2019年同城货运行业深度分析报告
2019年中国同城货运行业研究报告
美国
来源：中国物流与采购联合会，国家统计局，艾瑞研究模型推算，由艾瑞咨询研究院自主绘制 ©2019.10 iResearch Inc
5 发展历程
互联网技术应用系推动产业发展的最大动因
在互联网技术尚未成熟普及之前，同城货运市场经历了较为漫长的混沌发展时期，一方面未形成较大的市场规模，另一方 面收到市场需求沙化的特征，也没有出现爆发性的适配技术和普适的行业标准；进入互联网时代以来，跨领域的技术快速 渗透物流行业，同城货运市场也受到资本和巨头眷顾，在技术领域的巨大突破下形成了全新的商业模式和市场结构。未来， 更多的智能技术将持续性赋能行业，催生更大更彻底的变革。
究
位货物，包含B2B同城配 送，B2C落地配，同城 转运，C2C货运打车等
范 围
供应链结构
来源：艾瑞咨询研究院自主研究绘制 ©2019.10 iResearch Inc
生产
加工
仓储
运输
配送
2 核心观点
“车身”：物流土壤优良，货运增长稳定
在物流运输市场增长的大背景下，同城货运市场保持良好的增长势头， 市场规模突破万亿；从政策、经济、社会环境和技术条件等方面的成熟 为市场稳定利好发展提供土壤，技术变革和市场需求演化也催生了新的 运营模式，头部企逐渐在市场发声，给行业的增长和发展注入持续动能。
城 际
重量维度
30KG重量段
异地快递
跨城市区域运输的中小 件包裹，包含跨城中小 件B2C、C2C快递等
城际快运
跨城市区域运输的大吨 位货物，包含城际B2B 运输、干支线运输等
主
同城快递
同城货运
要
同 城
同一城市内运输的中小 件包裹，包含B2C、 C2C小件同城配送、小 件即时配送等
同城物流行业市场现状分析及未来三到五年发展趋势报告
同城物流行业市场现状分析及未来三到五年发展趋势报告Analysis of Current Situation and Future Development Trend of Same-City Logistics IndustryWith the rapid development of e-commerce, the same-city logistics industry has also experienced a period of rapid growth. In recent years, the market size of the same-city logistics industry has continued to expand, and the competition has become increasingly fierce. This article will analyze the current situation and future development trend of the same-city logistics industry in the next three to five years.Current Situation Analysis1. Market Size and CompetitionAccording to data from the China Federation of Logistics and Purchasing, the market size of the same-city logistics industry in China reached 800 billion yuan in 2019, an increase of 13.3 compared to the previous year. The market size isexpected to continue to increase in the future. With the increase of market size, the competition in the industry has also become increasingly fierce. The competition mainly comes from traditional logistics companies, e-commerce companies, and new entrants.2. Development Status of EnterprisesAt present, the same-city logistics industry is still in the stage of rapid development, and the industry is not yet fully mature. The industry is dominated by small and medium-sized enterprises, and the market concentration is not high. The development of