二手车评估之车漆识别
二手车鉴定评估报告
二手车鉴定评估报告一、车辆基本信息1.1车型及型号：车辆品牌、车型、车系、车款、排量、变速器类型等1.2车辆年份及行驶里程：车辆年份、行驶里程、是否为正常行驶里程等1.3车辆颜色、车牌信息等二、车辆外观鉴定2.1车身外观车身外观主要包括车漆饰面、车身产地、车身是否有明显的划痕、凹陷等问题。
对于车身漆面的鉴定主要在于检查是否存在色差、漆面开裂、起泡、掉漆等问题。
同时还需要检查是否有明显的划痕、凹陷，以及是否有被喷漆的迹象等。
2.2车窗玻璃检查车窗玻璃是否完整，是否有裂纹、伤痕，是否光洁等。
2.3天窗检查天窗是否完好，是否开关正常，是否有漏水等问题。
2.4车灯及车标检查车灯是否亮度均匀，是否有损坏或者破碎等情况。
同时还需要检查车标是否完好、是否有损坏等。
三、车辆内部鉴定3.1座椅及内饰检查座椅是否有磨损、破损等问题。
同时还需要检查内饰是否完好，是否有异味等。
3.2仪表盘检查仪表盘指示灯是否亮起、指针是否正常运转等。
同时还需要检查里程表是否故障或被篡改等。
3.3空调及音响系统检查空调系统是否正常运转，制冷效果是否良好。
同时还需要检查音响系统是否正常工作。
四、发动机及底盘鉴定4.1发动机检查发动机舱内是否有异常漏油、松动的线缆等问题。
同时还需要检查发动机工作时是否正常，是否有异响等。
4.2底盘检查底盘是否有明显撞击痕迹，是否有变形、修复痕迹等。
同时还需要检查底盘是否有泄漏问题，如油漆或液体的渗出。
五、安全及驾驶性能鉴定5.1刹车系统检查刹车系统是否灵敏，制动效果是否良好。
同时还需要检查刹车片、刹车盘等是否磨损严重，是否需要更换。
5.2悬挂系统检查悬挂系统是否正常，避震器是否健康等。
5.3轮胎检查轮胎磨损情况，是否需要更换。
同时还需要检查轮胎的品牌、规格等是否符合车辆原配。
六、维修保养记录鉴定检查车辆保养记录和维修记录，包括定期保养、更换零部件等情况。
七、车辆价值评估及建议基于以上的鉴定内容，综合车辆的年份、里程、车身外观、内饰、发动机、底盘、安全性能等方面的情况，对车辆的价值进行评估，并提供建议。
二手车评估中碰撞事故车的鉴定方法
二手车评估中碰撞事故车的鉴定方法以下是鉴定碰撞事故车的几种常用方法：1.外观检查：首先，对车辆外观进行仔细检查。
检查车身是否整齐均匀，各部位的间距是否一致。
排除任何明显的凹陷、撞击、喷漆或其他修复痕迹。
如果在车身表面或边缘发现颜色不一致或隐形掩饰的痕迹，可能就意味着车辆曾经遭受过事故。
2.检查车辆构造部件：汽车构造部件的状况能够直接反映车辆是否曾经遭受过碰撞事故。
可以检查车辆的引擎盖、车架柱、车门、后备箱等重点部位，观察构造是否整齐，有没有不匹配或透明胶水痕迹。
此外，还可以检查车辆的车架，观察是否有弯曲或焊接痕迹，这些都可能是事故产生的痕迹。
3.开启发动机盖和行李厢检查：打开发动机盖和行李厢，仔细检查内部部件是否有变形、损坏或异味。
如果发现引擎零件或传动系统零件的异味，可能预示着车辆曾经受到严重撞击或火灾事故。
4.轮胎磨损情况：检查轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损不均匀，可能意味着车辆存在悬挂系统或其他结构问题。
如果发现有一侧的轮胎磨损更严重，可能是车辆曾经遭受过严重的侧面碰撞。
5.底盘检查：观察底盘下是否存在泥浆、碎片或其他破坏的部分。
底盘下的损坏可能暗示着车辆曾经遭受过严重的碰撞事故。
6.驾驶座舒适性检查：考虑事故可能对驾驶座舒适性产生的影响。
如果座椅和操控系统感觉不舒适或控制不灵敏，可能是由于车辆的悬挂系统或其他关键部件损坏而导致的。
