标准联轴器的性能与应用场合
ktr联轴器标准 db03a0409a参数
KTR联轴器DB03A0409A参数详解一、产品介绍KTR联轴器是一种用于连接两个旋转设备的机械装置，可以传递转矩和旋转轴的角度偏差。
它是工业生产中常见的传动装置，广泛应用于机械、石油、化工、船舶等各个领域。
KTR联轴器DB03A0409A是KTR公司推出的一款标准联轴器产品，本文将针对其参数进行详细介绍。
二、参数规格1. 型号：DB03A0409A2. 公称扭矩：40 Nm3. 最大扭矩：80 Nm4. 最大转速：10000 rpm5. 允许运转温度范围：-30℃ ~ +80℃6. 轴向位移补偿：±1.5 mm7. 径向位移补偿：3 mm8. 扭转角度：1.5°三、产品特点1. 采用优质材料：该联轴器采用优质的弹性材料制造，具有较高的耐磨性和耐腐蚀性，有效延长了使用寿命。
2. 扭矩传递性能优异：标称扭矩40 Nm，最大扭矩达80 Nm，能够满足一般工业生产中的传动需求。
3. 适用性广泛：DB03A0409A适用于各种旋转设备的连接，能够有效地传递转矩和角度偏差，具有较强的通用性。
4. 安装方便：该联轴器的结构设计合理，安装方便，维护简便，降低了使用成本。
四、适用范围KTR联轴器DB03A0409A适用于许多旋转设备的连接，如风力发电设备、小型机械设备、输送带、泵等。
由于其扭矩传递性能优异，因此在工业生产中具有广泛的应用前景。
五、注意事项1. 在安装和使用过程中，需严格按照KTR公司的安装说明书进行操作，确保联轴器的正常工作。
2. 联轴器的轴向位移补偿范围为±1.5 mm，超出该范围会影响其传动效果，因此在安装时需仔细调整位置。
3. DB03A0409A联轴器的使用温度范围为-30℃ ~ +80℃，请在此温度范围内使用，避免在特殊环境下使用。
六、结语KTR联轴器DB03A0409A作为KTR公司的一款标准产品，具有优良的性能和广泛的应用前景。
通过本文的介绍，读者可以更加深入地了解该产品的参数和特点，进一步推动联轴器在工业生产中的应用和发展。
联轴器的标准
联轴器的标准联轴器是一种用于连接两根轴的机械装置，它能够传递旋转力并允许轴在一定角度范围内偏离。
在工业生产中，联轴器被广泛应用于各种机械设备中，因此其标准化显得尤为重要。
本文将就联轴器的标准进行详细介绍，以便读者对其有更深入的了解。
首先，联轴器的标准主要包括其结构标准、材料标准、尺寸标准和性能标准。
在结构标准方面，联轴器应具有一定的刚度和强度，以确保其能够承受一定的负载并具有一定的耐磨性。
同时，联轴器的结构应设计合理，能够方便安装和维护，并且具有一定的防护性能，以确保操作人员的安全。
其次，在材料标准方面，联轴器的制造材料应具有一定的机械性能和耐磨性能，能够满足其在工作过程中的使用要求。
常见的联轴器材料包括铸铁、钢、铝合金等，这些材料都应符合相应的材料标准，以确保联轴器的质量和可靠性。
另外，在尺寸标准方面，联轴器的尺寸应符合相应的标准要求，以确保其能够与相应的轴配合良好，并且能够满足其在工作过程中的使用要求。
此外，联轴器的尺寸标准还应包括其连接方式、轴孔尺寸、外形尺寸等方面的要求，以确保其能够与其他机械设备良好地配合。
最后，在性能标准方面，联轴器的性能应符合相应的标准要求，包括其传递扭矩、扭转刚度、轴向位移、轴向力等方面的性能要求。
这些性能标准的制定，能够确保联轴器在工作过程中能够稳定可靠地传递旋转力，并且能够满足其在工作过程中的使用要求。
总的来说，联轴器的标准化对于保障机械设备的正常运行和安全生产具有非常重要的意义。
