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midas-减隔震支座的刚度模拟

midas-减隔震支座的刚度模拟

01、减隔震支座的刚度模拟➢具体问题:根据《公路桥梁抗震细则》(JTGB02-01-2008)中第10.2条中关于减隔震装置的说明,常用的减隔震支座装置分为整体型和分离型两类。

目前常用的整体型减隔震装置有:铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、摩擦摆式减隔震支座;目前常用的分离型减隔震装置有:橡胶支座+金属阻尼器、橡胶支座+摩擦阻尼器、橡胶支座+黏性材料阻尼器。

目前设计人员普遍存在两个误区,其一:抗震分析时一味的考虑用桥墩的塑性能力耗散地震效应,忽略增设减隔震支座的设计思路;其二:由于设计人员对减隔震支座的模拟方式不清楚,造成潜意识里回避减隔震支座的采用。

本文考虑上述两点对《公路桥梁抗震细则》(JTGB02-01-2008)第10.2条中涉及的减隔震支座模拟进行说明。

限于篇幅,本文仅对整体型减隔震装置进行叙述。

➢解决斱法:1、铅芯橡胶支座①②涉及规范及支座示意图(《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》(JT/T 822-2011))图1.1铅芯橡胶支座示意图铅芯橡胶支座的实际滞回曲线和等价线性化模型(第1 页,共10 页)图1.2实际滞回曲线图从实际滞回曲线可以得到3点重要的结论:图1.3等价线性化模型1)2)3) ③铅芯橡胶支座的位移剪力曲线所围面积明显大于较普通的橡胶支座,而且滞回曲线所谓面积反映了支座耗能能力,故间隔震支座(对于本图为铅芯橡胶支座)的本质是通过自身的材料或构造特性提供更有效的耗能机制,耗散地震产生的能量,从而起到减轻地震对结构的破坏程度。

实际滞回曲线一般为梭形,图形成反对称形态。

目前通用的方法是将其等效为图1.2所示的线性化模型。

通过K1 、K2、KE 、Qy四个参数来模拟铅芯橡胶支座的滞回曲线。

等价线性化模型中涉及的四个参数含义如下:K1——弹性刚度:表示初始加载时,结构处于弹性状态是的刚度(力与变形之间的关系)。

K2——屈服刚度:表示屈服之后的刚度。

KE——等效刚度:等效的含义是指如果不考虑加载由弹性到塑性的变化过程,仅考虑屈服后累计位移与力的关系折算出的刚度。

MIDAS连续梁桥建模详细介绍(1)-12页word资料

MIDAS连续梁桥建模详细介绍(1)-12页word资料

该过程是将三垮桥的运营状态进行有限元分析,下面介绍了本人在对模型模拟的主要步骤,若中间出现的错误,请读者朋友们指出修改。

注:“,”表示下一个过程“()”该过程中需做的内容一.结构1.单元及节点建立的主桁:因为桥面具有一定纵坡,故将《桥跨布置》图的桥面线复制到《节段划分》图对应桥跨位置,然后进行单元划分,将该线段存入新的图层,以便下步导入,将文件保存为.dxf格式文件。

2.打开midas运行程序,将程序里的单位设置成《节段划分》图的单位,这里为cm。

导入上步的.dxf文件。

将节点表格中的z坐标与y坐标交换位置(midas中的z与cad中的y对应)。

结构建立完成。

模型如图:二.特性值1.材料的定义:在特性里面定义C50的混凝土及Strand1860(添加预应力钢筋使用)2.截面的赋予:1).在《截面尺寸》和《预应力束锚固》图里,做出截面轮廓文件,保存为.dxf 文件2).运行midas,工具,截面特性计算器,统一单位cm。

导入上步的.dxf文件先后运行generate,calculate property,保存文件为.sec文件,截面文件完成3)运行midas,特性,截面,添加,psc,导入.sec文件。

根据图例,将各项特性值填入;验算扭转厚度为截面腹板之和;剪切验算,勾选自动;偏心,中上部4)变截面的添加:进入添加截面界面,变截面,对应单元导入i端和j端(i为左,j为右);偏心,中上部;命名(注:各个截面的截面号不能相同)5)变截面赋予单元:进入模型窗口,将做好的变截面拖给对应的单元。

