,都突破了单纯发展第三方物流的局限性,能做到真正的低成本、高效率、时时运作,实现最大范围的资源整合。因为第三方物流缺乏跨越整个供应链运作以及真正整合供应链流程所需的战略专业技术。第四方物流可以不受约束地将每一个领域的最佳物流提供商组合起来,为客户提供最佳物流服务,进而形成最优物流方案或供应链管理方案。而第三方物流要么独自,要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务,它不太可能提供技术、仓储与运输服务的最佳结合。

第四方物流的几个成功案例:

在美国,Ryder Integrated Logistics和信息技术巨头IBM 和第四方物流的始作俑者埃森哲公司结为战略联盟,使得Ryder拥有了技术和供应链管理方面的特长,而如果没有‘第四方物流’的加盟这些特长要花掉Ryder 公司自身几十年的工夫才能够积聚起来。

在英国,埃森哲公司和泰晤士水务有限公司的一个子公司——Connect 2020, 也进行了第四方物流的合作。泰晤士水务是英国最大的供水公司,营业额超过20亿美元。Connect 2020成立的目的旨在为供水行业提供物流和采购服务。Connect 2020把它所有的服务外包给ACTV, 一家由埃森哲管理和运作的公司。ACTV年营业额在1500万美元,主要业务包括采购、定单管理、库存管理和分销管理。目前的运作成果包括:供应链总成本降低10%,库存水平降低40%,未完成定单减少70%。

谁能成为第四方物流?

‘第四方物流’的前景非常诱人,但是要成为第四方物流的门槛也非常的高。美国和欧洲的经验表明,要想进入‘第四方物流’领域,企业必须在某一个或几个方面已经具备很强的核心能力,并且有能力通过战略合作伙伴关系很容易地进入其他领域。专家列出了一些有可能成为第四方物流企业的前提条件:

1、有世界水平的供应链策略制定,业务流程再造,技术集成和人力资源管理能力;

2、在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位的企业;

3、在业务流程管理和外包的实施方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员;

4、能够同时管理多个不同的供应商;具有良好的关系管理和组织能力;

5、有对全球化的地域覆盖能力和支持能力;

6、有对组织变革问题的深刻理解和管理能力。

通常,下表所列几个领域的公司有可能很快成为第四方物流公司。表中同时分析比较了其优势和劣势。

事实上,第四方物流的出现是市场整合的结果。过去,企业试图通过优化库存与运输、利用地区服务代理商以及第三方服务提供商,来满足客户服务需求的增长。但在今天,客户需要得到包括电子采购、订单处理能力、虚拟库存管理等服务。一些企业经常发现第三方物流提供商缺乏当前所需要的综合技能、集成技术、战略和全球扩展能力。为改变窘境,某些第三方物流提供商正采取步骤,通过与出色的服务提供商联盟,来提高他们的技能。其中最佳形式是和相关的咨询公司、技术提供商结盟。随着联盟与团队关系不断发展壮大,一种新的外包选择开始出

现。由它们评估、设计、制定及运作全面的供应链集成方案,这正是第四方物流。所以,第四方物流是中国物流业发展和提升的助力器。

第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务,而且对整个物流过程提出策划方案,并通过电子商务将这个过程集成起来。预测表明,作为能对客户的制造、市场及分销数据进行全面、在线连接的一个战略伙伴,它是可以在可预见的将来得到广泛应用。

德邦物流公司简介范文

德邦物流公司简介范文 德邦物流公司公司简介 德邦致力成为以客户为中心,覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链、跨境、金融等多元业务的综合性物流供应商。我们凭借坚实的网络基础、强大的人才储备、深刻的市场洞悉,为跨行业的客户创造多元、灵活、高效的物流选择,让物流赋予企业更大的商业价值,赋予消费者更卓越的体验。 德邦始终紧随客户需求而持续创新,坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式,搭建优选线路,优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截止2017年3月,公司已开设10000多家标准化的门店,服务网络覆盖全国34个省级行政区,全国转运中心总面积超过130万平方米。目前,德邦正从国际快递、跨境电商、国际货代三大方向切入跨境市场,已开通韩国、日本、泰国、新加坡、马来西亚、越南等多条国际线路,全球员工人数超过11万名。 优质服务 以标准化的服务引领行业,通过统一的车体形象、店面形象、员工形象和操作标准,让您全方位体验到德邦始终如一的专业服务。 根据客户的不同需求,通过定制化的创新为各行业客户提供代收货款、签单返回、保价运输、安全包装、保管业务等增值服务。 安全质量 通过FOSS、PDA、CRM、官网平台、APP等系统,实现营运端到端的透明化管理,多样化智能侦测和手机实时查看。 建立以人员优化、日常管理、车辆保障、线路风险预防等方面的车辆安全防控体系,长短途百万公里事故率呈逐年下降趋势,在同行业中一直保持较好的水平。

信息化管理 信息化是德邦精细化管理重点,2014年至2016年德邦已投入超 过6亿人民币,目前拥有79个IT系统,5个开发平台,45个IT项目,未来将继续加大IT资源投入,让物流插上科技的翅膀。 德邦人才 校园招聘:2005年在同行业最早启动校园招聘以来,十一年累 计招聘1万余名本硕博应届毕业生;2012-2016年连续5年荣获中国 年度最佳雇主。 选拔体系:为能者提供一个开放透明的竞争平台。德邦拥有独特的人才培训选拔体系,以个人能力为核心,公平公开公正。 激励制度:以进取者为本,以业绩为核心。德邦不断优化绩效考核,使资源向绩优者倾斜,激励员工专注提升客户服务体验。 借力咨询 汇聚全球智慧,打造专业物流。2011年至今,德邦陆续投入资 金超过5亿人民币,引入了IBM、麦肯锡、埃森哲、美世、贝恩等 多家著名咨询公司,在管理体系、新业务研究、信息化建设、流程 管理、成本管控等方面展开合作,为德邦发展出谋划策,保驾护航。 德邦物流公司发展历程 2016年 ?德邦快递联合菜鸟网络、阿里巴巴公益和壹基金等宣布启动 “一键公益”项目。 ?通过与麦肯锡合作,正式开启跨境业务,为客户提供陆、海、 空多式联运服务,提供跨境一体化解决方案。 2015年 ?通过与埃森哲公司合作,正式进军仓储与供应链业务,标志德 邦向综合性物流再次迈出关键一步。

