16m空心板吊装方案
桥梁空心板吊装施工方案
桥梁空心板吊装施工方案
前言
在桥梁建设中，空心板是一种常见的结构形式，它具有轻质、高强度的特点，但在吊装过程中需要采取一系列严谨的施工方案，以确保施工的安全和顺利进行。
材料准备
在进行空心板吊装施工前，需要做好以下准备工作： - 吊装用的吊钩和吊索 - 吊车及其配件 - 安全带和安全工具 - 作业人员的安全防护用具 - 现场标识和隔离设备
施工步骤
步骤一：施工前准备
1.确认吊装方案和方向，制定详细的计划。
2.检查吊装设备和工具的完好性和可靠性。
3.设置现场标识和隔离，确保作业区域安全。
步骤二：吊装准备
1.安装吊钩并调试吊钩的位置和高度。
2.绑定吊索并确认吊索的牢固性和正确性。
3.确保吊车操作人员熟练掌握吊装操作技巧。
步骤三：吊装过程
1.逐步提升空心板并保持平稳。
2.根据实际情况调整吊装速度和方向。
3.在吊装过程中保持通讯畅通，确保各环节协同工作。
步骤四：吊装结束
1.缓慢放下空心板并确保安全落地。
2.检查空心板的完好性和安全性。
3.拆除吊钩和吊索，清理作业现场。
施工安全
•严格执行各项安全规定和操作规程。
•检查作业人员的安全装备及使用情况。
•定期检查吊装设备的安全状况并进行维护。
•持续加强对吊装过程的监控和管理。
结语
桥梁空心板吊装施工是一项复杂而重要的工作，只有严格按照规定的步骤和安全要求进行，才能确保施工过程顺利、安全、高效地进行。
希望以上方案能对相关工作提供参考和帮助。
空心板梁施工方案
空心板梁施工方案一、本任务的要求及情况分析本任务共有16m的先张法空心板梁156 片。
要标于2008年9月5日前完成预制，经过负责人组织全体技术人员学习图纸及合同文件后，计划于2008年8月5日开始预制工作，争取于2008年9月10日开始运输吊装工作，争取保质保量按时完工。
二、施工方案、方法及措施1、空心板梁预制（1）张拉设备的检验：空心板拟采用单要张拉，使用机具有：qylw-300千斤顶、电动油泵（ZB4-500）QM型单孔三片式夹具，张拉前为保证张拉设备的准确，先将千斤顶、油压表、检验，进行“油压值-输出力”的标定，测定油表与油压千斤顶的实际作用之间的关系并制成图表，挂于张拉端，以供张拉员掌握与操作。
（2）钢绞线下料及装夹具钢绞线下料前，先作失效段胶管，按设计长度下料配用，钢绞线下料长度要准确，用氧割钢绞线，在切割外两边扎两道铅丝，将钢绞线捆牢，防止切割后端头回散，下料一根即穿一根，并且两端同时从一边依次向另一边穿入定位板，避免两端各穿位置不一致，凡设有失效位置的钢绞线，应套入胶管再穿入定位板。
夹具先装固定端，夹片顶外距钢绞线末端应大于5cm，三个夹片装入后与锚环不要齐平，应外露一段，张拉端需用力将钢绞线大致拉直后再装夹具，这样可以减少千斤顶张拉的循环。
调整初应力用一台qylw-300型油压千斤顶，初应力按张拉值的10%控制。
（3）单要张拉：用一台qylw-300型，从固定端向另一侧张拉，由于受千斤顶张拉行程限制，每根钢绞线需重复张拉方能达到控制张拉力，采用张拉力与伸长值双控施工，伸长值应与理论伸长值相比较，误差在±6%以内，张拉时台座两端禁止站人，以策安全。
（4）空心板砼浇注：砼浇筑前应检查预应力筋的数量及松弛情况，以及芯模的固定筋是否满足要求，在钢筋绑扎、钢模板安装经验收合格后，即可浇筑底板砼，底板砼浇筑完成后，立即安装充气式橡胶芯模，后浇筑腹板及顶板砼。
砼采用拌和站集中拌制，手推车运输，人工浇筑，振捣过程中应避免触及预应力筋和芯模，以防预应力筋滑移和芯模偏位或上浮。
空心板梁吊装专项施工方案
空心板梁吊装专项施工方案工程概况1.工程部位及特点本桥位于连江县敖江镇连黄路上，旧桥上部结构为2×6.5m梁式桥，下部结构为重力式墩台，基础为扩大基础，桥面宽16m，由于原桥荷载等级较低，且无法满足洪水季节排洪的要求，根据地方水利部门对河道改造的规划，现拟拆除重建。
桥梁中心桩号为K0+013，桥长26米，根据地方水利部门的要求，结合对河道改造的计划，并通过对桥位进行现场勘测，综合考虑经济、安全等因素，上部结构采用1×20m预应力钢筋混凝土空心板，下部结构桥台采用板凳台配桩基础。
2.上部构造主要工程数量C50预制空心板162.39m3；后张法预应力钢绞线8938.80kg；锥心透水性材料：131.0m3；C30砼护栏14.56m3。
C40防水混凝土桥面铺装31.56m3。
主要材料1）混凝土①水泥：应采用高品质的强度等级为62.5、52.5和42.5的硅酸盐水泥。
