物流金融发展历程.doc
金融物流业务的沿革与发展
阐 述 金 融 物 流 的 沿 革和 发 展 。
关 键 词 ： 融 物 流 ； 革 ； 展 金 沿 发
金 融 物 流业 务 在 最 近 十 年 起 步 并 发 间 存 在 债 权 债 务 关 系 ， 务 人 不 履 行 到 发展 ， 步 以 原 材 料 、 成 品 以及 产 成 品 债 逐 半
并 以企 业 自有 或 银 行 认 可 的 第 三 人 的动 物 流 过 程 的 监 管 ； 是 动 产 监 管 发 展 到 二 产 或 权 利 凭 证 （ 单 或 提 单 ） 为担 保 ， 仓 作 监 管 、 产 质 押 监 管 ， 以动 产 质 押 监 管 动 并
金 融 物 流 的 过 程 ， 是 担 保 物 的 仓 储 保 为 主 。 就 第 三 阶 段 ，动 产 监 管 （０ ８ ２ １ ２０－ ００
年 ）主 要 包 括 质 押 监 管 、 押 监 管 和 贸 ： 抵 易监管。
点 延 以 担 保 物 权 （ 押 、 押 ） 所 有 权 的 形 管 （ 式 监 管 ） 伸 到 控 制 整 个 物 流 的 质 抵 或
式 ， 由物 流 公 司 在 各环 节 实 行 监 管 的 物 过 程 。
金融物流业务的沿革 与发展
文 ／ 旭 东 付
摘要 ： 同 所 Fra bibliotek 的 物 流 业 务 发 展 的 历程 一 样 ， 融 物 流 也 有 一 个 从 简 单 到 复 杂 、 如 金 由单 一 环 节 到 物
流 全 程 的 发 展 过 程 ： 根 本 上 讲 ， 内的 金 融 物 流 业 务 仍 处 于初 级 阶 段 。 本 文 仅 就 物 流 公 司 的 角度 来 从 国
“ 赢 ” 面 ， 决 了 中 小 企 业 融 资 难 等 多 局 解 诸 多 问题 。
物流业的金融服务与融资途径
物流业的金融服务与融资途径1.引言1.1 概述概述：物流业作为支撑全球贸易和商品流通的重要行业，其发展受金融服务和融资的关键影响。
本文将从物流业金融服务的重要性、物流业融资的现状与挑战、以及物流业融资的关键途径等方面展开探讨。
通过对物流业和金融服务的结合分析，探讨金融服务对物流业的推动作用，并展望未来物流业金融服务的发展趋势。
通过本文的研究，希望能够为物流企业和金融机构提供一定的启发和借鉴，促进物流业和金融服务的良性互动与发展。
1.2 文章结构文章结构部分内容如下：2.正文:2.1 物流业金融服务的重要性2.2 物流业融资的现状与挑战2.3 物流业融资的关键途径3.结论:3.1 金融服务对物流业的推动作用3.2 未来物流业金融服务的发展趋势3.3 总结文章结构部分说明了整篇文章的大致内容安排，包括正文和结论部分的主要论点和内容，为读者提供了整篇文章的框架和逻辑结构。
1.3 目的目的部分的内容可以包括物流业金融服务与融资途径的研究目的和意义。
下面是可能的内容:目的：本文旨在探讨物流业金融服务和融资途径的重要性及现状，分析当前物流业在融资上所面临的挑战以及解决方案。
通过深入剖析物流业金融服务的推动作用和发展趋势，旨在为相关从业者和决策者提供具有实践价值的指导和建议。
同时，本文还旨在为学者和研究人员提供有关物流业金融服务与融资途径的最新研究成果，推动相关学术领域的进一步发展。
通过对物流业金融服务的全面分析，有助于深化对金融服务在物流业中的作用和影响的认识，为推动物流业金融服务的持续发展提供理论和实践支撑。
1.4 总结：通过本文的探讨，我们可以得出如下结论：物流业金融服务在物流行业中具有重要的推动作用，能够帮助企业解决资金需求，并提高运营效率。
然而，当前物流业融资面临着诸多挑战，包括信息不对称、融资渠道不畅等问题。
因此，物流企业需要积极寻求合适的融资途径，包括银行贷款、股权融资、债券融资等方式。
