creo自顶向下设计方法
CREO top-down设计
3）减少不必要的父子关系：因为设计中尽可能的参考骨架模型，不去参考其他的零 部件，所以可以减少父子关系。
4）可以任意确定零部件的装配顺序：零部件的装配是以骨架模型作为基准装配的， 而不是依赖其它的零部件为装配基准的，因此可以方便的更改装配顺序。
产品3D建模（Top-Down)
产品结构设计方法
1、Bottom-up（自下向上） 2、Top-Down（自上向下） 3、Top-Down设计概念（总结） 4、Top-Down设计工具介绍
传统设计方法（ Bottom-up）
定义：先单独把零件建构出来,再一一装配成产品模型
缺点: 1、装配操作复杂； 2、尺寸修改因难,设计变更时消 耗大量的时间；
Top-Down设计概念（总结）
Top-Down（自上向下）设计是一种设计方法，一种自上而下、逐步细化的 设计过程。即：
总体布置→总体结构 总体结构→部件结构 部件结构→部件零件
设计工具：Skeleton骨架、发布几何、复制几何、合并继承等。
Top-Down设计的设计工具
1、骨架模型(Skeleton) 2、发布几何(Publish Geometry) 3、复制几何(Copy Geometry) 4、合并继承
Layout
总装配 总骨架
子装配 子装配 子零件 子零件
子骨架
子骨架
零件 零件 零件 零件
Top-Down设计方法
优点： 1）集中提供设计数据：骨架模型就是一种.part 文件。在这个.part 文件中，定义了 一些非实体单元，例如参考面、轴线、点、坐标系、曲线和曲面等，勾画了产品的 主要结构、形状和位置等，作为装配的参考和设计零部件的参考。
PTC CREO Top-Down空调产品设计
空调市场上流行的风冷冷热水模块机组主要有以下几种
H型
产品特点：换热器竖直放置，距离底部一定高度，外框方型，因整体像 H 而命名
V型 产品特点：换热器倾斜放置，距离底部一定高度，外框方型，因换热器像 V 而命名
4
PTC CREO 空调产品 TOP-DOWN 设计 G型
编著 孔春光
版权所有，违者必究
产品特点：换热器竖直放置，距离底部一定高度，外框方型，因换热器像 G 而命名
1.1.3.2 Top-Down 设计流程以及特点
Top-Down 设计是目前比较流行的高级设计方法，其设计流程如下图所示。
2
PTC CREO 空调产品 TOP-DOWN 设计
编著 孔春光
版权所有，违者必究
Top-Down 设计流程
特点：
（1） （2）
（3）
布局修改后，设计变更能自动传递到相关零部件，保证设计一致性。 对工程师要求较高，前期布局的合理性，全局的把握等等，都要求设计者不但熟悉软 件操作，还要熟悉产品的结构。 变更简单，只需要修改布局，相关修改即可自动更新，可以大大节约修改时间。由于 修改需要重新计算，因此对硬件要求较高。此外，还要求对整个数据要有良好的设计 平台管理。
1.2 TOP-DOWN 设计步骤
TOP-DOWN 设计步骤
六步法
1) 定义设计意图 defining design intent 2) 定义初步产品结构 defining preliminary product structure 3) 建立骨架模型 introducing skeleton models 4) 关联组件结构 communicating design intent throughout the assembly structure 5) 细化组件设计 continued population of the assembly 6) 管理零件相互性 managing part interdependencies
关于Creo parametric 2 Top Down的初步建模
关于Creo parametric 2.0 Top Down建模的总结Top Down建模是一种对于大规模装配建模的思路，类似的还有Down Top，Half Half等。
实际工程中，常常是各种方法灵活叠加使用。
在大规模装配时，物件的位置和装配关系是第一重要的，这时采用Top Down建模可以使设计师专注于装配关系，并在此基础上设计各个分部件。
Top Down，就是自上而下设计，本质上将，就是从总装配关系入手设计，创建骨架模型，所有的零件先确定装配位置，再设计具体的细节。
初学者常常使用与之相反的Down Top 建模思路，就是直接建各个分部件，再在装配体中装配，发现干涉再回去修改。
Down Top 的缺点就是后期调整非常麻烦，对于较为简单的产品还可以使用，但是对于内燃机的全零件装配，后期调整几乎是不可能的。