通过对联轴器的结构、材料、尺寸和性能等方面进行标准化，能够确保其质量和可靠性，提高机械设备的使用效率和安全性。
因此，制定和执行联轴器的标准化工作，对于推动工业生产的发展和提高机械设备的质量具有重要意义。
总之，联轴器的标准化工作是一个复杂而又重要的工作，需要各方面的专业知识和经验。
通过对联轴器的结构、材料、尺寸和性能等方面进行标准化，能够确保其质量和可靠性，提高机械设备的使用效率和安全性。
常用联轴器
TL(LT)型弹性套柱销联轴器特点及应用场合：具有一定补偿两轴线相对偏移和减振、缓冲性能，结构简单，制造容易，不需润修方便，径向尺寸较大，适用于安装底座刚性好，对中精度较高，冲击载荷不大，对减振要求不高的轴，适用范围广泛，是我国最早通用标准联轴器。
不适用于高速和低速重载工况条件。
TL(LT)型--基本型；TLL(LTZ)型--带制动轮型；L(LT)型弹性套柱销联轴器参数及主要尺寸：(GB/T4323-84<2002>)mm2.短时过载不得超过公称扭矩值的2倍。
3.轴孔型式及长度L、L1可根据需要选取。
4.转动惯量为近似值。
ML(LM)型梅花形弹性联轴器特点及应用场合：具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲性能、径向尺寸小，结构简单、不用润滑、承载能力较高，维护方使、更换弹性元件需轴向移动(MLS型除外)，适用于联接同轴线，起动频繁，正反转变化，中速、中等转矩传动轴系和要求工作可靠性高的工作部位。
不适用于重载、低速及轴向尺寸受艰制，更换弹性元件后两轴对中困难的部位。
ML型--基本型；MLL-II型--分体式制动轮型；MLL-I型--整体式制动轮型；MLZ型--单法兰盘；MLS型--双法兰盘；ML(LM)型梅花形弹性联轴器的参数及主要尺寸：(GB/T 5272-2002)mm型号公称扭矩Tn N.m 许用转速r/min轴孔直径d1d2dz轴孔长度LD弹性件型号转动惯量kg.m2质量kg 弹性硬件(HA)a b铁钢Y型J1Z型L推荐≥85≥94LML1 (LM1) 25 45 11500 1530012 14 32 2735 86 50MT1-a-b 0.014 0.6616 18 19 42 3020 22 24 52 38(LM2) 50 100 9500 12000 16 18 19 42 3038 95 60LM2-a-b 0.044 0.92 20 22 24 52 3825 28 62 44ML2 (LM3) 100 200 8200 10920 22 24 52 3840 103 70MT2-a-b 0.075 1.5525 28 62 4430 32 82 60ML3 (LM4) 140 280 6700 900022 24 52 3845 114 85MT3-a-b 0.178 2.525 28 62 4430 32 35 38 82 60ML4 250 400 5500 7300 25 28 62 44 50 127 105 MT4 -a 0.412 4.3HL,HLL(LX,LXZ)弹性柱销联轴器特点及应用场合：具有微量补偿性能，结构简单，容易制造，更换柱销方便，可靠性极差，适用于有轴向窜动，起动频繁，正反转的轴系传动，不适用于工作可靠性要求精度高的部位，不宜用于高速、重载及有强烈冲击振动的轴系传动，安装精度低的轴系亦不应选用。
联轴器作用与分类
联轴器作用与分类联轴器是一种用于将两个轴相连接的装置，它能够将两个轴的旋转运动传递给相互连接的部件，同时还能够允许轴之间有一定角度的偏移和轴线之间的轴向位移。
