《新城市主义》PPT课件
▪ 美国多数城市的空间演化表现为要素由城市中心向外低密度分散化，而洛杉 矶大都市区有“大分散、小集中”的模式则展示出不同的特征。洛杉矶大都 市区内部的郊区及外围地区通常是具有独立特性的发展空间，因而城市区域 实体空间的扩大以及城市功能在空间上的扩张已经不再是一个单中心的蔓延 过程，而是逐渐向更复杂的多中心转化。
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新城市主义的核心内容
新城市主义的“三个层次”和“两种模式” ：
➢三个层次
•The Region: Metropolis, City and Town（区域的发展）
• The Neighborhood, the District, and
廊）
the Corridor（邻里、社区、义的核心内容
1993年，由许多建筑师、规划师、市民、学者、官员、开发商等组成的新城市 主义协会在北美召开首次会议，专门研究新城市主义。经过四年的研究，在1996年， 基本形成了“新城市主义宪章”，并于1999年正式出版。
新城市主义的核心内容是在《新城市主义宪章中》进行了明确界定。
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1.多中心城市的形成发展
▪ 欧洲国家在理论上和实践中一贯主张城市和区域空间发展的多 中心理念，包括历史上的卫星城和新城战略，霍尔主持的欧洲 城市区域Polynet项目研究，以及欧委会发布的欧洲空间发展战 略（ESDP）对“多中心发展”的强调等。
▪ 美国从传统的低密度蔓延郊区化到今天洛杉矶学派对多中心结 构的重视，在一定程度上意味着美国与欧洲在城市与区域空间 发展理念上的殊途同归，这将对城市地理学产生重大的影响。
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新城市主义的核心内容
TOD模式 1、不同邻里间（区域内）利用公 交系统 2、每个邻里间可以方便步行，使 用自行车、滑板作为日常交通工具 3、到公交站点5分钟步行
TND模式 1、社区的基本单元是邻里 2、五分钟的步行邻里规模 3、精密交通网络 4、优先考虑公共空间 5、多功能复合 6、足够的建筑密度 7、尊重传统的建筑风格
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2.新城市主义
新城市主义产生的脉络
城市主义
郊区化
新城市主义
欧美工业革命
20世纪中后期
1990年代
现代主义思潮
后现代主义思潮
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新城市主义的产生
背景
二战后，美国城市中心区在城市化的过程中，出现“城市病”。在私人小汽 车急剧增加的带动下，大量城市人口向郊区迁徙。
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新城市主义的产生
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新城市主义的核心内容
核心思想
针对现代主义的现行政策法规和规 划条例奉行的“功能分离、汽车占主 导、忽视公共领域、漠视人文精神和 自然环境”等现象，新城市主义提出： 重视区域规划，强调从区域整体的高 度审视和解决问题强调多样化原则 社区设计除供汽车使用外，要考虑人 行步道与大众运输工具的使用 公共价值重于私有价值 尊重历史与自然，强调规划设计与自 然、人文、历史环境的和谐性
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新城市主义的核心内容
在新城市主义的规划实践中，两者是嵌 套在一起运作的。
TOD ——偏重于整个大都市区域层面， 强调邻里与轨道交通融合的区域发展（注 重公交系统）。
TND ——偏重于社区邻里层面的规划设 计，同时强调历史感。
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新城市主义的核心内容
