论中国高铁发展的重要性和必然性
中国高铁发展之我见
中国高铁发展之我见前言铁路是人类社会文明进步的重要产物，也是促进世界经济社会发展的重要基础设施。
截至2002年底，我国铁路运营里程已达7.2万公里，但按人均里程计算，仅为5.5厘米，排名在世界百位以后，远远不能满足我国经济社会快速发展的需要。
尤其在客运方面，随着人民群众生活水平的进一步提高，乘坐火车出行的需求不断增加，对运输服务质量要求也不断提高。
因此建设高速铁路成为解决这一矛盾的不二选择。
一、中国高铁建设的意义对于当今的中国社会经济发展，高速铁路建设有其必要性。
在我看来，发展高铁的意义主要有如下几点：1、社会效益高速铁路可以彻底解决铁路客运紧张的问题，缓解货运运力不足的问题。
同时，可以促进不同交通运输方式的竞争，重新进行交通运输资源整合与优化，使航空，铁路，公路这三种主要的交通运输方式被更为合适地利用，这也使中国的交通运输与中国目前经济社会发展的状况相匹配。
2、经济效益高铁的建设将带动很大的一个产业链，促进中国列车、铁路装备及其周边产品的制造和研发水平的大幅度提高。
此外，高铁技术可以参与许多国家的铁路项目的竞标，必将可以带来经济利益。
3、军事意义中国高铁具有重要的军事战略意义。
高铁作为一个快速的交通工具，完全可以使军队实现快速调动，大大地弥补了解放军目前军用运输机运输能力不足的问题，使解放军的机动性大大提高，有助于维护中国的国家利益。
相对于许多发达国家，中国高速铁路发展起步较晚，发展高速铁路已经刻不容缓。
但是中国高铁却可以充分发挥后发优势，实现跨越式发展。
所谓的跨越式发展，就是在发展过程中，跳过发达国家曾经经历过而我们不必再重复的一些过程，充分利用人类共同创造的文明成果，以较短的时间、较少的环节和较少的代价，实现与发达国家原来走过的发展历程相同的目标，达到发达国家技术和生产力先进水平的一种发展方式。
中国高铁建设应该充分抓住当前的契机，充分借鉴发达国家高速铁路建设的技术和经验，充分地进行吸收利用。
试论中国发展高速铁路的必然性
试论中国发展高速铁路的必然性一、高速铁路的优势高速铁路是当今世界铁路高新技术的一项重大成就，它在许多国家得到迅猛发展，成为世界铁路的新潮流。
40年来，国外高速铁路在与航空和高速公路的竞争中，显示出很多优越性，日益赢得人们的欢迎和赞赏。
安全性能好：乘高速火车，迫使日本航空公司部分班机停运。
法国开行的世界最快的TGV高速列车，虽遭受过两次人为爆炸破坏事故，却从未发生过因技术本身而引起的行车事故。
旅行速度快：目前高速列车的运行时速已达300公里，超过小汽车一倍以上，达到亚音速喷气客机的1/3和短途飞机的1/2。
飞机时速虽高，但飞机往返机场较费时，而高速铁路的车站都坐落在城市中心，人们乘高速火车十分方便。
有关资料表明，在1000公里之内乘高速火车，比乘飞机消耗的总时间要少；在1000 1500公里范围内，两者所消耗的旅行总时间大致相等。
经济效益高：从日、法等国的营运实践来看，高速铁路单方向输送能力约是航空的10倍、高速公路的5倍；而运输成本是航空的1/5，高速公路的2/5。
法国TGV东南线通车后，客运量迅速增长，1984年原计划乘坐飞机的旅客约有70%(约200万人)转乘了高速列车，约有100-150万人次原乘坐高速公路上的小汽车和公共汽车转乘了高速列车，1991年东南线客运量达到1820万人，并创造了预期的经济效益，10年即收回全部投资。
日本东海道新干线6年就收回全部投资。
由于日本高速铁路客运量的增长，日本铁路收益大幅度提高，虽然新干线全长仅占全国营业里程的9％，年收入却为全国铁路总收入的40％。
能源消耗低：高速列车是以电力作为动能，可以节约石油资源。
高速火车比飞机、汽车大大降低能量消耗，若以普通铁路每人公里消耗的能量为1个计算单位，高速铁路为1.3，公共汽车为1.5，私人小汽车为8.8，飞机则高达9.8。
环境污染轻：电气化高速铁路基本上消除了粉尘、煤烟和其他废气污染。
噪音比高速公路约低5至10分贝。
对我国高速铁路发展的认识
随着环境问题的日益严峻，在交通运输各行业中，铁路的优势最为明显。
