汽车音响改装知识入门到精通
汽车音响改装知识
汽车音响改装知识在汽车音响扩声系统中，由于传声器信号输出线或音箱功率信号输入线极性接反以及系统存在的相位失真等原因，会造成各种各样的声音反相位或相移问题。
瀚达汽修我为你整理汽车音响改装知识具体步骤一1：改装音响的同时比较好对门板进行了内外双层的隔音处理，优化喇叭的工作环境的同时也可以减少部分风噪，更可以在车门密封成为类似音箱箱体，增加低频的饱满与深度。
2：喇叭安装，木垫圈、防水罩也一并安装，增加安装强度调音也是非常重要的步骤。
众所周知，汽车音响的调试关于汽车音响产品的发挥起着非常重要的决定。
就好像一把枪一样，如果瞄3：准器没有校队准确的话，打出去的子弹肯定是偏的。
4：至于汽车的前门喇叭,则应该把中音喇叭安装在前门板处,高音安装在仪表台或A柱时音效比较好具体步骤二1：除了车体结构的差异之外,不同出身的轿车其车内原有喇叭的安装设置习惯也是不同的。
如果只是购买安装一般的立体声音响系统,车主们比较好将爱车的后门喇叭安排在车后门处。
2：除车身厚度、原车喇叭对加装的汽车音响效果所产生的影响外,汽车发动机的工态和工作时产生的噪音特点对车的音响效果也有较大的干扰3：随着现代汽车的高度自动化,车体内的各类电路系统密布,这些电子系统在给车主带极大的驾乘方便和乐趣的同时,却也在一定程度上干扰人们享受纯净的车内音响。
汽车护理提示：说到保养，怎么也绕不开的便是机油问题。
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。
保养频率高不是什么坏事，能更有效地保证车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。
许多新车在一般驾驶状况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里改换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。
另外，不仅新车不适宜机油换得太频繁，还不适宜加得太满，如果新车里机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。
应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。
汽车音响改装知识
为了降低整车生产成本，汽车厂商通常会安装基本配置的汽车音响。
这种音响只提供基本的收听调频、CD的功能，主机功率小，扬声器不带高音头，层次不清，声音发闷，听音声场定位也未做更多的考虑。
有的车型为了内饰美观，扬声器的安装位置甚至完全违背声场原理。
当你换装了CD以及带高音头的喇叭后，哪怕仅仅是一般的CD机和喇叭，听起来也会比原车的效果好。
但这是你的一种错觉。
放音效果虽然比原车的好，但还没有达到你所投入资金的最高回报。
有人认为车的档次不高，买些便宜的音响器材可以凑合听。
正是这种想法使不正规的商家钻了空子，为贪便宜的用户胡乱配置一些质量低劣、利润高的器材。
一些安装了劣质低音炮的车主抱怨最大。
原车音响配置通常没有低音箱，车主以前也没有机会试听高品质的低音。
刚装上低音炮时，确实可以感觉音效比以前有所好转。
可是听一段时间后，车主就会感觉低音含糊不清，听后胸闷，头脑发蒙。
这是因为低音在失真的状态下变成噪声，这种噪声不但会损伤大脑，而且可能引发交通事故。
在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。
［车门隔音］车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰，因此就需要对车辆进行改造。
一般是选择车门做制震和隔音。
车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。
一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果最好的是用专业的制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。
［扬声器位置有讲究］汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。
如一位奥迪A6车主，改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A 柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而低音喇叭安装在前车门的底端。
据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位，而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。
［音箱巧布局］不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式的音箱，这样也可以节省空间，是非常实用的选择。
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ACC线（和CD后面的ACC并联），
CD机的地线并联
REM控制线
