煤矿辅助运输规范流程

目录

第一章辅助运输系统概况 (1)

第二章重大危险源及有害因素辨识 (1)

第三章斜井主提升绞车及各类调度绞车技术特征及安装 (2)

第四章绞车与各种车辆的连接方式 (4)

第五章信号规定 (6)

第六章安全设施 (6)

第七章斜井及运输巷的封闭管理 (8)

第八章运行作业前的准备 (9)

第九章调度绞车运行作业 (12)

第十章换钩作业 (14)

第十一章人力推车 (15)

第十二章装卸物料 (15)

第十三章跑车防护装置使用方法及操作注意事项 (17)

第十四章劳动组织形式 (18)

第十五章安全技术措施 (18)

附表：辅助运输危险源辨识（一） (24)

辅助运输危险源辨识（二） (25)

辅助运输危险源辨识（三） (26)

附图：辅助运输系统图..................... .................................... . (25)

第一章辅助运输系统概况

主斜井为皮轨合一巷，断面形状为半圆拱，采用料石砌碹支护，断面为9.9m2，斜长285m，坡度为22°，斜井的右手帮铺设30Kg/m、轨道，轨距为600mm，安设JTP-1.6单滚筒绞车，担负全矿井的材料、设备提升任务。斜井的左手帮安设DTC100/30/2×90皮带，担负井下原煤提升，并兼作进风和安全出口。井口变坡点安设自动复位阻车器，井筒内安装有两道防跑车装置，并实现了一坡三挡功能。井底车场到各个采区及工作面回风顺槽铺设30kg/m和24kg/m的钢轨，道木间距800-1000mm，轨距600mm。运输车辆分别有1吨U型矿车、花车、和3t平板车。

各巷道安设相应的绞车，构成运输系统。满足运输物料的需要，绞车信号及安全设施按规定标准安设。

辅助运输路线及主要绞车：

主斜井（JTP-1.6主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—南翼一号胶带巷（JD-25绞车）—南翼一号回风巷（JD-55绞车）—南翼五号回风巷（JSDB-19双速绞车、KWGP-90无极绳绞车）

主斜井（JTP-1.6主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—北翼一号回风巷（JD-25绞车）—一采区下山轨道巷（JD-25绞车）

主斜井（JTP-1.6主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—南翼一号胶带巷（JD-25绞车）—南翼一号回风巷（JD-55绞车）—南翼六号回风巷（JD-25绞车）

第二章重大危险源及有害因素辨识

附表：辅助运输危险源辨识（一）（二）（三）

第三章斜井主提升绞车及各类调度绞车

技术特征及安装

一、各绞车技术特征

表1：主绞车设备技术参数

表2：调度绞车设备技术参数

钢丝绳为6*19股（1+6+12）绳纤维芯，绞车校验参考下表：

表3；钢丝绳相关参数表

二、绞车安装要求：

（1）安装绞车的巷道，工程质量应达到优良品。

（2）安装绞车必须使用混凝土基础稳固。混凝土基础严格按绞车厂家提供的基础尺寸浇注；基础预埋地脚螺栓应垂直于机座，下部必须有勾形，地脚螺栓直径应以小于绞车机座固定眼直径2mm为标准尺寸，杆体埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm；如巷道底板为软岩或煤层时，还必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。

（3）绞车外缘至支护或碹墙之间最凸出部的最小距离不得小于0.4米，至轨道外沿距离不得小于0.5米。

（4）稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距；绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。

（5）井下各采区上下山的绞车全部采用砼固定方式，进硐室的绞车，当车辆运行方向与滚筒钢丝绳牵引方向不一致时,在硐室外适当位置安装

别绳轮或改向轮，绞车安装有上下固定的护绳板。

（6）绞车安装应进硐室。硐室规格尺寸一般应为：长度不小于3米，宽度不小于2米，高度不小于1.8米；若因井下条件限制，绞车安装在巷道内时，必须有足够的空间，以满足设备安装与安全距离的要求，空间不够时要进行扩帮处理。

（7）绞车安装位置、方向应合理，有足够的操作空间，视线好，已固定的绞车如出绳方向不正，必须安设逼绳轮。

（8）绞车钢丝绳绳头在滚筒上固定时，必须用特备的卡绳装置卡牢，严禁系在滚筒轴上。绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。

绞车钢丝绳松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，用以减轻固定处的张力。

三、无极绳绞车安装要求

（1）安装无极绳绞车的巷道应符合设计要求，工程质量应达到优良品。

（2）无极绳绞车机头张紧架，前后尾轮的固定装置，采用混凝土基础稳固。

（3）绞车外缘至巷帮之间最突出部分的最小距离不小于0.5米，人员操作处不小于0.7米，至轨道外缘最小距离不小于0.5米。

（4）混凝土基础严格按照厂家提供的基础尺寸浇注。

（5）稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1～3个螺距。

（6）绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。

（7）无极绳绞车操作室必须有足够的操作空间。

第四章绞车与各种车辆的连接方式

一、调度绞车保险绳的制作

1、井下小绞车钢丝绳必须使用套环，钩头固定套环采用固定绳卡时，绳卡规格必须和钢丝绳相匹配，其绳卡数量根据钢丝绳大小定（当钢丝绳直径≤18㎜时，绳卡数量至少为3个；当钢丝绳直径>18～26㎜时，绳卡数量至少为4个）绳卡间距为6～7倍钢丝绳直径，绳卡方向应一致，绳卡的U型环内上部为钢丝绳工作段，下部为尾段，紧固绳卡时需考虑每个绳卡的合理受力，离套环最远处的绳卡不得首先单独紧固，第一个绳卡应尽可能靠近套环，但必须保证绳卡的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝；钩头固定套环采用插接时，插柱长度应大于15倍钢丝绳直径，并且至少大于300㎜。