苏宁逆向物流
跨境电商环境下逆向物流解决方案研究
跨境电商环境下逆向物流解决方案研究作者：吴君钧来源：《经营管理者·下旬刊》2016年第03期摘要：跨境电子商务发展如火如荼，政策纷纷出台推进跨境电商，而物流渐渐成为了其得以继续快速发展瓶颈，其中以逆向物流最为棘手。
本文通过分析跨境电商典型模式及逆向物流现有问题，参考大量文献资料，提出了解决跨境电商逆向物流切实可行的建议，包括抓紧前段质量、建立退换货仓库、完善二手交易。
关键词：跨境电商逆向物流解决方案一、引言跨境电子商务作为电子商务中的一个重要分支，正在逐步走进国人的视线。
中国国家统计局发布数据显示，2014年我国跨境电商交易规模达4.2万亿元，增长率为35.48%，占进出口贸易总额的15.89%；中国电子商务研究中心发布《2015年（上）中国电子商务市场数据监测报告》，报告指出2015年上半年我国跨境电商交易规模为2万亿元，同比增长42.8%，占我国进出口总值的17.3%。
与此同时更直观的数据显示2015年“双11”，阿里巴巴旗下的天猫国际销售额2分钟超2014年全天总额。
2016年初，李克强总理部署指出在原有杭州跨境电子商务综合试验区的基础上，增加12个城市设立新一批跨境电商试验区，新模式的持续推进充分显示了国家大力发展跨境电商的决心。
与此同时，国务院发布了《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，此意见为我国一份关于跨境电商完整的指导意见，再者根据拟订4月份出台的跨境电商税收新政策，专家预计2016年跨境电子商务贸易总额会突破6万亿，并在未来几年保持每年30%的增长。
然而跨境电商发展迅猛的同时，其弊端也逐渐暴露在人民眼中，其中物流成为了跨境电商的瓶颈，而逆向物流更是目前尚未解决的一大难点。
二、跨境电商逆向物流相关概念1.跨境电商。
跨境电商为跨境贸易电子商务的简称，与普通电子商务的区别在于，其交易主体属于不同的关境范围，相同点在于都是通过互联网平台发布商品消息并进行交易。
由于分属关境的不同，这种线上付款线下交易的模式可以使人们不必出远门即可买到来自异国他乡的产品。
苏宁物流发展现状调研2016
苏宁物流2016年发展现状分析2015年1月成立苏宁物流集团，下辖57个子公司，正式开始社会化运营。
目前苏宁物流全国仓储面积452万平方米，建成12个自动化分拨中心，57个区域配送中心，300个城市配送中心以及5000多个社区配送站。
苏宁物流作为全国第一家第四方物流公司，依托云平台，发挥零售CPU优势，对接入苏宁实体店和苏宁易购的商家全面开放。
承接业务类型包括仓配一体化、冷链物流、快递零配等，由各子公司单独开展业务，投资过大，目前运作不佳。
根据集团2016年新规划，苏宁物流主要在跨境电商和农村物流两个领域发力，分别选择了外运发展和中国邮政战略合作。
仓库自动化和物流标准化方面持续升级改造，战略合作分别选择了德马泰克设备商和招商路凯、集保CHEP托盘租赁商。
合作机会：冷链物流方面（跨境冷链、高铁冷链、干线冷链及冷链宅配）、标准化托盘、铁路物流（东北沈阳、长春、哈尔滨区域；西北重庆、新疆、甘肃地区）、沿长江流域利用苏宁配送中心开展内贸业务。
一、物流体系发展背景国美拥有总仓储面积达到了300万平方米。
京东的仓储总面积已达到了400万平方米。
苏宁的仓储总面积接近500万平方米，在全国拥有6051个兼具自提功能的快递点。
未来三家企业将持续加快对于物流的投入。
物流巨大的投入使得三家企业早已开始尝试将自身的物流体系打造成一个开放的物流平台，提供第三方物流服务，用以产生效益减少成本。
而从目前的情况而言，这一尝试暂时未取得应有的成果。
国美和苏宁将物流体系单独剥离，成立了独立的公司。
国美筹建了安迅物流；苏宁成立了苏宁物流公司，随后又将其转变为苏宁物流集团；京东的物流体系虽未剥离，但是早已经在向第三方进行转型。
相较于传统的第三方物流企业，巨头们的物流体系在规模和效率方面都拥有自己的优势，比如国美在2015年年中，已经将配送费用率降到了0.69%，而苏宁的物流费用率也仅在1%左右。
但物流系统对外开放的成效并未完全彰显。
2015年苏宁对外开放规模不大，对于利润金额影响较小。
关于零售业逆向物流管理策略探讨
关于零售业逆向物流管理策略探讨一、题目：零售业逆向物流管理策略的研究二、概述逆向物流是指从消费者到生产者方向运转的物流。
它主要包括退货、回收以及重新制造等活动。
