2014高考地理一轮全程复习方案 第35讲 交通运输布局及其对区域发展的影响 湘教版
第35讲交通运输布局及其对区域发展的影响【考试说明要求】
【基础梳理】
一．交通运输与聚落
二．交通运输与城镇分布
三．交通运输与商业网点布局
【疑难突破】
三．交通运输对聚落分布的影响
（一）表解我国古代南北交通差异与聚落分布差异
（二）表解交通运输对城镇分布及其发展的影响
三．图示交通运输条件对聚落空间形态和发展速度的影响
四．交通运输对商业的影响 （一）交通运输影响商业网点的密度
（二）交通运输影响商业网点分布的位置 （三）交通运输影响商业中心的形成和布局
商业是城市发展的重要标志。
在大城市中，往往形成多个商业中心。
这些商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。
【特别提醒】——学法指导
五．交通运输影响集镇的繁荣或衰落
集镇也是在交通要道上发展起来的。
交通线路的改变也常会引起集镇的繁荣或衰落。
有的集镇因位于河道航道的终点而商业繁盛；当险滩被清除，航道向前延伸时，集镇的这种集散转运地位随之消失，商业也逐渐衰落。
【名题例析】
例1．(2010年泰安模拟)下图是上海市某区域住房价格受各因素的影响权重示意图。
读图，完成（1）～（2）题。
（1）该区域二手房价格受交通条件的影响权重为 6.42%，新房价格受交通条件的影响权重
为0.67%，影响程度均没有现实生活中感觉到的那么重要，这可能是因为该区域 ( )
A ．人口密集
B ．环境质量好
C ．交通便利
D ．繁华程度高 （2）有关该区域房地产管理与开发的叙述，正确的是 ( )
A ．基础设施决定二手房价格
B．房地产开发商关注环境质量
C．地理位置对二手房、新房价格的影响差异较大
D．人口状况对二手房、新房价格的影响差异较小
【解析】第（1）题：交通条件影响到人们的出行，对于人口密集的区域尤其重要。
但图示中交通条件的影响程度远没有现实生活中感觉到的那么重要，可能是因为该区域的交通非常便利。
第（2）题：基础设施对二手房价格的影响权重是8.07%，不能决定房价。
地理位置对二手房价格和新房价格的影响差异较小。
人口状况对二手房价格和新房价格的影响差异较大。
环境质量对住房价格的影响较大，因此，房地产开发商关注环境质量。
【答案】（1）C （2）B
例2．（2010天津文综）据图判断，莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是（）A．城市性质，城市规划
B．城市职能，产业布局
C．环境质量，城市规模
D．地表形态，经济水平
【解析】本题考查的是影响城市道路网络的因素。
影响交通线的区
位因素包括：为了完善路网、经济发展需要、人口与城市分布需要、
自然条件、科学技术等5个方面。
其中社会经济条件是主导因素，
自然条件是限制因素(主要是地形、地势、地质、河流、气候等条件
限制)。
图中为典型的环行—放射式道路网络，交通便捷，反映了城市建筑集中，是在地势平坦的条件下才能做到。
同时交通线路密集，结构完整，反映了经济发展水平高。
【答案】D
【课堂训练】
一．单项选择题（每题5分，共20分）
（2010山东名校联考）读下图，回答1～2题。
１．根据图中信息，判断A、B、C、D四个小城市中，最先发展成为中
等城市的是()
A．A B．B
C．C D．D
２．下列说法正确的是()
A.从公路建设时间来看，A和B之间的公路最早建设应是公路二
B.从公路线路的特点分析公路一是国道，公路二是地方性道路
C.计划在B和D城市之间建设一条新的地方性公路，方案Ⅲ最合理
D.该地区有两个天然水系——大青河与小青河，两河均可通航，为了充分发挥水运的潜力，应在P处修建运河最合适
读某城市内部和对外联系路线图，完成3～4题。
３．最不可能发展成为商业中心的是()
A．甲B．乙
C．丙D．丁
４．对图中路线网的叙述，不正确的是()
A．城市内部道路网比较合理
B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形
C．城市内部联系十分便利
D．高速公路、铁路应穿越城市中心
二．综合题（12分）
５．读“某历史名城图”，回答下列问题。
(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是和_______ 。
(2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成较早，请说明你的理由。
(3)影响新城市出现的主要区位因素是什么？
答案
【基础梳理】
一．空间位移消费乡村纽带公路管道商贸水运陆路临水团块棋盘带
二．中下游沿河设城速度运量码头
三．物流市场集散综合服务核心结合部
【课堂训练】
一．单项选择题（每题5分，共20分）
1．A【解析】A市位于河流沿岸，水源充足，且有多条公路在此经过，区位优势最明显，易发展为中等城市。