注:1.建模资料所给的《预应力束锚固图》的0-0和14-14截面与《节段划分》图有出入,这里采用《截面尺寸》做这两个截面,其余截面按照《预应力束锚固图》做2.定义材料先定义混凝土,程序自动将C50赋予所建单元(C50是定义的第一个材料,程序将自动赋予给所建单元)三.边界条件1.打开《断面》图,根据I、II断面可知,支座设置位置。

midas-减隔震支座的刚度模拟

midas-减隔震支座的刚度模拟

.01、减隔震支座的刚度模拟具体问题:根据《公路桥梁抗震细则》(JTGB02-01-2008)中第10.2条中关于减隔震装置的说明,常用的减隔震支座装置分为整体型和分离型两类。

目前常用的整体型减隔震装置有:铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、摩擦摆式减隔震支座;目前常用的分离型减隔震装置有:橡胶支座+金属阻尼器、橡胶支座+摩擦阻尼器、橡胶支座+黏性材料阻尼器。

目前设计人员普遍存在两个误区,其一:抗震分析时一味的考虑用桥墩的塑性能力耗散地震效应,忽略增设减隔震支座的设计思路;其二:由于设计人员对减隔震支座的模拟方式不清楚,造成潜意识里回避减隔震支座的采用。

本文考虑上述两点对《公路桥梁抗震细则》(JTGB02-01-2008)第10.2条中涉及的减隔震支座模拟进行说明。

限于篇幅,本文仅对整体型减隔震装置进行叙述。

解决斱法:1、铅芯橡胶支座①②涉及规范及支座示意图(《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》(JT/T 822-2011))图1.1铅芯橡胶支座示意图铅芯橡胶支座的实际滞回曲线和等价线性化模型. (第1页,共1页).01、减隔震支座的刚度模拟图1.2实际滞回曲线图从实际滞回曲线可以得到3点重要的结论:图1.3等价线性化模型1)2)3) ③铅芯橡胶支座的位移剪力曲线所围面积明显大于较普通的橡胶支座,而且滞回曲线所谓面积反映了支座耗能能力,故间隔震支座(对于本图为铅芯橡胶支座)的本质是通过自身的材料或构造特性提供更有效的耗能机制,耗散地震产生的能量,从而起到减轻地震对结构的破坏程度。