下面说说使用Top Down建模思路建简单鼠标壳体的过程：第一步：零件拆分鼠标整体：A.prt----------------------------------------总骨架—上部：A1.prt----------------------------------------- 分骨架A——上壳：A1_1.prt——鼠标：A1_2.prt---------------------------------- 分骨架B———左鼠标：A1_2_L.prt———右鼠标：A1_2_R.prt—下部：A2.prt这一步是非常重要的，在使用Top Down建模之前，必须使用树状图对整体进行拆分，搞清总骨架是什么，分骨架是什么，零件是怎么装配的，也就是搞清装配之间的逻辑顺序。
后期我们要根据这个树状图建立装配体。
第二部：直接生成装配体在树状图中要显示特征的树图，在模型树项中选中“特征”，树状图中会出现ASM平面。
但是我们不需要这些平面，所以选择隐藏。
第三步：创建主骨架元件（A）点集创建-选择“零件-实体”选择定位默认基准-对齐坐标轴于坐标系在ASM原坐标系上点击一下，确定坐标系位置，会发现下部产生了第一个零件。
基于Creo骨架模型的摆布机构自顶向下设计
摆布机构是纺织印染及织物整理设备中常用的装置。
最常见的结构是曲柄摇杆式四杆机构，因其结构简单、成本低廉、基本免维护等特点而被广泛应用。
曲柄摇杆式四杆机构在三维软件中的传统设计方法为先完成基础计算，确定四杆的长度后进行自底向上（bottom-up ）设计，即先设计零件，再进行装配体的设计，然后再运用运动仿真分析机构合理性，最后进行优化修改。
这种逆向设计方法更适用于测绘基于Creo 骨架模型的摆布机构自顶向下设计摘要：在设计新型染整设备过程中，为了了解印染设备摆布机构码放整齐的结构原理，研究曲柄摇杆式摆布机构理想的设计方法，通过分析机构的运动原理与几何图形，推导出摆布长度、摆角、摆臂半径等尺寸参数与曲柄摇杆摆布机构四杆长度之间的关系及设计计算方法。
分析自底向上设计方法的不足，介绍了自顶向下设计理念的优势，并结合摆布机构的设计详细介绍了基于Creo 骨架模型的自顶向下设计方法，最终完成实体零部件的设计，并且完成摆布机构的运动仿真。
实践证明：利用Creo 骨架模型自顶向下设计可以有效地提高设计以及更改效率，提升设计质量。
关键词：自顶向下；骨架模型；摆布机构；曲柄摇杆中图分类号:TS193.3文献标志码:A 文章编号:1005-9350（2023）06-0039-06Abstract:The optimal design approach of the crank-rocker-type fabric arrangement mechanism is investigatedduring the new dyeing and finishing process to comprehend the structural principle of neatly stacking the fabric arrange⁃ment mechanism of the printing and dyeing equipment.The relationship between the dimensional parameters such as fabric length,swing angle and radius of the swing arm,and the length of the four rods of the crank-rocker type fabric arrange⁃ment mechanism and the design calculation method is derived by evaluating the motion principle and geometric graphics of the mechanism.The shortcomings of the bottom-up design method are analyzed,and the advantages of the top-down de⁃sign concept are bined with the design of the swing-cloth mechanism,the top-down design method based on the Creo skeleton model is introduced in detail.Finally,the design of physical components and the operation simulation of the pendulum mechanism is completed.Practice has proven that using the Creo skeleton model for top-down design can effectively improve design and change efficiency,and improve design quality.Key words:top-down;skeleton model;swing-cloth mechanism;crank-rockerTop-down design of swing-cloth mechanism based onCreo skeleton model收稿日期：2023-04-23基金项目：山东省重点研发计划资助（2022ZDPT02）作者简介：孙立祥（1984—），男，山东临清人，工程师，本科，主要研究方向为机械设计、新型智能纺织印染设备。
