道路交通标线质量要求和检测方法
《道路交通标线质量要求和检测方法》
《道路交通标线质量要求和检测方法》
道路交通标线是道路交通管理组织、控制暨交通安全的主要工具，它旨在清楚地指引
行人和驾驶员来为保障安全交通，順畅的行驶。
道路交通标线的质量直接影响着行车安全，其质量要求和检测方法有关法律法规如下：
1、抗老化性能：它必须具有良好的抗老化性能，在正常环境条件下应能正常使用2-8年以上。
2、耐磨性：它的耐磨性应至少达到类似的彩绘银灰涂料的水平。
3、胶粘性：它的胶粘性要求满足彩绘标志被安装后所需的要求。
4、疲劳性：它的疲劳性应不会随着时间的流逝而发生变化。
5、密封：它的密封应对密封对象有良好的附着性和可靠的密封性。
1、绘制检测：根据标准规范，绘制预期的检测过程图，检查实际检测结果是否符合
标准要求。
2、抗老化性检测：检测到抗老化剂在50℃降温环境下1小时，它的性能是否还能用
于表面涂料。
3、尺寸公差检测：根据标准规定，利用卡尺等复尺进行尺寸测量，确保其尺寸的精度、合格率和公差范围。
4、光学性能检测：测量此类材料的反射光线强度，根据标准规定此值一定要达到规
定的最小值。
5、耐冲击性检测：根据标准规范，将检测对象放在规定的冲击器上，在一定的强度、时间和次数下对其进行冲击，检测施加冲击后其材料是否有不稳定现象。
总之，道路交通标线的质量要求和检测方法涉及多个因素，应在这些因素当中进行把握，严格执行法律法规，以保证行车安全。
道路交通标志标线质量要求含检测方法.docx
前言为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施 CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部公路管理司归口。
本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。
1范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。
适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。
矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。
2引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列准最新版本的可能性。
GB 5768—86 道路交通志和3光亮度因数 luminance factor 非自射的媒面元在定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。
逆反射retroreflection反射光从靠近入射光的反回的反射。
光度系数 coefficient of luminous intensity逆反射在方向的光度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。
即：R=I/E ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（1）式中： R——光度系数， mcd·lx-1；I——光度， mcd；E——光照度， lx。
逆反射系数 coefficient of retroreflection逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。
即：R＇=R/A=I/ （ E· A）式中： R ＇——逆反射系数，mcd·lx-1·m-2；A——试样表面的面积，m2。
4涂料型标线分类按标线涂料种类分：a.溶剂型常温涂料标线；b.溶剂型加热涂料标线；c.热熔型涂料标线。
按标线反光性能分：a.反光型标线；b.普通型标线5 标线质量要求基本要求5.1.1 标线设计应符合 GB 5768 的规定。
道路交通标志标线质量要求和检测方法
道路交通标志标线质量要求和检测方法为确保道路交通标志标线质量，需要进行相关的要求和检测方法。
一、道路交通标志质量要求：1.标志质量要达到相关标准的要求，如标志的形状、大小、颜色等。
2.标志应使用反光材料，确保在夜间或恶劣气候条件下能够清晰可见。
3.标志应牢固地安装在合适的位置，确保不会轻易倒塌或损坏。
4.标志表面应平整、光洁，保证文字、图案清楚可辨。
5.标志应耐久，能够经受长时间的风吹日晒、雨水冲刷等自然环境影响。
6.标志应具备提醒、警示等功能，确保驾驶员能够准确理解并正确操作。
二、道路交通标线质量要求：1.标线的线型、宽度、长度等应符合标准要求，确保标线的作用能够得以充分发挥。