近年来，随着高铁技术的引进和不断创新研发，我国高铁技术已达到国际领先水平。
因此，发展我国高速铁路势在必行。
高速铁路之所以受到广泛青睐，在于其本身具有显著优点：缩短了旅客旅行时间，产生了巨大的社会效益；对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用；促进了沿线城市经济发展和国土开发；沿线企业数量增加使国税和地税相应增加；节约能源和减少环境污染。
一、从运输发展理论上分析，我国加快高速铁路建设是必然要求运输发展理论，交通运输是国民经济活动的重要组成部分，它在给经济带来巨大利益的同时，也对生态环境造成了日益严重的威胁。
唯一的出路是实现可持续运输。
可持续运输政策所要取得的效果应该包括：保证有合适和安全的运输服务满足社会需求；提高运输系统的效率，降低对各种资源的耗用；减少运输活动对环境的各种污染；保证高速铁路这种环境友好型运输方式获得优先发展，鼓励利用公共交通和环境损害小的运输方式；推动区域之间的平衡发展，促进全社会的福利。
二、从国情实际出发，我国加快发展高速铁路也是必然选择一是我国正处于经济社会持续快速发展的重要时期，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出。
党的十六大以来，铁路运输生产力快速发展，改革不断深化，运输效率和效益显著提高。
但铁路运输能力紧张问题仍然很突出，严重不适应经济社会发展的需要，铁路网规模的扩张严重滞后于国民经济发展的速度。
1978年至2007年，我国GDP由3645亿元增加到24.95万亿元，增长了67.5倍，年均实际增长9.8%。
改革开放30年来，铁路虽然也取得了长足进步，但与国民经济持续快速增长相比，发展是滞后的。
1978年到2007年，全国铁路营业里程从5.17万公里增长到7.8万公里，增长50.9%，年均仅增长1.4%。
二是我国正处于工业化加快形成的重要时期，铁路运输远远不能适应工业化发展的迫切要求。
运输发展理论表明，铁路先行是工业化发展的重要基础，在运输化初级阶段，对铁路运输的需求更大。
高速铁路建设辩论辩题
高速铁路建设辩论辩题正方辩手观点：高速铁路建设对于国家发展具有重要意义。
首先，高速铁路可以提高交通运输效率，促进经济发展。
据统计，高速铁路的建设可以带动相关产业的发展，创造大量就业机会，提高国民生活水平。
同时，高速铁路的建设还可以缓解道路交通压力，减少交通事故，改善环境质量。
此外，高速铁路可以促进城乡一体化发展，拉动沿线地区经济发展，实现区域协调发展。
因此，高速铁路建设是国家发展的需要，是符合国家长远利益的。
名人名句，孙中山曾说过，“铁路是国家的命脉，没有铁路，就没有国家的繁荣。
”这句话充分说明了铁路对国家发展的重要性。
经典案例，中国的高铁建设是一个成功的案例。
中国高铁的发展不仅提高了交通运输效率，也带动了相关产业的发展，为国家经济发展做出了巨大贡献。
反方辩手观点：高速铁路建设存在一些问题，不应过分推崇。
首先，高速铁路的建设需要巨额资金投入，可能会造成国家债务增加，给国家经济带来负担。
其次，高速铁路的建设可能会造成土地资源浪费，对环境造成破坏。
再者，高速铁路的建设可能会对民众生活产生一定影响，如噪音污染等。
因此，应该审慎对待高速铁路建设，不能一味追求发展速度，而忽视了其带来的负面影响。
名人名句，英国哲学家罗素曾说过，“一切进步都是以牺牲自由为代价的。
”这句话提醒我们，在追求发展的同时，也要注意平衡各方利益，避免过度发展带来的负面影响。
经典案例，日本的高速铁路建设给环境带来了一定的影响，如噪音污染、土地资源浪费等问题，这都是需要引起重视的。
因此，高速铁路建设需要慎重考虑，不能一味追求发展而忽视了其带来的负面影响。
浅谈中国高速铁路的发展与前景
浅谈中国高速铁路的发展与前景中国高速铁路是中国现代交通建设的重要组成部分，也是中国交通运输的骄傲。
自2008年开始运营首条高速铁路至今，中国高速铁路的发展经历了飞速的跨越，从初期的“赶超世界”到如今的“引领世界”，中国高速铁路正在刷新着世界速度记录，为世界铁路技术发展树立了新的标杆。
