配砟整形车
SPZ-200配砟车
SPZ-200配碴整形车作业指导书
1．目的：
规定SPZ-200双向配碴整形车运行、作业流程和技术要求,规范SPZ-200双向配碴整形车的使用，执行作业标准，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。
2．编写依据：
2.1 《大型养路机械使用管理规则》（铁总运〔2015〕236号）
2.2 《SPZ-200双向配砟整形车检修规则》（铁总运〔2013〕166号）
2.3 《SPZ-200双向配碴整形车操作手册》
3．适用范围：
本作业指导书适用于SPZ-200配碴车的运行和施工作业。
4．号位职责
4.1 操作人员资质要求：
4.1.1作业司机必须持有《大型线路机械作业司机证》，按取得的岗位资质操作设备。
4.1.2 运行司机必须持有《铁路机车车辆驾驶证》（L1或L2类）。
4.2 号位分布图：本车由三个号位相互配合，共同完成设备的使用和维护保养。
号位分布如下图。
一号位和二号位在司机室，三号位在车前或车后。
作业方向（双向）
4.3 各号位职责
4.3.1 一号位主要职责：整车电源检查及操作，发动机机油油位、传动轴、分动箱、。
大型养路机械配砟整形车介绍培训
经验教训总结
要点一
经验教训一
在使用大型养路机械配砟整形车进行作业时，需要充分了 解设备的性能和操作规程，确保作业安全和质量。
要点二
经验教训二
在应用大型养路机械配砟整形车时，需要根据实际情况进 行合理的配置和调度，以达到最佳的作业效果。
06 培训总结与展望
培训收获与体会
排放标准
遵循国家和地方相关排放 标准，确保排放的废气、 废水等污染物符合标准要 求。
环保监管
建立环保监管机制，对设 备的运行状态和排放情况 进行实时监测，确保设备 始终符合环保要求。
安全事故应急处理
应急预案
制定详细的安全事故应急预案， 明确应急组织、救援流程、救援 措施等，确保在发生安全事故时
能够迅速、有效地进行处置。
应急演练
定期进行安全事故应急演练，提高 操作人员应对突发事件的处置能力。
事故报告与调查
发生安全事故后，应按照相关规定 及时报告，并进行事故调查，分析 原因，采取措施防止类似事故再次 发生。
05 大型养路机械配砟整形车 案例分析
成功案例介绍
成功案例一
某铁路局使用大型养路机械配砟整形车进行线路维修，提高了作业效率，缩短了维修时 间，取得了显著的经济效益。
应用领域
广泛应用于我国铁路、地铁、轻轨等轨道交通线路的养护工 作。
发展趋势
随着技术的不断进步和应用需求的不断提高，大型养路机械 配砟整形车将朝着更加高效、智能、环保的方向发展。同时 ，随着城市轨道交通的快速发展，该设备在城市轨道交通线 路养护领域的应用也将逐渐增多。
02 大型养路机械配砟整形车 工作原理
成功案例二
某高速公路养护单位采用大型养路机械配砟整形车进行道路维修，保证了道路通行安全， 减少了人工成本，获得了良好的社会效益。
SPZ-200型双向配碴整形车作业指导书
列车均衡缸压力由 0 升至 480kPa 为 5-8s，自 500kPa 降至 360kPa 为 5-8s； 全制动时，制动缸压力由 0 升至最高压力 340-380kPa 为 8-9s，由最高压力缓 解至 35kPa 为 5-8s；紧急制动时，列车管压力排零时间小于 3s，制动缸升至最 高压力（450±10）kPa 为 6-9s；闸瓦对车轮作用正常。 3) 辅助制动性能试验
5.2.2 放车
1) 待配砟车完全停稳，给上制动且确认制动压力大于 3bar 后，打开作业电源 开关；
8
作业开关
图1