未来，随着金融科技的发展和政府政策的支持，物流业金融服务将迎来更加广阔的发展空间，并呈现出更加多元化和专业化的发展趋势。
物流金融发展历程与功能
物流金融发展历程与功能随着供应链管理的普及和全球化的发展，物流行业逐渐成为了推动经济全球化的重要力量之一。
而随着全球贸易和物流活动的增多，物流金融作为“物流板块”重要组成部分，在推进供应链管理，加快集成发展方面也日益展现出其重要性。
物流金融作为“物流板块”重要组成部分，其实也是整个金融服务与支持供应链管理的重要代表。
物流金融的发展可以追溯到上世纪50年代，美国物流巨头联邦快递是最早将融资作为一种竞争手段的公司之一。
联邦快递最初受制于其利润薄弱的业务模式，资金无法有效运作，于是采用科技金融手段，如租赁、抵押等形式，解决了资金流动性问题。
随着年月的推移，物流行业面临越来越复杂的问题，物流金融也不断拓展其领域，逐渐发展成为一种必不可少的金融模式。
在物流金融发展的历程中，物流借贷是发展相对成熟的一个方向。
20世纪80年代，随着物流行业的繁荣，美国银行、摩根大通等金融机构大力设立“货运融资”业务部门，并进行大量融资。
不断的实践证明，在全球化经济的背景下，“货运融资”业务不仅可以提供资金支持，而且还可以促进贸易的发展。
而随着物流金融服务的不断改进和发展，各种金融产品相继涌现，为各个环节的供应链企业提供了多样化的金融支持。
银行信用证、保理、库存融资、国际保险等物流金融工具，不仅可以补充资金流，还能为企业提供更多的金融服务支持。
同时，动态风险管理、结算方式改变、订单跟踪等各种物流金融服务也极大地促进了物流行业的发展。
物流金融的发展也有助于推进货物流转的速度，提升物流效率，降低运输成本，促进贸易发展。
同时，物流金融的服务对象广泛，除了物流企业外，货主企业、承运企业等都可以享受到物流金融的支持和服务。
总之，物流金融发展已经成为促进供应链管理和贸易发展的重要组成部分。
与此同时，物流企业及金融机构也应加强合作，共同创新，逐渐推动物流金融的发展。
未来，随着物流行业的发展，物流金融也将更加多样化，功能也会更加完善，为整个供应链管理注入更多的活力和成长动力。
国内物流金融案例
国内物流金融案例1. 某公司物流金融服务助力中小物流企业发展某物流金融公司与国内多家中小型物流企业合作，为其提供资金支持和金融解决方案。
通过为物流企业提供货款垫付、运费结算、应收账款融资等服务，帮助其解决资金周转问题，提升运营效率，推动企业发展。
2. 物流金融助力电商物流企业扩大规模一家电商物流企业与金融机构合作，利用物流金融服务扩大运营规模。
金融机构为该企业提供了融资支持，帮助其购买更多的货车、仓库设备和信息系统，提高物流配送能力，满足电商业务的快速增长。
3. 物流金融助推冷链物流业发展冷链物流企业合作金融机构，利用物流金融服务推动冷链物流业发展。
通过融资支持，冷链物流企业得以购买先进的冷藏设备和运输车辆，提高冷链物流的运输能力和服务质量，满足消费者对冷链产品的需求。
4. 物流金融解决仓储物流企业的资金瓶颈问题某仓储物流企业与金融机构合作，利用物流金融服务解决资金瓶颈问题。
金融机构为该企业提供了短期贷款，帮助其支付员工工资、购买运输设备和仓库设备等，确保企业正常运营。
5. 物流金融助力物流企业开展跨境业务一家物流企业与金融机构合作，利用物流金融服务开展跨境物流业务。
金融机构为该企业提供了海外仓储融资、跨境结算等服务，帮助其解决资金和结算问题，推动跨境物流业务的发展。
6. 物流金融助推农产品物流产业发展农产品物流企业与金融机构合作，利用物流金融服务推动农产品物流产业发展。
通过为农产品物流企业提供应收账款融资、质押贷款等服务，帮助其解决资金问题，提高运输能力和服务水平，推动农产品流通。
