市政桥梁工程
市政桥梁工程施工进度计划
市政桥梁工程施工进度计划一、工程概述本项目为XX市市政桥梁工程，位于市中心区域，跨越一座河流，连接两岸的交通要道。
桥梁全长约800米，主桥宽度为30米，双向六车道，两侧各设置人行道。
工程内容包括桥梁主体结构、排水系统、照明系统、交通安全设施等。
二、施工进度计划目标为确保本项目顺利推进，结合工程实际情况，制定如下施工进度计划目标：1. 主体结构施工：完成主桥墩柱、盖梁、箱梁等主体结构施工，确保主体结构质量符合设计要求。
2. 排水系统施工：完成桥梁排水系统的铺设，确保排水系统畅通，避免水患对桥梁结构造成影响。
3. 照明系统施工：完成桥梁照明系统的安装，确保照明效果达到设计要求，提高桥梁夜间行车安全。
4. 交通安全设施施工：完成桥梁交通安全设施的设置，包括交通标志、标线、护栏等，确保交通安全。
5. 整体竣工：完成所有施工内容，交付使用。
三、施工进度计划安排1. 施工准备阶段（1-2个月）完成施工图纸审查、施工方案制定、施工现场踏勘等工作。
同时，办理施工许可、安全生产许可等相关手续。
2. 主体结构施工阶段（3-5个月）按照工程进度计划，先进行主桥墩柱施工，然后进行盖梁施工，最后进行箱梁施工。
在施工过程中，严格把控质量，确保主体结构安全可靠。
3. 排水系统施工阶段（6-7个月）在主体结构施工完成后，进行桥梁排水系统的铺设。
主要包括排水管道、排水井等设施的安装，确保排水系统畅通。
4. 照明系统施工阶段（8-9个月）在排水系统施工完成后，进行桥梁照明系统的安装。
主要包括照明杆、灯具、电缆等设备的安装，确保照明效果达到设计要求。
5. 交通安全设施施工阶段（10-11个月）在照明系统施工完成后，进行桥梁交通安全设施的设置。
主要包括交通标志、标线、护栏等设施的安装，确保交通安全。
6. 验收阶段（12个月）完成桥梁工程的验收工作，包括主体结构、排水系统、照明系统、交通安全设施等方面的验收。
确保工程质量符合设计要求，达到交付使用的标准。
市政桥梁工程施工报告
市政桥梁工程施工报告一、项目概况市政桥梁工程项目位于XX市中心区，项目总投资额为XXX万元，工程范围包括XX桥和XX桥，总长XXX米，主要工程内容为桥梁结构的建设和道路铺装等。
本工程旨在改善市区的交通状况，促进城市发展和经济繁荣。
二、施工计划1.施工时间：本工程计划在XX年X月开始，预计历时XX个月完成。
2.施工内容：桥梁结构的建设和道路铺装工程，包括桥台、桥墩、桥面的施工以及相关排水系统的设置。
同时还需进行环境保护和景观绿化工作。
3. 施工队伍：施工队伍将由专业的工程师和工人组成，确保施工质量和安全。
4. 施工设备：本工程将配备各种必要的施工设备和机械，包括起重机、挖掘机、压路机等。
5. 施工进度：工程进度将根据施工计划和实际情况进行调整，及时报告施工进展情况。
三、施工过程1. 开工准备：施工前需进行场地准备、工程测量、施工材料采购等工作。
2. 桥梁结构建设：首先进行桥梁结构的基础施工，包括桥台和桥墩的建设，然后进行桥面的施工。
3. 道路铺装：完成桥梁结构后，开始进行道路铺装工程，包括路面的打磨、沥青铺装等。
4. 环境保护和景观绿化：施工完成后进行环境保护和景观绿化工作，确保工程质量和城市环境的改善。
5. 完工验收：工程完成后进行验收，确保施工质量符合相关标准和规定。
四、施工风险和对策1. 施工过程中可能存在的风险：如地质条件不稳定、天气影响、人为因素等。
2. 风险对策：制定施工方案、重视安全管理、加强监督检查等。
3. 施工中如遇到问题及时报告，及时调整施工计划，确保施工进度和质量。
五、成果展示1. 展示工程实施过程中的成功经验和教训，为类似项目提供参考。