7.隐蔽性检查：除了外观和底盘的检查，还可以进行一些隐蔽性的检查。
例如使用磁铁探测油漆或涂层下是否有修复过的铅板，使用车漆测厚仪来检测油漆的厚度，以确定是否有过喷漆的痕迹。
此外，购买二手车时，还应该查看车辆的历史记录，包括保养记录、事故记录等。
这些记录能够提供关于车辆历史的有用信息，帮助鉴别是否有碰撞事故。
总而言之，鉴定碰撞事故车的方法主要包括外观检查、构造部件检查、底盘检查、看轮胎磨损情况、车内舒适度检查和进行一些隐蔽性的检查，同时还需查看车辆的历史记录。
这些方法需要经验和专业知识的支持，购买二手车时建议寻求专业机构的评估帮助，以确保购买的二手车符合安全和性能标准。
简述二手车鉴定评估的步骤
简述二手车鉴定评估的步骤随着二手车市场的快速发展，越来越多的人选择购买二手车。
然而，由于二手车的历史和潜在问题，购买二手车也带来了一定的风险。
为了避免购买到有问题的二手车，进行二手车鉴定评估是非常重要的。
下面将简要介绍二手车鉴定评估的步骤。
第一步：外观检查外观检查是二手车鉴定评估的第一步。
检查车辆外观，包括车身漆面、车身结构、车窗、车门、灯光等部分。
检查车身漆面是否有明显的划痕、凹陷或修补痕迹。
检查车身结构是否平整，是否有明显的变形或撞击痕迹。
检查车窗、车门是否开闭自如，灯光是否正常工作。
外观检查可以帮助初步判断车辆是否有较大的事故历史或维修记录。
第二步：内饰检查内饰检查是二手车鉴定评估的第二步。
检查车辆内饰，包括座椅、方向盘、仪表盘、音响系统等部分。
检查座椅是否磨损严重，方向盘是否有明显的损坏或磨损。
检查仪表盘的显示是否正常，音响系统是否正常工作。
内饰检查可以帮助初步判断车辆的使用情况和保养情况。
第三步：机械检查机械检查是二手车鉴定评估的关键步骤之一。
检查车辆的发动机、变速器、悬挂系统、制动系统等关键部件。
检查发动机的工作声音、排气情况和漏油情况。
检查变速器的换挡是否平顺，是否有异响。
检查悬挂系统的弹性和稳定性，制动系统的制动效果。
机械检查可以帮助判断车辆的机械状况和运行状态。
第四步：底盘检查底盘检查是二手车鉴定评估的重要步骤之一。
检查车辆的底盘、底部结构和底部配件。
检查底盘是否有明显的锈蚀或损坏情况。
检查底部结构是否完整，底部配件是否齐全。
底盘检查可以帮助判断车辆是否有重大事故历史或底盘损坏情况。
第五步：试驾检查试驾检查是二手车鉴定评估的最后一步。
在试驾过程中，仔细观察车辆的动力性能、悬挂系统、制动系统、转向系统等。
检查车辆的加速性能、刹车性能、转向稳定性等。
试驾检查可以帮助判断车辆的整体运行状况和驾驶舒适性。
二手车鉴定评估的步骤包括外观检查、内饰检查、机械检查、底盘检查和试驾检查。
通过这些步骤的综合评估，可以更全面地了解二手车的状况，避免购买到有问题的二手车。
二手车鉴定评估的方法
二手车鉴定评估的方法
1.外观检查：检查车身和车漆。
是否有磨损、凹陷、腐蚀或者修补痕迹。
2.内饰检查：检查座椅、仪表盘、内饰面料等。
是否有磨损、裂纹或褪色等情况。
3.发动机室检查：检查发动机的状况，是否有漏油、水泵是否正常、皮带是否松弛、冷却液是否清洁等情况。
4.车轮检查：检查轮胎和轮辋。
是否有磨损、裂纹或者凸起等问题。
5.悬挂系统检查：检查悬挂系统的状况，是否有损坏或者松弛。
6.刹车系统检查：检查刹车系统的状况，是否有磨损或者松弛、刹车盘是否正常等情况。
7.电气系统检查：检查电器设备，包括车灯、刹车灯、倒车灯、打火机、音响等设备是否正常。
8.行驶测试：进行路试，检查车辆是否平稳、换挡是否顺畅、速度是否正常等状况。
