车辆音响改装方案设计案例
青岛汽车音响改装 新款锐志经济型音响升级改装案例分享
青岛汽车音响改装新款锐志经济型音响升级改装案例分享新款锐志经济型音响改装案例资料本案例由青岛专业汽车音响改装店家施工希望对音响爱好者有所帮助随着汽车音响行业的日益壮大音响改装逐渐融入大众的思想越来越多的音响爱好者升级改装自己的音响在音响爱好者的推动下音响行业迅速崛起锐志经济型音响改装所谓的经济型音响改装就是说经济实惠对原车音响系统却有很大的提高具体的也就是将原车喇叭换掉不加装任何东西经济型改装一投入资金少效果得到很大的提升二日后升级互不影响不会有多余的东西没地方安装三个人比较容易接受今天给大家介绍车型新款锐志与老款锐志相比较新款锐志外观设计内饰的更各有所改变音响系统不明显变化原车没有功放有原车主机直接推动原车共六个喇叭前门中音6.5位于门板右下方中高音位于原车仪表上方后门6.5寸全频喇叭车主平时挺流行歌曲为主车主来店里就是本着法国劲浪来的在根据车主的要求为车主推荐了两款喇叭车主在试听过后赞不绝口由于日系车原车隔音效果与同档次的车隔音效果差很多门板内部几乎看不到隔音的影子只是有一层薄薄的塑料纸车主很是赞同平时开车过程中明显感觉得到然后制定好改装方案明确产品车子开入车间车主离去开始施工可见车主对我们的信任话不多说下面是详细的改装过程锐志升级产品主机原车DVD前门套装法国劲浪PS165后门同轴法国劲浪165CA1线材美国嘉利保若干隔音美国豪客原车仪表台与老款相比有所改变接下来四门开始施工四门板拆卸门板拆卸后可以清楚看到原车喇叭单从外边就可知效果如何原车只有一层薄薄的防尘塑料难免隔音效果那么差门板拆卸后将门板内部清理干净做隔音锐志原车喇叭与劲浪喇叭对比左前门隔音完场效果图锐志左后门隔音角角落落碾压实落右后门隔音隔音材料美国豪客右前门根音效果以及中音木质垫圈安装劲浪中音安装后门同轴安装原装位右后门劲浪165CA1安装左前门套装喇叭中音安装前门套装高音安装原装位不破坏原车内饰由于车主晚上来的大家晚上能够都在忙碌中本次音响改装接近尾声四门恢复门板恢复二恢复到原来的样子门板恢复三门板恢复后看不出改过音响门板恢复四回复后门板看不出动过的痕迹车主验车时赞不绝口专业。
汽车音响改装获奖方案
汽车音响改装获奖方案随着人们对生活品质要求的提高，汽车也不再是仅仅作为交通工具的存在，变得更加时尚、个性化和多样化。
在汽车之中，音乐是不可或缺的一部分，如何打造一套高质量的音响系统，成为了爱车一族关注和探索的焦点之一。
为了满足车主对音乐品质的需求和提升汽车内部环境的豪华感，各大汽车品牌和音响品牌纷纷推出了高端的汽车音响系统。
除此之外，很多爱车一族也会选择进行DIY改装，以期达到更好的音质效果。
在众多的汽车音响改装方案中，有一些方案获得了业内多个奖项的认可和肯定。
以下是其中的几个案例分享。
1. 系统配置•主机：优车道D8•前级：MS-8•功放：Audison LRx 6.9，SRx 5•中音：Audison Thesis TH 1.5•高频：Audison Thesis TH 3.0•低音：Audison Thesis TH 10 basso•音源：iPad Mini2. 改装细节2.1 分音器设计由于每个音箱单元具备不同的特性，声音的表现效果与频段的分配有很大关系。
采用分音器来控制声音的分配，是汽车音响改装过程中的一项重要内容。
此次改装采用了MS-8的分音器设计，将整个系统平分七分，使每一部分的音质表现都能有所保证。
2.2 声场调整在车内，通过声音的反射和吸收，形成了一个虚拟的音场。
对于车内音响系统的改装，声场的调整是非常重要的，这一部分需要通过仪器进行量化测试。
而且在实验室内进行调试的结果不一定适合在道路上使用，所以还需要对不同的路况进行实验和测试。
2.3 使用高端音响元件在音响器材的选择上，主要采用了Audison Thesis系列的元件。
