煤矿运输系统精品PPT课件
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《煤矿提升运输系统》PPT课件
皮带运输机运行安全
二、井下使用的皮带运输机类型和用途 • 1、通用固定式皮带运输机，可用于井下主要运输巷道运输。 • 2、可伸缩式皮带运输机，主要用于综合机械化回采工作面顺槽运输。 • 3、绳架吊挂式皮带运输机，主要用于采区顺槽，采区上（下）山运输。
三、皮带运输机常见事故与预防
• 皮带运输机可造成的主要伤亡事故有： • 胶带着火、断带、下运飞车等，具体如下：
案例分析：
• 例如：某煤矿私自拆除过卷开关，绞车司机开车睡觉，未设副司机，井底信号直 接发往绞车房。造成绞车过卷，将箕斗拉翻、拉上井架、翻落在地上，将正在此 上班经过的4名工人砸倒，一人死亡，三人重伤的运输事故，直接经济损失12万元。
保护装置
• 为防止这类事故的发生，要求安装可靠的过卷保护装 置和限速装置。
煤矿提升运输系统
• 矿井提升系统主要有三个基本环节组成，即采区运输、水平运输以及井筒提升
一、采区运输
• 工作面运输，目前主要采用刮板输送机运输。工作面运输巷及集中运输巷运输，可采 用刮板输送机或胶带输送机运输，目前普采和综采的工作面运输巷主要采用胶带输送 机运输；采区上、下山运输，目前主要采用胶带输送机运输；有些产量不大的采区仍 有采用刮板输送机运输的。
• 调度绞车是用来调度车辆的一种绞车，也可用于斜巷 作辅助运输。调度绞车常采用内啮合圆柱齿轮和行星 齿轮传动，所以又常称内齿轮行星传动绞车。
三、矿用绞车常见事故
• 矿用绞车常见事故包括设备事故和操作事故。主要设备事故如下： • 1、制动装置的事故。主要有：因制动带磨损过大，制动力矩不
足而刹不住车；制动装置机构不灵活；制动连杆被拉断等。 • 2、减速器的事故。主要有：震动过大，响声不正常、漏油、轴
（一）制动闸的分类
煤矿轨道运输培训PPT课件
(1)按轨距的大小分类。矿井窄轨轨道的轨距可分为3类：900mm轨距； 762mm轨距；600mm轨距。900mm和600mm轨距的轨道应用较广，762mm 轨距的轨道已很少应用。
(2)按使用地点的不同分类。矿井轨道可分为用于主要运输线路的轨道和 用于一般运输线路的轨道。
主要运输线路轨道：包括井底车场、主要运输大巷和主要车场运输石门的 轨道，以及井上的运煤、运矸石的干线和集中装、卸、甩车场的轨道。 一般运输线路的轨道：除去主要运输线路外的轨道。 (3)按年运输量的不同分类。
二、轨道的结构
一般矿井轨道由上部建筑和下部建筑构成，如图5-1所示。矿井轨道 以巷道底板作为它的下部建筑。下面主要介绍一下它的上部建筑。
（一）矿井轨道的上部建筑： 1.道床：分为道碴道床和固定道床。 2.轨枕：按材质分为木轨枕、钢筋混凝土轨枕、钢轨枕，按用途可分为 普通轨枕和道岔轨枕。
1）木轨枕：使用性能木质轨枕最好。 2）混凝土轨枕：优点寿命长、缺点、重量大、导电、易裂、铺设修理强度 大。 3）钢轨枕：一般用12-16号槽钢制作，成本高。一般用于特殊地段。
第三部分 轨道的铺设
1.轨道铺设的准备工作： (1)按巷道施工图纸，检查巷道净断面是否满足行车安全间距的要求， 不够者要进行处理。 (2)按设计要求标定巷道中腰线，标出轨道中心线(每20m一个点)，圆 曲线起止点，道岔中心及纵断面的变坡点，并进行水平测量。 (3)对施工中所需材料的数量、规格、质量应全面检查，并按计划提前 运到施工地点。为使钢轨在直线段上实行对接，同一长度钢轨编号排 列，且排放整齐。 (4)检查巷道的排水设施是否完好、齐全。 (5)拆除临时轨道，并把道床上的杂物清除干净，为永久轨道的铺设做 好准备。
1）鱼尾板。作用是通过固定螺栓夹紧两根 钢轨使其连接，防止轨端错位。 2）道钉。作用是把钢轨固定在木轨枕上， 使钢轨与轨枕连接成整体，增强轨道框架的 刚度。 3）垫板。作用是增加轨枕受压面积。 4）鱼尾螺栓和弹簧垫圈。作用是用来紧固 钢轨与鱼尾板的，必须有足够的强度和抗剪 切能力。
(2)按使用地点的不同分类。矿井轨道可分为用于主要运输线路的轨道和 用于一般运输线路的轨道。