联轴器广泛应用于各个行业，如机械工程、动力传动、工业自动化等。
联轴器的作用主要有以下几个方面：1.传递动力和扭矩：联轴器能够将一个轴的旋转运动传递给另一个轴，实现动力和扭矩的传递。
2.缓冲和减震：联轴器能够在传递动力和扭矩的同时，起到缓冲和减震的效果，保护设备和轴的传动系统。
3.允许轴向位移：联轴器可以容许轴向位移，解决由于制造误差、热胀冷缩等因素导致的轴向位移问题。
4.允许角度偏移：联轴器可以容许轴线之间产生一定的角度偏移，解决因为装配误差、轴的弯曲等问题。
根据不同的应用需求和使用环境，联轴器可以分为多种分类。
下面是一些常见的联轴器分类。
1.刚性联轴器：刚性联轴器是由刚性材料制成的联轴器，能够传递较大的扭矩，并具有较高的刚性。
刚性联轴器常用于无需轴向位移和角度偏移的精密传动系统，如精密机床和精密仪器等。
2.弹性联轴器：弹性联轴器是由弹性材料制成的联轴器，具有较好的减震和缓冲性能。
弹性联轴器能够吸收和减少传动系统中的振动和冲击，保护设备和轴的传动系统。
弹性联轴器常用于机械设备和工业自动化系统中。
3.锁紧联轴器：锁紧联轴器通过锁紧元件将两个轴牢固地连接在一起，能够传递较大的扭矩，并具有较高的刚性。
锁紧联轴器通常用于对传动精度要求较高、旋转速度较高的设备和机械系统。
4.弹性锁紧联轴器：弹性锁紧联轴器结合了弹性联轴器和锁紧联轴器的特点，能够在传递扭矩的同时允许一定角度偏移和轴向位移。
弹性锁紧联轴器常用于需要在传递扭矩的同时具有一定的自调节能力的设备和系统。
5.液力联轴器：液力联轴器通过液体在内腔中的流动转换动能，实现两个轴的动力传递。
液力联轴器具有较大的扭矩传递能力和一定的减震能力，常用于大型机械设备和重载传动系统中。
6.线性联轴器：线性联轴器是一种能够传递轴向位移的联轴器，常用于需要在传动过程中有一定轴向位移的设备和系统，如线性导轨和滚珠螺杆等。
联轴器的分类特点及应用范围
100~100000 100~2500000
250~31500
弹性套柱销联轴器 GB4323-84
TL型（基本型） TLL型（制动轮型）
6.3~16000 125~16000
4000~460 4000~1500 4000~420
4000~950 8800~800 3800~1000
12~850 12~220 12~850
≤0.2 0.19~1.27
0°40′ 1
结构简单，外形尺寸及转动惯量小，有减振缓冲作用。用于 小功率高转速、无强烈冲击载荷的场合。
结构简单，工作可靠，寿命长，拆装方便。用于潮湿多尘高 温的场合，不宜用于频繁正反转的场合。
1°30′
适用于通过中间轴连接两水平同轴线传动轴系。
14~1000
355~4000000 4000~460
13000~2300 10~180
补偿量范围
△X
△Y
mm
—
—
特点 △α
— 结构简单、成本低，不能缓冲减振，两轴安装精度要求高。
9000~380 30~110
200~250
15300~1900 8500~1500
10~100 20~100 18~35
12~140
4750~956 25~140
— —
1.2~5.0
9~170 25~170
0.2~0.6 1°30′ 具有定量补偿两轴线队偏移和一般减振缓冲性能要求安装精
0.3~0.6 ~0°30′
度较高。用于正反转变化多、起动较频繁的场合。
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—
— 装拆方便，无补偿性能，一般用于低速、无冲击载荷的 联接
—
—
结构简单、制造容易，径向尺寸小，安装要求高，一般用于 低速、无冲击轻载场合。