2. 展示工程竣工后的效果和成果，体现市政桥梁工程对城市交通和发展的重要意义。
六、结语市政桥梁工程是城市的重要建设项目，对城市交通和发展起着至关重要的作用。
本工程将按照施工计划，保质保量地完成工程建设，为城市的交通和发展做出积极贡献。
希望全体参与工程的施工人员齐心协力，共同努力，完成本次工程，为城市建设和发展贡献自己的一份力量。
市政工程中桥梁施工的常见问题及解决措施
市政工程中桥梁施工的常见问题及解决措施市政工程中的桥梁施工是一个复杂的过程，常常会出现各种问题，需要及时解决。
本文将针对桥梁施工中常见的问题进行介绍，并提出相应的解决措施，以期为相关从业人员提供一定的参考和帮助。
一、常见问题1. 地基处理问题地基处理是桥梁施工中的重要环节，但由于地质条件的复杂性，常常会出现地基处理不到位导致的施工质量问题。
特别是在软弱地基和高地下水位的情况下，地基处理难度更大。
2. 施工过程中的交通管理问题桥梁施工需要封闭一定范围内的交通，而施工期间的交通管理问题是一个常见的难题。
交通拥堵、交通事故等不良影响可能会对周边社会秩序和市民生活造成严重影响。
3. 安全管理问题桥梁施工是一个高空、高风险的工程，安全管理尤为重要。
但由于施工环境恶劣，人员多、设备多，往往容易发生安全事故。
4. 资金和时间管理问题桥梁施工是一个复杂的工程项目，需要大量的资金和时间支持。
而在实际操作中，由于各种原因，经常会出现资金和时间不足的情况。
5. 环境保护问题桥梁施工对周边环境的影响十分严重，包括噪音、震动、尘土等。
如何在施工过程中保护周边环境成为一个重要问题。
二、解决措施1. 地基处理问题的解决措施在桥梁施工前，需要进行充分的地质勘察，了解地基质量，选择适当的地基处理方法。
在软弱地基和高地下水位的情况下，可以采用加固地基、降低地下水位等方法来改善地基质量。
2. 交通管理问题的解决措施在施工前，需要充分的规划交通管理方案，确保在施工期间对交通的影响降到最低。
可以采用交通分流、临时交通信号灯、施工道路的标志标线等手段来维护交通秩序。
3. 安全管理问题的解决措施在施工过程中，需要严格遵守安全操作规程，定期组织安全培训和演练，健全安全管理体系，加强安全监督检查，及时发现和排除各类安全隐患，确保施工过程的安全。
4. 资金和时间管理问题的解决措施在桥梁施工前需要进行充分的预算与时间安排，对资金和时间进行有效的管理。
市政桥梁工程预算书
市政桥梁工程预算书一、项目概述市政桥梁工程是指为了连接不同区域或跨越自然障碍物而建设的桥梁工程。
本预算书旨在详细描述市政桥梁工程的建设计划，包括工程的范围、工期和各项经济指标。
二、工程范围市政桥梁工程将建设一座连接A区和B区的跨河大桥。
桥梁主跨长200米，总宽度为12米，包含双向四车道，两侧设有人行道。
桥梁的下部结构采用混凝土桩基和桥墩支撑，上部结构采用钢筋混凝土箱梁。
三、建设方案1. 桥梁设计方案根据工程要求和地理条件，选择了适宜的设计方案。
桥梁采用了自锚式斜拉索结构，主塔高度60米，主跨长度200米。
结构材料选用高强度钢材和混凝土，确保桥梁的稳定性和安全性。
2. 施工工艺方案桥梁施工将分为几个阶段进行，包括桥墩基础施工、主塔施工、箱梁制作、箱梁吊装等。
施工过程中将严格按照设计方案和相关规范进行，确保工程质量和安全。
四、工期计划为了保证工程进度，将合理安排各个施工阶段的时间。
预计整个工程周期为18个月，具体的工期计划将在施工前制定，并根据实际情况进行调整。
五、经济指标1. 投资估算根据市政桥梁工程的规模和设计方案，初步估算总投资为8000万元。
该投资将包括工程建设费、设计费、监理费等各项费用。
2. 资金预算为了确保工程的正常进行，将制定资金使用计划，合理分配各项费用，并确保及时供应所需资金。