7. 物流金融解决快递末端配送难题某快递企业与金融机构合作，利用物流金融服务解决末端配送问题。
金融机构为该企业提供了车辆融资、人员培训等支持，帮助其提高配送效率和服务质量，满足快递业务的快速增长。
8. 物流金融助力供应链金融创新一家供应链企业与金融机构合作，共同推动供应链金融创新。
通过为供应链企业提供库存融资、订单融资等服务，帮助其解决资金周转问题，提高供应链效率，降低企业运营风险。
供应链金融的发展历程
供应链金融的发展历程
供应链金融是指通过金融机构、科技平台等方式，为供应链中的各个环节提供融资服务和风险管理工具，以促进供应链中的资金流动和优化供应链管理的一种金融服务模式。
它的发展历程可以从以下几个阶段来概括：
1. 初期阶段（20世纪80年代初至90年代中期）：供应链金融的雏形出现在20世纪80年代初的国际贸易公司（ITC）和作为第三方托管仓储服务商的公司之间的资金链解决方案，逐渐演变为一种全新的金融模式。
这一阶段的供应链金融主要关注供应链上的融资需求，为供应链中的贸易商、制造商等提供短期贷款、应收账款融资等服务。
2. 发展阶段（90年代中期至2008年）：随着信息技术的快速发展和互联网的兴起，供应链金融得到了进一步的发展。
在这一阶段，供应链金融开始关注供应链上的其他环节，如采购、物流等，提供包括订单融资、仓储融资、运输融资等多种融资工具，并通过科技平台实现供应链信息的共享和数据的整合，提高供应链的透明度和效率。
3. 创新阶段（2008年至今）：近年来，供应链金融进一步推进创新，出现了一系列新的金融工具和服务模式。
例如，基于区块链技术的供应链金融平台可以通过智能合约实现供应链上贸易和融资信息的实时共享和可信存储，提高供应链金融的透明度和安全性。
此外，供应链金融还开始融合其他金融服务，如保险、支付等，提供更全面的供应链解决方案。
总的来说，供应链金融经历了由单一融资向综合服务转变的过程，不断扩大覆盖范围，提高服务质量和效率。
未来，随着技术的不断进步和金融创新的推动，供应链金融有望在风控手段、融资结构、合作模式等方面实现进一步突破和创新。
UPS的物流金融
产业资本与金融资本的融合- - UPS 的物流金融模式美国联合包裹运送服务公司( United Parcel Service,UPS) 由创始人吉姆·卡塞( Jim Casey) 于1907 年8 月28 日在美国华盛顿州西雅图成立, 后总部迁至亚特兰大, 起初名为美国信使公司( American Messenger Company) 。
经过近百年的不断发展, UPS 成为世界上最大的包裹快递公司和专业化运输及物流服务的全球顶尖供应商。
自20 世纪90 年代以来, UPS 的发展动向在业界倍受瞩目, 主要原因是独具匠心的供应链解决方案( Supply Chain Solutions) 。
供应链解决方案是一个流线型组织, 能够提供货物配送、全球货运、金融服务、邮件包裹服务和业务拓展咨询等一揽子服务方案, 从而真正实现货物流、信息流和资金流的“三流合一”。
在该方案的形成过程中, 物流金融模式的引入堪称典范。
就目前发展情况看, UPS 和其他国际型物流公司( 如全球最大的船运公司马士基) 的第一位利润来源均为物流金融服务。
1 UPS 物流金融的引入阶段UPS 的物流金融在世界各地受到了广泛的赞誉。
但是, 物流金融的引入并非一蹴而就, UPS大约花了10 余年的时间, 分两个阶段才真正把金融资本融入到物流产业资本中来。
第一阶段: 货物流的扩张带动信息技术的创新。
截止到1993 年, UPS 每天为100 万个固定客户传递1150 万件包裹和公文。
如此繁重的工作量迫使UPS 不得不发明新技术以提高效率, 保持价格竞争性和提供新的产品搭配。
1986 年- 1991 年间, UPS 花费15 亿美元用于技术改造, 并在1991 年- 1996 年间又投入约32 亿美元用于技术创新。