以上是二手车鉴定评估的方法，其中需要注重的是细节问题，例如车漆是否整齐、颜色是否一致、零部件的编号是否和原车匹配等，这些问题可能会影响到二手车的价值和使用情况，因此二手车买卖时必须重视。
二手车鉴定评估标准
二手车鉴定评估标准在购买二手车时，消费者往往会面临一个重要的问题，那就是如何对二手车进行鉴定评估。
因为二手车市场鱼龙混杂，各种车况良莠不齐的车辆层出不穷，所以对于二手车的鉴定评估显得尤为重要。
下面将介绍一些二手车鉴定评估的标准，希望能够帮助消费者在购买二手车时，能够更加明智和理性地做出选择。
首先，外观是二手车鉴定评估的第一步。
消费者可以通过车辆的外观来初步判断车辆的使用情况。
例如，车辆的漆面是否有划痕、凹陷或者生锈，车身是否存在明显的修补痕迹等。
此外，消费者还可以观察车辆的轮胎磨损情况，以及车灯、车窗等部件是否完好。
这些外观上的细节可以为消费者提供一些关于车辆使用情况的线索。
其次，内饰也是二手车鉴定评估的重要部分。
消费者可以通过检查车辆的内饰来了解车辆的使用情况和维护情况。
例如，消费者可以检查车辆座椅、方向盘、仪表盘等部件的磨损情况，以及车辆内部是否有异味或者污渍。
这些细节可以帮助消费者更全面地了解车辆的使用历史和维护情况。
另外，消费者还可以通过对车辆的动力系统进行检查来进行鉴定评估。
例如，消费者可以检查车辆的发动机、变速箱、悬挂系统等部件的状况，以及车辆的行驶性能。
此外，消费者还可以通过检查车辆的行驶记录和维护记录来了解车辆的使用情况和维护情况。
这些信息可以帮助消费者更准确地评估车辆的实际价值和潜在风险。
最后，消费者还可以通过对车辆的安全系统进行检查来进行鉴定评估。
例如，消费者可以检查车辆的制动系统、安全气囊、防盗系统等部件的状况，以及车辆的安全性能。
这些信息可以帮助消费者更全面地了解车辆的安全状况和潜在风险。
总的来说，二手车鉴定评估是一个相对复杂和细致的过程，消费者需要通过对车辆的外观、内饰、动力系统和安全系统等多个方面进行综合评估，才能够更全面地了解车辆的使用情况和价值。
希望消费者在购买二手车时，能够根据以上介绍的二手车鉴定评估标准，做出明智和理性的选择，避免购买到质量不佳的二手车。
车辆评估参考方法
车辆评估参考方法引言：车辆评估是在购买二手车或进行保险理赔时常见的一项工作。
准确评估车辆的状况对于买家或保险公司来说至关重要。
本文将介绍一些常用的车辆评估参考方法，帮助读者更好地了解车辆评估的过程和要点。
一、外观状况评估1.1 车身漆面车辆的漆面状况是判断车辆外观质量的重要指标之一。
评估时需要仔细观察漆面是否有划痕、凹陷或颜色不均等问题。
同时，还需注意是否有重新喷漆的痕迹，以及漆面是否有起泡或脱落现象。
1.2 车身结构车身结构的评估主要包括检查车门、车窗、车顶和车尾等部位是否有变形或修复的痕迹。
特别需要注意的是车辆的前后保险杠，是否有明显的撞击痕迹或修复痕迹。
1.3 玻璃和灯具评估车辆时，还需要检查玻璃和灯具的完好程度。
观察是否有玻璃破损、裂纹或灯具破碎等问题。
同时，还需注意灯光是否正常工作，包括前大灯、尾灯、刹车灯等。
二、内饰状况评估2.1 座椅和内饰面料评估车辆内饰时，需要仔细检查座椅和内饰面料的状况。
观察是否有磨损、污渍或撕裂等问题。
此外，还需注意座椅是否能够调节和正常使用。
2.2 仪表盘和控制面板评估车辆内饰时，还需要检查仪表盘和控制面板的功能是否正常。
观察是否有指示灯故障、按钮损坏或显示屏幕出现问题等。
2.3 空调和音响系统车辆内饰的评估还需要检查空调和音响系统的工作状况。
观察空调是否制冷或制热正常，音响系统是否能够播放正常音频。
