27 汽车材料 教案：汽车运行材料——润滑脂
机油、齿轮油、润滑脂
项目四、机油
（7）适时换油。按使用说明书规定的换油里程换油，日常保养时若发现 机油变质应提早更换机油。越是高级的机油，更换的间隔就越长 （8）换油须知。在更换机油时要放净旧机油，并清洗润滑系；发动机在 工作中应保持曲轴箱通风装置良好；添加新油时，应注意不要让杂质和水 分混入；换油的同时还应更换滤芯。 （9）柴油机机的选用可根据柴油机强化程度进行选择，机油工作条件越 苛刻，要求选用使用级高的柴油机机油。配置增压成增压中冷发动机应使 用CD或CF级润滑油，配置自然吸气柴油机可使用CC级滑油。机油的度按最 低操作温度选择。
项目四、机油
3.机油的分类 冬季用油按低温黏度、低温泵送性划分，共有0W、5W、10W、15W、 20W和25W六个等级，其级号越小适应的温度越低；非冬季用油按100℃时 的运动度分级，共有20、30、40、50和60五个等级，其级号越大，适应的 温度越高。
项目四、机油
3.机油的分类 另外，为增大机油对季节和气温的适应范围，国家标准还规定了多级油的 度级号如5W/30、5W/40、103W/40、20W/40等多级油，其分子表示低温 黏度等级，分母表示100℃时的运动黏度等级。多级油在油中添加了黏度 指数改进剂，能同时满足某W级油和非W级油的黏度要求，有较宽的温度 使用范围。例如，5W/40既符合5W级油黏度要求，又符合40级油黏度要求， 在全国冬夏季均可通用。
柴油机油
汽油机油
项目五、齿轮油
教学目标： 1. 掌握齿轮油的性能和要求。 2.掌握齿轮油的选择和使用注意用于汽车机械变速器、驱动桥齿轮和传动机构的润滑油。它是 以精制润滑油为基础油，加入抗氧化、防腐蚀、防锈、消泡、极压抗磨等 多重添加剂调和而成。因此具有良好的润滑性能。它和其他润滑油一样， 具有减磨、冷却、清洗、密封、防锈和降噪等作用，但其工作条件与发动 机不同，因此对性能要求也有所不同。
《汽车材料》第七章润滑材料
任务分析
要正确使用汽车上的发动机油，可以从以下三个方 面着手：
1
熟悉发动机油的使用性能和使用要求。
2
掌握发动机油的选用方法。
3
掌握发动机油的检查与更换方法。
一、发动机润滑油的作用
1.汽车制动液的作用及特性
作用：减缓零部件的磨损，减少故障，延长发动机 的使用寿命，最大限度地发挥发动机的应有功率 。
顶起汽车
拧出放油螺栓
五、齿轮油的选用
第二步 选择汽车制造 厂家推荐的齿轮油， 使用专用设备，加注 适量的齿轮油直至齿 轮油从加注口溢出为 止。
第三步 使用新的 放油螺栓垫片， 安装好放油螺栓。
第四步 运转汽车数分钟，检 查有无齿轮油渗漏现象。
加注齿轮油
五、齿轮油的选用
④齿轮油的使用注意事项
●不能将使用级较低的齿轮油用在要求较高的车 辆上，但使用级较高的齿轮油可以用在要求较低的 车辆上。
二、发动机润滑油的工作条件及润滑方式
2、发动机润滑方式 发动机润滑，一般采用自流、飞溅和压力润滑
三种方式。
通常气门杆和齿轮轴等部位采用自流润滑。
飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的 轻量化，但其润滑效果往往较差，一般用于气缸 壁和活塞销等部位的润滑。
压力润滑属于强制润滑，它是靠油泵以一定压 力将润滑油输送给摩擦副。它能弥补飞溅润滑的 缺点，一般用于曲轴和连杆轴等部位。为了尽可 能地简化发动机构造，压力润滑一般和飞溅润滑 结合使用。
1）定期换油 2）按质换油
一、选择题
1．发动机油的黏度是随温度变化的，温度升高，黏度（ ）。
（A）变大 （B）变小 （C）不变
2．冬季用油按低温黏度、低温泵送性划分，共有六个等级。级号越小，
汽车润滑脂ppt课件