在零售业中，逆向物流管理策略是非常重要的。
当产品出现问题或者消费者不满意时，他们会通过退货的方式将产品返回给企业。
与此同时，零售企业还需要进行产品的回收和重新制造，以最大程度地减少产品浪费，提高产品利用率。
三、零售业逆向物流管理策略的分析3.1 退货管理策略退货管理策略是指零售企业根据不同的退货情况制定相应策略的过程。
企业需要通过退货管理策略来减少退货成本，降低库存损失，提高客户满意度等。
企业可以通过优化退货渠道、完善退货流程、加强售后服务等方式来提高退货效率。
3.2 回收管理策略回收管理策略是将废旧产品重新制造成新产品的管理策略。
零售企业可以通过回收管理策略减少产品浪费成本，提高环境保护意识和社会责任感。
针对回收过程中所需要面临的一系列问题（比如回收成本过高、缺乏有效的回收渠道等），企业可以给出相应的解决方案。
3.3 重新制造管理策略重新制造管理策略是指将废旧物品重新制造成使用价值的产品的过程。
通过重新制造管理策略，零售企业可以减少对原始资源的消耗，降低环境负担。
重新制造过程中还可能会面临原始材料不足、技术不成熟等一系列问题，企业需要有能力制定出相应的策略来解决这些问题。
3.4 客户服务管理策略客户服务管理策略是指通过人性化服务，提高客户的满意度。
在零售业逆向物流管理中，客户服务管理策略能够有效地提升客户满意度，并减少企业的退货率。
针对不同的产品问题，企业可以通过满足客户需求、优化售后服务等方式来提高客户服务水平。
3.5 信息化管理策略信息化管理策略是指通过先进技术来提高零售企业在逆向物流管理中的效率。
通过信息化管理策略可以实现高效追溯、智能预警、准确定位等目标。
这样，零售企业可以在退货和回收管理中，实现自动化处理、增加数据准确性等优点。
WEEE逆向物流回收模式评价与优化
第33卷第3期2020年8月Vol.33No.3Aug.2020青岛大学学报(自然科学版)JOURNAL OF QINGDAO UNIVERSITY(Natural Science Edition)文章编号：0061037（2020）03012907doi：10.3969/j.issn.2006-1037.2020.08.21WEEE逆向物流回收模式评价与优化王慧敏马敬爱郭振起张海珍2（（.青岛大学商学院，青岛266100；2.菏泽学院商学院，菏泽274000）摘要：随着经济快速发展和用户环保意识的增强，废弃电器电子产品的逆向物流回收以及再利用越来越受到广泛关注.在对废弃电器电子产品逆向物流回收的理论构建基础上基于非定向机制模式下发现存在相应问题，提出定向机制模式下逆向物流回收即第三方平台回收，并通过“爱回收”和“嗨回收”平台作为研究对象，进而提出其模式下的优点以及实施可行性，在此双机制模式下为中国在废弃电器电子产品正规回收处理方面提供新的回收模式和发展道路.关键词:WEEE；逆向物流；回收模式；定向机制；非定向机制中图分类号:F224文献标志码:A随着中国经济发展迅速,推进绿色低碳循环发展势在必行.伴随着人们生活水平的提高，各种电器电子产品在每户家庭中日益普及，由于电器电子产品具有一定的使用寿命，因而面临更新换代的问题.据预测,到2020年中国电子产品每年报废量将达到1.37亿台，中国已成为继美国之后世界第二大“电子垃圾”生产国⑴.根据2019年3月召开的“两会”中习近平总书记着重强调了“绿色发展，节约资源”的基本理念，废弃电器电子产品如何处理已成为广大人民群众关注的焦点，相应地，逆向物流回收模式也成为学术界、政府部门以及社会企业界研究的热点.由于逆向物流回收的最终目标是服务于生产商的需求，实现循环利用，因而有一种定向机制非常重要.因此，关于定向机制模式下的废弃电器电子产品（WEEE）逆向物流回收是一个非常值得深入研究的现实问题.目前，在处理废弃电器电子产品的实施策略上，存在多种处理方式：直接丢弃、闲置家中以及有偿性回收.在很多时候，处理废弃电器电子产品的实施策略方面最主要的就是有偿性回收，这也是近二十年来的一个热点研究问题.如Giovanni等⑵研究了制造商、外包零售商和第三方等不同回收主体对废旧产品的回收问题.Atasu等闪基于不同主体之间的博弈对WEEE回收进行研究，研究发现回收法规对社会经济和环境的发展具有一定影响.开吉等4研究了废旧家电存有量现状和回收现状以及逆向物流回收模式.计国君等5分析了现行回收条例的要素和流程.