青岛市城市道路检查井通用图集
预制装配式消耗量定额

附件:青岛市预制装配式混凝土检查井、雨水斗消耗量定额二〇一二年七月- 3 -编制说明本补充定额为一次性补充定额,依据《青岛市城市道路检查井技术导则》(试行)、《青岛市城市道路检查井通用图集》(试行)及《预制装配式检查井施工工法》,并结合李沧东部43号线(世园大道)工程实例进行测算编制。
一、统一说明1.本补充定额包括预制装配式钢筋混凝土检查井、预制混凝土装配式雨水斗共二节17个子目。
2.检查井与雨水斗均采用预制装配式钢筋砼结构,预制构件的吊装、座浆及就位均按人工配合机械施工考虑。
3.构件吊装机械按16t汽车式起重机考虑,施工方式及机械型号不同时不予调整。
4.材料及构件施工现场内运输距离均按150m综合取定。
预制构件均按场外预制加工考虑。
5.本补充定额不含土石方挖填及弃碴外运,发生时另计。
6.本补充定额包含检查井和雨水斗的坑底夯实,但未考虑地基达不到规定承载力要求时需采取的基础处理措施,发生时另计。
7.检查井和雨水斗井口处理道路基层均按人工拆除考虑,施- 4 -工方式及拆除量已综合取定,不再调整。
8.井(斗)底垫层砼、井(斗)室上部及周边回填砼、雨水斗连接管道插口处填塞砼均按商砼现浇考虑。
9.其他材料费以占材料费(不含主材)的1%计。
二、预制装配式钢筋混凝土检查井1.本节定额包括:φ1000圆形检查井、φ1500圆形检查井、1360×1360矩形检查井、1600×1600矩形检查井及“φ700井筒增减”,共9个子目。
2.本节定额按雨水井、污水井综合取定,使用时不区分雨、污水井,也不区分直通、三通及四通井,均按不同井深套用定额。
3.本节定额检查井“井深”是指井底底板顶至井盖顶的高度。
4.φ1000圆形检查井,当井深H<3.0m时,套用井深H=2.0m 定额,另套“φ700井筒增减”子目调整井深;当井深H≥3.0m 时,套用井深H=3.0m定额,另套“φ700井筒增减”子目调整井深。
施工组织设计

2015年市南区市政道路大中修工程河南路工程施工组织设计编制人:审核人:审批人:青岛市市政工程集团有限公司编制日期:年月日目录目录 (I)一、工程概况 (1)1.工程简介 (1)2.工程建设单位、设计单位、监理单位、施工单位 (2)3. 施工组织设计编制依据 (2)4.设计情况 (3)4.1设计规范和依据 (3)4.2设计路面结构 (3)5.施工影响因素和施工要点 (4)5.1施工影响因素 (4)5.2施工要点 (5)二、施工部署 (7)1.施工目标 (7)1.1工期目标 (7)1.2质量目标 (7)1.3安全目标 (7)1.4环境目标 (7)1.5成本目标 (8)2.施工顺序及空间组织计划 (8)3.分包项目施工单位 (8)4. 施工组织机构图 (9)三、施工准备及资源配置计划 (10)1.施工准备 (10)1.1前期协调工作准备 (10)1.2技术准备 (10)1.3材料设备机具准备 (11)1.4现场准备 (11)1.5思想准备 (11)2.资源配置 (11)2.1劳动力配置计划 (11)2.2材料设备配置 (12)四、施工方案 (14)1. 路缘石施工工艺 (14)1.1拆除原路缘石 (14)1.2铺筑混凝土垫层 (14)1.3安装路缘石 (14)1.4混凝土靠背浇注 (15)2.车行道施工 (15)3.人行道施工工艺 (19)3.1铺筑混凝土垫层 (19)3.2铺装人行道板 (19)五、主要施工管理计划 (22)1.质量管理计划 (22)1.1质量保证体系 (22)1.2质量教育 (23)1.3过程质量控制 (23)1.4雨季施工措施 (24)2.安全管理计划 (25)2.1安全准备工作 (25)2.2现场安全管理 (27)2.3施工应急预案 (28)2.4夜间施工安排 (28)3.进度管理计划 (29)4.环境管理计划 (30)5.成本管理计划 (31)一、工程概况1.工程简介河南路南起太平路,北至济南路,全长约1071m,规划为城市次干路,现状道路宽度10~29m,车行道宽度10m,为沥青混凝土路面;两侧人行道宽度5.0~11.0m,主要为荷兰砖铺装结构及花岗岩板铺装结构。
(完整版)预制钢筋混凝土装配式检查井