Creo原创教程(六) top-down-design之骨架模型 球阀建模举例
creo原创教程（六）top-down-design之骨架模型球阀建模举例从顶向下设计流程之骨架模型我们先认识一下什么叫做骨架模型当使用者在建立大型装配件时，会因零部件过多而难以处理，造成这种困难的原因可能是彼此间的限制条件相冲突，或者是因为零部件繁杂而忽略了某些小的地方，也可能是从原始设计时，建立的条件就已经出现错误等诸如此类的原因。
因此，在 Proe中提供了一个骨架模型的功能，允许使用者在加入零件之前，先设计好每个零件在空间中的静止位置，或者运动时的相对位置的结构图。
设计好结构图后，可以利用结构将每个零件装配上去，以避免不必要的装配限制冲突。
骨架模型不时实体文件，在装配的明细表中也不包括骨架模型，为什么要采用骨架模型？因为它有以下的优点：1）集中提供设计数据：骨架模型就是一种.part 文件。
在这个.part 文件中，定义了一些非实体单元，例如参考面、轴线、点、坐标系、曲线和曲面等，勾画了产品的主要结构、形状和位置等，作为装配的参考和设计零部件的参考。
2）零部件位置自动变更：零部件的装配是以骨架模型中基准作为参考的，因此零部件的位置会自动跟着骨架模型变化。
3）减少不必要的父子关系：因为设计中要尽可能的参考骨架模型，不去参考其他的零部件，所以可以减少父子关系。
4）可以任意确定零部件的装配顺序：零部件的装配是以骨架模型作为基准装配的，而不是依赖其它的零部件为装配基准的，因此可以方便的更改装配顺序。
5）改变参考控制：通过设计信息集中在骨架模型中，零部件设计以骨架作为参考，可以减少对外部参考的依赖。
骨架模型文件是一种特殊的.part 文件1）是装配中的第一个文件，并且排在默认参考基准面的前面。
2）自动被排除在工程图之外，工程图不显示骨架模型的内容。
3）可以被排除在BOM表之外。
4）没有重量属性。
默认状态下，每个装配件只能由一格骨架模型，当产品比较复杂时，一个骨架模型需要包括的信息太多，可以采用多个骨架模型相互配合分工，完成设计信息的提供和参考。
自顶向下设计指南
8.1.1 复制几何 ...................................................................................................................... 17
8.1.2 外部复制几何............................................................................................................... 19
8.2 信息传递过程........................................................................................................................ 27
8.2.1 信息传递的特例(发布几何) ......................................................................................... 29
7 创建骨架零件................................................................................................................................ 13
7.1 为骨架零件创建工程图 ......................................................................................................... 15
creo自顶向下设计方法
CREO自顶向下设计方法TOP-down一、方法介绍设计思路：在产品开发的前期按照产品的功能要求，预先定义产品架构并考虑组件与零件、零件与零件之间的约束和定位关系，在完成方案和结构设计之后进行详细设计。
其设计方法分为两种：一种是骨架Top-down设计方法；另一种是主控模型Top-down设计方法。