enterprises is uneven, and the service quality and efficiency are also inconsistent.3. Technological InnovationWith the development of technology, the same-city logistics industry has also undergone significant changes. The application of big data, cloud computing, Internet of Things, artificial intelligence, and other technologies has greatly improved the efficiency and quality of logistics services. Thedevelopment of unmanned aerial vehicles, autonomous driving, and other new technologies has also brought new opportunities for the industry.Future Development Trend1. Market SizeThe market size of the same-city logistics industry is expected to continue to expand in the next three to five years. With the rapid development of e-commerce, the demand for same-city logistics will continue to increase. In addition, the continuous improvement of urbanization level and the promotion of new infrastructure construction will also promote the development of the industry.2. Industry ConcentrationWith the development of the industry, the market concentration will continue to increase. Large logistics companies with strong comprehensive strength will gradually emerge, and small and medium-sized enterprises with weakcompetitiveness will be eliminated. The industry will gradually enter the stage of oligopoly competition.3. Technological InnovationTechnological innovation will continue to be the driving force for the development of the same-city logistics industry. The application of new technologies such as unmanned aerial vehicles, autonomous driving, and blockchain will continue to promote the transformation and upgrading of the industry. In addition, the integration of logistics and e-commerce will also become an important trend in the future development of the industry.中文部分：同城物流行业市场现状分析及未来三到五年发展趋势报告随着电商的快速发展，同城物流行业也经历了一段快速增长的期间。
交通运输行业市场分析报告
交通运输行业市场分析报告市场分析报告：交通运输行业概述：交通运输行业是国民经济的重要组成部分，包括公路运输、铁路运输、航空运输和水运运输等多个领域。
随着全球经济的发展和人民生活水平的提高，交通运输行业市场正在经历快速增长和变革。
本报告将分析当前交通运输行业的市场情况和趋势，并探讨未来发展的机遇与挑战。
一、市场规模：交通运输行业市场规模庞大。
根据统计数据显示，2019年，全球交通运输行业市场总额超过7万亿元。
其中，公路运输占据了最大份额，铁路运输和航空运输紧随其后。
中国是全球第一大交通运输市场，其市场规模占全球的三分之一。