三个层面——区域
对于新城市主义来说，考虑区域是所有规划的前提条件。也就是说，规划必须 跨越传统意义上的行政界线，只有这样才能塑造一个健康发展的大区域。而许多与 城市规划相关的问题只有上升到区域层面，制定出整体的策略才能有效解决。
背景
美国郊区化还带来了城市中心衰退的问题。城市内的很多社区由于城市大规模 的郊区化、人口外迁而衰败下来。
甚至一些老的郊区都随着新郊区的不断涌现而 衰退，城市不断向外蔓延。
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新城市主义的产生
背景
郊区生活模式本身存在很多问题，包括过于依赖汽车、缺少邻里观念、通勤距 离过长等。
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新城市主义的产生
产生
1991年秋天，美国记者费尔·朗顿（London）在《时代》（Times）杂志上 发表了一篇题为《美国人的梦想》（The American Dream）的文章。
文章中提出了三大观点： 1、当今的社会是人的社会还是汽车的社会 2、我们究竟需要多大的城市 3、我们是否遗弃了我们居住地的传统
民间团体委员会组成了名为“新城市者”的小组，开始对朗顿的观点予 以实证，此后，出现了覆盖全国的新城市主义思潮
•The Block, the Street, and the Building（街区、街道、建筑）
➢两种模式 Traditional Neighborhood Development（“传统邻里开发”模式，简称TND模式） Transit－oriented development（“交通导向开发”模式，简称TOD模式）
▪ “多中心”与精明增长（SmartGrowth）、新城市主义（NewUrbanism）的主 张在某种意义上也是契合的，这些发展理念反对空间上的无序蔓延，而多 中心的产生在一定程度上使城市中心的扩张规模得以控制，同时区域内部 多个中心联系紧密，协同发展，各自在局部范围内发挥着重要的集聚作用。
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新城市主义
5分钟
社 区 边 缘
社区中心
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新城市主义
▪ 1.多中心城市的形成发展 ▪ 2.新城市主义
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1.多中心城市的形成发展
▪ 在传统城市地理概念中，“城市中心”始终在城市空间中处于支配地位。如 芝加哥学派强调城市中心的地位，认为向外扩散是城市中心的部分功能逐渐 向外围地区转移。
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新城市主义的核心内容
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彼得霍尔的城市演变过程 的阶段和时期
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1.多中心城市的形成发展
▪ 洛杉矶学派的“多中心”结构为几乎同一时期提出的“边缘城市”概念带 来了充分的阐释，也引发了关于多中心的实证研究，如朱利安诺（Guliano） 关于洛杉矶都市区多中心空间结构分析、麦克米伦（McMillen）关于芝加哥 城市次中心的科学识别等。
新城市主义模式 PPT
新城市主义的社区设计思想总结
1、从社区的总体设计出发 （1）强调社区中心的设计（2）强调社区是有边缘的
2、从社区结构组成元素的设计出发①街道 ②街区③建筑物
3、新城市主义设计思想中强调的两个重要性①朝街与布置前廊的重要性 ②私 人空间的重要性