3. 成本预算在施工过程中，将根据实际情况对各项费用进行监控和控制，确保成本不超支，并尽量减少成本的浪费。
4. 收益预测市政桥梁工程的建成将有助于改善A区和B区的交通状况，并促进两者之间的经济交流和发展。
因此，该工程将对提高区域经济产生积极的影响。
六、风险分析在市政桥梁工程建设过程中，可能会面临一些风险和挑战，如施工期限延长、资金短缺等。
为了降低风险，我们将制定相应的应对措施，并在施工过程中进行风险管理。
七、总结本预算书详细介绍了市政桥梁工程的建设计划，包括工程范围、建设方案、工期计划、经济指标和风险分析等。
市政桥梁工程施工方法
市政桥梁工程是现代化城市建设的重要组成部分，对于提高城市交通状况、缓解拥堵问题具有关键作用。
市政桥梁工程施工方法的合理选择和科学应用，是保证工程质量、进度和安全的关键。
本文将从市政桥梁工程施工方法的选择、施工技术要点和质量控制等方面进行探讨。
一、市政桥梁工程施工方法的选择1. 基础施工方法：市政桥梁工程的基础施工方法有桩基法、扩大基础法和地下连续墙法等。
桩基法适用于地质条件较差、承载力较低的地基，具有施工速度快、承载力高的优点；扩大基础法适用于地质条件较好、承载力较高的地基，施工简单、成本较低；地下连续墙法适用于地质条件复杂、施工空间受限的地基，具有强度高、防水性能好的优点。
2. 主体结构施工方法：市政桥梁工程的主体结构施工方法有预制拼装法、现场浇筑法和滑模施工法等。
预制拼装法具有施工速度快、质量易于控制的优势，适用于标准化、模块化的桥梁结构；现场浇筑法适用于结构复杂、施工难度较大的桥梁结构，施工过程中需严格控制混凝土质量；滑模施工法适用于直线段桥梁施工，具有施工速度快、精度高的优点。
3. 预应力施工方法：市政桥梁工程的预应力施工方法有后张法、先张法和体外预应力法等。
后张法适用于大跨度、重载桥梁，具有施工速度快、承载力高的优点；先张法适用于中小跨度、轻载桥梁，施工简单、成本较低；体外预应力法适用于已建成桥梁的加固改造，具有施工不影响交通、效果显著的优点。
二、市政桥梁工程施工技术要点1. 桩基施工：桩基施工是市政桥梁工程的关键环节，施工过程中要严格控制桩位、桩长、桩径和垂直度等参数。
同时，要注意桩基施工的质量检测，确保桩基承载力满足设计要求。
2. 模板施工：模板是市政桥梁工程的重要组成部分，施工过程中要确保模板的稳定性、严密性和美观性。
模板安装应严格按照设计图纸进行，避免出现错台、漏浆等质量问题。
3. 混凝土施工：混凝土是市政桥梁工程的主要建筑材料，施工过程中要严格控制混凝土的配合比、浇筑质量和养护条件。
市政桥梁工程施工资质
市政桥梁工程施工资质市政桥梁是城市基础设施建设中不可或缺的一部分，其建设和维护对城市的交通运输和经济发展起着至关重要的作用。
市政桥梁工程施工资质是保障市政桥梁工程质量和安全的重要保障，只有具备相应资质的企业才能参与市政桥梁工程的施工。
一、市政桥梁工程施工资质的种类根据我国相关法律法规规定，市政桥梁工程施工资质主要分为以下几类：1. 建筑业企业资质。
建筑业企业资质是指专门施工市政桥梁工程的企业必须具备的资质，包括建筑施工总承包资质、建筑施工劳务分包资质等。
2. 公路交通工程施工资质。
公路交通工程施工资质是指专门从事公路和桥梁施工的企业必须具备的资质，包括公路路基与路面工程施工资质、公路隧道工程施工资质等。
3. 机电工程施工资质。
机电工程施工资质是指专门从事机电设备安装和维护的企业必须具备的资质，包括机电设备安装工程施工资质、机电设备维修维护资质等。
4. 建筑装修装饰工程施工资质。
建筑装修装饰工程施工资质是指专门从事建筑室内装修和装饰工程的企业必须具备的资质，包括装饰装修工程专项承包资质、装饰工程施工总承包资质等。