{物流管理}第四方物流

(物流管理)第四方物流

第四方”物流 壹、“物流瓶颈”和第三方物流的不足 v物流是若干领域经济活动系统的、集成的、壹体化的现代概念。全世界物流产业产值占国民生产总值的10%之上。我国物流发展明显不适应我国经济继续发展需要,已经成为我国经济发展的壹个重要“瓶颈”。表当下以下几个方面: 1,物流和产业发展不协调。我国目前国民经济各产业结构正于调整,转变自身增长方式,来实现产业进壹步发展。产业结构的调整和经济增长方式的转变要求物流业的发展和之相适应,才能完成。我国物流业壹些基础设施、物流规模、物流设备和我国国民经济发展速度很快,可是仍是不能适应我国经济发展要求。 2,物流产业效率低下。根据全国第三产业普查资料,把交通运输、仓储、代理和批发等行业的成本费用之和和国民生产总值进行比较,大约占比重为15.47%。如果考虑其他关联流通环节的费用和流通过程中的物流损失,全社会物流费用支出约占当年国民生产总值的20%之上,美国1996年约为10.5%左右。 3,电子商务的发展产生新的"物流瓶颈"优质的物流服务是电子商务进

壹步发展的基础。未来的流通时间和流通成本,绝大部分被物流所占有,信息流和资金流占用时间近乎零,因此,物流对未来的经济发展会起到非常大的决定和制约作用。我们能够说,未来经济的发展水平,于很大程度上取决于物流的水平。 目前,网络经济、电子商务的迅猛发展势头,加剧了物流瓶颈的作用。这问题,表面上见是我国物流服务问题,其背后的原因,是我国为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。 经济增长方式的转变要求物流业向专业化方向发展,因此产生了第三方物流。的确、第三方物流解决了企业物流某些方面的问题,如节约了物流的成本,提高了物流效率。如于欧洲,物流服务市场约四分之壹均是由第三方物流来完成的。很多仓储和运输业务均是由第三方物流来实现。甚至有的零售店,早上只管开门,晚上只管关门,缺什么全由电脑管理,该送时有人送,根本就没有仓库了。 可是物流作为壹个社会化系统产业来说,为了使整个地区、国家乃至全球范围内物流高效率运作,第三方物流的力量显然不足以整合社会所有的物流资源,解决当今物流瓶颈,达到最大效率。TPL虽然于某个和几个企业见来,物流运作是高效率的,但从整个地区、国家来说,第三方物流企业各自为政,这种加和的结果不壹定高效率,甚至是低效率的。其次,由于现代物流产业发展需要壹个高技术、高素质人才来支撑,分工进壹步细化,第三方物流向专业化发展趋势明显。因此,第三物流从解决壹定范围内企业物流应该说是有效的,可是解决经济

物流公司运作模式精编版

物流公司运作模式精编 版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】

关于物流方式的统计调查物流主要的分为: 1.同城配送 这类企业尤其面向超市配送多些,同时有一部分小公司也会承接私人的通成配送的货品或,这类企业往往拥有多台小型的车辆,依靠对于本地路况、政府关系的熟悉,能够以较低的成本运作,通过向社会个人,中小企业,其他公司揽活,通过规模化运作扩大自己的。这些小公司往往在某城市比较强势,但出了这个范围就了。覆盖区域狭窄,运作机制灵活。他们负责的多是提货短,送货段,以及同城区域内的运输服务。 2.区域运输及配送 这种企业就非常多,一些中小型物流公司也是属于这个范围,他们的优势一般集中在某几个,或某一省份,在覆盖区域内有丰富的网点和大量的货源,同时也承接发往其他区域的货量,但这些货量多交给另外的运输企业去做。 3.全国范围的综合 大中型的 负责的全国范围的运输,仓储及其他,这类的企业一般在全国大中型城市均设立有服务网点或分公司,但一般不会面对个人提供服务,而且这类公司一般没有自己太多的车辆,而是更多选择使用社会的资源。这类企业的典型代表是,和黄物流,熙可物流,中外运物流等等。 公司 3.2.1专线公司 仅负责某地到某地的运输工作,在这条线路上有充足的运作经验,和固定的车辆资源,服务很稳定,价格低廉,但只要超出这个专线的运营范围,就无法运作。这种企业一般在停车场均有办事处。即面向直接的生产客户,又面向大型的第三方物流公司,而且喜欢为个人提供服务。这些专线公司也非常的多,这些线路上竞争实力很强,服务稳定,价格低,而且有一定的风险承担能力。 3.2.2全国性公司 设立有众多的网点,拥有大量的自有车辆,这点大家也是最熟悉的部分,因为日常经常会用到,例如最大的,佳吉物流,通成佳加等等。面向中小企业和个人提供运输服务。 快递公司 辆发运,速度快,安全有保障,网点丰富,但价格较高,仅适用于个人的非常零散小件,或货品。 8种第三方物流企业运作模式 特征及适用性的分析:

快递公司简介范文1

快递公司简介范文1 中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中,相对国际快递巨头,中国民营快递公司处于比较弱势,中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低,现在得快递业务量还不到gdp的0.3%,与发达国家达到gdp 的1%左右相比差距很大。下面是快递公司简介范文,欢迎参阅。 快递公司简介范文1 80后快递服务有限公司,是以服务为主体的公司。服务的范围包括有同城快递,物流配送,年节送礼,同行调货,门市宅长期配送服务。另外我们还计划推出80后商务套餐。以满足江城商务迅猛发展的快捷生活需求。 公司名称:武汉80后快递服务有限公司所属行业:快递,服务业企业性质:集体企业成立日期:2008-4-30武汉80后快递服务有限公司公司的服务网络计划在两个月内完成建设,下一步招募专业人员组建一个为80后为主要人群服务的心理援助中心,帮助解决80后为主要人群在工作,学习,生活,恋爱,婚姻及家庭子女教育中遇到的各种问题。 快递公司简介范文2 申通快递 公司注册商标为“sto+申通”,注册编号为1379930。主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。2004年3月公司通过iso9001:2000国际质量管理体系认证。 公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神,“快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来,已深得广大