通过从不同层面对新城市主义社区设计原则的分析，我们发现，新城市主义实 质上是通过城市设计的方法制定出一系列原则来引导城市发展。新城市主义期 望将人们留在街道与开放空间以增加邻里互动，它强调公共领域与私人领域之 间的界面、空间实体与虚体之间的组合关系的规定，是我国目前无论在居住区 规划的规范中还是在其它城市设计仅讲求视觉秩序的方法中都不曾具备的，以 城市设计模式制定设计规范的方法来确保居住社区的环境品质是我们可以借鉴 的有效方法。
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②强调地域性、标志性和场所感的营造海滨镇的大部分住宅都反映了当地的传
统。 ③以步行五分钟为原则进行社区规划布局 即将人们的日常生活范围限于步行 5
分钟的距离内，减少了对车辆的依赖，也增加了居民偶然交往的机会。
④为不同阶层的人特别是穷人设计房子的思想
滨海城的规划设计最初考虑了各种不同价格的住宅，但是由于社区的开发太 成功而使价格上涨极快，成为最富裕者居住的社区。其在这方面的设计经验 对我们当前解决中低收入阶层的住房问题有很大的借鉴意义。
3 、盖德斯堡的肯特兰镇（ Kentlands ）是首例应用 TND 原则建成 的真正的、常年运转的社区。
海滨镇（Seaside）
（1）案例概况 ●历史地位和影响 DPZ 设计的 Seaside 成为新城市主义 社区设计的典范，同时由于在商业上 的巨大成功，在美国的房地产开发中 产生了很大的影响。 1990 年，被美国 《时代》杂志评为近 10 年来最好的 设计，《美国新闻与世界报道》、 《制造者杂志》、《旅行与休闲》、 《人物》及《大西洋月刊》都对该镇 进行了很多报道。另外，许多电视频 道也报道过海滨镇，英国查尔斯王子 在英国广播公司的电视节目及后来关 于建筑的书中都特别描述过它。
新城市主义1
新城市主义前言：随着社会的不断发展，科技的不断进步，人们对生活的要求也越来越高。
人们不再仅仅满足于温饱，舒适，便捷成了更多人们所追求的目标。
通过建筑师，规划师及各行各业热心人士的努力尝试，一种全新的，以营造一个绿色，便捷，舒适的城市为目的的城市理念孕育而生，那就是新城市主义。
1.定义：新城市主义是20世纪90年代初提出的城市规划一个新的城市设计运动。
主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
新城市主义是城市规划一个新的城市设计运动。
其核心人物是Peterkas。
这场运动始于1990年初。
基于市郊不断蔓延、社区日趋瓦解，新城市主义主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
2.历史缘由2.1问题的出现二战以后，欧洲各国因为战争的创伤，加上工业革命以后的锐气也逐渐下滑，城市发展基本停顿在战前，城市形态没有发生太大的变化。
美国在战争中获得了暴利，在这种暴利的支持下在西方独树一帜，经济发展也非常快，政府倡导并提出一家一房一车的所谓美国梦，对美国的郊区化城市形态变化发生根本的改变，小汽车在家庭中普及了，让美国人原本就厌恶城市环境向往乡村生活方式，注重个人私密空间理想模式创造必要条件，表明美国人觉得乡村生活才是人类生活的理想模式。
1949年，出现了第一个城市郊区化的例子，郊区独门独户的住宅，提供中青年的新生活，成为一种新的，先进的理念。
城市郊区化，在历史上标志着人类有史以来第一次对聚集为主的理想生活模式提出了挑战，城市现代化从这以后发生根本的变化。
随后出现所谓的整体的郊区化现象，人们除了工作以外，宁肯放弃城市的一些其他游乐条件和机会，也要搬到郊区去住，通过高速公路每天通行于家庭与城市之间。
到20世纪60年代，城市就出现了城市居民、工作单位外移，出现边界城市，就是这些工作单位和居民移到郊区以后，郊区形成了比较完整的城市功能。
新城市主义PPT课件
新城市主义的核心内容
三个层面——区域
对于新城市主义来说，考虑区域是所有规划的前提条件。也就是说，规划必须 跨越传统意义上的行政界线，只有这样才能塑造一个健康发展的大区域。而许多与 城市规划相关的问题只有上升到区域层面，制定出整体的策略才能有效解决。
TND模式 1、社区的基本单元是邻里 2、五分钟的步行邻里规模 3、精密交通网络 4、优先考虑公共空间 5、多功能复合 6、足够的建筑密度 7、尊重传统的建筑风格
