桥梁空心板吊装施工方案
桥梁空心板吊装施工方案

桥梁空心板吊装施工方案
前言
在桥梁建设中,空心板是一种常见的结构形式,它具有轻质、高强度的特点,但在吊装过程中需要采取一系列严谨的施工方案,以确保施工的安全和顺利进行。
材料准备
在进行空心板吊装施工前,需要做好以下准备工作: - 吊装用的吊钩和吊索 - 吊车及其配件 - 安全带和安全工具 - 作业人员的安全防护用具 - 现场标识和隔离设备
施工步骤
步骤一:施工前准备
1.确认吊装方案和方向,制定详细的计划。
2.检查吊装设备和工具的完好性和可靠性。
3.设置现场标识和隔离,确保作业区域安全。
步骤二:吊装准备
1.安装吊钩并调试吊钩的位置和高度。
2.绑定吊索并确认吊索的牢固性和正确性。
3.确保吊车操作人员熟练掌握吊装操作技巧。
步骤三:吊装过程
1.逐步提升空心板并保持平稳。
2.根据实际情况调整吊装速度和方向。
3.在吊装过程中保持通讯畅通,确保各环节协同工作。
步骤四:吊装结束
1.缓慢放下空心板并确保安全落地。
2.检查空心板的完好性和安全性。
3.拆除吊钩和吊索,清理作业现场。
施工安全
•严格执行各项安全规定和操作规程。
•检查作业人员的安全装备及使用情况。
•定期检查吊装设备的安全状况并进行维护。
•持续加强对吊装过程的监控和管理。
结语
桥梁空心板吊装施工是一项复杂而重要的工作,只有严格按照规定的步骤和安全要求进行,才能确保施工过程顺利、安全、高效地进行。
希望以上方案能对相关工作提供参考和帮助。
桥梁空心板吊装专项方案

一、工程概况本工程桥梁全长XX米,上部结构采用预应力钢筋混凝土空心板结构。
空心板尺寸为XX米×XX米,重量约为XX吨。
本次吊装工程涉及XX片空心板的吊装,其中最大一片重量约为XX吨。
二、施工准备1. 技术准备:组织专业技术人员对施工图纸进行详细审查,了解空心板的结构特点、尺寸、重量等参数,制定详细的吊装方案。
2. 材料准备:根据施工方案,准备足够的吊装设备、钢丝绳、滑轮、吊钩等材料。
3. 人员准备:组织专业吊装队伍,进行安全教育和技能培训,确保施工人员具备相应的操作技能和安全意识。
4. 施工现场准备:确保施工现场平整、开阔,具备吊装作业条件。
设置安全警示标志,划分安全区域。
三、吊装方案1. 吊装设备:选用适合本工程吊装作业的起重机,确保起重机性能满足吊装要求。
吊装设备应具备足够的起重能力和稳定性。
2. 吊装方法:采用多点吊装法,将空心板均匀分布在吊钩上,确保吊装过程中的平稳性。
3. 吊装步骤:(1)将起重机驶入施工现场,进行试吊,检查起重机性能和吊装设备是否正常;(2)将空心板吊起,调整吊钩位置,使空心板均匀分布在吊钩上;(3)缓慢起吊,观察吊装过程,确保空心板平稳上升;(4)到达预定位置后,缓慢下放空心板,调整位置,确保其与桥墩或其他构件的连接。
四、安全措施1. 人员安全:吊装作业过程中,所有人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品,确保施工人员的人身安全。
2. 设备安全:对吊装设备进行定期检查、维护,确保设备性能良好,防止设备故障导致事故。
3. 环境安全:设置安全警示标志,划分安全区域,防止无关人员进入施工区域。
4. 应急预案:制定应急预案,针对可能发生的意外情况,采取相应的应急措施,确保施工安全。
五、施工进度根据施工方案,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