骨架Top-down设计方法如图1所示，先在装配特征树的最上端建立顶级骨架，然后在各组件下建立次级骨架，参照次级骨架进行零部件设计。
该方法可以通过控制不同层级的骨架对相应的零件进行更改，但不利于数据重用。
主控模型Top-down设计方法（如图2所示）是将顶级骨架从整个装配关系中剥离出来，然后在各组件下建立次级骨架，零件设计参照次级骨架，但在数据重用时各组件互不干涉。
底盘产品在开发过程中模型共享现象较多，因此，宜采用主控模型Top-down设计方法。
图2主控模型Top-down设计方法中组件1和组件2是相互独立的组件。
鉴于此特点，在本次示例中采用模块化设计思路。
根据模块划分的原则：模块间的依赖程度要尽量小，模块内部的关联要尽可能多；再依据底盘的功能分布，将底盘划分为5个模块（如图3）。
这几个模块在底盘的位置相对固定、功能相对集中，因此，各模块可以作为一个独立的组件进行开发。
采用主控模型结合模块化设计思想，底盘主控模型的结构框图如图4所示。
在此框图中，顶级骨架独立于装配产品，在各模块下建立二级骨架，其必要设计信息参照顶级骨架。
Top-down的设计流程包括设计意图定义、产品结构定义、骨架模型定义、设计信息发布、部件详细设计。
在底盘的开发中，首先根据底盘的基本参数建立骨架即三维总布置，其次建立分模块内部系统骨架布置方案，最后进行详细的部件设计。
采用PTC公司的CREO软件和Windchill系统搭建协同设计环境，需先在Windchill系统建立各个模块的工作文件夹，然后在本地建立对应工作区并与之关联。
具体的开发流程如图5所示，三维总布置包括整车主要参数的拟定、布局和骨架的建立。
基于Creo自顶向下功能实现产品快速的变形设计
基于Creo自顶向下功能实现产品快速的变形设计作者：吴继平曹利伟孟佳和帅李杨来源：《环球市场》2019年第01期摘要：本文通过利用Creo 骨架模型自顶向下（Top-down ）功能并结合自身产品结构特点，采用参数化的设计方法，建立起全系列箱式产品模型。
通过长时间的实际工作运用证明，参数化设计可以大幅度提升设计的工作效率，并提升产品的设计质量。
关键词：Creo;自顶向下（Top-down ）;参数化在使用“自顶向下”功能之前，通常的设计方法，是从零部件设计开始来进行产品的整机装配设计。
它是在脱离产品总体设计要求的状态下进行单个零部件的三维设计和产品布局设计，并使用较简单的手段和方法来判定是否满足设计要求和设计标准。
然后设计是再将零部件装配在一起，进行最终的整机产品校验。
这种方法通常称为“自底向上设计”。
缺点非常明显：产品不仅缺乏整机设计标准和设计要求的继承性，而且在产品的整个设计周期内，产品设计信息，零部件信息没有得到很好的建立和控制，往往到了最后的详细设计阶段和检查阶段才会发现设计初期的一些问题。
为此，我们需要花费大量的时间对产品的三维模型进行修改和重建。
为了缩短设计周期，最大限度利用原有定型产品，在保证适用性的同时，消除因新增需求带来的形状位置修改所带来的一系列新模型的重建，就需要对我们的产品进行参数化设计。
Creo软件的参数化设计的实现方式即为其骨架模型自顶向下（Top-down）功能，根据产品的特性，基本上更改几个参数即可实现产品大部分的细节更改，简单快捷。
本文基于自己多年的运用经验，以箱式产品为例，总结骨架模型自顶向下（Top-down）的运用心得。
自顶向下仃叩一down）的设计理念介绍自顶向下（Top-down）的设计方法是在产品整体设计初期，就定位在产品的最高层面来考虑产品的总体设计和功能性设计。
这种方法是从产品构成的最顶层开始，把组成产品整体的各个部件作为系统的一个零件来考虑，并根据其在产品中的相互关系位置、所起的作用和实现的功能等，建立3D skeleton图形。
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CREO自顶向下设计方法TOP-down一、方法介绍设计思路：在产品开发的前期按照产品的功能要求，预先定义产品架构并考虑组件与零件、零件与零件之间的约束和定位关系，在完成方案和结构设计之后进行详细设计。
其设计方法分为两种：一种是骨架Top-down设计方法；另一种是主控模型Top-down设计方法。
骨架Top-down设计方法如图1所示，先在装配特征树的最上端建立顶级骨架，然后在各组件下建立次级骨架，参照次级骨架进行零部件设计。
该方法可以通过控制不同层级的骨架对相应的零件进行更改，但不利于数据重用。
主控模型Top-down设计方法（如图2所示）是将顶级骨架从整个装配关系中剥离出来，然后在各组件下建立次级骨架，零件设计参照次级骨架，但在数据重用时各组件互不干涉。
底盘产品在开发过程中模型共享现象较多，因此，宜采用主控模型Top-down设计方法。