可以这么说, UPS 的技术创新几乎无孔不入, 从手持传递信息获取设备( DIAD) , 到专业化设计的包裹快递设备,再到全球计算机互联网系统和专用卫星。
物流金融
第一章：物流金融的概念一、概念：物流金融是一个新的概念，是指在物流运营过程中，与物流相关的企业通过金融市场和金融机构，运用金融工具使物流产生的价值得以增值的融资和结算的服务活动。
二、物流金融的内容包括发生在物流过程中的各种贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、结算、有价证券的发行与交易，收购兼并与资产重组、咨询、担保以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。
物流金融是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务，它伴随着物流产业的发展而产生。
物流金融涉及的因素有：物流结算业务、物流融资业务、物流金融技术支持业务、物流金融客服业务、物流金融政策资源匹配等。
三、为什么会产生物流金融？（P4）1、中小企业融资困境使市场存在大量金融需求（a缺乏现代经营管理理念，经营风险高。
b 中小企业的规模和信用水平低下，制约其融资能力。
c缺少可供担保抵押的财产，融资成本高。
d目前阶段我国占企业总量0.5％的大型企业拥有50％以上的贷款份额，而占88.1％的小型企业的贷款份额不足20％。
e中小企业股票融资仅占国内融资总量的1％左右，中小企业主要的筹资方式还是银行借款。
f信用担保环境在一定程度上影响着中小企业的融资g 政府的政策支持力度不够是造成中小企业融资困难的重要原因。
）2、金融业的竞争使金融机构创新意识增强3、物流企业获取新的竞争优势的需要4、供应链上企业降低风险需要5、物流金融的特征（规范化、信息化、异地化、普遍适用性）规范化：物流金融业务中所有物流产品的质量和包装都以协议约定的标准规范化，由物流公司验收、看管，而且动产质押品的质押要符合规定程序，不能有银行派人看管和客户自行看管的不规范行为，确保质押的有效性。
信息化：物流金融中所涉及的所有质押品的监管都借助物流公司的物流信息管理统一进行，与该业务有关的管理人员，都可以随时通过物流公司的信息管理系统查看质押品的品种、数量和价值，以便获得质押品的即时情况。
银行开展物流金融的案例
银行开展物流金融的案例：以某银行与物流公司的合作为例一、背景介绍物流金融是一种将物流与金融相结合的金融服务模式，通过物流公司、银行和客户三方合作，为供应链中的客户提供全方位的金融服务。
近年来，随着物流行业的快速发展，越来越多的银行开始探索物流金融业务，以提高自身的竞争力和服务水平。
二、案例描述以某银行与物流公司的合作为例，该银行与一家大型物流公司合作，开展物流金融业务。
具体操作流程如下：1. 银行与物流公司签订合作协议，明确双方的权利和义务。
2. 银行根据客户需求，设计物流金融产品方案，并制定相应的业务流程。
3. 物流公司根据客户需求，提供相应的物流服务，包括货物运输、仓储、监管等。
4. 银行根据物流公司提供的信息，对客户提供的质押物进行评估和监控，确保质押物的安全和价值。
5. 在质押物价值稳定的情况下，银行向客户提供贷款，并由物流公司负责监管和保管质押物。
6. 客户在还款期内，可以自由使用贷款资金，但必须保证质押物的价值不低于贷款金额。
7. 客户在还款期结束后，如质押物价值高于贷款金额，银行将贷款本息全额返还给客户；如质押物价值低于贷款金额，客户需补足差额。
在该案例中，银行通过与物流公司的合作，实现了对质押物的有效监管和评估，降低了风险，提高了贷款的安全性。
