汽车音响改装后噪音解决办法
汽车音响改装后有噪音杂音怎么办
一、噪音往往通过以下途径入侵你的音响系统：
A、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。
B、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。
C、受其他电线的干扰（通过天线接收和原车线的干扰）
D、用其他电器的干扰（电喇叭、发电机等）。
注：A、B、C项是有相关性的。
二、应付噪音的对策
一般对付噪音使用的零件，有汽车音响电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），滤波器，接地线等，对付点火系统所产生的噪音。
1、检查点火线圈正极对电容器是否安装，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为O、5UF/400V无极性电容,检查点火高压线是否使用碳精线，如果使用金属线式的的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。可以用加大电阻局电阻的方法，仰制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。
2、马达噪音的排除
首先将汽车音响改装的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。
3、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种：
A、在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。
B、在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。
C、在两个喇叭的端子上分别使用方法。
D、在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。
4、对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种
A、电喇叭支架与车身应接触良好。
B、在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。
5、接地不良会产生噪音。
如果车头盖未能牢固接地，整个车头盖会变成一个天线，把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间，并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。
发动机（引擎）与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有很好连接。
6．三正汽车音响的师傅完全可以解决
7．电源线噪音抑制：
为有效地消除电源线产生的噪音，应把厄流圈*近功率放大器安装。如有多部功率放大器，应在每部功率放大器附近都安装一个厄流圈，因为噪音能从一部功率放大器传至另外一部，令单个的厄流圈失效。
8、对信号线（RCA）传入噪音的抑制：
信号线应远离电源线，与电源线分别安装在车身两侧，这样一来可以避免干扰的可能性。信号线如有双层屏蔽网，应把外层屏蔽网接在机壳上。
在实际应用中还会遇到许多问题，但重要的是先找到干扰源，然后再对症下药解决它，使汽车音响系统播放的每一个节目都清晰纯净完美无缺。
噪音问题是汽车音响故障中，原因最多和较难排除的，因为汽车的结构和线路较复杂，易产生噪音的地方较多，所以应掌握一些汽车电路和汽车音响方面的知识，排除故障才能得心应手。
排除方法：首先根据噪音情况，通过原理分析和判断找出故障所在部位，再采取不同排除方法。
简单排除办法，先听音响的收音、磁带和CD部分是否都有噪音，如果都有应检查电源线、地线、信号线，走线的部位是否合理，信号线有无松动外皮是否破裂搭铁，功率放大器应与车身绝缘。针对不同的噪音来源，采取不同的措施进行处理，如果噪音不能排除，是把产生噪音信号源处理掉，然后再采取防噪音措施，这样一来才能将噪音彻底解决。
铁路噪声对环境的影响
铁路噪声对环境的影响 摘要：近年来，我国铁路建设取得了飞速发展。高速铁路网、铁路客运专线网的建立大大缓解了我国长期运力不足的现状。但与此同时，大量高速铁路，客运专线的建立也对周边的环境、土地、电网造成了很大的压力。随着人们对生活品质和环境保护要求的提高，铁路噪声渐渐的为人们所关注。本文将对铁路噪声产生的原因及采取防范措施做深入的阐述。 关键词：铁路噪声环境影响声屏障 正文: 我国对铁路噪声的治理由来已久。1996年，我国颁布了《中华人民共和国环境噪声污染防治法》。在该法案中，对铁路运输产生的噪声做出了明确定义。铁路噪声是交通运输噪声的一种，指的是铁路机车等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。我国高铁和客运专线开通以后，车速大大提高，相应的振动和噪声源也出现了一些新的变化，那么铁路噪声是怎么产生的呢？有什么特点呢？ 一、铁路噪声产生的原因及特点 铁路噪声总体上来说，产生的原因有以下几种：即钢轨与车轮的摩擦声、车体在高速行驶时与空气之间产生的阻力声、系统声（鸣笛，广播、建筑物共振声）等。每种都有其各自的特点。 1、钢轨与车轮的摩擦声 轮轨噪声是在行车过程中，轮轨与钢轨之间由于运动产生的摩擦声以及车轮撞击钢轨产生的噪声，是铁路噪声的主要来源。主要是钢轨顶面或车轮踏面的不均匀摩擦造成的。如地面不平、线路不平、坡度等原因造成的；第二个原因是钢轨扣件、连接头松动、轨枕失效原因导致的轨道与火车车体共振产生的冲击噪声；第三个原因是车轮通过小半径曲线时，由于挤压外轨产生的摩擦及车轮与钢轨滑行的时候产生的噪声。第一个原因和第三个原因受车速的影响较大，当车速提高时，摩擦会增加，撞击钢轨的频率会加快，噪声会增大。 2、列车高速行驶时与空气之间产生的摩擦声 列车在行驶过程中所受阻力包括机械阻力和空气阻力，列车低速运行时，机械阻力是主要的，当列车高速行驶的时候，空气阻力与机械阻力大致相同。当车速大于200的时候，空气阻力就成为列车行驶百分之六十以上的阻力了。相对应的引发的空气噪声也随之增加。大量实验表明，同样的车体在不同速度下，与空气产生的摩擦噪声分贝数成正比，而当车速超过200公里的情况，分贝数增加的系数明显成提高。这也是当前我国动车和高铁为什么会采用梭子型车头和降低车体的原因。减小列车空气阻力的主要途径就是空气压力系数及头尾的压力系数
