资产全生命周期管理

资产全生命周期管理
资产全生命周期管理

石油企业资产全生命周期管理的信息化力一案研究.

石油规划设计,2011, 25 (2):1619

摘要石油企业属于资产密集型企业,其资产管理类型多、范围广、存量大、链条长、涉及

专业多,资产管理难度及创效压力较大。因此,实现资产全生命周期管理,对提高石油企业的经

济效益极为重要。阐述了资产全生命周期管理的内涵,并根据石油企业信息化现状,分析了石油

企业资产全生命周期管理的业务需求,论述了基于ER P(企业资源计划)系统实现石油企业资产

全生命周期管理的信息化解决方案,期望借助于现有信息化建设成果帮助石油企业实现对资产全

生命周期管理业务的一体化管理。

关键词ER P系统;石油企业;资产全生命周期管理;信息化;方案研究

中I冬}分类号:TE-9, TP315文献标识码:A DO丁:10.3969/j. issn. 1004-2970.2014.02.005 石油企业属于资产密集型企业,其资产管理具

有类型多、范围广、存量大、链条长、涉及专业多

等特点,资产管理难度大。随着市场竞争的不断加

剧,资产管理降本增效的压力也在不断增加。因此,

加强对资产的管理,构建全生命周期效益型资产管

理体系,实现资产的全过程、全方位和精细化管理,

提升石油企业资产管理水平和整体运营质量及效

益,已经成为石油企业战略管理与经营管理的迫切

需求。

1资产全生命周期管理的内涵

资产是指对过去的交易或事项形成的、由企业

拥有或控制的、预期会给企业带来经济利益的资源。

根据经济周转特性的不同,资产可分为流动资产、

长期投资、固定资产、无形资产和递延资产等。流

动资产是指可以在一年或者超过一年的一个营业周

期内变现或被耗用的资产,主要包括各种现金、银

行存款、短期投资、应收及预付款项、待摊费用、

存货等;长期投资是指除短期投资以外的投资,包

括持有时问准备超过一年(不含一年)的各种股权

性质的投资、不能变现或不准备随时变现的债券、

其他债权投资和其他长期投资;固定资产是指企业

使用期限超过一年的房屋、建筑物、机器、机械、

运输工具以及其他与生产经营有关的设备、器具、

工具等;无形资产是指企业为生产商品或者提供劳

务、出租给他人、或为管理目的而持有的、没有实

物形态的非货币性长期资产;递延资产是指不能全

部计入当年损益,应在以后年度内较长时期摊销的

除固定资产和无形资产以外的其他费用支出,包括开办费、租入固定资产改良支出,以及摊销期在一年以上的长期待摊费用等。

本文主要着眼于固定资产研究资产全生命周期管理。资产全生命周期管理是指以企业的长期经济效益为着眼点,依据企业业务发展战略,采用一系列的管理、经济和技术措施,统一管理企业资产的规划、购建、运维、退出的全过程,是在满足安全、效能的前提下追求资产全生命周期效益最优的一种科学管理理念。

资产全生命周期管理具有3个主要特征:一是,全过程性。也就是资产管理需要考虑资产从取得到退出全生命周期的长期性,而不是暂时的、阶段的,这也是不同于其他管理最突出的一个特点;二是,

全员化性。作为创效的物质基础,资产管理涵盖面广泛,各个部门、各级单位包括全体员工,都在参与资产的管理与运营;三是,全方位性。也就是资

产管理运营效益的评价,这种效益性应该是统筹经济效益、安全效益、社会效益等因素的效益最优化或最佳化。

实现对实物资产的动态监控管理;支持和利用设备

状态监测与故障诊断工程技术、计算机辅助设备管理技术,实现从故障维修、计划维修走向预知维修、以可靠性为基础的维修。

2资产全生命周期管理需求

石油企业资产全生命周期管理的总体需求是对资产规划、购建、运维、退出的全过程进行统一综合管理,实现物资采购与库存、设备、工程建设、生产运营、财务等资产相关业务的“集成与协同”,实现企业资产相关各级管理层级及操作层级问资产业务管理的“贯通与管控”,实现资产实物流、价值流、信息流“三流合一”的全过程集约化管理。对信息化的具体需求体现在搭建全生命周期的资产管理信息管理平台,为石油企业提供“全过程、全员、全效益、全技术”管理的信息化解决方案。

2.1实现资产的全过程管理

实现对资产从规划、设计、采购、安装调试、投运、维修、改造、报废处置的全过程管理,将价值管理与技术管理相结合,使资产管理与采购、工程、生产、财务、安全、质量等业务相互协调、密切配合。

2.2实现资产的全员管理

支持上至企业的主管领导下至每一个操作、维修人员参与的资产设备管理逻辑组织体系,在系统上形成一个分级管理、全员参与、各负其责的管理网络。

2.3实现资产的全效益管理

支持包括资产初期购置成本、维护费用、生产效益、可靠性与安全性、经济效益等在内的平衡全生命周期的成本管理和效益分析。

2.4实现资产管理的技术支持

支持和利用移动技术、无线射频(RFC)技术、

1D龙D条形码技术、智能移动终端(PD A)技术等,3基于ER P管理的信息化方案设计

ERP(企业资源计划)系统是一个高度集成的

信息系统和管理平台。白20世纪末以来,石油企业陆续实施了ERP系统,目前,ERP系统已成为石油企业生产经营管理必不可少的手段和工具。充分利用现有信息化建设成果,以ERP系统为基础,设计实施一套完整的资产全生命周期管理信息化解决方案,对石油企业来说意义重大。

3.1总体思路

一是,集中统一性。将企业所有资产管理信息全部集中统一管理,统一数据管理、统一操作管理; 二是,集成性。将资产管理系统与相关业务模块或系统深入集成,通过集成实现协同式资产管理,实现数据共享;三是,先进性。采用先进的开发技术

平台、应用集成技术、数据标签和识别等技术,保持系统的稳定性、灵活性和可扩展性;四是,标准化。数据标准、技术标准遵循企业统一标准管理。

3.2业务架构设计

石油企业资产管理业务涉及部门多,如,规划计划、工程项目、物资采购、仓库保管、财务、设备以及各实物管理部门等。资产全生命周期管理业务主要包括规划、购建、运维、退出4个阶段,具体来说主要包括项目规划、方案评估、投运转资、零星购置、资产台账、资产增加、资产调拨、折旧处理、减值准备、资产维修、资产变更、资产盘点、资产报废、资产处置等业务。同时,为实现资产全生命周期管理,还需做好与投资项目管理、物资采购与库存管理、设备管理、财务管理及实物管理等业务的有效衔接和协同工作,以实现资产实物与价值的一体化管理。资产全生命周期管理业务架构见图1。

3.3系统方案设计

3.3.1设计思路及方案

以ERP系统为核心,启用资产管理模块功能,在扩展和提升资产全生命周期管理业务相关的物资采购与库存管理模块、投资项目管理模块、设备管理模块、财务会计模块、管理会计模块相关功能的基础上,借助ERP系统中各模块之问的集成功能,资项目管理模块、设备管理模块、物资采购与库存管理模块集成关联,白动生成资产转资清单,进行转资处理。主要包括项目立项、项目分解、转资模型、结算规则维护、完工转资等功能。