这一系列的产品都基于Audison提出的“1+1=1”原则，将研发重点放在纯粹的音质上，为用户提供更纯粹、更精确、更顶尖的听觉体验。
3. 音质表现经过上述的改装细节，音质表现得到了显著的提升。
各个音域得到了充分的体现，中音、高音明亮而不刺耳，低音丰富而不浑厚。
宝马525音响改装
宝马525在不选配的情况下总共就6支喇叭，前后的高音都被减配，当然功放这些肯定是没有的了，音响效果在同级别的车中音响效果算是最差的了，所以你在本站可以看到这么多宝马525音响改装案例，今天我们就来具体介绍如何进行音响改装。
宝马525原车前声场是3分频的，前门三角板是高音位置，中音在门上，低音单元在座椅下面，后声场的喇叭是在后台版上面，总共是4支喇叭，加起来原车就只有10支喇叭，原车的主机是阿尔派代工的，音质效果还是非常不错的，选用一些灵敏度高的喇叭直接驱动听人声和流行音乐这些是完全没有问题的，当然如果你的要求太高，可以像今天这辆宝马525车主一样，选择像劲浪宝马专用的喇叭，加一台功放效果那是杠杠的。
宝马525劲浪音响改装具体方案为前声场：中高音型号为劲浪IFBMW-S+低音单元劲浪IFBWM-SUB后声场：劲浪IFBMW-S功放：劲浪42802门双层大白鲨隔音降噪也许你有疑惑，选配的跟这套音响比那套效果好，这个问题我们老早就有说到过，后继改装品牌不会去考虑其他的成本，更注重效果，而原车选配的他需要去考虑整体的成本，如果价格太贵也没有人选配了，另外选配的哈曼是不带低音单元的，跟这套没法比。
宝马车门做隔音是很讲究的，不专业的话很容易把车门上的玻璃升级破坏到，元音音响改装店在很早以前就遇到过这样的问题，不过现在上百台车的实际施工，早已可以做到不让这些问题发生。
这套喇叭线路是直接跟原有的插头对接就能够完成，安装起来非常方便。
因为原车的功放已经被减配了，要把劲浪的喇叭推出好效果，那么就的另外在加一台功放来驱动，不然的话听人声和节奏不快的歌还行，要听低音稍微重一点节奏快一点就不能够做到收放自如，用功放专门来驱动就完全可以解决这个问题。
这台功放是一台4声道，用来驱动前声场的中高音单元和低音单元，后排的喇叭主要是启动辅助，所以就用主机直接驱动，这样的好处是可以节约费用，又能够保证效果。
宝马325I音响改装
宝马325I音响改装
宝马5系音响改装，让更多宝马车友关注爱车的音响，引起了各系宝马的音响纷纷改装，宝马音响改装真可谓风靡一时！3系，5系GT，1系....陆续改装。
这次来的是宝马325I，选择宝马音响改装方案3，功放改为欧迪臣LRX4.5,音响效果，自然是经得起宝马车友的考验，下面开始改装
基本配置
前声场喇叭曼斯特SV4009
后声场喇叭EV4008
前声场低音SW6509
功放欧迪臣LRX4.5
下面简单的展示一下改装过程
侧门上部们音响接线已经接好，等待下部。
宝马325I全貌
中音音响已经完全安装好了
继续把其他喇叭安装，配合中音喇叭更完好
功放一般放两个位置，不过都是后备箱里面的，一个是放到下面，一个是装在上面的，有些车是装上两个功放的，这两个位置刚好用上。
刚好装进去，外观看上去也不会有问题
分频器也安装好
分频器装好后还得要重新检查一下每一根线
把微调的东西都要装好，这样才能让客户满意
新旧高音对比
原来的低音看上去已经比较低了
宝马325I的专利，大家都看到了吧！
新旧喇叭对比一下，够明显了吧！
总体布线基本实现
侧门已经恢复原貌了
后声喇叭，刚装的，需要清理一下旁边的杂物
看上去已经感觉到比较霸气的
放新喇叭的模具已经弄好了，就差把新喇叭放上去
改装好之后已经很晚了
资料来源：德乐音响改装。
别克君越车辆音响改装方案
别克君越车辆音响改装方案随着车辆改装越来越成为一种时尚潮流，许多车主选择对自己的爱车进行改装以满足个性化需求。