李潇芮等旧通过构建废弃电器电子产品回收处理商研发的四种决策模型，分析奖惩机制与回收处理商创新研发决策之间的相互影响.另一方面，逆向物流系统是指在一定的规划和控制管理下，产品从消费者（终端）到生产者（始端）的物流管理系统，进而达到原材料、产品的再利用以及规范处理的目的［7］.传统的逆向物流回收模式是指不依附于第三方平台，直接由回收商、零售商对其废旧产品进行回收的过程.国内外许多学者也分别在不同情形下研究了关于废弃电器电子产品的逆向物流回收问题.如Fleischmann等8基于案例研究了不同产业回收废旧产品的逆向物流网络问题.Thierry等9对逆向物流网络结构和分类进行了研究.高莉［10］研究了国内外逆向物流发展现状.达庆利等［11］指出逆向物流产生背景以及逆向物流系统特征等问题.原逸超等［12］在政府环境规制下运用演化博弈理论对电子企业构建逆向物流进行了研究.张勃等［13］研究了生产企业委托第三方的逆向物流回收模式.但这些研究都是基于传统的逆向物流回收模式，而近几年电子商务迅猛发展，很多大企业以及小商户都可用互联网支撑其运作发展，并通过考虑第三方平台等对其废弃电器电子产品进行回收，此第三方回收稿日期：2019-12-17基金项目：国家自然科学基金（批准号：71573144）资助；山东省自然科学基金（批准号:ZR2015GZ002）资助.通讯作者：张海珍，女，讲师，主要研究方向为物流与供应链管理.130青岛大学学报（自然科学版）第33卷收平台相当于定向对企业、小商户乃至家庭进行合理、合规、合格的回收，即定向机制模式下回收。
连锁经营企业物流配送的研究
连锁经营企业物流配送的研究一、本文概述随着全球化和市场竞争的日益激烈，连锁经营企业作为商业模式的创新形式，其重要性日益凸显。
作为连锁经营企业运营中的关键环节，物流配送的效率和效果直接决定了企业的竞争力。
因此，对连锁经营企业的物流配送进行深入研究，不仅有助于提升企业的运营效率，也能为行业的持续发展提供理论支持和实践指导。
本文旨在全面探讨连锁经营企业的物流配送问题，包括其特点、挑战、优化策略等方面。
我们将对连锁经营企业的物流配送模式进行梳理和分析，明确其运作机制和主要问题。
接着，我们将深入探讨当前连锁经营企业在物流配送过程中面临的挑战，如成本控制、时间效率、服务质量等。
在此基础上，我们将提出一系列优化物流配送的策略和方法，以期帮助企业提升物流配送的效率和效果，增强市场竞争力。
本文还将关注物流配送技术在连锁经营企业中的应用，包括先进的物流技术、信息技术等，分析这些技术如何影响物流配送的效果，并探讨如何更好地将这些技术应用于实际运营中。
我们将通过案例分析，进一步揭示连锁经营企业物流配送的实际情况，为企业的实践提供借鉴和启示。
通过本文的研究，我们期望能够为连锁经营企业的物流配送提供全面、深入的理论支持和实践指导，推动行业的持续发展和创新。
二、连锁经营企业物流配送现状分析随着市场经济的不断发展和消费者需求的日益多元化，连锁经营企业已逐渐成为我国零售业的主导力量。
在这个过程中，物流配送作为连锁经营企业运营的重要环节，其重要性日益凸显。
然而，当前连锁经营企业在物流配送方面仍存在一些亟待解决的问题。
在物流配送体系方面，虽然大多数连锁经营企业已经建立了自己的配送中心，但整体上仍存在着配送网络布局不合理、配送效率低下等问题。
部分企业的配送中心设施落后，缺乏先进的物流技术和管理手段，导致物流配送成本较高，且难以满足消费者对商品快速、准确送达的需求。
在物流配送信息化方面，尽管一些连锁经营企业已经开始了信息化建设，但整体上信息化水平仍然较低。
逆向物流论文题目(优秀题目112个)
逆向物流论文题目（优秀题目112个）逆向物流是指，商家客户委托第三方物流公司将交寄物品从用户指定所在地送达商家客户所在地的过程。
逆向物流过程由商家客户推动，物流费用采取商家客户与第三方物流公司统一集中结算的方式。
整个过程需要商家客户与物流公司双方强大的ERP对接系统支持。
下面是整理好的112个关于逆向物流论文题目，供大家参考。