音频线 和电源线分开两边走
，低音，等设置，设置为标准
前期，音量调试到30％低音设置到30％ 进行煲机，不宜开太大音量炸机！
喇叭盆就会适应低音运作频率，音盆线圈都经过磨合，低音就会呈现
就可以了达到很震撼的效果，这是一个玩音响的最基础的知识。
您买的并非整套音响，所以不要以听到的效果作为评判低音炮
音响需要配合，需要调试，三分器材七分调试，调试音效比您买一个几千几
功能的一些说明
输出接线介绍】
，同时，检查地线的接触面是否良好，地线接到车架螺丝
检查电源线12V和 音频线是否有分开走线，由于个别改装美容店为图省事，
也有可能产生电流干扰声。综上几点，如果您也遇到类
CD上音量等调的太小 ，输出信号就弱，那么在经过功放去拼命放大，就会造
相反，如果CD设置均衡器，低频比较大的时候，那么输出信号就强，
50％不可太大，需要低音，请在播放机上设置您
如果出现电流干扰声，这种情况下，绝大多数和线路有关。
，检查音频线，看音频线是否接触良好（主机端和低音炮端都要检查），因为音
检查接地线，看地线是否过长（建议地线最好在0.5米左右即可）， 因为地线
过长的话也很容易产生电流声（之前有过客户反馈此现象，经确
、首先电源不能接错，接错会导致烧坏功放保险胆，严重点会烧坏功放板。
2、功放12V属于电源正极，直接拉线至电瓶的正极，安装保险胆。
、REM属于控制线，是控制低音炮工作的控制线，也属于电源的正极，但要控制
DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上，在主机的尾部找到，【即主机
汽车音响安装基础知识汇编资料_2022年学习资料
丰用凯美瑞隔音例子汽车音响安装基础知识汇编共54页PPT资料
原车只有很小一块隔音材料
这样的隔音怎公能保证车内的宁静
原车尾隔音材料汽车音响安装基础知识汇编共54页PPT资料
车门内贴上赛伦斯隔音材料-ILENE
再贴上赛伦斯吸音材料-ILENCE
车门外贴上第二层赛伦斯隔音材料-刘-39八顶-人-ONER-0E7-3XE7☑
L-汽车音响系统改装
汽车音响施工流程-根据车主-检查车况并-做好车身-需求设计-做好登记-保护工作-系统-高音定位-音响线材卸内饰-模具制作-并做隔音-木工设计-布线-工程-箱体、模-器材安装-教车主使用-具表面装-连线调试-并讲 功能-饰、灯光
设计音响系统-根据车主喜欢什么类型的音乐、打算投资多少-资金、什么车型、车主对空间和外观的要求等-根据音乐 ：音质型、摇滚型、通用型。-资金的多少决定着前声场喇叭的档次、后声场-喇叭的有无、放大器的功率、低音喇叭的 率-车型决定着用什么类型的喇叭，除非车主愿意-改动门板，如丰田皇冠后门可以装6.5寸套装-日产天籁后门只能 6.5寸同轴、通用君威前-门只能用5寸套装等-车主对空间和外观的要求决定着改装工程的大-小。
绝缘胶布-音颜言号RCA臿头月用校行包主，-上绝与车本木目妾角虫时产生桌告-以口果不偷脸宿豆音颜言写线的竹 -度，迢长白的音祁分要斤类走已来
音频线-电源线-当音频信号线靠近电脑版、空周风机时-要保特距离20厘米以上，音频信号线和-电原线需要互泪交 时要90度目交
模具改造主机篇-CRUICHHELD-stomKit
在车主不愿意更换主机的情况下可以在-车内找个便于操作空间加装主机，如：杂-物箱，扶手箱，中控台下方等等利用 装-主机的AUX功能把原车主机也利用上，-更可以把方向盘控制功能也利用起来，-对非标准面主机换装时，就要对 机-位置进行改造，这就需要技师要有较好-的动手能力和审美能力.
汽车音响改装知识
汽车音响改装知识由于汽车在行驶中会产生各种频率的干扰,对汽车音响系统的听音环境产生不利的影响，因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。
1.汽车音响配线的选择汽车音响线材的电阻越小，在线材上所消耗的功率就越少，则系统的效率越高。
即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。
线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。
线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。
电源保险的选择主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值2.音频信号线的布线用绝缘胶带或热缩管将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。
保持音频信号线尽可能短。
音频信号线越长，越容易受到车内各种不同频率信号的干扰。
注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。
音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少20cm。
如果布线太近，音频信号线会拾取到频率干扰的噪声。
最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
注意，当靠近电源线、微型计算机电路布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90°相交。