②粗骨料：采用连续级配，碎石宜采用捶击式破碎生产，碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。
③混凝土：预制空心板及铰缝： C50砼；桥面铺装： C40防水砼；伸缩缝预留槽： C50钢纤维砼；2）钢材：（1）采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。
（2）普通钢筋：其技术性能应符合中华人民共和国国家标准《钢筋混凝土热扎光圆钢筋》（GB1499.1-2008）、《钢筋混凝土热扎带肋钢筋》GB1499.2-2007的规定。
（3）预应力锚具：必须采用成品锚具及其配套设备，并应符合中华人民共和国国家标准（JGJ 85-2010）《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、中华人民共和国交通行业标准（JT/T 329-2010）《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规格》等技术要求。
（4）预应力体系：应符合国际预应力砼协会（FIP）《后张预应力体系的验收建议》的要求。
空心板施工方案
16米后张法预应力空心板施工方案一、工程概况本合同段有一座中桥上部构造采用16米后张法预应力砼空心板，曹河中桥（K49+980.32）有90°交角的空心板40片，其中中板30片，边板10片。
16米后张法预应力砼空心板砼为C50砼，预制板长15.96米，孔道压浆采用C50水泥浆，钢绞线采用高强度低松弛Φs15.20mm钢绞线，标准抗拉强度f1860Mpa，正弯矩区和负弯距区pk≥钢绞线锚具均采用15-3型、15－4型圆型锚具、Φ56mm圆形波纹管孔道及配套锚垫板、螺旋筋，钢筋根据设计图纸采用相应的Ⅰ级和Ⅱ级钢筋。
桥梁一孔由8片预制板组成，采用空心板简支、桥面连续的结构体系。
二、施工队伍的安排和施工机械的投入根据我们的整体实施性施工组织设计，拟安排桥梁一队负责16米预应力空心板预制的施工，施工现场负责人张振毅、技术负责人薛欣、质检工程师周占伟，该分项工程拟投入 25吊车2台，砼运输车2辆，钢模板2套。
计划每三天生产2片梁板，理想状态下完成40片空心板需60天。
三、施工进度计划安排本分项工程计划开工日期为2013年5月12日，竣工时间为2013年8月1日，平均按每三天浇筑两片，并考虑下雨、机械故障等影响因素，共75天。
四、施工准备技术准备：组织技术人员、管理人员和施工工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。
试验准备：做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。
在施工过程中，保持同一节构造物用同一类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。
材料准备：物资部根据试验室提供的配合比做好施工所有材料的进场前的检测检验工作，并将所有材料提取样品交与监理工程师平行检测后组织购买。
施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维护，确保施工期间机具完好；同时组织工人对钢模进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形美观。
空心板梁吊装安全专项方案
青浦西大盈港桥引桥空心板梁吊装施工专项方案上海绿地建设（集团）有限公司2009年8月18日目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、吊装施工安排流程 (2)4、施工机械设备选择 (2)5、主要施工流程 (5)6、板梁吊装质量保证措施 (8)7、吊装施工安全措施 (9)8、应急准备和组织准备 (12)9、文明施工措施 (13)10、技术交底表 (13)1、编制依据1.1《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）1.2《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）1.3《建筑机械施工安全技术规程》（JGJ33-2001）1.4《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）1.5《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）1.6《先张法预应力混凝土空心板（桥梁）》（DBJT08-101-2005）2、工程概况2.1本工程引桥空心板梁采用上海市市政工程标准设计《先张法预应力混凝土空心板（桥梁）》（DBJT08-101-2005），图集号：2005沪G1005中的13m 板和16m板（设计荷载：城市A级）。
