电容式电压互感器的故障分析
电容式电压互感器故障分析
针 (2)的 想， 对( 设 在J点 加电 在alx， 试 压， 接电
压表计进行实际测量， 测量数值表明， 在低电 压下， J 点与中间变压器一次侧回路中可能有对地短路现
象。
由于受电容式电压互感器的实际结构、 现场条 件以及试验设备的限制，目前， 只能对电容式电 压 互感器的主绝缘、6 点绝缘、电容部分的电容量及
2. 5 其它需要说明的要点 对于双母线接线的失灵保护， 发电机变压器组 失灵保护的启动、 跳闸回路均应经电 压切换继电 器 触点控制， 接人相电流元件的电流互感器， 不应与
3 DL400- 91 《 保护和安全自 继电 动装置技术规程》 (收稿日 2006- 04- 15) 期:
第8 卷 (2006 年第9 期)
介质损耗进行测试。
虽然在低电 压下基本良 但可能在低于运行 好，
断开其它相关的断路器的时间一般为0. 3 s ， 这不符 合《 继电保护细则》对发电机变压器组失灵保护动 作跳闸逻辑要求。如果进行改造， 要求失灵保护启 动后， 首先瞬时重跳本断路器 1次，可以通过在发 电机变压器组失灵保护出口 跳闸回路引出一路， 瞬
S
事故分析 h ig u f e n x i
电力 安 全 技 术
第8卷 (2006 年第9期)
电容式电压互感器故障分析
刘国福 ， 张润丹
(朝阳供电公司，辽宁 朝阳 122000)
1 电容式电压互感器的结构及原理 如图1所示，电容式电压互感器就是应用电容 分压的原理， 结合中间变压器的接人， 进行监测、 保 护及通讯等应用， 它使得设备结构简单， 造价低廉，
电力 安 全 技 术
事故分析 h ig u f e n x i
线路 PT 二 次短路 引发 的 PT 喷 油事故
35kV 电容式电压互感器故障原因与防范措施
能源与环境工程35kV电容式电压互感器故障原因与防范措施罗磊（上海新能凯博实业有限公司上海201416）摘要：目前，电容式电压互感器得到大量应用，也在不同领域中发挥出重要价值。
但由于其结构特点，目前，该类型设备的运行也经常会出现二次侧失压故障等，因而要进行防范。
为此，本文针对35kV电容式电压互感器的运行故障进行了简要研究，并基于分析获得的故障原因，进一步探析了相应防范手段。
关键词：电容式电压互感器二次侧失压防范手段研究中图分类号：TU72文献标识码：A文章编号：1674-098X(2022)05(b)-0075-03目前，电容式电压互感器得到大量应用，也在不同领域中发挥出重要价值。
但由于其结构特点，目前，该类型设备的运行也常会出现一些特殊问题，为此，本文针对35kV电容式电压互感器的运行故障进行了简要研究。
1电容式电压互感器设备电容式电压互感器设备的原理为：运用串联形式的电容器实现分压，再使用电磁式互感器来隔离并有效实现降压。
目前，该类型设备主要用在继电保护领域、功率与电压值测量领域、自动控制领域及电能的计量领域等。
与一般的电磁式电压互感器设备相比，电容式电压互感器的优点在于绝缘可靠性更高、成本较低、结构简单、体积较小、可进行电网的谐波监测及具有更高的安全水平。
由于设备使用的阻尼器不同，电容式电压互感器也被划分为两种：一种是速饱和型，另一种则是谐振型。
在当前的电容式电压互感器设备运行中，比较常见的异常表现包括二次电压较低、二次电压较高、二次电压存在异常波动、投入运行时存在噪音及电磁单元油位颇高［1］。