3.3.2.3资产折旧

实现资产按不同折旧代码的折旧计提管理和账务处理。主要包括预计折旧、计划折旧、手工折旧、白动折旧运行等功能。

3.3.2.4设备管理

将资产模块与设备管理模块、财务管理模块集成,实现对设备的状态检测、维修、预防性维护等功能。主要包括设备状态管理、维修计划、维修工单、维修费用、设备资产联动等功能。

3.3.2.5资产实物管理

利用先进技术实现对资产实物的验收管理、状态管理、清查盘点、动态监控管理、预知维修等功能,并与财务资产联动管理,同时,结合采购及项目管理实现设备全生命周期管理。

3.3.2.6资产减值

对存在减值迹象的资产进行减值测算和计提。主要包括减值准备申请及审批、资产评估备案、减值计提等功能。

3.3.2.7资产调拨

对公司问及公司内部资产进行调拨管理。主要包括可供调配资产分析、调拨方案建议、调拨指令下达、调拨执行等功能。

3.3.2.8资产清查盘点

相关管理部门制定资产清查盘点方案,并结合资产实物管理下发盘点方案,进行资产盘点清查工作。主要包括资产清单下载、资产盘点结果上传、资产盘点差异分析、盘点差异审批、盘点账务处理等功能。

3.3.2.9资产报废

实现报废资产的查询、统计、分析、报废审评和审批,提供资产报废后的处置管理。主要包括资

浅议工程项目全生命周期管理

浅议工程项目全生命周期管理 蔡琦斌 工程项目建设一般都是企业的重大投资,一方面它占用企业很多的资源,另一方面也能为企业带来较大的经济效益和社会效益。工程项目投资成功与否将对企业产生长期影响,甚至与企业生死攸关。如何有效管理工程项目,确保其设计合理、运行安全有效,同时降低运行和维护成本,将是现代企业管理的一个重要课题。 对工程项目实施有效的管理,可以避免规划、设计失误或设备选型错误造成影响工程使用效果,资金浪费的现象,帮助企业提高资产运营效率,降低运营成本,节约资源。 工程项目生命周期 工程项目的生命周期,指项目从可行性研究、设计、设备选型、采购、安装、运营、维护到最后报废的全过程。工程项目的生命周期可以划分为5个阶段。 可行性研究阶段。以自然资源和市场预测为基础,选择建设项目,寻找有利的投资机会;判断工程项目的生命力,进行市场调查、工厂试验等专题研究;对建设规模、产品方案、建设地点、主要技术工艺、工程项目的经济效益和社会效益等进行研究和初步评价和可行性论证;深入研究市场、生产纲领、工艺、设备、建设周期、总投资额等问题。 设计/选型阶段。编制设计方案及工程项目总概算书,考虑项目实施的成本、费用支出,以及系统运行的安全性,进行设备选型。 建设实施阶段。包括施工准备、组织施工和竣工前的生产准备,对设备按照设计方案进行安装与调试。 运营/维护期。对工程从安装调试合格进入正常使用起,直至该工程退出生产的全过程,通过组织、管理、监督等一系列措施,使工程项目处于良好的技术状态,需要对工程进行更新改造、对设备进行维护。根据工程使用情况,及时作出报废、整改、替换的决定。 跟踪/评估期。合理选取指标,科学建立模型,选择不同的评估时点进行动态评估,实现对工程项目的跟踪管理。将评估结果及时反馈,根据实际情况做出分析,指导日后的建设管理,形成闭环管理体系。 工程项目管理现状分析 工程项目的全生命周期管理对实现科学决策,防止资金浪费,及时纠正项目

客户关系管理制度 客户生命周期管理

客户生命周期管理 1.目的 1.1 确保每一次与客户的接触,都加深与客户之间的关系,防止客户流失。 1.2 将每个客户都分成不同阶段,以便于在不同阶段对客户提供不同的服务,以不断挖掘客户的价值。 1.3 将所有客户区分为忠诚客户和一般客户,并分别采取不同的服务方式,将有限的资源集中于对客户的忠诚度培养和对忠诚客户的服务上。 1.4 在忠诚客户身上挖掘销售机会,扩大潜在客户管理范围,为销售提高创造机会。 2.范围 适用于对客户从目标客户状态到成为现实客户后全部过程的管理。 3.定义与介绍 3.1 客户生命周期:客户从目标客户到潜在客户、现实客户直至产生再购买、推荐购买的全过程和中间的各阶段。 3.2 目标客户:所有可能有能力和意向购买品牌车辆的客户。 3.3 潜在客户:对品牌车辆感兴趣或有购买意向的客户。 3.4 现实客户:已购买品牌车辆的客户。 3.5 再购买:现实的品牌车辆客户第二次或以后的更多次购买品牌车辆的情形。 3.6 推荐购买:因现实的品牌车辆客户的推荐、建议而产生其它客户的购买品牌车辆的情形。 4.职责 4.1 客户关系部负责潜在客户信息的挖掘与管理。 4.2 销售部负责对客户提供销售过程的服务及潜在客户的跟踪管理。 4.3 售后服务部负责对客户提供售后服务及客户价值的挖掘。 5.工作内容 5.1 潜在价值挖掘 具体见《潜在客户信息挖掘与管理》。 5.2 售中价值挖掘 5.2.1 标准服务 具体见《销售服务核心流程》。 5.2.2 购买引导 在实施店面销售过程中,销售顾问在不引起客户不良情绪的条件下引导客户产生更多购买: a.车辆; b.非标准配置; c.装饰; d.其它。 5.3 售后价值挖掘 5.3.1 基本服务 具体见《服务核心流程》。 5.3.2 基本服务购买引导 在客户维修保养车辆过程中,服务顾问在不引起客户不良情绪的条件下引导客户产生更多购

IT资产全生命周期管理

北京护航科技有限公司IT资产全生命周期管理规范 2012年4月 版权声明和保密须知 本文件中出现的任何文字叙述、文档格式、插图、照片、方法、过程等内容,除另有特别注明,版权均属护航科技所有,受到有关产权及版权法保护。任何单位和个人未经护航科技的书面授权许可,不得复制或引用本文件的任何片断,无论通过电子形式或非电子形式。 Copyright ? 2012 护航科技版权所有

文档信息 本文档载有护航科技秘密信息,仅限于护航科技内部使用,未经护航科技书面许可,请勿扩散。

目录 1文档介绍 (3) 1.1编写目的 (3) 1.2适用范围 (3) 1.3使用说明 (3) 2术语定义 (3) 3资产全生命周期管理规范 (4) 3.1资产管理模型 (4) 3.2资产管理结构与框架 (4) 3.3资产配置与信息盘点,登记与核对服务 (5) 3.4资产信息变更服务 (6) 3.5资产生命周期管理服务 (7) 3.6资产的存货管理 (7) 3.7资产数据库管理 (7) 3.8供应商(第三方厂商)管理 (8) 3.9资产工作管理 (8) 3.10资产服务管理 (9) 3.11资产管理工作流程 (9) 3.11.1 资产入库流程 (9) 3.11.2 资产领用流程 (10) 3.11.3 资产借用流程 (10) 3.11.4 资产退库流程 (11) 3.11.5 资产维修流程 (11) 3.11.6 资产遗失流程 (12) 3.11.7 库存管理流程 (12) 3.11.8 资产盘点流程 (13)

