长隧道施工的通风技术
长大隧道施工通风施工技术探析
长大隧道施工通风施工技术探析摘要:随着长大隧道的不断出现,对长大隧道施工通风施工技术的要求也愈来愈高,本文结合施工布置方式图分析多种常见的长大隧道施工通风施工技术,最后结合雅砻江锦屏二级水电站东端4#引水隧洞工程实例谈几点具体的做法。
关键词:长大隧道通风布置方式1 常见的长大隧道施工通风施工技术分析在大量的实践中被应用和肯定了的隧道施工通风技术有:洞外压入式通风,抽(排)出式通风,混合式通风,巷道式通风,局部换流几种,下面就洞外压入式通风,混合式通风,局部换流做出详细分析。
1.1 洞外压入式通风(1)施工布置方式如图1所示:(2)原理:在洞外距离洞口大于30m的区域上风向布设大功率风机,借助通风管洞外的新鲜空气被压入工作面,一方面压入的新鲜空气直接稀释了有害气体浓度;另一方面增高洞内空气压力,促使洞内空气带着有害烟尘自动向洞外流动,降低工作环境的有害气体和粉尘浓度。
(3)优点:该布置方式对施工条件没有要求,设备安装非常方便且主机在施工工程中不需要移动,此外掘进工作面比较干净,在工程实践中被广泛地应用。
1.2 混合式通风(1)其中一种施工布置方式如图2所示:(2)原理:联合压入、抽排出两种通风方式的优点进行布设的一种通风方式,方案一压一排,整个隧道空气整体流通的问题得以有效地解决。
(3)优点:风速要求不太高,相对而言比较节能。
1.3 局部换流(1)施工布置方式如图3所示:(2)原理:其原理上属于射流巷道式通风,新鲜空气从正洞射入后,轴流风机和风管压将其送至开挖工作面,污风经过辅助坑道全部被排出,这种方式有效缩短了独头送风距离,效果也相当明显。
2 工程实例分析2.1 工程概况雅砻江锦屏二级水电站东端4#引水隧洞工程,锦屏二级水电站引水系统采用4洞8机布置形式,从进水口至上游调压室的平均洞线长度约为16.67km,中心距60m,洞主轴线方位角为N58°W。
引水隧洞立面为缓坡布置,底坡 3.65‰,由进口底板高程1618.00m降至高程1564.70m与上游调压室相接。
隧道通风方式
一般隧道通风方式用以下几种：1、自然通风。
自然通风。
这种通风方式不设置专门的通风设备，利用洞口间的自然压力差或汽车行使时产生的交通风力，达到通风目的。
但双向交通的隧道适用的隧道长度受到限制，对于单向行使的隧道长度影响不大，即使隧道很长也有足够的通风能力。
2、横向式通风。
美国纽约市的荷兰隧道，采用盾构法施工，圆形断面，所以车道下面作为送风道，上部作为排风道，气流从下往上横向流动。
世界上首次采用全横向通风方式。
3、半横向式通风为了对于除圆形断面之外的其他断面形式的隧道换风便利,1934年，英国人在修建莫尔西隧道（长3226米）时，对尽量减少管道断面的方式做了研究，首次采用半横向通风系统。
取得了很好的效果。
全横向和半横向通风方式，需要隔离较大的隧道断面空间作为风道，需要大功率的轴流风机通过斜（竖）井排出洞内废气，因此需要花费较大的工程费用和营运费用。
纵向通风方式浮出水面。
对于纵向通风的研究，日本人一直走在世界的前列。
3、竖井式纵向通风。
1976年，日本在修建关越隧道（长10855米），首次将纵向通风应用10km以上的隧道。
4、混合式通风。
根据隧道的具体条件和特殊需要，由竖井与上述各种方式组成最为合理的通风系统。
而汽车会排出含有多种有害物质的尾气，而通风的方法从洞外引进新鲜的空气冲淡汽车尾气中的有害成分，使有害物质浓度降低到安全浓度。
射流风机•射流风机是一种特殊设计的轴流风机，风机出口的气流平均速度30m/s左右。
由于其具有较大的出口动量，因此被广泛应用于各种中短距离的隧道通风，以降低隧道内废气浓度，提高可见度，维护人员的健康和车辆通行安全。