235kV电容式电压互感器设备运行情况与故障原因分析2.1案例概况某输电企业共管辖了5个变电站，目前，各变电站运行的35kV电容式电压互感器设备共有8台，其中，有两台设备为速饱和型电容式电压互感器，剩余6台均为谐振型电容式电压互感器设备。
这些设备从2010年3月开始投入使用，到目前为止，两台速饱和型电容式电压互感器均未发生故障问题，而谐振型电容式电压互感器共发生过5次故障，大部分故障都是由于电磁单元电容器被击穿发生损坏而导致的。
电容式电压互感器常见故障分析处理方法和预防措施
电容式电压互感器常见故障分析处理方法和预防措施摘要：电容式电压互感器是电网运行中不可或缺的重要设备，其主要是由电容分压器和电磁单元两部分组成。
由于它结构简单且可兼具多种设备的功能，近几年，在电力系统中得到广泛应用。
CVT 具有绝缘强度高、能够降低雷电冲击波头陡度、不会与系统发生铁磁谐振、造价低且能兼作耦合电容器用于电力线载波通信等优点，在电力系统已被广泛采用。
从多年的运行情况来看，CVT 总体运行情况是良好的，但也出现缺陷或故障，本文通过分析电容式电压互感器CVT 故障，并提出了电容式电压互感器CVT故障措施。
关键词：互感器；故障；预防措施一、CVT的结构和工作原理CVT 主要部分由电容单元和电磁单元组成，另外再加一些辅助装置如保护避雷器等。
其中电容单元主要由主电容C1和分压电容C2组成，主电容和分压电容均是由许多电容元件串联构成。
500kV CVT 内电容元件多达数百只。
主电容C1和分压电容C2均安装在瓷套内。
500kV级设备中有3 节瓷套，220kV 级设备则有2节瓷套，而110kV 级设备中只有1 节瓷套。
电磁单元主要由中间变压器，补偿电抗器和阻尼器等组成，对于油浸式CVT，它们通常安装在密封油箱里。
其工作原理为：电容单元通过电容分压将系统一次电压进行降压，作为中间变压器的输入，此时对中间变压器的绝缘要求可大大降低。
中间变压器再将电压降低，供电能计量、继电保护等装置使用；补偿电抗器实现调节整个回路的电抗以达到与电容器的容抗相抵消的目的，补偿容抗压降随二次负荷变化对CVT 的影响。
阻尼器的作用是在短时间内大量消耗谐振能量，以抑制CVT 自身的铁磁谐振。
避雷器防止分压电容上产生过电压时对电磁单元造成损坏。
电容式电压互感器的工作原理可概括为：电容器分压、中间变压器降压、电抗补偿和阻尼器保护。
二、电容式电压互感器CVT故障的原因1、电容单元部分的故障原因（1）CVT 本身的质量缺陷。
运行经验表明，CVT设备缺陷中电容单元故障最多。
220kV电容式电压互感器油箱过热故障分析
220kV电容式电压互感器油箱过热故障分析引言电容式电压互感器（CVT）是电力系统中常用的一种电压测量装置，它能够将高压系统电压变换为低电压信号，以供测量、监测及保护使用。
然而，在CVT的使用过程中，偶尔会出现油箱过热的情况，严重影响了设备的稳定性、可靠性以及其寿命。
因此，本文将通过一次性的现场检测与分析，探讨引起220kV CVT油箱过热的主要原因，以及解决过程中应该注意的事项。
故障现象该220kV电容式电压互感器位于某电力公司发变电站，其额定电压为220kV，额定频率为50Hz。
在公司巡检人员对设备进行巡检时，发现了该CVT的油箱过热现象。
具体表现为：•油位高温告警•油温达到70℃•油箱外部温度明显高于周围设备故障处理现场检测此次现场检测主要为静态检测，通过测量不同节点的电气连通状态、接地电阻值和接地电位等，检测设备模块之间的受损情况与互联状态。
检测过程如下：1、光学检测外观：通过观察外观是否有破损、变形以及是否正确连接等方面进行检查。
