深圳地铁10号线1012标隧道区间施工组织设计
电缆隧道汽车吊专项施工方案
深圳市城市轨道交通10号线工程主体工程1012-1A标雪象主变电所工程电缆隧道汽车吊专项施工方案编制：审核：审批：中铁二十二局集团有限公司深圳地铁10号线1012-1A标项目经理部二零一八年七月目录1、编制依据 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 22、编制原则及适应范围 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 22.1全面响应施工合同的原则 ------------------------------------------------------------------------------ 22.2确保工程安全的原则------------------------------------------------------------------------------------- 22.3信息化施工原则 ------------------------------------------------------------------------------------------- 32.4确保工期的原则 ------------------------------------------------------------------------------------------- 32.5注意文明施工，加强环保原则------------------------------------------------------------------------ 32.6适应范围----------------------------------------------------------------------------------------------------- 33、工程概况------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 33.1工程概况----------------------------------------------------------------------------------------------------- 33.2吊装场地环境 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 33.3顶管机及管节介绍---------------------------------------------------------------------------------------- 44、危险源辨识 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 44.1工程特点----------------------------------------------------------------------------------------------------- 44.2风险分析----------------------------------------------------------------------------------------------------- 44.3 安全防范措施---------------------------------------------------------------------------------------------- 55、吊车选型------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 85.1选型依据----------------------------------------------------------------------------------------------------- 85.2吊装设备选型 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 8起重机性能参数表-------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。
边坡防护喷播植草专项施工方案
（2）残积层（Qel）
由花岗岩和角岩风化残积形成，按照其颗粒级配和塑性指数定名为 1黏性土和 3砾质黏性土2个亚层。
4）借鉴同类工程施工经验及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力；
5）与地铁工程施工相关的各种规范与标准；
1.2编制目的
为统筹实施深圳10号线1012标施工，使各关键工序有序可控，快速、有序、优质、高效完成工程建设任务，全面响应建设指挥部“突出重点、统筹兼顾、科学安排、均衡施工、遵守规章、组织连续”的原则，为满足分阶段开工需要及建设指挥部的要求，特编制深圳地铁10号线1012标《实施性施工组织设计》。
（4）侏罗系（J2）角岩
角岩，鳞片粒状变晶结构，主要由石英、黑云母等矿物组成，含少量透闪石、绿帘石、方解石等矿物。按风化程度可分为⑩1全风化角岩、⑩2-1砂土状强风化角岩、⑩2-2块状强风化角岩、⑩3中等风化角岩、⑩4微风化角岩5个亚层，分述如下：
1.3.2工程范围
本区间设计起点里程为DK21+731.000，终点里程为DK22+910.800，右线全长1179.808m（长链0.008mm），左线全长1125.753（短链54.047m），其中矿山法暗挖区间左线1062.616m、右线1116.671，明挖段63.137 m。设计包括深（浅）埋暗挖法隧道主体、区间明挖隧道主体。1#联络通道设计里程为右DK22+310.000（左DK22+266.000）。
明挖段(实质性)施组