图2主控模型Top-down设计方法中组件1和组件2是相互独立的组件。
鉴于此特点，在本次示例中采用模块化设计思路。
根据模块划分的原则：模块间的依赖程度要尽量小，模块内部的关联要尽可能多；再依据底盘的功能分布，将底盘划分为5个模块（如图3）。
这几个模块在底盘的位置相对固定、功能相对集中，因此，各模块可以作为一个独立的组件进行开发。
采用主控模型结合模块化设计思想，底盘主控模型的结构框图如图4所示。
在此框图中，顶级骨架独立于装配产品，在各模块下建立二级骨架，其必要设计信息参照顶级骨架。
Top-down的设计流程包括设计意图定义、产品结构定义、骨架模型定义、设计信息发布、部件详细设计。
在底盘的开发中，首先根据底盘的基本参数建立骨架即三维总布置，其次建立分模块内部系统骨架布置方案，最后进行详细的部件设计。
采用PTC公司的CREO软件和Windchill系统搭建协同设计环境，需先在Windchill系统建立各个模块的工作文件夹，然后在本地建立对应工作区并与之关联。
具体的开发流程如图5所示，三维总布置包括整车主要参数的拟定、布局和骨架的建立。
Windchill是全球功能最大的PLM软件，涉及图文档管理、产品结构管理、生命周期管理、工作流程管理、工程变更管理等全部产品生命周期领域。
可与CREO等多种主流设计软件进行无缝集成。
二、设计原则及开发过程2.1设计原则2.1.1参照说明原则。
对于复杂装配产品，Top-down方法的关键点是正确使用参照原则。
如果前期设计参照混乱，将造成后期数据修改困难。
本次开发过程遵循的参照原则：第一，对于较复杂的设计首先建立骨架，在零件设计时，其关键尺寸只参照骨架；第二，零件之间无关的配合处尽量不直接参照，以减少零件之间网状父子关系；第三，当零件之间存在参照时，其主次关系要明确，尽量不产生循环参照。
2.1.2数据重用原则。
数据重用对于变型设计非常重要，同时也可避免数据库中同样零件的重复仿制而浪费空间资源。
示例中为方便变型设计，主要使用两点方法：第一，骨架作为一个独立于装配树外的部件，然后各模块的设计必要信息分别参照此部件；第二，在进行产品改型时，可在基本模型的基础上进行变更。
然后将需要变更的零件重新命名。
2.2 开发过程2.2.1 布局定义布局图是建立尺寸、参数和关系的载体。
布局图通常在CAD中完成，然后导入CREO 的记事本模块中建立关键参数。
根据整车总布置的输入数据，如总长、总宽、总高、轴距等基本参数草绘出底盘的外廓形状。
在这些基本数据的基础上，初步完善底盘的空间划定。
如图6所示。
布局的体现形式主要有：利用草绘功能大致表达布置的总体信息；利用注释功能标注总体控制参数；利用关系式来建立或者控制设计参数。
本例设计中主要使用草绘和注释功能。
2.2.2 装配定义装配结构不仅列出了系统的组成元件，而且定义了系统的层次关系。
在创建几何模型前定义装配结构可以把产品设计任务分配给设计小组，但是整个产品的结构随着设计进度的开展后续进行补充。
根据模块划分的原则建立的装配树如7图所示，此方案的特点是各个模块必要的设计信息均来自一级骨架，同时各个模块间相互独立，可有效地减少循环参照，方便各模块在不同车型间的借用。
2.2.3 骨架建立骨架即产品的三维布置图，主要表达各个系统的空间需求和安装位置。
建立骨架所用的一般是基准特征，比如基准点、坐标系、基准平面、草绘线。
由于底盘属于复杂装配体，为了方便后期修改或者变型设计，考虑将骨架分为两级。
第一级骨架包含底盘总布置信息。
这些基本尺寸主要用基准平面体现；第二级骨架主要表达各模块内部分系统部件的位置信息，例如发动机的定位、车桥的定位等，主要以坐标系体现。
第二级骨架的必要设计信息参照第一级骨架（见图4和图8）。
上述骨架方案的优点：第一级骨架包含的仅是一些空间尺寸等基本信息，对于特定的车型，总布置确定之后，这些基本信息几乎不会变更；第二级骨架包含的是各模块内分系统的位置信息，随着设计进度的开展，分系统的位置可能会根据设计的需要做出实时调整。
将二级骨架的完善和维护权限分配给各设计小组，这样二级骨架的修改比较方便。
2.2.4 信息传递Top-down设计本质上就是数据传递和管理的过程。
设计信息由上而下逐个层次传递，包括布局图到一级骨架；一级骨架到二级骨架；二级骨架到各模块内部零部件。
单向传递路径可保证设计意图的一致性。
布局图到一级骨架的信息通过声明记事本传递，而一级骨架到二级骨架和二级骨架和二级骨架到各模块内部零件的信息传递是通过发布几何和复制几何实现。
如图9所示。
2.2.5 详细设计详细设计即建立产品数模和工程图的过程。
经过布局定义、骨架建立、装配定义、信息传递之后就是基于发布的设计信息进行详细的分模块建模。
在设计过程中，各模块负责小组只需专注于本模块内部的设计。
当各个模块内部设计完成以后，则底盘的总装配模型也随机自动完成。
如图10所示。