逆向物流论文题目一：1、逆向物流订单分配排序优化研究2、城市垃圾分类回收逆向物流三方主体进化博弈行为分析——基于垃圾分类回收市场化运作模式的探索3、考虑可翻新比例随机的逆向物流网络优化设计4、基于供应链的逆向物流管理5、B2C电子商务退货逆向物流运输成本优化研究6、基于第三方企业回收的再制造品逆向物流网络设计7、O2O背景下的逆向物流网络模型设计与实施8、基于逆向物流的制造商回收废旧包装博弈模型9、报废车逆向物流信息系统设计10、政府与回收企业在逆向物流绿色化中的演化博弈11、基于报童模型下的逆向物流存储策略研究12、造纸业绿色逆向物流绩效评价研究13、电子商务下包装材料逆向物流回收模式研究14、基于博弈论的再制造逆向物流定价决策15、汽车行业逆向物流发展分析16、基于混合算法的不确定环境下逆向物流网络设计研究17、废旧汽车再制造逆向物流网络模型优化18、以社会福利为目标的逆向物流集成优化分析19、浅析第三方逆向物流决策与网络构建20、连锁零售企业逆向物流管理问题及对策研究21、废旧家电逆向物流回收模式的研究22、电力企业逆向物流管理存在的问题及优化措施23、再制造逆向物流网络研究24、报废汽车逆向物流运作模式研究25、报废汽车逆向物流的多方演化博弈分析26、基于绿色理念的废旧汽车企业逆向物流绩效评价研究27、面向循环经济企业逆向物流管理探析28、论逆向物流的结构和内容29、逆向物流与闭环供应链的国内外研究对比与分析30、废旧家电逆向物流回收量预测模型的建立逆向物流论文题目二：31、苏宁电子商务逆向物流模式研究32、茶叶废弃物资源利用及其逆向物流体系构建研究33、搭建逆向物流网络,实现汽车“再制造”34、整合逆向物流的企业绿色供应链管理35、逆向物流发展现状及策略分析36、高校逆向物流体系实施的保障机制设计37、基于改进六西格玛计分卡的军事逆向物流供应商绩效评价研究38、外卖餐盒逆向物流回收模式研究39、废旧手机逆向物流的分析与研究40、高校校园快递包装逆向物流发展策略研究41、共享快递盒,逆向物流与回收仍是难题42、报废汽车蓄电池逆向物流可行性评价——基于改进的模糊神经网络43、包装物逆向物流促进经济发展的思考44、纺织服装业逆向物流价值分析及其发展建议45、探究报废汽车回收逆向物流46、农村地区逆向物流的发展及其法律制度建设研究47、基于逆向物流回收问题的模型分析与研究48、废弃木材逆向物流体系中RFID技术的应用研究49、责任延伸制下的制造商逆向物流回收网络初探50、共享单车逆向物流问题分析51、求解分布式装配式建筑逆向物流问题的离散人工蜂群算法52、基于绿色逆向物流(CLM)的校园废旧纺织品再资源化平台研究53、多目标多周期多阶段逆向物流网络动态联建54、基于可持续发展的逆向物流及其管理55、主动式风险管理下的医药逆向物流运作模式研究56、浅析电子商务逆向物流管理中的退货管理问题57、闭环供应链模式下如何提高服装逆向物流服务质量58、企业逆向物流管理策略研究59、随机环境下再制造逆向物流网络规划研究60、基于物联网的逆向物流管理信息系统构建逆向物流论文题目三：61、基于EPR的手机逆向物流空间分析62、包装废弃物逆向物流网络研究及其应用分析63、基于碳排放的C2B废旧手机逆向物流回收网络设计研究64、逆向物流在陆运运输方面的研究与决策65、不同渠道权力结构下的逆向物流定价决策66、基于第五利润源的超市逆向物流探究67、电子商务下的家电产品供需网逆向物流研究68、电子产品逆向物流管理模式研究69、京东商城的逆向物流问题与对策研究70、我国超市逆向物流管理研究71、完善包装废弃物逆向物流的政策建议72、包装废弃物逆向物流运营模式分析73、逆向物流网络决策模型研究74、逆向物流网络设计研究现状与展望75、基于方案满意度的逆向物流供应商选择及评价76、基于生产责任延伸制的电子产品逆向物流激励机制研究77、基于生产者责任延伸制的废弃木材逆向物流回收模式选择建议78、循环经济条件下我国逆向物流体系构建79、回收不确定下WEEE逆向物流网络鲁棒优化设计80、低碳经济下快递包装物逆向物流回收模式研究——以下沙大学城为例81、基于MCDM模型的汽车行业第三方逆向物流供应商的选择82、电子商务发展中的逆向物流问题——电商企业与政府、消费者的不同利益关系博弈分析83、考虑碳排放的多周期医药逆向物流网络联建研究84、基于物联网的废铅蓄电池逆向物流回收体系的建立85、逆向物流供应商的二元语义多属性群决策86、逆向物流供应链最佳供应商选择及订单量分配87、考虑逆向物流第三方配送的选址路径问题研究88、B2C电子商务下绿色逆向物流模式研究——以化妆品行业为例89、武汉市废旧家电逆向物流运作模式研究90、B2C电子商务模式下供应链零售商的两种逆向物流策略研究逆向物流论文题目四：91、基于报废量预测的北京市废旧家电逆向物流研究92、政府引导下绿色逆向物流网络线性规划模型——以快递包装为例93、基于二次利用的逆向