本文将从中国高速铁路的发展历程、技术特点和未来前景三个方面来浅谈中国高速铁路的发展与前景。
一、发展历程中国高速铁路的发展可以追溯至20世纪80年代，当时中国开始引进先进的铁路技术和设备，逐步开始了高速铁路的规划和建设。
2008年，中国首条高速铁路——京沪高铁正式开始运营，标志着中国高速铁路的时代正式开启。
从那时起，中国高速铁路的建设进入了快速发展阶段，不断拓宽运营线路，提高列车时速和运营能力，构建了横纵交错的高速铁路网络，使得中国高速铁路成为世界上最大规模、最高运营速度、最为密集的高速铁路网之一。
二、技术特点中国高速铁路的技术特点主要体现在以下几个方面：首先是速度。
中国高速铁路列车的运行速度一直处于世界领先水平，多次刷新了世界高铁速度记录。
其次是准点率和安全性。
中国高速铁路的准点率和安全性一直是世界公认的最佳，保障了高速铁路的高效运营和乘客的出行安全。
再者是智能化。
中国高速铁路在车辆、信号、通信等方面均采用了先进的智能化技术，保障了列车运行的自动化和智能化。
最后是环保和节能。
中国高速铁路的建设和运营均采用了一系列环保和节能措施，确保高速铁路的可持续发展。
三、未来前景中国高速铁路在未来的发展前景可谓一片光明。
首先是高速铁路网络的不断完善。
随着中国高速铁路的快速发展，高铁网将不断扩大，连接更多的城市和地区，实现城乡之间的快速通达。
其次是技术的不断创新。
随着科技的不断进步，中国高速铁路的技术将不断更新换代，推动高铁的速度、安全性、智能化和节能环保等方面取得新的突破。
再者是出境和进口市场的拓展。
中国高速铁路的技术和设备将会走出国门，投入到国际市场，与其他国家的高速铁路合作，共同推动世界铁路事业的发展。
浅谈中国高速铁路的发展与前景
浅谈中国高速铁路的发展与前景1. 引言1.1 中国高速铁路的重要性中国高速铁路的重要性体现在多个方面。
高速铁路可以极大地提高交通运输效率，节约时间成本，缩短旅行时间，方便人们出行。
高速铁路能够促进区域经济发展，打破地区之间的交通壁垒，促进产业转移和资源配置，实现经济社会协调发展。
高速铁路还可以带动相关产业的发展，如铁路建设、运营管理、列车制造等领域，为经济增长提供新动力。
高速铁路在应对城市化和人口流动等挑战方面也发挥着重要作用，为城市发展提供便利，改善人民生活品质。
中国高速铁路的建设不仅仅是交通基础设施建设，更是国家经济社会发展的重要支撑，对于推动中国经济向高质量发展、推动经济全球化具有重要意义。
1.2 高速铁路的快速发展高速铁路在中国的发展速度惊人，自2008年开始建设以来，中国高速铁路网已经成为世界上最长、最快的网络之一。
中国高速铁路的快速发展可以从多方面来解释。
中国政府高度重视交通基础设施建设，将高速铁路列为国家重点工程之一，投入了大量资金和人力资源。
中国的高速铁路建设技术水平不断提高，不仅引进了国外先进技术，还在自主创新方面取得了显著成就。
中国高速铁路的快速发展也受益于中国广阔的国土面积和人口基数，需求巨大，市场潜力巨大，吸引了大量投资和资源。
中国高速铁路的快速发展是多方面因素共同作用的结果，为国家经济社会发展带来了巨大的推动力。
2. 正文2.1 中国高速铁路的建设历程中国高速铁路的建设历程可以追溯到20世纪90年代初，当时中国政府启动了“四纵四横”高速铁路规划，目的是构建一个高速铁路网，连接全国各大城市。
第一条高速铁路线路是京津城际铁路，于2008年开始运营。
随着中国经济的快速发展和城市化进程加快，高速铁路建设不断加快。
2011年，中国启动了“八纵八横”高速铁路规划，不断向各个地区延伸，形成了覆盖全国的高速铁路网络。
高速铁路建设过程中，中国不仅引进了国外先进技术，还不断进行本土化技术创新。
中国高铁发展与前景
中国高铁发展与前景一、中国高铁发展现状随着中国经济的快速发展，中国高铁建设也得到了迅猛发展。
自2008年起，中国高铁的建设和发展进入了高速发展的快车道，目前中国高铁已经建立了世界上最长的高铁运输网，约22000多公里，超过了世界上其他国家高铁运输网络的总和。
二、中国高铁取得的成就中国高铁建设取得了令人瞩目的成就。