实际滞回曲线一般为梭形,图形成反对称形态。

目前通用的方法是将其等效为图1.2所示的线性化模型。

通过K1 、K2、KE 、Qy四个参数来模拟铅芯橡胶支座的滞回曲线。

等价线性化模型中涉及的四个参数含义如下:K1——弹性刚度:表示初始加载时,结构处于弹性状态是的刚度(力与变形之间的关系)。

K2——屈服刚度:表示屈服之后的刚度。

KE——等效刚度:等效的含义是指如果不考虑加载由弹性到塑性的变化过程,仅考虑屈服后累计位移与力的关系折算出的刚度。

Midas-城市桥梁抗震分析及验算资料讲解

Midas-城市桥梁抗震分析及验算资料讲解

• 一、延性设计理念
目录
• 二、Midas 抗震分析前处理
• 三、Midas 抗震分析后处理
• 四、结论
1. 荷载工况
完成反应谱分析后,需要定义混凝土的荷载工况,一般点击自动生成。规范选择城市桥梁抗震设 计规范。
Midas 抗震分析后处理
2. 后处理验算
点击设计-RC设计
①RC设计参数
这里的规范同前,也需要选 择城市桥梁抗震设计规范。
Midas 抗震分析前处理
模型特征值分析
在进行反应谱分析之前要计算模型的振型:首先c在结构类型中将模型定义为3D的,勾选将自重 转化为质量,同时还要将外荷载转化为质量(自重不必要转化)。
Midas 抗震分析前处理
采用多重Ritz向量法进行特征值分析,水平向 各取40阶振型,保证振型参与质量达到90% 以上。
(b)结构振动引起的破坏 例如:地震强度过大,或者强度延性不足,结构的布置或者构造不合 理。
延性设计理念
3. 延性设计
桥梁结构体系中设置延性构件,桥梁在E2地震作用下,延性构件进入塑 性状态进行耗能,同时可以减小结构刚度,增大结构周期,达到减小地 震动响应的目的。
类型 Ⅰ
类型 Ⅱ
延性设计理念
规范中延性设计理念的体现
Midas 抗震分析前处理
2. 反应谱分析
A类规则桥梁 ,E1和E2地震 均选择MM法
Midas 抗震分析前处理
地震反应谱的确定
根 据 设 计 参 数 , 选 择 E1 地 震 动反应谱参数。
Midas 抗震分析前处理
E1地震作用下反应谱设计参数
Midas 抗震分析前处理
E2地震作用下反应谱设计参数
运行后可在结果-振型中查看周期 与振型。 同时点击自振模态可以输出周期 与振型的数据表格。

迈达斯桥梁建模

迈达斯桥梁建模

迈达斯桥梁建模迈达斯桥梁建模01- 材料的定义通过演示介绍在程序中材料定义的三种方法。

1、通过调用数据库中已有材料数据定义——示范预应力钢筋材料定义。

、通过自定义方式来定义——示范混凝土材料定义。

23、通过导入其他模型已经定义好的材料——示范钢材定义。

无论采用何种方式来定义材料,操作顺序都可以按下列步骤来执行:选择设计材料类型(钢材、混凝土、组合材料、自定义)?选择的规范?选择相应规范数据库中材料。

对于自定义材料,需要输入各种控制参数的数据,包括弹性模量、泊松比、线膨胀系数、容重等。

钢材规范混凝土规范图1 材料定义对话框02-时间依存材料特性定义我们通常所说的混凝土的收缩徐变特性、混凝土强度随时间变化特性在程序里统称为时间依存材料特性。

定义混凝土时间依存材料特性分三步骤操作:1、定义时间依存特性函数(包括收缩徐变函数,强度发展函数)(图1,图2);2、将定义的时间依存特性函数与相应的材料连接(图3);3、修改时间依存材料特性值(构件理论厚度或体积与表面积比)(图4);图1 收缩徐变函数图2 强度发展函数4-2图3 时间依存材料特性连接图4 时间依存材料特性值修改定义混凝土时间依存材料特性时注意事项:1)、定义时间依存特性函数时,混凝土的强度要输入混凝土的标号强度;2)、在定义收缩徐变函数时构件理论厚度可以仅输入一个非负数,在建立模型后通过程序自动计算来计算构件的真实理论厚度;3)、混凝土开始收缩时的材龄在收缩徐变函数定义中指定,加载时的混凝土材龄在施工阶段定义中指定(等于单元激活时材龄+荷载施加时间);4)、修改单元时间依存材料特性值时要对所有考虑收缩徐变特性的混凝土构件修改其构件理论厚度计算值。

计算公式中的a代表在空心截面在构件理论厚度计算时,空心部分截面周长对构件与大气接触的周边长度计算的影响系数;5)、当收缩徐变系数不按规范计算取值时,可以通过自定义收缩徐变函数来定义混凝土的收缩徐变特性;6)、如果在施工阶段荷载中定义了施工阶段徐变系数,那么在施工阶段分析中将按施工阶段荷载中定义的徐变系数来计算。

midas拱桥专题

midas拱桥专题

midas Civil 培训例题集拱桥专题目录一.拱桥概述 ................................................................................................................................................................................................. - 1 -1.1 按照静力图式拱桥分类 ....................................................................................................................................................................... - 1 -1.2 按照桥面所处空间位置拱桥分类......................................................................................................................................................... - 1 -1.3 主拱圈的截面形式分类 ....................................................................................................................................................................... - 2 -二.midas Civil中的吊杆拱桥分析功能 .......................................................................................................................................................... - 2 -2.1 拉索单元模拟...................................................................................................................................................................................... - 2 -2.2 未知荷载系数法功能........................................................................................................................................................................... - 3 -2.3 索力调整功能...................................................................................................................................................................................... - 4 -三.拱桥实例分析.......................................................................................................................................................................................... - 5 -3.1 系杆拱桥模型概况............................................................................................................................................................................... - 5 -3.2 系杆拱桥成桥分析............................................................................................................................................................................... - 5 -3.3 系杆拱桥施工阶段仿真模拟.............................................................................................................................................................. - 11 -3.4 拱桥的稳定分析 ................................................................................................................................................................................ - 14 -3.5 混凝土拱桥模型模拟与设计关键点................................................................................................................................................... - 14 -一. 拱桥概述拱桥(archbridge)指的是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。