物流回收模式选择分析94、天猫超市逆向物流服务质量评价体系构建95、废弃电器再制造/再利用逆向物流库存模型96、基于GA-BP的报废汽车企业逆向物流绩效评价研究97、基于生产责任延伸制的逆向物流博弈行为研究98、关于逆向物流的博弈分析99、第五利润源:我国逆向物流的商业价值及模式100、逆向物流企业绩效决策与判定——基于主因子TOPSIS和DEA超效率模型的分析101、天猫商城退货逆向物流分析102、我国农村地区逆向物流纠纷的法律对策研究103、基于Flexsim的刨花板生产废料逆向物流系统的仿真研究104、快递公司开展包裹回收逆向物流的策略分析105、我国快递包装逆向物流体系构建研究106、考虑碳排放的多周期电商逆向物流网络构建107、循环经济下农产品逆向物流的发展对策108、废旧手机逆向物流回收商与政府之间的演化博弈研究109、低碳经济下逆向物流回收网络优化研究110、电子商务下废弃木质材料逆向物流研究111、电子商务下包装物逆向物流模式研究——基于德国包装物回收模式的案例分析112、基于国美的家电逆向物流管理模式分析。
苏宁物流配送的现状及存在的问题
苏宁物流配送的现状及存在的问题第一篇：苏宁物流配送的现状及存在的问题苏宁的物流配送现状及对策探讨苏宁物流是围绕营销，成为供应链的重要组成部分，物流的决策被纳入营销战略进行综合管理，形成协调的竞争战略，通过先进的物流信息系统、机械化作业平台和有效整合的物流网络，提供服务产品和物流解决方案。
目前，苏宁在全国拥有 3 个物流基地，93 个配送中心，196 个配送点，在全国形成了长途配送到市、短途配送到店、零售配送到户的三级体系一体化运作模式；物流基地仓储面积 80 万平米，仓储总量达到 400 万台/套，单日最高零售配送量突破 50 万台/套。
物流以“网络集成化、作业机械化、管理信息化、人才知识化”为发展目标，借助自主开发的WMS、TMS 等管理系统建立了收、发、存、运、送的供应链管理信息系统，实现2 小时准时化配送，并辅助以“绿色通道”，实现对客户的“优质、快速、满意”的物流服务，物流方面现拥有零售配送、门店调拨、D 到 XD 调拨、D-D 调拨、家电以旧换新、网上商城、会员礼品及目录销售、异地送检送修等多项业务，准时化配送、信息化排程、干线调拨、B2BB2C 门店补货、城市快递，一切只为消费者。
但自建物流体系所产生的成本也越来越多地挤占家电零售行业本已微薄的利润空间，为了能够长期持续发展，就迫切需要探究减少这种成本的措施。
苏宁是迅速发展起来的家电连锁企业，在其发展的背后离不开物流配送的支持，配送能力的强弱直接决定着苏宁经营成本的高低，影响苏宁赢利的能力。
因为物流配送是实现连锁经营的关键环节，是连锁经营的纽带，是连锁企业强大竞争力的一个重要部分。
我国大型家电连锁物流配送模式的发展现状现代信息技术和现代物流技术的进步为我国的物流配送发展准备了充分的技术基础。
目前现代化物流管理和配送技术中的一些先进信息技术和配送技术己进入我国并在我国企业中得到越来越广泛的应用，如条形码技术、计算机支持的信息管理技术、EDI、MRP 等。
浅析苏宁易购物流配送的发展模式-毕业论文
摘要经济全球化的不断深入，信息技术的日新月异下，国与国通过互联网彼此间的距离也变得越来越近了，因此电子商务蔓延到我们生活各个角落。
据统计，2018年全国电子商务交易额同比增长8.5%；商品类电商交易额占电子商务市场交易额占77%，服务类电商交易额占20%，合约类电商交易额占3%。
所以可以看出在未来的趋势中电子商务行业将持续快速增长，其市场前景十分广阔。
在电子商务行业里，物流配送模式作为基础环节，也越来越受到了消费者的关注。
物流配送是企业和客户最直接的接触，是增强企业竞争力的坚挺力量，离开它企业的整个客户购物过程将难以顺利实现。
总的来说，当前限制着我国物流业发展可归结为物流的配送成本、配送效率、服务质量水平与客户需求这些方面。
同时这些不足也直接传导到我国电子商务企业，制约其发展。
为了企业的长远发展，合理且高效的物流配送模式对电商企业别具现实意义。
因此，物流配送模式的发展与电商企业的发展息息相关。
本文通过对近年来迅速发展的苏宁易购的物流配送的发展模式作为研究对象，了解苏宁易购物流配送模式的现状；反观苏宁易购的配送模式的独特之处，其配送模式的核心竞争力是什么？配送模式在未来该如何改善？从而降低物流总成本，提高物流配送效率，增强核心竞争力。