2．C【解析】Ⅰ方案要经过沼泽地区，工程建设难度大；Ⅱ方案虽然距离最短，但经过山区，这不仅使工程建设难度变大，而且使运营成本变高；Ⅲ方案距离较短，所经过的地区地形平坦，工程量小，而且沿途有城市和乡村分布。
3．D4．D【解析】第3题，丁处既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则。
第4题，高速公路、铁路穿过市中心，会干扰城市交通。
二．综合题（12分）
5．【答案】(1)河流煤铁资源（4分）(2)①区域。
（2分）因为①区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。
（4分）(3)交通(铁路的兴建)。
（2分）
【解析】从图中信息可以看出旧城区沿河分布，且附近有煤铁资源，这是旧城区布局的主要因素。
城区①和城区②相比较，城区①位于河流交汇处，应该最早形成。
由新城区沿铁路线分布可知，新城区是随着铁路的修建而兴起的。
高三地理第一轮复习 第3讲交通运输布局及其对区域发展的影响
第3讲交通运输布局及其对区域发展的影响【高考目标定位】交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
【考纲知识梳理】一、交通运输与聚落1、五种主要运输方式的特点公路运输：方便、快捷、但运量小、运费较高，适应性强，门到门的服务。
铁路运输：最重要的运输方式，运量大、速度快、运费较低，但造价较高。
水路运输：运量大、投资少、成本低，但速度慢、灵活性和连续性差。
航空运输：速度快、效率高，但运量小、运费高。
管道运输：连续性强、安全、方便、运量大，但投资大、灵活性差。
2、运输方式合理选择的方法(1)交通运输方式的选择需要综合考虑，而不能只考虑速度、运量、运价等因素中的某一个。
(2)选择交通运输方式，必须考虑它们的特点。
各种运输方式一般又分为客运和货运两个方面。
①客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全、舒适等因素考虑，远距离乘飞机或火车，近距离乘汽车；为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也乘轮船。
②货运：根据货物的性质、数量、重量、运输距离、时间效益等情况，选择适宜的运输方式。
3、二条亚欧大陆桥西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科连云港—鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆最为近便的通道4、交通运输方式与聚落（1）交通运输与聚落的形成在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成比较大的居民点在河流干流与支流的汇合处在河流入海处，因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动，有利于形成比较大的城市（2）交通运输与聚落空间布局古代，北方聚落往往在陆路干道附近形成。
南方以水运交通为主，聚落临水分布现代，北方聚落布局多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。
南方聚落多呈带状的布局形态二、交通运输布局的区位因素分析交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素，其区位布局都受经济、社会、技术和自然因素的影响。
1．交通运输线的区位因素(1)社会经济因素：已成为决定性因素。
经济方面主要包括“线”在路网中的地位和作用，如沿线经济的发展(资源优势转化为经济优势)，带动沿线相关产业的发展，增加就业机会等；社会因素包括社会的长治久安、民族团结、维护国家统一和安全等。
2014高考地理一轮全程复习方案第35讲交通运输布局及其对区域发展的影响湘教版
第 35讲交通运输布局及其对地区发展的影响【考试说明要求】考试重点详细考试内容要求交通运输与聚落交通运输与聚落的形成、空间布局的关系交通运输与商业交通运输与商业网点布局的关系【基础梳理】一．交通运输与聚落是指利用各样运输工具，使游客、货物沿着特定线路实现________的交通观点过程。
它是连结生产与 ______ 、城市与 ______、各地域和各部门的重运输要 ______交方式铁路、 ______ 、水运、航空和 ______通交通运在交通便利的地方，有益于展开______活动，往常会形成比较大的居运输与民点输交通聚落形在河流干流与支流的集合处，在河流入海处，因拥有发达的______条与运输成件和屡次的商贸活动，有益于形成比较大的城市聚方式交通运古代北方聚落常常在 ______干道邻近形成。
