配件市场调查总结
汽车配件调研报告
汽车配件调研报告汽车配件调研报告一、调研目的和方法为了了解市场对汽车配件的需求和竞争情况，我们进行了一次汽车配件调研。
我们通过线上问卷调查的方式，共收集了1000份有效问卷。
问卷包括对汽车配件的了解程度、购买渠道和偏好、对产品质量和价格的要求等内容。
二、调研结果分析1. 对汽车配件的了解程度调研结果显示，有80%的调查对象表示对汽车配件有一定的了解，其中30%表示有较深的了解。
另外，有20%的调查对象对汽车配件了解不多，需要进一步了解相关信息。
2. 购买渠道和偏好调研结果显示，绝大多数（70%以上）的调查对象选择在汽车维修店购买汽车配件。
其次是在线购买（20%），只有少部分人选择在汽车专卖店购买（10%左右）。
在选择购买汽车配件时，调查对象最看重的是产品的质量（50%），其次是价格（30%），还有10%的人看重配件的品牌和性能。
3. 对产品质量和价格的要求在对产品质量要求的问题上，绝大多数调查对象表示希望汽车配件具有稳定可靠的性能（80%），其次是耐用性（10%），还有小部分人对外观设计和安全性有要求。
在对价格要求的问题上，调查对象普遍希望价格相对较低（70%），也有一部分人表示愿意为质量好的产品支付更高的价格（20%）。
四、调研结论和建议通过本次调研我们可以得出以下结论：1. 汽车配件的市场需求很大，多数消费者对汽车配件有一定的了解，并认可其重要性。
2. 消费者购买汽车配件的主要渠道是汽车维修店，这可能与其对产品质量和性能的要求有关。
3. 消费者在购买汽车配件时最注重的是产品的质量，其次是价格和品牌。
因此，在市场竞争中，企业应注重产品质量的提升。
4. 考虑到价格对消费者的影响，企业可以适度降低产品价格，以提高市场竞争力。
5. 对那些对汽车配件了解不多的消费者，企业可以加强宣传和教育，提供相关的购买建议和产品知识，以吸引更多的潜在消费者。
通过本次调研，我们对汽车配件市场的需求和消费者的购买行为有了更深入的了解。
汽配产品总结报告范文
汽配产品总结报告范文经过调查和分析，我对汽配产品进行了总结报告。
以下是我的观察和结论：1. 汽配市场的潜力：汽车行业发展迅猛，汽车保有量不断增加，推动了汽配市场的增长。
随着车辆年限的增加和维护需求的提高，汽配产品的需求也在不断增加。
2. 主要汽配产品：根据调研结果，汽车零部件、配件和附件是汽配市场的主要产品。
例如发动机零件、制动系统、悬挂系统、照明系统、电子设备等。
这些产品对于汽车的性能和安全至关重要。
3. 品牌认知度：在汽配市场中，品牌认知度对消费者选择产品起着关键作用。
知名的汽车配件品牌，如博世、德尔福、阿尔派等，在市场上享有较高的声誉和用户信任度。
因此，品牌在市场竞争中具有一定的优势。
4. 售后服务：汽配产品的售后服务也很重要。
消费者购买汽配产品后，希望能够得到良好的售后服务，例如产品质量保证、安装指导、维修保养支持等。
供应商提供满足消费者需求的售后服务，可以提高品牌形象和用户忠诚度。
5. 市场竞争：汽配市场竞争激烈，存在着各种规模的供应商和品牌。
供应商之间的价格、产品质量、品牌声誉和售后服务是竞争的关键因素。
不同供应商在这些方面的表现不同，在市场中形成了明显的差异。
6. 市场趋势：随着汽车行业的技术发展和消费者对汽车性能和安全的要求提高，汽配产品的技术含量和质量要求也在不断提升。
高性能、高可靠性和节能环保的产品将成为市场的主流趋势。
同时，智能化和数字化技术在汽车配件领域的应用也会逐渐增加。
7. 消费者需求：在汽配产品购买过程中，消费者更加注重产品质量、性能、价格和使用寿命等因素。
消费者对于环保性能、节能减排和安全性能的要求也在不断提高。
因此，供应商需要根据消费者需求的变化，不断创新和改进产品。
综上所述，汽配产品市场具有巨大的潜力。