2) 挂低速作业档（指示红灯亮）；作业挂档指示灯不亮时，可点动挂档。
低速档指示 点动挂档
图2
3) 关闭清扫、中犁、卸荷液压开关； 4) 确认三四号位已解开中犁机械锁销，两侧人员已让开；
于 300m，续行速度不得超过 40km/h，并做好随时停车准备。遇正常制动 失效时，应及时采用旁路制动。 6) 前方有停车车辆，车辆移动时，必须与前方车辆确认停车地点，接近 1Km 距离时，运行速度不得大于 20Km/h，正副司机应加强瞭望，并应保持随时 停车的速度运行至防护信号前停车。 7) 区间作业等待时，必须采取防溜措施，长大坡道作业车辆不允许熄火，司 机严禁离车。隧道内必须着警示灯、标志灯。 5.2 作业准备
A．《铁路线路修理规则》铁运[2006]146 号。 B．《铁路工务安全规则》铁运[2006]177 号。 C．《大型养路机械使用管理规则》铁运[2006]227 号。 D. 《SPZ-200 配碴整形车操作手册》 4.号位职责 4.1 操作人员要求 各号位操作人员必须通过技术培训，按《国家职业标准-大型线路机械司机》 的规定，经考试合格，取得国家职业资格，并获得《大型线路机械操作证》。
SPZ—200型双向道床配碴整形车操作规程
SPZ—200型双向道床配碴整形车操作规程1、准备（发动机启动前的准备工作）1．1观察整机是否正常。
检查各部件、原件是否有损坏或不到位现象；1．2观察各液面是否符合要求。
确认柴油机、分动箱油、齿轮油及液压油箱油位达到刻度标准，A4V泵、A6V马达壳内充油；1．3检查蓄电池溶液，及电瓶箱电量充足；1．4熟悉主操作的仪表、开关、按钮、指示灯及各操作装置；1．5熟悉各作业操作手柄或开关按钮。
2、起动（柴油发动机的启动）2．1打开总电源，把柴油机转速手柄拉到满负荷的四分之一，（若风路无风，拉起柴油机启动手油门），鸣笛起动；2．2将电门开关钥匙插到底（充电指示灯和油位指示灯亮），转动预热手柄经1 倍转到2倍，（无气较冷时在1倍预热15~20秒，冬季低温下预热1~2分钟），发动机一着火，迅速放开热启动手柄，注意连续启动时间不超过10秒，多次启动时，每次间隔1分钟；2．3发动机一开始运转，就平稳减速，以中等转速运转；2．4发动机正常停车；发动机不得从满负荷2次突然停车，卸荷后降低转速，再按下停机按钮（鸣笛指示）；2．5发动机运转过程中，仔细观察各仪表显示是否正常，发现有异常现象或不正常声音，应停机检查。
3、走行（总风力大于0.4mpa方可挂挡走行，若总风压力不足0.4mpa,走行操作无动作）3.1区间走行3．1．1确认各工作装置在运行状态位；中犁、清扫气锁锁定（指示灯灭），机械锁销固定，把各工作装置的卸荷开关扭到卸荷位；3．1．2检查制动；看手动轮转动是否灵活，挂高速挡用小闸制动，检查闸瓦与车轮的制动情况；3．1．3高速走行时操作在主操作台，作业操作的走行操作系统被锁定；3．1．4确认挂挡开关在高速挡位（指示灯亮），依行进方向按下前进或后退按钮，操作走行先导阀，逐渐加速，注意操纵先导阀不要用力过猛，平缓操作加、减速动作；3．1．5制动停车；到达目的地需要停车时，板动大闸或小闸制动。
3．2作业行走3．2．1检查制动；检查手动轮转动是否灵活，挂低速挡（批示灯亮），依行进方向按下前进或后退按钮缓解，按下作业制动钮，检查闸瓦与车轮的制动情况；3．2．2作业时的走行操作在作业操作台，此时主操作台的走行操作系统被锁定；3．2．3挂低速挡（指示灯亮），依作业方向按下前进右后退钮缓解，操作作业走行先导阀，逐渐加速（0~1km/h任意选择），注意操作先导阀用力要平稳；3．2．4作业走行时的停车；若遇紧急或有路障需要停车时，按下作业制动钮停车。