六、质量控制1. 空心板吊装前,对空心板进行质量检查,确保其符合设计要求。
2. 吊装过程中,严格控制吊装高度、速度和位置,确保空心板平稳、安全地吊装。
桥梁工程预制空心板梁吊装专项方案

目录1 工程概况 (1)2 编制依据 (1)3 预制梁主要工程量 (1)4 施工准备 (1)5 吊装数据的计算 (2)6 吊装方案 (5)7 空心板吊装施工进度计划 (11)8 资源配置 (11)9 安全保证措施 (12)10 安装质量保证措施 (14)11应急预案 (15)生态园17号线桥梁工程预制空心板吊装专项方案1 工程概况生态园17号线山龙河桥梁工程位于生态园17号线道路桩号K0+283.50处。
桥梁上部结构设计为预制空心板梁,下部结构桥墩采用桩柱式,桥台采用钢筋砼U型结构,基础均采用扩大基础,桥梁设计横断面宽度为25m(横断面布置为2.5m慢行道+2.5m 人行道+7.5m车行道+7.5m车行道+2.5m慢行道+2.5m人行道),桥梁总长20m两跨,设计跨径为单跨10m、桥梁上下游设计有顺接挡墙,形式为重力式浆砌片石结构。
2 编制依据⑴《起重机械安全规程》GB6067-2010⑵《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716⑶《城市桥梁工程施工质量验收规范》CJJ2-2008⑷《公路桥涵施工技术规范》TF50-2011⑸《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)⑹《重要用途钢丝绳》GB 8918-2006⑺《建筑施工手册第四版》(中国建筑出版社)⑻生态园17号线桥梁工程施工蓝图3 预制梁主要工程量4 施工准备⑴盖梁及桥台台帽砼养护期达到。
⑵梁砼养护期达到。
⑶橡胶支座已安装完成,且保证位置正确。
⑷测量放样出梁板位置。
⑸吊装前各人员应合理分配各工序应由专人指挥。
⑹吊车、垫木、钢丝绳等施工机具准备、调试完成。
5 吊装数据的计算5.1 钢丝绳的选用计算5.1.1 安全系数的确定安全系数是预先给予钢丝绳的储备能力,根据《建筑施工手册第四版》(中国建筑出版社)可知,生态园17号线梁板吊装安全系数取4.5,具体数据见下表。
钢丝绳的安全系数使用情况安全系数K 使用情况安全系数K 缆风绳用 3.5 用作吊索,无弯曲6~7用于手动起重设备 4.5 用作绑扎吊索8~10用于机动起重设备5~6 用于载人的升降机145.1.2 钢丝绳受力计算根据起吊梁板的重量及钢丝绳特性(17号线预制空心板梁的最大单片重量13t)选择采用6V×19+FC钢芯钢丝绳,直径Φ24mm,公称抗拉强度为1870MPa,最小破断拉力298KN(参见《重要用途钢丝绳》GB8918-2006第29页表19),如下图所示。
桥梁预制空心板安装施工方案

一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程,桥梁上部结构采用预制空心板梁,共计XX片,其中跨径为XX米的预制空心板梁XX片,跨径为XX米的预制空心板梁XX片。
预制空心板梁在预制场集中预制,通过龙门吊运输至施工现场进行安装。
二、施工准备1.技术准备:熟悉施工图纸,了解设计要求;组织相关人员学习预制空心板梁安装施工工艺,确保施工人员掌握施工技能。
2.施工现场准备:施工场地平整,排水畅通;预制空心板梁运输路线畅通,无障碍物;安装区域标线清晰,便于施工。