客户的信任和支持。 公司自1993年成立以来,在董事长、总经理陈德军的正确领导下,在广大客户的支持和关怀下,在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下,先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号;2005年,公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号,公司董事长、总经理陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。 申通快递介入电子商务配送业务已经开始起步,并计划为新业务斥资千万,一套全新的标准化流程和服务标准已经设计完毕,软件系统也已具备代收货款功能,与几大电子商务网站的谈判正在进行。 快递公司简介范文 3 快捷速递有限公司(fast express limited),简称“快捷速递” (fast express),是专业的中港速递网络的建设者,早期致力于香港与广东地区间的快递往来业务,通过多年的努力和积累,已成功地将“快捷速递”建设成一个优秀的民族速递品牌。“快捷”的英文是“fast”,以此为品牌,提供的是专业的、具有中国特色的速递产品;是为广大终端客户服务的、为直接用户担当货物安全快速送达的使者。长期以来,为客户提供全面的、无盲区的国内速递服务。 “快捷”长期以来,为客户提供全面的、无盲区的国内速递服务是快捷速递努力的目标,为了实现这个目标,快捷一直秉承“诚信、效率、活力和信心”的企业理念,以诚恳的态度和踏实的作风在客户心中树立了“优秀的民族速递服务者”的形象。 快捷速递凭借着雄厚的资金,通过不断整合全国各区域资源

物流公司的运营流程

物流作业运营流程 1.订单处理作业: 物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表,而后由订单的接收,业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户,而当订单无法依客户之要求交货时,业务部加以协调。由于物流中心一般均非随货收取货款,而是于一段时间后,予以结帐,因此在订单资料处理的同时,业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。此外在特定时段,业务人员尚统计该时段的订货数量,并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式,做报表历史资料管理,订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。 2.采购作业: 自交易订单接受之后由于供应货品的要求,物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品,采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件,而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量,提出采购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。 3.进货入库作业: 当采购单开出之后,于采购人员进货入库跟踪催促的同时,入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期,做入库作业排程、入库站台排程,而后于商品入库当日,当货品进入时做入库资料查核、入库品检,查核入库货品是否与采购单内容一致,当品项或数量不符时即做适当的修正或处理,并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品,退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式,一为商品入库上架,储放于储架上,等候出库,需求时再予出货。商品入库上架由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置,或于商品入库之后登录其储放位置,以便于日后的存货管理或出货查询。另一种方式即为直接出库,此时管理人员依照出货要求,将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。在入库搬运的过程中由管理人员选用搬运工具、调派工作人员、并做工具、人员的工作时程安排。 4.库存管理作业: 库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布等规划;货品进出仓库的控制遵循:先进先出或后进先出;进出货方式的制定包括:货品所用的搬运工具、搬运方式;仓储区储位的调整及变动。库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所时间等来制定采购数量及采购时点,并做采购时点预警系统。订定库存盘点方法,

第四方物流_运作模式和盈利模式

第四方物流企业结构和运作模式 (一)第四方物流企业现状 第四方物流作为一种崭新的事物,业内人士的认识各有不同。作为物流业比较发达的日本、关国等国家,已经有了一定的实践和成功的案例。日本的能率协会综合研究所JMAR就是一家在这一方而做得比较出色的机构,尽管它自己不拥有仓储、运输等硬件能力,但它为货主企业(也为政府)物色、管理第三方物流供应商,设计、协调和管理整个物流的运作,使齐方都获得十分可观的实际效益。尽管JMAR至今并没有把自己称为第四方物流企业。 当然,第四方物流要赢得客户或物流服务提供商的广泛认同有待时日,但咨询公司与第四方物流公司的逐渐融合已经出现。不少第三方物流提供商开始接受第四方物流的概念,因为他们认识到建立联盟有助十从广度、深度上增加他们的能力。中国的物流业起步较晚,但发展是迅猛的。近年来,中国大陆成立上万个有一定实力和知名度的现代物流公司,其中主要以传统意义上运输公司、仓储公司等改造过来的3PL的形式居多。4PL形式的物流公司也有所发展,但是数量很少,主要集中在大城市。 (二)第四方物流企业的基本组织结构 第四方物流组织成员可多可少,主要有如下几类: (1)优秀的第三方物流服务商:是为企业提供专业物流服务的机构。它通常拥有一定的服务设施、服务专业知识和经验,提供采购、储存、运输、装卸和配送等综合多样化服务的企业,也可以是从事物流某一方面业务服务的企业。它是第四方物流在物流试题操作方面的主要承担者,但第三方物流公司缺乏对整个供应链管理进行运作的战略性专长和整合供应链的相关技术。 (2)物流管理咨询公司:这是从事物流管理服务的咨询机构,对需要物流服务的企业来讲,它没有具体的物流设施,但却拥有高素质的物流管理人才和丰富

物流运输公司简介范文

物流运输公司简介范文 物流运输公司简介范文1 广州交通集团物流有限公司,简称“广交物流”。成立于1985年,前身是“广州市国营集装箱运输公司”。位于广州市黄埔区,毗邻黄埔港,公司旁边就是广深沿江高速,交通便利。 公司经营近20万平方米的仓储和堆场,300多台各类型运输车辆和装卸机械,营运网点覆盖全国30多个大中城市。为客户提供集物流策划,仓储,包装,分拨,装卸,运输,报关,多式联运等供应链一体化的综合物流服务。 物流运输公司简介范文2 汉兰物流运输有限公司成立于1998年,成立于近十几年来始终坚持着诚信至上,服务于广大客户的经营理念。现与:金星集团(蓝马啤酒)、华伦集团、康师傅、汉斯啤酒、金威啤酒等多家企业建立长期合作关系。公司现在已奋斗发展成为一家可调配数百辆,可载35T、25T、20T、17T、12T、7T、4T、等大小有17.5m、16m、13.5m、12.5m、12m、9.6m、7.2m、6.8m、4.5m等大型运输车和市内小型提货车的现代物流企业。