sfr联轴器标准
SFR 联轴器是一种挠性联轴器，具有较高的减振性能和轴向补偿能力。
在工业领域中，SFR 联轴器广泛应用于风力发电、水力发电、石油化工、机械制造等行业。
关于SFR 联轴器的设计、制造和检验，我国有一系列的标准予以规范。
1. 设计标准：
在设计SFR 联轴器时，应参考以下标准：
- GB/T 3852-2008《联轴器通用技术条件》
- JB/T 551-1991《联轴器型式与基本参数》
2. 制造标准：
SFR 联轴器的制造应遵循以下标准：
- GB/T 18459-2001《联轴器制造通用技术条件》
- JB/T 7029-1993《联轴器零部件制造工艺》
3. 检验标准：
SFR 联轴器的检验应遵循以下标准：
- GB/T 3851-2008《联轴器检验通用技术条件》
- JB/T 552-1991《联轴器试验方法》
4. 产品标准：
针对SFR 联轴器的性能和质量，有以下相关标准：
- GB/T 29073-2012《挠性联轴器性能和试验方法》
- JB/T 8854-1999《挠性联轴器技术条件》
5. 安装与维护标准：
在SFR 联轴器的安装、使用和维护过程中，应遵循以下标准：
- GB/T 3854-2008《联轴器安装和使用通用技术条件》
- JB/T 553-1991《联轴器维修与保养》。
hrc联轴器 标准
hrc联轴器标准
目前国际上常用的联轴器标准有：
1. ISO标准：ISO 5211、ISO 10933、ISO 28919等。
ISO 5211标准规定了用于连接阀门和执行机构的机械传动装置的制动器的安装尺寸、接口类型、安装尺寸和其他技术要求。
ISO 10933标准规定了联轴器的尺寸、性能和测试方法。
ISO 28919标准规定了固定轴联轴器的连接尺寸和类型。
2. DIN标准：DIN 5480、DIN 9613等。
DIN 5480标准规定了联轴器齿轮的参数和尺寸。
DIN 9613标准规定了联轴器的尺寸和连接方式。
3. ANSI标准：ANSI B18.2.
4.3M等。
ANSI B18.2.4.3M标准规定了联轴器的尺寸和总体要求。
4. JIS标准：JIS B 1301、JIS B 1450等。
JIS B 1301标准规定了连接轴的联轴器的尺寸和类型。
JIS B 1450标准规定了固定轴联轴器的连接尺寸和类型。
以上是一些常见的联轴器标准，不同的应用场景和要求可能会有不同的标准适用。
联轴器的标准
联轴器的标准联轴器是一种用于连接两个轴的机械装置，它能够传递动力，并且能够在一定程度上调节轴线的偏差。
在工业生产中，联轴器扮演着非常重要的角色，因此其标准化显得尤为重要。
首先，联轴器的标准化可以确保其在不同设备之间的通用性。
由于不同设备的轴的尺寸、转速、扭矩等参数可能存在差异，因此需要制定一套统一的标准，以便不同厂家生产的联轴器可以互换使用。
这样一来，企业在设备更新、维护和备件更换时就能够更加方便快捷，也能够减少库存成本。
其次，联轴器的标准化可以提高产品质量和安全性。
制定统一的标准可以规范联轴器的设计、制造和使用，确保其符合相关的机械性能、安全性能和环境要求。
这样一来，就能够减少因为产品质量问题而导致的故障和事故，保障生产线的正常运转和员工的安全。
另外，联轴器的标准化还可以促进行业的健康发展。
通过制定统一的标准，可以促进行业内企业间的合作与交流，推动技术的进步和创新。
同时，也能够提高产品的竞争力，促进产品的国际化和国际市场的开拓，为行业的发展注入新的活力。
在制定联轴器的标准时，需要考虑到以下几个方面：首先，需要考虑联轴器的基本性能要求。