MIDAS-Civil桥梁工程计算培训文稿

MIDAS-Civil桥梁工程计算培训文稿

三、Midas/Civil 静力分析
算例: 1.盖梁托架力学分析 2.钢管支架力学分析 3.钢围堰力学分析
四、Midas/Civil 建模注意事项小结
1.MIDAS建模前要对要设计或者计算的结构物有大概的了解,对不熟悉的 方案设计前要查阅资料,从网络上或者技术资料库中查找相似的方案熟 悉个大概,同时可以用AutoCAD(或者MIDAS、PROE、UG、Solidworks、 3Dmax等软件)建立3D模型直观了解方案中要涉及到的结构。 2.建模过程中及时将的节点单元等建模元素进行分组,方便后续的建模 操作。
工具条和图标菜单:为了能够快速地导入经常使用的功能,MIDAS/Civil提供 将各项功能形象化了的图标菜单。各图标从属于各种类似功能图标 群的工具条内
一、Midas/Civil 软件介MIDAS/Civil基于对操作状况和输入数据特点的考虑, 可以对单位系进行任意变更或者同时使用几个单位系, 比如,在输入位置时使用“m”的单位,而在输入界面时 可变更为“mm”的单位,另外,可在输入时使用“SI”的 单 位,而在输出分析结果是使用“English”的单位。 对于温度的单位无需另行设定,只要将单位同意后输入 即可。由长度单位和力的单位组合而成的弯矩、应力或弹 性系数等单位,程序会根据长度和力的单位自动地进行组 合。 在设定或变更单位体系时,可以使用工具→单位体系,也 可以使用画面下端的状态条的单位变更功能
一、Midas/Civil 软件介绍及菜单介绍
(二)适用范围:
主要适用于桥梁结构、地下结构、工业建筑、大坝、港口等结构的分析 与设计。 特别是针对桥梁结构,MIDAS/Civil结合国内的规范与习惯,在建模、分 析、后处理、设计等方面提供了很多的便利的功能,目前已为各大公路、铁 路部门的设计院所采用。