主要运输线路轨道：包括井底车场、主要运输大巷和主要车场运输石门的 轨道，以及井上的运煤、运矸石的干线和集中装、卸、甩车场的轨道。 一般运输线路的轨道：除去主要运输线路外的轨道。 (3)按年运输量的不同分类。
二、轨道的结构
一般矿井轨道由上部建筑和下部建筑构成，如图5-1所示。矿井轨道 以巷道底板作为它的下部建筑。下面主要介绍一下它的上部建筑。
（一）矿井轨道的上部建筑： 1.道床：分为道碴道床和固定道床。 2.轨枕：按材质分为木轨枕、钢筋混凝土轨枕、钢轨枕，按用途可分为 普通轨枕和道岔轨枕。
1）木轨枕：使用性能木质轨枕最好。 2）混凝土轨枕：优点寿命长、缺点、重量大、导电、易裂、铺设修理强度 大。 3）钢轨枕：一般用12-16号槽钢制作，成本高。一般用于特殊地段。
第三部分 轨道的铺设
1.轨道铺设的准备工作： (1)按巷道施工图纸，检查巷道净断面是否满足行车安全间距的要求， 不够者要进行处理。 (2)按设计要求标定巷道中腰线，标出轨道中心线(每20m一个点)，圆 曲线起止点，道岔中心及纵断面的变坡点，并进行水平测量。 (3)对施工中所需材料的数量、规格、质量应全面检查，并按计划提前 运到施工地点。为使钢轨在直线段上实行对接，同一长度钢轨编号排 列，且排放整齐。 (4)检查巷道的排水设施是否完好、齐全。 (5)拆除临时轨道，并把道床上的杂物清除干净，为永久轨道的铺设做 好准备。
1）鱼尾板。作用是通过固定螺栓夹紧两根 钢轨使其连接，防止轨端错位。 2）道钉。作用是把钢轨固定在木轨枕上， 使钢轨与轨枕连接成整体，增强轨道框架的 刚度。 3）垫板。作用是增加轨枕受压面积。 4）鱼尾螺栓和弹簧垫圈。作用是用来紧固 钢轨与鱼尾板的，必须有足够的强度和抗剪 切能力。
煤矿运输质量标准化课件 PPT
运输安全设施
3.同一水平行驶3台及以上机车时，应装备机 车通讯设备 4.无轨胶轮车运输系统应装备通讯设备
5.单轨吊运输系统应装备通讯设备
6.同一水平行驶5台以下机车时，使用司控道 岔或电气闭锁信号系统；行驶机车台数5台及 以上时，使用“信，集，闭”系统并使用正 常
一、巷道硐室
4.斜巷躲避硐齐全，符合《规定》及有关设 计规定要求 5.矿车装载站、卸载站应符合《规程》及有 关设计规定要求
二、运输线路
1.运行7t及以上机车、3t及以上矿车、采区运送 重量超过15t(包括平板车重量)及以上液压支架 等设备时，线路轨型不低于30kg/m；其他线路轨 不低于22kg/m 2.主要运输线路(主要运输大巷和主要运输石门、 井底车场、主要斜巷绞车道，地面运煤、运矸干 线和集中运载站车场的轨道达到优良，其中行驶 人车的斜巷轨道必须达到优良 3.一般运输线路质量达到合格，不得有杂拌道(异 形轨道长度小于50m为杂拌道) 4.异形轨道线路、齿轨线路及道岔达到合格
山西煤炭精神
忠厚吃苦 敬业奉献 开拓创新 卓越至上
运输质量标准化标准
培训课件
第一部分
必备条件、评定等级与考核计分办法
考核必备条件
目的和意义 为加强运输管理工作，确保运输设备的完好和安全运
行。
考核必备条件 1.矿井运输无重大责任事故。 2.一个考核期内未发生三次及以上重大事故。
考核计分办法
三、运输设备
1.在用运输设备综合完好率≥90%
2.矿车完好率≥85%、专用车辆完好率≥95%
3.运送人员设备台台完好、架空乘人装置制动器、 工作制动器、安全制动器、超速保护等安全保 护装置齐全、有效，安全可靠，应符合有关规 定要求 4.井下主要运输平巷长度超过1.5km，主要倾斜井 巷垂深超过50m时，应采用机械运送人员
煤矿机电运输技术课件PPT(共47页)
二 、井下电气设备的隔爆与失爆
1、失爆现象 电气设备的隔爆外壳失去了耐爆性或隔爆性。井下常 见的隔爆型电气设备的失爆现象有：《煤矿防爆电气检查 细则》 1）隔爆外壳严重变形或出现裂纹、焊缝开缝，以及 连接螺丝不齐全、螺扣损坏或拧入深度小于规定值。 2）隔爆结合面严重锈蚀，有机械损伤、间隙超过规 定值、连接螺丝没有压紧等。
适用于操作煤矿提升机，包括立井、暗立井提升机， 斜井、暗斜井提升机以及露天矿山斜坡卷扬提升的提升机 作业。
煤矿机电运输安全管理
一、矿井提升设备 • 矿井提升设备是煤矿最重要的大型机电设备之