而音响改装则是改装项目之一，特别是对于那些喜欢享受音乐的车主来说，车辆音响系统的提升是必需品。
本文介绍别克君越车辆音响改装方案，以及改装时需要注意的事项。
车辆音响改装方案1.更换音箱更换车辆音箱是改善车辆音响系统的最基本方法。
别克君越原厂车载音响系统一般仅配备4个扬声器，表现较为平庸，因此更换音箱可以明显提升车载音响效果。
建议采用品牌知名度高、音质表现不错的音箱，可以选择JBL、BOSE等品牌。
更换车辆音箱除了可提升音质，还可以提高车辆通勤的舒适性和安全性。
2.更换功放功放是音频信号的放大器，对于音质的提升和扬声器音量的增强发挥着至关重要的作用。
别克君越原厂车载音响系统功放功率较小，声音容易扭曲，因此更换功放是提高音质的关键步骤。
选用功率输出恰当、品质可靠的功放进行更换，可以大大提高车载音响的表现。
3.改装隔音车辆隔音可以防止外部噪音的干扰，使内部音响效果更加出色。
别克君越车型原本隔音性能一般，因此在更换音响的同时进行隔音改装也是必要的。
常见的隔音材料包括隔音垫、隔音板、隔音毡、隔音膜等。
在选择隔音材料时可以根据不同的部位采用不同材料，以达到最佳的隔音效果。
4.更换导航主机随着数字化时代的到来，很多车辆向数字化和智能化方向发展，别克君越车载导航主机在原装配备上基本上具备基本导航功能，但操作复杂、导航速度不快。
因此，更换更加先进、易用性更好的导航主机也是非常有必要的。
改装时需要注意的事项1.选择正规4S店或改装店进行改装，避免无法保障质量和售后服务的黑店。
2.在进行音响改装时不要将功率过高的音响设备安装在车辆的后备箱内，这不仅会降低车辆悬挂系统的寿命，还会影响车辆的稳定性和安全性。
3.改装时要根据车辆的结构和空间设计合理的音响配件安装方案，以避免破坏原有结构或影响安全性。
4.改装车辆音响时，应该具有一定的车辆学基础知识和改装技能，避免瞎改导致车辆故障或影响安全行驶。
荣放车辆音响改装方案图
#荣放车辆音响改装方案图##1. 荣放车型介绍荣放是一款由日本丰田公司生产的MPV车型。
该车型采用了丰田最新的TNGA 平台，动力方面搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，以及1.8L混合动力发动机。
荣放的内饰设计简单大方，并且拥有很大的乘坐空间，非常适合家庭使用。
##2. 音响改装原因虽然荣放从出厂开始已经配置了基础的音响系统，但是对于一些追求更好音质的车主，原车音响效果远远不能满足要求。
因此，进行音响改装既可以提高音质，也可以增强驾驶乐趣。
##3. 改装方案图下面为荣放车辆音响改装方案图：1.替换原车喇叭替换原车喇叭是音响改装中最为基础的部分。
通过更换音质更好的喇叭，可以让车主在开车时更好地享受高品质的音乐效果。
建议选用品牌较好的音响设备，如JBL，Bose等。
2.安装车载音响安装车载音响也是音响改装的重要环节。
在选择车载音响时，建议选择配备了高保真功放、DSP等的高档车载音响设备。
同时，车载音响对于车内空间和音响品质的要求也比较高，因此建议找专业的改装店进行安装。
3.安装隔音材料安装隔音材料是提升音响品质的关键一环。
由于车内环境和道路噪音的影响，隔音材料可以有效减少噪音，提升音质。
可以选择安装汽车隔音毯、音质优化棉等材料。
4.优化车载电源优化车载电源也是非常重要的一步。
建议使用高品质的车载电源，同时保证供电稳定，确保音响系统可以发挥最佳效果。
##4. 注意事项除了以上的改装方案，车主在进行音响改装时还需要注意以下问题：1.车辆保险问题：进行音响改装后，需要及时跟车辆保险公司联系，确认其是否可以继续享受保险服务。
一些保险公司可能会根据改装后的车辆价值提高保险费用。
2.遵守交通规则：进行音响改装后，车辆的噪音可能会增加，因此需要车主关注是否会影响交通安全。
同时，车主需要注意不要在行车过程中过度追求音响效果，遵守交通规则。