新城市主义的核心内容
在新城市主义的规划实践中，两者是嵌 套在一起运作的。
TOD ——偏重于整个大都市区域层面， 强调邻里与轨道交通融合的区域发展（注 重公交系统）。
美国多数城市的空间演化表现为要素由城市中心向外低密度分散化， 而洛杉矶大都市区有“大分散、小集中”的模式则展示出不同的特征 。洛杉矶大都市区内部的郊区及外围地区通常是具有独立特性的发展 空间，因而城市区域实体空间的扩大以及城市功能在空间上的扩张已 经不再是一个单中心的蔓延过程，而是逐渐向更复杂的多中心转化。
新城市主义的核心内容
三个层面——区域
新都市主义认为，在一个区 域内的城镇需要有一个总体的发 展战略，这样才能促进其发展。 而每一个城镇内部是基本平衡的， 既为这里的居民提供住房等生活 设施，又要为人们提供就业机会， 有产业支撑。这样人们就不会每 天长途跋涉在工作与生活之间。
新城市主义的核心内容
三个层面——区域
新城市主义
1.多中心城市的形成发展 2.新城市主义
1.多中心城市的形成发展
在传统城市地理概念中，“城市中心”始终在城市空间中处于支配地 位。如芝加哥学派强调城市中心的地位，认为向外扩散是城市中心的 部分功能逐渐向外围地区转移。
新城市主义(新都市主义)介绍共26页文档
16、人民应该为法律而战斗，就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ，并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ，而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令，就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律，其真实含 义是财 富。— —爱献 生
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
新城市主义
城市触媒
城市触媒是“能够促使城市发生变化，并 能加快或改变城市发展建设速度的新元 素”，即通过某一特定触媒元素的介入， 引发某种“链式反应”，促成城市建设客观 条件的成熟，从而推动城市按照人们的 意志持续地、渐进地发展。
6.规划与管理模式的启示
2) 在邻里尺度，DPZ通过其实践形成了一套较 为成熟的管理法规 从1981年，滨海城，逐步形成一套标准设 计规划模式 《城镇和城市设计规划规则》 如：滨海城的设计法则包括5种规划法规： 管理规划；城镇规划；建筑规划；街 道的种类，景观规划
借鉴与启发
1、尽管有人批评这种做法过于严格，限 制了建筑师的充分发挥，但从另 一方面来说，它是城镇形态得以实 现的基础 2、我国在控制性详规对各地块的规 定性指标远远没有做到这个深度
郊区蔓延带来的问题
建筑形式千篇一律、公共建筑散置各处、 大都市地区边缘的农业用地和自然开敞 空间被吞噬、拉大了通勤距离和时间、 加大对小汽车交通方式的依赖、加剧能 源消耗和空气污染，甚至导致城市与郊 区发展的失衡、城市税源减少和种族隔 离等。
核心
以区域性交通站点为中心，以适宜的步行距 离为半径，设计从城镇中心到城镇边缘仅四 分之一英里或步行五分钟的距离，取代汽车 在城市中的主导地位；在这个半径范围内建 设中高密度住宅，提高社区居住密度，使每 英亩1个居住单元增加到6个单元；混合住 宅及配套的公共用地、就业、商业和服务等 多种功能设施，以此有效地达成复合功能的 目的，从区域宏观的视角整合公共交通与土 地使用模式的关系。
6.规划与管理模式的启示
新城市主义
新城市主义宪章的产生
1993 年10 月在美国弗吉尼亚州北部亚历山大市， 第一届“新城市主义代表大会”(the Congress for the New Urbanism(CNU))召开。这次大会标 志着新城市主义思想经过多年孵化而终于破壳。 1996年在第四届新城市主义代表大会上， 到会的 266名委员共同签署了大会的纲领性文件：《新城 市主义宪章》(The Charter of the New Urbanism)，成为新城市主义的宣言与指南。
新城市主义