汽车上有许多的部件应用润滑脂润滑，且各部件工作 条件都有差异，如；汽车轮毂轴承是使用润滑脂的主要 部位，它不仅要润滑脂满足轮毂轴承高速剪切，同时还 要减摩耐磨、适应高温的影响（特别是汽车在山区行驶 时，长时间使用行车制动情况下）；汽车钢板弹簧的润 滑，不仅要满足润滑，还要抗冲击、抗水等。所以，要 求润滑脂还要具备一些特殊性质和使用性能。
二、汽车润滑脂的选用
1．使用注意事项 （1）根据汽车用脂润滑部位的要求，使用合适
的润滑脂。一般汽车使用说明书上均有规定，按 规定的润滑脂种类、牌号使用，要防止用错。
（2）注意防止不同种类、牌号和新、旧润滑脂 的混合，避免装脂容器、工具和在润滑部位上随 意混用。
（ 3）严防机械杂质混入脂中。 （4）脂的加注量不要过多。 （5）注意节约，防止浪费。
（2）具有较好的抗水性，能适应与水或潮气接触设备的润滑。
2．石墨钙基润滑脂的用途石墨是一种良好的润滑剂和填充剂， 抗水性好，对金属表面的粘附性也较好，因而石墨钙基脂适用于 工作温度在60℃以下的压延机人字齿轮、汽车钢板弹簧、吊车、 起重视齿轮转盘等粗糙、低速、重负荷的摩擦部位。 石墨钙基 脂不适用于滚动轴承及精密机件的润滑，
钙基润滑脂主要可用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等 各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮湿接触部位的润滑。
3．规格 钙基润滑脂按其锥入度分为1、2、3、4个牌号，号数 大，脂越硬，滴点高。
二、石墨钙基润滑脂
1．石墨钙基润滑脂特点
（1）石墨钙基润滑脂是由动植物油钙皂稠化中等粘度的矿物油， 并加入一定量片状石墨制成。具有较好的极压性能，抗磨性能， 能适应重负荷、粗糙摩擦面的润滑。
三、复合钙基润滑脂
1．复合钙基润滑脂的特点
（1）复合钙基脂是由乙酸钙复合的高级脂肪酸 钙皂稠化中等粘度的矿物油制成。它不以水作为 胶溶剂，所以避免了钙基脂不耐高温的缺点。复 合钙基脂滴点高、耐热性好。
《汽车运行材料 》范海燕主编 模块二2003
汽车运行材料模块二模块2 汽车润滑材料【学习目标】•了解发动机润滑油的作用、主要性能指标，能正确区分及选用发动机润滑油的品种规格，会检查、添加与更换发动机润滑油。
•了解汽车齿轮油的工作条件、使用性能要求，能正确区分及选用汽车齿轮油的品种规格，会适时更换汽车齿轮油。
•了解汽车润滑脂的作用、主要性能指标，能正确区分及选用润滑脂的品种规格，会加注汽车润滑脂。
•了解自动变速器油的作用、使用性能要求，能正确区分及选用自动变速器油的规格品种，会检查、更换自动变速器油。
•了解国内车用润滑油行业的发展状况，了解统一、昆仑、长城等国内知名润滑油企业，能辨别各类国产润滑油的产品。
•了解国外车用润滑油行业的发展趋势，了解壳牌、美孚、BP等世界知名润滑油企业在中国的发展，能辨别各类进口润滑油的产品。
2.1发动机润滑油2.1.1发动机润滑油的作用发动机润滑油(EngineOil)，简称机油，它有五大作用：润滑减磨、清洗冷却、密封、防腐防锈、缓冲减振。
1.润滑减磨当机油进入摩擦副后，就在摩擦面之间形成一层油膜，当配合副产生相对运动时，粘在它们表面的油膜随之移动，从而防止金属表面直接接触引起干摩擦，起到润滑减磨的作用。
油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
2.清洗冷却机油中含有清除积炭的清净剂和分散剂，能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。
当更换润滑油时，这些杂质随同机油一起排出，因此机油会呈现较黑的颜色。