一，是联系地面与井下的主要生产设备。 • 煤矿机电运输安全管理 • （一）矿井提升设备的分类 • 根据井筒的倾角、用途、提升机和拖动类型的
斜井提升系统 斜井可分为串车、箕斗和人车等提升系统，现主要介 绍串车提升系统。 煤矿机电运输安全管理
带式输送机
二、带式输送机 带式输送机主要使用在井下水平巷道和倾斜 巷道的运输。向上运输倾角≤18º，向下运输倾角 ≤15º。目前使用的主要类型有以下几种： （1）固定式和钢丝绳牵引带式输送机，用于井 下主要运输斜巷和水平运输大巷。 （2）可伸缩带式输送机，主要使用在机械化采 煤工作面的顺槽运输。
三 、预防电火花事故
2、电火花事故的预防 1）漏电保护。当井下发生漏电时，漏电电流超过 5mA，检漏继电器将切断电网供电，消除电火花。 2）过流保护。当流过电气设备的电流长时间超过其 额定电流时，过流保护装置将切断电网过流线路中的电源。 3）保护接地。规程规定：电压在36V以上和由于绝缘 损坏可能带有危险电压的金属外壳、构架、铠装电缆的钢 带、铅皮或屏蔽护套等必须有良好的保护接地。 4）加强对煤矿安全工作的管理，严禁工人穿化纤衣 服。非专业人员或值班电工不得操作电气设备。
煤矿安全生产标准化专家解读辅助运输篇ppt课件
轨道对机车和矿车起着承重限制其运行方向使其运行平稳和减小纵向冲击波等作用在列车重复荷载的作用下以及井下环境条件的影响下将产生磨耗腐蚀腐朽疲劳伤损和残余变形同时还会发生规矩水平方向高低等几何形位的变化
煤矿安全生产标准化 本要求及评分方法 第九部分 运 输
解读
最新编辑ppt
1
本部提纲
Ⅰ 工作要求、隐患判定及评分方法
15
二有、关运条输款 线路（32分）
(一)轨道（道路）系统
5. 单轨吊车线路达到以下要求：
⑴下轨面接头间隙直线段不大于 3mm； ⑵接头高低和左右允许偏差分别为 2mm 和 1mm； ⑶接头摆角垂直不大于 7°，水平不大于 3°； ⑷水平弯轨曲率半径不小于 4m，垂直弯轨曲率半径不小 于 l0m； ⑸起始端、终止端设置轨端阻车器 。
4.一处是指一个点不符合要求。
14
二有、关运条输款 线路（32分）
(一)轨道（道路）系统 4.异型轨道线路、齿轨线路质量符合设计及说明书要 求 【评分办法】
查现场。不符合要求1处扣1分，单项扣至 5 分为止。
【解读】 1.按照设备说明书要求、煤矿企业制定的异性轨道线路 有关规定检查。 2.每条巷道采用选点检查方法，检查不少于10点。 3.一处是指一条巷道的线路。
⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实
【评分办法】
查现场。抽查 1～3 条 巷道，接头平整度、轨距、水平不符合要求1处扣 0.3 分，其他1处不合格扣 0.1 分，单项扣至 7 分为止。
【解读】
1.其他轨道线路是指主要运输线路以外的轨道线路，包括掘进工作面的轨 道线路。 2.杂拌道是指在同一条线路内，铺设长度小于50m不同轨型的钢轨。 3.现场分类检查1-3条巷道，每条巷道采用选点检查ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ法，检查不小于10 个点。
煤矿安全生产标准化 本要求及评分方法 第九部分 运 输
解读
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1
本部提纲
Ⅰ 工作要求、隐患判定及评分方法
15
二有、关运条输款 线路（32分）
(一)轨道（道路）系统
5. 单轨吊车线路达到以下要求：
⑴下轨面接头间隙直线段不大于 3mm； ⑵接头高低和左右允许偏差分别为 2mm 和 1mm； ⑶接头摆角垂直不大于 7°，水平不大于 3°； ⑷水平弯轨曲率半径不小于 4m，垂直弯轨曲率半径不小 于 l0m； ⑸起始端、终止端设置轨端阻车器 。
4.一处是指一个点不符合要求。
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二有、关运条输款 线路（32分）
(一)轨道（道路）系统 4.异型轨道线路、齿轨线路质量符合设计及说明书要 求 【评分办法】