2、测试电气参数：主要测试各个接点和电气参数，确认CVT是否损坏，主要包括电缆测量、损耗和静态电容等测试。
3、记录测量结果：对于测试数据和设备参数进行记录，并通过对比CVT的参数表，检验设备是否工作在设计范围内。
整个检测过程大概历时2天，各项指标均符合要求，但受检测设备仍然存在明显的油箱过热故障。
故障分析经过现场检测，我们初步断定此次故障的原因可能是CVT的内部故障造成的，于是我们进行了进一步的故障分析。
CVT内部主要由油浸电容器、电压互感器、外壳和绝缘材料等组成。
而引起油箱过热的原因多种多样，其中主要包括：1、绝缘材料老化或损坏，导致油箱内的绝缘能力降低，使得电磁泄漏产生；2、电容器内部绝缘A口、B口间部件炭化导致绝缘失效；3、设备内部有异常放电，会导致油箱内的绝缘能力降低，从而影响设备的安全运行。
因为前面两点原因检测出来没有问题，我们推断导致油箱过热的主要原因可能是设备内部有异常放电，而这种电弧放电会导致液体介质内局部温度的急剧升高，最终导致油箱过热。
一起500千伏电容式电压互感器末屏未接地故障分析
一起500千伏电容式电压互感器末屏未接地故障分析电容式电压互感器（CVT）具有电磁式电压互感器的全部功能，且有着电磁式电压互感器不可比拟的优点：可兼做载波通信使用，不会与断路器断口电容产生铁磁谐振，而且成本相对较低，耐压水平较高。
因此在110kV及以上电压等级系统中，几乎已经取代了传统的电磁式电压互感器。
因此，对其运行的安全性要求也越来越高，文章分析了一起500kV母线电容式电压互感器的漏油事故，说明CVT运行时末端进行接地的重要性。
标签：电容式电压互感器；末端；未接地；放电前言随着电容式电压互感器（CVT）在电力系统中的广泛应用，其相比于电磁式电压互感器的优势日益凸显，除具有监视运行电压外，容式电压互感器绝缘结构合理，绝缘强度较高。
最重要的是它与结合滤波器一起形成载波高频通道，将系统中的高频谐波分量过滤，同时可对线路负荷电压进行无功补偿。
与此同时，对电容式电压互感器的运行安全性、可靠性关注也越来越高，尤其是其电容末端未接地时，对设备和系统的损害越大。
文章将对一起典型电容式电压互感器末端未接地，导致末端放点事故进行分析，探讨保障其安全运行的防范措施，杜绝此类故障再次发生。
1 故障概况贵阳供电局500kV某变电站，值班人员在进行日常设备巡视时，发现500kV 母线电容式电压互感器端子盖有油漏出，附近地面铺面漏出的油，同时发现CVT 油位记已经看不见了。
值班人员当即向调度报告并将设备退出运行，对500kV 母线A相电容式电压互感器进行停电检查。
检修人员打开二次端子盖发现，CVT电容末端未接地。
如图1所示。
图1 故障时二次接线端子实物图初步分析，电容末端N未进行接地，运行中对dn短进行长期放电，导致二次复合绝缘材料板破裂，中间变压器中油漏出。
2 状态信息收集与数据分析2.1 状态信息收集发生故障的电容式电压互感器系桂林电力电容器有限公司生产，型号为TYD4 500/√3-0.005H，其电气原理图如图2所示。
220kV电容式电压互感器故障分析
220kV电容式电压互感器故障分析发布时间：2023-02-02T02:18:48.219Z 来源：《中国电业与能源》2022年18期作者：李刚[导读] 在当今社会，随着经济的发展，我国早已进入工业化高速发展的时代李刚中国南方电网有限责任公司超高压输电公司南宁局广西南宁 530000 摘要：在当今社会，随着经济的发展，我国早已进入工业化高速发展的时代。
与此同时，国内对于电力资源的需求也不断增大。