3.密封机油可以在各配合件的间隙中形成油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机的输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
4.防腐防锈机油中含有的缓蚀剂等物质是具有防锈性能的多效添加剂，这些添加剂在金属表面形成排列整齐的致密吸附层，有效地抵制了各种腐蚀物质的侵入。
5.缓冲减振适当粘度的机油可以吸收部分冲击能量，起到缓冲的作用。
2.1.2发动机润滑油的主要性能指标1.适宜的粘度粘度是润滑油的主要性能指标。
油膜是润滑油固有的特性。
13.汽车材料教案-齿轮油、液力传动油及润滑脂
1、我国车辆齿轮欧有哪几种规格？
2、液力传动油在使用过程中应该注意哪些事项？
3、PTE-1，PTE-2，PTE-3液力传动油分别适用于哪些场合？
4、汽车常用润滑脂有哪几种？
学生起来问好，调整状态，认真听教师讲话。
学生通过对课程内容了解，从而能够对本科目产生浓厚的学习兴趣。
教师提出学习要求，同时也调动学生学习的积极性。
抗磨性
（三）车辆齿轮油的分类、品种、牌号和规格
1.使用方法分类：GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等6个等级。
2.粘度分类：70W、75W、80W、85W、90、140和250共7个粘度牌号。
（四）车辆齿轮油是选择与使用
车辆齿轮油的选择：
（1）根据工作条件的苛刻程度选择，
（2）根据当地季节气温选择齿轮油牌号-粘度级。
（三）牌号和规格
润滑脂的分类：润滑脂属于L类 （润滑剂和有关产品）的X组（润滑脂），每一种润滑脂用一组（5个）大写字母组成的代号来表示。每个字母在该构成中的书写顺序都用特定的意义。（详见表9-14）
汽车常用润滑脂的牌号和规格：钙基润滑脂（1、2、3、4等4个牌号）；钠基润滑脂 （有2号和3号两个稠度牌号）；汽车通用锂基润滑油；极压复合锂基润滑脂。
10分
5分
10分
10分
10分
10分
（三）液力传动油的选择与使用：按车辆使用说明的规定，使用适当产品的液力传动油。
三、润滑脂
（一）润滑脂的特点：在金属表面有良好的粘附性，不易流失，在不易密封的部位使用，可简化润滑系统的结构；抗碾压；具有更好的密封盒防护作用；使用温度范围较广。
润滑脂的组成：基础油、稠化剂、添加剂和填料。
汽车材料单元六 课题二
课题二 汽车润滑材料
(二)发动机油的使用性能 沉积物的类型
Hale Waihona Puke 活塞顶部的积碳凸轮轴处形成的漆膜
进气歧管处产生的油泥
课题二 汽车润滑材料
（三）发动机润滑油的分类及注意事项
1．黏度分类
0W 5W 10W 15W 20W 25W 20 30 40 50 60 粘度等级号 低温粘度/(mPa..s)不大于 3250(-30℃) 3500(-25℃) 3500(-20℃) 3500(-15℃) 4500(-10℃) 6000(-5℃) ---------------边界泵送温度/℃不高于 -35 -30 -25 -20 -15 -10 ---------------运动粘度（100℃） ， mm2/s 不小于 3.8 3.8 4. 1 5.6 5.6 9.3 5.6~9.3 9.3~12.5 12.5~16.3 16.3~21.9 21.9~26.1
我国润滑油的品种代号、和使用场合
课题二 汽车润滑材料
我国汽油机油以及汽油机/柴油机通用油的品种
质量等级 SC SD（SD/CC） SE（SE/CC） SF（SF/CD） 黏度等级 5W/20、10W/30、15W/40、30、40 5W/30、10W/30、15W/40、20/20W、30、40 5W/30、10W/30、15W/40、20/20W、30、40 5W/30、10W/30、15W/40、30、40