3.材料准备:预制空心板梁、预应力钢绞线、锚具、夹片、波纹管等材料;混凝土、钢筋、模板等施工材料。
4.机械设备准备:龙门吊、汽车吊、架桥机、平板车、混凝土搅拌车、振捣器等机械设备。
三、施工方法1.预制空心板梁运输:采用龙门吊将预制空心板梁从预制场吊装至平板车上,通过汽车吊运输至施工现场。
2.预制空心板梁安装:(1)定位:根据设计图纸,确定预制空心板梁的安装位置,并做好标记。
(2)吊装:使用汽车吊将预制空心板梁吊装至安装位置,架桥机辅助定位。
(3)支座安装:将支座安装在预制空心板梁底部,确保支座水平。
(4)连接:采用预应力钢绞线将预制空心板梁与支座连接,确保连接牢固。
(5)张拉:按照设计要求,对预应力钢绞线进行张拉,确保预制空心板梁的预应力。
(6)灌浆:在张拉完成后,对连接处进行灌浆,确保连接部位密实。
3.质量控制:(1)预制空心板梁尺寸、形状、质量等应符合设计要求。
(2)安装过程中,确保预制空心板梁与支座的连接牢固,无松动现象。
(3)张拉过程中,确保预应力钢绞线的张拉力符合设计要求。
(4)灌浆过程中,确保连接部位密实,无气泡、裂缝等缺陷。
四、安全保证措施1.施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品。
2.龙门吊、汽车吊等起重机械设备操作人员应具备相应资质。
3.吊装过程中,确保现场人员远离吊装区域,防止安全事故发生。
4.张拉过程中,确保张拉设备安全可靠,防止发生事故。
架桥机吊装空心板施工方案

架桥机吊装空心板施工方案一、施工准备工作现场勘察:在施工前,对施工现场进行详细勘察,了解地质、气象等条件,确保施工方案的安全性和可行性。
材料准备:根据施工需要,提前准备好空心板梁、钢筋、预应力筋、混凝土等材料,确保材料的质量和数量满足施工要求。
设备准备:配置适用的架桥机、吊装设备等,并进行设备的检查和维护,确保其正常运行。
人员培训:对施工人员进行技术培训和安全教育,确保他们熟悉施工方案和操作规程。
二、支架基础施工根据设计图纸,进行支架基础的施工,确保基础的稳定性和承载能力。
基础施工完成后,进行验收,确保基础符合设计要求。
三、支架搭设根据施工需要,搭设支架,确保支架的稳定性和刚度。
支架搭设过程中,要进行实时监测,确保支架的安全性和稳定性。
四、空心板梁预制在预制场进行空心板梁的预制,确保梁体的质量和尺寸符合设计要求。
预制过程中,要加强质量控制,确保空心板梁的强度和耐久性。
五、预应力张拉对预制好的空心板梁进行预应力张拉,提高梁体的承载能力和稳定性。
张拉过程中,要严格控制张拉力和伸长量,确保张拉质量。
六、空心板梁吊装使用架桥机和吊装设备,将预制好的空心板梁吊装到指定位置。
吊装过程中,要严格遵守操作规程,确保吊装的安全性和准确性。
七、钢筋网加固在空心板梁吊装完成后,进行钢筋网的加固,提高梁体的整体稳定性。
加固过程中,要确保钢筋的规格和数量符合设计要求,并进行焊接或绑扎连接。
八、架桥机安装在施工现场进行架桥机的安装,确保架桥机的稳定性和可靠性。
安装过程中,要严格遵守操作规程和安全规定,确保安装质量。
九、安全措施在施工过程中,要加强安全管理,确保施工现场的安全。
对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识。
定期对施工设备和支架进行检查和维护,确保其安全可靠。
施工现场要设置明显的安全警示标志,并采取必要的安全防护措施。