解决冰箱噪音的五大招
对于冰箱的噪音问题，下面，为您带来几大有用的技巧： 第一招：调整冰箱底部四脚平衡 冰箱应放置在平坦地面之上，使冰箱处于稳定、平衡状态。 一般冰箱底部四个角有调整平衡的旋钮，可自行进行调整。 若无，可在冰箱基底加垫胶皮垫等，使之达到平衡，减少噪音出现。 同时，在冰箱稳定、平衡的前提下，亦可将冰箱垫高3-5cm，增大冰箱底部对流空间。 这样，噪音就会从冰箱底部流出，冰箱两侧及上部流出的噪音相对减少。 第二招：加固压缩机底座 当用手紧按压缩机时，冰箱噪音明显减小，将手抬起时，噪声随之增大，由此可以判定问题为压缩机底座固定减振胶垫受力不均或螺栓松动、压缩机
底板不牢固。 此时，应拧紧连接部分螺栓和更换失去弹力的垫圈。 第三招：固牢管路与箱体 管路与箱体之间连接加固部分出现松动，会造成压缩机在工作时产生共振。 所以，冰箱外管路一定要固定好，螺栓要加弹簧垫圈，以防松动。 第四招：抑制管子振动 冰箱在使用过程中如噪声较大，可用手摸管子，检测其是否抖动。 对于有抖动感觉的管子可套上几只橡皮块（橡皮块可取直径为30毫米的圆形状，中间有5毫米圆孔）。 噪声随后便会降下来，这是因为橡皮块抑制了管子振动所产生的“共鸣”。 第五招：冰箱附近墙上钉放吸音纸板 使用吸音纸板降低冰箱噪音，是比较方便和常见的方法。 将纸板钉在冰箱（压缩机侧）后面的墙上，纸板比冰箱后侧四周大出10厘米—20厘米即可。 看完这五招，是不是感觉自己可以分分钟搞定冰箱噪音啦？ 其实，方方面面的冰箱小技巧非常多，但关键还是要养成良好的冰箱使用习惯，爱护自己家的冰箱。 以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
上海环境噪声标准
附件 上海市环境噪声标准适用区划（2011年修订） 1. 总则 1.1 编制目的 为适应本市环境管理需要，在2008年上海市人民政府批准的“上海市环境噪声标准适用区划”基础上进行局部调整，为环境噪声执法、污染源治理、环境规划等提供依据。 1.2 编制依据与引用标准 1.2.1 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 1.2.2 《上海市环境保护条例》 1.2.3 城市的行政区划、自然地貌及规划用地现状；城市规划、环保专项规划等 1.2.4 GB/T15190-94《城市区域环境噪声适用区划技术规范》 1.2.5 GB3096-2008《声环境质量标准》 1.2.6 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》 1.2.7 GB22337-2008《社会生活环境噪声排放标准》 1.2.8沪府办[2011]51号《上海市控制性详细规划技术准则》 1.3 适用范围 1.3.1 本适用区划适用本市行政区域。 1.3.2 GB3096《声环境质量标准》、GB12348《工业企业厂界环境
噪声排放标准》、GB22337《社会生活环境噪声排放标准》等标准中的标准适用范围按照此适用区划执行。 1.3.3 飞机噪声、铁路机车噪声不适用本区划。 1.4 相邻适用区达标原则 工业企业以及固定源设备（如冷却塔、变电设备等）排放噪声影响到相邻噪声适用区内的噪声敏感建筑物时，其排放的噪声在敏感建筑物处应达到该区域的声环境质量标准。 1.5 适时调整原则 对国务院、市政府批准的大型居住社区、新增工业区、独立工矿用地或者工业区范围调整的，噪声标准适用区可按用地性质或经国务院、市政府批准的规划作相应调整，由市环保局按调整的规划公布执行。 2. 各类噪声标准适用区区域范围 2.1 1－3类噪声标准适用区 2.1.1 黄浦区：全部为2类区（交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外） 2.1.2 黄浦区（原卢湾区）：全部为2类区（交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外） 2.1.3静安区：全部为2类区（交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外） 2.1.4 徐汇区： 2.1.4.1 2类区：3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、
维修冰柜不制冷：噪音的简单解决办法
家里的冰箱使用久了，难免会出现不制冷噪音问题。白天的时候还好，可一旦到了深夜，就会变身“播音机”，吵得家人休息不好。怎么治理呢？结合多年维修经验来给大家分享几招。 第一招：调整冰箱底部四脚平衡 冰箱应放置在平坦地面之上，使冰箱处于稳定、平衡状态。 一般冰箱底部四个角有调整平衡的旋钮，可自行进行调整。 若无，可在冰箱基底加垫胶皮垫等，使之达到平衡，减少噪音出现。 同时，在冰箱稳定、平衡的前提下，亦可将冰箱垫高3-5cm，增大冰箱底部对流空间。 这样，噪音就会从冰箱底部流出，冰箱两侧及上部流出的噪音相对减少。 第二招：加固压缩机底座 当用手紧按压缩机时，冰箱噪音明显减小，将手抬起时，噪
声随之增大， 由此可以判定问题为压缩机底座固定减振胶垫受力不均或螺栓松动、压缩机底板不牢固。 此时，应拧紧连接部分螺栓和更换失去弹力的垫圈。 第三招：固牢管路与箱体 管路与箱体之间连接加固部分出现松动，会造成压缩机在工作时产生共振。 所以，冰箱外管路一定要固定好，螺栓要加弹簧垫圈，以防松动。 第四招：抑制管子振动 冰箱在使用过程中如噪声较大，可用手摸管子，检测其是否