同时，该业务模式也为客户提供了更加灵活的融资方式，提高了供应链的效率。
三、分析总结该案例的成功之处在于：1. 充分利用了物流公司的资源优势，实现了三方合作，提高了金融服务的质量和效率。
2. 银行通过与物流公司的合作，降低了风险，提高了贷款的安全性，增强了自身的竞争力。
3. 该业务模式适用于供应链中的各类企业，具有广泛的适用性和推广价值。
然而，该案例也存在一些不足之处，如合作双方的信息共享和风险控制机制需要进一步完善，以应对潜在的风险和挑战。
未来，随着物流金融市场的不断发展和壮大，银行和物流公司需要进一步加强合作，探索更加高效和安全的业务模式，以满足客户不断增长的需求。
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w物流金融发展历程1999 年，一个第三方物流公司———中国储运公司与银行合作，开始向客户提供简单的质押融资业务。
2000年，复旦大学朱道立教授主持广东顺德物流基地项目时首次提出了“融通仓”的概念，并组织人员开始相关理论的研究。
2001 年，TCL应用融通仓思想开拓手机市场，通过向全国销售商提供大部分运营资金，成功地在短期内取得全国手机销量第一的业绩。
同年，UPS完成对FirstInternational的并购，开始提供融通仓式的服务。
除传统包裹和企业物流业务外，UPS推出了包括代开信用证、兑付出口票据、代理海关业务、提供货款融资等服务。
2003年，UPS的金融物流集成服务成功地解决了W ALMART 和东南亚供应商之间的物流和付款拖欠太久的问题。
2004年，NOKIA 在广州使用类似TCL的融通仓模式抢占手机市场份额；DHL在上海为客户提供物流和关税融资服务；中国储运集团提供仓单质押贷款业务，规模超过人民币40亿元。
由此可见，融通仓服务的实践发展很快，而理论研究相对较慢。
物流金融的功能融通仓的目的是用资金流盘活物流，或用物流拉动资金流。
所以参与的物流、生产、中介和金融企业都可以通过融通仓模式实现多方共赢。
融通仓的产生将为我国中小企业的融资困境提供新的解决办法;将提高商业银行的竞争优势，调整商业银行信贷结构，有效化解结构性风险;将促进我国第三方物流的进一步发展。
（1）融通仓为中小企业融资提供新渠道中小企业，特别是民营企业的差勃发展已经成为推动中国经济向前的重要力量。
然而，由于国家政策的倾斜、自身规模等原因，中小企业的发展遇到了人才、技术、资金等诸多瓶颈。
尤其是资金短缺已成为中小企业发展道路中的主要障碍。
融通仓为中小企业融资提供新渠道，一方面，企业在货发以后就可以直接拿到相当大比例的货款，大大加速了资金的周转，对那些从事高附加价值产品、供应链内部联系相当密切、发货频率很高的产业而言(例如，电脑、手机、家用电器)，融通仓带来的收益就特别可观。
就是对那些价值不很高但是规模相当大的重化工而言，由于其发货数量大，总体的货值也很大，融通仓对他们也是很大的福音。
（2）融通仓为银行提供新的贷款对象在物流运行过程中，发货人将货权转移给银行，银行根据物品的具体情况按一定比例(例如60%)，直接或者通过第三方物流商将货款交给发货人。
当提货人向银行付清货款后，银行向第三方物流供应商发出放货指示，将货权交给提货人。
当然，如果提货人不能在规定的期间内向银行偿还货款，银行可以在国际、国内市场上拍卖掌握在银行手中的货物或者要求发货人承担回购义务。
从上可见，银行在物流金融活动中起了核心作用，考虑到中国的物流费用要占到GDP 的20%左右，也就是要达到二万多亿元的规模，应该说物流金融可以给银行带来很好的商机，一方面是比较可靠的贷款对象，一方面是很好的服务收入来源。
对银行来说，专业物流企业具备规避风险的优势：一是有效规避客户资信的风险。
物流企业拥有大量工商企业客户，由于长期合作，对客户的资信和产品销路十分了解。