电力系统在运行过程中，一旦电压互感器出现故障或事故，将会带来难以预估的后果。
因此，加强对电力系统的电压互感器稳定性是十分有必要的本文针对220kV电容式电压互感器故障进行了分析，并根据分析结果，对如何处理故障提出了一些观点与建议，以备参考。
关键词:220kV；电容式电压互感器；故障分析在整个电力系统的运行过程中，220kV电容式电压互感器是组成完整电网的重要部分。
同时，220kV电容式电压互感器也是维持电网正常运行的关键。
要保证电力系统更够稳定运行，就必须要保证电压互感器的正常运行。
现阶段，电容式电压互感器故障维修工作专业性强，维修难度大，影响范围广，所以必须进行细致地分析，找出电容式电压互感器故障后再进行专业处理。
一、示例概述2022年7月，在设备巡视检查过程中，某500kV变电站的运维人员发现220kV#A2M母线电压互感器A相二次电压偏低，较220kV线路A 相电压低3kV。
在此状态下，该电压互感器长期运行将存在安全隐患。
二、现场试验220kV #A2M母线电压互感器A相,2010年11月投入运行，型号为TYD4-220/√3-0.005H。
经现场检查，电压互感器外观良好,油箱无渗漏。
试验人员对其做绝缘电阻、电容值、tanδ、低压端对地绝缘电阻的试验。
试验发现C2部分电容值与出厂值存在明显偏差，结果见下表1。
220kV #A2M母线电压互感器A相上、下节电容分压器电容值与出厂值对比，偏差均在-5%～10%范围内。
220kV电容式电压互感器发热故障分析及预防措施
220kV电容式电压互感器发热故障分析及预防措施摘要：在电力系统中电压互感器是不可缺少的电气设备，其应用可完成功率和电压的测量，同还具有自动控制功能，可实现继电保护，能够提供电压相关数据。
目前在变电站的改建、扩建及新建过程中电容式电压互感器的应用越来越广泛，虽然其应用具有诸多优点，但在实际应用的过程中也会发生些许故障，其中常见的问题就是发热故障，为了保证220KV电容式电压互感器的运行正常，本文重点分析了其发热故障问题，并结合分析结果提出相应的预防措施，从而保证220kV电容式电压互感器运行的安全性和有效性。
关键词：220kV电容式电压互感器；发热故障；预防措施引言：分压电容器和电磁单元是组成电容式电压互感器的重要部分，与电磁单元的连接，需要对电容进行串联，实现分压的目的，之后与电磁单元连接，该设备在电力系统中有着重要的地位，实现了一次系统电压二次侧准确传递的目的，能够应用于自动控制、继电保护和电压测量中[1]。
据相关数据统计得知，我国2018年国家电网变电设备的故障共发生43起，其中有5起是因电压互感器引发，其发率为11.63%。
当前，电容式电压互感器是电力系统中常用的设备，通过与电容器分压的串联，之后进行隔离和降压，在仪表装置、保护装置和计量装置中应用。
电容式电压互感器与电磁锁电压互感器相比，其在断路器断口时不会产生铁磁谐振，具有较高的经济性和耐压水平[2]。
本文针对一起电容式电压互感器发热故障进行分析，明确导致故障的原因并提出相应的解决措施。
一、故障介绍以上海某地2019年末发生的220kV电容式电压互感器发热故障为例，该故障主要发生于上海地区某500kV变电站，该变电站在此之前未接受过任何检修，采用复役操作方法进行220kV线路分析，结果此线路A相电容式电压互感器、B相电容式电压互感器与C相相比，前者电磁单元油箱正常，后者存在异常发热的现象，11.2℃为A相和B相温度，而C相温度高达33.6摄氏度，发现后将该220kV线路紧急拉停，同详细的检查二次回路的运行状况，但未见异常，因此对其进行相关试验以此完成诊断，并实施解体试验进行检查，明确故障情况。