三、机械状况评估3.1 发动机和变速器评估车辆的机械状况时，需要检查发动机和变速器的工作情况。
观察发动机是否启动顺畅，是否有异常噪音或漏油现象。
同时，还需检查变速器的换挡是否平顺，是否有异味或异响。
3.2 刹车系统评估车辆的刹车系统时，需要测试刹车的灵敏度和制动效果。
同时，还需检查刹车片和刹车盘的磨损程度，以及刹车液是否正常。
3.3 悬挂系统车辆的悬挂系统对于行驶的舒适性和稳定性至关重要。
评估时需要检查悬挂系统是否有异常噪音、漏油或变形等问题。
同时，还需观察车辆是否有明显的倾斜或不平衡现象。
二手车鉴定评估技术方法
二手车鉴定评估技术方法二手车鉴定评估技术方法一直以来都是汽车市场的关键问题。
购买二手车时，消费者希望得到准确的评估结果，以便为自己的购车决策提供参考。
而卖家则希望得到公正、科学的评估结果，以便能够获得合理的售价。
因此，如何使用科学的方法对二手车进行鉴定评估，成为了一个重要的研究领域。
一、外观鉴定评估外观是二手车交易中的重要影响因素之一、消费者常常希望购买外观良好、没有明显损伤的车辆。
因此，外观的鉴定评估对于二手车的价值来说非常重要。
1.车身喷漆车辆的喷漆质量对于外观的评估来说是一个关键因素。
鉴定车辆的喷漆质量可以从以下几个方面入手：(1)喷漆层厚度：使用专业设备对车身进行喷漆层厚度测试，以判断喷漆层是否达到厂家要求。
(2)喷漆平整度：用手触摸喷漆表面，检查是否有凹凸不平、起皮等现象。
(3)喷漆颜色一致性：通过比较不同部位的喷漆颜色是否一致，可以判断是否有过喷漆修复。
2.钣金修复钣金修复是车辆发生事故或碰撞后进行的修复工作。
判断车辆是否进行过钣金修复可以从以下几个方面入手：(1)视觉检查：查看车辆的铭牌、焊接点、各部位原始零件的印记等，是否有翻新或替换的痕迹。
(2)使用磁铁检测：使用磁铁贴在车辆的各个部位，观察磁铁是否能够吸附并固定住。
3.灯光检查灯光的正常状况对于行车安全来说至关重要。
检查车辆的灯光可以从以下几个方面入手：(1)车前照明灯：检查前大灯的正常照明程度和灯泡是否正常工作。
(2)车尾照明灯：检查尾灯和刹车灯的正常照明程度和灯泡是否正常工作。
二、机械性能鉴定评估除了外观，二手车的机械性能也是消费者关注的焦点。
车辆的机械故障会直接影响行车安全和使用寿命，因此鉴定评估机械性能非常重要。
1.发动机检查发动机是车辆的核心部件之一、对发动机的鉴定评估可以从以下几个方面入手：(1)启动检查：启动发动机，观察启动是否顺畅，是否有异响。
(2)加速检查：在空档或行车过程中加速，观察发动机的动力反应是否正常。
二手车评估内容
二手车评估内容一、外观检查汽车的外观就像是人的脸蛋一样重要呢。
先看看车漆有没有色差，要是有一块地方颜色特别不一样，那可能是补过漆的。
再瞅瞅车身有没有划痕，小划痕还好，要是那种长长的、深深的划痕，肯定会影响车的价值。
还有啊，看看车身有没有凹陷，就像脸上有个坑洼一样，不美观还可能是出过事故的迹象。
车玻璃也得好好看看，有没有裂痕或者破损，要是前挡风玻璃有问题，那可不能小看，换一块可不便宜呢。
另外，汽车的大灯、尾灯这些灯组也得检查，灯罩有没有发黄或者破损，灯光亮不亮。
如果灯光很暗，可能是灯泡老化或者线路有问题。
二、内饰检查内饰就像汽车的衣服一样。
打开车门，先闻闻有没有奇怪的味道，要是有那种发霉或者刺鼻的味道，可能车子有过水淹或者内饰清洁不到位。
座椅要看看有没有磨损严重的地方，特别是驾驶座，经常坐的地方如果皮都破了或者布面都起毛球了，肯定不太好。
还有车内的各种按钮，像收音机按钮、空调按钮之类的，按一按看看灵不灵。
仪表盘也要检查，看看有没有故障灯亮着，如果有，那车子可能存在一些问题。