抖动。 对于有抖动感觉的管子可套上几只橡皮块（橡皮块可取直径为30毫米的圆形状，中间有5毫米圆孔）。 噪声随后便会降下来，这是因为橡皮块抑制了管子振动所产生的“共鸣”。 第五招：冰箱附近墙上钉放吸音纸板 使用吸音纸板降低冰箱噪音，是比较方便和常见的方法。 将纸板钉在冰箱（压缩机侧）后面的墙上，纸板比冰箱后侧四周大出10厘米—20厘米即可。 啄木鸟家居维修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
铁路噪声声屏障设计说明
铁路噪声声屏障设计 1、项目概况 1．1项目设计背景： 以下情况为我国拟建邯郸至黄骅港铁路线经过王庄时的基本情况。噪声源强：货车的速度为80km/h，噪声源强为81.9dB，长度为890m；客车的速度为120 km/h，噪声源强为78.9dB，长度为432m。车流量为：近期，货车44列/日，客车4列/日；远期，货车58列/日，客车6列/日。 现状监测值见下表： 现场示意图如下： 监测点 现状（Leq/dB）标准值（Leq/dB） 备注 昼间夜间昼间夜间 8-1 41.6 39.9 60 50 临路第一排，距铁路 外轨中心线距离30m 8-2 40.5 38.0 60 50 45m处 8-3 43.4 39 60 50 60m处
图一敏感点情况图 1．2项目设计意义： 铁路以其速度快、运能大、能耗低等一系列的技术优势适应了现代社会经济发展的新需求，铁路客运向高速、舒适、安全的方向发展，已成为世界铁路发展的总趋势。1994年我国第一条准高速铁路．广深线(160km／h)式投入运营。2003年12月顺利开通了第一条时速达200km／h的秦沈快速客运专线，2008年4月，设计速度达300 km／h京沪高速铁路正式开工建设，08年8月我国第一条具有自主知识产权、同时也是世界第一个营运速度达至U350 km／h的京津城际铁路正式开通运营，标志着我国高速铁路技术达到世界先进水平。但与此同时高速铁路的建设也带来了一系列的环境问题，如振动、噪声及电波干扰等，其中以噪声的社会影响最大。 设置声屏障是控制噪声特别是交通噪声的重要措旋，国外对穿过市区和居住区的高速公路、轨道交通、高架桥、铁路等交通干线的两侧都普遍设有声屏障，实现了其他降噪手段所不能代替的效果。从广义上讲，铁路又是一个系统工程，其中规划、管理、铁路结构(包括轨道、轨枕、道床等)又是解决噪声问题的另一方面，而铁路声屏障是一种设置于铁路交通噪声源和两侧受保护地区(或噪声敏感点)之间的声学障板，它是降低铁路交通噪声对交通线路两侧区域局部环境污染的重要措施之一。 声屏障是位于声源与受声点之间的具有足够面密度的声遮挡结构，利用声源两侧局部地区建造的有限长声屏障可使声源的运行噪声在传播过程中有一显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，以改善周围环境的声环境质量。这样的设施就称为声屏障。声屏障的作用是阻挡直达声的传播，隔离透射声，使绕射声有足够的衰减。目前，声屏障己发展成多种多样的，按降噪功能可分为扩散反射型声屏障、吸收共振型声屏障、有源降噪声屏障：按结构类型有直立式、折壁式、表面倾斜式、半封闭或全封闭式等；根据不同顶端类型又有倒L型、T型、Y型、圆弧型、鹿角型等。 1．3项目设计要求： 设计隔声屏障，对敏感点进行保护，使该处声环境达标；同时达到经济合理、环保、经久耐用、景观协调等综合要求。
铁路车站环境噪声控制
铁路车站环境噪声控制 孙卓 （乌鲁木齐站安全科，新疆乌鲁木齐铁路局830006） 摘要：噪声污染越来越被公众所重视，铁路车站是一个十分复杂的噪声源。控制好车站噪声源及其传播途径，对提高车站运输组织，改善工作环境，强化服务水平具有十分重要的意义。 关键字：乌鲁木齐站；噪声；控制 噪声是公共场所最主要的污染源之一，铁路客运车站是人员中转、车辆集散的场所，本文通过对乌鲁木齐站候车楼、站前广场、及部分办公场所等噪声的检测并对其分析，提出具体控制措施，来减少噪声对旅客及车站工作人员的危害，以便提高客运站综合服务水平。 1．噪声的定义 噪声即噪音。是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。噪声通常是指那些难听的，令人厌烦的声音,噪音的波形是杂乱无章的。从环境保护的角度看，凡是影响人们正常学习，工作和休息的声音凡是人们在某些场合“不需要的声音”，都统称为噪声。如机器的轰鸣声，各种交通工具的马达声、鸣笛声，人的嘈杂声及各种突发的声响等，均称为噪声。 噪声污染属于感觉公害，它与人们的主观意愿有关，与人们的生活状态有关，因而它具有与其他公害不同的特点。 2.车站噪声来源 车站噪声的产生是十分复杂的，不是单一的某一个噪声源所产生的，车站噪声的多样性取决于铁路本身所担任的职能，通过实际考察及分析，主要包括以下几个方面： 2.1机车车辆噪声 机车车辆噪音包括机车汽笛噪音和火车运转噪音（由滚动噪音，牵引噪音和气动噪音组成）。在铁道部“铁路运营管理技术”中规定：机车汽笛
是用于必要的沟通和预警的。在发达国家，机车是通过彼此的无线电设备进行沟通的。然而，在中国许多地方，内燃机车仍然使用其汽笛进行信号通信和警报。汽笛噪声源位于机车的上方，位于铁轨以上4.5米，其最大声音功率的噪声频率谱集中在5000-8000赫兹的范围内。当汽笛声在A 加权的声压下，距钢轨30m 之间得到的声音为98-110分贝。在铁路边界进行噪声测量表明，在某些特定的路网火车站附近，汽笛声可以在A 加权等效连续声压下占据70%的总能量，同时包括一些铁路线部分城市和地区。这表明在现有铁路噪声源中，汽笛噪声的影响是最重要的。 列车运行的噪声密切取决于行驶的速度和列车车流量。在中国，轮/轨噪音在列车运行噪音中处于主导地位。 据测量，当列车的速度v 在100（公里/小时）时，轮/轨噪音的方程为： p L (v)=p L (0v )+20lg （0v v ） （1） 当速度100 了解冰箱的人就知道，要想制冷功能正常的工作，压缩机起到了关键的作用。使用过程中如果出现了压缩机噪音大的情况应该怎么办呢？