以上是市政桥梁工程施工资质的主要种类，不同的工程类型需要不同种类的资质。
二、市政桥梁工程施工资质的申报流程申报市政桥梁工程施工资质需要按照相关规定和程序进行，主要包括以下几个步骤：1. 申请资格审查。
企业需要提供相关资料进行资格审查，符合相关条件的企业将被允许参与资质申报。
2. 缴费。
企业需要缴纳相应的费用，才能进行市政桥梁工程施工资质的申报。
3. 提交申请材料。
企业需要准备相关的申请资料，包括企业资质证书、工程项目资料等，并按照要求提交给主管部门。
4. 审核认定。
主管部门将对企业提交的资料进行审核认定，符合要求的企业将被授予相应的市政桥梁工程施工资质。
5. 发放证书。
审核通过的企业将获得市政桥梁工程施工资质证书，可以参与市政桥梁工程的施工。
以上是市政桥梁工程施工资质的申报流程，企业在申报时需要按照规定的程序和要求进行，以获得合法的资质证书，从而参与市政桥梁工程的施工。
市政桥梁工程施工施工方案
市政桥梁工程施工施工方案一、项目背景和目标二、工程概述本工程位于市中心，总长度为300米，横跨一条主干道和一条河流。
桥梁设计为两座主桥和多座辅桥，主要由预制梁和预应力混凝土构成。
本工程施工包括桥基基础、上部结构和辅助设施的建设。
三、施工方案1.桥基基础施工为确保桥梁的稳定性，首先进行桩基基础施工。
选择适当的桩基类型和布置方案，并控制施工质量。
然后进行基坑开挖和地基处理，包括排土和回填。
2.上部结构施工上部结构施工主要包括支座基础、墩柱和横梁的建设。
首先进行支座基础施工，确保支座的稳定性和承载力。
然后进行墩柱和横梁的浇筑，采用模板和钢筋混凝土浇筑技术。
同时进行预应力混凝土质量控制，确保结构的可靠性。
3.辅助设施建设为了满足市政桥梁的功能需求，需要进行辅助设施的建设。
包括人行道、路灯和护栏的安装。
同时还需要进行排水系统和照明系统的建设，确保桥梁的正常运行和使用。
四、安全措施施工过程中要严格遵守相关安全规范和操作规程，确保施工人员的安全。
采取以下措施保障施工安全：1.建立安全责任制度，明确每个人的责任和义务。
2.提供必要的安全防护设备，并进行培训和指导。
3.控制施工现场的安全风险，包括封闭施工区域、设置警示标识和安全警示牌。
4.定期进行安全检查和巡视，及时发现并处理安全隐患。
5.建立应急预案，确保在发生意外时能够及时处理。
五、质量控制为保证工程质量，采取以下措施进行质量控制：1.严格按照设计要求进行施工，确保结构和尺寸的准确性。
2.控制材料的质量，选择符合标准的材料，并进行抽检和质量检测。
3.采用现代化的施工设备和技术，提高施工质量和效率。
4.对施工过程进行全程记录和监管，及时发现和纠正施工中的问题。
六、进度计划和预算根据工程量和资源的情况，制定详细的施工进度计划和预算，确保工期和资金的控制。
七、环境保护施工过程中要遵守环境保护法律法规和规定，采取措施进行环境保护。
包括噪音和粉尘的控制、污水的处理和废弃物的处理。
市政工程桥梁工程施工顺序
市政工程桥梁工程施工顺序市政工程桥梁工程是城市基础设施建设中的重要组成部分，其施工过程需要经过一系列的工序和程序。
在市政工程桥梁工程施工中，施工顺序的严谨性和合理性对保障工程质量和施工安全起着重要的作用。
下面将从桥梁工程的施工前准备、桥梁主体结构施工、桥梁附属设施施工等方面详细介绍市政工程桥梁工程的施工顺序。
一、施工前准备1. 勘察设计：桥梁工程施工前需要对工程现场进行勘察，并制定详细的施工设计方案。
通过勘察，了解地形地貌和地质情况，为后续的开工做好准备。
2. 施工条件准备：在施工前需要组织相关人员对施工条件进行评估，包括人员、材料、设备，以及施工技术等方面的准备工作。