SPZ-350型双向配砟整形车检修规则(1)
SPZ-350型双向配砟整形车检修规则二〇一〇年九月二十日目录1．总则‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1 2．基本要求‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2 3．修理周期‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3 4．日常检查保养‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4 5．定期检查保养‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥13 6．年修‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥23 7．全面检修（总成大修）‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥54 8．整车性能检查‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥98 9．检修限度表‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥99 10．附则‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1191．总则1.1SPZ-350双向配砟整形车用以完成道床的配砟、整形，使得道床布砟均匀，道床断面按技术要求的规定成型，作业后达到线路外观整齐、美观的效果。
1.2为了规范SPZ-350双向配砟整形车的检修工作，保证检修质量，特制定本规则。
1.3SPZ-350双向配砟整形车的检修贯彻“预防为主，质量第一”的工作方针。
各运用单位必须健全检修规章制度，加强技术管理，提高检修质量。
1.4SPZ-350双向配砟整形车检修，实行检查保养、计划修理和状态监测修理相结合的检修制度。
1.5各单位应创造条件，积极开展主要零部件和总成的轮换修及专业化集中修，缩短机械设备的在修时间。
在执行过程中应配备专业人员积极开展状态监测工作。
1.6本规则未做规定者，按国家和铁道部有关技术标准或产品设计要求执行。
1.7其它暂未制定检修规则的清筛机检修可参照本规则执行。
12．基本要求2.1 SPZ-350双向配砟整形车的修程可以分为：日常检查保养、定期检查保养、年修、全面检修（总成大修）、厂修。
2.2 日常检查保养、定期检查保养、年修、状态监测由运用单位组织实施。
全面检修（总成大修）由运用单位或送取得认证资质的单位实施。
《配砟整形车检修规则》(2013)166
%#$#!!配砟整形车的修程分为日常检查保养定期检查保养年 修全面检修 总成大修 和整车厂修 %#$#%!日常检查保养定期检查保养年修状态监测由应用单 位组织实施 全面检修 总成大修 由运用单位或送取得认证资 质的单位实施 在检修过程中施修人员应做好记录 整车厂修 由取得维修许可资质的单位实施整车厂修规范另定 %#$#&!根据检修工作需要运用单位应配备必要的检修检测设 备及工具 仪器仪表量具等应按规定校验合格 %#$#'!运用单位应配备专业检修人员和质量检验员并按本规 则制定相应的检修细则编制检修工艺同时加强检修管理严格 质量控制不断积累状态监测经验完善判定标准 %#$#(!检修用配件必须是符合大型养路机械配件管理有关规定 的合格供应商提供的合格产品 %#$#)!年修全面检修 总成大修 竣工后由验收机构按本规则 验收并在检修记录单签章 %#$#*!所有检修的高一级修程内容应包含低一级修程的内容