了解市场趋势和消费者需求，并提供高品质的产品和优质的售后服务，是供应商在市场竞争中取得成功的关键。
中国汽车配件网络市场调查报告
中国汽车配件网络市场调查报告
摘要
中国的汽车配件网络市场发展迅速，有越来越多的汽车配件网络商家加入到这一领域。
本报告旨在探讨中国汽车配件网络市场的发展现状，特别是网络市场的表现、技术发展趋势及消费者购买行为的研究。
本研究采用了调查问卷的方式，分析了汽车配件网络市场的表现、消费者购买行为以及未来发展趋势。
本文的结果表明，汽车配件网络市场在近几年的发展取得了很大进展，而消费者购买行为也比以往有了更多的变化。
然而，在商业信息传播、技术发展等方面仍有改进空间。
本报告认为，汽车配件网络市场的未来发展前景依然可观，其发展趋势主要是技术改进、信息传播的完善以及消费者体验的提升。
一、绪论
由于互联网的发达和移动设备功能的不断完善，网络销售已成为汽车配件市场的主流，消费者购买汽车配件的方式也发生了巨大变化。
随着时代的推进，中国也出现了越来越多的汽车配件网络商家，发展势头良好。
本文的目的是调查并分析汽车配件网络市场的发展现状，特别是网络市场表现、技术发展趋势及消费者购买行为。
二、方法
本文采用了定性和定量方法来研究中国汽车配件网络市场。
电脑配件市场调查报告(精选多篇)
电脑配件市场调查报告(精选多篇)第一篇：计算机配件市场调查和电脑组装实践报告网络工程071郭志刚20xx10224110计算机硬件价位及性能情况调查报告这个寒假，我决定要依靠自己动手动脑走进社会进行一项实践，这样既可以增加自己的实习经验，加深对自己学科的认识，也可以锻炼一下自己的动手能力，于是我决定为一个药材经营部门配置一台电脑，以便可以用于工作上的管理。
其实这项工作不难，但是要做好也不容易，近来的一段时期，人们更趋向于自己配置电脑而不是去买各种品牌机，那是因为自己配置组装的电脑比品牌机更加便宜，而且可以根据自己的需要进行不同配件的搭配，这样就最大限度的发挥了电脑的作用，让电脑的作用变得更灵活。
人们喜欢自己装机的原因其实还是想自己亲手尝试，从中体验diy的过程吧。
这样我就必须针对各种计算机的硬件价位及性能情况进行调查。
这项工作的第一步，就是通过网络，查找各种电脑配件的目前市价，电脑配件有时候因为品牌的不同，价钱可能就会相差数倍，又或者说时间不同，同一种产品的价钱也不一样，波动的幅度不小，所以做相关的市场调查是必要的。
熟悉各种配件的市场价格，然后购买的时候心里就知道那种质量比较好，那种价钱比较便宜，当然了，要做到性价比高，使电脑尽量物美价廉。
接着我花了几天的时间到家里附近的电脑城调查了一下，与网上得知的价格对比，看看相差得多不多。
首先要讲一下cpu，它是计算机系统的核心，包括运算器和处理器两部分。
计算机所发生的全部动作都受cpu的控制。
它协调和指挥整个计算机系统的操作，它本身不具有运算功能，而是通过读取各种指令，并对其进行翻译、分析，而后对各部件作出相应控制。
它主要由指令寄存器、译码器、程序计数器、操作控制器等组成。
中央处理器是计算机的心脏,cpu品质的高低直接决定了计算机系统的档次。
从之前的双核到四核，发展也是越来越快，一般的就是amd和intel两个品牌的cpu比较常见。
cpu主要的性能指标有：主频，也叫时钟频率，单位是mhz，用来表示cpu的运算速度。
汽配市场调查报告3篇
汽配市场调查报告汽配市场调查报告3篇我们眼下的社会，报告有着举足轻重的地位，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。
那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编整理的汽配市场调查报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