2.2空心板梁加工混凝土质量满足要求：水灰比应控制在0.35～0.45之间，水泥用量最小不得小于380kg/m3，最大不宜大于500kg/m3。
最大氯离子含量为0.06%，最大碱含量为1.8kg/m3。
2.3空心板数量总计470榀，如下：空心板梁统计表照目前地面高度3.8米计算），最低高度在桥台处为1.951米（按照目前地面高度3.8米计算）。
2.5北线NP5、NP6，南线SP5、SP6盖梁为后张法预应力盖梁，设计要求张拉过程与空心板吊装同步进行，施工顺序为：张拉施工工序表A预应力盖梁构造图3、吊装施工安排流程3.1施工流程安排：3.2整个施工工期将在9月30日之前完成，确保10月1日之前大桥的贯通。
4、施工机械设备选择4.1吊装机械设备选择4.1.1起吊设备选择：空心板的最大质量为19.78吨，故吊装拟采用50t履带式吊机进行吊装作业（下图所示）。
空心板吊装方案
空心板吊装方案第1篇空心板吊装方案一、方案概述本方案旨在为某工程项目中的空心板吊装作业提供详细的操作指导，确保施工过程安全、高效、合规。
根据《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程施工安全技术规范》等相关法律法规，结合工程实际情况，制定本方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX工程项目2. 工程地点：XX市XX区3. 建筑面积：XX平方米4. 结构类型：钢筋混凝土框架结构5. 吊装材料：预制空心板三、吊装作业流程1. 吊装前准备- 核查吊装设备、工具、材料等是否符合要求；- 对吊装作业人员进行安全技术交底；- 准备吊装作业所需的安全防护措施。
2. 吊装作业- 吊装设备就位，检查设备状态；- 吊装人员穿戴好个人防护用品，进入作业区域；- 按照吊装顺序，平稳起吊空心板；- 空心板吊至指定位置后，进行临时固定；- 检查空心板位置、标高、垂直度等，确认无误后进行焊接或螺栓固定。
3. 吊装作业完成后- 检查吊装设备、工具、材料等是否齐全，清理作业现场；- 对吊装作业人员进行总结，记录施工过程中出现的问题及处理方法；- 对吊装作业现场进行安全检查，确保无安全隐患。
四、吊装作业要求1. 吊装设备- 应选用符合国家标准的起重机械，具备相应的安全防护措施；- 吊车司机应具备相应资质，熟悉设备性能和操作规程；- 吊车停放位置应稳固，支腿应全部伸出，并做好防滑措施。
2. 吊装工具- 吊具应具备足够的承载能力，并符合相关标准；- 吊具应进行检查、试验，确保安全可靠；- 禁止使用损坏、变形、磨损严重的吊具。
3. 吊装人员- 吊装作业人员应具备相关资质，熟悉吊装作业流程；- 吊装作业人员应穿戴符合国家标准的安全防护用品；- 吊装作业人员应严格执行安全操作规程，服从指挥。
4. 安全防护措施- 吊装作业现场应设置安全警示标志，禁止无关人员进入；- 吊装作业区域应设置安全防护网、防护栏杆等；- 吊装作业过程中，应采取有效措施防止高空坠落、物体打击等事故。
预应力空心板吊装施工方案
邢台路桥青兰高速邯涉段12合同后张预应力空心板吊装施工方案邢台路桥青兰高速邯涉段12合同项目经理部二00八年六月二十五日预应力空心板吊装施工方案一、编制依据：1、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）2、《青兰高速12合同两阶段施工图设计》3、《青兰高速公路邯郸至涉县段路基、路面工程施工招标文件》4、《公路工程质量检验评定标准》5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）二、工程概况：12合同16m后张预制空心板68块，25m后张预制空心板24块，共计92块，根据总监办【2008】17号文件精神，我项目部特制订梁板吊装施工方案，待梁板符合吊装条件后，经监理工程师批准后实施。
三、施工组织1、人员配备一览表2、机械配备一览表四、吊装工艺1、空心板吊装前的准备工作1-1选用技术熟练的、责任心强的、具有一定吊装经验的人员进行岗前培训。
1-2预制厂的空心板应按各桥梁桩号及具体位置进行编号，并标记预制时间等。