1文档介绍 1.1编写目的 本文档编写的目的是: ?项目经理依据本文档,在项目中资产全生命周期过程中,尽快了解和熟悉资产管理规范; ?确保公司项目依据该规范,完善本项目的资产管理工作,并促使公司各项目的事件处理过程达到统一一致的水平; 1.2适用范围 本文档适用于公司各项目团队及服务管理体系实施人员,各项目团队成员和服务管理人员可依据该文档,进行: ?项目经理依据本文档,在项目中资产全生命周期过程中,尽快了解和熟悉资产管理规范; ?项目团队成员可依据该文档,学习和熟悉该规范; ?服务经理可依据该文档,改善和规范所属项目的资产全生命周期过程; 1.3使用说明 公司各项目团队、项目经理和服务经理在使用本规范时,应遵循如下要求: ?本文档仅描述了资产全生命周期流程中,在各个流程方面,应遵循的要求和规范。 ?本文档仅描述了资产全生命周期过程中,应遵循的要求和规范,不涉及要求和规范的具体实施方法,各项目团队应依据要求和规范,制定符合本项目的实施方法。 2术语定义 ?资产全生命周期 包括资产入库、领用(出库)、借用、退库、维修、遗失、库存管理、资产盘 点等流程。

全生命周期管理系统汇总情况

1.设备全生命周期管理 1.1基本概念 传统的设备管理(Equipment management)主要是指设备在役期间的运行维修管理,其出发点是设备可靠性的角度出发,具有为保障设备稳定可靠运行而进行的维修管理的相关涵。包括设备资产的物质运动形态,即设备的安装,使用,维修直至拆换,体现出的是设备的物质运动状态。 资产管理(Asset management)更侧重于整个设备相关价值运动状态,其覆盖购置投资,折旧,维修支出,报废等一系列资产寿命周期的概念,其出发点是整个企业运营的经济性,具有为降低运营成本,增加收入而管理的涵,体现出的是资产的价值运动状态。 现代意义上的设备全生命周期管理,涵盖了资产管理和设备管理双重概念,应该称为设备资产全生命周期管理(Equipment-Asset life-cycle management)更为合适,它包含了资产和设备管理的全过程,从采购,(安装)使用,维修(轮换)报废等一系列过程,即包括设备管理,也渗透着其全过程的价值变动过程,因此考虑设备全生命周期管理,要综合考虑设备的可靠性和经济性。 1.2.设备全生命周期管理的任务 以生产经营为目标,通过一系列的技术,经济,组织措施,对设备的规划,设计,制造,选型,购置,安装,使用,维护,维修,改造,更新直至报废的全过程进行管理,以获得设备寿命周期费用最经济、设备综合产能最高的理想目标。

1.3.设备全生命周期管理的阶段 设备的全生命周期管理包括三个阶段 (1. 前期管理 设备的前期管理包括规划决策,计划,调研,购置,库存,直至安装调试,试运转的全部过程。 (1)采购期:在投资前期做好设备的能效分析,确认能够起到最佳的作用, 进而通过完善的采购方式,进行招标比价,在保证性能满足需求的情况 下进行最低成本购置。 (2)库存期:设备资产采购完成后,进入企业库存存放,属于库存管理的畴。

建设项目全生命周期风险管理

仅供参考[整理] 安全管理文书 建设项目全生命周期风险管理 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共9 页

建设项目全生命周期风险管理 随着中海油能源发展股份有限公司(以下简称中海油能源公司)的 高速发展,其业务范围不断扩大,已从刚开始仅仅简单为上游服务,发展到涉足石油化工产品加工、危化品生产储存运输、LNG(液化天然气,LiquefiedNaturalGas)、造船等多个行业。由于对新行业、新领域的管理经验不足,加之建设项目类型增多、投入增大,以及高温高压、易燃易爆、有毒有害等危险因素从无到有,使得公司面临的风险随着下游项目的陆续投运而逐渐增大。 由于项目立项、建设项目管理、生产管理分阶段划分各自风险管理责任,项目前一阶段风险管理成果不能有效传递到下一阶段,因此,如何避免建设项目各阶段风险管控脱节,如何对建设项目的风险实施系统、有效地管控,则成为中海油能源公司日益关注的问题。 几年来,中海油能源公司安全环保部作为公司投资的上中下游各类项目的上级技术、业务主管部门,在组织了多个项目的投产验收以及安全生产管理的过程中,发现了一些较大隐患及诸多影响生产的问题,并通过对其进行整理分析,认识到项目的前期研究、设计、采办、建造等每个阶段工作的缺失,都会对下一阶段产生不利影响。如果在项目的前一阶段,开展相应的风险管理(评估评价等)工作,并根据结论需要,投入适当的人力和物力,就可以有效避免后一阶段出现较大风险,大大减少因为各种变更,而延误工期、停产等情况,能够切实降低风险。因此,中海油能源公司提出在内部实施建设项目全生命周期管理理念,即根据我国法律法规要求,借鉴国际石化行业通行做法,制定能够贯穿油气领域上中下游且贯穿项目前期研究、设计、建造、调试、生产、维保和弃置的全过程,涵盖各类项目的综合性风险管理,适应本行业本企业项目 第 2 页共 9 页

建设项目全生命周期流程说明

铁塔建设全流程生命周期管理 一、需求管理 二、项目管理 三、工程施工管理 四、资产管理 五、档案管理 铁塔建设全生命周期管理的10个关键控制节点:需求获取、方案筛查、需求确认、项目立项、项目设计、项目会审、工程实施、验收交付、工程转资及审计决算、项目归档; 一、客户需求管理 1.需求收集:客户经理收到运营商建设需求,1天内完成运营商需求的确认,并提交产品经理处理。(一次确认) 2.需求整合、制定方案:产品经理通过筛查,初步制定解决方案,下发《站址筛查任务书》,由设计院到现场进行初勘,形成站址方案建议书。 时间要求:批量需求≤50个,5天内完成;50〈需求量≤100个,10天内完成;零星需求3天内完成。 3.选址定点:根据初勘结果,产品经理下发新建站点选址任务清单,由站址经理分派至各区域经理开展选址。城区单站选址定点时长5天内完成,乡镇及农村时长为3天;站点确定后2天内站址经理将结果反馈产品经理。 4. 拟共享站点:产品经理提交《共享需求单》至客户经理,由客户经理协调资源产权运营商进行共享确认,每5天反馈一次结果。 5. 筛查方案确认:产品经理根据选定点位,组织设计院3天内完成《站址筛查方案》编制;客户经理将方案提交需求运营商确认,若双方意见达成一致,3天内完成《站址筛查方案确认》。(二次确认) 6. 站址谈判:选址经理分解谈站任务至区域经理,区域经理组织施工单位/社会力量进行谈站,单站谈站时长城区10天;郊区及乡镇7天,农村5天),同时完成租赁合同/征地合同的签订。 7. 输入文档: (1)附件1:项目建议书(可研)模板 (2)项目立项审批单 (3)立项的请示文件模板 (4)客户建设需求订单确认表 (5)项目规模统计表 (6)会审纪要模板