2.标线应使用耐久的材料，确保标线能够经受长时间的使用和车辆碾压而不易磨损或掉落。
3.标线应按照标准要求进行施工，确保标线直线、平整、无明显的间隔和断裂。
4.标线的颜色应与标准要求一致，以便驾驶员能够准确识别并做出正确的驾驶决策。
5.标线应能够反光，确保在夜间或恶劣天气条件下能够清晰可见。
6.标线应具备防滑功能，以防止车辆在雨天或其他湿滑条件下打滑。
三、道路交通标志标线的检测方法：1.目视检查：人工检查标志标线的形状、颜色、反光等是否符合要求，并记录标志标线的位置和存在的问题。
2.反光度检测：使用专业的反光度检测仪器，分别检测白天和夜间标志标线的反光度是否达到标准要求。
3.磨损检测：使用专业的磨损检测仪器，测量标线的磨损程度，以判断是否需要维修或更换标线。
4.测量检测：使用专业的测量仪器，测量标线的线型、宽度、长度等是否符合标准要求。
5.抗滑性检测：使用专业的摩擦系数测试仪器，检测标线的抗滑性能是否符合要求。
以上是关于道路交通标志标线质量要求和检测方法的简要介绍，确保道路交通标志标线质量的符合标准要求，是保障交通安全和畅通的关键。
相关部门应加强对标志标线的监督和管理，确保道路标志标线的质量、准确性和持久性，以提高道路交通的安全性和效率。
道路交通标线质量要求和检测方法
道路交通标线质量要求和检测方法道路交通标线是指在道路上划设的各种标线，包括中心线、车道线、停车线、禁停线等，它们在道路交通管理中起着非常重要的作用。
因此，对道路交通标线的质量要求和检测方法显得尤为重要。
首先，道路交通标线的质量要求是非常严格的。
标线的线型应该清晰、连续，不得有断裂、虚线错综和交叉等现象。
标线的颜色应该鲜艳明亮，不得出现褪色、变色等情况。
标线的粗细、长度、宽度等尺寸也应符合国家标准，以确保驾驶员能够清晰地看到并正确理解标线的含义。
此外，标线的反光性能也是非常重要的，尤其是在夜间或恶劣天气条件下，良好的反光性能可以提高驾驶员的识别能力，减少交通事故的发生。
其次，对道路交通标线的检测方法也是至关重要的。
常用的检测方法包括目视检查、测量仪器检测、光学检测等。
目视检查是最基本的检测方法，通过肉眼观察标线的线型、颜色、反光性能等情况来判断其质量是否合格。
测量仪器检测则是利用专业的测量仪器对标线的尺寸、线型等进行精确的测量，以确保其符合国家标准。
光学检测则是利用光学设备对标线的反光性能进行检测，以确保其在夜间或恶劣天气条件下能够发挥良好的警示作用。
除了以上的质量要求和检测方法外，还应该加强对道路交通标线的维护和更新工作。
定期对道路交通标线进行维护保养，及时修补损坏的标线，更新老化的标线，以确保其长期保持良好的质量和性能。
同时，还应该不断改进和完善道路交通标线的质量要求和检测方法，以适应交通管理的不断发展和变化。
综上所述，道路交通标线的质量要求和检测方法是道路交通管理中的重要环节，它直接关系到交通安全和交通秩序的维护。
只有严格按照标准要求对道路交通标线进行质量检测和维护，才能确保道路交通标线始终处于良好的状态，为驾驶员提供清晰准确的引导，保障道路交通的安全畅通。
交通标线质量要求及现场检测方法
交通标线质量要求及现场检测方法摘要：我们主要探讨交通标线的交通标线的主要检测指标，主要指标的现场检测方法，交通标线常见质量问题及防控措施和现场检测中容易遇到的问题。
关键词：交通标线；质量；检测近年来随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，我国公路所承受的交通量也越来越大，交通标线质量的好坏，直接关系到车辆行驶的安全。
交通标线质量的控制主要通过原材料检验、施工工艺优化和指标控制检测三个方面来进行，而指标控制检测是控制标线质量最主要的措施。
1.交通标线主要检测指标交通标线现场检测主要分为施工前的试验段检测、施工过程中的质量控制检测以及施工完成后的交工检测。
1.1交通标线现场的主要检测指标《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》的公路工程质量鉴定抽查项目中规定公路交通标线现场检测的主要指标有：1）外观质量，2）标线厚度，3）反光标线逆反射亮度系数。
《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定交通标线的现场检测的主要指标有：1）基本要求，2）实测项目，3）外观质量。
其中实测项目包括标线线段长度、标线宽度、标线厚度、标线横向偏位、标线纵向间距、反光标线逆反射亮度系数、抗滑值。