汉兰物流运输有限公司具备物流公司现代化的物流经营理 念和完善的管理制度,现已成为一家组织健全、经验丰富的物流企业,公司拥有半封闭,全封闭,高栏,敞车等,专线运输为主,并可承接全国各地的整车及零担货运业务,长短途运输,轿车托运,空车配货,长途搬家,配送,货运代理,一切让我的客户满意。 汉兰物流运输有限公司十余年来,为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持。公司一直以科学的管理、专业的规范化服务,合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。 物流运输公司简介范文3 中国新兴交通物流总公司(简称“新兴交通物流”)是中国通用技术(集团)控股有限责任公司所属中国新兴(集团)总公司的全资子公司。中国物流与采购联合会常务理事单位。 新兴交通物流是一家国际化综合服务型物流企业,主营业务为供应链管理、采购和销售、物流服务。公司集采购、运输、仓储、配送、搬运装卸、流通加工、销售、物流信息等专业物流服务于一体,通过向大型工业企业提供生产所需的基础性物流服务,为终端客户提供一体化的物流集成解决方案。公司致力于国家物流产业振兴规划建设,发展成为不断做大做强的综合性、多功能的能源、交通、物流企业。

案例--第四方物流

案例4:第四方物流能否从“庸俗中解脱” 没有车队、没有仓库,却从事物流服务就是第四方物流公司,这种说法好像正成为一种时髦。“第四方物流”这个飘洋过海来到中国的概念,似乎正在一种不自然的合力下走向庸俗化。在发展4PL为时尚早的环境下,人们究竟应以怎样的姿态来迎接它的到来? 如果你想跟专家或者业内人士打听关于“第四方物流”的种种,大部分人都会对你说:“是的,这个问题你最好去请教‘海归派’,也许他们会对你的问题感兴趣。”如果被你请教的专家正好就是“海归”,他或者会点点头告诉你,“是的,这个问题我是可以说说的。”记者找到的“海归派”田学军就是这么回答的。7月16日上午,记者在中邮物流有限责任公司的办公室里,见到了这位从美国归来的物流博士。 “第四方物流(4PL)”在中国似乎是从去年开始见诸报端的。当时,南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司提供的是“第四方物流”服务,他们的公司就是从事“第四方物流”的公司。而在田学军的视野里,最为深刻印象的是,北京中关村新近成立的一家物流公司,其公司全名竟然就直接叫“第四方物流公司”。田学军说:“标榜没有车队、没有仓库,却从事物流服务就是第四方物流公司,好像正俨然成为一种时髦。”“这些现象表明,在国内,‘第四方物流’正在被庸俗化!”田学军指出。 在田学军看来,第四方物流正在被庸俗化的表现有很多,归纳起来无非是将没有车队、没有仓库当成一种时髦;号称拥有信息技术,其实却缺乏供应链设计能力;将第四方物流只是当作一种商业模式;还有就是直接将咨询公司等同于第四方物流公司。总的说来,其根本症结都在于并没有完整、准确的理解第四方物流的概念,没有深入调查、分析中国目前是否真的需要第四方物流,只是将第四方物流停留在商业炒作的阶段上。 只有在田学军真正开始介绍第四方物流的时候,所谓只有“海归派”对这个问题具有发言权的说法,才开始呈现出它的合理性。 第四方物流的概念,是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的。他们对“第四方物流”是这样定义的:“第四方物流(4PL)供应商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案”。第四方物流的主要作用是:对制造企业或分销企业的供应链进行监控,在客户和它的物流和信息供应商之间充当惟一“联系人”的角色。 埃森哲公司关于4PL概念的提出改变了以前咨询公司只受货方或者3PL公司单方的聘请,只扮演咨询角色的位置。埃森哲公司甚至率先将“4PL”注册为公司的商标。他们认为,第三方物流(3PL)是对功能性物流(2PL)的优化,但是却没有完成对整个供应链的完全优化,而这方面的任务现在将由第四方物流(4PL)来承担。而在这方面,埃森哲公司认为他们拥有最好的专家和专业技能,具有绝对的优势。 埃森哲公司的成功案例,让人们看到了4PL的发展前景,很多公司都想在这个市场里分一杯羹。由于4PL的商标已经被埃森哲公司注册,因此,人们只好另“辟”新名,一时间叫“领衔的物流公司”的有之,叫“供应链管理公司”的有之,还有的自称为集成商、总承包商的,其实都是在做着第四方物流的事情。 然而这个过程并非一帆风顺,第三方物流公司和第四方物流公司发生了激烈的争吵。以埃森哲公司为代表的4PL公司认为,4PL有着3PL不能比拟的好处。首先是中立,他们认为,3PL公司为了充分利用自己的资源,会存在私心,使客户不能尽量节省成本。而4PL公司因为没有这些资源,因此会站在一个绝对公正的立场上。其次,4PL公司还认为3PL不具备流程重组的能力和缺乏持续改进的能力。 被埃森哲公司攻击了的大型3PL公司也开始作出反击。他们认为物流服务本身就是要为客户降低成本的,第四方物流的出现分明就是增加了一个环节,增加了客户成本,这样做只是为了抢占第三方物流的市场。