查现场。不符合要求1处扣1分，单项扣至 5 分为止。
【解读】 1.按照设备说明书要求、煤矿企业制定的异性轨道线路 有关规定检查。 2.每条巷道采用选点检查方法，检查不少于10点。 3.一处是指一条巷道的线路。
⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实
【评分办法】
查现场。抽查 1～3 条 巷道，接头平整度、轨距、水平不符合要求1处扣 0.3 分，其他1处不合格扣 0.1 分，单项扣至 7 分为止。
【解读】
1.其他轨道线路是指主要运输线路以外的轨道线路，包括掘进工作面的轨 道线路。 2.杂拌道是指在同一条线路内，铺设长度小于50m不同轨型的钢轨。 3.现场分类检查1-3条巷道，每条巷道采用选点检查ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ法，检查不小于10 个点。
《煤矿运输系统》课件
现提升功能。
提升机性能
提升机的性能参数包括最大提升 速度、最大提升重量和电动机功 率等，这些参数决定了提升机的
运输能力和效率。
装载机
01
装载机种类
包括铲运机、装载机和挖掘机等，不同的装载机具有不同的铲装和运输
能力。
02 03
装载机结构
装载机由发动机、底盘、工作装置和液压系统等部分组成，发动机提供 动力，底盘和工作装置实现铲装和运输功能，液压系统控制工作装置的 动作。
辅助设备性能
辅助设备的性能参数包括功率、流量和光通量等，这些参数决定了辅 助设备的运行效果和使用寿命。
03
煤矿运输系统的设计与优化
矿井布局与运输线路规划
矿井布局
根据矿区地形、地质条件和资源分布，合理规划矿井的布局，确保采矿作业的 高效进行。
运输线路规划
根据矿井布局和采矿作业的需求，设计合理的运输线路，确保煤炭能够快速、 安全地运出矿井。
05
案例分析：某矿区的煤矿运输系统改造
改造前的系统状况与问题分析
系统状况概述
某矿区原有的煤矿运输系统主要依靠 传统的轨道运输，设备老化严重，运 输效率低下。
存在的问题
系统经常出现故障，导致运输中断； 运输能力无法满足矿区生产需求，影 响生产效率；安全风险较高，需要改 进。
改造方案的设计与实施
方案设计
功能
将煤炭从矿井中运输到地面，同 时负责人员和物资的运输，是煤 矿生产中的重要环节。
煤矿运输系统的组成与分类
组成
主要由矿车、轨道、提升机和传送带 等设备组成。
分类
根据运输方式的不同，可分为轨道运 输和胶带运输等类型。
煤矿运输系统的重要性
01
02
提升机性能
提升机的性能参数包括最大提升 速度、最大提升重量和电动机功 率等，这些参数决定了提升机的
运输能力和效率。
装载机
01
装载机种类
包括铲运机、装载机和挖掘机等，不同的装载机具有不同的铲装和运输
能力。
02 03
装载机结构
装载机由发动机、底盘、工作装置和液压系统等部分组成，发动机提供 动力，底盘和工作装置实现铲装和运输功能，液压系统控制工作装置的 动作。
辅助设备性能
辅助设备的性能参数包括功率、流量和光通量等，这些参数决定了辅 助设备的运行效果和使用寿命。
03
煤矿运输系统的设计与优化
矿井布局与运输线路规划
矿井布局
根据矿区地形、地质条件和资源分布，合理规划矿井的布局，确保采矿作业的 高效进行。
运输线路规划
根据矿井布局和采矿作业的需求，设计合理的运输线路，确保煤炭能够快速、 安全地运出矿井。
05
案例分析：某矿区的煤矿运输系统改造
改造前的系统状况与问题分析
系统状况概述
某矿区原有的煤矿运输系统主要依靠 传统的轨道运输，设备老化严重，运 输效率低下。
存在的问题
系统经常出现故障，导致运输中断； 运输能力无法满足矿区生产需求，影 响生产效率；安全风险较高，需要改 进。
改造方案的设计与实施
方案设计
功能
将煤炭从矿井中运输到地面，同 时负责人员和物资的运输，是煤 矿生产中的重要环节。
煤矿运输系统的组成与分类
组成
主要由矿车、轨道、提升机和传送带 等设备组成。
分类
根据运输方式的不同，可分为轨道运 输和胶带运输等类型。
煤矿运输系统的重要性
01
02
《煤矿运输系统》课件