深圳市城市轨道交通10号线1012标甘坑站、甘凉区间工程甘凉区间明挖段施工组织设计编制：审核：批准：中土集团深圳地铁10号线1012-2工区一分部二〇一六年二月目录一、编制依据 (1)二、适用范围 (1)三、工程简介 (1)3.1工程概况 (1)3.2工程地质情况 (2)3.3施工场地部署 (3)3.3.1 施工便道 (3)3.3.2 施工用水、施工用电 (3)3.3.3 施工临时通信 (4)3.3.4 施工通风和防尘 (4)3.3.5 洞内三管二线布置 ..................................................................... 错误！未定义书签。
四、机械配置及劳力组织 (5)五、施工工期安排 (11)六、总体施工方案 (11)6.1洞口防护 (11)6.1.1 土方开挖 (11)6.1.2 挡土墙施作 (12)6.1.3 洞口排水系统 (13)6.1.4 洞口场地排水沟施作 (13)6.1.5 边仰坡支护 (14)6.1.6 砂浆锚杆施作 (14)6.1.7 铺挂钢筋网 (15)6.1.8 喷射混凝土 (16)6.2进洞方案 (17)6.2.1 导向墙施作 (17)6.2.2 超前支护 (19)6.2.3 超前小导管施作 (21)6.2.4 明洞施作 (23)6.3斜井暗挖区间 (24)6.3.1 围岩爆破掘进 (25)6.3.2 超前支护 (30)6.3.3 初期支护 (42)6.3.4 格栅钢架加工安设方案 (43)6.3.5 施工通风 (45)6.3.6 防水施工 (46)6.3.7 隧道防水层施工 (50)6.3.8 监测依据 (52)七、工程质量保证体系和保证措施 (59)7.1工程质量保证体系 (59)7.1.1 管理目标 (59)7.1.2 质量保证体系 (59)7.2质量保证措施 (61)7.2.1 施工准备阶段的质量保证措施 (61)7.2.2 施工过程的质量保证措施 (62)7.2.3 交工、竣工阶段的质量保证措施 (68)7.2.4 技术保证措施 (69)八、安全生产管理体系及保证措施 (75)8.1安全目标 (75)8.2安全生产管理体系 (76)8.2.1 安全生产管理保证措施 (76)九、季节施工措施 (87)9.1冬期施工措施 (87)9.1.1 冬期施工主要技术措施 (87)9.1.2 雨季施工措施 (88)9.1.3 热期及其他季节施工措施 (88)十、项目风险预测与防范、事故应急预案 (89)10.1项目风险预测与防范 (89)10.1.1 风险预测与防范 (89)10.1.2 危险源识别及控制措施 (90)甘凉区间明挖段施工组织设计一、编制依据1、甘坑~凉帽山区间隧道工程招标设计图及设计说明2、地勘初步设计资料3、《钻孔灌注桩施工规程》DBJ08-202-924、《钢筋焊接规范及验收规程》JGJ18-965、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-926、《锚杆喷射砼支护技术规范》GB50086-20017、《铁路隧道施工规范》TBl0204-20028、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-20029、《地下工程防水技术规范》GB50108-2002二、适用范围本施工方案着重编制明挖段其围护桩、深基坑开挖及主体工程施工具体方法；主要包括整体施工现场规划布置、围护桩施工方法、结构类型不同其砼浇筑的方法、钢筋制作及安装工艺、模板作业工艺、基坑土方开挖方法等；其主要适用范围所包含的工程（分项）项目为钻孔灌注桩、双重管旋喷桩、冠梁及各类腰梁、降水井、竖向钢支撑及横向钢支撑、深基坑开挖、挂网喷射支护及主体工程。
深圳地铁号标安装装修工程施工组织设计
深圳地铁号标安装装修工程施工组织设计一、项目概况二、施工前准备工作1.编制施工组织设计方案，明确施工组织机构、分工和责任，合理安排施工流程。
2.安排施工现场，包括施工人员临时宿舍、办公区域，材料堆放区域等。
3.采购和储备所需的施工材料、设备和机械，并对其进行验收和入库。
三、施工组织机构与责任划分1.总监理工程师负责整个工程的技术指导、质量控制和安全管理等工作。
2.项目经理负责组织协调施工各方的工作，制定详细的施工计划和进度安排。
3.施工队负责具体的施工工作，包括标识安装、装修等。
4.安全员负责安全管理工作，包括安全检查、教育培训等。
5.质检员负责质量检验工作，监督施工质量，确保工程的合格交付。
四、施工流程与措施1.车站进出口标识安装a.拆除现有标识b.安装新的车站进出口标识c.进行验收和整改2.站内标识安装a.根据设计图纸确定标识位置b.在规定位置进行标识安装c.进行验收和整改3.通道标识安装a.根据设计图纸确定标识位置b.在规定位置进行标识安装c.进行验收和整改4.站台标识安装a.根据设计图纸确定标识位置b.在规定位置进行标识安装c.进行验收和整改五、安全管理措施1.制定安全施工方案，明确施工过程中的各项安全措施。
2.按照法律法规，对工地进出口、施工区域进行围挡和警示标识设置。
3.建立安全教育培训制度，确保施工人员具备必要的安全知识和技能。
4.定期进行安全检查和隐患排查，及时整改和修复施工区域的安全隐患。
六、质量控制措施1.制定质量施工方案，明确施工过程中的质量控制要点。
2.采用标准化施工流程，确保施工质量符合相关标准和规范要求。
3.加强对施工材料的质量管理，确保使用的材料符合相关标准和规范要求。
4.配备质检员对施工过程进行全程监督和抽查，及时发现和整改施工过程中的质量问题。
七、现场管理与协调1.对施工进度进行严格管理，制定详细的施工计划和进度安排。
2.加强施工现场的管理，确保施工场地的整洁有序。
深圳地铁盾构区间施工组织设计共50页文档
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
深圳地铁盾构区间施工组织设计
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
深圳地铁隧道区间施工组织设计
深圳地铁隧道区间施工组织设计深圳作为我国经济特区之一，交通枢纽不断完善。
其中，地铁交通成为深圳市民出行不可或缺的交通方式之一。