二、市场需求：随着城镇化进程的加快和人民生活水平的提高，交通运输行业面临着巨大的市场需求。
特别是在中国，人民对于高速公路、高铁、航空等快速、便捷的交通工具的需求不断增加。
此外，海外旅游热、农村电商兴起等因素也刺激了交通运输行业的需求增长。
三、竞争态势：交通运输行业竞争激烈。
虽然市场规模庞大，但行业内的竞争主要集中在一些大型企业之间，中小企业面临着巨大的竞争压力。
例如，航空公司之间的价格战、货运公司之间的价格竞争。
此外，新兴的共享出行平台也加剧了行业内的竞争。
四、技术创新：技术创新对交通运输行业产生了深远的影响。
无人驾驶、物联网、大数据等技术的应用，使得交通运输更加智能化、高效化。
例如，无人驾驶货车的出现，不仅减少了人力成本，还提高了货运效率。
未来，随着技术的不断进步，交通运输行业将迎来更多创新。
五、服务质量：提高服务质量是交通运输行业发展的关键。
良好的服务质量可以树立企业形象，提高顾客满意度。
行业内的竞争已经从价格竞争逐渐转向服务竞争。
例如，一些航空公司推出的高品质服务，通过舒适的座位和个性化的服务来吸引顾客。
六、可持续发展：随着环境保护意识的提高，可持续发展已经成为交通运输行业的重要议题。
减少碳排放、节能减排已经成为行业的共识。
一些新能源交通工具的使用和绿色物流的推广，将为交通运输行业的可持续发展提供机遇与挑战。
2019-2020中国同城货运行业研究报告
新零售等业态的迅速转型落地，给予同城货运行业更多的 发展机会，消费模式的变化为行业格局打开了新的局面
发展历程
互联网技术应用系推动产业发展的最大动因
在互联网技术尚未成熟普及之前，同城货运市场经历了较为漫长的混沌发展时期，一方面未形成较大的市场规模，另一方 面收到市场需求沙化的特征，也没有出现爆发性的适配技术和普适的行业标准；进入互联网时代以来，跨领域的技术快速 渗透物流行业，同城货运市场也受到资本和巨头眷顾，在技术领域的巨大突破下形成了全新的商业模式和市场结构。未 来，更多的智能技术将持续性赋能行业，催生更大更彻底的变革。
中国
美国
发展环境
外部环境向好，同城货运发展土壤优良
政策：“互联网+”持续助力市场数字化转型
城市配送 •《关于加强城市配送运输与车辆通 行管理工作的通知》
•《关于加强和改进城市 配送管理工作的意见》
货运发展 •《促进道路货运行业健 康稳定发展行动计划 (2017-2020)》
• 《关于组织开展城市绿色货运配送示范工程的通知》
• 政策经济环境 • 技术发展趋势 • 上游供应链形态 • 市场竞争要素 • ……
智能终端设备 运输监控系统 移动互联网+
供给 资源 整合
需求 资源 整合
信息 数据 整合
供应链金融 大数据+云计算 车货匹配算法
配送运力
零售快消
政策法规
人力资源
供
工业制造
需
经济发展
环
给
求
境
技术能力
侧
家电家居
侧
运行标准
侧
三重智能技术构建出万物互联的网络体系，为交通 运输行业提供了新的发展平台，技术能力逐渐成为 同城货运的重要增长殷勤
2019年中国同城货运行业研究报告解读
物流土壤优良，货运增长稳定 在物流运输市场增长的大背景下，同城货运市场保持良好的增长势头，市场规模突破万亿；从政策、 经济、社会环境和技术条件等方面的成熟为市场稳定利好发展提供土壤，技术变革和市场需求演化也 催生了新的运营模式，头部企逐渐在市场发声，给行业的增长和发展注入持续动能。
竞争激烈，格局分化，破局有道 行业在高速发展并分化出不同的市场和运作模式，受制于上游需求的高离散特性，市场集中度极低； 市场中已有的头部企业、综合物流企业的跨界拓展以及外部待入的资本，三类角色在竞争过程根据自 身特性将演进出不同的发展路径，在碰撞中持续推动行业进步发展。
运营模式：C端
临时性需求衍生灵活的货的模式，痛点在于需求分散
C端业务模式主要服务小B客户和散客，非计划性需求占比很高。企业基于LBS技术，通过搭建 共享货运平台来实现客户需求和运力最优匹配。由于其客群分散，黏性低、需求频率不稳定等特 征，在保障物流服务信息实时传输的同时，需要兼顾服务评价体系和售后客情管理，能够确保和 收派两端的客户交互，最大程度优化服务质量。盈利模式上主要以收取佣金的方式实现。
破局思路
B端破局：纵向一体化，深耕供应链，建立垂直壁垒
B端业务本身就要求企业拥有综合服务能力，在企业资源如运输、仓储、信息系统等方面有资产 投入需求，企业也应借势而行集中目标，延伸擅长领域的供应链，形成垂直行业的进入壁垒，打 造自身成为专业领域的专业供应链方案解决商。在战略执行层面需关注技术能力搭建、自身供应 链优势以及适配的平台或行业这三个维度。
竞争者：外部受市场挤压，内部迎巨头进场
随着新技术的涌入，越来越多的物流场景在标准化细分之后呈现出融合的态势，同城货运市场中 的竞争者不仅需要面对来自客户和运力供应端的压力，还要去面对来自跨领域物流巨头进入市场 所带来的冲击。
交通运输数据分析报告运营指标用户像市场规模等数据解析
交通运输数据分析报告运营指标用户像市场规模等数据解析交通运输数据分析报告一、引言随着社会经济的快速发展，交通运输行业对于数据分析和运营指标等信息的需求越来越高。