1-3成品板出厂前应由专人进行全面检查，做好记录，并由现场监理签字认可。
1-4空心板安装前，根据图纸所给出的桩位坐标和湿接头的宽度求出每个盖梁上板线与湿接头交点的坐标，精确放样后根据支座及临时支座板线的几何关系，用钢尺量出后它们位置在盖梁上准确弹出墨线，确定空心板安放位置、临时支座及支座的安放位置，并用环氧树脂将支座粘牢，安放时注意支座中心线同支承垫石中心线相互重合，用水准仪量测支座平整度，使其满足设计要求，并请监理工程师复核确认。
临时支座采用钢套桶支座，直径为15cm，内装计算好体积的沙子以调节套筒顶面标高，其标高与永久支座顶面标高齐平，待放好梁板后拧开螺栓放出沙子，使梁板坐在永久支座上。
1-5运输设备采用大吨位的炮车运至现场，途中用倒链或钢丝绳四角拉紧，防止移位或倾倒，另外，运输按板的编号，有次序的装运，不得乱装乱运。
1-6吊装采用两台吊车工作，并由安检、技术、机械等人员组成小组协调指挥。
空心板运输及吊装专项施工方案
空心板运输及吊装专项施工方案一、项目背景和概述空心板是一种常见的建筑材料，通过将水泥混合物浇注到预留的空心部分中，形成轻质、坚固的板材。
在建筑施工中，空心板的运输和吊装是一个重要的环节。
本文将针对空心板的运输和吊装进行专项施工方案的制定，以确保施工过程的安全和顺利进行。
二、前期准备工作1.施工方案的制定：根据实际情况制定详细的施工方案，包括吊装方案、运输方案和安全措施等。
2.园区规划：在园区内规划空心板的堆放区域和临时搭建吊装平台，确保施工现场的安全和整洁。
3.设备准备：准备好足够的起重机械和运输设备，并进行必要的检修和保养，确保设备的正常运转。
三、运输方案1.包装要求：空心板在运输过程中需要进行适当的包装，防止受到外界的振动和碰撞。
可以使用木质包装材料进行保护，并使用绳子或钢带进行绑扎。
2.运输车辆选择：根据空心板的尺寸和重量，选择适当的运输车辆进行运输。
过高或过宽的空心板需要采用特殊尺寸的运输车辆。
3.运输计划：根据工地施工进度和空心板的装运情况，制定合理的运输计划，确保及时供货，并减少空驶和运输成本。
四、吊装方案1.吊装设备选择：根据空心板的尺寸和重量，选择适当的起重机械进行吊装。
大型空心板需要使用大吨位的起重机械，小型空心板可以使用小型起重机械或手动吊装工具。
2.吊装工艺：根据实际情况选择合适的吊装工艺。
一般情况下，采用四点吊装工艺，通过钢丝绳将空心板平稳地吊起，并进行水平和垂直的调整，最后放置到指定的位置。
3.吊装平台搭建：在施工现场搭建一定尺寸的吊装平台，以确保起重机械的稳定和安全。
吊装平台的基础要求扎实，并具备足够的荷载能力。
五、安全措施1.安全教育：在施工前，对参与吊装和运输工作的人员进行必要的安全教育和培训，使其了解吊装和运输过程中的安全注意事项以及应对突发情况的措施。
2.安全防护：施工现场应设置明显的安全警示标志，并配备符合标准的安全防护设备，如安全帽、防护服和安全绳索等，确保人员的人身安全。
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空心板吊装施工方案
编制：
复核：
审核：
******有限公司
****公路*****标段项目经理部
二○一四年三月
目录
空心板吊装施工方案 (1)
一、工程概述 (1)
二、施工顺序 (1)
三、施工前准备： (1)
四、吊机、吊具的起吊荷载验算 (2)
五、施工机械设备配备 (4)
六、安装施工质量保证措施 (5)
七、安装安全施工保证措施 (6)
空心板吊装施工方案
一、工程概述
本标段为*****合同段，起止桩号为K00+000-K0+0000，线路起点位于******，标段全长****公里。
共设特大桥*座，大桥3座，互通立交4座，服务区5座，分离立交6座，通道9处；共架设空心板222222片。
二、施工顺序
支座定位放样→支座及防震锚栓放样复核→支座固定→板梁装运→板梁吊装
三、施工前准备：
1、桥背回填及基础回填土到位，车辆开行路线确定，应通畅、平整、不下陷，桥两侧吊装临时道路平整、碾压。
2、盖梁及桥台台帽砼养护期达到。
3、板梁砼养护期达到。
4、先按图放出每块板梁的边线及支座位置，支座固定于墩台调整垫石上。
5、准备好控制伸缩缝的泡沫板(厚4cm)。
6、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：板梁、台帽、盖梁等）的保护。
7、吊装前施工人员应合理分配，各工序必须由专人指挥