3. 施工方案确定：在勘察设计的基础上，制定详细的施工方案，包括施工方法，施工流程，以及个别环节的技术措施等。
同时，需制定应急预案和安全生产方案，确保施工过程中的安全和顺利进行。
4. 施工材料采购：根据施工方案，确定所需材料的种类和规格，并按需采购，确保施工过程中材料的供应充足。
5. 施工前准备工作：确定好施工人员的队伍和分工，以及相关设备的检修和准备，确保施工过程中的一切设备和材料的齐备。
二、桥梁主体结构施工1. 基础施工：桥梁的主体结构是支撑桥梁载荷的重要构件，而桥梁的基础是桥梁主体结构的承重平台。
在桥梁工程中，对桥梁主体结构的基础进行施工是尤为重要的一环。
在进行基础施工时，需按照设计方案，对桥梁的桩基、桥台和桥墩等部分进行施工，确保施工的安全和质量。
2. 梁体施工：在桥梁主体结构施工中，梁体的施工是一个重要的环节。
在梁体的施工过程中，需按照设计图纸和技术规范要求，进行模板制作和混凝土浇筑，确保梁体的施工质量。
3. 拱承体施工：对于拱承体结构的桥梁，其施工过程也是非常复杂和重要的。
在拱承体的施工中，需要严格按照设计要求进行拱承体模板和混凝土浇筑工作，确保拱承体的质量和稳定性。
4. 桥面铺装：在桥梁主体结构施工完成后，需要对桥面进行铺装。
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4、梁的横断面形式
根据截面形式的不同，一般分为板式梁桥、肋板式梁桥、箱形梁桥。
（1）板梁桥 – 构造简单、施工方便 – 建筑高度小、自重大 – 适合于小跨径桥梁，一般跨径小于10m – 空心板、短肋式板
•矩形板横断面
•改进后的矩形板横断面
•2）安全
• 所设计的桥梁结构在强度、稳定和耐久性方面应有足够的 安全储备；
• 防撞栏杆应具有足够的高度和强度，人与车流之间应做好 防护栏，防止车辆撞入人行道或撞坏栏杆而落到桥下；
• 对于交通繁忙的桥梁，应设计好照明设施并有明确的交通 标志，两端引桥坡度不宜太陡，以避免发生车辆碰撞等引 起的车祸；
•最佳的推 荐方案
•方案初筛
•编制估算 或概算
•详绘桥型方案
① 明确各种标高的要求。在纵断面图上先绘出设计水位 、通航水位、堤顶标高、桥面标高、通航净空、行车 净空位置。
② 桥梁分孔。确定各种标高后根据泄洪总跨径要求作桥 梁分孔和桥型方案草图，尽可能多绘草图，以免遗漏 可能的桥型。
③ 方案初筛。对草图方案作技术和经济上的初步分析和 判断，从中选出2-4个构思好、各具特点的方案，作 进一步详细研究和比较。
• 钱江四桥（复兴大桥），位于南星桥附近，北端通过复兴立交与中河高架路 相接。2002年3月28日开工。
• 钱江五桥（袁浦大桥），跨越富春江、浦阳江、钱塘江三江口，是绕城高速 公路南线的重要工程。
• 钱江六桥（下沙大桥），是前往萧山国际机场最便捷的通道。
• 钱江七桥（之江大桥），规划位置位于袁浦大桥和钱塘江大桥之间，是滨江 科技城、萧山区等钱塘江南岸地带与杭州西部旅游线主要的沟通桥梁。
• 钱江八桥（九堡大桥），规划位置位于钱江二桥和钱江六桥之间，沟通临平 、下沙和江干区。
• 钱江九桥（江东大桥），规划将沟通萧山和下沙城。
• 钱江十桥,规划位置位于萧山区和海宁之间
•优 缺 点 比 较
•优 缺 点 比 较
• 美国旧金山附近的一座桥，在 原有的旧桥旁边建一座新桥。这 座新桥从1988年开始论证，直到 1997年才定了方案。
中应充分考虑维修的方便和维修费用少，维修时尽可能不 中断交通，或中断交通的时间最短； • 所选择的桥位应是地质、水文条件好，桥梁长度也较短； • 桥位应考虑应建在能缩短河道两岸的运距，促进该地区的 经济发展，产生最大的效益，对于过桥收费的桥梁应能吸 引更多的车辆通过，达到尽可能快回收投资的目的。