2.交通标线主要指标的现场检测方法2.1基本要求和外观质量交通标线的基本要求需要根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2017）或国家标准《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311-2009）的规定进行详细检查。
交通标线外观质量主要通过目测检查2.2标线线段长度、标线宽度、标线横向偏位和标线纵向间距标线线段长度、标线宽度、标线横向偏位和标线纵向间距主要通过尺量进行检测。
2.3标线厚度现场检测路面标线厚度时通常采用路面标线测厚仪进行检测。
检测前应首先将标线测厚仪放在一平面标定归零，检测位置路面应平整，标线表面清洁无砂石等杂质。
检测时将标线测厚仪置于标线一侧，压下测厚仪测定杆读取数据。
2.4光度性能（反光标线逆反射系数）标线的逆反射亮度系数在10℃～40℃范围内，湿度不大于85%的环境状态下进行检测。
道路交通标线质量要求和检测方法
道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T 16311-2005)道路石油沥青(SH0522-2000)工程建设标准强制性条文(公路工程部分公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)·公路工程技术标准(JTG B01-2003) 公路工程土工合成材料等九项JT/T513～521-2004 公路加筋土工程设计规范(JTJ015-91)公路加筋土工程施工技术规范(JTJ035-91)公路交通标志板等十七项JT/T279、280、452.2、593～600-2004·公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)·公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)·公路路基施工技术规范(JTJ033-95)·公路绿化设计制图(JT/T 647-2005)·公路排水设计规范(JTJ018-97)·公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)·公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4-2004)·公路桥梁波形伸缩装置(JT/T502-2004)·公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96)·公路三波形梁钢护栏(JT/T457-2001)·公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-98)·公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)·交通工程土工合成材料土工格栅(JT/T480-2002)城市防洪工程设计规范(CJJ50-92)市政公用工程设计文件编制深度规定市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ 3-90)《公路小桥涵设计示例》2005版人民交通出版社《桥梁设计常用数据手册》2005版人民交通出版社。
道路交通标线质量要求和检测方法
道路交通标线质量要求和检测方法一、道路交通标线质量要求1、标线颜色鲜艳、一致：道路标线应具有良好的鲜明度和辨识度，色彩应统一，不得有指定色彩外的其他颜色。
2、标线宽度一致：标线的宽度应一致，不得出现较大的偏差。
车行道两边的标线应保持一致宽度，中央隔离带的标线宽度也应一致。
3、标线平整、无毛刺：标线应平整、光滑，不得有毛刺和起泡现象。
标线的边缘应平整锐利，不得有模糊和毁坏的情况。
4、标线防滑性能良好：标线表面应具有良好的防滑性能，不得有滑动不良、易滑倾向等现象。
5、标线耐久性高：标线应具有较高的耐久性，不得因雨水、紫外线等因素褪色、剥落，保持鲜艳持久。
6、标线结构清晰：标线的结构应清晰明了，不得出现涂抹不均匀、断裂缺损等情况。
二、道路交通标线检测方法1、目测检查：目测是最直观的检验方法，通过目测可以初步了解标线的颜色、宽度、平整度等情况。
2、测距测宽：使用测距仪和测宽仪对标线进行精确的测量，以此检测标线的宽度和位置是否符合要求。
3、摩擦系数测试：使用专用测试设备对标线的表面摩擦系数进行测试，以检测标线的防滑性能是否合格。
4、冷热伸缩性测试：通过对标线在不同温度下进行冷热伸缩实验，检测标线在温度变化下的膨胀和收缩情况，以此检测标线的耐久性。
5、化学腐蚀测试：使用化学试剂对标线进行腐蚀实验，检测标线是否能够抵御化学物质的侵蚀，以此检测标线的耐久性。