另外，内饰的清洁程度也很重要，要是到处都是灰尘、污渍，也会让车子的价值打折扣。
三、机械部分检查这可是汽车的心脏和肌肉部分。
先打开发动机舱，看看发动机有没有渗油的地方，要是到处油乎乎的，那可不好。
发动机的皮带也要检查，看看有没有裂缝或者松弛的情况。
然后启动汽车，听听发动机的声音，正常的发动机声音是平稳而且有规律的，如果声音很嘈杂或者有异常的抖动，那发动机可能有问题。
再踩踩油门，感受一下发动机的响应速度，要是反应很慢，那也不太对。
变速箱也很重要，换挡的时候要顺畅，如果换挡有顿挫感，那变速箱可能需要维修了。
刹车系统也不能忽视，踩踩刹车踏板，看看刹车的行程是不是正常，如果刹车软绵绵的，那可危险了，而且这也会让车的价值降低很多。
四、车辆历史查询这就像是调查汽车的过去经历一样。
要看看这辆车有没有出过事故，可以通过查询保险记录或者一些车辆查询平台。
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二手车评估技术之车漆知识
很多人问我，二手车评估难吗我想这个问题，很多人都问过，对于熟悉车辆的人来说不难，对于不熟悉车的人来说很难。
评估师这个岗位其实是一个特别专业的岗位，它属于技能型人才。
但现在我们可以看到，不管是你是否从事过这个行业，不管你对车辆是否了解，你想从事这个行业突然变的很容易。
很多公司都在招聘二手车评估师，他们可以不懂汽车，甚至没有相关工作经验，只要你喜欢从事这个行业，就可以给你提供培训实习机会。
在以前那个年代，评估师的工作跟汽车维修技师一样，你想要学习专业的知识，必须要找一个师傅带你，你需要把师傅伺候的高兴了，他才会真正的教你一些真正的本领。
现在随着科技网络的发展，我们学习一些知识，不像以前那样的困难了，变得越来越容易。
但你也会发现，网上的很多关于二手车评估的文章，写的都是基本大家了解掌握的东西，没有具体的操作方法和案例分析。
我一直都在跟下面的培训师讲述，我想做的二手车培训，是一个不一样的培训，它应该具备如下特点：针对性强，实用性强，语言通俗易懂，逻辑思维清晰。
我们不需要把知识都掩藏起来，只要你肯用心学习，必然倾囊相授，我写这些文章，希望更多的人能看到，也希望看到的人在自己的朋友圈去转发，我希望更多的人能了解二手车评估。
我们今天讲述一下----车漆知识
（1）喷漆工艺
车架进行磷化防腐技术——涂装底漆——浸入电泳漆槽——烘干底漆——静电喷涂面漆（无尘车间）
白车身的定义：白车身（BodyinWhite）是指完成焊接但未涂装之前的车身，不包括四门两盖等运动件。
注意：原车漆由智能机器人根据车架形状涂装；
温度都在200摄氏度以上；
原车底漆是专用底漆；
工艺流程在电脑标准无尘车间完成；
（2）漆面构造
（3）车漆查勘方法
车漆的查勘方法两种：
①传统经验法---识别喷涂问题
②现代仪器测量---漆膜仪
①传统经验法---识别喷涂问题
问题一：色差
车辆重新喷涂，无论是配料还是烘烤温度，时长，均和原厂不一致，所以喷涂出来以后的颜色必然跟原车有一定的色差。
问题二：流挂
车辆喷涂的时候，由于喷枪枪头有杂物或喷涂漆膜过厚，喷枪方法不正确等原因造成
问题三：尘埃，颗粒
车辆喷涂时，无法在无尘环境中，固空气中的杂质，固体颗粒掺杂在漆膜里
问题四：桔皮
车辆喷涂过程中，不正确的喷涂压力或粘度，喷涂方法或施工温度。
使用的硬化剂和稀释剂不适合喷漆房的环境。
底材打磨不足。
油漆没有搅匀。
问题五：漆膜龟裂
问题六：腻子痕迹
车辆喷涂时，底材没有完全硬化，吸收了面漆。
砂纸太粗，使用了不合适的稀释剂。
问题七：砂纸痕迹
问题八：砂眼