隧道通风目的：1 公路隧道•稀释CO，保证卫生标准•稀释烟雾，保证可见度•排除烟雾，用于火灾防排烟2铁路隧道•稀释氮氧化物，保证卫生标准•排出余热，保持正常工作条件•排除烟雾，用于火灾防排烟。
隧道通风施工技术要点与验收标准
隧道通风施工技术要点与验收标准随着现代交通的不断发展，越来越多的隧道被修建出来，而隧道通风施工技术的重要性也日益凸显。
本文将从隧道通风施工的要点和验收标准两个方面进行论述，以期为相关从业人员提供一些参考。
一、隧道通风施工技术要点1. 确定通风系统设计方案。
在隧道通风施工之前，必须根据隧道的布置、形状和长度等因素，全面评估隧道的通风需求，并确定相应的通风系统设计方案。
设计方案应综合考虑通风量、通风方式、通风风速等因素，确保隧道内空气的合理流动。
2. 选择合适的通风设备。
通风设备的选择直接关系到整个通风系统的效果和运行情况。
应根据隧道的特点选择合适的风机、风口、风管等通风设备，并确保其性能符合国家和行业标准要求。
3. 合理布置通风设备。
通风设备的布置要考虑隧道的长度、形状以及通风需求等因素，避免通风设备的过度密集或者过于分散，同时要确保通风设备的安全可靠，方便后期的运维和检修。
4. 采取有效的通风方式。
通风方式主要包括纵向通风和横向通风两种形式。
对于长隧道来说，纵向通风是常用的通风方式，而对于短隧道来说，横向通风则是常用的通风方式。
在通风方式的选择上，需综合考虑隧道的布置形式和通风需求的实际情况，确保通风系统的有效性。
5. 确保通风风速合理。
通风风速是通风效果的重要指标，过低的通风风速可能导致隧道内空气污浊，过高的通风风速则会浪费能源。
根据实际情况，合理设置通风风速，并确保其在整个隧道内的分布均匀。
二、隧道通风施工验收标准1. 通风系统的气流均匀度。
在隧道通风施工结束后，应进行气流均匀度的验收。
按照国家标准要求，隧道内的气流均匀度应达到一定的要求，不得出现明显的死角和死区。
2. 通风系统的风速控制。
通风系统的风速控制是隧道通风施工验收的重要指标之一。
验收时，应测量并记录隧道内各个位置的风速，确保其符合设计要求。
3. 通风设备的运行可靠性。
通风设备的运行可靠性直接关系到隧道通风系统的稳定性和安全性。
在验收时，应检查通风设备的安装质量和操作情况，确保其运行可靠、无异常。
长大隧道长距离通风方案研究
长大隧道长距离通风方案研究隧道作为一种重要的交通运输设施，广泛应用于公路、铁路、地铁等领域。
由于隧道内空间狭小、通风困难，对于隧道的通风设计尤为重要。
本文将对长大隧道长距离通风方案进行研究，提出可行的解决方案。
一、隧道通风的意义成功的隧道通风方案不仅能够减少污染物的积聚，提高通行安全性，还能够提高隧道内的舒适度。
隧道中的车辆尾气和烟尘会积聚在内部，如果没有适当的通风系统，将导致空气质量下降，甚至影响人们的健康。
同时，隧道通风还能够有效散发隧道中的热量，降低温度，保证隧道系统的正常运行。
二、隧道通风的技术方案1.自然通风自然通风是一种比较简单的通风方式，利用自然的气流来进行通风。
在隧道的入口和出口设置适当的开口和通风井，利用自然气流的上升和下降，实现空气的流动。
该方式的优点是运行成本低，但适用于较短距离的隧道，对于较长隧道效果有限。
2.强制通风强制通风是通过机械通风设备来实现隧道通风。
可以采用离心风机、轴流风机等设备，将新鲜的空气从隧道的一端进入，将污浊的空气排出到另一端。
同时可以结合管道布局和风机的合理选择，改善通风效果。
该方式的优点是通风效果好，适用于长距离隧道，但运行成本较高。
3.组合通风组合通风是自然通风和强制通风的结合，根据不同的需求选择合适的通风模式。
可以根据隧道的长度、形状和周边环境等因素，灵活地调整通风系统的设置。