预制钢筋混凝土装配式检查井施工工法青岛第一市政水务公司1 前言检查井是地下管道中重要的构筑物,对城市功能的发挥、环境保护及人民生活都有着重要影响.目前我国地下管道检查井的用材及施工工艺还比较落后,主要采用黏土砖砌筑,已落后于我国城市的快速发展.我公司在工程实践中进行了预制检查井的施工并总结了许多经验,结合相关规定和标准,编写形成了本工法.2 工法特点2.1 本工法的预制装配式检查井能有效的防止检查井的周边裂纹、沉降等质量通病。
2。
2装配式检查井具,在施工周期、工程质量、结构强度、快捷拼装、受施工人员专业技术水平影响等方面具备明显优点。
3 适用范围本工法能广泛的应用于各类管网的施工,适用性较广。
4 工艺原理工厂化生产预制检查井,可以保证检查井质量稳定,防止质量通病产生,同时安装快捷、方便,保证工期。
5 技术准备技术人员熟悉相关图纸及规范要求,施工工人必须先进行相应的技术培训,培训内容包括设计图纸、施工要点、保护措施等。
6 工艺及操作要点6.1工艺流程工艺流程如下:施工准备→基坑开挖及坑壁支护→地基处理、垫层施工→井室拼装、连接管道→盖板吊装→流槽施工→肥槽回填→井口处理→闭水试验(如有需要)→回填→井盖安装→验收。
6.2 施工操作要点6。
2。
1高程复核测量放线用全站仪进行检查井位和水准仪进行高程复核,具体要求如下表:6。
2.2 检查井底基础施工进行基底处理,按规范进行高程、平整度、地基承载力等项目的检查.地基承载力特征值符合设计要求(无要求的应达到100kPa)。
垫层注意控制高程和水平。
6。
2.3 井室拼装、盖板吊装装配式预制检查井吊装使用16T汽车吊,各调节拼块之间,垂直方向的接缝为企口连接,由1:2防水水泥砂浆或聚氨酯搀和水泥砂浆密封.安装时注意井室垂直,注意井室预留口轴线与管道轴线相符合。
盖板安装注意平整,高程控制低于路基顶标高.图6。
2。
3—1井室拼装图 6.2。
3-2 井室与盖板拼装6.2.4 管道与检查井衔接检查井与管道连接一般采用管顶平接,用1:2防水水泥砂浆或聚氨酯搀和水泥砂浆嵌缝封堵。
雨水口错位安装的几个解决方案

关于“预制混凝土雨水口错位安装”问题的解决方案摘要:xxxxxx市政工程-xx北路,其中在排水工程的附属构筑物的施工过程中,采用新型预制装配式雨水口,由于设计原因SDYN-8号井预制混凝土雨水口与SDYN-8号检查井距离较近(0.3m),且高差较大(1.41m),无法安装施工。
故而对其准备了几个解决方案,从而使雨水口顺利安装完成。
关键词:雨水口安装方案本工程雨水口采用预制装配式混凝土雨水口,参照《青岛市城市道路检查井通用图集》。
支管采用φ315、HDPE双壁波纹管。
坡度不小于1%,雨水口接入支管底部距雨水口底板需≥40cm,以形成沉砂池构造。
1、问题提出如图一,在排水工程施工过程中出现了这样的问题:众所周知,雨水井井底标高是固定的,设计上要求雨水口底板高程也是固定的。
现在雨水井井室上连接雨水口的孔和装配式雨水口连接雨水井的孔之间垂直高差1.41m,并且设计中雨水井与雨水口的水平距离只有30cm。
这是有4.7%的坡度。
如果还按正常的安装方法明显不可行。
所以怎样才能在这30cm内解决这1.41米的落差,并且在尽量不违反设计规范和使用安全的前提下顺利的将雨水口安装上就成了一个问题。
图一2、方案提出根据上述条件,我方总结了以往的施工经验和其它施工现场的解决方案,并且咨询了设计和监理,查找了有关方面的资料,提出了以下几条解决方案:方案1:降低雨水口高程,使雨水口落至可以接进雨水支管的高度,然后降低的部分采用预制调节块调整至设计标高,其他部分均按规范及设计要求施工。
施工方案示意如图二:图二方案2:在检查井与雨水口之间采用砖砌井外跌落,开挖后,采用汽油夯进行夯实,制作垫层砼,砖砌暗井并抹灰,雨水口部分按规范及设计要求施工。
示意如图三:图三方案3:将井底预留口进行封堵,并在井筒适合的位置开孔,作为预留口。
使新开孔洞可以与雨水口连接,雨水口部分按规范及设计要求施工。
示意如图四:图四方案4:水平移动雨水口并在侧面开孔,将雨水口向上游方向水平移动1.5米,在雨水口侧面原高度位置重新开孔,雨水支管从侧面进行施工。
城市道路检查井盖技术规范