全生命周期项目管理国际新理念新视野试卷110分

一、单选题【本题型共3道题】 1.变革紧迫性与变革准备度评估均低的是()。A.迅速组织起来采取行动 B.从容负责变革能力 C.准备就绪立即行动 D.继续保持准备状态用户答案:[B] 得分:20.002.在项目集形成阶段,应与()合作,来确定变革的步调,以便动员干系人,从而有利于保持变革的效果。 A.发起人 B.领导者C.协调治理委员会 D.接收者的代表(通常是整合者)用户答案:[D] 得分:20.003.美国项目管理协会把变革管理定义为:为了实现既定(),而把个人、团体和组织从当前状况转变为未来状况的一种综合性、周期性、结构化的工作。 A.管理目标 B.创新管理 C.商业效益 D.组织利益用户答案:[C] 得分:20.00二、多选题【本题型共1道题】 1.项目集中的管理过渡实践()。A.持续与干系人沟通、商议和交涉B.移交产出至运营 C.测量采纳率和结果/效益 D.调整计划以解决差异 E.测量效益实现情况用户答案:[BCD] 得分:10.00三、判断题【本题型共2道题】 1.项目管理是对一群拥有共同结果或将交付集合效益的、相互关联的要素的协调管理。() Y.对 N.错用户答案:[N] 得分:20.00 2.变革管理的最主要的关键成功因素是:有效沟通、处理潜在抵制、团队合作以及领导者的积极支持。()Y.对N.错用户答案:[N] 得分:20.00一、单选题【本题型共3道题】 1.项目集中的规划变革实践包括()。A.描述变革范围B.做好组织准备C.交付项目产出D.规划干系人参与用户答案:[D] 得分:20.002.项目组合中的组织与战略变革均大的是()。 A.舒适创新 B.拿公司赌博 C.照旧营业 D.提升能力用户答案:[B] 得分:20.00 3.变革管理属于项目管理学科的第四代,是近年来继学科第一代传统项目管理、第二代项目集(项目群)管理和第三代项目组合管理后而发展起来的最新项目管理()。 A.技术和方法 B.理论和程序 C.创新和前沿 D.未来和方向用户答案:[A] 得分:20.00二、多选题【本题型共1道题】 1.项目集中的管理过渡实践()。 A.持续与干系人沟通、商议和交涉 B.移

产品全生命周期管理

企业的生命是以其产品为载体的,产品的兴衰也意味着企业的兴亡,企业唯有不断开发研制适应消费者需求变化的新产品,才能永保企业生命活力,而建立一个先进的产品研发管理体系是保证企业保持强大产品研发能力的前提。 金蝶K/3WISE创新管理平台PLM是吸收国际上先进的产品生命周期管理(PLM)思想,结合中国制造企业管理特点而开发的国内最先进的PLM系统,已经在数百家各种行业的企业中应用,是企业搭建先进产品研发管理体系的最佳平台。 企业产品研发过程的困扰 ?企业产品研发管理的滞后影响产品生产管理 很多企业实施应用了ERP,覆盖企业的销售、计划、采购、生产、财务等业务,企业的物流和资金流得到有效管控,管理有了很大的提升。但随着应用的深入,往往会发现企业对产品研发这个生产制造的源头缺乏有效管控,产品研发周期难以控制,图纸、BOM等数据不准,导致ERP系统不能正常发挥作用。产品研发信息化管理的严重滞后,成为企业发展的最大瓶颈。 ?先进的研发管理思想的贯彻执行方面 大部分的企业都通过ISO9000等质量体系认证,有的甚至实施IPD(集成产品开发)体系,但往往达不到预期的效果。制定的业务流程效率很低甚至难以执行,项目组织与项目流程难以协调,制定的管理规范很难贯彻,使得ISO、IPD等先进管理体系没有发挥出作用。 ?开发周期难以控制 研发人员之间沟通不顺畅,数据共享困难,互相之间很难协调作业,而且开发项目的进度难以实时监控,使得项目开发没法按计划执行和完成。 ?数据管理混乱 企业有海量(T级)的产品数据,有二维/三维CAD、电路CAD等格式各异数据,而且数据之间的关系复杂(如未受控图纸和受控图纸的关系,物料和图纸的关系,物料与BOM、工装、模具的关系,新版数据和旧版数据之间的关系等等),查找和使用数据非常困难,很容易出错而导致损失。而且数据分散掌握在个人手上,容易因人员的变动导致数据流失。 ?战略层:提升企业产品创新能力和供应链协同设计\系统制造能力 快速开发出符合客户需要的产品 强化研发环节流程和质量控制,提高产品研发质量

建设项目全生命周期风险管理

建设项目全生命周期风 险管理 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

建设项目全生命周期风险管理随着中海油能源发展股份有限公司(以下简称中海油能源公司)的高速发展,其业务范围不断扩大,已从刚开始仅仅简单为上游服务,发展到涉足石油化工产品加工、危化品生产储存运输、LNG(液化天然气,LiquefiedNaturalGas)、造船等多个行业。由于对新行业、新领域的管理经验不足,加之建设项目类型增多、投入增大,以及高温高压、易燃易爆、有毒有害等危险因素从无到有,使得公司面临的风险随着下游项目的陆续投运而逐渐增大。 由于项目立项、建设项目管理、生产管理分阶段划分各自风险管理责任,项目前一阶段风险管理成果不能有效传递到下一阶段,因此,如何避免建设项目各阶段风险管控脱节,如何对建设项目的风险实施系统、有效地管控,则成为中海油能源公司日益关注的问题。 几年来,中海油能源公司安全环保部作为公司投资的上中下游各类项目的上级技术、业务主管部门,在组织了多个项目的投产验收以及安全生产管理的过程中,发现了一些较大隐患及诸多影响生产的问题,并通过对其进行整理分析,认识到项目的前期研究、设计、采办、建造等每个阶段工作的缺失,都会对下一阶段产生不利影响。如果在项目的前一阶段,开展相应的风险管理(评估评价等)工作,并根据结论需要,投入适当的人力和物力,就可以有效避免后一阶段出现较大风险,大大减少因为各种变更,而延误工期、停产等情况,能够切实降低风险。因此,中海油能源公司提出在内部实施建设项目全生命周期管理理念,即