新城市主义把包括区域设计、城市设计、 建筑和景观设计在内的形体设计，看作是决定社 区未来的一个关键因素。新城市主义承认经济、 社会和政治问题是未来社区发展的关键因素，但 新城市主义提倡把注意力放在设计上。新城市主 义相信当政府的政策规定和金钱不能单独解决问 题时，形体设计能起关键作用试图让传统的城市 景观、多样性、街头生活、人的尺度重返21世纪 的郊区解决传统城市的精华与当代社会建制和技 术之间的矛盾更新传统城市观，使之适应现代生 活方式和日益复杂的经济
新城市主义思想的产生（物质现状）
郊区化
–二战结束时,在美国有大批复员军人回家,大城 市人口拥挤、犯罪率高,城市不能提供太多的住 房。此时,汽车的大批生产和贷款解决了美国人 的车的费用。联邦及各州由于战略等原因而对 高速公路的投资,偏远的郊区和小城镇可以与现 有的工作中心相连通, 它们为城市地区的劳动 者提供了低价土地和可以买得起的住房,零售业、 服务业、娱乐业和城市化的需求由于住房的需 求而成比例的带动了
亲朋好友之间的空间距离加大,打破了以前的空间联系纽带、邻里关 系恶化。
新城市主义思想的产生（思想基础）
对现代主义规划思想的修正
–简.雅各布 –威廉.怀特
新城市主义
新城市主义
20世纪70年代初到80年代末，私人轿车的普及和社区商业的郊区化等原因造成了美国城市蔓延的加倍。
为了解决由此带来的环境污染严重，交通拥堵、大城市边缘的农业用地减少，通勤时间和距离加大、能源消耗增多等诸多问题，“新城市主义”的规划思想应运而生。
新城市主义的创始人之一，彼得·卡尔索普指出“新城市主义”的价值在于为阻止城市蔓延提供了切实可行的解决办法。
1993年第一届城市规划大会，标志着新城市主义运动的正式确立。
1996年在第四届新城市规划大会上形成了《新城市主义宪章》，此宪章完整的介绍了新城市主义的规划理念。
新城市主义的基本思想是，注重城市的生态系统平衡，城市的发展以不破坏自然资源位基本原则，提倡构建街道网络系统，以步行的距离为出发点，规划各种活动空间，使自然环境和社区有效的结合，强调以人的尺度建设宜居的城市街区。
杜安尼和普雷特兹夫妇提出的“传统邻里开发模式（tnd）“和卡尔索普提出的”交通引导开发模式“（tod）是新城市主义思想的典型代表。
这两种模式在美国有很多设计实践，并且都获得了很大的成功。
两者虽有不同，但是在实践当中的目的相同，都是通过紧凑的布局、多样化的空间、有效的资源利用，来共同建造一个充满活力与创造力的城市街区。
新都市主义
新都市主义（即新城市主义）“新都市主义”是指上世纪80年代晚期美国在社区发展和城市规划界兴起的一个新运动。
其宗旨是重新定义城市与住宅，创造出新一代的城市与住宅。
它是一个复杂的系统概念，它不仅注重社区的整合，而且注重考虑机会成本、时间成本与居住舒适的结合，并注重避免奢侈布局对环境的破坏、对土地和能源的过度耗费。
它和城市郊区化、更适宜的生活的环境有关。
主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
新城市主义思想起源于20世纪80年代，1993年在美国亚历山德里亚召开的第一届新城市主义大会比标志着新城市主义运动的正式确立和理论体系的成熟。
新城市主义提倡创造和重建丰富多样的、适于步行的、紧凑的、混合使用的社区，对建筑环境进行重新整合，形成完善的都市、城镇、乡村和邻里单元。
其两大组成理论为：一、传统邻里社区发展理论（TND，Traditional Neighborhood Development）；二、公共交通主导型开发理论（TOD，Transit-oriented development）。
一、概念首先，它必须是位于城市中心的物业，这样才能最大程度地利用城市资源，包括最好最便捷的医疗、消费、教育服务等。
其次，物业所处的环境很好。
外部环境上，它具有广场、湖景等具有强烈时代特征、人文特色的外部资源；内部环境上，它非常强调物业本身的品质，从规划设计、建筑设计到园林设计都具备一流的水平。
再次，它还是一个不能跟别的物业形式相混合的纯住宅物业。
二、历史形成新都市主义（New Urbanism）是指上世纪80年代晚期美国在社区发展和城市规划界兴起的一个新运动。