##5. 总结荣放车辆音响改装需要注意多个方面，但是随着改装的进行，车主能够获得更佳的音响效果。
与音乐同行—天籁230JK汽车音响改装麦特仕
与音乐同行—天籁230JK汽车音响改装麦特仕汽车音响升级是男人钟情的独特品位！品味不只是一种形式，它是一个人心灵修行的自然结果,品味说成是一种礼仪，金钱产生不了品味，文化也决定不了品味，只有当人格与自然、社会和自己产生优化关系时，品味才会成为一种经久不衰的感觉。
汽车音乐的确可以洗涤和滋润自己的灵魂。
配置：主机：原车主机前声场喇叭：德国麦特仕65X2#6.5寸2分频1套超低音喇叭：德国麦特仕MD-104#10寸超低音1只前声场功放：德国麦特仕SQ300.4 1台音频信号线：雷歌纯铜线保险：雷歌纯铜保险座隔音：静音王环保隔音改装店家：汇原汽车音响德国麦特仕中国运营商：众汇汽车音响作为一个专业的改装店家，改装前，首先为车身做好保护，这样有效避免改装过程中刮花车身！麦特仕音响测评：这套系统除了可以听人声和乐器，而且还能听慢摇。
麦特仕的低音喇叭速度很快，低频有深度，有弹性。
对于喜欢慢摇风格的人来说是一个不错的选择。
拆开门板，可以看到原车门板赤裸裸的身躯，还有那纸盘原车喇叭，看到这里，感觉不会再爱了正在拆卸门板，马上进行隔音、安装喇叭麦特仕喇叭安装完成后的效果图麦特仕套装喇叭拥有相对较强的综合表现能力，平衡度堪称不俗，高音靓丽，真实自然，低音延伸恰到好处对抒情，流行类音乐表现优秀。
麦特仕功放安装在后备箱上，大量节省了车内的空间，麦特仕功放拥有强悍的功率而又不失完美的控制力，在保证电压稳定输出时，强大的控制力能保证被推动的器材低频效果发挥到极致。
后尾箱麦特仕10寸超低音，搭配技师为它专门设计的箱体，让它得到更好的效果发挥，让整体的音响效果更加轻松自然。
麦特仕超低音厚实而无鼻音、强劲有力而不浑浊，震撼力强，且毫无多余有堵塞之感，深受众多发烧友的喜爱！后尾箱整体改装效果图。
锋范改装案例
锋范改装案例篇一：本田锋范音响改装隔音升级案例锋范应用了具有浓郁Honda元素风格的前脸设计，炫黑格栅酷感十足。
扁平状的前大灯沿袭了Honda族谱最新的设计潮流，独特、精悍，并与前格栅浑然一体。
尾部造型酷似箭翎，短促有力，富有动感，配合钻石造型的后尾灯，使整个后部的造型尤为抢眼。
可是要是说到隔音，那确实是一个令人头疼的问题，要说今天这位锋范的车主就被那该死的噪音给吵的发飙了，终于决定要好好治治那该死的噪音。
改装配置清单：隔音：全车荣茂隔音加荣茂吸音棉前声场：德国喜力士E62C后声场：德国喜力士B6功放：德国喜力士BFIVE低音：美国钻石D110隔音篇：四门：门板做好隔音第一层：门板做好隔音第二层：做四门隔音正好可以将车门密封起来，形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。
如果把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。
所以，在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
底盘：篇二：飞度、锋范改装注意事项飞度、锋范改装不要轻易触到以下25点.总有一些车主喜欢对自己的爱车动手动脚，以为能够提升车辆的性能，殊不知这样会给车辆及自身带来莫大的危害，以下25条禁忌就是最应该避免的。
1.改大排气——降低了排气回压，低扭会下降，发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁。
2.装蘑菇头——降低了入气惯性，低扭会下降，油耗升高，低速无力。
3.加平衡杆、横拉杆——局部震动更剧烈，会永久性破坏车体。
4改装音响，加低音炮——低音炮夸张的音量会不知不觉中损害车主听觉，大功率音响经常使得电路超负荷工作，容易烧毁开关，引起火灾。