220kV电容式电压互感器故障分析
随着 现代 化 建设 的 飞跃 发 展 ， 种 电气 设 备应 用 广泛 ， 各 电力设 备 在 制造 、 运输 、 安 达 ２ Ａ， ０ 此值 为 仪器 的 最大 允许 值 ， 为试 验 电压 比较 低 ， １ 、 ２试 验 数值 的准 确 性 因 ｃ ２ｃ 装和 运行 过 程 中不 可避 免 的会 产生 缺 陷 ， 导致 电气 设 备 故 障 ， 成极 大 损 失 ， 其 在 降 低 ， 以不排 除 Ｃ１ 、 ２电容器 有 故 障的 可 能。４ 通 过励 磁 电流 试 验 ， 似 中 间变 造 尤 所 ２Ｃ ） 疑 虚接 和 短路 的 可能 ， 同时 不排 除 中间 变压 器 一次 绕 组与 电 容 器 电力 系 统 中技术 人 员 正确 的掌 握 电气 设 备故 障诊 断 和 处理 越 来 越 引起 重 视 。 确 的 压 器 一次绕 组 有 断线 、 正 掌 握电 气设 备 故 障诊 断 和处 理方 法可 确 保 电气 设 备 安 全可 靠 运 行 ， 少 电气 设 备 故 连接 点 、 减 串联 电抗 器 的连 线存 在 接触 不 良现 象 。 障 造成 的损 失 ， 断提 高 经济 效益 。 不
１ 故 障概 述
２３ 故 障 ｃ ． ｖＴ进 行 的第 三 次试 验 ： 行 第 三次 诊 断试 验 ， 进 首先 对 故 障 ｃ ｖＴ 进 行 串联谐 振加 压 试验 ，串联 谐振 试验 电 压加 在 Ｃ１ ２对地 之 间 ， 验 电压 ５ Ｖ， 率 试 ０ｋ 频
５ ８ Ｈｚ 时间 ｌ ｎ ｍｉ。进 行 高 电压试 验 的 目的 是怀 疑故 障 设 备内存 在 绝 缘击 穿 ， 过 经 １ １ 故 障情 况 简介 ： 日凌 晨 Ｉ时 １ ． 某 Ｏ分 ， ２ ０ Ｖ 变 电 站 母 差 保 护 装 置 发 ７ ． ８ ， 某 ２ｋ “ ＴＶ 断线 ” 警 。２ ２线 路保 护 装 置 发 “ 告 ２ ＴＶ 断 线” 警 。运 行 值 斑 人 员 经 检 查 发 现 长途 运输 过 程 中的 震动 作 用 ． 可 能对 击穿 的 绝缘 有恢 复 作 用 ， 告 有 在较 高 试验 电 压下 可 试 ２ ０ Ｖ２号 母线 电压 Ａ相 ８ ６ Ｖ， ２ｋ ． ｋ Ｂ相 １ ２ Ｖ， ３ ｋ Ｃ相 ｌ ２ Ｖ。Ａ 相 电 压 明 显 降低 。当 将 故 障设备 内绝缘 缺 陷充 分暴 露 出来 。但通 过 复 试 ， 验数 据 同第 二 次 试 验 数 据 基 ３ｋ
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
电容式电压互感器的故障分析
摘要：电压互感器作为一条母线上所有元件的电压、电能、功率测量及继电保护、信号装置和自动化设备的供电电源，发生故障后将严重影响变电站设备的正
常运行。
因此，变电运行值班运行人员要熟悉电压互感器的原理、结构和运行条件，正确掌握处理电压互感器故障的方法和要领，在故障或异常后能在最短时间
内处理完毕，保障电网安全、可靠运行。
关键词：电容式；电压互感器；故障；措施
电容式电压互感器作为一种电压变换装置应用于电力系统，主要用于电压测量仪表及继
电保护装置的电压信号取样设备。
它接于高压与地之间，将系统高电压转换成二次低电压。
近年来，由于电容式电压互感器因结构合理，绝缘强度较高，在110kV及以上电压等级电力
系统中得到广泛使用。