物流企业运营模式

物流企业运营模式研究 物流企业运营模式研究 一、引言 现代物流已被企业当作仅次于减少原材料消耗及提高劳动生产率之后的“第三利润来源”,企业把关注的焦点越来越多地集中于企业物流战略框架下的物流体系的建设与完善。对于绝大多数企业来说,物流运营并不是他们的能力所长,并且他们也没有足够的资源来支撑所面对的日趋全球化市场的物流运作需求。因而为了把更多的精力及有限的资源集中于自己的主营业务上,以便在如此激烈的市场竞争中保持不败之地,许多企业开始把一些自己不十分在行的,诸如运输、仓储乃至整个企业的物流运作这样的物流业务外包给专业的物流企业经营。巨大的市场需求使得各种类型的专业物流企业如雨后春笋般地出现。 每种类型的物流企业必然有着适合于自身的、独特的运营模式,并且这种模式是与其企业类型的特征相关联的。本文在对物流企业进行分类并分析的基础上,研究适合于每类物流企业的运营模式。 二、物流企业的分类及其特征 物流企业的种类繁多,通过合适的指标来把他们抽象成不同的类型进行分析是研究物流企业的重要手段。本文认为,从物流服务范围及资源整合度这两个指标出发对物流企业进行分类,基本能反映出物流企业的内在特征。这里,所谓的物流服务范围指的是服务对象的广泛性、服务功能的多样性,也即服务对象是集中于某一个或几个行业还是具有普遍性,所提供的物流服务是专注于某一个或几个环节还是完全一体化的。类似,资源整合度指的是物流企业提供物流服务所需的资源是自身拥有还是通过整合社会相关资源而得来。根据这两个指标把物流企业分为整合型、综合型、专业型、功能型四种类型,如下图1所示: 图1 物流企业的分类 物流服务范围宽且资源整合度高的为整合型物流企业(Integrated Logistics ,简称ITL ),这类企业主要为非资产型物流企业,即他们并不拥有物流设施设备资源,但却具备很强的整合社会资源能力,能够充分整合各种所需资源来为客户提供一体化的物流服务,典型代表为现在新兴的第四方物流企业。这种类型物流企业核心竞争力在于人才。通过既拥有扎实物流理论功底,又有着丰富物流从业经验的人才,设计出完全面向客户的、个性化的物流全局最 物流服务范围 资源整合度 窄 宽 低 高 整合型 物流企业 综合型 物流企业 功能型 物流企业 专业型 物流企业

第四方物流公司的三种基本运作方式

1. 超能力组合(1+1>2)协同运作模型: 第四方物流和第三方物流共同开发市场,第四方物流向第三方物流提供一系列的服务,包括:技术,供应链策略、进入市场的能力和项目管理的专业能力。第四方物流往往会在第三方物流公司内部工作,其思想和策略通过第三方物流这样一个具体实施者来实现,以达到为客户服务的目的。第四方物流和第三方物流一般会采用商业合同的方式或者战略联盟的方式合作。 2.方案集成商模型: 在这种模式中,第四方物流为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。第四方物流对本身和第三方物流的资源、能力和技术进行综合管理,借助第三方物流为客户提供全面的、集成的供应链方案。第三方物流通过第四方物流的方案为客户提供服务,第四方物流作为一个枢纽,可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力 3.行业创新者模型: ? 第四方物流为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案,以整合整个供应链的职能为重点,第四方物流将第三方物流加以集成,向上下游的客户提供解决方案。在这里,第四方物流的责任非常重要,因为它是上游第三方物流的集群和下游客户集群的纽带。行业解决方案会给整个行业带来最大的利益。第四方物流会通过卓越的运作策略、技术和供应链运作实施来提高整个行业的效率。

第四方物流无论采取哪一种模式,都突破了单纯发展第三方物流的局限性,能做到真正的低成本、高效率、时时运作,实现最大范围的资源整合。因为第三方物流缺乏跨越整个供应链运作以及真正整合供应链流程所需的战略专业技术。第四方物流可以不受约束地将每一个领域的最佳物流提供商组合起来,为客户提供最佳物流服务,进而形成最优物流方案或供应链管理方案。而第三方物流要么独自,要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务,它不太可能提供技术、仓储与运输服务的最佳结合。 ? 第四方物流的几个成功案例: ? 在美国,RyderIntegratedLogistics和信息技术巨头IBM和第四方物流的始作俑者埃森哲公司结为战略联盟,使得Ryder拥有了技术和供应链管理方面的特长,而如果没有‘第四方物流’的加盟这些特长要花掉Ryder公司自身几十年的工夫才能够积聚起来。? 在欧洲,埃森哲公司和菲亚特公司的子公司在英国,埃森哲公司和泰晤士水务有限公司的一个子公司——Connect2020,也进行了第四方物流的合作。泰晤士水务是英国最大的供水公司,营业额超过20亿美元。Connect2020成立的目的旨在为供水行业提供物流和采购服务。Connect2020把它所有的服务外包给ACTV,一家由埃森哲管理和运作的公司。ACTV年营业额在1500万美元,主要业务包括采购、定单管理、库存管理和分销管理。目前的运作成果包括:供应链总成本降低10%,库存水平降低40%,未完成定单减少70%。?

物流公司基本情况介绍

物流公司基本情况介绍文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

****有限公司一、基本概况 九江速达物流公司位于江西省九江市,是成立于2011年12月的一家民营公司,注册资本8000万元,经营范围为:普通货运与货运经营。经营方式为现代物流、仓储及配套服务。目前,公司实际投资规模已达1000万元,在九江物流园区内拥有标准的办公、物流、服务场所,创建了一个新型的物流园区。园区内有总建筑面积为20万平方米办公大楼、货运楼、仓储中心,并有20亩土地的大型停车场,为每天上万吨货物进出和工作人员服务。现公司拥有八十多辆车,拥有国内的物流网点60多家,各种货运车辆一百余辆,总装载量五千吨,协议长期租用车辆30余辆,总装载量达到200余吨。开通多条专线运输专线电话,从业人员一百多名,有九江至山东、北京、至广州等物流线路多条条,每天运输量近千吨。是注册登记载运海关监管货物企业,也是本市获得上海陆管处进入上海港运输许可的企业。公司在五县两区与多家大型企业建立了长期合作关系,运输范围主要分布于长江中下游地区并且覆盖全国。已经成为九江市现代物流企业中的领军企业。 二、服务理念 速达物流有限公司公司方针目标是“客户的满意是我所永恒的追求”。始终坚持“信誉第一,效率经营,服务为先,客户至上”的经营宗旨,不断开拓创新、追求品质、完善管理,持续提高努力服务于客户。秉承“客户至上”实行“入门到门,一票到底”的服务理念,开辟了42条服务专线电话,38个