该方式的优点是在保证通风效果的同时，运行成本相对较低。
三、长大隧道长距离通风方案1.环境调查首先要进行对长大隧道及周边环境的环境调查，了解隧道的长度、形状、周围道路情况、周边建筑物等因素。
依据调查结果，确定通风设备的种类、数量和布局。
2.风机选择根据隧道的长度和形状，选择合适的风机设备。
可以采用轴流风机、离心风机等类型，根据需要选择单吸式或双吸式的风机。
同时，根据通风设计要求，选择适当的风机数量，实现通风效果的最大化。
3.通风井设置根据隧道的长度和形状，在隧道的适当位置设置通风井。
长隧道施工的通风技术
长隧道施工的通风技术和粉尘治理方法摘要：长隧道施工的通风和粉尘治理是隧道施工中的一大技术难题，而独头掘进小断面长隧道的施工通风问题更是难中之难。
文章通过本人在浙江温州赵山渡引水隧道工程的监理实践，对施工中的通风和粉尘治理方法进行了较系统的总结,提供给同行们参考。
关键词：长隧道小断面独头掘进通风1。
工程概况第三标段共有隧道三条:分别是汤岙隧洞(2611m);梅底隧洞前二分之一段(2165m）；宫底隧洞后二分之一段（1843m);开挖断面面积分别为3。
8×4.08m2；5.7×5.9m2；5.6×6。
03m2断面均为城门洞形,坡度很小,除汤岙隧洞有一曲线，其他均为直线.梅底隧洞与汤岙隧洞呈“人"字相接，总长4276m，现场地理条件决定了各隧洞只能采取独头掘进的开挖方式，而且工期要求砼衬砌与掘进必须同时进行，这就加大了施工通风的难度.掘进方法采用风枪湿式打孔,反台阶法光面爆破,汤岙隧洞采用有轨运输，电动装渣机装渣，其他两洞采用无轨运输，内燃挖掘机出渣。
衬砌和掘进同时进行时，两工作面最小间距400m.2。
通风方式选择根据本工程的特点，以压入式通风为主。
由于汤岙隧洞180m处山体覆盖层仅有80m，拟定挖掘至此位置时在顶部开挖竖井通风，通风后洞内空气卫生标准和粉尘的允许浓度见表1、表2。
注:一般检测粉尘浓度不得大于2mg/m3，进入洞内风源含尘量不得超过上表容许浓度的30％。
3。
通风量计算3。
1 施工人员所需风量：VP=UPmk （m3/min)式中UP：洞内每人所需新鲜空气量，一般按(3m3/min/人）计算；m：洞内同时工作的最多人数；k：通风备用系数取（1。
1～1。
5）；3.2 爆破散烟所需风量(1）按纯稀释炮烟的理论计算风量：VL=5QB/t （m3/min）式中Q：同时爆破的炸药量（kg）；B：炸药爆破时所构成的折合的CO的体积（L），一般采用40L/kgT：通风时间（min）;（2) 按通风方式计算风量：（A压入式通风；B混合式压入通风。
隧道工程中的通风与排烟技术
隧道工程中的通风与排烟技术隧道工程是现代交通建设中不可或缺的一环，而在隧道的施工与使用过程中，通风和排烟技术的应用显得尤为重要。
通风与排烟技术可以有效保障隧道内空气质量，防止烟雾和有害气体的积聚，确保行车人员的安全。
在本文中，将对隧道工程中通风与排烟技术的应用进行探讨。
一、通风技术1. 风洞模拟实验对于隧道工程，风洞模拟实验是一种常用的手段。
通过将隧道等比例缩小，利用实验设备模拟风场和气流，可以研究通风效果，验证设计方案，以避免施工和使用中的意外情况。
2. 输送通风系统输送通风系统是隧道工程中常用的通风技术之一。
通过设置通风井和风机设备，将新鲜空气输送到隧道内部，形成空气流动，保持气流的稳定和新鲜度。
同时，通过排风井和排风设备将废气排出隧道外，以确保隧道内的空气质量良好。
3. 火灾探测与报警系统在隧道工程中，火灾是常见的危险因素之一。
因此，安装火灾探测与报警系统是保证隧道安全的重要一环。
当火灾发生时，系统可以及时检测到火源，并迅速报警，以便采取应急措施，疏散人员，并进行灭火。