0+1('0空调系统 %) 0+1((0车体结构 %, *0年00修 %+ 0*1(0电气系统 %+ 0*1%0液压系统 ,( 0*1)0制动系统 ,+ 0*1,0气动系统 ,9 0*1+0动力传动系统 +% 0*1*0柴 油 机 +) 0*1&0走行系统 +) 0*1-0车钩缓冲装置 *% 0*190工作装置 *) 0*1('0空调系统 &% 0*1((0车体结构 &, &0全面检修 总成大修 &+ 0&1(0动力传动系统 &+ 0&1%0柴 油 机 &9 0&1)0走行系统 -' 0&1,0空调系统 9* 0&1+0车体结构 9-0整车性能检查 ('( 90检修限度 ('% ('0主要检测检修设备 (,, ((0附00则 (,*
大型养路机械配砟整形车介绍培训
我们将介绍大型养路机械和砟整形车的基本知识和使用技巧，帮助您了解传 统养路方法和机械使用的区别，并掌握正规操作程序和安全规范。
传统养路方法与机械使用的区别
1 效率提高
机械使用能大幅提高养路作业效率， 节省时间和人力成本。
2 质量提升
机械技术能够确保养路质量的一致性 和持久性。
3 安全保障
适当使用机械能够减少工作人员的身体损伤风险，并提高作业安全。
养路机械的组成部分和特点
动力系统
包括发动机、液压系统等，提 供机械的驱动和操作能力。
作业装置
如铺摊罐、刮平刀等，用于养 路施工和整形。
控制系统
包括操纵杆、仪器盘等，用于 操作机械的各项功能。
砟整形车在养路中的作用和功能
1 铺砟功能
砟整形车能够快速而均匀地将砟石铺 满道路表面。
2 砟坑填补
砟整形车可以填补路面上的砟坑，平 整道路并提高车辆行驶舒适度。
3 道路整形
通过雕刻和整形，砟整形车能够改善路面凹凸不平的问题。
用大型养路机械的安全规程
1 佩戴个人防护装备
在操作机械之前，确保工作人员佩戴 适当的个人防护装备。
2 严格遵守操作规范
测试机械的各项功能，调 整刮平刀和铺摊罐的高度 和角度。
各类砟石的选择和使用
砟石类型 碎石 砂石
石屑
特点 通常用于普通道路表面，价格相对较低。 适用于高速公路等平整道路，提供更好的牢固性。
主要用于修补道路表面的裂缝和坑洞。
砟整形车的装载和均匀分布技术
装载技巧
掌握装载砟石的技巧，确保装载量适中。
均匀分布
熟悉并遵守机械使用的操作规范，确 保操作过程中的安全和效率。
配砟整行车工作原理
姓名：刘卫20137485 班级：工机一班
SPZ-200型配砟整形车简介
SPZ-200型双向道床配碴整形车是铁路新建、大修和维修大型 机械化作业中不可缺少的配套机械之一。它具有对道床进行抛 碴、配碴、整形和清扫轨枕面等作用。
应用
配砟车可编挂于捣固车之前，使捣固前道床断面成形，布砟均匀， 方便捣固；也可编挂于捣固车之后，使捣固后道床得到进一步整 理成形，同时将散落在轨枕或扣件上的道砟清扫干净。
配碴整形车组成
配碴整形车是集机、电、液、气于一体的自行式大型线路机械。 SPZ-200型配碴整形车外形简图如图1-1所示，它主要由发动机、 传动装置、制动系统、走行装置、走行和作业液压系统、清扫 装置、中犁、侧犁、车架、牵引缓冲装置、电气操纵系统及驾 驶室等组成。
SPZ-200型配碴整形车外形简图 1—发动机；2—传动装置；3—作业装置；4—走行装置；5— 制动系统；6—液压统；7—电气系统；8—牵引装置；9—车架； 10—清扫装置；11—驾驶室。
动力传动系统由风冷柴油机﹑万向传动轴﹑分动齿轮箱﹑高 压油泵﹑液压马达﹑车轴齿轮等组成。