二是有效规避质押物选择的风险。
并非所有商品都适合质押贷款，物流企业可以协助银行选择优质、畅销、价格稳定的商品用于质押，部分物流企业拥有较强的产品分销能力，能在市场发生价格波动时，利用自己的销售渠道使产品尽快变现，降低风险。
三是有效规避质押物监管的风险。
开展仓单质押融资监管的物流企业必须有健全的内部管理制度，先进的信息管理系统，有效的内部防范措施和与银行良好的沟通机制。
四是有效规避质押物损失的风险。
银行与物流企业合作的条件是，若由于仓储公司工作失职，导致银行抵押物落空，则仓储公司需向仓单持有人即银行承担赔偿责任。
五是有效规避担保资产的变现风险。
全国性的有良好资质的仓储企业可以利用自己的网络优势、信息优势及对市场的敏感，迅速使质押资产变现，避免向其他担保形式那样有大量难以变现的资产趴在银行账上。
（3）融通仓为第三方物流公司开辟新的增值服务内容在物流金融活动中，第三方物流供应商扮演了以下角色:第一，银行为了控制风险，就需要了解质押物的规格、型号、质量、原价和净值、销售区域、承销商等，要察看货权凭证原件，辨别真伪，这些工作超出了银行的日常业务范畴，第三方物流供应商由于是货物流通过程的实际执行者和监控者，就可以协助银行做好以上工作。
第二，一般情况下，商品是处于流动变化当中的，作为银行，不可能了解其每天变动的情况，安全库存水平也就是可以融资的底线，但是如果第三方物流供应商能够掌握商品分销环节，向银行提供商品流动的情况，则可以大大提高这一限额。
商品销售的网点分布、单点销量、平均进货周期、结款信誉度，在信誉诚信体制尚未健全的情况下，这些资料的取得必须依赖于第一线第三方物流供应商的资料，如果第三方物流供应商有完善的信息系统，就可以使整个资金周转过程透明化，使银行随时得知商品的现有状况，更好的控制风险。
从上可见，第三方物流服务供应商是银行的重要助手，物流金融在近二十年里无论在质量或者是数量方面能够得到飞速的发展，其很重要的原因就是物流的高速发展和第三方物流在资产规模、运营规范化和信息系统水平方面的巨大进展。
第三方物流服务供应商通过物流金融大大加强了在供应链运作中的地位，大大提高了业务收入，例如，世界第一的船公司马士基，其第一位的利润来源就是物流金融。
总之，带来了三方共赢的局面。
融通仓与金融机构不断巩固和加强合作关系，依托融通仓设立中小企业信用担保体系，金融机构授予融通仓相当的信贷额度，以便于金融机构、融通仓和企业更加灵活地开展质押贷款业务。
充分发挥融通仓对中小企业信用的整合和再造功能，可帮助中小企业更好地解决融资问题。
拓宽银行服务对象范围，扩大了信贷规模。
融通仓业务使原先不受银行欢迎的动产质押品变得对银行更可靠、更受欢迎，间接的提高了中小企业的信用等级。
从而拓宽了银行的服务范围，提高了银行的资金使用效率。
而且第三方物流提供的融通仓的专业服务可以降低信贷交易成本、分散银行信贷风险。
扩大物流服务的品种和规模。
给第三方物流企业带来了更多、更稳定的客户。
发表于2006-7-15１引言现代物流发展离不开金融服务的支持。
但是，当前国内金融服务发展较慢，这在一定程度上影响了现代物流发展，一方面使得物流企业不能为广大客户，特别是一些中小型企业，提供物流与金融集成化的综合服务，另一方面使得企业物流资金周转率低下，原材料、半成品或产品不能“物畅其流”，影响了企业物流运作的效率。
笔者认为，把物流服务和金融服务相结合进行业务模式的创新，是当前第三方物流公司、金融机构（银行等）或相关企业在激烈市场竞争中脱颖而出的主要途径之一。
据此，笔者提出了“现代物流金融服务创新－－金融服务（ＦｉｎａｎｃｅＬｏｇｉｓｔｉｃｓ）”的研究课题。
本文的研究，能为第三方物流企业，金融机构（银行）等进行业务创新，以及寻求新的利润增长点，提供新的思路和实施方法，具有一定的理论意义和重要的现实意义。