落与输与聚南方以水运交通为主，聚落______分布聚落落北方聚落布局多呈 ______状，形态比较规则，道路呈 ______空间布现代状。
局南方聚落多呈 ______状的布局形态二．交通运输与城镇分布交通河流与城镇古代有名的多半市，多半出生于河流的______ 平原__________是我国南方城市布局的一般规律运输铁路是高 ______和大 ______的陆路运输方式与铁路与城市铁路的修筑可促使一些城市的兴起与繁华，如石家庄、郑州、株洲和怀城镇化的盛行，与其铁路枢纽的区位是亲密关系的。
分布运河与城市运河的 ______是人流、物流集聚转运处，简单形成城市三．交通运输与商业网点布局交影响形式交通运输关于商业布局的影响，主假如经过人流和______来表现的通形成某个地址进行的商业活动多了，就渐渐发展成为规模比较大的运______，形成不一样性质的商业中心商业中心输职能是地域和城市的物质 ______中心和 __________ 中心与地点往常位于地区的 ______ 地点商商业网点多分布于居民区或广大农村，以便于为花费者供给平时购物服务业交通运输的发展对商业布局有深刻的影响，比方，跟着高速公路的大规模网建设，很多商业集聚在高速公路与城市的 ________点布局影响布局【疑难打破】一．图示交通运输与聚落的形成二．交通运输方式和布局变化影响聚落形态三．交通运输对聚落分布的影响（一）表解我国古代南北交通差别与聚落分布差别交通工具交通方式聚落分布聚落形态北方马车陆路陆路干道邻近团块状南方船水运临水分布带状（二）表解交通运输对城镇分布及其发展的影响城交通运输的影响交通运输种类举例市形古代有名的多半市多出生于河流中下游平原水运我国南方沿河设城成发跟着社会经济发展，城市与交通运输布局联系铁路、公路、石家庄、郑州、株洲、日益亲密，影响城市的正常营运、对外沟通和怀化与铁路枢纽区位展水运、航空等发展亲密关系变交通运输条件的变化，会给这个地域城市的布水运、铁路、扬州、济宁、聊城因化局和发展带来很大影响公路等运河淤塞，发展受阻三．图示交通运输条件对聚落空间形态和发展速度的影响四．交通运输对商业的影响（一）交通运输影响商业网点的密度一个地域商业网点分布的密度，要遇到多种要素的影响，此中，交通运输的影响至关重要。
高考地理一轮复习湘教版必修 区域产业活动交通运输布局及其对区域发展的影响教案含解析
第４讲交通运输布局及其对区域发展的影响基础全面梳理一交通运输概述１．概念：指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现错误!空间位移的过程。
２．作用：是连接错误!生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。
３．方式：错误!铁路、公路、水运、航空和错误!管道等。
４．影响：人们衣、食、住、行和各种产业活动。
二交通运输与聚落１．交通运输与聚落的形成在交通便利的地方，有利于开展错误!商贸活动，通常会形成比较大的居民点。
２．交通运输与聚落的空间布局三交通运输与城镇分布１．运输方式与城市分布２．交通运输变化对城镇的影响一个地区交通运输条件的变化，会给本地区城市的错误!布局和错误!发展带来很大影响。
四交通运输与商业网点的布局１．交通运输与商业网点布局的关系（１）交通运输对商业布局的影响主要通过人流和物流来体现。
（２）商业中心的繁荣会促进错误!交通运输业的发展。
２．商业中心与商业网点３．交通运输发展对商业布局的影响商业中心是一定区域范围内组织商品流通的枢纽地带，其服务范围大于商业网点。
１．铁路运输量大于公路运输，铁路运输的旅客发送量一定大于公路运输吗？不一定。
一个国家铁路运输和公路运输的旅客发送量受当地运输方式、交通网密度、经济发展水平、人口密度等因素影响。
在铁路网密度小的地区，铁路运输旅客发送量小于公路运输的客货发送量；在出行以短途为主的情况下，铁路运输的旅客发送量也小于公路运输。
就我国而言，我国的铁路运输旅客发送量小于公路运输，但铁路运输和公路运输的旅客周转量差异不大。
２．公路交通只能跑短途运输吗？不一定。
公路运输也参与中、长途运输，是铁路、航空运输等中、长途运输的补充，往往运费较高，经济效益较低。
３．在平原地区修建交通线成本一定低吗？不一定。
修建交通线一般平原地区成本低，山地丘陵地区成本高，主要原因是平原地区地势平坦，修建交通线时工程量小，故投资少。
但在河网密布的平原地区，需修建大量的桥梁，建设费用会显著增加。
2014优化探究高三地理一轮复习2-5交通运输布局及其影响
种交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。如图：
[高考链接]
在高考中，对本考点的考查主要侧重于交通线的合
理布局及交通对聚落和商业的影响。
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2014 ·新课标高考总复习 ·地理