二、排烟技术1. 常规排烟系统常规排烟系统是隧道工程中常用的排烟技术之一。
通过安装排烟设备和排烟口，将烟雾和有害气体排出隧道外，防止其积聚。
排烟技术需要考虑烟气运动和排烟口的位置，以确保排烟效果良好，并避免烟雾和有害物质对人员的危害。
2. 喷淋降温排烟系统喷淋降温排烟系统是一种高效的排烟技术。
通过设置喷淋设备，在排烟过程中喷淋适量的水雾，达到冷却烟气和净化空气的效果。
此技术不仅可以排除烟雾，还可以降低烟气温度，减少有害气体的危害。
3. 逆向排烟系统逆向排烟系统是一种相对较新的排烟技术。
其原理是通过控制通风设备改变隧道内的气流方向，将烟气从火源区域逆向推走，并排出隧道外。
逆向排烟系统需要结合火灾探测与报警系统，确保在火灾发生时能够快速启动。
总结：隧道工程中的通风与排烟技术对保证隧道的使用安全至关重要。
通风技术通过输送新鲜空气和控制气流流动，保持隧道内空气质量良好；而排烟技术则通过排出烟雾和有害气体，防止其积聚。
隧道通风方案
隧道通风方案隧道通风是隧道工程中非常重要的一项技术措施，它能有效解决隧道内部的温度、湿度和空气品质等问题，并为车辆行驶提供安全保障。
以下是一种常见的隧道通风方案。
首先，考虑到隧道长度较长，通风系统需分为入口通风和出口通风两部分。
入口通风主要是通过设置合理的通风口和通风管道，将新鲜的外部空气引入隧道内，起到降温、通风和除湿的作用。
出口通风则主要通过设置出口通风口和排风扇，将隧道内的废气和热量排出隧道外，保持良好的空气品质。
其次，为了保证通风系统的有效性和安全性，需要对通风口和通风管道的位置进行合理设计。
首先是入口通风口的设置，一般可以将通风口设置在隧道入口处的两侧，距离隧道入口一定距离，以便提供足够的新鲜空气，并避免尾气和废气直接进入隧道。
通风口可以设置为可开启和关闭的，以便根据实际情况调节新鲜空气的流量。
通风管道则可设置在隧道顶部或者隧道的侧墙上，以便于将新鲜空气均匀引入到隧道内。
再次，出口通风的设置也很重要。
出口通风口一般设置在隧道出口的两侧，距离隧道出口一定距离，并通过排风扇将隧道内的污浊空气迅速排出隧道外。
排风扇的选择要考虑到扇叶的风量和噪音控制等问题，以确保排风的效果和运行的安静。
最后，为了保证通风系统的运行和维护，在设计过程中应考虑到通风设备的检修通道和维修平台的设置，以便工作人员进行设备的检修和保养。
同时，通风系统应配备合适的控制设备和传感器，实现自动调控和监测，以便及时发现和处理通风系统中的故障和异常情况。
综上所述，隧道通风方案的设计需要综合考虑隧道的特点和要求，经过合理的布局和设计，能够有效地满足隧道内部的通风需求，确保隧道内部的空气品质和温度湿度的控制，为车辆行驶提供安全和舒适的环境。
隧道通风工程施工注意事项及技术要求
隧道通风工程施工注意事项及技术要求隧道通风工程是保证隧道内空气流通，确保人员安全的重要环节。
而在进行隧道通风工程施工时，需要注意一系列问题和遵守一些技术要求。
本文将分为八个部分探讨隧道通风工程施工的注意事项及技术要求。
一、隧道通风效果评估在施工前，需要进行隧道通风效果评估。
这一步骤是为了确定通风设施的配置以及通风方案。
评估主要包括隧道流量、频率和速度等。
通过评估，可以得出合理的通风参数，提高隧道施工和通行时的舒适度和安全性。
二、通风设备的选择与布局在施工时，应根据隧道的长度、形状、通风需求等因素选择适当的通风设备。
通风设备的布局要合理，在整个隧道内实现均衡的通风。
常见的通风设备有风机、排烟机等。
在选择设备时，还应考虑其功率、噪音产生情况等因素。
三、隧道内空气治理在施工过程中，隧道内会产生大量的粉尘、有害气体等。
为了确保工作人员的安全，隧道内空气治理工作必不可少。