在短短的10年时间内，中国人民铁路建立了世界上最大和最快的高铁网络，不仅刷新了世界高铁建设的纪录，并且实现了高铁技术的自主化和本地化。
获得了国际社会的认可和赞誉。
随着中国高铁的不断发展，中国的高铁行业已经跨足到了国际舞台，更多地服务于全球。
三、中国高铁技术的本土化与创新中国高铁技术全球领先，其成功的原因之一就是技术本土化和创新，中国高铁在研发过程中坚持自主创新和自主建设，坚持了知识产权的独立性，从而在全球范围内处于领先地位。
同时，中国高铁技术也依赖“制造”和“供应”的双重路径来保证技术的本地化和发展。
四、中国高铁对经济的贡献中国高铁的建设和发展，对中国经济的发展作出了重大贡献。
首先，高铁建设加快了国内经济的发展速度，促进了各地区之间的经济联动和合作；其次，高铁建设促进了中国的城市化进程，缩短了各城市之间的距离和交通时间；第三，高铁技术的加强也带动了各相关产业的发展与壮大，推动了经济结构的改善和升级。
五、中国高铁的市场前景与发展趋势随着中国高铁行业的发展，其未来的市场前景和发展趋势也备受关注。
首先，国际市场将成为中国高铁行业的必争之地，中国高铁技术的自主创新和优势将在全球范围内得到应用，为国家带来更多的经济收益和声誉。
其次，高铁建设将成为“一带一路”战略的举足轻重的基础设施建设，为中国的“一带一路”进一步发展和推进奠定坚实的基础。
最后，高铁技术的创新和发展将一直走在行业发展前列，中国高铁行业有望在全球范围内保持领先地位。
六、总结中国高铁发展已经取得了辉煌的成就和领跑全球的地位，中国高铁构建了一张庞大而高效的运输网络，同时也促进了中国的经济发展和城市化进程。
浅谈中国高速铁路的发展与前景
浅谈中国高速铁路的发展与前景中国高速铁路的建设起始于20世纪80年代末，经历了多年的发展和完善，已经成为中国现代化交通基础设施的重要组成部分。
截至2021年底，中国高速铁路线路总里程已超过3.5万公里，居世界第一。
中国高速铁路的发展得益于强大的政策支持和国家投资。
中国政府一直坚持加大铁路基础设施投资，增加高速铁路建设的资金和成本保障，从而保障了高速铁路建设的顺利进行。
同时，中国也在技术创新上追求更高的标准和更快的速度，不断引进先进的技术和设备，提升高速铁路的运营质量和效率。
根据国家规划，到2035年，中国的高速铁路网络将覆盖全国大部分省份和行政区域，总里程预计将达到6万公里以上。
这意味着中国高速铁路有着巨大的发展前景和市场需求，为国内外投资者带来更多的商机。
未来的中国高速铁路将在以下方面迎来更多发展机会：一、技术升级与创新。
在铁路技术领域，中国一直致力于不断提高运输效率和行业标准，在这个基础上实现更多的技术创新。
将来，随着高速铁路的发展，中国将设计和开发全新的列车型号和技术，提升列车速度和安全性。
目前，中国已研发出一系列适用于高速铁路的先进技术，例如动车组调度振荡技术、超时空门控技术等等。
二、建设与运营模式创新。
随着高速铁路网的快速发展，人们对服务和安全的需求也在不断提高。
中国各地将会探索不同的高速铁路建设和运营模式，如定制化的线路服务、更加智能化和人性化的售票系统等。
三、与其他交通方式的联运。
在中国，高速铁路和其他交通方式之间的联动与协同作用已经被提上议程。
未来，高速铁路将更多地与航空、公路和城市地铁等交通方式进行衔接，形成网格化的交通网络，更加方便快捷地满足人民出行需求。
四、进一步拓展国际市场。
中国高速铁路已经开始在海外拓展业务，如中老铁路、雅万高铁等高速铁路项目。
未来，中国高速铁路有望进一步开拓国际市场，更好地服务“一带一路”和世界各国的经贸交往。
总之，中国高速铁路的发展前景非常广阔。
未来，中国将继续加大对高速铁路建设的投资力度，推动技术创新和运营模式创新。
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论中国高铁发展的重要性和必然性
摘要：高铁运输是国家经济发展的必然趋势。
21世纪以来，随着沪宁城际高速铁路、京津城际铁路等相继开通运营，中国高铁的建设序幕迅速展开，正以前所未有的速度引领世界高铁的快速发展，其中的重要性和必然性十分明显，值得探究。
关键词：中国高铁；发展；环境；必然性