一、电容式电压互感器简介
电容分压器由主电容C1（C11、C12、C13、C14）和分压电容C2组成，具有降压和分压
作用；电磁单元由中间变压器（T）、补偿电抗器（L）、放电间隙（P）、电阻（R）和载波
耦合装置（J）组成。
分压电容抽取系统部分电压连接在一次绕组上，分压电容末端接地或与
结合滤波器串接后接地。
这样的结构缩减了整台互感器的体积，串联电容与结合滤波器串接
后可作为高频载波信号的通道。
电容式电压互感器有两种形式，内置式和外置式。
上图为互
感器内置形式，分压电容放置在上部的充油套管内，下部的油箱内有一次绕组的补偿电抗器，两组二次绕组和避雷器或放电间隙。
二次绕组da、dx输出电压为100V，绕组a、x输出电压
为100V/。
电容式电压互感器为单相式结构，多用于110kV及以上电压等级的系统。
一般配
置在母线或线路A相，为保护、测量、计量或断路器同期和重合闸装置提供电压判据。
二、电压互感器常见故障现象和分析
电压互感器常见故障现象为：一次熔断器熔断、二次熔断器熔断（或空气开关跳闸）、
断线、短路等。
电压互感器一次侧熔断器熔断主要是以下原因引起的：①电压互感器内部绕
组发生层间、匝间或者相间短路以及单相接地等故障；②电压互感器一、二次回路故障，导
致电压互感器过电流，其二次侧熔断器容量选择不合理；③过负荷运行或长期运行，熔断器
接触部分发生锈蚀导致接触不良；④感应雷电波致使电压互感器铁芯磁场接近饱和；⑤铁
磁谐振作用；⑥中性点不接地系统发生单相接地，使非接地相电压升高到线电压，以及发生
间歇性电弧接地时产生数倍过电压，都会使电压互感器铁芯饱和，致使电压互感器电流剧增。
电压互感器二次侧熔断器熔断多为二次回路导线受潮、腐蚀及损伤而发生一相接地时，可能
发展成两相接地短路；电压互感器内部存在金属性短路，也会造成其二次回路短路。
三、电压互感器中常见故障的诊断方法
（一）诊断电压互感器局部放电故障
电压互感器的局部放电故障比较复杂，在使用常规的诊断方法对电压互感器的局部放电
故障进行诊断时会受到许多不确定因素的影响，导致故障诊断不能正常进行。
所以，在诊断
电压互感器的局部放电故障时必须摒弃传统的诊断方法，选择新的诊断方法，目前主要采用
的诊断方法是电子测量技术，电子测量技术主要是通过在线监测的方式对电压互感器的放电
过程进行掌握，另外，还可以进行局部放电试验，通过试验诊断电压互感器的局部放电故障。
（二）电压互感器二次熔断器故障处理方法
电压互感器二次熔断器熔断后，电气运行人员应对保护做相应处理后，检查二次侧熔断
器的熔断情况或空气开关得跳闸情况。
在检查电压二次回路未发现明显故障点情况下，可将
二次侧空气开关试送一次或换上相同规格熔断器试送一次。
若二次测空气开关再次跳闸或熔
断器再次熔断，不得再合二次空气开关或试放熔断器。
此时，应将故障电压互感器所在母线
的电压切换回路断开后试发电压互感器二次小母线。
若试发成功，应再逐路试投各路电压切
换回路，找出故障点。
将故障点隔离后恢复正常电压切换回路，在找出故障点前禁止倒母线；若试发不成功，应将电压互感器一、二次电源断开。
单母线接线的上报专业人员处理；双母
线接线的在断开故障母线电压切换装置直流电源后，将故障母线各分路倒至另一条母线运行，
恢复保护运行，上报专业人员处理。
当某一电压互感器二次回路故障时，严禁将正常电压互
感器二次回路与之并列。
若在运行中发现电压互感器二次电压异常升降，应对其电压变化和
发展情况实时监控，同时对电压互感器外观进行及时检查，并将检查结果向调度及设备运维