货物转驳窗口,交叉链接分布全国的38个网点,实现货物一站到底,为客户提供了优质高效的全程服务。 三、服务特点 速达物流有限公司是目前九江地区最具运输实力的运输企业,公司在全国各大城市都建立完善的运输网络,使货物快捷高效送达。 1.服务标准化。采用了国标GB/T22126-2008《物流中心作业通用规范》作为万中公司物流作业的标准,对各作业环节、关键点控制、例外事项处理做出了规范和要求,指导公司建立规范、高效的服务体系。按照国标GB/T24358-2009l《物流中心分类及基本标准》来指导公司立项、扩展等行为,为公司建设标准化的物流场所提供依据。 2.服务全覆盖。无论是整车还是零担业务,我公司都以服务到家的理念开展物流服务。对于大宗整车业务,客户可通过联系目的地专线业务员,由专线业务员组织车辆人员,直接到客户生产地进行装车运送到目的地;对小宗零散业务,客户通过联系公司客服中心,公司统一调度,通过公司转驳车辆将客户货物运送至公司仓储地,清晰标识货物特性及运输特性后,装载至专线运输车,运送至客户目的地,实现全程服务的模式。同时也满足不同客户需求,特别是方便了小散客户的需求,提升了我公司服务形象。 四、质量管理 公司奉行“信誉第一,效率经营,服务为先,客户至上”的服务宗旨。以完善的管理制度和强力的责任感来保障客户利益。 1、制度保障。公司先后完善了安全生产管理制度、安全生产责任制等18个制度,为保障客户利益提供了制度保障。为实现标准化的服务,积极采用国

综合物流运作模式

综合物流运作模式 综合物流运作模式就是组建综合物流公司或集团。综合物流公司集成物流的多种功能--仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流的辅助功能,例如包装、装卸、流通加工等,组建完成各相应功能的部门,综合第三方物流大大扩展了物流服务范围,对上家生产商可提供产品代理、管理服务和原材料供应,对下家经销商可全权代理为其配货送货业务,可同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递。 综合物流项目必须进行整体网络设计,即确定每以一种设施的数量、地理位置、各自承担的工作。其中信息中心的系统设计和功能设计以及配送中心的选址流程设计都是非常重要的问题。物流信息系统基本功能应包括信息采集、信息处理、调控和管理,物流系统的信息交换目前主要利用EDI、无线电和INTERNET,INTERNET因为其成本较低信息量大,已成为物流信息平台发展趋势。配送中心是综合物流的体现,地位非常重要,它衔接物流运输、仓储等各环节,综合物流是第三方物流发展的趋势,组建方式有多种渠道,目前我国正处在探索阶段,但一定要注意避免重复建设,资源浪费问题。根据我国目前的现状作者提出了以下三种方案:方案一是由某一项目发展商,投资新建或改建自己原有设备,完善综合物流设施,组织执行综合物流各功能的业务部门,这种方案非常适合迫切需要转型的大型的运输、仓储企业,可充分利用原有资源,凭借原有专项实力,有较强的竞争力。方案二是项目发展商收购一些小的仓储、运输企业以及一部分生产、销售企业原有的自备车辆和仓库,对其进行整编改造。据统计,企业自备车辆和仓库占到总体物流设施的一半左右,如果能够对这一部分设施收编改造,就可直接推动商家租用第三方物流的服务,激活第三方物流市场。方案三就是原有的专项物流运营商以入股方式进行联合,这种方式初期投入资金少,组建周期短,联合后各单项物流运营商还是致力于自己的专项,业务熟悉利于发挥核心竞争力,参股方式可避免联盟模式中存在的利益矛盾,更利于协作。 物流活动是一个社会化的活动,涉及行业面广,涉及地域范围更广,所以它必须形成一个网络才可能更好的发挥其效用。综合物流公司或集团必须根据自己的实际情况选择网络组织结构。现在主要有两种网络结构,一种是大物流中心加小配送网点的模式,另一种是连锁经营的模式。前者适合商家、用户比较集中的小地域,选取一合适地点建立综合物流中心,在各用户集中区建立若干小配送点或营业部,采取统一集货,逐层配送的方式。后者是在业务涉及的主要城市建立连锁公司,负责对该城市和周围地区的物流业务,地区间各连锁店实行协作,该模式适合地域间或全国性物流,连锁模式还可以兼容前一模式。

物流公司简介范文

2020 物流公司简介范文Document Writing

物流公司简介范文 前言语料:温馨提醒,公务文书,又叫公务文件,简称公文,是法定机关与社会组 织在公务活动中为行使职权,实施管理而制定的具有法定效用和规范体式的书面文 字材料,是传达和贯彻方针和政策,发布行政法规和规章,实行行政措施,指示答 复问题,知道,布置和商洽工作,报告情况,交流经验的重要工具 本文内容如下:【下载该文档后使用Word打开】 物流公司常在供货商与零售业者之间扮演集货、理货、库存、配送等角色。所以物流公司有时也会兼营大盘商的角色。下面是物流公司简介范文,欢迎参阅。 物流公司简介范文1 中国远洋物流有限公司是中国远洋运输(集团)、中远太平洋有限公司上海远洋物流(恒生指数成分股,HK1199)合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中外合中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为奋斗目标,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中,荣获多项最佳奖。20xx年中国远洋控股股份有限公司收购中远太平洋物流有限公司所持49%的股权。 物流公司简介范文2