关键词：电子商务物流配送模式苏宁易购ABSTRACTThis is why the global economy and information technology are advancing at a rapid pace, and international distances are getting closer. According to statistics, the national e-commerce transaction volume increased by 8.5% year-on-year in 2018,commodity e-commerce transactions accounted for 77% of e-commerce market transactions, service e-commerce transactions accounted for 20%, contract e-commerce transactions accounted for 3%. So it can be seen that the e-commerce industry will continue to grow rapidly in the future,its market prospect is very broad.In the e-commerce industry, the logistics and distribution model, as a basic link, is also getting more and more attention from consumers. Logistics distribution is the most direct contact between a company and its customers, and it is a strong force to enhance the competitiveness of the company. The entire customer shopping process without it will be difficult to achieve smoothly. In general, the current restrictions on the development of China's logistics industry can be attributed to logistics distribution costs, distribution efficiency, service quality levels and customer needs. At the same time, these shortcomings are also directly transmitted to China's e-commerce enterprises, restricting their development. For the long-term development of enterprises, a reasonable and efficient logistics distribution model is of practical significance to e-commerce enterprises. Therefore, the development of logistics distribution model is closely related to the development of e-commerce enterprises.This article studies the current status of Suning Tesco ’s logistics distribution development model as a research object to understand the current status of Suning Tesco ’s logistics distribution model; In contrast, Suning Tesco's unique distribution model, What is the core competitiveness of its distribution