该矿区主要采用轨道运输方式，包括电机车、矿车等设备。同时，为了提高运输效率，该矿区还采用了自动化调度系统，实现了对运输过程的实时监控和调度。
为了进一步提高运输效率，该矿区采取了一系列优化措施，如优化运输线路、改进装载方式等。这些措施有效地提高了运输效率，降低了运输成本。
在XX矿区的煤矿运输系统运行过程中，也遇到了一些问题和挑战。这些问题主要包括设备故障、安全事故等。为了解决这些问题，该矿区采取了一系列措施，如加强设备维护、提高员工安全意识等。
趋势
发展历程
煤矿运输系统的主要设备
矿车种类
矿车结构
矿车性能
包括固定式矿车、翻斗式矿车和侧卸式矿车等，每种矿车都有其特定的使用场景和优缺点。
矿车由车体、车架和轮轴等部分组成，车体主要用于装载煤石，车架支撑车体，轮轴则负责转动和支撑。
矿车的性能参数包括额定载重、自重、容量和卸载方式等，这些参数直接影响矿车的运输效率和安全性。
输送带种类
输送带结构
输送带性能
包括箕斗、罐笼和斜井人车等，不同的提升设备适用于不同的采矿环境和运输需求。
提升设备种类
提升设备由容器、提升钢丝绳、滑轮和电动机等部分组成，容器用于装载人员或物料，提升钢丝绳和滑轮负责拉动容器上升或下降，电动机提供动力。
提升设备结构
提升设备的性能参数包括载重、自重、提升高度和速度等，这些参数直接影响提升设备的运输能力和安全性。
THANK YOU
感谢聆听
01
02
03
04
05
煤矿运输系统的安全与环保
采取有效的除尘措施，降低粉尘排放量，保护环境。
减少粉尘排放
控制噪音污染
废水处理与排放
固体废弃物处理
合理选用低噪音设备，减少噪音的产生和传播。
为了进一步提高运输效率，该矿区采取了一系列优化措施，如优化运输线路、改进装载方式等。这些措施有效地提高了运输效率，降低了运输成本。
在XX矿区的煤矿运输系统运行过程中，也遇到了一些问题和挑战。这些问题主要包括设备故障、安全事故等。为了解决这些问题，该矿区采取了一系列措施，如加强设备维护、提高员工安全意识等。
趋势
发展历程
煤矿运输系统的主要设备
矿车种类
矿车结构
矿车性能
包括固定式矿车、翻斗式矿车和侧卸式矿车等，每种矿车都有其特定的使用场景和优缺点。
矿车由车体、车架和轮轴等部分组成，车体主要用于装载煤石，车架支撑车体，轮轴则负责转动和支撑。
矿车的性能参数包括额定载重、自重、容量和卸载方式等，这些参数直接影响矿车的运输效率和安全性。
输送带种类
输送带结构
输送带性能
包括箕斗、罐笼和斜井人车等，不同的提升设备适用于不同的采矿环境和运输需求。
提升设备种类
提升设备由容器、提升钢丝绳、滑轮和电动机等部分组成，容器用于装载人员或物料，提升钢丝绳和滑轮负责拉动容器上升或下降，电动机提供动力。
提升设备结构
提升设备的性能参数包括载重、自重、提升高度和速度等，这些参数直接影响提升设备的运输能力和安全性。
THANK YOU
感谢聆听
01
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煤矿运输系统的安全与环保
采取有效的除尘措施，降低粉尘排放量，保护环境。
减少粉尘排放
控制噪音污染
废水处理与排放
固体废弃物处理
合理选用低噪音设备，减少噪音的产生和传播。
煤矿机电与运输培训课件ppt(44页)
18.井上、下必须设防雷电装置。
• 四.对采区变电所及变电硐室的有关要求
1.采取变电所应用不燃性材料支护。
2.变电硐室长度超过6m时，必须在硐室的两端各 设一个出口。
3.机电硐室入口处必须悬挂“非工作人员禁止入 内”的警示牌。
4.采区变电所应设专人值班。无人值班的变电硐 室必须气设备的总标志 KY —矿用一般型电气设备的标志 Ⅰ —为煤矿井下用防爆电气设备 MA —煤矿矿用产品安全标志
例： ExdⅠ、 ExibⅠ、 ExSⅠ、 ExdibⅠ、 ExS ibⅠ。
• 4.防爆电气设备的入井检查项目 ①产品合格证 ②“MA”标志 ③检查合格后发本矿的防爆合格证。 即 ：防爆电气设备入井检查是一证一标志， 入井后检查是二证一标志。
• 5.矿用防爆电气设备的失爆现象
①隔爆外壳严重变形。或出现裂纹、焊缝开 焊、连接螺丝不全、螺口损坏或拧入深度 少于规定值。
②隔爆面锈蚀严重，隔爆间隙超过规定值， 有凹坑、连接螺丝没压紧。