十、质量控制在施工过程中,要加强质量控制,确保施工质量符合设计要求。
对施工材料、设备和工艺进行严格控制,确保施工过程的稳定性和可控性。
桥梁工程空心板吊装方案

桥梁工程空心板吊装方案桥梁工程中,空心板是一种常用的结构元件,用于支撑和传递荷载。
在施工过程中,空心板的吊装是一个重要的环节。
为了确保施工安全和高效性,需要制定一套科学合理的吊装方案。
以下是一个针对桥梁工程空心板吊装的方案,供参考:一、前期准备工作1.组建吊装方案专责小组,由专业技术人员组成,负责制定解决方案和具体施工安排。
2.根据空心板的型号、规格、材料和重量等参数,进行详细测算和计算,确定合适的吊装设备和安全系数。
二、吊装设备的选择1.根据具体情况选择合适的吊装设备,如起重机、塔吊等,并确保其符合相关的国家标准和规定。
2.对吊装设备进行必要的检查和维护,确保其正常运行和安全可靠。
三、吊装计划制定1.根据现场实际情况,制定详细的吊装计划,包括吊装序列、吊装位置、吊装高度和吊装角度等。
2.根据吊装计划,制定安全措施和应急预案,确保施工过程中的人员和设备安全。
四、安全措施1.在施工现场设置警示标志,明确禁止外人进入施工区域,并配备专人负责警戒和指挥。
2.在吊装区域设置专门的吊装平台,并确保其坚固耐用,能够承受吊装设备和空心板的重量。
3.对吊装设备和空心板进行安全检查,确保其没有缺陷和损坏,同时进行试吊和调整,以确保吊装的平稳。
五、吊装操作1.严格按照吊装方案和吊装计划进行操作,确保吊装过程中的平稳和安全。
2.在空心板的吊装过程中,要注意均衡吊装点,尽量避免单点过载,减小吊装应力。
3.在吊装过程中对空心板的姿态进行实时监控,确保其水平位置和垂直度。
4.采取稳定的吊装速度,避免急停急启,防止空心板的倾斜和滑移。
六、吊装结束后的处理1.吊装完成后,对吊装设备进行检查和维护,确保其安全可靠地存放。
2.对吊装过程中出现的问题进行总结和分析,及时对吊装方案进行优化和改进。
3.对吊装现场进行清理和整理,确保施工区域的整洁和安全。
总之,桥梁工程空心板的吊装是一个复杂而关键的工作,需要严格按照规定和程序进行操作。
只有充分准备和科学规划,才能确保施工的安全和高效性。
桥梁空心板吊装施工方案

空心板吊装施工专项方案一、编制依据(1)《公路桥涵施工技术规范》,JTJ041-2000(2)《公路工程质量检验评定标准》, JTG F08/1-2004(3)《公路工程施工安全技术规程》,JTJ076-95(4)XX城市快速干道一期工程设计施工图二、工程概况XX城市快速干道一期工程全长14948.927m,其中含大桥1座,中桥2座,小桥1座。
全线共计13米空心板242片,30米T梁56片。
XXX水库中桥 XXX 通道桥平寨中桥上部结构为为13米空心板。
XXX大桥上部结构为30米T梁。
上部结构均为简支结构。
全线所有梁板均在预制梁场集中预制。
三、施工准备工作3.1技术准备根据设计图纸对已完成的支座垫石进行标高复测。
用全站仪放出垫石中心线,并依次在垫石上弹出支座边线、梁端及梁侧边线,以及空心板梁的支座中心位置,并复核支座的水平平整度。
空心板梁在吊装前,应逐片检查梁板及预埋件尺寸、位置等,其允许误差不得超过设计及规范要求。
腹板按要求进行凿毛处理。
等梁板所有条件均符合架梁要求并经监理工程师同意后方可吊装出梁。