model? How can the delivery model be improved in the future? So as to reduce the total cost of logistics, improve the efficiency of logistics distribution, and enhance core competitiveness.Key words：Electronic Commerce Logistics Distribution model Suning目录一、引言 (1)（一）选题背景及意义 (1)（二）文献综述 (1)二、苏宁易购物流配送模式的现状 (2)（一）苏宁易购物流配送模式简介 (2)（二）苏宁易购物流配送模式分析 (3)1.2022年建成全球零售业最大冷链仓网 (4)2.打造逆向物流 (4)3.构建社区场景新体验 (4)（四）苏宁易购物流配送模式对比 (4)三、苏宁易购物流配送发展模式的问题 (6)（一）线上线下平台相结合，物流压力增大 (6)（二）运输环节的成本，增加自身资源负担 (6)（三）商品仓储管理困难，受需求影响仓配空间 (7)（四）商品补货环节不稳定，供应稳定成难题 (7)（五）竞争压力过大，竞争门槛高 (8)四、苏宁易购物流配送发展模式的措施 (8)（一）深化智慧物流建设，协调物流运输 (8)（二）增强线下与线上相结合，充分引流 (8)（三）结合自身优势，扩大销售量 (9)（四）加强决策判断能力，稳定产品供应需求 (9)（五）优化线上线下服务，提升消费忠诚度 (10)五、结论 (10)参考文献 (11)致谢 (12)浅析苏宁易购物流配送的发展模式颜冠华一、引言（一）选题背景及意义正因为网络普及和电子信息技术的飞跃，所以在我国经济发展中，电子商务的地位不断增长。
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逆向物流概述
逆向物流是以重新获得价值和进行正确处置为目的，而对原材料、在制品、产品以及相关信息从消费地到供应地的高效率、高效益的流动所进行的计划、实施和控制。
逆向物流主要分为两种，分别是回收物流和废弃物流。
回收物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。
废弃物物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、存储等。
逆向物流的特性
与正向物流相比较，逆向物流主要具有以下特性：
（1）起始点相反。
正向物流的起始点是原材料的供应商，而逆向物流的起始点是销售终端的零售商。
（2）逆向物流趋向于放映性的行为与活动，其中实物和信息的流动基本都是由供应链终端的成员或最终消费者引起的
（3）预测较为困难。
由于退回的物品有各种不同的原因，逆向物流产生的地点、时间和数量是难以预见的。
（4）运输目的地、线路不明确。
发生逆向物流的地点较为分散、无序，不可能集中一次向接受点转移。
（5）产品处理方式不明确。
不同处理手段对恢复资源价值的贡献差异显著，另外还要考虑制造商对于返回商品的处理往往还有一些特殊的规定，这些因素都使得在逆向物流中对于商品的处理选择众多，方向不明。
逆向物流的驱动因素
（1）来自顾客的退换货。
由于经济发展朝着全球化方向运作，纯粹的本国制造和流通活动已颇为少见，大规模的生产和配送运输及存储环节都会造成商品、半成品、原材料和零部件的缺陷和瑕疵，这里不仅有人为因素，亦受制于非人为因素。
即使是最精细化的物流与供应链管理运作，也会造成有一些误差的出现。
苏宁电器所存在的退货原因主要有：家电通信产品本身存在质量问题；商品型号与所订购产品有区别，需要进行换货。
（2）来自供应商的产品召回行为。
产品召回制度，是指生产商在获悉其生产的产品存在可能危害消费者健康、安全的缺陷时，依法向政府部门报告，及时通知消费者，并从市场和消费者手中收回问题产品，予以更换、赔偿的补救措施，以消除危害风险的制度。
（3）政府立法政府考虑整个社会的环境保护和可持续发展，设立政策法规，规范和强制企业进行逆向物流管理活动。
苏宁逆向物流分类
基于家电产品和连锁零售行业的特点，苏宁逆向物流主要可分为四类：
（1）顾客的退换货物流，任何企业都会面临顾客的退换货问题，此类逆向物流主要是将质量存在问题的商品进行返厂退回给供应商的过程，直到处理结束。