•5）美观、环境保护和可持续ห้องสมุดไป่ตู้展
影响。
桥梁的分孔
• 首先应满足桥下通航要求。桥梁的通航孔应布置在航行最方便的 河域。变迁性河流根据具体条件，应多设几个通航孔。
• 平原区宽阔河流上的桥梁，通常在主河槽部分按需要布置较大的 通航孔，而在两侧浅滩部分按经济跨径进行分孔。
• 山区深谷上、水深流急的江河上，或需在水库上修桥时，为了减 少中间桥墩，应加大跨径。如果条件允许的话，甚至可以采用特 大跨径的单孔跨越。
•2）桥梁纵断面设计 • 桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥 道的标高、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度等。
桥梁总跨径的确定
桥梁纵断面设计
桥梁的分孔 桥道各种标高的确定
• 桥面纵
坡
桥梁总跨径
• 使用年限内保证设计洪水能顺利宣泄； • 可能出现的流冰和船只排筏等顺利通过； • 避免压缩河床引起河道和河岸的不利变迁； • 避免因桥前壅水而淹没农田、房屋、村镇和其它公共设施 • 不能因总跨径缩短引起河床过度冲刷对浅埋基础带来不利
三、预应力混凝土T型钢构桥
预应力混凝上T形刚构桥，分为跨中带剪力铰的和跨内 设挂梁的两种基本类型。
•带铰的T形刚构桥 •优点：共同受力和变形，不需大型设备 •缺点：附加应力，两侧变形不一致，强迫合拢
2、带挂梁的T形刚构桥
• 优：受力明确，悬臂施工不存在体系转换，构造简单（悬 臂仅受负弯矩），加快施工进度 • 缺：悬臂与挂梁间形成折角，增大冲击，伸缩缝处理养护 困难。
•与环境协调的桥梁
•与环境协调的桥梁
•与环境协调的桥梁
•桥 梁 对 环 境 的 破 坏
•2、桥梁平、纵、横断面设计
•1） 桥梁的平面设计
• 桥梁设计首先要确定桥位，小桥和涵洞的位置与线型 一般应符合路线的总走向，为满足水文、线路弯道等要求 ，可设计斜桥和弯桥，对于公路上的特大桥、大、中桥桥 位，原则上应服从路线走向，桥、路综合考虑，尽量选择 在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上。 • 桥梁的平曲线半径、平曲线超高和加宽、缓和曲线、 变速车道设置等，均应满足相应等级线路的规定。
④ 详绘桥型方案。根据不同桥型、跨度、宽度和施工方 法，拟定主要尺寸并尽可能细致地绘制各桥型方案的 尺寸详图。
⑤ 编制估算或概算。依据编制方案的详图，可以计算出 上、下部结构的主要工程数量，依据定额算出全桥总 造价。
⑥ 方案选定和文件汇总。全面考虑造价、建设工期、适 用性、美观等因素，综合分析选定一个最佳的推荐方 案。最后将所有的资料归档。
• 对于采用连续体系的多孔桥梁，应从结构的受力特性考虑，使边 孔与中孔的跨中弯矩接近相等，合理地确定相邻跨之间的比例。
• 对于河流中存在不利的地质段，在布孔时为了使桥基避开这些区 段可以适当加大跨径。
•（1）通航净空要求
• （2） 桥面纵坡：
• 既利于交通，美观效果好，又便于桥面排水 ✓ 单向或双向坡度的桥梁，对于不太长的小桥，可以做成平 坡桥 ✓ 桥上纵坡不宜大于4% ✓ 桥头引道纵坡不宜大于5% ✓ 位于市镇混合交通繁忙处的桥梁，桥上纵坡和桥头引道纵 坡均不得3%，并应在纵坡变更的地方按规定设置竖曲线
裂缝； • 桥跨结构的下面有利于泄洪，通航（跨河桥）或车辆和
行人的通行（旱桥）； • 桥梁的两端方便于车辆的进入和疏散，而不致产生交通
堵塞现象等； • 考虑综合利用，方便各种管线（水、电气、通讯等）的
搭载。
•4）经济