、尸■、■前言城市建设的发展对城市道路上各类检查井盖提出了更高的要求。
为了保障检查井盖的安全并指导检查井盖的设计、生产、施工和养护,特制定本标准。
本标准参照CJ/T 121-2000 《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001 《钢纤维混凝土检查井盖》和建设部行业标准《聚合物基复合材料检查井盖》(送审稿)的部分条款。
增加了锁定功能、耐酸性、耐碱性、耐候性、耐磨性和序列号等内容本标准的附录A、附录B、附录C、附录D为规范性附录。
本标准由上海市市政工程管理局提出;本标准由上海市市政工程管理局归口。
本标准主要起草单位:上海市市政工程管理处、上海市市政工程研究院、上海市城市建设设计研究院。
本标准参加起草单位:浙江省长兴县李家巷铸造厂、杭州金盟道路设施有限公司。
本标准主要起草人:袁文平、祝长康、王晓龙、商国平、吴初航、吴玉莲、陈予平、姜为众、蔡洁茵、徐长彪本标准于2004 年8 月首次发布。
城市道路检查井盖技术规范1 范围本标准规定了以高强度钢纤维混凝土或聚合物基复合材料为原材料,经机械成型工艺制成的城市道路检查井盖(以下简称“井盖”)的承载等级、技术要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和运输。
本标准适用于城市道路机动车俩行驶或停放场所的检查井盖,也适用于人行道、广场、绿化带等行人通行的场所、场地的检查井盖。
本市公路等机动车俩行驶或停放场所的检查井盖,可参照本标准的相应条款执行。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过在本标准中的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 1040 塑料拉伸性能试验方法GB/T 1041 塑料压缩性能试验方法GB/T 1043硬质塑料简支梁冲击试验方法GB/T 6414-1999铸件尺寸公差与机械加工余量GB/T 8810硬质泡沫塑料吸水率试验方法GB/T 9341塑料弯曲性能试验方法GB/T 12988无机地面材料耐磨性试验方法GBJ 82-1985普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法CECS 13 :1989钢纤维混凝土试验方法3 术语和定义列术语和定义适用于本标准3.1检查井(人孔)manhole在地下管线设施中用于管线连接、检查、维护和安装设备的构筑物3.2检查井盖manhole cover and frame检查井口可开启的封闭物,由井座和井盖组成3.3井座manhole frame检查井盖中固定于检查井口的部分,用于安放井盖。
青岛安全文明施工图集

07 围挡组成部分: 1.方钢立柱100×100×1.5,立柱间距4.1m 2.上下两根不锈钢横梁 410长(不锈钢U型槽单侧宽 度30
,厚度2) 3.蓝色彩钢板厚度为 0.6 4.钢板底座固定在水泥地面或预制钢 筋混凝土基座上(钢板尺寸为 200×200×5,预制钢筋 混凝土 基座尺寸为0.4m×0.4m×0.6m,预埋 φ12圆钢及
每块围挡的横向正中间。)。
6.围挡统一安装爆闪警示灯,警示灯立在围挡顶部,每间隔 5m设置一个。
09
B型围挡立面示意图 单位: 围挡制作技术说明: 1采 2..用框 框□架架采及10用立0 ×柱∟1要4000×进×行410.打×5 方磨3 角钢除钢管锈;,立然柱后。。 涂一道底漆,两道灰色防锈面漆 3.围挡板为蓝色 0.6彩钢板(平板) ,与框架铆合。 4.单张围挡尺寸为: 1.96m长,1.8m 高。两张为一组,中间以螺栓紧固 。每组两端采用立柱固定。 5.围挡 底座为砖砌基础,方钢立柱基础为 C25 混凝土制作,尺寸为 6.施工现场围挡实施时可根据实际0锚情.4栓况m。×适立0当.柱4调m底×整部0。.焊6m接, 预在埋20φ0×12圆钢及B型围挡安装大样图 单位: 200 ×5钢板上,采用锚栓锚固在基础 上。
C1型围挡示意 度为15,均沿围挡凹陷边缘处贴置;须选用 3C强制认证产图品,具有耐久性好、高亮 度、广角性、耐腐蚀等特点)。 5.围挡统一安装爆闪警示灯,警示灯立在围挡顶部 ,间隔5m。
11 道路改建、扩建和翻建施 工,以及 人行道施工时,沿道 路走向可使用 C1型施工围挡,围 挡要连续设置。
C1型围挡大样图 单位:
施工 设施等内容进行了梳理和研究,制定本图集。 本《图集》的主要内容包括:施工围挡、安全防护设 施以及文明施工设施等 三大部分。因围挡涉及内容 及分类较多,单独做为一部分进行分类细化。
《青岛市市政基础设施(道路、桥梁)工程统一用表》(上册)课件