我相信很多文章，讲述到这里以后就让同学们去自己学习了，但我们会在这些问题的基础上进行总结。
我们知道，用这种方法判断车漆的时候，对评估师的技能要求很高。
但很多同学学习了方法以后却不知道该怎样应用。
其实观察车漆的时候还需要选定好观察角度。
一般观察车漆的时候，一定会站在车辆的一侧，与观察车辆保持45度左右的夹角，并且在不同角度的环境下去观察车辆。
值得注意的是，不要让车辆背对阳光，车漆在阳光下很容易辨别是否有喷漆的可能。
评估师在进行漆面判断时，需要分清楚两种情况：
（一）车辆是否喷漆；（二）车辆是否喷漆且有腻子修复；
显然，第二种情况下，车辆的损伤程度会更严重一些。
单独的判断车辆是否喷漆，比较容易，但判断车辆是否有腻子痕迹比较困难。
今天我们对以上的方法进行应用，教你如何判断两种情况。
（一）车辆喷漆判断方法
1.色差比对
2.看车辆上是否留有喷涂残痕
3.可以用手指触碰车辆原件，看其边缘是否顺畅，触碰的时候是否有划手的感觉
4.流挂现象
5.是否有桔皮现象
6.是否有灰尘，颗粒在漆膜中
（二）腻子判断方法
1.查勘车辆腰线----看腰线是否笔直，车辆腰线很多都是用腻子堆积起来的
2.听声音---用手敲击待检测的位置，感觉声音比较沉闷的，内部有腻子，但这种方法不适用于车辆内部做过隔音的车辆。
3.查看是否有腻子开裂和腻子痕迹
4.查看是否有砂眼
②现代仪器测量---漆膜仪
漆膜仪是检测漆膜厚度的专用仪器，目前市面上的漆膜仪根据检测原件的材质区分，可以分为两类：
（1）铁磁性金属涂层例如：铁，刚等金属
（2）非铁磁性金属涂层例如：铝
选择产品的时候，要看你选择的是哪种类型的仪器，然后在去测量车辆。
在使用漆膜仪的时候，存在一个问题，那就是你要知道车辆的原厂数据，要不即使给你漆膜仪，你也不知道它测出的数据是什么意思
我们了解不同品牌，不同年代出厂的车辆，其漆膜数值是不一样的，那我们如何来分辨呢
漆膜的一般正常值在120μm，国产车辆的数值要比120μm小，一般在80μm左右，进口车的漆膜数据值要高很多，具体的车
型我们还得具体分析，在这里就不一一罗列各种车型的漆膜数据值了。
那很多人会说，既然这样，那我们是不是就不需要漆膜仪了漆膜仪在判断喷漆的时候会给我们带来一定的困扰，但在判断车辆是否有腻子的时候，它往往会非常方便。
普遍车辆一般当漆膜数据值超过300μm的时候，我们就判断其有腻子修复，所以评估师想要准确判断车漆，必须两种方法结合使用，那样判断的车漆就非常准确了，用漆膜仪判断是否有腻子修复，用肉眼观察车辆是否喷漆，通过各自的使用特点进行准确判断。
附加内容：使用漆膜仪还可以判断原件是否更换，你知道原因吗其实很多人是知道这个知识点的，但他们不知道为什么新换的原件漆膜的数值要小。
举例说明：一个车辆出厂时，其左前翼子板为125μm，当我们用漆膜仪去测量的时候发现，左前翼子板为75μm，判断车辆左前翼子板出现什么问题
答案肯定是左前翼子板更换，但我们有没有想过为什么更换过的原件它的漆膜数值会小呢，我们知道的不是重新喷漆的原件漆膜数值一定会比较厚吗下面我们用图片来给大家说明原因
这个图片是新组件的喷涂的流程工序，在这上面我们可以看到，其实新换的原件少了一层原始的底漆，所以它在喷涂的厚度会比原厂厚度要薄。
附加内容：最便宜的漆膜检测工具，你知道吗
磁铁，磁铁是检测车辆是否有腻子的有利工具，不仅便宜还非常容易使用，我们知道车辆的材质是铁，在铁的上面有几层漆膜，当我们用磁铁经过的时候，会明显感受到磁铁的吸力。
如果车辆经过碰撞修复，车漆里面有腻子，这样就会减落磁铁的吸力，当你用磁铁划过车辆表面时，你明显感受磁力变小了，那这块一定有腻子存在，别说这么简单的方法我没告诉你们呀！。