地铁的建设需要在地下进行隧道区间施工，这一工程带来了不小的挑战。
本文将探讨深圳地铁隧道区间施工组织设计。
隧道施工的种类较多，根据地质条件和区间长度的不同，施工组织设计也应采取相应的措施。
深圳地铁的隧道施工可以分为浅埋，中埋和深埋三类。
浅埋隧道施工深度较浅，只需要采取基本的措施即可，主要通过切削和钻石钻头进行切削；中埋的隧道需要综合考虑岩层的力学性质、地下水分布及流动情况等多种因素，通常需要采用液压劈裂和爆破等方式；深埋隧道需要进行重点治理，才能确保隧道施工的安全性和未来的使用效果。
深圳地铁的施工组织设计的核心问题是如何控制地下水及土体稳定性。
如何处理好岩石颗粒间的相互耦合关系，判断洞口及隧道周围压力的分布规律，设计良好的支护方式及支护形式，恰当地施工顺序和施工工艺，对开挖隧道的过程进行严格管理和监测等方法和手段都非常关键。
对于深圳地铁隧道区间施工组织设计，我们应当注重以下几个方面：一、细致分析地层和水文地质情况，对全线隧道的施工条件进行评估和分析，根据不同的地质情况，采用合理优化的隧道施工方法和技术。
二、制定合理的施工顺序和施工工艺，采取差序控制的管理方法，确保施工进度及质量和安全。
三、科学设计并预测隧道施工中可能出现的问题，制定针对性的应对措施和方案，预留足够的应急预案。
四、严格加强监测和安全管理，对隧道施工过程进行监控，并定期进行隧道的检查和维护。
总之，深圳地铁的隧道区间施工组织设计必须考虑到各种因素对地下施工环境的影响，合理采用科技手段和措施，确保隧道工程的安全和顺利推进，为市民出行提供安全、便捷的公共交通。
深圳地铁盾构区间工程施工组织设计(投标)
第一篇概述第一章、工程概况第一节工程规模本工程为深圳地铁一期工程xx～xx 、xx ～xx ～xx（北）、xx～xx 湖三个半区间双线盾构地铁施工土建工程，分别位于深圳地铁项目一期工程 1、4 号线上。
盾构单线全长为 7384.302 米;其中 xx～ xx 区间段单线长 1211.637 米,xx～ xx 湖区间段单线长 3084..915 米,xx～ xx 区间段单线长 2135.725 米,xx～ xx 北区间段单线长 923 米。
另 xx ～xx区间盖挖法施工长度为 58 米 (单层双线矩形隧道结构 )、xx～xx 区间段暗挖法施工长度为 80.002 米。
区间隧道盾构掘进起讫里程为 :【一号线】●第一盾构段： xx～xx 区间左线 CK0+388 ～CK1+183.32( 短链 189.743 米);右线 CK0+388 ～CK1+183.32( 短链 189.26 米 );(联络通道中心里程:左线 CK0+785; 右线 CK0+787.618)●第二盾构段： xx～xx 湖区间左线 CK8+642.75 ～CK10+225.1( 短链 41.365 米);右线 CK8+642.75 ～CK10+225.1( 短链 38.42 米 );(联络通道中心里程CK9+650; 泵站中心里程CK8+890);【四号线】●第一盾构段： xx～xx 区间（盾构由金田站始发）左线SCK1+722.807～SCK2+807.713( 短链 15.748m); 右线SCK1+722.807～SCK2+807.713( 短链 18.339m); (区间废水泵站中心里程 SCK2+320)●第二盾构段： xx～xx 北区间左线 SCK0+963 ～SCK1+500.807( 短链 58.876m);右线 SCK0+963 ～SCK1+500.807( 短链 65.537m);(联络通道中心里程 :SCK0+969.95)第二节工程环境一、 xx～xx 区间隧道：自罗湖站北出站折向东北至人民南路，沿人民南路北上至CK1+000 处折向东北至国贸站南解体井处。
中铁五局路桥公司深圳市轨道交通号线新编标段施工调查报告
中铁五局路桥工程有限责任公司深圳市轨道交通10号线1011-4标段施工调查报告广东·深圳二〇一五年十一月十五日目录1.1工程简介.............................................................................................................................................1.2主要技术指标 .....................................................................................................................................1.3地形、地貌、地质 .............................................................................................................................1.4气象、水文.........................................................................................................................................1.5工程特点及重难点分析 .....................................................................................................................1.6主要工程数量 .....................................................................................................................................1.7工期要求（业主） ............................................................................................................................. 