工作装置是完成配砟整形作业的执行机构，由侧犁﹑中犁和 清扫装置组成。
液压系统包括走行驱动系统和作业机构控制系统。
电气系统按照控制功能分为电源和柴油机控制电路﹑液压走 行电路﹑作业控制电路﹑照明电路﹑监视和报警电路﹑辅助控制 电路。
1、根据捣固作业的要求将卸在线路两侧的道碴通过侧犁分配到钢 轨外侧。 2、通过侧犁构成门字形，可将道床坡上的多余道碴按需要作近距 离搬移 3、通过侧犁和中犁的配合使用可将道碴按需要进行搬移。如：道 碴从线路的左侧移运到线路右侧；从线路的右侧移运至线路的左 侧。 4、通过中犁将线路中心的道碴移运到线路两侧或往前推移。 5、通过中犁将轨枕端部的道碴移运到轨枕内侧。 6、位于机器后部的滚刷和横向运输皮带装置可将残留在轨枕面和 扣件上的道碴收பைடு நூலகம்并提升送到皮带上，再通过改变皮带的输送方 向，将皮带上的道碴送到线路的左右边坡上。 7、通过适当调整侧犁的转角，可按工务维修规则的要求，使道 床断面按1:1.75成形
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大型养护维修机械
• SPZ-200双向配碴整形车
双向配砟整形车
• 专利简介： 双向配砟整形车，包括带前后转向架的车架及车架上
的司机室、侧犁、中犁，道砟清扫机构，其特征在于在车 架下方位于前、后转向架之间，由前向后依次设置翻转侧 犁、中犁、道砟清扫机构，在后转向架的后方依次设置轨 侧垂直清扫机构及精细清扫机构，在车架上由前向后依次 设置运行司机室、动力间、储砟机构及道砟输送机、作业 司机室。 主权利要求：
﹙2﹚通过改变侧犁装置的翼犁板角度，可以完成 四种工况的运砟及道床整形作业，如图所示
（a）将道砟从边坡移至枕端；（b）将道砟从枕端移至边坡； （c）将道砟沿线路方向运送；（d）整平路肩面
SPZ-200型配砟整形车作业条件
项目
作业条件
项目
作业条件
钢轨 轨枕
50kg/m﹑60kg/m ﹑70kg/m
木枕或混凝土枕
线路最大坡度 最小作业曲线半径
33‰ 120m
道床
碎石道床
最小运行曲线半径
100m
作业线路
单线或线间距4m及 以上的复线和多线
环境温度
-10℃～+50℃
轨距 线路最大超高 连续作业时间
1435mm 150mm
≤6h
特殊环境
可在雨天和夜间及
风沙﹑灰尘严重的
情况下作业
SPZ﹣200型配砟整形车主要技术性能
配碴整形车
大型养护维修机械
• DPZ-440单向配碴整形车
SPZ—200型配砟整形车的作业特点
﹙1﹚通过改变中犁装置的中犁板不同的启闭组合可 以完成 八种工况的配砟作业，道砟流向如图所示
(a)移动道砟从轨道中心至道肩；（b）移动道砟从砟肩至轨道中心；（c）移动道砟从轨 道的左侧至右侧；（d）移动道砟从轨道的右侧至左侧；（e）将左侧砟肩道砟回填至右股 钢轨内心；（f）将右侧砟肩回填至左股钢轨内侧；（g）将右股钢轨内侧道砟移至砟肩； （h）将左股钢轨内侧道砟移至砟肩
大形养路机械
配砟整形车
作者 张元贺 班级 工机一班
SPZ-200型配砟整形车作用
• 具有对道床进行抛 砟、配砟、整形和 清扫轨枕等作用。
应用
• 配砟车可编挂于捣固车之前， 使捣固前道床断面成形，布砟 均匀，方便捣固；也可编挂于 捣固车之后，使捣固后道床得 到进一步整理成形，同时将散 落在轨枕或扣件上的道砟清扫 干净。
➢工作装置是完成配砟整形作业的执行机构， 由侧犁﹑中犁和清扫装置组成。
➢液压系统包括走行驱动系统和作业机构控制 系统。
➢电气系统按照控制功能分为电源和柴油机控 制电路﹑液压走行电路﹑作业控制电路﹑照 明电路﹑监视和报警电路﹑辅助控制电路。