汽配市场调查报告1通过互联网和电子商务实现网上经营，对目前汽车配件销售业具有非常重要的借鉴意义。
然而，中国的汽配厂商/经销商对于互联网的认识和利用还只是处于初期。
20xx年，我们调查了中国107家汽配厂商/经销商的负责人，38%的厂商/经销商有自己的网站也利用过外部的网络，35%的厂商/经销商没有自己的网站但是利用过外部的网络，其余27%的被访者对互联网应用还存在犹豫。
调查数据显示，中国汽配厂商/经销商对自身的网站利用主要是产品展示与介绍，其次为企业宣传与信息发布，网上销售、网上调查、网上联盟和顾客在线服务的功能利用程度很低，而真正意义上的电子商务的涉及程度还不多。
我国的汽配厂商/经销商使用的外部网站很分散，既有新浪、雅虎这样的大众门户网站，也有行业的专业网站，还有百度、google这样的搜索引擎。
我们从下面的图表中可以看出，汽配厂商/经销商浏览或使用的网站忠诚度很不高，他们会去各种网站上查询产品信息、求购信息等等。
在日常汽车配件销售服务领域，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。
目前在我国尤其是在大中城市里这种通过互联网实现合作交易的事件正在快速增加。
二、汽车配件网络化经营的优点网上购买汽车配件车不管对于客户、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。
首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。
生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。
这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。
其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。
汽配市场调研报告
汽配市场调研报告汽配市场调研报告一、调研目的本次市场调研旨在了解汽配市场的规模、发展趋势以及消费者需求，为企业制定合理的经营战略提供参考依据。
二、调研方法1. 网络问卷调查：通过在社交媒体平台发布调查问卷，获取大量的消费者回馈。
2. 零售店调研：前往汽配零售店实地观察和访谈，了解消费者购买渠道和偏好。
3. 专家访谈：邀请汽车行业的专家进行深入访谈，了解市场发展趋势和发展方向。
三、调研结果1. 市场规模：根据调研数据显示，汽配市场规模逐年增长，预计未来几年仍将保持稳定增长的趋势。
2. 市场发展趋势：现代汽车的普及和中国经济的快速发展，带动了汽配市场的发展。
未来，随着电动汽车的普及和自动驾驶技术的成熟，汽配市场将迎来新的发展机遇。
3. 消费者需求：调研显示，消费者对汽车外观改装和个性化配置的需求增加。
同时，由于车辆维修保养的需求也日益增长，汽配市场的维修类配件需求将保持稳定增长。
4. 销售渠道：调研发现，线上销售和线下零售并存，线上渠道在年轻消费者群体中更受欢迎，而线下零售店则更吸引年长消费者。
四、市场竞争分析根据调研结果，目前市场上存在着众多的竞争对手，竞争激烈。
主要竞争策略包括产品多样化、价格竞争、品牌推广以及服务质量提升等。
为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，企业需要差异化定位，提供高质量、创新性的汽配产品和服务。
五、建议根据以上调研结果，我们对汽配市场的未来发展提出以下建议：1. 加强研发和创新能力，推出具有创新性和差异化的汽配产品，满足消费者的个性化需求。
2. 提升售后服务质量，建立完善的售后服务体系，提供更好的用户体验。