3.电源线的布线所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。
如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。
电源线可能会发热而燃烧。
当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度应该尽量相同。
当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。
当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。
把蓄电池接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。
如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会接触不良。
汽车音响的改装小常识与注意事项
5、不随意增加功放，盲如果增加了功放，那安装 位置要考虑好散热的问题
感谢您的聆听
THANKS FOR YOUR LISTENING
二、注意事项
KEY WORDS
1、要选择专业的改装店，改装师傅拆装需要熟练 有技巧，尽量不改变原车线路走向
2、改装时做好隔音措施，一个安静舒适的听音环 境十分重要，但做隔音时不要撕去防水膜，撕去 防水膜容易导致线路短路，车舱进水
3、喇叭等音响设备安装时要牢固，以免后期振动 造成松散或者脱落等现象，影响音质效果
汽车音公司
一、改装小常识
KEY WORDS
1、功放的功率要大于喇叭功率的1.5倍以上
2、喇叭分布要以整个音场频率配置均衡为主
3、供应电源的电流要大于总功率需要电流的2倍
4、低音要浑厚有力、中低音饱满圆润、中高音明 亮悦耳、高音细节丰富、整体音乐要层次分明 5、喇叭难不难推，看灵敏度，灵敏度高为好
入门级发烧友汽车音响改装必看的一些小知识
入门级发烧友汽车音响改装必看的一些小知识入门级的改装是将原车的主机换成CD、VCD、DVD、MP3等;现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置,它无可比拟的兼容性必会风靡一时。
换主机无多少技术可言，(三正汽车音响)只须看产品品质及车主的个人喜好，以及正确的接线和处理线头的绝缘。
车用喇叭还分为：分频单元(套装喇叭)、同轴单元(全音喇叭)和低音喇叭。
同轴单元的特点是成本低，较容易驱动，无论是声相定位，还是音色都不太如人意，但是价格较便宜，为多数人接受。
而分频单元则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，使之整个音域做到极低的音染和准确重放。
故可以获得更好的声场及层次感。
当然要想获得更好的低频，大口径单元仍为首选，你也可以选择一对好的低音炮。
下一步就是精心挑选功放和线材了，挑选功放首先要考虑它的音色，最好选择中性的功放，其次是保证有足够大的功率。
当然功放工作的稳定性和散热也是必须考虑的。
建议选用知名度较大的品牌。
这种产品性价比较高，有保障。
很多人认为改装汽车音响就是将原车的设备单独拆下，换上性能更加理想的专业产品就可以了，事实上大多数人也是这样做的，我们并不能说这种改装方法有什么不对，只能说这只是适合那些对音质要求不高的人们，要想获得更加优美的声音享受就要涉及到加装功放、低音等设备，而且还会涉及搭配问题。
功率放大器，简称“功放”。
关于车载音响主机的介绍当中曾经提到，很多情况下主机的额定输出功率不能胜任带动整个音响系统的任务，这时就要在主机和播放设备之间加装功率放大器来补充所需的功率缺口，而功率放大器在整个音响系统当中起到了“组织、协调”的枢纽作用，在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出。
目前市场上车用功率放大器的种类很多，分类方法也比较复杂。
最常见的是按照工作方式分为：A型、B型和AB型。
A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号，并将其放大后传输给扬声器，而这一过程当中的“缓冲作用”保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号，不足之处在于消耗的能量较大。
汽车音响改装基本知识大全
汽车音响改装基本知识大全
一套昂贵的汽车音响系统，即使您装上高级的器材，如未经调教或调教不当，整套音响系统可能比原车音响还糟。
下面是小编为大家整理的汽车音响改装基本知识大全，欢迎大家阅读浏览。
一.音响配件及安装工具认识
1. 工具
螺丝刀钳子套筒扳手剪刀胶布12V试电笔万用表等。
怎样正确使用工具：
2. 线材
包含电源线、信号线、喇叭线
电源线：依照电流需求不同，可分为10号线、8号线、4号线、2号线及0号线，号码越小线径越粗。
信号线：信号线可分为同轴式及平衡式。
喇叭线：依照电流需求不同，可分为204号线、203号线、202号线，号码越小线径越粗。
3. 配件
包括保险丝座、电源分配器、信号转换器、镀金电瓶头、连接端子、RCA一分二型接头、杂讯消除器。