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市的产业结构调整。
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交通线路图的判读 1．求同存异构建思维线索 求同——交通运输线和站点的区位选择都受自然因素、社会经济因 素和技术因素的影响，因此要用综合的观点分析区位因素。 山 东 区位分析微观模型，如港口区位分析应重点考察航运条件(港阔水深)、 金 太 停泊条件(风浪较小)、筑港条件(地势平坦开阔)、腹地条件(广阔而经 阳 书 济发达的腹地)、城市依托。 业 有 限 公 司 存异——根据交通运输线、点区位选择的不同要求，构建相应的
2.各种运输方式的适用范围
各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范
围，必须妥善组织安排，合理地协调使用。 空运：贵重、急需、数量不大的货物。
公路：短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。
铁路：远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。 水运：大宗笨重、远程、不急需的货物。 山 东 金 太 阳 书 业 有 限 公 司
(1)对规划中①、②两条线路，你认为哪一条更合理？简述其理由。 (2)简述郑渝高速铁路建成后对甲城发展的积极意义。 【思维建模】
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【优化探究】2014高考地理(湘教版)一轮复习课件：2-3-4 交通运输布局及其对区域发展的影响
[温馨提示 ]
分析交通运输对聚落形态的影响时，应首先明确交
通运输状况，尤其是交通线路的延伸方向，因为它往往影响聚落的扩
展方向，从而影响聚落的形态变化；其次再结合聚落所在地的自然条
件及经济发展中经济布局的变化等信息，具体问题具体分析。 [高考链接 ] 在高考中，对本考点的考查主要侧重于交通线的合 山 东 金 太 阳 书 业 有 限 公 司
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2014 · 新课标高考总复习 · 地理（XJ）
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3．交通运输发展对商业布局的影响
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考点一 交通运输布局对聚落形态的影响 1．交通运输方式及布局的变化对聚落空间形态的影响
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2014 · 新课标高考总复习 · 地理（XJ）
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(1)分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(
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2．交通运输与聚落空间分布 聚落的空间分布在很大程度上受交通运输的影响，不同历史时期， 交通运输方式不同，对聚落的分布也有不同的影响，如表所示。
【教师必备用书】2014届高三地理一轮复习：-必修2-3.4-交通运输布局及其对区域发展的影响
第4讲交通运输布局及其对区域发展的影响一、交通运输1．概念是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。
2．现代交通运输方式：铁路、公路、水运、航空和管道。
二、交通运输与聚落1．交通运输与聚落的形成(1)规律：在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。
(2)实例：在河流干流与支流汇合处，在河流入海处，有利于形成比较大的城市。
2．交通运输与聚落空间布局1．水运的影响(1)古代大都市，多数诞生于河流的中下游平原。
(2)在河流冲积平原地区，城市相对密集。
(3)沿河设城是我国南方城市布局的一般规律。
2．铁路的影响铁路的修建可促进一些城市的崛起和繁荣，如我国一些新兴的交通枢纽城市是在铁路交通的基础上发展起来的。
3．交通运输变化的影响：会给城市的布局和发展带来很大影响。
四、交通运输与商业网点布局1．交通运输与商业网点布局的关系(1)交通运输对商业布局的影响主要通过人流和物流来体现。
(2)商业中心的繁荣会促进交通运输业的发展。
2．商业中心与商业网点商业中心商业网点职能是地区和城市的物资集散中心和综合服务中心由若干商店组成，满足人们日常购物的需要区位通常位于区域的核心位置，对交通运输要求高多散布于居民区或广大乡村原因交通便捷。