其宗旨是重新定义城市与住宅的意义和形成，创造出新一代的城市与住宅。
它的出现深刻影响了美国的城市住宅和社区发展，并很快在世界范围内流行，在上世纪90年代末进入中国。
它起源于二战前的城市发展模式，即寻求重新整合现代生活诸种因素，如居家、工作、购物、休闲等，试图在更大的区域开放性空间范围内以交通线联系，重构一个紧凑、便利行人的邻里社区。
案例新城市主义
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06
新城市主义的未来 发展
新城市主义在全球范围内的推广
全球城市化趋势 与挑战
新城市主义理念 与实践
跨国公司与新城 市主义合作案例
国际组织对新城 市主义的认可与 推广
新城市主义在更多城市的应用
城市规划与设计：新城市主义理念在城市规划和设计中得到广泛应用，注 重公共空间、步行友好、绿色建筑等方面。
社区建设
案例城市：新加坡 社区建设理念：以人为本，注重居民需求 社区设施：完善的基础设施，如公园、图书馆、医疗中心等 公共空间：开放、共享的公共空间，促进社区交流与互动
05
新城市主义对案例 城市的改变
交通状况改善
公共交通设施改善：新城市主义注重公共交通设施的建设，提高公共交通 的便利性和效率，减少私家车的使用，从而改善交通状况。
新城市主义案例
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新城市主义案例背景 新城市主义对案例城市的 改变
新城市主义概述
新城市主义在案例城市的 应用
新城市主义的未来发展
01
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02
新城市主义概述
新城市主义定义
定义：新城市主义 是一种城市规划和 设计理念，强调以 人为本、可持续发 展和社区参与
创新交通方式：新城市主义理念 提倡采用新型交通方式，如步行、 自行车和公共交通等，减少私家 车的使用，降低交通拥堵和空气 污染。
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创新城市规划：新城市主义理念 在城市规划方面不断创新，采用 先进的城市设计理念和技术手段， 提高城市的宜居性和可持续性。
创新能源利用：新城市主义理念 注重能源的可持续利用，采用可 再生能源和节能技术，降低碳排 放，保护环境。
新城市主义(2)
• （9）建筑物风格应与周边建筑语境相协调，尊重当地的 文化与历史传统；
• （10）强化突出公共建筑物（学校、教堂、邮局、剧院、 市镇厅、图书馆等）的景观价值与视觉地位，以公共建筑 作为当地的地标性建筑。
典型样例
• 佛罗里达州的“海滨社区” • “波特兰2040年” • 芝加哥都市区“面向21世纪” • 纽约都市区“拯救危机中的区域” • 深圳万科四季花城居住小区
发展
郊区蔓延
《阿瓦尼原则》
第一届新城市主义大会 （ 标志着新城市主义理论 的确立 ）
新城市主义联盟 （CNU）
持续发展 影响深远
特点
• 1、 适宜步行的邻里环境。大多数日常需求都在离
家或者工作地点5~10分钟的步行环境内完成。
• 2、 连通性。格网式相互连通的街道成网络结构分布，
可以疏解交通。大多数街道都较窄，适宜步行。高质量的步 行网络以及公共空间使得步行更舒适，愉快、有趣。
• （4）人行道至少4~5英尺宽（1~2米）； • （5）中心商业街尽量为步行专用街； • （6）减少地上大面积停车场，改用地下停车以及沿街边
停车的方式；
• （7）留出足够多的建筑退后带（收进带），与人行道、 沿街停车带交织在一起共同构成城市街边公共活动空间。 并设计一些门廊、凉篷、露台、台阶、屋檐出挑等建筑细 节，以提高街边公共活动空间品质；
• （3）功能复合（多样性）原则。要在邻里街坊内或 以公交站点为中心步行距离为半径的范围内，布置商 店、服务、绿地、中小学、活动中心以及尽可能多的 就业岗位，以便支持步行和公交主导的生活方式。同 时也以这种多样性增强街坊社区的活力与魅力，从而 吸引人们外出步行、介入社会生活；