3. 制定精准的市场营销策略，根据消费者需求和购买习惯，选择合适的销售渠道和推广方式。
4. 加强品牌建设，提升企业在消费者心目中的知名度和美誉度。
六、总结通过本次调研，我们了解了汽配市场的规模、发展趋势和消费者需求，为企业提供了制定合理经营战略的参考依据。
同时，我们也看到了市场竞争激烈的现状，企业需要不断创新和提升服务质量，以适应市场的变化和需求的变化。
装饰材料市场调查报告(精选10篇)
装饰材料市场调查报告（精选10篇）装饰材料市场调查报告（精选10篇）想要了解一些情况或事件时，我们必须开展调查以搞清情况，一般会把调查结果汇集成一份调查报告。
调查报告怎么写才合适呢？以下是小编为大家收集的装饰材料市场调查报告，欢迎大家分享。
装饰材料市场调查报告1在这次市场调查报告中对装饰材料有了感官认识，对以后的材料应用奠定了专业基础。
有材料有了更深的认识，同时也明白了要学好室内设计也一定要对材料有个更好的认识。
在课堂上学好书本知识虽然重要，但也一定要更好的应用于实践当中，这样学到的知识才不至于是“纸上谈兵”。
把书本只是与实践相结合才能恰到好处，到市场上也要不断给自己充电，在设计中也能与实际相结合，才能设计出更适合客户需要的产品。
一、板材类：①细板：具有较大的硬度强度，可耐热胀冷缩。
板面平整，结构稳定，易于加工。
木工板，9厘板，也称大芯板，都是常见的板材，这种板材中间以多层杂木条黏合成芯，两面再贴上薄板，由于这些板材都是由胶水粘结而成的，加之国内粘结剂的质量参差不齐，很多粘结剂的甲醛和苯的含量都是超标的，所以造成板材的这些物质的超标，家具在做好后容易有刺鼻的味道。
而且因多种杂木组合在一起，密度差别较大，易产生变形;含水率较高;甲醛含量较高;不能直接使用，必须做后期处理。
但即使它有这样那样的缺陷，现在的家装工程中无论是门、门套、窗套、暖气片还是储物柜、间隔柜等用得最普遍的还是大芯板。
应用于板式家具，门窗套，门扇，地板，隔断等。
常用规格：1220mm×2440mm。
②胶合板：具有一定的隔火性，防腐性，防蛀性和良好的隔音，吸湿，易于加工。
应用于各类家具，门窗套，踢脚板，窗帘盒，隔断造型，地板等基材，表面可用薄木片，防火板，PVC贴面板，无机涂料等贴面涂装。
常见规格：1220mm×2440mm，厚：3mm、5mm、9mm、12mm。
③刨花板：是将各种枝芽粉碎成颗粒状后，再经黏合高压而成。
电脑配件市场调查报告(精选多篇)
电脑配件市场调查报告(精选多篇)第一篇：计算机配件市场调查和电脑组装实践报告网络工程071郭志刚20XX10224110计算机硬件价位及性能情况调查报告这个寒假，我决定要依靠自己动手动脑走进社会进行一项实践，这样既可以增加自己的实习经验，加深对自己学科的认识，也可以锻炼一下自己的动手能力，于是我决定为一个药材经营部门配置一台电脑，以便可以用于工作上的管理。
其实这项工作不难，但是要做好也不容易，近来的一段时期，人们更趋向于自己配置电脑而不是去买各种品牌机，那是因为自己配置组装的电脑比品牌机更加便宜，而且可以根据自己的需要进行不同配件的搭配，这样就最大限度的发挥了电脑的作用，让电脑的作用变得更灵活。
人们喜欢自己装机的原因其实还是想自己亲手尝试，从中体验diy的过程吧。
这样我就必须针对各种计算机的硬件价位及性能情况进行调查。
这项工作的第一步，就是通过网络，查找各种电脑配件的目前市价，电脑配件有时候因为品牌的不同，价钱可能就会相差数倍，又或者说时间不同，同一种产品的价钱也不一样，波动的幅度不小，所以做相关的市场调查是必要的。
熟悉各种配件的市场价格，然后购买的时候心里就知道那种质量比较好，那种价钱比较便宜，当然了，要做到性价比高，使电脑尽量物美价廉。
接着我花了几天的时间到家里附近的电脑城调查了一下，与网上得知的价格对比，看看相差得多不多。