• ③电缆进、出线不使用密封圈或使用不合 格密封圈，未使用的喇叭口不使用规定的 挡板封堵。
④电气设备内部随意增加电气元件。
• ③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提 升。
• 2、提升信号装置
• ①每一提升装置，必须装有从井底信号工 发给井口信号工和从井口信号工发给提升 司机的信号装置。
• ②井底车场与井口之间，井口与提升司机 台之间，必须装设直通电话。
• ③1套提升装置服务几个生产水平使用时， 从各水平发出的信号必须有区别。
• ②在机头机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒接 触的防护栏。
• 6.倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须 同时装设防逆转装置和制动装置。
• 7.带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设 过桥。
• 四.对采区变电所及变电硐室的有关要求
1.采取变电所应用不燃性材料支护。
2.变电硐室长度超过6m时，必须在硐室的两端各 设一个出口。
3.机电硐室入口处必须悬挂“非工作人员禁止入 内”的警示牌。
4.采区变电所应设专人值班。无人值班的变电硐 室必须气设备的总标志 KY —矿用一般型电气设备的标志 Ⅰ —为煤矿井下用防爆电气设备 MA —煤矿矿用产品安全标志
例： ExdⅠ、 ExibⅠ、 ExSⅠ、 ExdibⅠ、 ExS ibⅠ。
• 4.防爆电气设备的入井检查项目 ①产品合格证 ②“MA”标志 ③检查合格后发本矿的防爆合格证。 即 ：防爆电气设备入井检查是一证一标志， 入井后检查是二证一标志。
• 5.矿用防爆电气设备的失爆现象
①隔爆外壳严重变形。或出现裂纹、焊缝开 焊、连接螺丝不全、螺口损坏或拧入深度 少于规定值。
②隔爆面锈蚀严重，隔爆间隙超过规定值， 有凹坑、连接螺丝没压紧。
• ③电缆进、出线不使用密封圈或使用不合 格密封圈，未使用的喇叭口不使用规定的 挡板封堵。
④电气设备内部随意增加电气元件。
• ③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提 升。
• 2、提升信号装置
• ①每一提升装置，必须装有从井底信号工 发给井口信号工和从井口信号工发给提升 司机的信号装置。
• ②井底车场与井口之间，井口与提升司机 台之间，必须装设直通电话。
• ③1套提升装置服务几个生产水平使用时， 从各水平发出的信号必须有区别。
• ②在机头机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒接 触的防护栏。
• 6.倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须 同时装设防逆转装置和制动装置。
• 7.带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设 过桥。
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③调速方式：有电阻调速、斩波调速。 ④制动方式：为机械制动。
（4）矿 车
⑴用途：主要用在矿井井下铺设轨道的各类巷道中的运输和矿井地面 运输，一般由绞车或电机车牵引，作为运送煤炭、矸石、材料、设备之 用。
⑵组成：由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器组成。
⑶主要参数：有容积（m3）、载重量（t）、外形尺寸（mm）、轨 距（mm）；其中，轨距是矿车的一个主要参数，煤矿多采用600mm、 762mm、900mm的矿车。
矿井运输的重要性
矿井运输是煤矿企业内部的运输，是煤矿生产 中必不可少的重要生产环节，是煤矿生产系统 的大动脉，在煤矿生产的过程中，每一步都离 不开运输工作。
第一节 矿井运输系统简介