SPZ-200配砟整形车结构示意图
1—发动机室 2—传动装置 3—作业装置 4—走行装置 5—基础制动系统 6—液压油箱 7—大灯 8—牵引装置 9—车架 10—清扫装置 11—驾驶室
• 长度一处不大于40mm，二处不大于30mm，车轮轮辋厚 度不小于23mm，轮缘厚度不小于23mm。
项目 外形尺寸
性能参数
长 13508mm 宽 3025mm 高 3900mm
项目 自运行制动方式
性能参数
空气排风制动，一 次缓解，缓解时间 〈10s
最高双向自行速度 最高联挂运行速度
作业走行速度 每侧最大作业宽度
80km/h
100km/h 0～12km/h
3.3m(由轨道 中心起)
单车紧急制动距离
传动方式 柴油机功率
质量
≤400m(以80km/h 运行)
液压传动
348kw
28t
配碴整形车技术状态完好条件
• 1. 整车外观及主要附属装置 • 1.1 结构完整，机件齐全，无自主加装的超限装置。 • 1.2各联接紧固件、传动装置、基础制动、车钩、车轴齿
轮箱、分动齿轮箱等安装牢固可靠，车底其它吊挂零部件 安装牢固，焊接可靠。 • 1.3 司机室固定可靠，四个金属橡胶弹簧作用正常。 • 1.4车体及外表面清洁，无明显油垢和油漆剥落，司机室 内整洁，不漏雨，门窗开闭灵活，密封良好，门锁可靠。 • 1.5前后标志灯、警灯、作业照明灯、司机室内照明灯、 前后制动灯、全部仪表灯、指示灯等齐全有效，大灯远近 光正常、有效；雨刮器齐全，工作正常；风、电喇叭正常， 声音宏亮。 • 1.6 空调器、加热器工作正常，制冷及采暖效果良好。 • 1.7 各种标志涂色正确清楚，铭牌齐全、清楚。 • 1.8 胶管接头无松动，胶管无磨损、龟裂、老化等。 • 1.9 硬管牢固，无径向窜动，管卡无松动。 • 1.10 电缆电线捆扎整齐，无破损。
• 1.11手压泵性能良好。当发动机处于停机状态，手压泵能 在15min内收回工作装置至锁定位。
• *1.12 各部件保险安全链齐全牢固，锁定可靠，安全行车 备品齐全。
• 各系统及主要部件技术性能 • 2.1 发动机 • *2.1.1 在冷、热状态下，起动次数不超过2次，转速从
1000转/分升至2300转/分，升降迅速、平稳，无异常冲击、 振动或敲击声，预热起动功能有效、可靠。
本实用新型提供一种双向配砟整形车，使整机具有优 越的作业瞭望条件及双向运行、双向作业功能，枕面清扫 能力强，保障行车及作业安全，可实现收砟、储砟、分砟 的作业功能，完全能满足自行速度１００ｋｍ／ｈ、联挂 速度１２０ｋｍ／ｈ的高速线路及双向配砟整形作业需求。
我国目前使用的主要大型养路机械—— SPZ-200型双向道床
SPZ—200型配砟整形车组成
传动装置
发动机
侧犁
中犁
驾驶室
清扫装置
制动系统
车架
电气操作 系统
牵引缓冲 装置
走行装置
走行和作业液 压系统
SPZ—200型配砟整形车结构
动力传动系统 工作装置 液压系统
电气系统
➢动力传动系统由风冷柴油机﹑万向传动轴﹑ 分动齿轮箱高压油泵﹑液压马达﹑车轴齿 轮等组成。
• 2.1.2 各仪表指示正确，报警灯显示无误，整机各停机按 钮作用有效。
• 2.1.3 无漏油、漏气，外表无明显油垢。 • 2.2 牵引装置 • 2.2.1 主车架无裂纹、变形和严重锈蚀。 • 2.2.2 车钩中心线距轨面高度为815~890mm；车钩三态
作用良好，缓冲器和钩体不悬空。
• 2.2.3 牵引装置各铆接件无松动，铆钉完好。 • 2.3 轮对及走行系统 • *2.3.1 车轮无裂纹，踏面擦伤深度不超过1mm，踏面剥