下面一起来了解一下： 当我们的冰箱出现了噪音大的现象的话，首先需要检测一下是否是一些外部因素，从而引起这种故障的发生。第一步我们需要检测一下放置冰箱的地面是否有不平的现象，之后需要将冰箱放置平稳，不要让冰箱靠住墙体或者是其它家具，要让冰箱与这些家具物体有一定的距离。如果这个步骤没有任何问题的话，接下来我们需要检测一下冰箱的风机，如果风机产生一些变形或者是一些损坏的话，则需要更换风机或者是对风机进行一定的维护及修理。第三步，我们还需要检测一下冰箱的继电器，如果我们发现继电器会发生一些噪音的话，则应该更换一下主控板。 有很多冰箱在使用的时候出现冰箱不制冷的故障，首先我们第一步需要检测的是冰箱的各个温区是否正常关闭，接下来还应该检测一下冰箱的传感器是否出现了一些故障，冰箱的传感器如果出现了一些问题的话，也会使得冰箱出现不制冷的故障。如果冰箱的传感器没有任何问题的话，接下来要检测压缩机是否被损坏，如果损坏了的话，则需要对冰箱的压缩机维修。 冰箱在使用过程中还会出现冰箱开机时间长的故障，遇到这个问题的话，我们首先需要检测一下冰箱的温控档是否设置得过于低了；接下来我们还需要检测一下是否冰箱里的食物放置得太多，导致冰箱出现故障，这里要提醒大家的是，在放置食物时一定不要超过它的食品线;另外，频繁的开门也会导致冰箱开机时间长的故障。 啄木鸟家庭维修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。 噪声污染是公路、铁路的主要环境问题之一，随着车辆增多与速度的提升,辐射到车外的噪声也相应递增,沿线一些学校、医院、居民区等噪声敏感区域受到的影响更大。隔音屏可以有效降低车辆行驶过程中产生的噪声。主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。 隔音屏主要由基础、立柱和隔音屏板几部分组成。基础是声屏障的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施（如防撞墙与硬路肩等）上；立柱是声屏障的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求，声屏障立板是声屏障起降噪效果的最主要部件，它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。 隔音屏具有一下特点 1、美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方； 2、经济：模块化生产，装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用； 3、种类多：有百叶吸声板、玻璃钢吸声板和金属穿孔吸音板等。 4、实用性：具有良好的吸隔声效果，能有效降低列车通过时造成的噪声污染； 5、耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响 天津再发隔音墙有限公司自组建以来，一直坚持开拓进取的方针，积极参与市场竞争。企业的管理水平、施工能力、经济效益和社会效益都不断提高。多年来始终信奉“全心全意服务客户”的经营宗旨，发扬“质量是生命，创新、创业、再创再发辉煌”的企业精神。“以人为本、科技创新、经营创新、管理创新、服务社会、造福人类”的经营理念，依靠人才，技术，装备，等综合实力，坚持走质量效益型的发展路线。施工中精心组织，全面推行质量管理，严把合同履行关，确保工程质量和工期，以质量优、工期短、管理严、服务佳而赢得业主信赖。 公司于2001年11月引进数控全自动化生产设备，成功开发了高科技环保型ZF- N1型、ZF- N2型隔音墙、声屏障系列产品。生产能力可达80万平方米。隔音墙目前全部机械化自动生产,能够充分保证产品及时供货。所生产的隔音墙确保安装无缝隙，减少二次噪声，达到更好的隔音量。产品使用年限达到25年。 警惕高铁对人居环境的影响 2012.4.10. 根据国际国内权威机构对人居环境污染三大危害的总结 经常生活在噪音里的人，遭受的危害如下： 1、损害听力：有关资料表明: 当人连续听摩托车声, 8小时以后听力就会受损; 若是在摇滚音乐厅, 半小时后, 人的听力就会受损；若在80分贝以上的噪音环境中生活，造成耳聋的可能性可达50％。 2、噪音损害视力：噪音会严重影响听觉器官，甚至使人丧失听力，尽人皆知。然而，耳朵与眼睛之间有着微妙的内在“联系”，当噪音作用于听觉器官时，也会通过神经系统的作用而“波及”视觉器官，使人的视力减弱。 研究指出，噪音可使色觉、色视野发生异常。调查发现，在接触稳态噪音的80名工人中，出现红、绿、白三色视野缩小者竟高达80％，比对照组增加85％。噪音对视力的影在日常生活中随处可见，比如在安静明亮的商店购物时，显得愉快和镇静，买东西能做到挑选精细购买齐全。而在高音喇叭大声播放快节奏的流行音乐（一些所谓的流行音乐，只不过是震耳欲聋的强噪音）时购物，往往烦燥不安，眼花缭乱，甚至会混乱交易。 3、有害于人的心血管系统、我国对城市噪音与居民健康的调查表明: 地区的噪音每上升一分贝, 高血压发病率就增加3%。 4、影响人的神经系统, 使人急躁、易怒。科学研究发现，噪音可刺激神经系统，使之产生抑制，长期在噪音环境下工作的人，还会引起神经衰弱症候群（如头痛、头晕、耳鸣、记忆力衰退、视力降低等）。 5、影响睡眠, 造成疲倦。噪声对睡眠的危害：突然的噪声在40分贝时，可使10％的人惊醒，达到60分贝时，可使70％的人惊醒。 6、孕妇长期处在超过50分贝的噪音环境中,会使内分泌腺体功能紊乱,并出现精神紧张和内分泌系统失调。严重的会使血压升高、胎儿缺氧缺血、导致胎儿畸形甚至流产。而高分贝噪音能损坏，胎儿的听觉器官，致使部分区域受到影响。影响大脑的发育，导致儿童智力低下。 从心理方面来说，噪音首先会引起睡眠不好，注意力不能集中，记忆力下降等心 中国标准化协会标准 《家用电冰箱非稳定运行噪声评价方法》 编制说明 一、工作简况 1、任务来源 近年来，我国家用电冰箱年销售量持续保持在4000万台以上，其市场规模巨大。