3.2资源准备1、人员:人员配备如下表所示表一:人员配备表2、设备机械设备选择:2台80吨龙门吊负责从存梁区到运梁车的吊装2台40吨运梁车负责从存梁区到施工现场的运送工作2台25吨汽车吊负责梁板从运梁车到板梁预定位置的安放3.3施工环境预制梁场及存梁区位于K4+500路基右侧,施工便道通畅,场地平整,满足运梁和吊装。
四、施工方法4.1、空心板梁吊机安装施工工艺流程图一:空心板梁吊机安装施工工艺流程图4.2施工方法4.2.1、墩台顶垫石施工墩台帽施工完毕,根据设计图纸弹出垫石中心线以及垫石边线,垫石模板采用木模,模板安装后,继而进行垫石平面位置的复测以及标高复测,以及使用施工线对角拉设进行模板几何尺寸符合,准确无误后方可进行砼浇注,垫石混凝土采用集中拌合,砼运输车运送,吊车吊装,人工入模、振捣,养生;垫石施工结束后对已完成的支座垫石进行标高复测,并依次在垫石上弹出支座边线、梁端及梁侧边线,以及空心板梁的支座中心位置,并复核支座垫石的水平平整度。
桥梁空心板吊装施工方案

桥梁空心板吊装施工方案一、工程概况本工程是x市县xx公路桥梁扩建工程,桥梁共设计 12 个空心板,每块空心板的尺寸为4m×2m×2m,总重约为 10 吨。
二、施工要求1.安全:确保吊装过程中没有人员伤亡事故。
2.质量:保证空心板在吊装过程中不受损坏,并按要求准确放置在相应位置。
3.进度:保证吊装工作的高效进行,确保按时完成吊装任务。
三、准备工作1.吊装设备:选用起重量符合吊装需要的吊车,并检查其工作状态和安全性能。
2.人员组织:指定专门的吊装班组,明确各人员责任和工作流程,确保各项工作的协调有序。
3.施工现场:确认吊装现场的地基承载力满足吊车要求;确定施工现场的准确位置,并做好施工区域的围挡和安全警示标志。
4.监测设备:安装适当的监测设备,对吊装过程中的各种参数进行实时监测,确保吊装安全可控。
四、吊装方案1.吊装前期准备-根据工程要求,确定吊装基点的位置,并进行标定,确保吊装位置准确。
-对吊装基点周围的障碍物进行清理,确保吊装过程中无妨碍物。
-检查吊装设备和工具的工作状态和安全性,确保吊装准备工作无误。
2.吊装过程-吊装前,对吊装现场进行安全检查,并通知相关人员远离施工区域。
-工作人员按照计划,在预定的基点位置放置吊具和支撑物,进行稳定固定。
-吊车司机按照预定方案进行板块的吊装。
-在吊装过程中,吊车司机和工作人员保持有效的沟通,确保吊装过程的顺利进行。
-在板块吊装至预定位置后,工作人员将板块稳固地放置好,并进行固定。
3.吊装后期工作-进行板块吊装后的检查,确保吊装过程中没有对板块造成破损。
-进行板块的测量和调整,确保其位置符合设计要求。
-拆除吊具和支撑物,清理吊装现场,保持整洁。
五、安全措施1.工作人员必须佩戴安全帽和防滑鞋,在吊装过程中严禁站在板块下方。
2.工作人员必须遵守吊车司机的指挥,严禁超负荷操作。
3.吊装过程中,必须设置专人监测桥梁变形情况,并定期向吊车司机进行汇报和指导。
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空心板吊装施工专项方案一、编制依据(1)《公路桥涵施工技术规范》,JTJ041-2000(2)《公路工程质量检验评定标准》, JTG F08/1-2004(3)《公路工程施工安全技术规程》,JTJ076-95(4)XX城市快速干道一期工程设计施工图二、工程概况XX城市快速干道一期工程全长14948.927m,其中含大桥1座,中桥2座,小桥1座。
全线共计13米空心板242片,30米T梁56片。