这包括联轴器的扭矩传递能力、轴向、径向和角向偏差允许范围、转速范围等。
这些参数的设定需要考虑到不同设备的实际使用情况，以保证联轴器在各种工况下都能够正常工作。
其次，需要考虑联轴器的安全性能。
联轴器在工作时可能会承受较大的转矩和转速，因此需要确保其在工作过程中不会发生破裂、变形、脱落等现象，以保障设备和人员的安全。
另外，还需要考虑联轴器的制造和安装要求。
这包括联轴器的材料、加工精度、表面处理、装配和调试等方面的要求，以确保联轴器在生产和使用过程中都能够保持良好的工作状态。
总的来说，联轴器的标准化对于提高产品质量、保障安全生产、促进行业发展都具有非常重要的意义。
希望通过制定统一的标准，能够推动联轴器行业的健康发展，为我国工业制造业的转型升级和高质量发展提供有力支撑。
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标准联轴器的性能与应用场合联轴器分为刚性联轴器、挠性联轴器、安全联轴器、非机械式联轴器等。
常用的联轴器已标准化，主要标准联轴器有以下各种：一、刚性联轴器凸缘联轴器(GB/T5843-1986)：无补偿性能，也不能缓冲减振。
结构简单、成本低、装拆和维护较简便，但安装时需保证两轴有较高的对中精度。
适于载荷平稳、高速或传动精度要求较高的场合。
夹壳联轴器(FJ165-1979)：无补偿性能，也不能缓冲减振。
结构工艺性较差，平衡精度低，但装拆方便。
适于载荷平稳且低速场合。
立式夹壳联轴器（HG5-213-1965）：无补偿性能，也不能缓冲减振。
结构工艺性较差，平衡精度低，但装拆方便。
适于载荷平稳且低速场合。
平行轴联轴器（JB/T7006-1993）：无补偿性能，也不能缓冲减振。
偏心并不影响转速与转矩的传递。
加工简单、安装方便，不会引起振动。
适用于两水平平行轴传动系统的联接。
各种联轴套(JB/GQ443-1980～JB/GQ446-1980)：无补偿性能，也不能缓冲减振。
结构简单，径向尺寸小，装拆时必须轴向移动。
适于载荷平稳、两轴对中精度较高、低速、轻载场合。
二、无弹性元件挠性联轴器滚子链联轴器(GB/T6069-1985)：稍有补偿两轴相对偏移的能力。
结构简单，制造、维修、装拆方便，重量较轻，工作可靠，适于潮湿、高温、多尘、有一定腐蚀性的环境，不宜于高速、起动频繁或正反转变化多以及剧烈冲击振动场合。
鼓形齿式联轴器(ZBJ19012-1989、ZBJ19013-1989、ZBJ19014-1989):有一定的两轴相对偏移的补偿能力，不能缓冲减振。
外廓小而传力大，制造较复杂，且需润滑，有噪声。
适于低速重载水平轴间的联接，经仔细加工并经动平衡后亦可用于较高速度，但起动或正、反转转换频繁工况下不宜采用。
在冶金机械、重型机械中常用。
有电动机轴伸型、基本型（宽或窄型）、中间轴型等。
鼓形齿式联轴器（JB/T5514-1991）：内齿圈采用尼龙材料。
重量轻、转动惯量小，噪声小，不需润滑，装拆方便。
适于中、小转矩无冲击振动的两水平轴联接。
带制动轮鼓形齿式联轴器（JB/ZB4644-1986、JB/T4645-1986）：与制动器配套应用，其余与普通鼓形齿式联轴器相同，有基本型和带中间轴型。
WGP、WGC、WGZ、WGT型鼓形齿式联轴器（JB/T7001-1993～JB/T7004-1993）：性能同上，但结构更紧凑，转动惯量小。
WGP型为带制动盘型，与盘式制动器配套；WGZ型为带制动轮型，与块式制动器配套；WGC型为垂直安装型。
SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器（JB/T5513-1991）：可靠，承载能力大，可在两轴线倾角β≤5°～25°下工作。
适用于轧钢、起重运输、工程、石等重型机械中不同轴线间轴的联接，为推荐优先选用结构。
不能缓冲减振。
有7种结构型式。
SWP型剖分轴承座十字轴式万向联轴器(JB/T3241-1991)：更换轴承较方便，可在倾角β≤5°～10°下工作。
应用范围同上。
SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器(JB/T3242-1993)：安全可靠，传动平稳，噪声低，效率高，传递转矩大，倾角β≤10°。
适于轧钢机械，起重运输机械等重型机械，不能缓冲减振，有7种结构型式。
WS、WSD型十字轴式万向联轴器(JB/T5901-1991)：可在两轴线倾角β≤45°下工作，主要用于传递运动的不同轴线间的轴的联接。
不能缓冲减振。
WS为双十字轴式，WSD为单十字轴式。
球笼式同步万向联轴器(GB/T7549-1987、JB/T6140-1992)：可在两轴线倾角β≤14°～18°下工作，同步性好，工艺性较差，不能缓冲减振，适于汽车传动轴、冶金设备、工程机械等。
球铰式万向联轴器(JB/T6139-1992)：适于小功率，以传递运动为主的轴系传动。
卷筒用球面滚子联轴器(JB/T7009-1993)：适于起重机中减速器与卷筒的联接，可传递转矩及支承径向载荷，紧凑、可靠。
滑块联轴器(JB/ZQ4384-1986)：径向尺寸和转动惯量均较小，但工艺性较差，不能缓冲减振，适于载荷变化小，无剧烈冲击场合。
三、非金属弹性元件挠性联轴器弹性套柱销联轴器(GB/T4323-1984)：具有一定的补偿两轴线相对偏移能力和缓冲减振能力。
结构简单、维护方便，但径向尺寸较大。
适于对减振要求不高，底座刚性好，对中精度较高场合。
不宜用于高速或低速重载场合。
是应用广泛的一种联轴器。
有基本型和带制动轮型两种。
梅花形弹性联轴器(GB/T5272-1985)：具有补偿两轴相对偏移和缓冲减振能力。
结构简单、维护方便、工作可靠，承载能力较高。
有5种类型，多数类型在更换弹性元件时需轴向移动。
适于中高速、中等转矩且起动或正反转变换频繁又要求可靠的场合。
不宜用于重载或轴向尺寸受限制部位。
弹性柱销联轴器(GB/T5014-1985)：具有微量补偿两轴相对偏移能力，结构简单，更换弹性元件简便，允许有轴向窜动，适于频繁起动或正反转常变换场合，但可靠性较低，不宜用于可靠性要求高的传动，如起重机构。
安装精度过低的轴系亦不宜采用。
径向弹性柱销联轴器(JB/T7849-1995)：具有微量补偿两轴相对偏移能力，结构简单，更换弹性元件简便，允许有轴向窜动，适于频繁起动或正反转常变换场合，但可靠性较低，不宜用于可靠性要求高的传动，如起重机构。
安装精度过低的轴系亦不宜采用。
弹性柱销齿式联轴器(GB/T5015-1985)：与齿式联轴器比，具有结构简单、轻、维护方便，无需润滑等优点，但噪声大。
减振性能差。
适于传递中、大转矩的轴系。
有基本型、接中间轴型和带制动轮型等。
芯型弹性联轴器(GB/T10614-1989)：结构简单，制造、维护简便，不需润滑，成本低。
适于中、小转矩、易于对中、传动精度要求不高的场合。
轮胎式联轴器(GB/T5844-1986)：有良好的缓冲减振能力和补偿两轴相对偏移能力。
结构简单，无需润滑、维护方便，噪声小，可在有粉尘、水汽环境下工作。
径向尺寸大，承载能力低，过载时有附加轴向载荷。
适于起动频繁、正反转多变、有冲击的场合，不适于高温和低速重载场合。