CREO中TOP-DOWN设计相关工具应用概念一、两种重要的文件类型1. 记事本：PROE时叫“布局”，升级CREO以后名称改为“记事本”。
是CREO的TOP-DOWN 设计中顶层设计几何参数的重要集合与图形表示文件，其中包涵整机所有的重要的几何参数以及整机简图参数标注表示。
文件后缀名为“.lay”。
可以直接理解为整机参数数据包。
2.骨架：CREO三维建模中一种特殊的零件类型文件。
其中包含各种重要的基准面、基准点、基准轴、基准坐标系，以及相关的面组几何信息。
主要作用分为两种，其一为承载位置关系（如整机骨架），其二是承载相关系统的具体设计（如铲斗骨架，工作装置骨架，平台骨架等）。
二、五种参数传递工具1.声明：CREO中通过声明的工具命令使各种骨架模型调入布局中所有的参数名称以及对应数据值，并完好的保持相关性。
使得布局中的参数的增加、减少或者数据的修改可以直接的体现到以声明的骨架模型的参数列当中。
总体设计的参数修改可直接传递下去；2.关系：CREO中“关系”工具的主要作用是通过数学等式等相关计算方法将布局声明到骨架中的参数与骨架模型中的几何尺寸产生间接的关联。
实现关系式关联以后，布局的参数修改可直接驱动骨架中对应几何尺寸的变化；3.发布几何：CREO向外派发三维几何数据工具。
TOP-DOWN设计中主要用于骨架向其他系统传递位置与几何；4.复制几何：CREO中接收其他骨架传递过来的几何或自取相关骨架几何信息的工具。
（位置关系为坐标系对齐）；5.收缩包络：通过质量等级控制空间方向由外向内收缩自动拾取对应几何信息工具。
也可必要几何手动特选。
（位置关系为坐标系对齐）；整机布局：Creo是一个包含所有整机重要几何参数的一个文件，其类型为“.lay”；独立骨架：可以通过规范的建模，在总体布置和整机骨架没有完成的时候（或并行）就可以按照相关规范先开始进行设计，当整机布局设计出来后通过声明布局将相关尺寸与布局参数关联即可，如液压挖掘机中的（铲斗骨架、工作装置骨架、平台骨架、行走系统骨架、液压油箱骨架、散热器骨架、驾驶室骨架等）；1、整机结构与模块划分模块划分：模块化设计思想需要考虑结合公司的生产、制造以及工艺的实际情况进行，不同公司生产制造的实际情况是不一样的。
因此同样的产品其模块划分是不完全一致的。
对于液压挖掘机产品，设计团队主要有以下8个专业方面的设计人员组成：总体、动力、行走、结构、液压、电器、薄板、空调等组成；所需设计师总体通常1人；动力1人；行走系统1人；结构包括铲斗1人、工作装置1人、平台1人；液压系统1~2人；电器系统1人；薄板包括驾驶室1人、机罩1人；空调系统1人。
整个设计团队合理为12人左右。
根据专业与系统功能可将液压挖掘机整机第一级结构分为以下10个结构层：1）回转平台总成6）动力系统2）底盘总成7）液压系统3）工作装置8）电气系统4）覆盖件总成9）属具5）驾驶室10）附件结构层下为模块层，模块层下为配置层。
由此定义“结构层”、“模块层”、“配置层”三层虚拟层级。
编码与命名规则：主要由3级虚拟结构总成：结构层、模块层和配置层；结构层：主要功能为组织设计；模块层：具体功能模块；配置层：每一模块中承担具体配置的作用；模块层中根据设计要求可存在多个配置，不同的配置由不同名称的配置层来承担；该层另外一个重要作用是承载该配置的三维模型在整机中的正确位置。
2、三维模型顶层结构搭建主要包括：创建整机组件--搭建结构层--搭建模块层--搭建配置层的组件等；3、整机布局设计主要包括：参数的创建--表格创建--简化图形表示的创建--参数与尺寸的关联--参数与表格的关联等；4、整机骨架设计主要内容：重要基准建立与命名--布局声明--参数关联；5、铲斗设计6、液压油箱设计7、工作装置设计8、平台设计9、行走系统设计10、机罩设计11、驾驶室设计12、动力系统设计13、空调系统设计14、液压系统设计使用CREO的“管道”模块对液压系统进行专业的管路布置设计。
包括：管线库的建立、管接头库建立、钢管布置、软管布置等15、电器系统设计使用CREO的“缆”模块对电器系统线束进行快速的原理图驱动自动三维布线设计。
包括：电器元件设计建模标准（元器件、接插件、端子、焊点等）、布线网络设计、自动布线、束设计、三维线束制造展平设计、线束展平工程图设计等；2 基于Pro/E的自顶向下的设计过程2.1 产品的方案设计在产品设计初期，用简单的2D线条来描述零组件的位置和装配关系，以明确设计意图，Pr o/E中提供了一个叫“布局”的模块，专门用来实现这个功能。
在布局中可以定义关键的设计参数，并为这些参数建立关系，再将这些参数与零件中的参数尺寸连接(或关联)，便可利用“布局’来控制多个零件的尺寸。
根据布局图，使用者可进一步进行细部的3D零件设计。
2.2 定义产品结构定义产品结构可帮助设计人员组织规划装配设计，便于管理和分配任务到项目组成员，有利于设计者之间进行更好的沟通。