5.加汽油、润滑油添加剂——汽油油路清洁剂会溶解汽油滤清器里的杂质之后直接堵塞喷油嘴，机油添加剂只适用于中度烧机油的老车，任何新车加进去都会导致发热和剧烈磨损。
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车辆音响改装方案设计案例
随着科技的发展和人们生活水平的提高，汽车音响在汽车上的作用越来越重要。
很多车主在购买汽车后，都会考虑对车辆进行音响改装，以达到更好的音乐享受和车内氛围。
针对不同车型和不同需求，设计师可以提供多种车辆音响改装方案，本文将针对一个实际案例进行设计方案的解析，以供参考。
需求背景
用户是一位音乐爱好者，需求是要对自己的新车进行音响改装。
用户预算在1
万元以内，希望得到更好的音效质量，同时能够支持播放无损音乐和蓝牙音乐。
车型为福特福克斯三厢1.5L。
方案设计
根据用户需求和车型特点，我们为用户提供以下三种方案：
方案一：基础升级方案
本方案主要针对用户对音效质量和预算的掌控力要求比较低，但是希望可以实
现汽车音响基本的升级。
方案如下：
1.更换汽车喇叭：将原配喇叭更换为2路听友TX-09音响套装，可提
升音效质量和音场表现，增强听觉效果，同时兼顾升级成本。
2.增加功放设备：加装1只车载功放器 HEF SW-150W，输出功率
4*25W，使整个音响系统具备扩音能力，整体音效出彩。
3.安装天线：如原车没有天线或天线直线性能不佳，选购原车的天线即
可，大众宝来天线适配性能非常不错。
4.升级导航：选装如途安中高配的导航系统，以满足用户的档次需求，
同时支持地图更新，导航功能更加强大。
方案总升级费用：5000元
方案二：中档升级方案
本方案主要针对有更追求音效质量的用户，但预算并不高，所以设计出以下升
级方案：
1.更换前端喇叭: 将原配前置喇叭更换为高品质的雷达 R5.0喇叭套装，
保证整个音响系统能有更好的表现效果；
2.更换中低音喇叭：更换轮厢后的中低音喇叭，选购车载音响中的飞歌
CS-120套装，质量可靠，表现优异，音效效果棒极了，增加嗓子过程中粗犷的音效，同时也不会过于浮躁和吵闹。
3.安装功放：加装1只车载功放器，HARMAN KARDON品牌的4路功
放器，输出功率具备劲道，声音更加精准，稳定，适合口音多样的听众群体；
4.升级导航：选配飞利浦智能导航系统，可满足日常行车导航定位、多
媒体娱乐等功能；同时可通过智能手机与导航互联，让行车体验更加畅快。
方案总升级费用：9000元
方案三：高档升级方案
本方案主要针对追求音效质量和车内氛围效果的用户，且预算相对较高，所以设计出了以下更高级的升级方案：
1.更换前端喇叭: 更换前置喇叭为ROCKFORD终极套餐；使用高性能音
圈技术代替原车音圈，更加快速；轻盈柔韧，都能满足日常精彩的用车体验；
2.更换中低音喇叭: 使用美国JBL为原厂配件的低音喇叭，能够使原本
就具有优秀性能的音响在中低音的表现方面更上一层楼。
同时选用Vigo影音品牌的2路听友硬盘套装，在音效上有更加突出的表现。
3.安装功放设备：加装1只TX-1095BX-1车载功放，并使用
ROCKFORD 的500W磋高功率电容，发挥喇叭性能的同时实现更加平滑的音频传输，让你光怪陆离的音效效果更为强劲；
4.升级导航：选配如高配Infini1车载导航，全面实现导航、多媒体娱
乐和智能互联，包括高清LCD触摸屏、半路助理导航功能等，足以满足车主追求品质体验的需求。
方案总升级费用：12,000元
总结
车辆音响改装需要根据车主的实际需求和个人喜好来设计具体方案，同时也要考虑车辆原装电路的保护和可靠性。
本文通过实际案例，提供了三种不同档次的车辆音响改装方案，以供车主作为参考。
建议在进行改装时，一定要选择正规合法的维修厂或店铺，同时注意保障自身权益。