• 桥梁设计应遵循因地制宜，就地取材和方便施工的原则； • 经济的桥型应该是造价和养护费用综合最省的桥型，设计
• 对于修建在地震区的桥梁，应按抗震要求采取防震措施； 对于河床易变迁的河道，应设计好导流设施，防止桥梁基 础底部被过度冲刷；对于通行大吨位船舶的河道，除按规 定加大桥孔跨径外，必要时设置防撞构筑物等。
•3）适用 • 桥面宽度能满足当前以及今后规划年限内的交通流量（
包括行人通行）； • 桥梁结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽的
装配式 预制，施工进度快 整体性弱，钢筋用料多 吊装、须吊装设备
（2）悬臂板桥
• 悬臂板桥中间跨径为8-10m，两段伸出悬臂长度为中 间跨径的0.3倍，厚度为跨径的1/18-1/14，支点处板厚 要增大30%-40%。
（3）连续板桥
•支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸荷作用，受力形式与悬臂板 桥相同，并且具有伸缩缝少，车辆行驶平稳的优点。
•5、桥梁设计方案比选
一、桥梁设计所需设计资料
跨河桥梁：
（一）桥梁的使用要求
1、交通流大小及增长率 目的——荷载设计标准
2、机动车、非机动车密度 目的——车道数目、 行车道宽度
行人情况
人行道宽度
3、管道：预留
（二）桥位附近的地形
桥位的地形、地物，绘制地物地形图
目的——布置桥位中线、桥墩位置，布置桥头接线；供施工时布置 场地。
•斯托尔马桥
横断面设计
• 取决于桥面的宽度和不同桥跨结构横断面的形式。
桥梁宽度——根据《公 路工程技术标准》中规定 各级公路行车道宽度、中 间带宽度、路肩宽度
• 高速公路、一级公路路基标准横断面 桥面净空——满足《公路工程技术标准》中的建筑界线规定
•3、桥梁设计与建设程序
1）“预可”阶段 “预可”阶段着重研究建桥的必要性以及宏观经济上的
4）技术设计
进一步深化初步设计：充分勘 探、确定细部尺寸、截面配 筋、确定施工方法、调整概 算
•塔顶 1:1模型试验
（技术上复杂的特大桥、互通
式立交、或新型桥梁结构）
• 5）施工图设计 • 编制施工图、编制工程预算
•4、桥梁设计程序
•明确各种标 高的要求
•桥梁分孔和初拟 桥型方案草图
•方案选定和 文件汇总
（三）地质资料：包括土的分层标高、物理力学性能、地下水位等
•
钻探、地质剖面图（钻孔位置布置在墩台附近）
•
目的——基础设计
（四）河流的水文情况
桥位附近河道纵断面、桥位处河床横断面，历年最高洪水位、低水位、流 冰水位和通航水位，流量和流速，河床的冲刷、淤积和变迁、桥梁跨径、 基础埋置深度和桥面标高、施工方案
合理性，编制预可行性研究报告。 2）“工可”阶段
“工可”阶段的主要工作目标是解决建设项目的上报立 项问题，编制可行性研究报告。 工程可行性论证——制定桥梁标准、自然条件及周围环 境、桥式方案、桥位
经济可行性论证——造价及回报、资金来源及偿还
•3）初步设计：确定桥梁的设计方案
•1.进一步开展水文、勘测工作 •2.桥梁方案比选 •3.施工组织设计 •4.概算
• 钱塘江上10座桥:
• 钱塘江大桥，位于六和塔附近，1937年建成，是我国第一座铁路公路两用桥 。
• 钱江二桥，紧靠杭州东大门，是浙赣、沪杭铁路复线的枢纽，1992年建成， 是钱塘江上第一座高速公路大桥。
• 钱江三桥（西兴大桥），连接杭州的秋涛路，可分流至104国道和杭金线， 1996底建成。
第四节 桥梁上部结构构造
一、梁式桥上部构造
以简支梁为例简述梁式桥的上部构造。
1、简支梁按施工方法不同可分为整体式和装配式两类。
(1)所谓整体式简支梁就是将其上部结构在桥位上整体现场浇铸而成 的梁。