首先，需要对隧道进行清洁，清除淤泥和杂物。
其次，可以通过喷雾、雾化等手段减少粉尘的扩散。
此外，还可以利用化学吸附剂等方法吸附有害气体。
四、预防火灾及排烟隧道火灾是隧道工程中的重大安全隐患，通风施工时需注意预防火灾及排烟。
首先，应加强管理，禁止吸烟和明火作业。
其次，在通风系统中设有烟感应探测器和自动喷水装置，并定期检查维护。
另外，排烟系统应保持良好的运行状态，确保在发生火灾时，烟雾能迅速有效地排出。
五、施工过程中的安全防护施工过程中，要注意安全防护工作。
施工人员应佩戴符合要求的防护用具。
当进行通风设备安装或维护时，需要采取相应的防护措施，确保工作人员的人身安全。
此外，施工现场要设置明显的警示标识，指示禁止入内或注意安全。
六、施工期间的监测和调整在通风工程的施工期间，需要进行现场监测和调整。
通过监测系统，可以实时了解隧道内的气体浓度、温度等指标。
如发现异常情况，需要及时调整通风设备的运行参数，确保通风的效果和安全。
七、施工结束后的检测隧道通风工程施工结束后，需要进行相关的检测工作。
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长隧道施工的通风技术
随着城市化的不断推进，道路和交通设施的建设不可避免地需
要穿越山脉、隧道等地形地貌。
长隧道的施工是一个庞大而复杂的
工程，而其中一个重要的问题是如何保证施工过程中的安全通风。
本文将介绍长隧道施工中常用的通风技术，并对其优缺点进行分析。
首先，让我们了解一下为什么通风在长隧道施工中至关重要。
长隧道施工过程中，会产生大量的粉尘、烟尘和有害气体等，如果
不及时排除，会对工人的健康造成严重危害。
此外，施工过程中还
会产生大量的温热和湿气，如果不及时排除，会影响工人的工作效
率和舒适度。
因此，保证施工现场的良好通风是至关重要的。
针对长隧道施工的通风问题，一种常用的技术是自然通风。
自
然通风主要通过利用隧道两端的自然气流来实现空气的流通和排出。
为了实现自然通风，施工时通常会在隧道的入口和出口设置合适的
开口，并根据气流的方向和速度来确定开口的大小和位置。
自然通
风具有成本低、施工简便的优点，但它的通风效果受限于自然气流
的条件，无法灵活调节通风量，仅适用于天气和地形条件较好的地区。
除了自然通风，长隧道施工中还可以采用机械通风技术。
机械
通风通过安装抽风机和送风机等设备来强制实现空气的流通和排出。
机械通风可以灵活地调节通风量和通风速度，适用于各种气候和地
形条件。
同时，通过控制机械通风设备的开启和关闭，可以有效地
控制粉尘、烟尘和有害气体的排放。
但是，机械通风的缺点是安装
和维护成本较高，而且对电力供应的要求也较高。
在实际的施工中，常常会采用自然通风和机械通风结合的方式，以充分利用两者的优点。
例如，在施工过程中采用自然通风，但在
特殊情况下或需要加强通风时，再通过机械通风设备来增强通风效果。
这种方式可以在一定程度上降低成本并提高效率。
此外，隧道施工中还有一种重要的通风技术是局部排风。
局部
排风主要是指通过安装局部抽风设备来实现对区域内空气的排除。
在隧道施工过程中，不同区域的通风需求可能会有所不同，因此局
部排风可以根据实际情况进行灵活调整。
通过合理分布局部抽风设备，可以有效地控制工地内的空气质量，减少有害气体的积聚。
局
部排风技术在施工过程中起到了关键的作用。
总的来说，长隧道施工的通风技术是保证施工现场安全和工作效率的重要保障。
自然通风和机械通风是常用的技术，可以根据实际情况进行选择和结合。
此外，局部排风技术也是施工过程中必不可少的技术之一。
通过合理地应用这些通风技术，可以确保施工现场的良好通风，保障工人的健康和安全。