本文将对交通运输行业的用户像、市场规模等数据进行分析，为相关企业提供一定的参考，以期提高行业水准。
二、用户像1.用户数量根据统计数据，2019年我国交通运输行业的总用户数达到680亿人次，其中公路客运和城市公共交通是占比最大的两个部分，分别占到了超过50%的比例。
可以看出，在不断加速的城市化进程和快速发展的交通运输业态下，交通运输行业的用户数量还有很大发展空间。
2.用户消费数据显示，2019年，我国交通运输行业的总营收达到10.5万亿元，增长了7.7%，其中，客运收入占到了40%以上，货物收入占到了60%以上。
这表明交通运输行业是一个具有很大潜力和广阔前景的市场，同时也在一定程度上说明，该行业用户对于服务质量、安全保障等方面提出的要求越来越高。
三、市场规模1.市场现状交通运输行业是一个大市场，涉及航空、航运、铁路、公路、城市公共交通等多种交通业态。
据统计，2019年我国全年铁路、水路、道路客运和货运吞吐量均保持在稳定增长的态势，其中，高速铁路的营业里程已达到3.8万公里，航空客运量也实现了15年来的最大涨幅。
可以看出，交通运输行业的市场规模一直在扩大，同时也伴随着新的机遇和挑战。
2.市场前景交通运输行业的未来发展前景值得期待。
一方面，国家加大对于交通运输行业基础设施建设和行业监管的支持，这将有助于进一步提升行业的服务品质和运营效率；另一方面，随着全球贸易和旅游业的进一步发展，交通运输行业国际化和数字化程度也将得到进一步提升，这将为行业带来新的增长点和市场机遇。
四、运营指标1.客运指标客运指标是交通运输行业中最关键的指标之一。
数据显示，全国客运站数量已达到69,330个，这其中的服务质量、安全性等指标都是客户关注的核心指标。
同时，客运服务的可及性、时效性和便捷性也越来越受到用户的重视。
2019年物流行业深度分析报告
２０１９年物流行业深度分析报告目录1.物流行业：以公路货运为主，由需求推动发展 (6)1.1公路货运是中国最主要的货物流通模式 (6)1.2需求变化推动物流业态不断迭代 (6)2.快递行业：始于商务需求，兴于网络购物 (8)2.1量：网购仍将是快递行业持续增长的主要驱动力 (8)2.2价与集中度：价格战加速行业集中度的提升 (11)3.快运行业：由需求催生出的货运高端细分行业 (14)3.1需求端：主要来自线下配货及线上大件网购需求 (14)3.2供给端：当前行业正处于整合期前夕 (17)4.零担行业：从粗放向集中过渡 (20)4.1市场规模：超万亿，但龙头市占率低 (20)4.2以德邦为例，成就德邦“零担之王”的核心因素是什么？ (24)5.整车行业：大行业，小公司 (28)图表目录图1：2018年中国货运量结构（按照运输方式） (6)图2：2018年中国货运周转量结构（按照运输方式） (6)图3：不同阶段公路物流行业所包含的细分行业 (7)图4：公路货运市场的细分行业 (7)图5：各个细分行业集中度VS客户行业集中度 (7)图6：申万快递行业分析框架 (8)图7：2013-2018年业务量及增速 (8)图8：2013-2018电商件增速及电商增速 (8)图9：国内零售供应链复杂且冗余 (9)图10：2013-2018年网络实物零售额复合增速37% (9)图11：拼多多的拼团购物模式 (10)图12：拼多多用户分布情况 (10)图13：拼多多过去12个月累计GMV（亿元） (10)图14：拼多多过去12个月累计贡献快递单量（亿件） (10)图15：年度同城件与异地件综合均价（元/件） (12)图16：主要产粮区均价走势（以义乌为例，元/件） (12)图17：电商件业务量占比变化趋势（%） (12)图18：电商件均价走势（元/件） (12)图19：“面单成本+干线运输成本+转运中心操作成本”的统一口径单票成本比较 (13)图20：2018年统一口径单票成本 (13)图21：2018年各家单量（亿单） (13)图22：CR5单量市占率同比提升了10个百分点 (14)图23：货运细分行业 (15)图24：快运是一个新兴的细分货运行业 (15)图25：申万快运行业分析框架 (15)图26：大家电行业市场规模（亿元） (16)图27：家居行业市场规模（万亿元） (16)图28：改造前线下零售供应链体系 (16)图29：互联网改造后线下零售供应链体系 (16)图30：前5名快运市占率情况（%） (18)图31：快递龙头进军快运时间及规模图 (18)图32：顺丰重货发展经历了四个阶段 (18)图33：顺丰重货产品矩阵 (19)图34：顺丰重货营业收入及增速 (19)图35：UPS供应链与货运部门收入占比情况 (20)图36：UPS供应链与货运部门收入构成（亿美元） (20)图37：零担的市场结构 (21)图38：网络型零担的组织模式 (21)图39：2017年各个细分行业市场份额（%） (21)图40：2018-2020年零担市场规模预测（亿元） (21)图41：德邦汽运与卡航业务毛利率对比 (23)图42：中国运输物流行业发展阶段 (23)图43：2019-2016年中国零担企业数量（家） (23)图44：零担专线运营模式 (24)图45：公司覆盖全国的网络 (25)图46：主要公司包裹和物品完整率情况 (25)图47：历年咨询费支出情况（亿元） (26)图48：借力咨询，与国内外知名咨询机构合作 (26)图49：“精准定位，专一聚焦”的经营哲学 (26)图50：单位人员效益呈现提升态势 (27)图51：单位运输成本呈现下降态势（元/吨公里） (27)图52：主要龙头上市后，CR8从2017年开始反弹并于2018年逐月破新高 (27)表1：2018-2020年快递行业业务量规模及增速测算 (11)表2：2018-2020年快运市场规模测算 (17)表3：快递与零担的区别 (21)表4：2017年中国零担企业前10强 (22)1.物流行业：以公路货运为主，由需求推动发展1.1公路货运是中国最主要的货物流通模式公路运输因其具有门到门直接运输、容易装车、适合近距离运输等特点，一直是陆域面积较大国家的首选物流方式。
2019年中国同城货运行业研究报告
2019年中国同城货运行业研究报告报告简介《2019年中国同城货运行业研究报告》剖析了同城货运市场的内外部影响因素，研究分析市场中核心的物流运作模式，并通过解读行业内企业运营现状梳理出行业发展的重要趋势，能够帮助物流从业者和相关人士更清晰的了解市场规律，辨识未来同城货运物流模式的走向和市场演进趋势。
目录报告摘要同城货运概念与定义核心观点研究框架1发展：运行现状1.1宏观市场1.2发展环境1.3发展历程1.4结构特征1.5产业链1.6产业图谱1.7市场规模2竞争：市场格局2.1竞争要素2.2竞争格局：市场集中度2.3竞争格局：地域分布2.4竞争者格局分析2.5头部企业分析-唯捷城配2.6头部企业分析-快狗打车2.7头部企业分析-货拉拉3破局：各自的困境3.1困境一：如何整合需求3.1.1细分市场的变化趋势3.1.2运营模式：B端3.1.3破局思路：B端3.1.4运营模式：C端3.1.5破局思路：C端3.2困境二：服务供应选择3.2.1网络模式分析3.2.2破局思路：全网型企业3.2.3破局思路：平台型企业3.2.4破局思路：新进企业4趋势：新动能、新标准、新边界4.1新动能：零售模式转型升级将孕育新的需求结构4.2新标准：技术成为搭建行业底盘的基本工具4.3新边界：融合发展加速行业优胜劣汰图表目录图1-1 2010-2020年社会物流总费用及增长情况预测图1-2 2010-2017年中美物流费用GDP占比对比图1-3 2019年国内实物网上零售销售额增长情况图1-4 同城货运市场发展历程图1-5 同城货运在供应链结构中的作用说明图1-6 同城货运产业链结构图1-7 同城货运市场产业图谱图1-8 2010-2020年同城货运市场规模及增长情况预测图1-9 同城货运细分市场规模结构图2-1 同城货运市场竞争要素构成分析图2-2 同城货运市场竞争度分析图2-3 同城货运企业地域分布图图2-4 各区域竞争程度分析图2-5 同城货运市场竞争者格局分析图3-1 市场各类角色发展困境分析图3-2 同城货运细分市场发展特征图3-3 合同物流运作模式分析图3-4 货的物流运作模式分析图4-1 零售模式发展变化图4-2 同城货运上游高潜市场需求分析图4-3 同城货运智慧物流架构图4-4 物流细分领域融合趋势。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城配行业表达关注的体
规范行业发展，发放政
系文件，宏观的提出规
策红利，提倡新能源车
范、指导、监督措施。
的使用，全面保障货运
行业劳动人员的权益。
Source：MobData研究院根据公开资料整理
《关于组织开展城市绿色 货运配送示范工程的通 知》，从2018年初启动至 2020年年底，力争在示范 城市建成“集约、高效、 绿色、智能”的城市货运 配送服务体系。
9.5% 15.5%
12050
5725
2014
2015
2016
2017
2018E
Source：中商产业研究院
9
同城货运行业政策指导
绿色货运、城乡高效配送、智慧物流是关键词
《关于加强城市配送运输与车辆通 行管理工作的通知》，规范城市配 送运输经营活动，改善城市配送车 辆通行环境，缓解城市交通拥堵， 促进物流业健康发展。
异地货主
• 生产商 • 电商 • 个人
Source：MobData研究院
物流集散中心
第三方物流 公司
企业 自建物流
社会车辆
同城货主
城市A- 同城货运
本地收货方
• 品牌商 • 经销商 • 贸易商 • 各终端门店 • 个人
蓝犀牛
2018.7
16.7亿 A轮
快狗打车
2018.9
5000万 Pre-A轮
搬运帮
2019.2
20.2亿 D轮
货拉拉
Source：融资数据来自天眼查，以公开披露为准，MobData研究院整理
注：最近一次融资轮次，最近一次融资金额（人民币） ，汇率按融资当日计算
11
同城货运行业产业链分析