5W/30、10W/30、15W/40、30、40
课题二 汽车润滑材料
3.发动机润滑油的使用注意事项 （1）按车辆使用说明书，正确选择润滑油 的使用等级。 （2）一般使用等级较高的润滑油可代替使 用等级较低的润滑油，但绝不能用使用等 级低的润滑油代替使用等级高的润滑油， 否则会导致发动机早期磨损。 （3）应注意用油的地区或季节的变化，及 时换用适宜黏度等级的润滑油。使用中应 尽量选用多级油。 (4)应结合使用条件按质换油。换油时应在 较高温度下进行，要将废油放干净，同时 必须注意严防水分、杂质混入。
汽车运行材料7章 车用润滑脂
境或与水接触的情况下使用。 • 2)具有良好的剪断安定性与触变安定性，贮存
中分油量少。 • 3)具有较好的可泵送性。 • 4)合成钙基脂性能与天然钙基脂相似。但应注
意合成脂肪酸的质量具有不稳定性， • 用含低碳酸多的原料制成的脂，往往会出现表皮
• 在基础油中添加了皂基稠化剂后，润滑脂 的极压性就增强。
• 在苛刻条件下使用的润滑脂，常添加有极 压剂，以增强具极压性。
四、极压性与抗磨性
• 抗磨性：润滑脂通过保持在运动部件表面 问的油膜，防止金属对金属相接触而磨损 的能力。润滑脂的稠化剂本身就是油性剂， 具有较好的抗磨性。
• 在苛刻条件下使用的润滑脂，添加有二硫 化钼、石墨等减磨剂和极压剂，有比普通 润滑脂更强的抗磨性。
例： z J
4
S
(4 z J一4S(4号石墨烃基润滑脂)
• 其中
• z一类号(固定代号)；
• J一组号(稠化剂为烃基)；
• 4一牌号(锥人度系列号)；
• s一尾注号(含有石墨填充料)。
1．旧分类GB501—1965
• 润滑脂按稠化剂组成分类，局限性较大，使 用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同
• 性能的润滑脂，即使是不同类型的稠化剂生 产的润滑脂，其性能也往往难以准确区分。
• 字母4为H；负荷条件：低负荷，即不具有极压性， • 字母5为A；稠度等级：1号、2号、3号。
3．两种分类标准的对比
• 这两种分类标准奉无对比性，但是GB／ T501--1965使用时间长，加之润滑
• 脂的生产：销售未完全纳入新体系之中， 作以下简单对比。
• (1)分类原则 • (2)命名与代号 • (3)适用范围 • (4)选用效果 • (5)简化品种命名
汽车润滑材料的教案
汽车润滑材料的教案教案标题：探索汽车润滑材料教案目标：1. 了解汽车润滑材料的作用和重要性。
2. 掌握常见的汽车润滑材料种类和其特点。
3. 学习正确选择和使用汽车润滑材料的方法。
教学重点：1. 汽车润滑材料的种类和特点。
2. 汽车润滑材料的选择和使用方法。
教学难点：1. 学生理解并能够正确选择适合的汽车润滑材料。
2. 学生能够正确使用汽车润滑材料。
教学准备：1. PowerPoint演示文稿。
2. 汽车润滑材料的样本和实物。
3. 学生实验用的模型汽车。
教学过程：引入：1. 使用一段有关汽车润滑材料的视频或图片，激发学生对该主题的兴趣。
2. 提问：你们认为汽车润滑材料有什么作用？为什么它们对汽车的运行至关重要？探索：1. 通过PowerPoint演示文稿，向学生介绍不同种类的汽车润滑材料，如发动机油、润滑脂、齿轮油等，并解释它们各自的特点和用途。
2. 将不同种类的润滑材料样本展示给学生，让他们观察和比较。
3. 分组讨论：请学生根据所提供的信息，讨论并总结出适合不同部位的汽车润滑材料，并列举出选择润滑材料的考虑因素。