6、对比观察：将新划的标线与一定时间后的标线进行对比观察，从而了解标线的褪色、剥落情况。
综上所述，道路交通标线的质量要求和检测方法对于保障道路交通安全具有重要意义。
只有通过科学合理的检测方法，才能确保道路交通标线的质量符合要求，为交通参与者提供安全畅通的道路环境。
道路交通标线质量要求和检测方法
道路交通标线质量要求和检测方法道路交通标线是交通安全的重要组成部分，其质量直接关系到道路交通的安全和畅通。
为了保障道路交通标线的质量，需要对其进行严格的质量要求和检测。
本文将就道路交通标线的质量要求和检测方法进行详细介绍。
首先，道路交通标线的质量要求包括标线的颜色、形状、尺寸、反光性能等方面。
标线的颜色应符合国家标准规定，不得出现色差；形状应清晰、规整，不得有模糊、断续现象；尺寸应符合标准要求，不得存在过大或过小的情况；反光性能应符合要求，夜间能够清晰反光，提高夜间行车安全性。
此外，标线的施工材料也要符合相关标准，不得使用劣质材料。
其次，道路交通标线的检测方法主要包括目视检查和仪器检测两种方式。
目视检查是指工作人员对标线进行目视观察，检查标线的颜色、形状、尺寸和反光性能是否符合要求，以及标线是否有损坏、褪色等情况。
仪器检测则是通过专用仪器对标线的颜色、反光性能等进行定量检测，以确保标线质量符合标准要求。
在进行检测时，需要严格按照相关检测标准和程序进行操作，确保检测结果的准确性和可靠性。
此外，为了保障道路交通标线的质量，还需要加强对标线施工过程的监督和管理。
施工单位应严格按照标准要求进行施工，保证标线的质量；监理单位应加强对施工过程的监督，及时发现和纠正施工中存在的问题；交通管理部门应加强对标线质量的抽检和监测，及时发现和处理标线质量问题，确保道路交通标线的质量达标。
综上所述，道路交通标线的质量要求和检测方法对于保障道路交通安全和畅通具有重要意义。
各相关部门和单位应加强对道路交通标线质量的管理和监督，确保标线质量符合要求，为道路交通安全和畅通提供保障。
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五、施工组织设计部分（1）工程概况工程名称：工程概况：施工工期：开工日期：年月日（具体开工时间以业主的开工令为准）竣工日期：年月日质量标准：合格工程内容：标志、标线、标牌施工（一）、技术要求的依据1、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）.3、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2005）.7、《路面标线涂料》（JT/T280－2004）12、《突起路标》（JT/T 390—1999）17、其他“国家、行业、地方标准与规范”中涉及的技术要求18、若以上标准、要求与以下技术要求不一致时，应按以下技术要求为准。
（二）道路交通标线1、材料要求〖1〗路面标线所用的材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280—2004）的规定，并按照采购人要求选用热熔反光、热熔突起（震荡）、双组份刮涂标线涂料，能满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求，且均应有合适的施工机械与之配套，并严格按照《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311-2009）和国家有关规范、标准施工验收。
路面标线涂料的分类见《路面标线涂料》（JT/T280—2004）表1。
〖2〗涂料的技术要求符合《路面标线涂料》（JT/T280—2004）表3和表4的规定，且热熔反光标线的厚度为≥1.8mm，热熔突起（震荡）标线的厚度为≥8mm，双组份刮涂标线的厚度为≥1.2mm。
、施工要求2．〖1〗路面标线（1）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
（2）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要先完全清除老旧标线，后使用机械吹扫路面并喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。
（3）为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经采购人和项目负责人批准。
（4）标线的颜色为白色和黄色，应符合《路面标线涂料》（JT/T280－2004）的要求，并按采购人和项目负责人同意的方法施工。