矿井的开拓、巷道的掘进、煤炭的生产， 需要将劳动工具、机械设备、支护材料、电气 设备、爆破材料以及施工人员等，由地面运往 井下施工地段，井下开采出的煤炭、矸石送往 地面，维修的电气设备、机械设备、支护材料 和施工后的人员，都要运出矿井。这些运进、 运出的工作，称为矿井运输。
（5）人行车：斜井人行车
XRC型斜井人行车
行车速度3m/s，最大牵引力60KN。
（5）人行车：斜井人行车
①用途：适合在煤矿井下使用铺设轨道的倾斜巷道运送人员，一般由绞车牵引。 ②类型：有XRB型（抱轨式）和XRC型（插爪式）两种类型。 ③XRB型斜井人行车 a、工作原理：防坠器是利用闸块与钢轨接触的磨擦力来制动车，当发生意外断
绳跑车或路障时，设在头车内防坠系统能自动或人工落闸抱轨制动人车。 B、参数：如XRB15—6/6人行车，每节车的乘座人数是15人，轨距为600mm，
3、矿井提升运输是指立井和斜井开拓的矿井中，从井底车场到地面 车场的运输环节。
4、矿井地面运输是指在矿山地面工业广场内的运输工作。
矿井运输系统
第二节 矿井运输的作用
1、从回采工作面接受采落的煤炭，运往井底车场，再转运或提升到 地面。
2、从开拓和掘进工作面接受采落的矸石、煤炭或其它采掘物，运到 采区车场，再转运到井底车场，直至运送或提升地面（排矸场）。
（4）矿 车
MG1.1—6固定式矿 车
MD3.3—6 底卸式矿 车
（5）人行车：分平巷人行车
⑴平巷人平巷道运送人员，一般由电机车或内燃
机车牵引。 ②工作原理：该车设有垂直方向和水平纵向的减震装置，当该车轮轴通通过垂直方
向冲击或底架接受纵向水平冲击时，车箱仍处于平稳运行状态。 ③参数：如PR12—6/6人行车，每节车的乘座人数是12人，轨距为600mm，最大
制动方式为抱轨制动，最大行车速度4m/s，最大牵引力60KN，适用巷道坡度 8°~40°，适用各种类型轨枕道床。 ④XRC型斜井人行车 a、工作原理：在正常运行时，制动插爪悬起，当发生意外断绳跑车或路障时， 设在头车内防坠系统能自动或人工落下插爪，插入轨枕制动人车。 b、参数：如XRC10—6/6人行车，每节车的乘座人数是10人，轨距为600mm， 制动方式为插爪制动，最大行车速度4m/s，最大牵引力60KN，适用巷道坡度 6°~30°，适用木轨枕道床。
①组成：由电气和机械两大部分组成，电气部分包括 受电器、自动开关、电阻器、牵引电动机及照明系统； 机械部分包括车架、轮对、轴箱和轴承箱、弹簧托架、 制动装置、齿轮传动装置、撤砂装置、连接缓冲装置 及空气压缩系统。
②分类：按电源电压分有250V和550V架线式电机车； 按黏着重量分有7t、10t、14t和20t架线式电机车。
③调速方式：有电阻调速、脉冲调速、斩波调速等。； ④制动方式：有电气制动、机械制动和压气制动。
（3）蓄电池式电机车
①由电气和机械两大部分组成，电气部分包括电源装 置（蓄电池）、插销连接器、控制器、电阻器、牵引 电动机和照明；机械部分与架线式电机车相同。
②分类：按电源电压分有48V、90V、140V蓄电池式 电机车；按黏着重量分有2.5t、5t和8t蓄电池式电机 车。
3、将各种材料和设备，从地面下放或运往井底车场，然后运往回采、 开拓或掘进工作面，以及井下其它生产地点；将这些回收或上井维修的 材料或设备由各生产地点运往井底车场，再运送或提升到地面场地。
4、交接班时，将接班人员尽快、舒适地送往井下各工作地点，并接 回下班人员，以及将技术管理人员或维修工作人员及时送到井下各地点。
⑷按用途、构造不同分有以下几种类型： ①运送煤炭、矸石矿车，包括固定式矿车（MG1.1—6、MG3.3—9 等 ） 、 翻 斗 式 矿 车 （ MF1.1—6 、 PGSC—2.2 等 ） 、 底 卸 式 矿 车 （ MD3.3—6、MD3.3—9等）和侧卸式矿车。 ②运送材料、设备的矿车，包括平板车（MP3—6、MP3—9等）和 材料车（MC1—6等）。 ③专用矿车，包括炸药车、水泥车、救护车等。
第三节 煤矿运输设备和设施
（1）电机车
⑴用途：主要用于煤矿井下运输平巷或矿山地面牵引矿车组运输煤炭、 矸石、材料、设备、人员等。
⑵分类：按供电方式分有架线式电机车和蓄电池式电机车。按轨距分 有600mm、762mm、900mm的电机车。