XXX水库中桥 XXX 通道桥平寨中桥上部结构为为13米空心板。
XXX大桥上部结构为30米T梁。
上部结构均为简支结构。
全线所有梁板均在预制梁场集中预制。
三、施工准备工作3.1技术准备根据设计图纸对已完成的支座垫石进行标高复测。
用全站仪放出垫石中心线,并依次在垫石上弹出支座边线、梁端及梁侧边线,以及空心板梁的支座中心位置,并复核支座的水平平整度。
空心板梁在吊装前,应逐片检查梁板及预埋件尺寸、位置等,其允许误差不得超过设计及规范要求。
腹板按要求进行凿毛处理。
等梁板所有条件均符合架梁要求并经监理工程师同意后方可吊装出梁。
3.2资源准备1、人员:人员配备如下表所示表一:人员配备表2、设备机械设备选择:2台80吨龙门吊负责从存梁区到运梁车的吊装2台40吨运梁车负责从存梁区到施工现场的运送工作2台25吨汽车吊负责梁板从运梁车到板梁预定位置的安放3.3施工环境预制梁场及存梁区位于K4+500路基右侧,施工便道通畅,场地平整,满足运梁和吊装。
四、施工方法4.1、空心板梁吊机安装施工工艺流程图一:空心板梁吊机安装施工工艺流程图4.2施工方法4.2.1、墩台顶垫石施工墩台帽施工完毕,根据设计图纸弹出垫石中心线以及垫石边线,垫石模板采用木模,模板安装后,继而进行垫石平面位置的复测以及标高复测,以及使用施工线对角拉设进行模板几何尺寸符合,准确无误后方可进行砼浇注,垫石混凝土采用集中拌合,砼运输车运送,吊车吊装,人工入模、振捣,养生;垫石施工结束后对已完成的支座垫石进行标高复测,并依次在垫石上弹出支座边线、梁端及梁侧边线,以及空心板梁的支座中心位置,并复核支座垫石的水平平整度。
4.2.2、支座安装垫石施工结束后,报测量监理工程师复合垫石平面位置以及水准标高,准确无误后方可转入下步施工。
根据我单位施工进度以及现场施工安排,首先进行代家坡通道桥空心板吊装,吊装过程前,准备好调平钢板及砂浆、环氧树脂等物品,以备出现垫石、支座不平整或出现三条腿情况等。
支座位置及高程在架梁前要重新复核一遍。
该桥支座采用板式橡胶支座,型号为GYZ200×35,数量为200个。
橡胶支座安装时应与上下部结构之间必须严格对正轴线、接触紧密,并且不得出现偏歪、不均匀受力、托空现象和空隙。
在空心板就位之前,先安放橡胶支座,在调整空心板具体位置的同时详细调整橡胶支座位置,做到四角高差控制在1mm之内。
当空心板就位之后,及时用全站仪配合水准仪、钢尺等复核空心板位置及标高是否准确,如有偏差及时调整。
4.2.3、空心板运输及吊装(1)空心板运输根据最高墩身、场地及梁重等条件,结合项目部现有机械及经济合理性,拟采用两台25吨龙门吊在预制场吊起空心板,使用40吨运梁车运输,最后使用两台25吨吊车进行架空心板作业。
空心板吊装采用捆绑法施工,吊装过程中为了保护梁体,采用钢带吊吊装梁体。
从存梁区出空心板时,龙门吊吊起空心板后,运梁车顺空心板方向停放,由龙门吊抬吊至运梁车,然后用铁链固定空心板使之在运输过程中不会发生位移或倾斜等情况。
(2)吊装空心板在空心板架设前,必须仔细检查绳索、吊环是否完好。
空心梁板在架设过程中必须严格控制起吊及下放速度,确保梁板在安装过程中平稳,防止与盖梁、墩柱等发生碰撞。
a、空心板选用捆绑式起吊,吊梁前先试吊,将梁板吊离支承面约2~3cm后暂停,对各主要受力部位的作用情况作周密的检查,确认作用良好,方可撤去支垫继续起吊。