喷涂机具应使用自行式机械。
（5）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）规定办理。
（6）特殊标线的图案、标记，如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）规定办理。
（7）所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；干膜厚度符合要求，否则，应由承包人予以更正并经采购人同意，费用由承包人自负。
（8）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经采购人同意，其费用由承包人自理。
（9）涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。
烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。
（10）涂料刮涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求。
（11）施工应按采购人避开交通高峰时段进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。
（12）玻璃珠的撒布应经试验并获采购人和项目负责人的批准方可实施。
撒布玻璃珠应在涂料刮涂后立即进行，以0.3kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。
（13）标线施工时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。
标线是在路面上一次成型长方形排骨式突起的高亮（震荡）热熔突起）14（．度道路标线，是一种即使在雨天也能取得超群的高视认性，在汽车压线的瞬间引起轻快的振动以提醒司机注意安全、防止越线的新型产品。
具体施工工艺为：路面处理：先除去路面泥土、土埃等杂物，如果含有水分应用喷枪进行干燥；底漆撒布：使用专门设备按热熔型标线涂料的规定用量均匀撒布；震荡标线的涂敷。
往热熔中投入专门材料在充分搅拌的条件下使之完全溶解；在确认底漆完全干燥后，使用专用划线机在170-210℃之间进行涂敷施工；玻璃微珠的撒布：使用与划线机一体的撒布器在涂敷施工后随即撒布玻璃微珠；确认涂料充分冷却、固化后，即可开放车辆的通行。
震荡标线的规格以设计图纸为准，设计图纸未明确的，震荡标线突起部分的高度为5-7mm，宽度为50mm，每两个突起部分设置间距在300-500mm，震荡标线的基础标线在1.5-2mm。
3．质量检验（1）检查项目路面标线检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率50 6000 ±标线40 4000 ±线段钢卷尺：抽检10%1 长度30 3000 ±）（mm20 1000-2000 ±+15 400-450 标线2 +8 钢卷尺：抽检宽度 150-200 10%）（mm+5 100≥1.8热熔反光型（）涂膜厚度计：标线干膜用水平尺、塞尺或用卡尺，抽检8.0热熔震荡型（）≥厚度310%mm（）≥ 1.2双组份反光型（）410%30 mm标线横线偏位（）钢卷尺：抽检±45 9000 ±标线30 ±6000 纵向5 钢卷尺：抽检10%间距20 ±4000mm（）153000± 0-4.3%标线剥落面积检查面积的倍放大镜：目测检查46 反光标线逆反射系白色标线150反光标线逆反射系数710%m-1x- c量仪：抽100黄色标线≥（2）各分部分项工程的主要施工方案与技术措施1、施工技术准备根据该工程工期特点，我单位确保在开工之前短时间内全部做好施工前的准备，解决临时设施搭建，组织施工机械进场，组织劳力进场，在一周内初步形成作业能力。
组织管理人员做好图纸的会审工作，认真熟悉设计图纸，了解设计意图，认真完善施工组织总设计，具体优化施工方案。
根据工程所处的地理位置、交通条件、居民社区状况、水文水流条件及清淤量和工期控制目标，制定行之有效的组织施工方案。
2、劳动力组织计划调选技术素质高、思想好、能吃苦耐劳、不怕脏和累、有丰富的打硬战、打苦战的实际经验的管理人员组成该工程的项目管理班子。
所有人员由项目部统一管理，协调指挥，按照施工进度和劳动力需用计划，组织各个工种的人员及时进场，并做好入场教育，对作业班组进度计划、安全措施、降低成本、保证质量、质量标准、安全生产、文明施工的交底，使大家能协调、齐心协力地保证本工程能优质高效地运行。