根据我国法律法规要求,借鉴国际石化行业通行做法,制定能够贯穿油气领域上中下游且贯穿项目前期研究、设计、建造、调试、生产、维保和弃置的全过程,涵盖各类项目的综合性风险管理,适应本行业本企业项目建设风险管理的规定,并使得相关法律法规、标准、各种风险管理工具得以在一项公司制度中完整实现,具有较高的实用性和可操作性。项目主要类型 根据对中海油能源公司所有建设项目的统计,所涉及的项目有如下类型: 上游项目 主要包括浮式储油装置,如 FPSO(FloatingProductionStorage&Offloading,浮式生产储存卸货装置);固定式(自升式)海上平台或可移动工程支持平台等;各种类型船舶,如环保船、液化天燃气运输船等。 下游项目 主要包括液化天燃气相关设施,如液化天燃气冷能综合利用;石油化工设施,如化工厂;危化品码头和危化品仓储,如危化品仓库、油气码头等。 项目阶段划分及风险管理重点

设备全生命周期管理方案办法

设备全生命周期管理方 案办法 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

设备全生命周期管理考核办法 第一章目的及范围 第一条目的 (一)为了更好的规范设备管理考核工作,做到“故障必究、明确责任、稳定生产”。 (二)规范设备的计划性检修维护工作,逐步实现设备的预检修,从而保证设备安全稳定运行。 (三)进一步明确设备管理考核的范围和内容,充分调动和发挥各级设备管理人员的积极性。 (四)从设备的全生命周期管理入手,引导各层级更好的开展设备管理工作,提升设备管理、使用水平。 第二条考核范围 (一)新增设备的立项、设计、选型、到货验收、试运转及效果评价等相关工作的管理考核。 (二)设备的操作维护、计划性检修维护保养工作的日常管理考核。 (三)设备外委维修、到货验收、试运转等相关工作的管理考核。 (四)电机事故的管理考核。 (五)设备事故管理考核。 (六)本管理考核办法同样适用于公司内部特种设备的管理考核工作。 第二章考核原则

第三条设备全生命周期管理考核坚持实事求是、公平公正的原则,如实记录考核内容。 第四条设备全生命周期管理考核根据设备的性能、运行现状和特殊环境进行区别考核。 第五条考核过程中统一思路,坚持分层、分级、分类别进行考核。 第三章术语及定义 第六条针对设备管理考核办法中专业术语定义如下: (一)设备:考核办法中提到的设备特指公司内部服务于工艺生产的转动和静止设备及其附属的电仪配件。 (二)设备故障:设备故障指设备的非正常停机造成的设备停机或系统装置停车影响生产的事件,如设备运行过程中的突发性停机、本机联锁停机、设备发生故障需要停机处理等类似现象。 (三)设备检修:设备检修指设备出现机械故障更换零部件及备件;设备维保周期内以下计划性检修维护项目不参与考核:紧固、找正、检查更换油封、填料、尼龙棒、清洗、更换托辊。 (四)备件:特指检修设备过程中所用到的材料。 第七条设备的附属电仪配件包含在设备内,不再另行划分,和设备等同纳入管理考核。 第四章新增设备及备件管理考核 第八条新增设备管理包括:新增设备(包含技改更新)的立项和审批、设备技术参数的确定、设备制造过程

资产全生命周期管理

石油企业资产全生命周期管理的信息化力一案研究. 石油规划设计,2011, 25 (2):1619摘要石油企业属于资产密集型企业,其资产管理类型多、范围广、存量大、链条长、涉及专业多,资产管理难度及创效压力较大。因此,实现资产全生命周期管理,对提高石油企业的经济效益极为重要。阐述了资产全生命周期管理的内涵,并根据石油企业信息化现状,分析了石油 企业资产全生命周期管理的业务需求,论述了基于ER P(企业资源计划)系统实现石油企业资 产 全生命周期管理的信息化解决方案,期望借助于现有信息化建设成果帮助石油企业实现对资产全生命周期管理业务的一体化管理。 关键词ER P 系统;石油企业;资产全生命周期管理;信息化;方案研究 中I 冬}分类号:TE-9, TP315 文献标识码:A DO 丁:10.3969/j. issn. 1004-2970.2014.02.005 石油企业属于资产密集型企业,其资产管理具 有类型多、范围广、存量大、链条长、涉及专业多等特点,资产管理难度大。随着市场竞争的不断加剧,资产管理降本增效的压力也在不断增加。因此,加强对资产的管理,构建全生命周期效益型资产管理体系,实现资产的全过程、全方位和精细化管理,提升石油企业资产管理水平和整体运营质量及效益,已经成为石油企业战略管理与经营管理的迫切需求。 1 资产全生命周期管理的内涵 资产是指对过去的交易或事项形成的、由企业拥有或控制的、预期会给企业带来经济利益的资源。根据经济周转特性的不同,资产可分为流动资产、长期投资、固定资产、无形资产和递延资产等。流动资产是指可以在一年或者超过一年的一个营业周期内变现或被耗用的资产,主要包括各种现金、银行存款、短期投资、应收及预付款项、待摊费用、存货等;长期投资是指除短期投资以外的投资,包括持有时问准备超过一年(不含一年)的各种股权性质的投资、不能变现或不准备随时变现的债券、其他债权投资和其他长期投资;固定资产是指企业使用期限超过一年的房屋、建筑物、机器、机械、运输工具以及其他与生产经营有关的设备、器具、工具等;无形资产是指企业为生产商品或者提供劳务、出租给他人、或为管理目的而持有的、没有实物形态的非货币性长期资产;递延资产是指不能全部计入当年损益,应在以后年度内较长时期摊销的除固定资产和无形资产以外的其他费用支出,包括开办费、租入固定资产改良支出,以及摊销期在一 年以上的长期待摊费用等。 本文主要着眼于固定资产研究资产全生命周期管理。资产全生命周期管理是指以企业的长期经济效益为着眼点,依据企业业务发展战略,采用一系列的管理、经济和技术措施,统一管理企业资产的规划、购建、运维、退出的全过程,是在满足安全、效能的前提下追求资产全生命周期效益最优的一种科学管理理念。 资产全生命周期管理具有3 个主要特征:一是,全过程性。也就是资产管理需要考虑资产从取得到退出全生命周期的长期性,而不是暂时的、阶段的,这也是不同于其他管理最突出的一个特点;二是,全员化性。作为创效的物质基础,资产管理涵盖面广泛,各个部门、各级单位包括全体员工,都在参与资产的管理与运营;三是,全方位性。也就是资产管理运营效益的评价,这种效益性应该是统筹经济效益、安全效益、社会效益等因素的效益最优化或最佳化。 实现对实物资产的动态监控管理; 支持和利用设备状态监测与故障诊断工程技术、计算机辅助设备管理技术,实现从故障维修、计划维修走向预知维修、以可靠性为基础的维修。 2 资产全生命周期管理需求石油企业资产全生命周期管理的总体需求是对资产规划、购建、运维、退出的全过程进行统一综合管理,实现物资采购与库存、设备、工程建设、生产运营、财务等资产相关业务的“集成与协同” 实现企业资产相关各级管理层级及操作层级问资产业务管理的“贯通与管控” ,实现资产实物流、价值流、信息流“三流合一”的全过程集约化管理。对信息化的具体需求体现在搭建全生命周期的资产管理信息管理平台,为石油企业提供“全过程、全员、全效益、全技术”管理的信息化解决方案。 2.1 实现资产的全过程管理实现对资产从规划、设计、采购、安装调试、投运、维修、改造、报废处置的