首先要讲一下cpu，它是计算机系统的核心，包括运算器和处理器两部分。
计算机所发生的全部动作都受cpu的控制。
它协调和指挥整个计算机系统的操作，它本身不具有运算功能，而是通过读取各种指令，并对其进行翻译、分析，而后对各部件作出相应控制。
它主要由指令寄存器、译码器、程序计数器、操作控制器等组成。
中央处理器是计算机的心脏,cpu品质的高低直接决定了计算机系统的档次。
从之前的双核到四核，发展也是越来越快，一般的就是amd和intel两个品牌的cpu比较常见。
cpu主要的性能指标有：主频，也叫时钟频率，单位是mhz，用来表示cpu的运算速度。
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配件市场调查总结阳春三月,杂花生树,春色无边,在承载梦想放飞希望的营销主旋律激励下,用户支持部本月实现配件销售710万元,按三定管理要求,销售人员在3月14日到31日主动出击,决战全国主要经销商,走遍千山万水,说尽千言万语,想尽千方百计,历尽千辛万苦,取回千万订单. 并积极实施配件差异化营销配合春雷促销,深入市场调研挖潜,初步实现玉柴重工配件从被动销售向主动营销转变。
一、广西嘉力公司⒈调查对象嘉力公司徐亮总经理欧声服务副总⒉基本情况：该公司位于南宁市嘉恒机械市场内，和日、韩及国内知名品牌同市竞争，门面后是挖机维修市场，玉柴挖机配件库在维修市场内，市场人气较旺，嘉力人员较年轻，8大分公司库存配件达320万元，挖机保有量近700台，主要是YC60、85机，库存种类主要是滤芯、油管、履带、连接盘、销轴等，配件存放实施定置管理，分门别类，比较易找，有标签和库存数。
配件主要用于服务，三包期外销售很少，没有配件销售人员，欧声是服务主管兼管配件销售员；一般是现款销售，以款到发货居多，是典型的守株待免式被动销售。
⒊优点：⑴、库存量较大达300多万元，但还因结构不合理经常缺货。
⑵、专营玉柴挖机配件，摆放整齐，有专人负责收、发货。
⑶、公司有8个分点，渠道较多，有利于及时送货上门。
措施：增加人员负责配件片区销售，年销配件可达5百万，应备配件专车一辆。
4、缺点：⑴、无专人销售，无专门车辆⑵、市场意识不强，对水货及流失的用户不敏感。
⑶、库存结构不合理，无销售配件经验，目前仅为三包服务。
⑷、因玉柴配件加价较高，在配件市场无竞争力。
5、成效：1、取回配件订单30万元。
2、督促其及时储备春雷促销保养用件。
3、指导其将玉柴配件向工程机械维修市场开拓。
6、走访南宁工程机械维修及配件市场，了解水货价格。
以下店位于南宁工程机械维修市场的配件夫妻店，年销配件400万元。
二、北京骏达伟力公司调查对象：刘钟武总经理、杜庆玉配件经理。
该公司在北京四环经营玉柴挖机，有4S感觉，员工人数68人。
公司结构合理，员工较年轻，08年销售配件116万元，库存达370万元，布有三个分公司。
有十多人专做服务，有翻新旧挖机能力，并实施以旧换新营销模式保证玉柴挖掘机的市场不流失，主推机型是YC35和YC55，渐向YC60、YC85过渡，保有量460台，目前公司对春雷促销比较关注，投入公司所有人力去促销。
配件仓库较大，实施电子化管理，配件品种比较多，能满足维修及配件销售所需，有专人无专车销玉柴配件，是被动销售。
优点：1、对玉柴配件专营政策很支持，积极储备玉柴春雷备件及促销。
2、公司人员对玉柴配件较熟悉，会用会修。
3、服务人员能拆装翻新旧机，有利于配件销售。
缺点：1、配件有些品种库存过大，部分储备过早，如YC85机动臂油缸等。
2、服务人员销售配件无积极性，激励措施乏力。
3、不适销件占用了大量的库存。
4、无专车、无专人做配件，主要保服务。
5、配件仓库整理非常差成果：1、下订单6万元。
2、建立了良好的合作关系。
3、学习旧机返新全过程，为公司再制造服务。