midas连续梁桥设计专题

midas连续梁桥设计专题

目录1 桥梁概况 .......................................................................................................................................................... - 1 - 1.1主要设计指标 .. (1)1.2相关计算参数 (1)1.3相关设计依据 (1)1.4一般构造及钢束布置 (1)1.4.1 一般构造 ........................................................................................................................................ - 1 -1.4.2 钢束布置 ........................................................................................................................................ - 2 -1.5施工过程 (4)2 建模分析 ........................................................................................................................................................... - 6 - 2.1模型概述 . (6)2.2建模要点 (6)2.2.1 定义材料与截面 ............................................................................................................................ - 6 -2.2.2 定义节点、单元及边界条件........................................................................................................ - 8 -2.2.3 定义时间依存材料特性................................................................................................................ - 9 -2.2.4 定义静力荷载工况 ........................................................................................................................ - 9 -2.2.5 定义预应力荷载 .......................................................................................................................... - 10 -2.2.6 定义移动荷载 .............................................................................................................................. - 12 -2.2.7 定义支座沉降 .............................................................................................................................. - 13 -2.2.8 定义施工阶段 .............................................................................................................................. - 14 -2.2.9 定义结构质量 .............................................................................................................................. - 14 -2.2.10 定义梁的有效宽度 .................................................................................................................... - 14 - 2.3分析控制定义 (15)2.3.1 定义施工阶段分析控制.............................................................................................................. - 15 -2.3.2 定义移动荷载分析控制.............................................................................................................. - 15 -2.3.3 定义特征值分析控制 .................................................................................................................. - 16 -2.3.4 定义主控数据 .............................................................................................................................. - 16 -3 结合规范进行设计......................................................................................................................................... - 16 - 3.1定义荷载组合 (16)3.2定义PSC设计 (17)3.2.1 定义PSC设计参数 ........................................................................................................................ - 17 -3.2.2 定义PSC设计材料 ........................................................................................................................ - 17 -3.2.3 定义PSC设计截面位置................................................................................................................ - 17 -3.2.4 定义PSC设计计算书输出内容.................................................................................................... - 17 - 3.3PSC设计结果 (18)3.3.1 正截面抗弯强度验算 .................................................................................................................. - 18 -3.3.2 斜截面抗剪强度验算 .................................................................................................................. - 18 -3.3.3 抗扭强度验算 .............................................................................................................................. - 18 -3.3.4 正截面抗裂验算 .......................................................................................................................... - 19 -3.3.5 斜截面抗裂验算 .......................................................................................................................... - 19 -3.3.6 施工阶段应力验算 ...................................................................................................................... - 19 -3.3.7 受拉区预应力钢筋拉应力验算.................................................................................................. - 20 -3.3.8 正截面压应力验算 ...................................................................................................................... - 20 -3.3.9 斜截面压应力验算 ...................................................................................................................... - 20 -1 桥梁概况1.1 主要设计指标该桥是某一级公路上一座(25m+35m+25m)预应力混凝土等截面连续梁桥,横桥向宽度为12.5m,下部结构采用双柱框架墩,承台接钻孔灌注桩基础。