随着人民生活水平的提高，对冰箱的品质提出越来越严苛的要求，尤其是噪声方面，逐渐成为消费者选购冰箱的主要评价指标，也是造成市场投诉以及冰箱厂家质量损失的重要因素。市场考察发现，冰箱符合现有噪声标准的情况下，仍旧会产生用户投诉，其主要其中在冰箱非稳定运行噪声上（启动阶段噪声、变频阶段噪声、停机阶段噪声等）。因此，仅对稳态运行噪声进行评价的现有标准已经无法代表用户和冰箱厂的需求。针对这种情况，需要一部标准来规范对冰箱非稳定运行噪声的评价。 通过本规范的制定，可以明确冰箱非稳定运行噪声的内容以及评价方法，兼顾了现阶段冰箱噪声的测试效率和评价精度，推动我国家用电冰箱噪声评价体系的丰富和规范。 中国标准化协会于2018年1月份批准该项目立项，并将《家用电冰箱非稳态噪声评价方法》团体标准制定列入2018年计划，计划编号：中标协[2018]155号。 2、工作过程 2017年8月份开始，标准编制组相关人员进行了大量的文献和市场调研，分析了现阶段用户对冰箱噪声的评价和需求，总结了目前国内外在冰箱非稳定运行噪声评价方面的研究进展情况。在上述工作基础上，梳理出了冰箱的主要非稳定运行噪声（启动时间段噪声、运行阶段峰值噪声、变频阶段噪声、停机时间段噪声、风机噪声），并提交立项申请。 2018年1月25日，按照《中国标准化协会标准管理办法》的规定，中国标准化协会通过《家用电冰箱非稳态噪声评价方法》立项论证，同意立项。 2018年6月1日，青岛海尔股份有限公司完成标准《讨论稿》, 中国家用 城市噪声污染防治措施 城市噪声已经成为环境污染的又一种形式，噪声对人体和环境的影响都是巨大的，所以要做好噪音的防治措施，避免噪音对人体造成大损害。以下是学识网小编整理的资料，仅供参考，欢迎阅读。 城市噪声污染防治措施 城市环境噪声的控制是我国现阶段环境噪声污染防治的非常重要的方面。城市环境噪声污染的防治,不仅要有良好的治理技术和措施,也需要各个政府部门和社会组织的参与配合。 完善城市环境噪声防治的立法 目前城市环境噪声评价主要是以噪声的分贝数为评价标准, 反映的是人耳朵对于噪声的主观感受, 以及对听觉的影响, 却不能准确地反映噪声对生理、心理等方面的危害程度。为了最大限度地发挥《环境噪声污染防治法》的作用, 使我国人民能有一个安静舒适的生活工作环境, 应进一步健全和完善天高环境噪声污染防治的立法。 合理规划城市建设 合理的城市建设规划对城市噪声污染的防治有十分重要的作用。可以从城市人口的控制、城市区域的划分、城市道路的规划等各个方面来防治城市环境噪声。 控制城市人口 严格控制城市人口密度的增长, 采取在大城市远郊地区建立卫星城市的办法。 按噪声对城市进行分区 使住宅区、文教区等远离工厂、车站、机场等高噪声源的区域, 安静区和高噪声区域之间绿化带或缓冲带隔开来阻断或降低噪声的传播。 合理规划城市道路 各种交通枢纽, 例如如车站、机场等, 使它们远离城市安静区域, 规划专用道路将车站和城市相连; 交通流量大的城市应规划若干条环城道路, 减少穿过城市中心的车辆严格区分非机动车和机动车流。利用地形或屏障降低噪声, 利用沿街建筑遮蔽形成“声影区”, 降低噪声 利用绿化带减噪 能用于减噪的绿化带有两种, 一种是茂密的树林带, 它能够作为一种遮音的屏障, 使一部分的声音被反射, 一部分的声音则被树林吸收;另一种则是地面松软的植被覆盖, 如花圃、草地等, 它能够吸收经地面反射的噪声。 城市噪声的来源 生活噪声 生活噪声主要是指商业、娱乐业、服务业、宣传活动和家用电器等产生的各种噪声，生活噪声具有声源密度大、噪声声级高和污染面宽的特点。随着旧城改造进程的加快，居民楼底多变成各种服务的网点，餐馆、游戏厅、超市以及KTV等呈现出雨后春笋的趋势，居民区到处都是噪声。加之人们观念的转变，夜间户外的文娱活动越来越多， 冰箱真的非常非常常用的电器之一了，而且没有季节时间的限制，可以说随时都在使用。但是，冰箱的噪音同时也是普通的现象，不一样的地方无非是声音大小的区别。如果你在为冰箱噪音苦恼，维修君想以下内容绝对对你有帮助。 冰箱的噪音一般来源以下方面。 ■首先判断一下冰箱发出的噪音主要指的是什么，如果是一些流水的声音，这是正常的。 这是制冷系统中的制冷剂由气态恢复成液态，并顺着管路向下流动。 ■冰箱如果摆放的位置不平也会发出一些噪音。 这是由于冰箱脚下的部分螺丝与地面之间存在缝隙，当制冷剂在管道里流动时，会改变其状态，导致冰箱发出些许噪音。 只需检查摆放水平即可。 如果是共振声音，比如墙壁或者冰箱隔壁的柜子发出响声。 可能是电冰箱的背面或侧面紧靠墙壁，建议放置冰箱的时候不要紧贴周围的墙壁。 ■如果是出现撞击的声音，可能是压缩机的排气阀由于精度不高，关闭不严漏气。 与电动机的制动力叠加在一起，引起冰箱停机时产生较大的撞击声响。 ■当环境电压过低时，冰箱压缩机的启动有点费力，导致其他部件，如熔断器相关的连接线松动，那么也会引起冰箱噪音。 所以说，电器的使用需要在一个精度的范围内才能正常，否则问题百出。 ■如果您的冰箱出现吭吭吭的响声，应该是长时间停机后，没有预热便启动电冰箱，导致液击敲缸，发出响声。 ■当家里的冰箱发出咝咝的响声，可以用手指背触摸冰箱冷凝器的位置，如果感觉到一些异常的正常。 再触摸冷却管，如果此时振动消失，这说明冷却管与散热片的连接处有松动状态。 ■冰箱发出叮当、叮当的响声。 可能是固定压缩机的四颗地脚螺丝部分松动，促使螺栓与压缩机固定板撞击，而磨擦发出似金属发出叮当、叮当的响声。 冰箱噪音如何维修？ 1.调整弹力垫圈 假如用手紧按压缩机后，冰箱噪音明显减低，将手抬起噪音又增大。 高速铁路交通环境噪声监测实施方案及结果分析 高速铁路简称高铁，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的高速新线，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高铁交通的建设对地区的经济将生产显著的积极影响，具有明显的社会效益，但同时也带来不少的环境问题，环境污染也日益加剧，噪声污染就是环境污染的一种。 从物理学的角度看，噪声是声源做无规则振动时发出的声音；而从环境保护的角度看，凡是妨碍到人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音，都属于噪声。