桥梁常见桩基础形式的ANSYS仿真分析

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ANS YS实 现 方 法 。
m 法 的计 算 , 也 可 以实 现 k法 、 C值 法 、 张有 龄 法 或 者其 他地 基模 型 的模 拟 。 弹性 地基 梁法 的计算 核 心实质 上是 如何 确定 水 平地 基 系数 , 其 难点 主要 体 现 在 地基 系数 随 深 度 变 化 的规 律研究 上 。 目前 m 法应 用最 多 , m值 的确 定 主要 通过 现场 试验 实 测 或者 室 内土 工 试验 确 定 , 或 按规 范推荐 的值 进行 设计 。
最终 都是 体现在 单桩 的内力 和变形上 。对 于单 桩可
以采用 b e a m 系列单 元模 拟 。就 平 面分 析 法 的单 桩 而言 , 最简 单 地 可采 用 b e a m3 、 单元 或 者 b e a m5 4单
曲线变形 较 小 时 , 其 假 定 与 实 际也 比较 符 合 。桩 侧
土采 用 E . wi n k l e r假定 , 通 过 求 解 挠 曲微 分 方 程 , 再结 合力 的平衡 条 件 , 求 出桩各 部 位的 内力和 位移 ,
该 方法也 称 为弹性 地 基 梁 法 , 国内各 规 范 手 册 等 均
手算 方 法 多 采用 线 弹 性地 基 反 力法 , 当基 桩 挠
整体 、 共 同承 受 动 静 荷 载 的一 种 深 基 础 , 是 高 层 建
筑、 桥 梁 等重要 建筑 物 工 程 中被 广 泛 采用 的基 础 形 式 。桩基 础在 本 质 上 相 当 于 一 个 竖 立 的 弹性 地 基 梁, 只是地基 系 数 随深 度 变 化 。规 范 算 法不 仅 非 常

桥梁常见桩基础 形式的 ANS YS仿真 分析
李 磊
( 中 铁 第 五 勘察 设 计 院集 团有 限 公 司 , 北京 1 0 2 6 0 0 )

要: 桥 梁 桩 基 础 设 计 和 计算 通 常 按 相 关规 范 给 定 的 方 法 进 行 , 规 范 算 法 不 仅 将 空 间 的 群 桩 基 础 完 全 简 化
桩基 础是 指通过 承 台把若 干根桩 的顶 部连接 成
法、 布 罗姆斯 法 和挠度 曲线法 ) 、 弹性地 基反 力法 ( 包 括 张 氏法 、 k法 、 m法 、 c 法 和 幂级 数 通 解 法 、 非 线 弹 性 地基 反力法 ) 、 复 合 地 基反 力 法 ( 弹 塑性 区采 用 不 同分布 规律 , 即 曲线法 ) 和 弹性理 论法 四大类 。
源自文库
成 了平 面 问题 , 而 且 对 于很 多 计 算 中 的难 点 , 规 范 还 采 用 了大 量 的 合 理 或 者 不 合 理 的 近 似 。在 与 规 范 方 法 假
定一 致 的条 件 下 或 在 规 范 的框 架 下 , 如 何 利 用 有 限元 方 法 实 现 大 型 桩 基 础 的计 算 分 析 是 很 有 必 要 解 决 的 问 题 。通 过 一 个 典 型 的群 桩 算 例 , 对 各 种 桩 基 础 形 式 进 行 了计 算 和理 论 分 析 。分 析 结 果 表 明 以 ANS Y S为 计 算 手段 的有 限元 仿 真 算 法 可 以使 桩 基 础 的计 算 更 加 快 捷 , 结果更加合 理 , 也 能 在 一 定 程 度 上 解 决 一 些 桩 基 础 的 计算难点 , 具 有 一 定 的 理论 意 义 和工 程 实践 应 用 价 值 。
繁琐 , 而且 对空 间群桩 效应 的计 算无法 直接 完成 , 往 往转 化为平 面 问题 并进 行一 系列 的近 似或 者简化 。
结 构 的有 限元 理论 从 2 O世 纪 5 0年代 主要应 用 于航 空工程 中飞 机结 构 的矩 阵分 析 发 展 至今 , 应 用 领 域得 到 了广泛 的拓展 L 1 ] 。 日益完善 的有 限元 计算 理论对 计算 实现 方法 的要 求 越来 越 高 , 如 何 实 现 复
不同 , 产生 了不 同的计算 方法 , 主要 有极 限地基 反 力
法( 包括 恩格 尔一 物部法 、 雷斯 法 、 冈部法 、 斯奈 特科
收 稿 日期 : 2 0 1 3 - 1 1 - 2 6 作者简介 : 李 道工程设计工作 磊( 1 9 8 5 一) , 男, 助理工程师, 主要 从 事 桥 梁 与 隧 l i l e i h a h a 2 0 0 2 @1 6 3 . c o n r
关键词 : 桩基 础 ; 有限元仿真分析 ; ANS Y S ; 弹性 地 基梁
DO1 : 1 0 . 1 3 2 1 9 / j . g j g y a t . 2 0 1 4 . 0 1 . 01 9
中 图分 类 号 : U4 4 3 . 1 5 文献 标 识 码 : A
文章 编 号 : 1 6 7 2 — 3 9 5 3 ( 2 0 1 4 ) 0 1 — 0 0 7 1 — 0 4
采用 该法 , 我 国公路 、 铁路 在桩 基础 的设计 中常用 的
m 法就 属此 种方 法 。ANS YS可 以更 加方 便 的实 现
杂 结构 的有 限元仿 真分 析计算 是 一个 比较流 行 的课
题 。而先进 的大 型通用 有 限元 ANS YS程 序分 析 系 统 为课 题 的顺利 开展 提供 了有力 的技术 保 障_ z ] 。 有 限元 理论 的发展 与 ANS Y S实 现手 段相 辅 相 成, 让 计算 过程更 快 速 , 计 算 结果 更 精 确 , 可 以很 方 便 的避 免桩 基础设 计 中不必要 的转 化 和近似 。本 文 就 是 探 求 桩 基 础 各 种 常 见 形 式 的 有 限 元 仿 真 及
l 弹 性 地 基 梁 法 与地 基 系数
横 向受 荷 桩 在计 算 时 , 根 据对 地 基反 力 的 假设
2 A N S Y S在 单 一土层 桩 基础 计 算 中的
应 用
单桩 在横 向荷 载作用 下 的受力 和变形 计算 是桥 梁桩基 础 计算 的基础 , 凡是 计算 桩身 的 内力和 变形 ,
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