落梁板时,为使落梁板准确,在架第一跨梁时,在梁底划好两个支座的十字位置中心线,在梁板的端立面上标出两个支座位置中心铅直线,落梁时同盖梁上的位置中心线相吻合。
b、空心梁板在下放安装时,必须严格按照准确安装支座及相应的控制线严格控制梁板位置,严禁出现梁板间距不均,造成后期梁板无法安装的现象。
空心梁板可根据现场实际情况安排吊装桥跨顺序,但同一跨吊装必须按照从一侧到另一侧(或先中间,后向两侧吊装)进行,严禁先吊两侧,后吊装中间,造成夹梁,引起梁板相互碰撞、刮擦。
4.2.4、就位调整a、当空心板吊装至垫石上方时,由专门的就位指挥人员用5m卷尺量出空心板底板中心线后作出标记并与垫石上放出的中心线对应后徐徐下落,并随时观察调整橡胶支座,使得橡胶支座位于钢板或垫石中心位置并上下钢板对应。
空心板放在橡胶支座上时,两边吊车同时缓缓松下钢丝绳,使整个空心板放于橡胶支座上面,如有不对应或不能达到预定位置或出现三条腿等情况时,再命令吊车把空心板慢慢吊起少许,用撬杠等工具配合调整不合适部位,对于三条腿或橡胶支座有缝隙时,如果相差较多用楔形钢板铺垫,如果相差较少用砂浆抹平,再徐徐放下,直到空心板、支座等都达到预定位置并所有橡胶支座全部受力时方可取下钢丝绳,测量人员跟随复合平面位置及标高,如果偏差在允许范围内方可撤离吊车,若超过允许偏差,则再次起吊,符合好准确位置后,方可再次落空心板。
b、空心梁板一跨架设完成后应及时进行填塞板缝,阻止梁板滑移,并进行绞缝钢筋调整及钢筋施工,做好浇筑绞缝混凝土的各项准备工作。
4.2.5、绞缝施工浇筑前清理干净绞缝之间的杂物。
绞缝底端用钢管或木条用铁丝固定在绞缝钢筋上,密封性以确保在施工过程中不漏浆为准。
砼浇筑前用水浇湿绞缝位置。
4.3施工中注意事项1、梁板安装前对每块梁板的拱度进行统计,按拱度值相等或接近进行编号,制订安装计划。
2、每孔梁板的吊装顺序严格按照先内后外,先中心后两侧的顺序,以免相互干扰。
3、吊装作业前要从吊机的构造、使用说明书中了解其构造及稳定性能。
如地基承载力不能满足吊机全部荷载的要求时,应采用补强地基措施。
4、在吊机进行架设作业时,严格按照吊装安全技术等作业规范进行,并特别注意防止因下列原因造成事故:1)起重臂过度旋转使起重臂弯曲折断。
2)支腿安装处地基下沉使吊机倾倒。
3)吊钩、钢丝绳破断。
4)吊机操作错误发生事故。
五、质量保证措施5.1组织保证措施建立以项目经理为组长,总工程师为副组长,经理部相关部门负责人、桥梁队队长、技术主管为组员的全面质量管理领导小组。
将质量管理细化分工到个人,做到职责明确,工作内容清楚,形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。
投入本分项工程的施工队伍和技术、管理人员要具有丰富的类似项目工程的施工经验。
5.2技术质量保证措施加强现场施工技术交底,提高施工技术水平,增强施工质量意识。
严格架设过程控制,及时量测梁体架设质量,对于不满足梁体位置要求、标高要求的及时提出处理方案,确保梁板架设正常顺利进行。
5.2.1支座安装质量保证措施1、橡胶支座安装前,应检查产品合格证书中有关的技术性能指标,且对材料进行抽检,待检验合格后,方可投入使用。
2、制作支座垫石时不得出现露筋、空洞、麻面现象及任何裂缝,顶面要求标高准确,表面平整。
3、在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内,其相对误差不得超过3mm。
4、安装前应将墩、台支座垫石处清理干净。