为了正确反映高铁交通环境噪声污染水平，为噪声污染治理提供科学的依据，在整个高铁环境噪声监测工的作中，需要建立细致严密、完备周到的监测方案，保证其结果的代表性、科学性与准确性。 1 监测依据 依据《铁路边界噪声限值及其测量方法》（gb12525-1990）、《铁路沿线环境噪声测量技术规定》（tb/t3050-2002）的要求，并结合高铁实际运行的特点进行监测。铁路边界噪声监测测量时段选择在上午，监测时间不小于1h，测量时段内车流密度不小于相应昼间的平均车流密度，通过的列车数量不小于6列；对于车流密度较低的线路（测量时段内通过的列车小于6列），可以分段测量列车通过时的暴露声级，计算昼间和夜间的等效声级，计算公式如下：式中：leq -昼间或夜间的等效声级；n-昼间或夜间通过的列车数量；t-昼间或夜间的时间，单位为秒（s）；lae，i -昼间或夜间通过的第i列列车的暴露声级。 声屏障降噪效果监测是利用列车通过时段的等效声级插入损失值进行分析与评价。 2 监测实施方案 2.1 测量仪器 采用hb6288b、hs5670b型声级计，测量仪器均经检定合格，测量前后用检定过的nd9声源校正器进行校正。 2.2 测量人员 现场测量人员经培训合格，持证上岗。 2.3 监测点的选择 为准确测量高铁运行过程中的噪声影响，监测点选取要求具有代表性，且不能受到外界噪声干扰。此次监测选取的两监测点均为路堤路段，其中监测点a铁路沿线设置了绿化带，高铁沿线集中的敏感区段，设置有2.5～3.5m高的直立路堤吸声式声屏障，符合铁路降噪设置实际情况，且便于监测仪器设备的运输。 2.4 监测点的设置原则 铁路边界噪声监测点设置在铁路边界即距铁路外侧轨道中心线30m处；声屏障的降噪效果监测点分布在铁路一侧，有声屏障距铁路外侧轨道中心线30m、60m处各设一监测点，无声屏障距铁路外侧轨道中心线30m处设一监测点。监测点距铁路边沿无障碍物，所有仪器的传感器高度距地面1.5m。 2.5 噪声监测量值选择 监测点b为日常监测，监测1h等效声级。监测点a监测量值设为30s等效声级，因运行在该线路上的大部分列车是crh2型，车速为250～300km/h，这种车是8辆编组，中间车长25m，两端的头车车长25.7m，列车总长度为201.4m。列车通过测点过程中可测时间约为30s，其中列车由远及近接近测量点的时间为12s左右，列车由近及远远离测点的过程为18s左右。 2.6 监测现场说明 选择在晴朗无风的天气进行，所有仪器的传感器加装风球。测试过程中无鸣笛，无突发非铁路噪声源干扰。测试时本底噪声为50db（a）左右，同时记录每小时列车通过列数、测点与轨道之间的地面覆盖状况、树木、灌木、草地等。 关于加强铁路噪声污染防治的通知 环发…2001?108号 各省、自治区、直辖市环境保护局，各铁路局、各合资铁路公司、各地方铁路公司：《中华人民共和国环境噪声污染防治法》颁布实施以来，各地方政府和铁路部门为降低铁路运营噪声采取了一些有效措施，使得我国铁路运营噪声得到了一定控制。由于历史原因，我国铁路建设与运营噪声防治意识和技术水平还相对较低。由于铁路带动沿线地区经济发展，多年之后铁路两侧建筑设施增加，形成了城市包围铁路或铁路穿越城市的局面，铁路运营尤其是机车鸣笛对周围环境产生了严重噪声污染。近年来，随着我国铁路列车增多、速度提高，列车运行噪声水平有所增加，铁路沿线居民对噪声干扰多有投诉，要求尽快采取措施，改变铁路两侧环境噪声状况。为了改变铁路运营与环境保护要求不相适应的局面，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的规定和国家技术、经济条件以及铁路发展规划，经国家环境保护总局和铁道部研究，现提出以下措施，争取在一个五年计划或稍长时间内，解决环境保护重点城市的铁路机车鸣笛和指挥作业的高音喇叭噪声污染问题。 一、新建铁路必须严格执行环境影响评价制度，在设计选线时应当结合地方城镇规划，避免穿越城市现有或规划的噪声敏感建筑物集中区域。在城市规划区内，应当采取立交等方式，不得设置平交路口，并在铁路两侧设置封闭隔离带，从根本上解决新建铁路机车运行鸣笛扰民问题。现有铁路改建、扩建时，应当采取措施，保证铁路两侧噪声符合《铁路边界噪声限值》，同时在城市人民政府支持配合下，逐步将平交路口改为立交，对铁路两边实行封闭隔离。 二、城市有关部门应当根据《城市区域环境噪声标准》，做好铁路城市区域内沿线的声环境规划，避免临近铁路修建学校、医院、住宅、机关、科研单位等噪声敏感建筑物； 我国铁路的噪声危害和降低噪声方法的分析 车辆工程（詹）102 1003010617 石英男 根据国际国内权威机构对人居环境污染三大危害的总结 经常生活在噪音里的人，遭受的危害如下： 1、损害听力：有关资料表明: 当人连续听摩托车声, 8小时以后听力就会受损; 若是在摇滚音乐厅, 半小时后, 人的听力就会受损；若在80分贝以上的噪音环境中生活，造成耳聋的可能性可达50％。 2、噪音损害视力：噪音会严重影响听觉器官，甚至使人丧失听力，尽人皆知。然而，耳朵与眼睛之间有着微妙的内在“联系”，当噪音作用于听觉器官时，也会通过神经系统的作用而“波及”视觉器官，使人的视力减弱。 研究指出，噪音可使色觉、色视野发生异常。调查发现，在接触稳态噪音的80名工人中，出现红、绿、白三色视野缩小者竟高达80％，比对照组增加85％。噪音对视力的影在日常生活中随处可见，比如在安静明亮的商店购物时，显得愉快和镇静，买东西能做到挑选精细购买齐全。而在高音喇叭大声播放快节奏的流行音乐（一些所谓的流行音乐，只不过是震耳欲聋的强噪音）时购物，往往烦燥不安，眼花缭乱，甚至会混乱交易。 3、有害于人的心血管系统、我国对城市噪音与居民健康的调查表明: 地区的噪音每上升一分贝, 高血压发病率就增加3%。 4、影响人的神经系统, 使人急躁、易怒。科学研究发现，噪音可刺激神经系统，使之产生抑制，长期在噪音环境下工作的人，还会引起神经衰弱症候群（如头痛、头晕、耳鸣、记忆力衰退、视力降低等）。 