中铁物流集团创建于1993年3月1日,总注册资金达到12.3亿元,英文缩写为“CRLG”,现拥有飞、飞豹仓储、物流金融、铁路行包、项目物流、专业市场八大事业部,是国内的现代综合物流运营商。 截至20xx年3月,全球拥有73个子公司,国内网络拥有1,518个分公司、60个分拨中心、3,000余台干支线运输车辆、3.1万名员工、32万平方米仓储,为全球客户提供方便、快捷、安全的物流综合服务。 八大事业部 飞豹快运事业部:覆盖全国的运输、转运、终端取派网络、为社会提供时效型的门到门快运服务。 飞豹快线事业部:提供覆盖全国省内、省际间的干、支线公路运力及整合配套方案。 飞豹国际事业部:提供国际海运、国际空运、跨境陆运、国际快递服务。 项目物流事业部:根据客户的货物属性、业务特点提供个性化定制服务。 飞豹仓储事业部:全国拥有32万平方米仓储库房,为客户提供储运及仓配一体化物流解决方案。 金融物流事业部:依托银行等金融机构对供应链类业务的支持,帮助客户盘活流动资产,解决资金问题。 铁路行包事业部:为有大批量的大宗货物运输需求的客户提供行包专列方式的快运服务。

第四方物流公司的三种基本运作方式

第四方物流公司的三种基本运作方式 1.超能力组合(1+1>2)协同运作模型: 第四方物流和第三方物流共同开发市场,第四方物流向第三方物流提供一系列的服务,包括:技术,供应链策略、进入市场的能力和项目管理的专业能力。第四方物流往往会在第三方物流公 司内部工作,其思想和策略通过第三方物流这样一个具体实施者来实现,以达到为客户服务的目的。第四方物流和第三方物流一般会采用商业合同的方式或者战略联盟的方式合作。 2.方案集成商模型: 在这种模式中,第四方物流为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。第四方物流对本身和第三方物流的资源、能力和技术进行综合管理,借助第三方物流为客户提供全面的、集成的供应链方案。第三方物流通过第四方物流的方案为客户提供服务,第四方物流作为一个枢纽,可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力 3.行业创新者模型: 第四方物流为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案,以整合整个供应链的职能为重点,第四方物流将第三方物流加以集成,向上下游的客户提供解决

方案。在这里,第四方物流的责任非常重要,因为它是上游第三方物流的集群和下游客户集群的纽带。行业解决方案会给整个行业带来的利益。第四方物流会通过卓越的运作策略、技术和供应链运作实施来提高整个行业的效率。 第四方物流无论采取哪一种模式,都突破了单纯发展第三方物流的局限性,能做到真正的低成本、高效率、时时运作,实现范围的资源整合。因为第三方物流缺乏跨越整个供应链运作以及真正整合供应链流程所需的战略专业技术。第四方物流可以不受约束地将每一个领域的物流提供商组合起来,为客户提供物流服务,进而形成物流方案或供应链管理方案。而第三方物流要么独自,要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务,它不太可能提供技术、仓储与运输服务的结合。第四方物流的几个成功案例: 在美国,RyderIntegratedLogistics和信息技术巨头IBM和第四方物流的始作俑者埃森哲公司结为战略联盟,使得Ryder拥有了技术和供应链管理方面的特长,而如果没有‘第四方物流’的加盟这些特长要花掉Ryder公司自身几十年的工夫才能够积聚起来。 在欧洲,埃森哲公司和菲亚特公司的子公司NewHolland成立了一个合资企业NewHollandLogisticsS.P.A.,专门经营服务零配件物流。该公司由NewHolland 拥有80%的股份,埃森哲占20%的股份。NewHolland为合资企业投入了6个国家的仓库,775个雇员,资本投资和运作管理能力。埃森哲方面投入了管理人员,信息技术,运作管理和流程再造的专长。零配件管理运作业务涵盖了计划,采购,库存,分销,运输,和客户支持。在过去7年的总投资回报有6700万美元。大

物流公司基本情况介绍

****有限公司一、基本概况 九江速达物流公司位于江西省九江市,是成立于2011年12月的一家民营公司,注册资本8000万元,经营范围为:普通货运与货运经营。经营方式为现代物流、仓储及配套服务。目前,公司实际投资规模已达1000万元,在九江物流园区内拥有标准的办公、物流、服务场所,创建了一个新型的物流园区。园区内有总建筑面积为20万平方米办公大楼、货运楼、仓储中心,并有20亩土地的大型停车场,为每天上万吨货物进出和工作人员服务。现公司拥有八十多辆车,拥有国内的物流网点60多家,各种货运车辆一百余辆,总装载量五千吨,协议长期租用车辆30余辆,总装载量达到200余吨。开通多条专线运输专线电话,从业人员一百多名,有九江至山东、北京、至广州等物流线路多条条,每天运输量近千吨。是注册登记载运海关监管货物企业,也是本市获得上海陆管处进入上海港运输许可的企业。公司在五县两区与多家大型企业建立了长期合作关系,运输范围主要分布于长江中下游地区并且覆盖全国。已经成为九江市现代物流企业中的领军企业。 二、服务理念 速达物流有限公司公司方针目标是“客户的满意是我所永恒的追求”。始终坚持“信誉第一,效率经营,服务为先,客户至上”的经营宗旨,不断开拓创新、追求品质、完善管理,持续提高努力服务

于客户。秉承“客户至上”实行“入门到门,一票到底”的服务理念,开辟了42条服务专线电话,38个货物转驳窗口,交叉链接分布全国的38个网点,实现货物一站到底,为客户提供了优质高效的全程服务。 三、服务特点 速达物流有限公司是目前九江地区最具运输实力的运输企业,公司在全国各大城市都建立完善的运输网络,使货物快捷高效送达。 1.服务标准化。采用了国标GB/T22126-2008《物流中心作业通用规范》作为万中公司物流作业的标准,对各作业环节、关键点控制、例外事项处理做出了规范和要求,指导公司建立规范、高效的服务体系。按照国标GB/T24358-2009l《物流中心分类及基本标准》来指导公司立项、扩展等行为,为公司建设标准化的物流场所提供依据。 2.服务全覆盖。无论是整车还是零担业务,我公司都以服务到家的理念开展物流服务。对于大宗整车业务,客户可通过联系目的地专线业务员,由专线业务员组织车辆人员,直接到客户生产地进行装车运送到目的地;对小宗零散业务,客户通过联系公司客服中心,公司统一调度,通过公司转驳车辆将客户货物运送至公司仓储地,清晰标识货物特性及运输特性后,装载至专线运输车,运送至客户目的地,实现全程服务的模式。同时也满足不同客户需求,特别是方便了小散客户的需求,提升了我公司服务形象。 四、质量管理