2施工条件.................................................................................................................................................2.1工程现场地形、地貌、地质条件 .....................................................................................................2.2气象、水文条件 .................................................................................................................................2.3用地、建筑物拆迁及管线调查情况 .................................................................................................2.4沿线交通和通信情况 .........................................................................................................................2.5沿线供水、供电情况 .........................................................................................................................2.6地材供应条件及料源分布情况 .........................................................................................................2.7当地工费情况调查 .............................................................................................................................2.8临时工程建设条件 .............................................................................................................................2.9相邻标段施工影响 .............................................................................................................................2.10民风、民俗及治安状况 ...................................................................................................................2.11地方政府及对当地居民影响 ...........................................................................................................2.12环境敏感区域、环境敏感对象及环境影响特性............................................................................2.13医疗卫生条件、地方性疾病及卫生防疫 ....................................................................................... 3工程实施意见.........................................................................................................................................3.1施工组织机构及工期安排 .................................................................................................................3.2施工临时设施规划意见 .....................................................................................................................3.3施工方案意见 .....................................................................................................................................3.4主材及地材的供应意见 .....................................................................................................................3.5主要设备配置意见 .............................................................................................................................3.6安全、质量、技术控制要点 ............................................................................................................. 4附件.........................................................................................................................................................深圳市轨道交通10号线1011标段施工调查报告2015年11月13～17日，公司副总经理简正彬带领公司工程部、安质部、物机部、工经部等及项目拟任项目经理，对中铁五局路桥工程有限责任公司深圳市轨道交通10号线项目进行了施工调查。
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深圳地铁10号线二工区甘坑站及甘凉区间总体施工组织设计中国铁建股份有限公司二〇一五年十一月十五日目录1 施工组织设计总说明 (1)1.1编制说明 (1)1.1.1编制依据 (1)1.1.2编制原则 (1)1.1.3编制目的 (2)1.2工程概况 (2)1.2.1工程位置 (2)1.2.2工程范围 (2)1.2.3工程地质及气象、水文地质 (2)1.2.3.1地质情况 (2)1.2.3.2水文地质 (6)1.2.4地震烈度 (7)1.2.5结构形式及结构防水 (7)1.2.5.1结构形式 (7)1.2.5.2结构防排水 (7)1.2.5.3技术标准 (8)1.2.6主要工程数量 (9)1.2.7工程重点难点分析及对策 (10)1.2.8综合应对措施 (112)2施工总体布置 (12)2.1 施工总体目标 (13)2.1.1 工期目标 (13)2.1.2 工程质量目标 (13)2.1.3 安全目标 (13)2.1.4文明施工及环境目标 (14)2.1.5节能减排环境保护目标 (14)2.2总体施工组织 (13)2.2.1总体施工基本原则 (13)2.3临建总体布置 (13)2.3.1 施工便道 (13)2.3.2 施工场地 (13)2.3.3 施工用水 (13)2.3.4施工用电 (14)2.3.5征地拆迁 (14)3.施工方案和方法3.1施工方案综述 (15)3.1.1明挖段施工 (15)3.1.2围护结构 (16)3.1.2.1钻孔灌注桩施工 (16)3.1.2.2冠梁施工 (19)3.1.3基坑开挖 (21)3.1.3.1开挖方法 (21)3.1.3.2开挖技术措施 (23)3.1.4基坑支护 (24)3.1.4.1 钢支撑施工 (24)3.1.5防水混凝土施工 (26)3.1.6明挖防水层施工 (27)3.2暗挖区间施工 (27)3.2.1隧道开挖支护方案 (27)3.2.1.1超前支护 (28)3.2.1.2开挖掘进 (31)3.2.1.3初期支护 (32)3.3.1.4格栅钢架加工及安设方案 (33)3.2.2施工通风 (34)3.2.2.1施工通风标准 (34)3.2.2.2风量计量 (35)3.2.2.3通风方式及设备配置 (35)3.2.2.4通风设备风管安装布设注意事项 (36)3.2.3防水施工 (36)3.2.3.1结构外防水施工 (37)3.2.3.2结构自防水 (38)3.2.4二次衬砌施工 (39)3.2.4.1施工检查 (39)3.2.4.2二衬施工 (39)3.2.4.3二次衬砌背后注浆 (40)3.3联络通道施工 (41)3.3.1联络通道支护参数 (41)3.3.2区间联络通道施工 (42)4施工放样测量 (42)4.1明挖施工放样测量 (42)4.1.1围护桩施工放样测量 (42)4.1.2冠梁施工放样测量 (42)4.1.3 基坑土方开挖放样测量 (43)4.1.4 围檁安装及支撑放样测量 (43)4.2 暗挖隧道施工放样测量 (43)4.2.1 隧道一般断面测量 (43)5施工进度计划及措施 (44)5.1 计划工期 (44)5.2主要进度指标 (44)5.3管理保证措施 (44)6资源配置计划 (45)6.1劳动力配置计划及保障 (45)6.1.1投入本工程人员数量 (45)6.1.2劳动力资源保障及组织措施 (46)6.1.3劳动力管理措施 (47)6.2机械配置计划保障 (47)6.2.1投入施工机械 (47)6.2.2深基坑开挖安全措施 (49)7文明施工 (49)7.1文明施工目标 (49)7.2文明施工管理制度 (50)7.3文明施工措施 (50)深圳地铁10号线1012标甘坑~凉帽山隧道区间实施性施工组织设计第一章、施工组织设计总说明1.1编制说明1.1.1编制依据1）国家、住建部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；2）深圳地铁10号线初步设计1012标施工资料图；3）国家及行业现行施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及石家庄地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；4）借鉴同类工程施工经验及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力；5）与地铁工程施工相关的各种规范与标准；1.1.2编制原则1）全面响应合同文件认真阅读、领会合同文件、设计图纸，明确工程范围、工期、安全、质量等要求，全面响应合同文件。
2）确保工程与环境安全充分认识工程范围内的地质特点，选择可靠适宜的工法、工艺，实行信息化施工，有效控制沉降，确保安全。
3）确保工期优化施工组织设计，合理配置资源，采取可操作性强的技术措施，确保里程碑工期、总工期。
4）创优质工程，争市优、国优确立对质量终身负责的观念，完善质保体系，严格过程控制，精益求精，争创优质工程。
5）勇于技术创新加大科研投入，研究、推广新技术，勇于技术创新。