5、影响睡眠, 造成疲倦。噪声对睡眠的危害：突然的噪声在40分贝时，可使10％的人惊醒，达到60分贝时，可使70％的人惊醒。 6、孕妇长期处在超过50分贝的噪音环境中,会使内分泌腺体功能紊乱,并出现精神紧张和内分泌系统失调。严重的会使血压升高、胎儿缺氧缺血、导致胎儿畸形甚至流产。而高分贝噪音能损坏，胎儿的听觉器官，致使部分区域受到影响。影响大脑的发育，导致儿童智力低下。 从心理方面来说，噪音首先会引起睡眠不好，注意力不能集中，记忆力下降等心理症状，然后导致心情烦乱，情绪不稳，乃至忍耐性降低，脾气暴躁，最后产生高血压、溃疡、糖尿病等一系列的疾病。心理学上将这种病症称为心身疾病，意 2016冰箱噪音标准 电冰箱产品已成为家庭中必不可少的耐用消费品之一，由于其常年处于运行状态，因此也是家中的“耗电大户”。经过多年的技术更新和提高，电冰箱产品在功能、结构形式上也不断发生着变化，越来越强调多功能、大容量、低噪声、保鲜等。那么，2016冰箱噪音标准是怎样的呢？来看看 2、四脚未全部落地：调整水平同时注意。 3、压缩机本身工作噪音大：明显敲击声的话是故障。 4、其它部件固定松动：能看到的是箱内管路。 5、水流和气体的丝丝声：正常。 6、冰箱内的瓶、盒装物共振：挪一下物品位置。 7、环境共振：冰箱挪一点位置，或者顶上放点适当的重物。 怎样解决冰箱噪音？ 背面与墙面成一定的倾角 使冰箱的背面与墙面成一定的倾角，背面与墙面成l-3度倾角以后，冰箱的一侧开口大，一侧开口小，呈现喇叭状。大的一侧放出的噪音多，应面对物体；小的一侧噪音出来少，应面对人的活动区。 管路与箱体加固牢靠要检查调整外管路与箱体之间连接加固部分是否松动，从而避免压缩机工作时产生共振。所以，外管路一定要固定好，螺栓要加弹簧垫圈，以防松动。 压缩机底座要上牢固 如果用手紧按压缩机后，噪声明显减低，将手抬起噪声又增大，一般是压缩机底座固定减振胶垫受力不均或螺栓松动、压缩机底板不牢固造成，应调整、拧紧连接部分螺栓和更换失去弹力的垫圈。 适当垫高冰箱的四个角 将冰箱垫高3-6厘米并调整四角平衡，使箱体底部空气对流空间增大。这样，压缩机噪音和下部其他噪音从箱体底部出来，减少了从冰箱两侧及上部出来的噪音。 市售的电冰箱商品一般分为直冷冰箱和无霜冰箱。直冷冰箱结构简单，操作方便, 冰箱保鲜、保湿性能好，噪音较低，价格相对便宜些，但结霜后需要手动除霜；无霜冰箱降温速度快，在冰箱结霜后可以自动除霜，箱内温度比较均匀，但食品干耗及噪声相对直冷冰箱大，容积一般较大，价格相对较高。您可以根据自己家庭的情况进行选择哦！ 第七章声环境影响评价 7.1 声环境现状调查与评价 7.1.1 声环境现状调查 本铁路专用线主要经过织金县茶店乡和八步镇农村地区，受山区地形起伏的限制，众多房屋依山而建，线路两侧分布有零散居民房，以1~3层砖混结构建筑物为主，主要受社会生活噪声影响。通过现场踏勘调查，铁路两侧200m范围内（不包含隧道）共有声敏感点3处，为零散居民点，无学校、医院等声敏感点。具体敏感点分布及概况见表7.1-1 及图7.1-1、图7.1-2。 其的相对高差，以地面标高为±0.00m，“+”表示轨面高出敏感点地面，“-”表示轨面低于敏感点地面； 3、“位置”是指敏感点位于线路里程增加方向的左侧、右侧或两侧。 7.1.2 现状监测与评价 （1）执行的标准和规范 声环境现状监测按照《声环境质量标准》（GB3096-2008）进行。 （2）测量实施方案 ①监测方案 根据铁路沿线敏感点分布情况，本次评价共布设4个噪声监测点，见表7.1-2。 ②监测仪器 环境噪声现状监测采用LH105型声级计，所有参加测量的仪器由计量检定 部门检定合格，并在每次测量前校准。 ③测量时间、方法及测量值 以等效连续A声级为环境噪声测量值和评价量。声环境现状监测，根据敏感点情况，昼、夜选择正常工作时间（或正常活动）、正常休息时间代表性时段连续测量10min 等效连续A声级；受公路噪声影响地段，连续测量20min等效连续A声级，以两次监测值的算术平均值代表评价点处昼、夜环境噪声现状等效声级。 ④测点布设原则 选择距铁路最近处布设监测点，在建筑物外1.0m处进行监测。 （3）现状监测结果及评价 ①监测结果：现状监测结果见表7.1-3。 ②评价方法 采用直接对照法，将噪声监测结果（Leq值）直接与评价标准对照进行分析。以等效连续声级Leq作为噪声评价量。Leq值为声级的能量平均值，表示与该测量时段内测量的各个声级L i能量平均的一个稳定声级值。 ③评价结果 声环境评价结果见表7.1-3。 表7.1-3声环境现状评价结果单位dB 序号监测时间L Max标准值达标情况 N1 昼间48.4 60 达标夜间40.9 50 达标 N2 昼间46.3 60 达标夜间38.7 50 达标 N3 昼间47.9 60 达标夜间38.7 50 达标 N4 昼间45.7 60 达标夜间39.4 50 达标 目前织毕铁路正在建设过程中，铁路沿线测点噪声源主要是社会生活噪声（监测期间，织毕铁路未施工），各测点昼间、夜间等效声级分别为43.7~49.1dB、36.1~40.9 dB，各测点昼夜间等效声级均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准。 冰箱的冷藏室容易结冰，虽然这个问题大家经常说了，但是很多朋友还是不太了解修理需要多少钱，如何去修理，所以打算趁着今天这个机会，一起来看看，一起来学习一下。 当我们的冰箱出现了噪音大的现象的话，首先需要检测一下是否是一些外部因素，从而引起这种故障的发生。第一步我们需要检测一下放置冰箱的地面是否有不平的现象，之后需要将冰箱放置平稳，不要让冰箱靠住墙体或者是其它家具，要让冰箱与这些家具物体有一定的距离。如果这个步骤没有任何问题的话，接下来我们需要检测一下冰箱的风机，如果风机产生一些变形或者是一些损坏的话，则需要更换风机或者是对风机进行一定的维护及修理。第三步，我们还需要检测一下冰箱的继电器，如果我们发现继电器会发生一些噪音的话，则应该更换一下主控板。 