建设项目全生命周期风险管理.doc

建设项目全生命周期风险管理 随着中海油能源发展股份有限公司(以下简称中海油能源公司)的高速发展,其业务范围不断扩大,已从刚开始仅仅简单为上游服务,发展到涉足石油化工产品加工、危化品生产储存运输、LNG(液化天然气,Liquefied Natural Gas)、造船等多个行业。由于对新行业、新领域的管理经验不足,加之建设项目类型增多、投入增大,以及高温高压、易燃易爆、有毒有害等危险因素从无到有,使得公司面临的风险随着下游项目的陆续投运而逐渐增大。 由于项目立项、建设项目管理、生产管理分阶段划分各自风险管理责任,项目前一阶段风险管理成果不能有效传递到下一阶段,因此,如何避免建设项目各阶段风险管控脱节,如何对建设项目的风险实施系统、有效地管控,则成为中海油能源公司日益关注的问题。 几年来,中海油能源公司安全环保部作为公司投资的上中下游各类项目的上级技术、业务主管部门,在组织了多个项目的投产验收以及安全生产管理的过程中,发现了一些较大隐患及诸多影响生产的问题,并通过对其进行整理分析,认识到项目的前期研究、设计、采办、建造等每个阶段工作的缺失,都会对下一阶段产生不利影响。如果在项目的前一阶段,开展相应的风险管理(评估评价等)工作,并根据结论需要,投入适当的人力和物力,就可以有效避免后一阶段出现较大风险,大大减少因为各种变

更,而延误工期、停产等情况,能够切实降低风险。因此,中海油能源公司提出在内部实施建设项目全生命周期管理理念,即根据我国法律法规要求,借鉴国际石化行业通行做法,制定能够贯穿油气领域上中下游且贯穿项目前期研究、设计、建造、调试、生产、维保和弃置的全过程,涵盖各类项目的综合性风险管理,适应本行业本企业项目建设风险管理的规定,并使得相关法律法规、标准、各种风险管理工具得以在一项公司制度中完整实现,具有较高的实用性和可操作性。 项目主要类型 根据对中海油能源公司所有建设项目的统计,所涉及的项目有如下类型: 上游项目 主要包括浮式储油装置,如FPSO(Floating Production Storage Offloading,浮式生产储存卸货装置);固定式(自升式)海上平台或可移动工程支持平台等;各种类型船舶,如环保船、液化天燃气运输船等。 下游项目 主要包括液化天燃气相关设施,如液化天燃气冷能综合利用;石油化工设施,如化工厂;危化品码头和危化品仓储,如危化品仓库、油气码头等。 项目阶段划分及风险管理重点 根据项目管理特点及需要,将建设项目全生命周期划分为

企业资产全生命周期管理理念简述

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/7612525124.html, 企业资产全生命周期管理理念简述 作者:王刚樊昊 来源:《环球市场》2017年第05期 摘要:在商业竞争日益激烈的今天,设备维护已不再是局限于成本范畴,更成为获得利润的战略工具。在资产密集型企业中,机器设备资产占据了企业投资的绝大部分,企业高度依赖这些资产的正常运转以保障企业的良好运营。但是,日益增加的设备与设施维修费用和重置成本成为这些企业不得不面对的一个现实问题。 关键词:资产管理;全生命周期;简述 1 资产全生命周期的概念 1.1 资产全生命周期管理存在几种不同的定义 (1)全生命周期管理方法强调对产品全寿命发展过程实施持续不断、协调统一的管理,综合考虑各个阶段的问题,保证各个管理活动前后衔接,各个阶段决策的一致性,通过并行设计方法达到在全生命周期内技术最优、质量最可靠、时间最短、成本最低、服务最好、环保最佳的效果。 (2)资产全生命周期管理是从前期规划、设备选型、设计、采购、安装、调试管理开始,到交付运行后的设备运行状态监控、维护保养、移动、退役直至报废整个生命周期的管理。 虽然上面对企业资产全生命周期管理说法不同,但其共同之处都是站在企业这一级别上,以资产为中心,以全周期为出发点,以提高资产的整体效益为目的的管理方式。 1.2 与资产全生命周期相关的一些基本概念 (1)资产:经济主体拥有或控制的具有效用价值的有形财产或无形的财产。 (2)生命周期:一个有形物体从产生到消亡的过程。 (3)资产管理:一个战略性的、一体化的综合流程,包括财务、管理、工程、运作和维修,最终目的是为了获得有形资产(生产与运作设备和结构)最大化的寿命周期,利用率和收益(Mitchell and Carlson,2001)。 1.3 资产全生命周期费用估算

建设项目全生命周期风险管理详细版

文件编号:GD/FS-5491 (管理制度范本系列) 建设项目全生命周期风险 管理详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

建设项目全生命周期风险管理详细 版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 随着中海油能源发展股份有限公司(以下简称中海油能源公司)的高速发展,其业务范围不断扩大,已从刚开始仅仅简单为上游服务,发展到涉足石油化工产品加工、危化品生产储存运输、LNG(液化天然气,Liquefied Natural Gas)、造船等多个行业。由于对新行业、新领域的管理经验不足,加之建设项目类型增多、投入增大,以及高温高压、易燃易爆、有毒有害等危险因素从无到有,使得公司面临的风险随着下游项目的陆续投运而逐渐增大。 由于项目立项、建设项目管理、生产管理分阶段划分各自风险管理责任,项目前一阶段风险管理成果

不能有效传递到下一阶段,因此,如何避免建设项目各阶段风险管控脱节,如何对建设项目的风险实施系统、有效地管控,则成为中海油能源公司日益关注的问题。 几年来,中海油能源公司安全环保部作为公司投资的上中下游各类项目的上级技术、业务主管部门,在组织了多个项目的投产验收以及安全生产管理的过程中,发现了一些较大隐患及诸多影响生产的问题,并通过对其进行整理分析,认识到项目的前期研究、设计、采办、建造等每个阶段工作的缺失,都会对下一阶段产生不利影响。如果在项目的前一阶段,开展相应的风险管理(评估评价等)工作,并根据结论需要,投入适当的人力和物力,就可以有效避免后一阶段出现较大风险,大大减少因为各种变更,而延误工期、停产等情况,能够切实降低风险。因此,中海油