有利于商品的运输和销售，也有利于人流的集散便于为消费者提供日常购物服务3(1)高速公路大规模建设：使许多商业集聚在高速公路与城市的结合部。
(2)集装箱运输和现代物流业的发展：出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店。
(3)城市交通的改善：产生一些多功能的大型购物休闲中心。
(4)电子计算机、互联网技术的发展：使商业网络的组织形式发生变化。
考点一交通运输方式及其布局1．(2011·大纲全国文综)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。
据此完成(1)～(3)题。
(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 ( )A．地形 B．地质 C．气候 D．水文(2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。
高考地理一轮专项复习ppt课件-区域发展对交通运输布局的影响(人教版)
[解题能力培养]
[2023·江苏卷]目前，江苏省13个设区市实现了高铁(各类型动车组) 市市相通。下图为江苏省高铁线路分布示意图。据此完成1～3题。
1．江苏省高铁选线途经哪些城市，常有多种优选方案，其原因最可 能是( )
A．替代交通方式多样 B．城市等级体系完善 C．人口流动方向多变 D．城市发展比较均衡
【知识体系构建】
关键能力提升
能力点一 交通运输方式的评价及合理选择 1.五种主要的交通运输方式比较
方式 铁路
公路
优点
缺点
运量大，运速
快，运价较低， 造价高，占地
受自然因素影 面积广，短途
响小，连续性 运输成本高
好
机动灵活，周 转快，装卸方 便，对各种自 然条件适应性 强
运量小，能耗 大，长途运输 成本高，运费 高
[方法技巧] 交通选线要遵循“低、高、大、小”原则，即成本要 低，安全性要高，经济效益要大，环境破坏要小。
二、交通运输点的区位因素分析 1．汽车站区位因素分析
2．港口区位因素的分析
3．航空港区位因素分析
[典例2] [全国Ⅰ卷]下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区 域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成(1)～(3)题。
答案：D
解析：第1题，考查交通运输线路优选方案较多的原因。社会经济发展水平是 交通线路布局的主导因素。江苏省整体经济发展水平较高，各城市的经济发展比 较均衡，选线受限少，可设计的方案多，因而高铁选线常有多种优选方案，D正 确。高铁运行速度快，运输效率高，其替代交通方式较少，A错误。高铁选线主 要考虑客运市场需求，尤其是人口分布，受城市等级体系的影响小，B错误。由 于江苏省城市社会经济发展比较均衡，人口流动方向相对稳定，C错误。
高三地理一轮复习 交通运输布局及其影响
高三地理一轮复习交通运输布局及其影响[思维导图]运输距离、线区位的分析，1．五种交通运输方式的特点2.交通运输方式的选择(1)各种交通运输方式的适用范围贵重、急需、数量不大的货物―→空运短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货―→公路远程、量大、不太急需的货物―→铁路大宗笨重、远程、不急需的货物―→水运以气体、流体为主，如石油、天然气等―→管道(2)交通运输方式的确定本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。
运距⎩⎨⎧短途——公路活物、鲜货远程⎩⎪⎨⎪⎧⎭⎪⎬⎪⎫航空铁路水运运量⎩⎪⎨⎪⎧ 小——航空贵重、急需大⎩⎪⎨⎪⎧⎭⎪⎬⎪⎫铁路——高水运——低运费3．发展趋势：正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。
1（2020年浙江省1月高考真题）．近年来，我国城市地铁交通发展迅速，与常规公交方式相比，地铁的特点有（ ）①投资少，见效快 ②废气多，噪声大 ③用地省，客运量大 ④速度快，准点率高 A ．①② B ．②③ C ．③④ D ．①④考向一 结合统计信息考查交通方式的选择及特点(2019·江苏地理)2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。
下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。
据此回答2～3题。