有很多冰箱在使用的时候出现冰箱不制冷的故障，首先我们第一步需要检测的是冰箱的各个温区是否正常关闭，接下来还应该检测一下冰箱的传感器是否出现了一些故障，冰箱的传感器如果出现了一些问题的话，也会使得冰箱出现不制冷的故障。如 果冰箱的传感器没有任何问题的话，接下来要检测压缩机是否被损坏，如果损坏了的话，则需要对冰箱的压缩机维修。 冰箱在使用过程中还会出现冰箱开机时间长的故障，遇到这个问题的话，我们首先需要检测一下冰箱的温控档是否设置得过于低了；接下来我们还需要检测一下是否冰箱里的食物放置得太多，导致冰箱出现故障，这里要提醒大家的是，在放置食物时一定不要超过它的食品线;另外，频繁的开门也会导致冰箱开机时间长的故障。 啄木鸟家居维修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。 冰箱是很容易出现问题和故障的。那么如果冰箱出现噪音问题怎么办？今天教大家一些维修方法吧。 冰箱一直响怎样维修 1.博世冰箱应放置在地面平坦、牢固的地方，使博世冰箱底部四角处在一个平面上而达到平衡。一般厂家自带博世冰箱底部四脚调整平衡旋钮，可调整到噪声最小时固定。如没有调平衡旋钮装置的，可在博世冰箱脚下加垫胶皮垫等，使之达到平衡，噪声最小。 2.检查调整外管路与箱体之间连接加固部分是否松动，从而避免压缩机工作时产生共振。所以，外管路一定要固定好，螺栓要加弹簧垫圈，以防松动。 3.如果用手紧按压缩机后，噪声明显减低，将手抬起噪声又增大，一般是压缩机底座固定减振胶垫受力不均或螺栓松动、压缩机底板不牢固造成，应调整、拧紧连接部分螺栓和更换失去弹力的垫圈。 4.博世冰箱冷冻和冷藏室中，厂家为用户配备了制冰盒、分层网络、抽屉等附属件，应按一定位置及槽边安装牢靠。博世冰箱顶上不要放杂物，防止出现共振产生噪声。 5.当手按压缩机顶部时噪声仍不减，通常则是压缩机内部活塞与气缸间隙过大而造成噪声，此时应更换压缩机。另外，博世冰箱在不开门时，距博世冰箱3米左右，明显听到开锅声或间隔“哧哧声”，是制冷管路故障，应请专业人员修理。 6.博世冰箱在使用过程中如噪声较大，可取废自行车外胎，剪成直径为30毫米的圆形状，中间剪出直径5毫米左右的圆孔，再从外边到中心剪一下，以便把橡皮贴到管子上。等博世冰箱压缩机运转时，用手摸管子，凡有抖动感觉的管子，都可套上几只这种橡皮块，一台博世冰箱需套10～20只，噪声马上会降下来。这是因为橡皮块抑制了管子振动所产生的“共鸣” 7.将博世冰箱垫高3～6厘米并调整四角平衡，使箱体底部空气对流空间增大。这样，压缩机噪音和下部其他噪音从箱体底部出来，减少了从博世冰箱两侧及上部出来的噪音。 8.博世冰箱的背面与墙面成一定的倾角，背面与墙面成l～3度倾角以后，博世冰箱的一侧开口大，一侧开口小，呈现喇叭状。大的一侧放出的噪音多，应面对物体，小的一面噪音出来少，应面对人的活动区。 以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。 铁路环境噪声的适用标准 铁道劳动安全卫生与环保2019年第3l卷1期…磊::::j..-聱景玲__ 羹篓篓篓鏊囊篓:篓篓冀 {j霸鐾妻0:::焉薷蒸蒸薷一=瓣一=蠢墓=囊瓣 文章编号:1003—1197(2019)O1—0O06—05 铁路环境噪声的适用标准 焦大化 (铁道科学研究院环控劳卫研究所,北京100081) 摘要:铁路环境噪声评价的适用标准是一有争议 的问题.笔者根据GB3096—1993的条文表述,编制依据, 编制说明,理论基础,分析了该标准对于铁路环境噪声影 响评价的不适用性.认为环境影响评价的噪声适用标准 应以排放标准为主,并提出修订城市区域环境噪声标准 和铁路环境噪声标准时,应充分注意铁路的类型及其噪 声的特点,提高标准的科学性和可行性. 关键词:环境影响评价;环境噪声标准;铁路噪声; 环境噪声 中图分类号:X-651文献标识码:A 自从实施铁路建设项目环境影响评价以来,关于铁 路环境噪声的适用标准问题,长期存在不同意见.其中 的焦点是: GB3096—1993(城市区域环境噪声标准》是否适 用于铁路噪声; 如何处理GB3096—1993(城市区域环境噪声标 准》和GB12525—1990(铁路边界噪声限值及其测量方法》 的关系. 此种状况对铁路建设项目环境影响评价和铁路噪声 控制工程的实施影响很大.本文就此问题阐述个人意见. 1GB12525—1990的性质和制定依据 GB12525—1990是目前国内唯一的有关铁路环境噪 声限值的国家标准. GB12525—1990的制订方法采取了社会调查,即对居 住在铁路两侧的大量人群进行了噪声反应的主观调查, 收稿日期:2019.09.12 作者简介:焦大化(1945一),男,北京人,副研究员,长期从事铁路噪声振动的评价,预测控制和标准的研究. 6 并以人群的高烦恼阈值作为制定标准的依据,因此该标准虽然形式上是排放标准,但实质上具有环境质量标准的性质.标准制定的本意是在30m的边界处评价和控制铁路噪声的水平,如能达到标准的要求,说明铁路噪声的影响能够被大多数居民接受,不会产生较大的环境干扰. GB12525—1990编制组在标准制定过程中采用的方 法和依据为: 采用社会调查法(与交通噪声相同的调查方 法),比较铁路噪声和公路交通噪声的影响差异; 采用调查表方式,调查了武汉等6个城市中l7 个地区铁路两侧居民,获得有效表格l656份; 调查了吵闹程度和对交谈,思考,听收音机,睡 眠(入睡,睡眠深度,觉醒)的干扰率; 调查结论:铁路噪声和公路交通噪声对居民的 影响程度不同,同样干扰率下,铁路噪声比公路交通噪声的声级平均约高l5dB(A).其中,相同干扰率时,各分项 指标的差值见表l所示. 表1铁路噪声和交通噪声对居民影响程度的差别冰箱压缩机噪音大的解决方法
铁路噪声污染解决办法
高速铁路对我们的环境污染
中国标准化协会标准家用电冰箱非稳定运行噪声评价方法
城市噪声污染防治措施
冰箱噪音详解维修方法
高速铁路交通环境噪声监测实施方案及结果分析
关于加强铁路噪声污染防治的通知
我国铁路的噪声危害和降低噪声方法分析
2016冰箱噪音标准
铁路噪声预测.(DOC)
冰箱出现噪音的维修方法
冰箱噪音故障维修
铁路环境噪声的适用标准14页word文档