部门汇报。
设法将电压互感器停运，并作全面检查。
（三）诊断电压互感器的受潮故障
电压互感器的受潮故障主要是通过电压互感器中的绝缘电阻值和电压互感器的介损值来
诊断的，电压互感器中的绝缘电阻值必须保持在一定的范围之内，如果电阻值过大或者过小，就说明了电压互感器出现了受潮故障。
另外，可以在日常维护和检修中对电压互感器进行拆
卸处理，这样就能直观地观察到电压互感器中的具体情况，如果发现电压互感器绝缘存在受
潮问题，应该立即采取相应的措施对电压互感器绝缘进行干燥处理，这样就能防止更严重的
电压互感器故障发生。
（四）电压互感器回路断线的处理
（1）电压互感器回路断线的判断
监控装置会报出“××电压互感器回路断线”报文，母线电压指示为零或三相电压不平衡，
有功功率数值指示异常，低电压继电器动作等。
除上述现象外，还可能发出“接地”信号，这
是一次侧熔断器熔断，电压互感器出现零序电压，启动了接地装置而发出了“接地”信号。
其
原因是由于电压互感器一、二次熔断器熔断，回路接头松动、断线，电压切换回路辅助触点
和电压切换开关接触不良等原因引起的。
（2）电压互感器回路断线的处理
一次侧熔断器熔断时，取下二次侧熔断器（或断开空气开关），拉开电压互感器高压侧
隔离开关，验电后戴上绝缘手套，更换一次侧相同规格的熔断器。
如果是二次侧熔断器熔断，应立即更换，若再次熔断，则不能再更换，应查明原因。
如暂时无法处理，则应及时调整有
关设备的运行方式，将该电压互感器所带的保护与自动装置停用，防止保护误动作。
四、实例分析
（一）故障基本情况
某220kV变电站的110kV母线采用型号为WVB110-20H的电容式电压互感器。
故障发生时，其二次电压分别为A相：78.7V，B相为66.65V，C相为66.65V。
相比B、C两相电压，A 相电压上升了18%，互感器的二次电压输出异常。
现场检查发现，互感器的外观无异常，没
有渗漏油情况，亦没有放电声音或其他异响，红外测温显示电压互感器A相比B相和C相高
月3.5℃。
初步判断A相电容单元内部故障。
（二）故障分析
对电压互感器进行介损tanδ及电容量测试，并与上次试验的数据对比。
根据表1，发现
分压电容C2正常，主电容C1的电容量增长了7.2%，而介损值tanδ高达1.2%。
按规程要求，电容量的增加量不应超过+2%，介损tanδ则不应大于0.5%。
由此判断，主电容C1内部有可
能发生电容屏击穿，从而导致电容量升高。
根据一次电压Uc2=U×C1/(C1+C2),一次电压增大，
即是造成现场二次电压升高的原因。
表1电容量和介损试验数据
通过现场对互感器器解体检查发现：（1）电容屏有1/3暴露在空气中，导致主电容屏内
部绝缘性能下降，造成了多片电容屏发热且已经变形；（2）电磁单元和电容器之间连接的
密封圈变形严重，导致电容器的绝缘油渗进去电磁单元，电容屏油位下降，电磁单元油位上升。
应及时更换故障电压互感器，并通过试验合格后投入使用。
五、结论
综上所述，目前，电压互感器已经在电力系统中广泛应用，但是电压互感器在实际的应
用之中还存在一系列的问题，该文对电压互感器的常见故障进行了分析，说明了电压互感器
中常见故障的诊断方法，希望通过该文的研究能够找到最好的措施解决电压互感器中的故障，促进电力系统的发展。
参考文献
[1]徐鑫.电压互感器的常见故障分析[J].硅谷,2015(3):255-256.
[2]潘楠.220kV变电站电压互感器的常见故障及原因分析[J].企业技术开发,2015(11):88-89,118.。