3、（3）确保工程质量管理体系与措施1、施工单位人员组织体系及质量保证措施（1）质量管理组织机构：质量管理领导小组是整个质量管理的最高领导机构，由项目经理、副经理、技术负责人、质检工程师、前场负责人、后场负责人等人组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针和措施。
各施工队分别设质量管理现场领导小组。
质检部、试验室专职抓现场质量管理，施工队成立的质量管理机构在项目经理部质量管理领导小组的领导下，制定本施工队的创优措施，并着重现场落实。
质量保证措施：我们具有多年丰富的市政工程施工经验和很强的实力，能承担本工程范围内所有施工项目。
为保证工程质量，除业主指定外，工程不拟进行转包、分包。
（2）推行项目法施工，实行目标管理。
建立完善的质量保证体系。
在项目经理部设立独立的质检部，代表项目经理对分部分项工程直接进行质检。
强化质量意识，严格岗位培训，对参加施工各级人员树立质量是企业生命的思想；把各主要技术工种工人、施工管理层的队长、班组长、技术员、质量员、材料员作为质量技术教育重点，实行严格的岗位培训，主要岗位持证上岗。
实行质量岗位责任制，奖优罚劣。
各分项工程、各道工序，定人、定岗、定责。
建立定期质量评比制度。
坚持实行“三工”、“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态。
“三工”指工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比。
“三检”指自检、互检、交接检。
做到一次性100%合格，不返工。
实行“试验段先行”。
按规范要求每项工程开工前，首先安排“试验段”，根据试验结果，制定切实有效的施工方案，指导全面施工，每一工序、每一部位施工后，全面验收合格后，再进行下一步施工。
实行旁站制度，所有工序均在控制范围之内。
2、质量承诺百年大计，质量第一。
我公司郑重承诺：本工程争创优良、保证合格。
认真履行合同各项条款，按期或提前完成工程任务。
自验收合格日起，标线质保期为2年。
质保期内标线破损剥落的，我单位应按招标方限定时间无条件重新施划。
3、自检体系分项工程质量检验评定在班组或工序自检、互检合格的基础上，由核分项技术负责人组织有关人员进行，并填写分项工程质量检验评定表，专职质量员核定。
验收后，由质保部填写“报监理通知单”，请监理工程师验收。
分部工程质量评定在分项工程质量评定的基础上，由工程项目技术负责人（项目总工程师）组织有关人员进行，并填写部分工程质量评定表，专职质量员核定。
其中基础、主体分部工程质量应由上级质量管理部门组织核定。
单位工程质量评定，在分部质量工程评定的基础上，由上级技术负责人（公司总工程师）组织有关部门进行。
并将有关的质量检验评定数据送建设单位（监理工程师）审查认可后交政府质量监督站。
质量管理组织机构框图、确保工程质量的措施4，不允许出现100%对于本合同段的质量要求，我公司争取一次验收优良率不合格的工程，坚决杜绝不合格项目，不论是业主、监理工程师的中检、抽检、 100%终验，任何时候都要达到的优良率，必须都要达到优良标准。
a)、总则严格贯彻执，认真落实I、《市政工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》行《市政建设工程优质优价实施办法》。
、整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按《施工监理程序和实施II 细则》随时进行检查。
）质量领导组定期抽检。
1（．（2）质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程进行检验和自检。
（3）质量工程依据设计文件要求、交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准，做到严格认真、准备及时，真实可靠、系统达标。
（4）质量指针以数据考评，起到把关，指导作用，并实行奖罚制度。
b)、质量控制机构和创优规划“百年大计、品质第一”。
工程质量的优劣是关系到企业生死存亡的根本问题，为此，公司从领导和决策方面，以战略的眼光看待问题，特建立质量保证体系（具体见质量保证体系框图），实施“项目经理负责制”。
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导小组，由施工部长、质检长、工程部长、主任工程师组成。
质检部我试验室专职抓现场质量管理。
施工队一级的质量管理机构在项目部质量管理小组领导下，制定本工段施工区段的创优措施、质量实施计划，并重在现场落实。