青岛市市政基础设施(道路、桥梁)工程统一用表上册青岛市市政工程质量安全监督站二〇一六年一月一日前言为规范我市市政工程建设文件资料的管理,根据住房和城乡建设部《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008)等相关规范要求,2012年6月,青岛市市政工程质量安全监督站组织有关单位编制并发布了《青岛市市政基础设施(道路、桥梁)工程统一用表》(以下简称《统一用表》)。
2015年,修订小组结合有关单位近几年使用情况,在查阅相关规范性文件和广泛征求意见的基础上,对《统一用表》进行了修订。
《统一用表》适用于青岛市市政道路和桥梁新建、改建、扩建工程,分为上、下两册。
上册包含:第一章市政基础设施工程基建文件管理规程、第二章工程监理资料统一用表、第三章工程施工资料统一用表第一节和第二节的A类至F类表格;下册包含:第三章工程施工资料统一用表第二节中的G 类表格。
其中第二章监理资料统一用表分为“监A”和“监B”两类表格,“监A”代表监理管理资料,“监B”代表施工监理资料;第三章施工资料统一用表A类代表工程管理用表、B类代表技术管理用表、C类代表测量记录用表、D类代表施工记录用表、E类代表施工试验检验用表、F类代表质量监督管理用表、G类代表施工质量验收用表。
本次修订的主要内容:1. 依据2013版监理规范,对第二章第二节工程监理资料用表进行补充和修编。
2. B类技术管理用表,新增了钢板焊接工艺评定报告书、钢筋焊接工艺试验报告书,将原H类表中样板(第一检验批)检查记录表、样板(第一检验批)复查记录表划为B类用表。
3. C类测量记录用表,新增了沉降观测记录、横坡度测量记录表。
4. D类施工记录用表,新增了混凝土试块同条件养护温度、石方路基沉降差、钢箱梁等施工记录表格。
5. G类施工质量验收用表,对市政道路和桥梁工程验收批划分方案、检验批质量检验记录表、钢箱梁制作检验批质量验收记录等表格进行了修改,新增了强夯地基、锚杆及土钉墙支护工程、人行道路基/基层、声屏障、沥青混凝土路面铣刨、检查井加固施工、路灯/亮化及透水基层/路面等检验批质量检验记录表。
青岛市预制装配式混凝土检查井、雨水斗

附件:青岛市预制装配式混凝土检查井、雨水斗消耗量定额二〇一二年七月- 3 -编制说明本补充定额为一次性补充定额,依据《青岛市城市道路检查井技术导则》(试行)、《青岛市城市道路检查井通用图集》(试行)及《预制装配式检查井施工工法》,并结合李沧东部43号线(世园大道)工程实例进行测算编制。
一、统一说明1.本补充定额包括预制装配式钢筋混凝土检查井、预制混凝土装配式雨水斗共二节17个子目。
2.检查井与雨水斗均采用预制装配式钢筋砼结构,预制构件的吊装、座浆及就位均按人工配合机械施工考虑。
3.构件吊装机械按16t汽车式起重机考虑,施工方式及机械型号不同时不予调整。
4.材料及构件施工现场内运输距离均按150m综合取定。
预制构件均按场外预制加工考虑。
5.本补充定额不含土石方挖填及弃碴外运,发生时另计。
6.本补充定额包含检查井和雨水斗的坑底夯实,但未考虑地基达不到规定承载力要求时需采取的基础处理措施,发生时另计。
7.检查井和雨水斗井口处理道路基层均按人工拆除考虑,施- 4 -工方式及拆除量已综合取定,不再调整。
8.井(斗)底垫层砼、井(斗)室上部及周边回填砼、雨水斗连接管道插口处填塞砼均按商砼现浇考虑。
9.其他材料费以占材料费(不含主材)的1%计。
二、预制装配式钢筋混凝土检查井1.本节定额包括:φ1000圆形检查井、φ1500圆形检查井、1360×1360矩形检查井、1600×1600矩形检查井及“φ700井筒增减”,共9个子目。
2.本节定额按雨水井、污水井综合取定,使用时不区分雨、污水井,也不区分直通、三通及四通井,均按不同井深套用定额。
3.本节定额检查井“井深”是指井底底板顶至井盖顶的高度。
4.φ1000圆形检查井,当井深H<3.0m时,套用井深H=2.0m 定额,另套“φ700井筒增减”子目调整井深;当井深H≥3.0m 时,套用井深H=3.0m定额,另套“φ700井筒增减”子目调整井深。