6）以人为本文明施工，爱护环境；积极协助业主，主动做好各方协调，最大程度减少扰民；尽力创造良好的工作、生活环境，保证职工职业健康；积极推行节能环保绿色施工，建设绿色施工标准工地。
1.1.3编制目的为统筹实施深圳10号线1012标施工，使各关键工序有序可控，快速、有序、优质、高效完成工程建设任务，全面响应建设指挥部“突出重点、统筹兼顾、科学安排、均衡施工、遵守规章、组织连续”的原则，为满足分阶段开工需要及建设指挥部的要求，特编制深圳地铁10号线1012标《实施性施工组织设计》。
由于深圳市地铁10号线1012标客观存在的各种原因，作为此次施工组织设计编制依据之一的施工图设计尚未全部完成，对施工组织设计进行动态管理，在实施过程中逐步优化。
1.2工程概况1.2.1工程位置甘坑~凉帽山区间隧道穿越凉帽山，单线长度约为 1.18Km，隧道下穿凉帽山山体，是本标段控制工期的重难点工程。
1.2.2工程范围本区间设计起点里程为DK21+731.000，终点里程为DK22+910.800，右线全长1179.808m（长链0.008mm），左线全长1125.753（短链54.047m），其中矿山法暗挖区间左线1062.616m、右线1116.671，明挖段63.137 m。
设计包括深（浅）埋暗挖法隧道主体、区间明挖隧道主体。
1#联络通道设计里程为右DK22+310.000（左DK22+266.000）。
1.2.3工程地质及气象、水文地质1.2.3.1地质情况场地揭露到的地层主要有第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系残积层（Qel）、燕山期（γ53）花岗岩、侏罗系（J2）角岩。
主要地层概述如下：（1）第四系全新统人工堆积层（Q4ml）按填土填料成份不同分为①1、①2、①3三个亚层，分述如下：①1素填土：灰色、灰黑色、黄褐色、褐红色等，主要成分为黏性土，可塑～硬塑，混砂砾，大部分为残积土，局部夹少量碎石、块石及建筑垃圾。
标准贯入锤击数4～25击，平均击数12.4击。
本层在场地内广泛分布，厚0.6～29.8m，平均厚度8.31m，层底高程52.65～139.84m。
①2素填土（砂）：褐黄色，主要成分为粗砾砂，稍密，湿，间隙充填黏性土、碎石。
本层呈透镜体状分布（本次钻探仅MJZ2-SLM-05、MJZ2-TLL-02两个钻孔揭露），厚0.0～1.2m，平均厚度1.00m，层底高程57.80～62.86m。
①3素填土（碎石）：褐黄色、青灰色、红褐色等，稍密～中密，主要成分为碎石，揭露碎石粒径一般约20～50mm，最大粒径约100mm，间隙充填黏性土、砂砾。
本层在场地内呈透镜体状分布，厚0.0～12.5m，平均厚度5.64m，层底高程60.58～134.27m。
（2）残积层（Q el）由花岗岩和角岩风化残积形成，按照其颗粒级配和塑性指数定名为⑦1黏性土和⑦3砾质黏性土2个亚层。
⑦1黏性土：以灰白、褐黄、青灰色为主，可塑～硬塑，主要由角岩风化残积形成。
标准贯入锤击数16~38击，平均击数24.6击。
平均压缩系数a0.1~0.2=0.42MPa-1，平均压缩模量Es=5.06MPa，属中等压缩性土层。
该层在场地内广泛分布，揭露层厚0.0～10.3m，平均厚度6.15m，层顶高程52.83～97.84m，层底高程44.08～93.94m，层顶埋深0.00～29.70m，层底埋深4.80～33.60m。
⑦3砾质黏性土：以褐黄色、褐红色为主，可塑～硬塑，主要由花岗岩风化残积形成。
标准贯入锤击数13～27击，平均击数19.6击。
主要分布于本段起点附近，揭露层厚1.10～16.50m，平均厚度6.67m，层顶高程100.69～159.13m，层底高程99.59～142.63m，层顶埋深0.00～4.70m，层底埋深2.00～16.50m。
（3）燕山期（γ53）花岗岩肉红、褐红、褐黄夹灰绿、灰黑色，中粗粒结构，块状构造，主要成分为石英、长石、云母，按风化程度可分为⑧1全风化花岗岩、⑧2-1砂土状强风化花岗岩、⑧2-2块状强风化花岗岩、⑧3中等风化花岗岩、⑧4微风化花岗岩5个亚层，分述如下：⑧1全风化花岗岩：褐黄色、红褐色、灰褐色等，原岩结构已基本破坏，尚可辨认，除石英外，各种矿物已风化成黏性土，偶夹强风化岩块，遇水浸泡易软化、崩解。
实测标准贯入击数为41～69击，平均51.7击。
⑧2-1砂土状强风化花岗岩：土黄、灰黄色，原岩结构已大部分被破坏，矿物除石英外大部分风化成坚硬砂土状，遇水易崩解，局部呈土夹碎块状。
实测标准贯入击数为71～120击，平均82.9击。
⑧2-2块状强风化花岗岩：灰黄、黄褐色，岩石风化强烈，节理裂隙很发育，岩石锤击易碎，部分手可折断，为极软岩~软岩，岩体呈碎块状，极破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。
⑧3中等风化花岗岩：肉红色、灰褐色、灰白色、浅肉红色、灰绿色等，中粗粒结构，块状构造，裂隙发育，裂面多由铁锰质或绿泥石侵染，局部区域受构造带影响异常破碎。
岩石实测单轴饱和抗压强度值15.5～44.0MPa，平均值为26.7MPa，主要为较软岩，岩体破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。
⑧4微风化花岗岩：肉红色、浅肉红色、灰绿色等，原岩结构和构造基本未变，仅节理面有铁锰质渲染或矿物略有变色，有少量风化裂隙，岩体呈块状～整体状结构。
岩芯多呈长柱状，少量短柱状，局部受构造带影响为碎块状。
实测单轴饱和抗压强度值30.8～127.3MPa，平均值为70.0MPa，主要为较硬岩～坚硬岩，实测岩体完整性指数平均值为0.61，岩体较完整，岩体基本质量等级为Ⅲ级。
（4）侏罗系（J2）角岩角岩，鳞片粒状变晶结构，主要由石英、黑云母等矿物组成，含少量透闪石、绿帘石、方解石等矿物。
按风化程度可分为⑩1全风化角岩、⑩2-1砂土状强风化角岩、⑩2-2块状强风化角岩、⑩3中等风化角岩、⑩4微风化角岩5个亚层，分述如下：⑩1全风化角岩：黄褐色、浅灰色、青灰色，原岩组织结构已基本破坏，呈坚硬土状。