吊装板前必须干燥并保持清洁5、板安放时,必须仔细观察,使梁、板就位准确且与支座密贴,就位不准确时,或支座与梁板不密贴时,必须吊起,采取措施垫钢板和使支座位置限制再允许偏差内,不得用撬棍移动板。
5.2.2空心板质量保证措施1、空心板架设前,检查空心板的铰缝钢筋是否已经凿出。
2、构件安装前,在每片板两端标出竖向中心线,并在墩台面上放出板的纵向中心线、支座纵横中心线、板端位置横线以及每片板的具体位置。
3、安装前应对墩、台支座垫石表面及梁底面清理干净,支座垫石顶面标高符合图纸规定,抹平后的水泥砂浆在预制构件安装前,必须进行养护,并保持清洁。
4、板式橡胶支座上的构件安装温度,应按图纸规定。
对于非桥面连续简支梁,一般5℃~20℃的温度范围内安装。
5、梁板的起吊、运输、装卸、安装时的混凝土强度,应符合图纸规定。
6、装卸、运输及吊装构件时,其位置应正立,不准上下倒置,应按标定的上下记号安放。
7、安装时,空心板上的竖向中心线与支座中心线对齐。
8、预制构件安装就位,并经监理工程师检查认可后,才允许浇筑接合用的混凝土或焊接。
表二:梁、板安装质量检查项目六、安全保障措施1、安全管理(1)本工程建立安全生产网络体系,安全生产执行管生产必须管安全,谁主管谁负责原则和行政正职是第一安全负责人原则。
项目经理是标段内各项工作的负责人,对现场安全生产负全责。
项目经理对工地的安全生产落实负责,并实施责任管理,制定安全教育计划和安全管理计划,定期不定期的组织安全大检查。
(2)项目安全总监是工地日常安全生产检查的主要负责人,项目安全生产的主管,根据项目经理安全工作计划,具体落实各项安全措施。
(3)项目专职安全员主要负责现场日常安全检查,布置落实现场各项安全措施,教育参与施工人员遵守现场各项安全生产纪律和安全制度,制止违章作业,对安全隐患进行排查。
同时,加强工地临时用电管理,工地配备专职电工,且做到持证上岗,负责电源、配电箱、专用电气和各种用电保护器的检查,确认上述电气设备合格后方可投入使用。
(4)加强对施工机械检查,对吊装设备进行全面安全检查,对起重索具和吊具检查,检查合格方可投入使用。
2、架梁安全措施(1)开工前,必须组织所有施工人员进行吊装安全技术交底,做到人人清楚吊装过程和相关的安全、质量要求。
(2)按施工现场的安全、质量、文明施工制度执行。
(3)施工时专人负责,架梁人员均应经过起重作业学习。
操作、指挥人员必须持证上岗。
(4)每天工作前,对吊机及吊装工具、索具进行安全检查,确保安全施工,严禁吊装机具设备带病作业。
(5)吊机操作、指挥,应严格按安全规程执行,分工明确、精力集中、信号明确,不得随便离开岗位。
地面起重指挥人员应站在起重机操作人员看得清指挥信号的位置。
墩帽上的起重、指挥人员应在空心板将要吊放在就位处时,进入工作岗位,避免被空心板碰到。
(6)每天作业前,应有负责人进行班前交底(包括每日作业内容、质量、安全控制点等),并做好记录。
(7)起梁时,要检查吊点是否牢固,索具、卸扣使用是否正确。
吊机作业半径是否控制在额定负载的80%之内,围绳是否拉紧,在确认正确无误后才能继续作业。
(8)起吊时,速度要均匀,构件要平衡,两吊点之间标高控制在小于或等于30cm,回转要慢,下落时需慢速轻放,禁止忽慢忽快和突然制动,做到密切配合,动作协调。
(9)空心板就位后,检查橡胶支座是否全部受力,并由施工方质量人员验收合格后才能松钩,松钩至吊索较松时,观察空心板的平衡情况,空心板稳定后,才能拆除吊、索具。