（2）滞销产品的退货物流，此类逆向物流主要是将在苏宁连锁店因为滞销而挤压的一些产品退回给供应商的过程。
（3）供应商召回返厂物流，由于出厂时存在一些安全上的隐患或者后期发现的一些质量问题，厂商将某批次的产品召回返厂而发生的物流。
（4）以旧换新的回收物流，这类物流是由于苏宁参加国家以旧换新的补贴政策而发生的逆向物流。
综合上述四类逆向物流，苏宁的逆向物流流程主要为：
苏宁逆向物流的SWOT分析
SWOT分析方法是一种企业战略分析方法，即根据企业自身的既定内在条件进行分析，找出企业的优势、劣势及核心竞争力之所在。
其中，S代表strength （优势），W代表weakness（劣势），O代表opportunity（机会），T代表threat （威胁），其中，S、W是内部因素，O、T是外部因素。
按照企业竞争战略的完整概念，战略应是一个企业“能够做的”（即组织的强项和弱项）和“可能做的”（即环境的机会和威胁）之间的有机组合。
优势（Strength）
在竞争激烈的今天，逆向物流的实施已经成为企业不可或缺的一部分，对企业竞争力的提高、竞争优势的强化都骑着强有力的作用。
苏宁作为家电零售行业的领军者，其实施逆向物流将（1）有助于进一步提高顾客价值。
顾客价值是决定企业生存和发展的关键因素，提高顾客对服务的满意度，赢得顾客的信任，从而将增加自身的竞争优势。
（2）促进企业的物流体系不断完善。
作为家电零售行业，发展逆向物流将有助于推动企业整个物流系统的完善，提高企业的物流服务水平。
（3）有利于树立良好的企业形象。
苏宁主动承担家电通信产品逆向物流的某个环节，显示其勇于承担更多的社会责任，在顾客心中树立了良好的企业形象，增加了核心竞争力。
劣势（Weakness）
目前我国的逆向物流总体发展水平较低，社会以及顾客对逆向物流的认识不足，另一方面，发展逆向物流可能会与企业常规业务发生冲突，造成企业在配送、库存等环节带来一定的困难。
上述两方面都为逆向物流的实施带来了一定的障碍。
机会（Opportunity）
随着逆向物流在改善社会环境、创造社会价值和提高顾客满意度等方面的作用愈加明显，政府出台了一系列的法律法规，为逆向物流的实施提供了政策上的促进。
另外逆向物流的市场是巨大的，国内企业在这一领域的开发存在很大空间，其经济效益将会非常可观。
威胁（Threat）
目前，我国的同行业逆向物流市场各企业很难制定统一的业务标准。
同时，市场
上鲜有逆向物流的成功案例，逆向物流的实施初步阶段面临的困难都尚未可知，其前景也很难预测，应该怎样更好地去发展逆向物流都还是一个未知数。
苏宁逆向物流的模式
逆向物流与传统的正向物流差别很大，所以在构建逆向物流系统时所采用的模式要综合多种因素来决定。
综合考虑苏宁零售连锁行业和的特点家电通信产品逆向物流的特性，我们建议苏宁采用如下形式的逆向物流。
（1）和正向物流共用一套系统。
物流是苏宁电器的核心竞争力之一。
苏宁电器建立了区域配送中心、城市配送中心、转配点三级物流网络，依托WMS、TMS 等先进信息系统，实现了长途配送、短途调拨与零售配送到户一体化运作，平均配送半径80—300 公里日最大配送能力17万台套，实现24 小时送货到户。
苏宁电器相继在杭州、北京、南京等地开发建设了现代化物流基地，上海、天津、沈阳、成都、长春、无锡、合肥、徐州等地物流基地建设也全面铺开。
预计到2015年，完成全国60 个物流基地的布局。
通过专业化、机械化、信息化的运作，苏宁电器物流基地可支持50-200 亿元的年商品销售规模，零售配送半径最大可达150 公里，同时还承担、地区售后服务中心、地区呼叫中心、地区培训中心等功能。
依靠如此强大的正向物流系统，在其基础上建立逆向物流系统并不断完善，将能够有效地降低投资成本，避免了重建一套物流系统所需要的人力、物力等资源的投入。
这种形式的逆向物流系统并不是完全依靠正向物流，而是利用正向物流系统中从苏宁到消费者这一环节的配送设施，在此基础上建立专门的返品中心。
返品中心建立在正向物流配送中心附近，退换货集中送到返品中心，对退换货进行检验后作出处理决定。
返品中心的基本流程如下：
（2）与海尔逆向物流体系建立合作关系
物流的核心竞争力，为全球客户提供最有竞争力的综合物流集成服务，成为全
国内同行业的佼佼者。
苏宁电器与海尔物流建立良好的合作关系，利用其成熟的逆向物流体系将能够有效地避免未知因素带来的风险，同时还能够学习海尔逆向物流的一些经验为将来的发展打下良好的基础。