实践：1. 将模型汽车分发给学生，并指导他们进行润滑材料的实验。
2. 学生根据自己的选择，为模型汽车的不同部位添加适当的润滑材料。
3. 学生观察实验结果，讨论并总结出不同润滑材料对汽车运行的影响。
巩固：1. 学生展示他们的实验结果和总结，让其他学生提问并进行讨论。
2. 教师进行总结，强调正确选择和使用汽车润滑材料的重要性，并解答学生可能存在的疑问。
作业：要求学生撰写一篇关于汽车润滑材料的短文，包括润滑材料的种类、特点以及选择和使用的方法。
评估：根据学生的实验结果、讨论表现和作业完成情况进行评估。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《汽车材料》教案
任课教师：
课程名称：课程代码：
上课班级：专业：
总学时：周学时：
学期：202 ～202 学年第学期
汽车材料教案
主要教育教学目标
一、知识目标
1. 能说出汽车运行材料的类型和性能特点；
2. 能概述汽车用汽油性能要求及应用；
3. 能概述汽车用柴油性能要求及应用；
4. 能概述汽车新能源的种类及应用；
5. 能概述汽车用工作液性能要求及应用；
6. 能概述汽车用润滑材料性能要求及应用；
7. 能概述汽车轮胎的性能要求及应用；
二、能力目标
1. 具有根据使用要求初步选用运行材料的能力；
2. 具有分析汽车运行材料在不同实际工作条件下应具有不同性能要求的能力；
3. 具有根据汽车运行材料的工作条件和性能要求，进行运行材料选用的能力。
三、素质目标
1. 培养严谨的工作态度、责任心；
2. 培养吃苦耐劳的精神；
3. 培养能运用所学知识解决实际问题的能力。
教学活动过程
一、组织教学
二、复习前课知识
1、车辆齿轮油的分类及规格；
2、车辆齿轮油的选用及注意事项。
三、导入新课
采用润滑油润滑，一般需要相对密闭的空间，否则，会造成润滑油的流失。
需要相应的润滑系统保证润滑油到达润滑部位。
点名，记考勤（1
min）
教师提问引导学
生回答
（2 min ）
但是，在机械设备上，有些场合不具备上述条件，比如大家都熟悉的自行车链条。
那么怎么办呢？
导出：有润滑，但是不能流失。
有润滑——需要润滑油；不流失——需要稠化剂。
这样，润滑脂就应运而生。
那么今天我们就来学习润滑脂的相关知识。
四、新授课
第三节汽车运行材料——润滑脂
润滑脂（俗称黄油、黄干油或黄黏油）是将稠化剂分散于液体润滑剂中所形成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。
一、润滑脂的基本组成
润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。
基础油的质量分数为75％～90％，
稠化剂的质量分数为10％～20％，
添加剂及填料的质量分数在5％以下。
二、润滑脂的分类
三、润滑脂的使用性能指标
1、稠度
稠度是一个与润滑脂在所润滑部位上的保持能力和密封性能，以及与润滑脂的泵送和加注方式有关的重要性能指标。
润滑脂的稠度等级可用锥入度来表示。
2、高温性能
润滑脂失效的主要原因，大多是由于凝胶的萎缩和基础油的蒸发损失所致，即润滑脂失效过程的快慢与其使用温度有关。
高温性能好的润滑脂可以在较高的使用温度下保持其附着性能，其变质失效过程也较缓慢。
3、低温性能
润滑脂的黏温特性则要比润滑油复杂，因为润滑脂结构体系的黏温特性还要随剪力的变化而改变。
4、极压性与抗磨性
在基础油中添加了皂基稠化剂后，润滑脂的极压性就增强了。
在苛刻条件下使用的润滑脂，常添加有极压剂，以增强其极压性。
让学生相互讨论或查阅资料，找两名同学简要回答（2 min ）
图片展示
视频演示
（2 min ）
图片展示
视频演示
（3 min ）。