２金融物流概念金融物流是物流服务和金融服务相结合的产物。
笔者认为，金融物流，即包括金融服务功能的物流服务，主要指：在供应链中，第三方物流企业提供的一种金融与物流集成式的创新服务，其主要服务内容包括：物流、流通加工、融资、评估、监管、资产处理、金融咨询等。
金融物流不仅能为客户提供高质量、高附加值的物流与加工服务，还为客户提供间接或直接的金融服务，以提高供应链整体绩效和客户的经营和资本运作效率等。
金融物流服务系统如图１所示。
从图１可以直观看到，金融物流也是供应链的金融服务创新产品，金融物流的提供商（比如第三方物流企业）可以通过自身或自身与金融机构的紧密协作关系，为供应链的企业提供物流和金融的集成式服务。
３金融物流的产生背景及其发展状况３．１金融物流的产生背景３．１．１第三方物流服务的革命。
金融物流，是物流与金融相结合的产品，其不仅能提高第三方物流企业的服务能力，经营利润，而且可以协助企业拓展融资渠道，降低融资成本，提高资本的使用效率。
金融物流服务将开国内物流业界之先河，是第三方物流服务的一次革命。
３．１．２中小型企业融资困境。
在国内，由于中小型企业存在着信用体系不健全的问题，所以融资渠道贫乏，生产运营的发展资金压力大。
金融物流服务的提出，可以有效支持中小型企业的融资活动。
另外，金融物流可以盘活企业暂时闲置的原材料和产成品的资金占用，优化企业资源。
３．１．３供应链″共赢″目标。
对于现代第三方物流企业而言，金融物流可以提高企业一体化服务水平，提高企业的竞争能力，提高企业的业务规模，增加高附加值的服务功能，扩大企业的经营利润；对于供应链企业而言，金融物流可以降低企业的融资成本，拓宽企业的融资渠道；可以降低企业原材料、半成品和产品的资本占用率，提高企业资本利用率，实现资本优化配置；可以降低采购成本或扩大销售规模，提高企业的销售利润。
对于金融机构而言，金融物流服务可以帮助金融机构扩大贷款规模，降低信贷风险，甚至可以协助金融机构处置部分不良资产。
３．１．４金融机构创新意识增强。
当前金融机构面临的竞争越来越激烈。
为在竞争中获得优势，金融机构，比如银行，不断地进行业务创新。
这就促使了金融物流的诞生。
金融物流可以帮助银行吸引和稳定客户，扩大银行的经营规模，增强银行的竞争能力；可以协助银行解决质押贷款业务中银行面临的“物流瓶颈”——质押物仓储与监管；可以协助银行解决质押贷款业务中银行面临的质押物评估、资产处理等服务。
３．２金融物流发展状况金融物流发展起源于物资融资业务。
金融和物流的结合可以追溯到公元前２４００年，当时的美索布达米亚地区就出现了谷物仓单。
而英国最早出现的流通纸币就是可兑付的银矿仓单。
３．２．１发达国家的金融物流业务。
国际上，最全面的金融物流规范体系在北美（美国和加拿大）以及菲律宾等地。
以美国为例，其金融物流的主要业务模式之一是面向农产品的仓单质押。
仓单既可以作为向银行贷款的抵押，也可以在贸易中作为支付手段进行流通。
美国的金融物流体系是以政府为基础的。
早在１９１６年，美国就颁布了美国仓库存贮法案（ＵＳＷａｒｅｈｏｕｓｉｎｇＡｃｔｏｆ１９１６），并以此建立起一整套关于仓单质押的系统规则。
这一体系的诞生，不仅成为家庭式农场融资的主要手段之一，同时也提高了整个农业营销系统的效率，降低了运作成本。
３．２．２发展中国家的金融物流服务。
相对于发达国家，发展中国家的金融物流业务开始的较晚，业务制度也不够完善。
非洲贸易的自由化很早就吸引了众多外国企业作为审查公司进入当地。
这些公司以银行、借款人和质押经理为主体，设立三方质押管理协议（ＣＭＡ），审查公司往往作为仓储运营商兼任质押经理的职位。
通过该协议，存货人，即借款人在银行方面获得一定信用而得到融资机会。
此类仓单直接开具给提供资金的银行而非借款人，并且这种仓单不能流通转移。