四、吊机、吊具的起吊荷载验算
1、吊机起重荷载验算
以24.1T的吊装荷载作为验算吊机、吊具机械、设备的依据。
设用2台50T吊机采用双机抬吊作业，计算吊机总的起吊重力荷载（G）：
每片梁板的起吊重力FB（按边板的吊装设计吨位计算）
FB= G×K×S＋Q
=24.1×1.2×1.5＋0.6=43.98T
起重吊装梁板的吊机以此配备。
以双机台吊的重量应为：
2G机×Z×COSβ≥FB
=2×50T×0.8×COS20°=75.16T
则得2G机×Z×COSβ=75.16T＞FB，满足梁板起吊的重力要
求。
式中：G机—为60T吊机理论起吊重量值；
Z—为吊机起吊重力的降低系数，一般取0.8；
β—起重臂的仰角，即起重臂纵轴线与水平面的夹角，这里取20°；K—动载系数，一般为1.1~13，在此取K=1.2；
G—为边板梁的自重，在此取G =24.1吨；
Q—吊车吊钩及索具的重量，Q=0.6吨；
S—梁板自重的安全系数，在此取1.5。
重点说明：以一台50T吊车单机吊梁，按板梁荷载分摊，则按FB∕2=37.58T验算而知：吊车会发生翻车的砸梁事故，所以严禁吊车单机吊梁。
因此，在吊装过程，我们在板梁的一端采用一台50T吊车联合抬吊。
2、索具、吊具的验算与选择：
本桥空心板梁按设计在梁端80cm处设有吊环，根据以上双机抬吊联合作业的起吊方式，吊索采用双支吊索起吊，计算每根吊索（钢丝绳）的受内力大小。
己知空心梁板吊安重力G=43.98T，钢丝绳根数n=4。
当吊索与空心梁板构件夹角为40°—45°时，查表《吊索在不水同平夹角的内力系数》,安全系数为8，按容许拉力计算（计算过程略）：选择钢丝绳的抗拉强度为1550 Mpa，钢丝绳规格6×37+1，直径d =32.5mm，丝径为1.5mm和钢丝绳规格6×37+1，直径d =40mm，丝径为2.0mm钢丝绳作为吊索吊装。
吊具按空心梁板安装重力，选择４个各25T的U形卸扣卡环作为吊具，满足空心梁板最大起重荷载。
五、施工机械设备配备
吊装所需机具材料表
人员配置表
六、安装施工质量保证措施
1、组织保证措施
在项目经理部的领导下将质量管理细化分工到个人，做到职责明确，工作内容清楚，形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。
投入本次安装施工队伍和技术、管理人员具有丰富的类似项目工程的施工经验。
2、技术质量保证措施
加强现场施工技术交底，提高施工技术水准，增强施工质量
意识。
严格控制安装过程，及时测量梁体安装质量，对于不满足梁体位置要求、标高要求的及时提出处理方案，确保梁板安装正常顺利进行。
七、安装安全施工保证措施
1、组织保证措施
在项目经理部的领导下，由项目部专职安全员负责安装安全管理工作，安装作业队责任到人。
确立明确的安全目标：坚持“安全第一、预防为主，教育开路、制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。
2、建立安全保证制度
⑴、制定安全生产目标，实行连续安全生产天数累进奖励制度和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法。
⑵、各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确保安全方可操作。
⑶、各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执
行操作规程，未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。
实行单机包机制，安全责任到人。
3、加强安全教育及安全措施的设置
⑴、所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后持证上岗。
⑵、所有进入高空、桥面危险施工区的作业人员必须配戴有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋、防护面罩、焊工专用手套等。
⑶、在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。
⑷、在梁板起吊、移动、落梁的过程中，严禁施工人员、指挥人员及其他人员站在梁板下方。
⑸、在盖梁上指挥梁板安放的人员在梁板起落过程中必须尽可能远离梁板，在梁板即将就位时接近梁段进行小位移指挥，并在远程系好安全带。
4、安全注意事项
⑴、人员安全：认真执行相关安全防护的规章制度。