4怎样正确使用工具(讲课)
二.汽车音响系统基本常识
1. 音源
包括卡带主机、单片CD机、多片CD机、MD、VCD、DVD 等，以上为汽车音响播放声音讯号的来源。
大部分主机内含小功率功放，可直接推动喇叭，有些则需要额外的功放来推动喇叭。
2. 前级信号。
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【基本概要】
1、首先电源不能接错，接错会导致烧坏功放保险胆，严重点会烧坏功放板。
2、功放12V属于电源正极，直接拉线至电瓶的正极，安装保险胆。
3、REM属于控制线，是控制低音炮工作的控制线，也属于电源的正极，但要控制他，一般接在DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上，在主机的尾部找到，【即主机
关闭，低音炮也关闭，停止工作】
4、GND是接地线，一般接地线不宜过长，与汽车的接触面因处理干净，避免电流声！
5、音量调节，音量不宜过大，与音响系统匹配为准。
6、音宽，音宽调大，音质会感觉比较散，音宽调小了，会有打不开的感觉，所以要
按实际情况调节。
7，低频、全频转换开关，低音炮,功放均支持纯低频功能，低频功能是专业演奏中的低音效果，没有低音的歌曲，低音炮在纯低频的工作状态下，低音炮的音量会很小，甚至会没有音乐，在全频状态下，低音炮播放音乐是保守工作的，一般我们建议用纯低频功能，这样可以发挥出低音炮在演奏低音是最好的效果！！！
看不懂？没关系！请往下有图！
↓
【安装走线方法】
从电瓶正极接电源主线，30公分左右接保险丝
用铁线绑住电源线
设法把电源线穿过防火墙
到达车内
拆开门边装饰板走暗线到车尾
请注意，不管是安装低音炮或者功放机，电源正极主线，必须要从电瓶
直接接线，不要从其它地方接电源线！如果带去安装店，师傅是给您这样安装的话，立马喊停，不要装了，开车走人，不需要解释！
找一家专业的安装音响店进行改装！
很多安装师傅或者是修车师傅，贪方便，从车内方向盘下接电源线，或者接您原车电
源线。
这个是很不负责很危险的。
第一，影响功放或者低音炮的电源稳定性
第二，影响行车电脑系统，导致车内电器故障，灯光故障等！
音响改装并不会影响车上任何东西，不会带来危害！带来危害的是不负责任的安装师
傅，和不正确的安装手法！
【测试那条是ACC】
用电笔，测试，钥匙打开有电，拔掉没电的，那就是ACC无疑，低音炮或者功放的
REM端口就是接这根线的。
【高转低的安装】
从播放机后面找到前左喇叭线前右喇叭线
请先接高转低的一边线，其它线都接好之后，插上两个音频线，打开电源，播放音乐，在接另外一组线，如果接时上发现低音炮声音变小了，那么把这没接的一组调换正负极接，（通常黄色接喇叭线正极，银色线接喇叭线负极）（反过来把银色接喇叭线正极，黄色接喇叭线的正极）就可以了。
【有源高转低的安装说明】
↓
有源高转低，线路看起来复杂，实际上只是多了三根线
红色接到ACC线（和CD后面的ACC并联），
纯黑线接地线，和CD机的地线并联
蓝色线连接到功放或者低音炮上的REM控制线
（功能和作用）
第一：有源高转低延时开机，避免通电时电流冲击。
第二：增强信号输出的稳定性。
（值得注意的是，高转低上的白色调节开关，请不要调太大，设置到中间即可）
音响安装的时候请叫安装师傅尽量把音频线和电源线分开两边走
有避免干扰的好处
使用注意事项：
音响在前期使用，会感觉声音比较生硬，这个是正常的。
刚开始把主机，设置归零，包括均衡器，音量，高音，低音，等设置，设置为标准模式，根据自己的需求一点一点增加各音场的音效。
低音炮：前期，音量调试到30％低音设置到30％进行煲机，不宜开太大音量炸机！煲机时间过后，喇叭盆就会适应低音运作频率，音盆线圈都经过磨合，低音就会呈现到完美状态。
即使有一点点低音，也会感觉低音是有力度，有层次的。
后期，音量和低音按钮最高设置到50％不可太大，需要低音，请在播放机上设置您
的均衡器。
【煲机时长一个礼拜】
出现问题排除方法：
如果低音炮装好后，如果出现电流干扰声，这种情况下，绝大多数和线路有关。
首先，检查音频线，看音频线是否接触良好（主机端和低音炮端都要检查），因为音频线是最容易产生电流干扰声的；
第二，检查接地线，看地线是否过长（建议地线最好在0.5米左右即可），因为地线的电流是比较弱的，过长的话也很容易产生电流声（之前有过客户反馈此现象，经确认很多都是地线过长导致），同时，检查地线的接触面是否良好，地线接到车架螺丝位那里必须要打磨清理干净，否则接触不良也有可能产生电流干扰声；
第三，检查电源线12V和音频线是否有分开走线，由于个别改装美容店为图省事，把电源线和音频线一起布线，也有可能产生电流干扰声。
综上几点，如果您也遇到类
似问题，不妨仔细检查进行确认。
感觉低音没有达到应有的效果？
如果CD上音量等调的太小，输出信号就弱，那么在经过功放去拼命放大，就会造成失真的现象，相反，如果CD设置均衡器，低频比较大的时候，那么输出信号就强，在经过功放稍微放大，就可以了达到很震撼的效果，这是一个玩音响的最基础的知识。
低音炮只是一个个体，您买的并非整套音响，所以不要以听到的效果作为评判低音炮的好坏，音响需要配合，需要调试，三分器材七分调试，调试音效比您买一个几千几万的器材还重要。
关于功放按钮功能的一些说明
↓
【关于功放输出接线介绍】
↓。