服务器生命周期管理

Altiris IT生命周期管理解决方案(服务器管理部分) 客户价值体现 赛门铁克软件(北京)有限公司

Altiris服务器管理解决方案概述: 随着物理计算机和虚拟机的不断增多,复杂性与日俱增,致使在服务器管理工作中面临的挑战日益严峻。 1.服务器管理员要执行许多重复的手动 IT 任务。手动任务会导致出现不一致的情 况。而不一致就会导致停机。大多数停机都是由未经授权的更改或者人为错误引起的。通过Symantec Altiris? Server Management Suite的主动管理功能,使IT 管理员能够有效减低重复的手动的IT任务,统一配置规范。 2.服务器管理复杂性在不断提高:服务器的性价比下降、虚拟化、分层的 Web 应用 程序、采用行业最佳实践以及提高服务质量的压力不断增加。通过Symantec Altiris? Server Management Suite强大的管理功能以及基于ITIL的管理模式,有效减低了不同服务器应用的管理复杂度,使IT管理员能够在一个简单的控制台对众多应用的服务器进行快速易用的监控以及管理。 3.对于 IT 专业人员来说,确保企业指导原则得到遵从以及服务器正常运行的确是一 项艰巨的任务。必须有效降低服务器管理的成本和复杂性。通过Symantec Altiris? Server Management Suite强大的监控功能,服务器发生故障前就能获 得相关的预警,通过统一的控制台能够获得直观的告警并迅速处理。 Altiris服务器管理套件SMS向IT 提供了可以确保业务持续性必要的、集成的管理工具。该套件旨在简化整个服务器生命周期,使管理员能够从一个中央控制台设置、控制、自动运行、监控以及评测物理和虚拟服务器。其业界领先的部署功能可以自动执行服务器设置,从而能够提高服务器配置的一致性和质量。借助此套件易于使用的工具,用户可以控制服务器、减少服务中断次数并延长正常运行时间。 Altiris服务器管理套件SMS中包含以下解决方案: 资产清单管理解决方案 系统部署和虚拟机管理解决方案 软件和补丁管理解决方案 监控和警报解决方案

2019年全生命周期数字建筑管理企业发展战略和经营计划

2019年全生命周期数字建筑管理企业发展战略和经营计划 2019年4月

目录 一、行业发展趋势 (3) 二、公司发展战略 (4) 1、市场发展战略 (4) 2、业务发展战略 (4) 3、人才战略 (5) 4、公司内部管理发展战略 (5) 三、公司经营计划 (5) 1、继续在全国推广“三维数字路网建设及全生命周期应用” (5) 2、积极拓展公司业务在智慧城市、智慧监狱等领域的应用 (6) 3、继续加大研发投入,强化技术产品的领先优势 (6) 4、加强战略合作,推进企业合作共赢发展 (6) 5、关注团队建设,搭建人才梯队 (7) 6、优化公司组织机构,加强内部协同合作 (7) 四、风险因素 (7) 1、团队核心员工和骨干人员流失风险 (7) 2、应收账款风险 (8) 3、企业规模扩大带来的经营管理风险 (8)

一、行业发展趋势 全球已进入数字经济时代,我国提出了“数字中国”战略。各行各业都在开展数字化转型,数字交通是新形势下国家“数字经济”的重要组成部分,是交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展的新阶段,是交通强国建设的有力支撑。2018年2月《交通运输部办公厅关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》(交办规划函〔2018〕265号)提出,为推动新一代国家交通控制网及智慧公路试点有序开展,重点不限于6个方面开展主题:(一)基础设施数字化。(二)路运一体化车路协同。(三)北斗高精度定位综合应用。(四)基于大数据的路网综合管理。(五)“互联网+”路网综合服务。(六)新一代国家交通控制网。 智慧交通是基于大数据、物联网、人工智能、移动互联网等新一代信息技术与交通基础设施、生产组织、运输服务和监管决策等方面的深度融合,实现对交通设施、装备、环境、货物和参与者的全面感知、广泛互联、即时交互,形成的具有数字化、网络化、智能化特征的交通运输协同管理新模式和创新服务新业态,是交通运输发展的高级阶段。数字基础设施是智慧交通的核心,是智慧高速实现全面感知、联通整合的关键。 我国交通运输行业正处于由“交通大国”迈向“交通强国”,实现高质量发展的关键时期。到2025年,我国将初步完成数字交通体系构建。交通运输基础设施和运输装备全要素、全周期数字化迈出新步伐,交

项目全生命周期成本管理(1)

项目全生命周期成本管理(片段) 绪论 近些年来,国际上发达国家对工程投资的要求是事前预控、事中控制。而我国传统的做法在客观上造成轻决策、重实施,轻经济、重技术,先建设、后算帐的后果。由于工程技术人员的技术经济观念和成本控制意识淡薄,使得成本管理人员的素质难于提高。项目成本的控制目标长期难以实现。 针对上述情况,我国学术界最先于八十年代提出了全过程成本管理和控制的概念,有关部门也就建设项目的可行性研究和预决算向两头延伸的要求作出了相应的规定,把我国项目成本管理的观念和方法提到了一个新的高度。我们现在的任务应当是把现代化成本管理与符合中国国情的市场经济体制目标结合起来,借鉴发达国家的先进经验,建立一套完善的符合市场经济规律的工程成本管理体系,努力提高工程成本的管理水平。 我国传统项目成本管理方法。根据我国项目成本管理发展的历史可知,我国传统的项目成本管理方法是从苏联引进的一种基于国家统一定额的工程成本管理方法。这种方法的主要特征是以计划经济体制为基础,这就注定了它是无法适应现在的市场经济要求。原因很简单,市场经济是以市场作为资源配置和价格确定的基本机制,而不是按某些人所编制的国家或地方统一定额作为资源配置和价格确定的基本机制。所以我们必须抛弃这种传统的项目成本管理的方法。 我国的工程项目成本管理已走过了二十几年的历程,形成了具有现代管理意义的项目管理机制,但还存在很多问题和不足,特别是在近几年我国市场经济逐步完善的情况下,更需要不断创新,探索有中国特色的现代建设工程项目施工管理模式,以适应市场经济发展的需要。 在经历2007年底以来的楼市寒冬后,房地产企业纷纷认识到,仅仅关注外部市场的“开源”还远不能适应残酷现实,向管理要效益,大幅度削减成本,实现有效“节流”将是未来房地产企业核心竞争力之一。谁不修好这门功课,未来将会受到市场无情的抛弃。 在成本管理实践和创新中,我发现有些企业将2009年定义为“成本管理年”。但目前大部分的房企还普遍停留在粗放向规范管理过渡阶段,成本管理在地产企业实践中也产生了诸多困惑和难题。如何才能将成本算得精、算得准?如何使成本控得住、控得牢?“成本管理四步法”虽然大家已经耳熟能详,但我发现大多企业动态成本与目标成本的差距基本上都在5%以上,大部分企业的目标成本在现实中都演变为“伪目标”,基本上是“形同虚设”。 我也欣喜的发现,国内一些标杆企业通过自己的独特理念和高效执行,已经成功将误差控制在2%的范围内,我通过对这部分企业的经典做法进行总结和归纳,提炼了一套基于全生命周期的成本管控新思路。对于房地产成本管理,我一直反对用孤立、单一的封闭视野去看待项目的每一环节成本管理。我更提倡基于项目的全生命周期,全过程管理视野来俯视成本。那么,什么是房地产成本管理的全生命周期?我认为就成本自身而言,从最初成本测算、到目标成本、动态成本、成本回顾、再到成本核算、最后经过成本数据库,整个成本演变的过程,就是一个完整的成本全生命周期的过程。 所以,本文针对项目成本管理,对项目全生命周期成本管理进行了研究分析,以使我们了解项目全生命周期成本管理的方法,以及怎样去运用。 第1章工程项目成本管理 1.1房地产项目成本的构成 项目成本:是指预测和管理项目成本,它包括设计前准备阶段的成本管理、设计阶段的成本管理、招投标阶段的成本管理、施工前准备阶段的成本管理、施工过程阶段的成本管理、