同城货运是城际货运的延伸，目前第三方物流公司是行业经营主体
8
同城货运市场规模
同城货运步入万亿赛道，其市场规模是快递的2-3倍
2014-2018年中国同城货运、快递市场规模
同城货运市场规模（亿元）
增长率
快递市场规模（亿元）
增长率
8200 2045
11.6% 35.5%
9150 2770
12.6% 43.5%
10300
3974
6.8% 24.7%
11000
4957
2013.2
交通运输部等
交通运输部等
2014.1
2017.10 商务部等 2017.12 交通运输部等 2017.12 交通运输部等
国务院办公厅
2018.1
2018.12
国务院办公厅
《关于加强和改进城市
《促进道路货运行业健
配送管理工作的意见》，
康稳定发展行动计划
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
有关部门第一次发布对
(2017-2020)》 ， 旨 在
《城乡高效配送专项行动计划（20172020年）》，计划到2020年初步建立 起城乡高效配送体系；确定示范城市 50个、骨干企业100家；商贸企业物 流费用率降低到7%。
《关于推进电子商务与快递物流协 同发展的意见》，要求强化服务创 新，提升快递末端服务能力，同时 要强化标准化智能化，提高协同运 行效率。
一个城市内点对点或一点对多点之间，对 客户货物进行仓储、分拣、加工、包装、 分割、组配、配送、交接、信息协同等基 础作业或增值作业的短距离货物运输服务。 同城货运又被称为“最后一公里”物流、 轻物流。
服务 类型
B2B B2C
代表 企业
驹马物流 云鸟配送 唯捷城配
货拉拉 快狗打车 搬运帮
Source：MobData研究院
纵然阶段变迁，但只是信息媒介进行了升级，而本质未变
02
PC端物流信息网站阶段 通过网站，货主和司机发布需求信息，进行匹配
01
传统作坊式货运中心阶段 小黑板/LED显示屏+座机+员工
是一个小型货运中心的标配
Source：MobData研究院
03
移动端同城货运平台阶段 同城货运平台提供个人/企业用户App和司 机App，用户发布信息，平台实现货源车 源自动匹配，在线收费，服务评价的闭环
大物流行业图谱一览
传统物流企业开始兼营快递业务，升级为综合型物流公司，以德邦为代表
快递行业
物流行业
互 联 网 + 物 流
同城货运行业 城际货运行业 即时配送行业
Source：MobData研究院
5
同城货运定义
指的是在一个城市内点对点或一点对多点之间的短距离货物运输服务
同城货运，主要是指第三方物流企业在
《推进运输结构调整三年行动计划 （2018-2020年）》，提出引导特大城 市群和区域中心城市规划建设绿色货运 配 送 网 络 ； 到 2020 年 ， 城 市 建 成 区 新 增和更新轻型物流配送车辆中，新能源 车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆 的 比 例 超 过 50% ， 重 点 区 域 达 到 80% 。
6
同城货运行业的兴起
物流和快递行业的天然劣势，出行行业的巨大融资空间，刺激行业兴起
物流行业
• 配送效率低，缺少及时性 • 需要自提货
Source：MobData研究院
快递行业
• 配送小型包裹、文件 • 时效性不强
出行行业
• 巨大的融资空间为同城货运 行业带来无穷的想象空间
7
同城货运行业的发展阶段
２０１９年同城货运行业深度分析报告
目录
01. 同城货运行业发展概况 02. B2C头部App用户画像洞察 03. B2B典型App用户画像洞察 04. 同城货运行业发展趋势分析
1
Part One
同城货运行业发展概况
3
大物流行业边界界定
同城货运、城际货运与即时配送构成“互联网+物流”的三大垂直领域
快递行业
服务个人消费者 货物以小件为主
一般不超过50公斤
送货上门
缩短储运时间，快速分拨 获取消费者零散利润
到货时间越快越好
物流行业
服务大中型企业
互
货物以大件为主
联
固定取货点，自提货
网
+
提供仓储服务
物
以合同和项目的方式
流
赚取企业整合利润
在既定的窗口时间内送达 就好
同城货运行业
同城-短距离-城内公路运输
10
同城货运行业融资分析
行业大局已定，头部企业不断被加持，B2B比B2C涌入更多搅局者
2014.11
2017.2
2018.1
2018.5
2018.6
未披露 A轮
易货嘀
6.9亿 D轮
云鸟配送
未披露 天使轮
蚂蚁速运
1亿 A轮
闪电狗
1.16亿 B轮
唯捷城配
2018.11
15亿 C轮
驹马物流
2016.3
未披露 待披露
运货
时效性强
城际货运行业
跨城-长距离-城际公路运输 运货 时效性一般
即时配送行业
同城-短距离 时效性非常强 以商务信函、餐饮外卖为主
Source：MobData研究院分析师定义，取物流行业和快递行业的狭义定义口径
窗口时间：在限定的时间范围内完成特定的货物交接任务，这一限定的时间范围，称之为窗口时间
4