三、石家庄惠恒调查对象，张勤瑞董事长、贺立俊总经理、刘晓华副总(管配件)、许晓波副总(管主机)该公司经营玉柴挖掘机、龙工、常林装载机、现代挖掘机等四大品牌产品，位于石家庄西北环的一个工厂内；股东有意向把玉柴独立运作，张董对玉柴配件及挖掘机期望值较高，并计划安排精兵强将去做大玉柴挖机及配件产品，公司规模较大，人员过百，车辆较多，对玉柴春雷促销政策积极响应。
但因两会影响，一季度销售比去年同期大幅下滑，公司开始在人力资源及运作模式上进行改革。
目前主销产品主要是YC35、YC60机，保有量210台。
优点：1、规模大，人员素质高，影响力强，对玉柴重视。
2、有配件激励措施（4%提成奖励）。
3、有刘副总专管配件，经验丰富，配件人才流失不大。
4、有做大玉柴重工配件的宏大计划。
缺点：1、仓库较乱，较杂，放4个品牌的配件于一仓库中，无有效区分2、人员对玉柴配件熟悉程度不高。
3、库存备件很少，结构不合理。
4、主机、配年促销政策分开，去年35赠品配件至今还在仓库。
成果：1、取回订单24万元。
2、宣传春雷促销保养用件政策。
四、济南穿山甲公司调查对象，于静总经理、郭军峰配件主管该公司位于济南市西外环旁，交通便利，目前专营玉柴重工产品，有两人专门负责配件储备，玉柴挖掘机市场保有量有1160台，配件市场前景非常广阔，目前该公司有360多万配件库存量，由于更新换代造成库存配件量过大，主要是为保修备件，无专门人员销售配件。
于总反映玉柴的配件价格较高，销售比较困难，想把现在库存的部分油管等配件退回玉柴。
优点：1、玉柴挖机市场占有率比较大，配件销售市场巨大。
2、配件管理不规范，配件储备较大，基本能满足客户配件需求。
3、仅一人熟悉各种机型的配件，但不能及时为用户服务。
缺点: 无专职的配件销售人员,也没有什么配件促销活动，业务不精，处于被动销售状态，成果:1. 取回订单25万元。
2: 宣传春雷促销保养用件政策。
五、湖南路湘通公司调查对象：罗富升总经理、罗强升副总、周素芳配件经理。
湖南主要以YC60/85/135机为主，但配件库存量不足的情况比较突出，易损件与进口液压件相对较少，未与整个湖南市场机器库存量所需的配件量匹配；分为长沙、衡阳两个仓库，库存总量为100万左右。
销售方式是坐等顾客上门的被动销售方式；仓库积压了一批40万左右的滞销配件，其要求对此进行分批退场处理或调配到其他省的经销商处销售。
优点：1、玉柴挖掘机在湖南市场占有率大（1200多台），配件市场空间非常大，前景广阔。
2、配件管理已电脑化，配件仓库零件堆放整齐，方便查找缺点：1、配件仓库小，不能按湖南市场机型保有量储备配件。
2、人员对配件熟悉程度不高，基础知识较差。
成果：1、指导经销商按市场机型保有量做了40万配件订单。
2 、指导经销商学会玉柴配件图号规律及查询方法，规范配件使用表格。
3、宣传春雷促销保养用件政策并要求经销商及时的做好计划。
六、武汉好力高公司调查对象：董定鹏配件服务经理、王元强配件经理、王英配件主管湖北以YC60/85机为主，保有量过700台，配件库存量大，液压件主要机型都有一到两个，销轴、玻璃、滤芯等易损易耗件都较多，但因该公司为胶管生厂商，仓库基本没有胶管；配件由2～3人专门管理，配件仓库比较大，配件摆放较整齐，用货架摆放好，易于查找。
优点：1、配件仓库面积大，零件摆放整齐。
2、人员素质商，配件实现专人定位管理，且分工合理。
3、该公司的配件管理者熟悉各种机型的配件，能及时提供为用户服务。
缺点：配件库存少；销售是被动销售方式。
成果：1、经销商按市场机型保有量做了41万配件订单。
2 、指导经销商学会玉柴配件图号规律及查询方法，规范配件使用表格。
七、河南中迈公司调查对象：服务经理何胜利、配件经理范丽娟该公司总部在洛阳，但是配件仓库主要是在郑州，该公司郑州店和洛阳总部店配件库存大概110万左右，但是滞销的胶管就占了40万，且郑州配件仓库较小，零件存放凌乱。