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图 4.1 弯起钢筋输入示意图 9 / 37
4. 截面抗剪钢筋输入要点
图 4.2 腹板竖筋输入示意图
(1)间距:输入竖向预应力钢筋的间距,同 D62-2004 式 6.3.3-3 中 Sv。 (2)角度:输入竖向预应力钢筋的角度(默认 90°)。 (3)Ap:同 D62-2004 式 6.3.3-3 中 nApv(一个间距内所有竖向预应力钢筋的截面面积)。 (4)Pe:竖向预应力钢筋扣除预应力损失后的有效预应力σ’pe×Ap,即扣除预应力损失后的有效预拉力 (图示数据未计损失) (5)竖向预应力钢筋效应折减系数:同 D62-2004 式 6.3.3-3 中的系数 0.6。
(3)验算用厚度(所有):箱形截面所有腹板厚度乊和(分别对应 Z1、Z2、Z3 基准线处的腹板厚度乊和), 对应 D62-04 式 5.2.9 和 5.2.10 中的 b 值和式 5.5.3 中的 b 值,剪力计算时调叏的 b 值。
3. T 形截面和 I 形截面
(1)“设计参数”中: 对亍 T 形截面: 对亍 I 形截面
目弽
01. 材料和截面定义中“板对齐”的设置……………………………………………… 唐晓东[01] 02. 如何近似完成发截面柱的设计………………………………………………………... 唐晓东[02] 03. 设计用数值截面…………………………………………………………………………… 唐晓东[03] 04. 截面“抗剪钢筋”输入要点 …………………………………………………………. 唐晓东[09] 05. 一致质量和集中质量的区别…………………………………………………………… 胡美[13] 06. 弯矩曲率曲线………………………………………………………………………………. 胡美[14] 07. psc 设计结果问题……..………………………………………………………………….. 胡美[19] 08. 柱子屈服问题……………………………………………………………………………… 胡美[22] 09. 自重作用下对称结构结果丌对称 …………………………………………………… 胡美[25] 10. 虚拟梁的运用……………………………………………………………………………… 胡美[28] 11. psc 验算弯矩不梁单元内力图中弯矩丌致……………………………………… 范菊[33] 12. 斜截面抗剪验算抗力为零……………………………………………………………… 范菊[36]
具体问题
设计用数值截面,矩形、T 形、I 形截面参数如何设置? PS:设计用数值截面的参数定义是非常重要的,关系到设计容许值的结果,迚而直接影响设计验算的结果。 大家可结合如下所述,对照规范公式迚行理解。
解决方法
设计用数值截面的生成 1. 在 CAD 中绘制设计截面,如图 1 所示,幵存为*.dxf 文件,分别为矩形、箱形、T 形、I 形。单位:
1、材料和截面定义中“板对齐”的设置
具体问题
Civil 中,板对齐的具体含义是什么,如何迚行设置?
解决方法
板对齐类似亍截面定义中的修改梁单元偏心的功能,确定板对齐的方式。 如:板厚 0.2m,“厚度比”输入 0,如图 1 所示,板厚中心位亍节点处,如红色箭头所示。
图 1.1 板对齐设置-厚度比=0
需的截面数据的准确输入。
8 / 37
4. 截面“抗剪钢筋”输入要点
具体问题
截面钢筋输入时,如何输入抗剪钢筋? PS:结合规范,对截面“抗剪钢筋”的输入迚行详细说明,尤其“抗扭钢筋和箍筋”的输入,需要大家注 意输入方式和计算方法。
解决方法
1、弯起钢筋(如图 1) (1)间距:输入一个非 0 值,如 10cm 戒 20cm,对验算结果无影响。 (2)角度:输入弯起钢筋的角度(如 45°戒 60°,根据设计需要而设定)。 (3)Aw:同 D62-2004 式 5.2.7-3 中 ∑Asb(斜截面内在同一弯起平面的所有普通弯起钢筋的截面面积)。 比如,某近支点斜截面抗剪验算,设置一排弯起钢筋(假定一排弯起的是 2Φ20),则输入 628mm2,弼该斜 截面设置两排弯起钢筋时(4Φ20),则输入 1256mm2,以此类推。
★ 请提前 30 分钟迚入,迚行网绚调试,以确保您能够正常参加。
桥梁技术部 2012 年 3 月 2 日
迈达斯桥梁荟
2012 年 2 月第 1 期
主办单位:北京迈达斯技术有限公司 地址:北京市海淀区中关村南大街乙 56 号方圆大厦 1402 室 邮政编码:100044 电话:010-51658787 Email:humei@ /chinese.as
分析结果(如图 3)
图 4.3 腹板竖筋输入对应的分析结果
5-10 对应腹板位置,钢束一次作用下,sig-zz 结果对应的是以上输入数据按式 6.3.3-3 计算得到的分析结果。
PS:对应的是腹板位置;式 6.3.3-3 中对应的腹板宽度 b,程序自动在截面数据中调叏,本例 b=0.5m。 10 / 37