物流公司运作模式

关于物流方式的统计调查 物流主要的运营模式分为: 1. 同城配送 这类企业尤其面向超市配送多些,同时有一部分小公司也会承接私人的通成配送的货品或单证,这类企业往往拥有多台小型的车辆,依靠对于本地路况、政府关系的熟悉,能够以较低的成本运作,通过向社会个人,中小企业,其他公司揽活,通过规模化运作扩大自己的盈利能力。这些小公司往往在某城市比较强势,但出了这个范围就名不见经传了。覆盖区域狭窄,运作机制灵活。他们负责的多是提货短,送货段,以及同城区域内的运输服务。 2. 区域运输及配送 这种企业就非常多,一些中小型物流公司也是属于这个范围,他们的优势一般集中在某几个中心城市,或某一省份,在覆盖区域内有丰富的网点和大量的货源,同时也承接发往其他区域的货量,但这些货量多交给另外的运输企业去做。 3. 全国范围的综合物流服务 3.1 大中型的第三方物流企业 负责大客户的全国范围的运输,仓储及其他增值服务,这类的企业一般在全国大中型城市均设立有服务网点或分公司,但一般不会面对个人提供服务,而且这类公司一般没有自己太多的车辆,而是更多选择使用社会的资源。这类企业的典型代表是宝供物流,和黄物流,熙可物流,中外运物流等等。 3.2 零担公司 3.2.1 专线公司 仅负责某地到某地的运输工作,在这条线路上有充足的运作经验,和固定的车辆资

源,服务很稳定,价格低廉,但只要超出这个专线的运营范围,就无法运作。这种企业一般在物流中心停车场均有办事处。即面向直接的生产客户,又面向大型的第三方物流公司,而且喜欢为个人提供服务。这些专线公司也非常的多,这些线路上竞争实力很强,服务稳定,价格低,而且有一定的风险承担能力。 3.2.2 全国性零担公司 设立有众多的网点,拥有大量的自有车辆,这点大家也是最熟悉的部分,因为日常经常会用到,例如最大的天地华宇,佳吉物流,通成佳加等等。面向中小企业和个人提供运输服务。 3.3 快递公司 例如顺丰,申通,圆通,中通,天天,E速,EMS,DHL等等都属于这个行业,虽然有些是外资,有些是国内的,操作方式同3.2.2提到的基本相同,只是干线采用的航空,中短途采用中小型车辆发运,速度快,安全有保障,网点丰富,但价格较高,仅适用于个人的非常零散小件,或高附加值货品。 8种第三方物流企业运作模式 特征及适用性的分析: (1)理论模式一。此类第三方物流企业的主要特点是规模庞大,网络体系遍布全国甚至全球,拥有先进的物流装备、强大的信息管理能力和高水平的物流人才,可以同时为多个行业的客户提供高集成度的物流服务。由于高端的物流服务涉及到对客户的几种物流功能甚至是整个供应链的整合,需要个性化定制,因此第三方物流企业参与客户营运的程度很深,投入较大。因此,尽管拥有大量的资产,同时为多个行业提供高集成度的物流服务也是很困难的,因此采用这种模式的第三方物流企业几乎不存在。

第四方物流的运作模式

第四方物流的运作模式 国内目前有关4PL的研究,主要是围绕着Accenture报告中所描述的4PL的三种运作模式来展开的,即协同工作模式、方案集成模伏和行业创新模式。 协同运作模型 该运作模式下,第四方物流只与第三方物流有内部合作关系,即第四方物流服务供应商不直接与企业客户接触,而是通过第三方物流服务供应商将其提出的供应链解决方案、再造的物流运作流程等进行实施。这就意味着,第四方物流与第三方物流共同开发市场,在开发的过程中第四方物流向第三方物流提供技术支持、供应链管理决策、市场准入能力以及项目管理能力等,它们之间的合作关系可以采用合同方式绑定或采用战略联盟方式形成。 4PL和3PL协同开发市场,4PL向3PL提供一系列的服务,包括技术、供应链策略、进入市场的能力和项目管理的能力。4PL在3PL公司内协作,其思想和策略通过3PL这样一个具体实施者来实现,以达到为客户服务的目的[2]。4PL和3PL一般会采用商业合同的方式或者战略联盟的方式合作。 原文由广州物流公司小编宏达物流https://www.360docs.net/doc/7518827967.html,编辑,转载请注明物流公司 方案集成商模式 该运作模式下,第四方物流作为企业客户与第三方物流的纽带,

将企业客户与第三方物流连接起来,这样企业客户就不需要与众多第三方物流服务供应商进行接触,而是直接通过第四方物流服务供应商来实现复杂的物流运作的管理。在这种模式下,第四方物流作为方案集成商除了提出供应链管理的可行性解决方案外,还要对第三方物流资源进行整合,统一规划为企业客户服务。 在这种模型中,4PL为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。4PL对本身和3PL的资源、能力和技术进行综合管理,借助3PL 为客户提供全面的、集成的供应链方案。3PL通过4PL的方案为客户提供服务,4PL作为一个枢纽,可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力。 行业创新者模式 行业创新者模式与方案集成商模式有相似之处:都是作为第三方物流和客户沟通的桥梁,将物流运作的两个端点连接起来。两者的不同之处在于:行业创新者模式的客户是同一行业的多个企业,而方案集成商模式只针对一个企业客户进行物流管理。这种模式下,第四方物流提供行业整体物流的解决方案,这样可以使第四方物流运作的规模更大限度地得到扩大,使整个行业在物流运作上获得收益。https://www.360docs.net/doc/7518827967.html,/chengshizhuanxian/2012/0721/214.html https://www.360docs.net/doc/7518827967.html,/chengshizhuanxian/2012/0722/218.html https://www.360docs.net/doc/7518827967.html,/chengshizhuanxian/2012/0722/219.html https://www.360docs.net/doc/7518827967.html,/chengshizhuanxian/2012/0723/224.html

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