2.．与海上丝路货运方式相比，丝路班列 ( ) A ．运输时效高 B ．单次运量大 C ．单位运价低 D ．绕行路程远3.．合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省 ( )A ．完善交通网络B ．做强能源产业C ．改善环境质量D ．增加就业岗位考向二 结合示意图考查交通运输方式的发展变化 4．(天津文综)读图文材料，回答问题。
汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原，沿线有许多古文明中心，是东、西方物资和文化交流的主要通道，后来逐渐衰落。
(1)从地理环境变化的角度，说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。
《交通运输布局对区域发展的影响》 说课稿
《交通运输布局对区域发展的影响》说课稿尊敬的各位评委、老师：大家好！今天我说课的题目是《交通运输布局对区域发展的影响》。
下面我将从教材分析、学情分析、教学目标、教学重难点、教法与学法、教学过程以及教学反思这几个方面来展开我的说课。
一、教材分析（一）教材的地位和作用“交通运输布局对区域发展的影响”是高中地理必修第二册中的重要内容。
交通运输是连接生产与消费、城市与乡村、区域与区域之间的桥梁和纽带，其布局的变化会对区域的发展产生深远的影响。
通过本节课的学习，学生能够理解交通运输与区域发展的相互关系，为后续学习区域可持续发展等相关内容奠定基础。
（二）教材内容本节课主要包括交通运输布局促进区域经济发展、交通运输布局影响聚落发展两大部分。
在促进区域经济发展方面，阐述了交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，从而实现区域资源的优化配置；在影响聚落发展方面，从交通对聚落空间形态、兴衰以及城镇分布的影响等角度进行了分析。
二、学情分析（一）知识基础学生在初中地理中已经对交通运输的方式和作用有了初步的了解，在高中地理必修第一册中也学习了自然地理环境对人类活动的影响，为本节课的学习提供了一定的知识储备。
（二）学习能力经过一段时间的高中地理学习，学生具备了一定的读图分析、归纳总结和逻辑推理能力，但对于一些抽象的地理概念和原理的理解还存在一定的困难。
（三）学习兴趣学生对与生活密切相关的地理现象和问题往往具有较高的兴趣和关注度，交通运输作为日常生活中常见的现象，能够激发学生的学习积极性。
三、教学目标（一）知识与技能目标1、理解交通运输布局对区域经济发展的促进作用。
2、掌握交通运输布局对聚落空间形态、兴衰以及城镇分布的影响。
3、能够运用所学知识分析具体区域交通运输布局对其发展的影响。
（二）过程与方法目标1、通过案例分析、小组讨论等活动，培养学生的合作探究能力和综合思维能力。
2、运用地图、图表等资料，提高学生的读图分析能力和信息提取能力。
高考地理一轮专项复习ppt课件-交通运输布局对区域发展的影响(人教版)
如图为库里蒂巴公交网络模式图。
(1)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。 (6分)
答案：(1)减少交通拥堵和通勤时间，节约能源，减少汽车尾气排放(空气污染)。
解析：第(1)题，需要调动所学知识——城市化过程中存在的问题，然后思考 以公交为主导的交通方式对解决这些问题的作用。在大多数城市，随着城市人口 和规模的扩展，交通拥堵、通勤时间长是最为突出的城市问题，而以快速交通为 轴线、以公交为主导的交通方式(相比于以私家车为主导)则具有减少交通拥堵和 通勤时间的作用。很多大城市为解决城市交通问题而修建地铁，与地铁和私家车 相比，以公交为主导且使用大容量低排放公交车则可以起到节约能源的作用，同 时也可以减少汽车尾气排放。节约能源、减少汽车尾气排放，有利于改善城市空 气质量、实现低碳发展。当然，还可引申到很多方面，如有利于城市有序运转、 人居环境优化(如市容整洁、绿地增多)、市中心人口和产业合理分流等。
答案：投资少， 工程量小(建设难度 小)，建设时间短； 交通组织灵活，方 便乘客换乘。
[解题能力培养]
[2023·全国乙卷，36(1)(3)]阅读图文材料，完成下列要求。(12分) 库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代，为解决城市快速 发展中存在的一系列问题，该城市编制了以公交为主导的交通规划和 城市规划并得以实施。经过多年建设，库里蒂巴形成了5条由市中心 向外辐射的基于快速交通线的发展轴，同时有多种类型的公交线与快 速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发，发展轴间为绿地。 快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前，库里蒂巴人均小汽车 拥有量位居巴西前列，但公交出行率远高于其他城市。
对城市 交通便利(不便)，城市众多(稀少)；交通条件的变化，促 的影响 进城市的形成和发展；沿交通线往往形成城市带