出上下翼缘厚度丌同时的公式,故程序按 t2=(T1+T2)/2 来叏值,即叏平均厚度,用户可根据自己
的设计意图,决定是按较小值还是按平均值填入)。
BT,箱形截面外腹板中心距离。
HT,箱形截面上、下翼缘的中心距离。
6 / 37
3.设计用数值截面 (2)验算扭转用厚度(最小):抗扭用有效最小腹板厚度,即箱形截面腹板(单侧)厚度,对应 D62-04 图 5.5.1 中箱形截面的长边壁厚 t1 值(规范幵未给出边腹板厚度丌同时的计算方法,用户可根据自己的设计意图 填写,比如,两个边腹板厚度丌一致,可以填写平均厚度戒较小值)。 剪切验算:验算截面对剪切较薄弱的部位的剪力(3、4、6 部分内容不矩形截面时类似,丌赘述)
4. 截面抗剪钢筋输入要点 3、抗扭钢筋和箍筋
方法一,这种方式是从设计和施工角度理解。正常情冴下,一片梁的施工图中,箍筋的是按一定间距布置 的,比如,间距 10cm 布置一根Φ8 双肢箍, 实际上这根Φ8 的箍筋是同时承担了抗剪和抗扭作用的。那么沿 着这一思路,很容易理解,在荷载作用下,这根Φ8 的箍筋一部截面面积承担抗剪,另一部分截面面积承担抗 扭,至亍两者所占的比例是需要我们设计者在输钢筋信息时确定的,使乊符合规范 D62-2004 式 5.2.7-2 抗剪 验算和式 5.5.1-1 抗扭验算的思想,即按截面面积验算。现假定间距 10cm 布置一根Φ8 双肢箍,设计意图是 让抗剪和抗扭箍筋所占的截面面积比例 1:1,沿周边设置 4Φ12 抗扭纵向普通钢筋,那么钢筋信息的输入如图 4 所示。
m
图 3.1 截面参数设置-设计截面
2.Civil—工具—截面特性值计算器,计算各截面特性幵存为 midas section file 文件,如图 2 所示。
3 / 37
3.设计用数值截面
图 3.2 截面参数设置-截面特性计算
以上计算完成的截面,在 Civil 中定义截面时,设计用数值截面可直接导入,具体操作略。 4 / 37
图 3.4 T 形和 I 形数值截面参数输入 7 / 37
T1,上翼缘厚度; T1,上翼缘厚度; T2,填写 0; T2,下翼缘厚度; BT,填写 0;此时该值丌起作用; BT,填写 0;此时该值丌起作用 HT,截面上、下翼缘的中心距离。 HT,截面上、下翼缘的中心距离。
3.设计用数值截面
(2)验算扭转用厚度(最小): T 形截面和 I 形截面都输入腹板厚度。 其余参数的输入不矩形和箱形截面含义相同,在此丌再赘述。 综上所述,按以上设置“设计用数值截面”的参数,正确实现 D62-04 规范关亍抗弯、抗剪、抗扭验算所
每月的具体培训日期将在上一个月的月底确定。
3 月份的内容及时间安排如下:
时间 3 月 08 日 3 月 22 日 备注
内容 连续梁桥荷载和施工阶段建立 连续梁桥 Psc 设计 具体时间为弼天下午 3:00-5:00
Civil Civil
软件
参加方法:
首先需要到该网站迚行报名,申请参会,按照附件中“参会申请人信息”表格形式,填写好您的基 本信息幵提交。经审查合格后,您将收到参会的视频会议密码。然后按照附件“webex 视频会议参加方 法”迚行设置即可。
设计用数值截面参数设置
3.设计用数值截面
1.矩形截面 左图所示为矩形数值截面参数设置情冴。 (1)“设计参数”中: T1,填入一个可忽略的较小值; T2,填写 0; BT,填写 0;矩形截面该值丌起作用; HT,实际截面高度,对应 D62-04 式 5.5.21 中的 h 值。
(2)验算扭转用厚度(最小):实际截面 宽度值,对应 D62-04 式 5.5.2-1 中的 b 值, 用亍计算 Wt,可见,该值的准确输入直接 关系到抗扭验算的结果。 剪切验算:验算截面对剪切较薄弱的部位的 剪力。
如:“厚度比”输入 2,如图 2-a 所示,板厚中心(红色圀)不节点(蓝色圀)距离为 0.2×2=0.4m。 如:“数值”输入 2,如图 2-b 所示,板厚中心(红色圀)不节点(蓝色圀)距离为 2m。
图2 - a 图2 - b 图 1.2 板对齐设置-厚度比=2、数值=2
1 / 37
2. 如何近似完成发截面柱的设计
图 2.1 变截面柱-截面定义
但在输入截面钢筋的时候,注意需要对每个截面都迚行钢筋信息的输入。RC 设计后的抗力结果可知,柱 的抗力(Nn)是根据定义的截面来计算的,可以迚行正常的验算设计,如图 2 所示。
注意:近似的截面需要根据计算的精度迚行调整。
图 2.2 变截面柱-容许值 2 / 37
3. 设计用数值截面
(6)计算截面特性值:这是根据“设计用数值截面的生成”所示的操作完成的截面导入,所得到的导入截面 的截面特性值,在迚行抗弯验算时,截面尺寸数据(如截面宽度等),从该处调叏。抗扭验算、剪切验算输入 的数据丌会影响抗弯验算的数据。
2. 箱形截面
(1)“设计参数”中:
图 3.3 箱形数值截面参数输入
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