优点：河南按玉柴整机占有量，配件市场发展潜力较大，经过我们宣传玉柴重工配件专营促施对玉柴配件专营信心非常大。
雄心勃勃，一心要把玉柴重工配件做好、做强、做大。
缺点：1、配件仓库过小且凌乱。
2、配件库存不合理，滞销配件占库存总量大部分。
3、配件管理虽然是专人管理，但是管理不规范。
4、配件销售处于被动销售，市场销量不大，主要用于三包。
成果：1、经销商按市场机型保有量做了20万配件订单。
2 、指导经销商学会玉柴配件图号规律及查询方法，规范配件使用表格。
八、安徽玉和祥公司调查对象：汪先初总经理、陈忠虎配件销售主管经检查玉和祥公司的配件仓库，发现其配件库存量不足的情况比较突出，且现经销商由于场地问题，正在拆迁，仓库零件混乱，易损件与液压件相对较少，未与整个安徽市场机器库存量所需的配件量匹配；配件仓库分为合肥、黄山两个配件仓库，库存总量为90万左右；销售方式：一般为用户打电话咨询后购买和直接上门购买的被动销售方式。
优点：1、配件管理有思路，人员素质高，对玉柴很重视。
2、对玉柴配件相对熟悉但不精，对客户需求能及时到位。
缺点：1、配件库存不合理，仓库混乱。
2、配件主要以三包服务为主，没有主动做好销售件。
3、对玉柴配件业务不精，不敢接历史旧件。
成果：1、经销商按市场机型保有量做了57万配件订单。
2 、指导经销商学会玉柴配件图号规律及查询方法，规范配件使用表格。
九、存在问题及改进措施⒈因玉柴挖机配件定价过高,保有量越大的经销商配件销量越少。
⑴目前部分配件定价过高，无市场依据。
⑵、斗齿、销轴、滤芯、四轮一带因定价过高基本无销量。
建议：重新定价。
⑶、如康明斯等进口发动机的滤芯因玉柴价贵，经销商都是从弗列加或厂家直接进货，价格相差一倍。
⑷、四轮一带销量越大返利大，如石家庄惠恒去年单经营斗齿一项，江西南特奖昌河车一辆。
⑸、附带件过多影响价格，如回油滤总成的弹簧，吸油滤总成的固定杆一朝购买，再用十年也不会损坏。
⒉不适销件急待处理06-07年上半年玉柴所有的机型油管爆裂、脱扣、渗油严重，各经销不得不大量储备油管，此批油管因07年下半年玉柴油管整改成功，一直无法三包使用。
主要供应商是力高。
措施：油管完好，但无法销售．大多经销商强烈建议：及早退回玉柴装机用。
⒊ 经销商配件以为三包配件储备为主，目前无主动销售。
由于各经销商都是各省片区代理商，玉柴用户因无其它渠道不得不到经销商处购买，目前有些主营液压件的背包客正在慢慢改变经销商守株待兔的现状。
⒋库存结构不合理⑴由于经销商配件业务员工资少，且大多为兼职，业务不精。
⑵因玉柴挖机机型多、变化快，配件图号不规范。
⑶因配件量不大，对配件业务投入少。
⑷技术资料与产品推出不同步，重工总是先有产品后有图册。
⑸配件更改后不及时向市场宣传，如YC225防脱架。
5、重工配件与图号不一一对应，部分配件有图号无价格，相差巨大。
⑴、部分配件有图号无价格，履盖件如YC135机侧盖总成⑵、部分配件有价格无图号，如股司玉柴发动机配件、机油。
6、配件缺货严重，订单近千万，3月配件缺件达270多万元。
7、配件配送影响配件作大，如无挖机配送影响配件竞争力。
8、目前玉柴重工配件差异化营销不突出。
⑴、日、韩品牌统一包装已很规范，就连刚作大小挖的龙工已启动专营包装，全是立体仓库，统一包装。
应对措施：统一包装，定量包装。
⑵、永久性标识各厂都已重视，在柳工的配套件中已看不见到配套厂的合格证，取而代之的全是代码制，取法专卖：如玉柴华原供给玉柴专卖的代码是-937一样。
目前玉柴重工60%以上配套件商标不摘掉，无玉柴永久性标识，如黎明液压件都带有厂家商标及厂家地址、电话等。
⑶、日、韩品牌配件包装上各厂家的商标和厂家标识很明显。