设施的全生命周期管理

设施的全生命周期管理 1、目的 传统的设备管理主要侧重于设备的维修阶段,具有相当的局限性。现代意义上的设备管理贯穿于设备的规划、设计、制造、选型。购置、安装、使用、检测、维修、改造以及拆除报废。为了规范公司的设备管理,以设备可靠性的角度为出发点,降低设备故障率,使设备稳定可靠地运行,从而保障生产地顺利进行,公司依据《企业安全生产标准化基本规范》以及相关设备管理经验,特制订本制度。 2、适用范围本制度适用于公司所属各部室、车间、班组。 3、内容设备的全生命周期包含三个方面:一是在三维空间上的全生命周期管理;二是突出在浴盆曲线上不同阶段的不同管理特色;三是全生命周期的费用管理。本制度以安全生产的角度着重规定三维空间管理、设备的阶段性管理、设备的浴盆曲线管理和全生命周期闭环管理。 3.1 三维空间管理三维空间上的全生命管理涉及空间维、资源维和功能维,加上全生命周期本身的时间维,就形成四维系统,空间维即从生产环境、车间、生产线、设备、总成(部件),直到零件,由表及里,步步深入,涉及空间维上的各个要素。资源维是涉及与设备相关各种资源,包含信息、人力、材料、备件、动力能源、水、气、汽等要素,这都是设备和管理上不可或缺的

资源要素。功能维指管理功能,即计划、组织、实施、控制、评价、反馈等内容,这也是广义的 PDCA 循环过程。从这种意义上说,设备管理是典型的系统工程。因而,三维空间管理需要部门车间的负责人和设备操作人员做到以下几个方面:3.1.1 车间生产环境应保持整洁,无大面积积水、积料,落实“5S”。3.1.2 生产设备应做到“定置管理”,用统一定制线明确。3.1.3 生产设备应标明设备责任人,设备的责任人负责对设备进行日常维护、检修。3.1.4 采购设备时采购部和部门车间设备部门对设备信息进行评估研究,符合生产作业需求的方予以采购。3.1.5 设备的相关操作人员须熟练设备操作规程并进行岗位培训,合格后持证上岗。,有效3.1.6 设备系统的燃油、润滑油、冷却水和空气要定期进行“滤清处理”控制设备性能劣化。3.1.7 部门负责人须根据操作人员对设备的运行情况记录做出相应的设备安全运行评价,采取措施延缓设备的老化,保证运行的安全性。操作人员在设备新的运行系统下须及时反馈设备操作及设备运行状态。 3.2 阶段性管理设备的极端性管理是设备全生命周期管理中的主要内容,贯穿于设备的规划、设计、制造、选型、购置、安装、使用、检测、维修、改造以及拆除报废。主要分为如下三个阶段: 1)前期管理; 2)运行维修管理; 3)轮换报废管理。 3.2.1 设备的前期管理设备的前期管理包括:设备的规划、设计、制造、选型、购置、安装。 1)规划设备部负责前期管理

产品全生命周期管理

文/CMC 南京基础管理部 张庆 汪姝姝 张志龙 所谓产品全生命周期管理(Product Life-Cycle Management ,PLM ),就是指从人们对产品的需求开始,到产品淘汰报废的全部生命历程。PLM 是一种先进的企业信息化思想,它让人们思考在激烈的市场竞争中,如何用最有效的方式和手段来为企业增加收入和降低成本。 如果说产品是树,那么是产品管理给了这棵树生命,而这棵生命之树的成长则需要PLM 来照料与浇灌。此文将带领大家观看这片绿色地带。 WHY ?---- Why do we need PLM? 产品现状——无人问津的生命之树 随着移动全业务的发展,业务多样化、复杂化,运营商之间的价格战也随之加强,产品全生命周期管理的脚步还未跟上,导致用户忠诚度下降、用户离网、移动公司的信誉和效益受损、竞争力下降等。 这些不得不引发我们对产品管理的思考,到底是什么原因导致以上现象的发生?我们先来了解下现有的产品管理。 现阶段,产品管理主要是针对产品的配置进行维护,维护对象包括产品、服务、资费、营销 活动、批价政策、预存活动。对其推向市场前后的整个过程没有全面的跟踪分析管理,现状如下: ? 产品需求管理? 现状:没有,仅根据用户所提需求设计。 隐患:对各类需求未整理,产品设计合理性得不到保障,易导致用户满意度降低。 ? 产品测试? 现状:简单测试,无规范流程。 隐患:不能保证系统资费准确性,易导致用户投诉、离网。 总第177期

?产品绩效管理? 现状:只负责配置好产品,其余不闻不问。 隐患:对产品的效应未进行跟踪分析对比,不能很好的把握产品所处生命周期,无法预测其发展趋势,不能及时撑握市场信息,易导致企业竞争力下降。 ?产品下线? 现状:由用户主动提出后对产品下线处理。 隐患:不能提前对产品进行控制来提高市场效益,即不能及时将无效益产品淘汰、转向其他同类产品,或与类似产品合并推广,易导致公司效益受损。 ?产品档案? 现状:有参数表可查询产品编码及名称等。 隐患:对各类产品及其发展过程没有很好的整理归档,无法对产品进行管理,且不能为新增产品提供实例参照,易导致产品混乱,管理不便。 ?产品视图分析? 现状:一般仅为用户提供产品发展用户的数据分析。 隐患:对产品流程、状态、信息、效益等信息均无界面展示,无法准确获得产品各项信息。未对产品与资费的合理性在各场景进行分析,一方面,无法准确为各类消费群提供最合理的产品及资费,消费者满意度下降,一方面,易导致产品价格差异化严重。 写到这里相信大家应该知道产品全生命周期大致做什么了吧!可见,没有产品全生命周期管理的产品将不能长期生存,产品全生命周期管理的到来已经成为必然! WHAT ? -----What does PLM do & what's its benefit? 产品全生命周期管理(PLM)——阳光雨露 产品全生命周期管理把产品生命周期定义为一组连续阶段,它可以确定对象目前所处的阶段和对象进入下一个阶段必须满足的关口条件。通过把工作流过程与生命周期阶段和条件关联起来,它能让生命周期管理的对象自动完成它们的生命周期。这种工作流支持的生命周期自动化过渡可以提供高额生产利润。 简言之,产品全生命周期管理就是从用户提出需求至产品被淘汰的整个过程进行严格的流程控制管理。包括产品需求管理、产品论证管理、产品绩效管理、产品关停并转管理、产品360度分析视图和流程引擎。

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