弹性环联轴器(GB/T2496-1996)：弹性高，减振缓冲和补偿性能好。
结构紧凑，不用润滑，安装维护简便，噪声低，但制造工艺复杂，成本高。
常用于以柴油机为动力的轴系。
弹性块联轴器(ZBJ19029-1990)：有缓冲减振和补偿能力，可现场调节刚度，无噪声，不用润滑，安装维护简便，使用寿命长。
径向尺寸大，转动惯量大，工艺性不好，成本高。
适于低速重载有冲击轴系，如轧机、矿山机械等，不宜用于频繁起动或正反转变换场合。
可部分代替鼓形齿式联轴器。
有基本型，带安全销型和带制动轮型。
H形弹性块联轴器(JB/T5511-1991)：有一定的缓冲减振和补偿能力。
结构较简，成本低，不用润滑，更换弹性元件需轴向移动。
适于传递中小转矩轴系，可垂直用。
有基本型，带制动轮型和接中间轴型。
多角形橡胶联轴器(JB/T5512-1991)：具有缓冲、减振和补偿能力。
结构简单，装拆方便，不需润滑，可用于有粉尘和潮湿环境。
鞍形块弹性联轴器(JB/T7684-1995)：补偿量较大，阻尼减振性好，散热性好，结构简单、易维护，适于中速、中小功率，但外形尺寸大，不适用于高速，高温和对外廓尺寸有限制的场合。
四、金属弹性元件挠性联轴器膜片联轴器(ZB/TJ19022-1990)：重量轻，承载能力大，结构紧凑，可靠性高，寿命长，制造装拆方便，不需润滑，无噪声，适于高温、低温、有油污或水或有腐蚀介质的场合，通用性强。
为重点推广应用的联轴器。
有基本型和接中间轴型。
蛇形弹簧联轴器(ZB/TJ19023-1990)：结构复杂，需润滑，常用于高温环境。
有恒刚度和变刚度两种型式，前者制造成本较低，适于转矩变化较小的工况，后者则适于载荷变化大和正、反转变换多的工况。
波纹管联轴器(ST2126-1982)：结构简单，制造安装简便，外形尺寸小，传动精度高。
适于传递运动，用于精密机械。
弹性管联轴器(ST2124-1982)：同上。
在控制系统传动机构等中应用。
薄膜联轴器(ST2127-1982)：同上。
但扭转刚度较高。
簧片联轴器(GB/T12922-1991)：具有较好的阻尼特性，结构紧凑，可靠，但价格昂贵，适于载荷变化大，有扭振的轴系，如船舶、内燃机车、柴油发电机组等。
五、安全联轴器磁粉式安全联轴器(JB/T5988-1992)：具有转矩控制特性和良好的滑差特性，传动平稳，不仅可用于过载安全保护，还可用于离合、伺服机构、调速、测试加载、换向等。
钢球式安全联轴器(JB/T5987-1992)：可将电动机的负载起动转变为空载起动，降低起动电流，节能。
改变钢球或钢砂的填充量来调节传递的转矩，容易实现过载安全保护，即过载时打滑。
具有补偿、缓冲、减振性能。
适于带负载起动或起动频繁而不需调速的机械，如离心式水泵、鼓风机、空气压缩机、带式输送机、刮板输送机、搅拌机、清砂机、球磨机等。
缺点是摩擦发热量较大。
钢砂式安全联轴器(JB/T5986-1992)：可将电动机的负载起动转变为空载起动，降低起动电流，节能。
改变钢球或钢砂的填充量来调节传递的转矩，容易实现过载安全保护，即过载时打滑。
具有补偿、缓冲、减振性能。
适于带负载起动或起动频繁而不需调速的机械，如离心式水泵、鼓风机、空气压缩机、带式输送机、刮板输送机、搅拌机、清砂机、球磨机等。
缺点是摩擦发热量较大。
内张摩擦式安全联轴器(JB/T6138-1992)：更换不同的弹簧以调整其滑动转矩，可部分减缓起动时的冲击载荷，过载则自动打滑，起安全保护作用。
液压式安全联轴器(JB/T7355-1994)：径向尺寸小，轻，惯量小，维护方便；可减振缓冲，有较灵敏的过载保护作用。