1中国高铁概述
铁路作为一种运输量较大且经济的一种交通运输方式，在许多国家的经济生活中占有非常重要的地位，而所谓高速铁路，指通过改造的营运速率在200km ／h的或专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到250km／h以上的铁路系统亦或是包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
随着时代的发展，环境问题的日趋严峻，中国对于高速铁路的需求愈演愈烈，无论是对于国民，经济发展，市场还是铁路行业自身都是势在必行的。
高速铁路输送能力大，速度快，安全性好，受气候变化影响小，正点率高，舒适方便，能源消耗低，环境影响轻，经济效益好，同时促进了国土开发，增加了国税和地税。
以下会从不同的方面论述我国高铁发展的重要意义和必然性。
2中国高铁发展的必然性
①技术上的后发优势。
中国具有的后发优势主要包括：第一，具有规模扩张的潜在优势以路网结构优化和规模扩张来实现规模经济，成为推动铁路发展的潜在因素。
第二，具有技术跨越的良好优势。
通过低成本引进先进技术，是实现中国铁路整体技术进步的一个重要途径。
第三，具有制度创新的有利优势以及政策环境的有力支撑、国际资金跨国转移，某些领域人力资源等方面的特殊优势。
在高铁的发展过程中，中国已经逐渐形成赶超意识，不甘落后，努力实现中国高铁的工业化和信息化的并轨。
②运输发展的必然趋势。
交通运输是国民经济活动的重要组成部分，它在给经济带来巨大利益的同时，也对生态环境造成了日益严重的威胁。
可持续战略要求我们应对保护环境与资源的交通运输方式给予鼓励，实行优惠政策，科学地引导各种运输方式的发展，制定相应的“绿色交通运输产业政策”，把“污染者付费”原则落实到交通系统中，以使“外部成本内部化”。
中国的运输化处于需要扩大运
输能力的初级阶段，大力发展高铁石必然趋势。
③中国国情的必然选择。
我国正处于工业化加快形成的重要时期和统筹城乡和区域发展的关键时期，铁路运输远远不能适应二者发展的迫切要求。
另外，我国区域发展的不平衡，一个重要原因是铁路基础设施发展不平衡。
只有在各区域之间构建起运力强大、方便快捷的铁路通道，实现人流、物流、资金流、信息流的快速流动，才能更好地把欠发达地区的资源优势转化为经济优势。
最后，我国正处在可持续发展的关键阶段，铁路发展远不适应综合交通运输体系建设的迫切要求。
党的十七大提出了落实科学发展观，而加快铁路发展，对于我国建立资源节约型和环境友好型的发展模式具有特殊意义。
3中国高速铁路发展的重要意义
如今，据统计，中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
除了经济效益，高铁也会给中国社会带来重大影响：它使“人便其行、货畅其流”，改变的不只是距离，也改变了个人对自身局限性的认知。
高铁的军事和战略意义更无可估量。
高铁平时是民用交通工具，战时可转为军用工具，极大方便中国的军事调动。
中国高铁创世界第一，极大提升中国在铁路建设业界的威望。
有助于中国建设“泛中国铁路圈”的南亚、中亚线路；有助于中国打破“印度威慑”、扶持巴基斯坦并抗衡印度；有助于中国建设中欧铁路、加强中国同中亚国家、以及中国同欧洲的经济联系，缩短中欧时空距离；有助于中国提升国际影响和改善国家形象；有助于中国进一步跻身全球铁路建设市场，带动中国的外向型经济升级。
证明自主创新在创世界第一的过程中是不可或缺的。
4结语
我们在看到高速铁路给我们带来无尽效益的同时，我们也应该看到，一方面由于列车的高速运行，给铁路建设环境保护带来了许多新的内容，另一方面，随着我国社会、经济的发展，环保执法力度的逐渐加大，给高速铁路建设环境保护提出了更严格的防护要求，我国在今后修建高速铁路时要严格控制铁路与环境的协调发展。
由以上论述我们可以明确，中国需要高速铁路，中国的经济发展需要高速铁路，我国发展高速铁路的前景将会一片光明，在面向21世纪的中国可持续发展
战略中，将产生深远的意义和影响。
参考文献：
[1]王勉砾，美国高速铁路运输发展综述[J]，中国铁路,1998,(1).。