ZK10-6/550架线电机车
CDXT-2.5蓄电池电机车
（2）架线式电机车
煤矿运输
工程管理部：xxx
主要内容：
1、煤矿运输在煤矿生产中的重要性。 关键词：枢纽、保障、必不可少。 2、运输系统介绍。 关键词：四大运输环节。
3、煤矿运输的作用。 关键词：物料的周转、人员的运送。 4、运输设备和设施。 5、煤矿运输的特殊性及信湖煤矿运输系统讲述。 6、煤矿运输安全知识。
7、运输生产管理防范措施。
1.1 矿井运输系统
矿井运输系统是由采区运输、主巷运输、提升 运输和地面运输四大运输环节组成。
1、矿井采区运输是指在矿井单水平或多水平采区中，从工作面到采 区车场或是阶段运输大巷车场这一运输工作环节。
2、矿井主巷运输是指矿井已开拓成主要运输的水平或倾斜巷道（包 括阶段、石门、水平运输大巷）的运输，即采区车场到井底车场的的这 一段的运输环节。
（4）矿 车
⑴用途：主要用在矿井井下铺设轨道的各类巷道中的运输和矿井地面 运输，一般由绞车或电机车牵引，作为运送煤炭、矸石、材料、设备之 用。
⑵组成：由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器组成。
⑶主要参数：有容积（m3）、载重量（t）、外形尺寸（mm）、轨 距（mm）；其中，轨距是矿车的一个主要参数，煤矿多采用600mm、 762mm、900mm的矿车。
矿井运输的重要性
矿井运输是煤矿企业内部的运输，是煤矿生产 中必不可少的重要生产环节，是煤矿生产系统 的大动脉，在煤矿生产的过程中，每一步都离 不开运输工作。
第一节 矿井运输系统简介
矿井的开拓、巷道的掘进、煤炭的生产， 需要将劳动工具、机械设备、支护材料、电气 设备、爆破材料以及施工人员等，由地面运往 井下施工地段，井下开采出的煤炭、矸石送往 地面，维修的电气设备、机械设备、支护材料 和施工后的人员，都要运出矿井。这些运进、 运出的工作，称为矿井运输。
（5）人行车：斜井人行车
XRC型斜井人行车
行车速度3m/s，最大牵引力60KN。
（5）人行车：斜井人行车
①用途：适合在煤矿井下使用铺设轨道的倾斜巷道运送人员，一般由绞车牵引。 ②类型：有XRB型（抱轨式）和XRC型（插爪式）两种类型。 ③XRB型斜井人行车 a、工作原理：防坠器是利用闸块与钢轨接触的磨擦力来制动车，当发生意外断
绳跑车或路障时，设在头车内防坠系统能自动或人工落闸抱轨制动人车。 B、参数：如XRB15—6/6人行车，每节车的乘座人数是15人，轨距为600mm，
3、矿井提升运输是指立井和斜井开拓的矿井中，从井底车场到地面 车场的运输环节。
4、矿井地面运输是指在矿山地面工业广场内的运输工作。
矿井运输系统
第二节 矿井运输的作用
1、从回采工作面接受采落的煤炭，运往井底车场，再转运或提升到 地面。
2、从开拓和掘进工作面接受采落的矸石、煤炭或其它采掘物，运到 采区车场，再转运到井底车场，直至运送或提升地面（排矸场）。
（4）矿 车
MG1.1—6固定式矿 车
MD3.3—6 底卸式矿 车
（5）人行车：分平巷人行车
⑴平巷人平巷道运送人员，一般由电机车或内燃
机车牵引。 ②工作原理：该车设有垂直方向和水平纵向的减震装置，当该车轮轴通通过垂直方
向冲击或底架接受纵向水平冲击时，车箱仍处于平稳运行状态。 ③参数：如PR12—6/6人行车，每节车的乘座人数是12人，轨距为600mm，最大
制动方式为抱轨制动，最大行车速度4m/s，最大牵引力60KN，适用巷道坡度 8°~40°，适用各种类型轨枕道床。 ④XRC型斜井人行车 a、工作原理：在正常运行时，制动插爪悬起，当发生意外断绳跑车或路障时， 设在头车内防坠系统能自动或人工落下插爪，插入轨枕制动人车。 b、参数：如XRC10—6/6人行车，每节车的乘座人数是10人，轨距为600mm， 制动方式为插爪制动，最大行车速度4m/s，最大牵引力60KN，适用巷道坡度 6°~30°，适用木轨枕道床。
①组成：由电气和机械两大部分组成，电气部分包括 受电器、自动开关、电阻器、牵引电动机及照明系统； 机械部分包括车架、轮对、轴箱和轴承箱、弹簧托架、 制动装置、齿轮传动装置、撤砂装置、连接缓冲装置 及空气压缩系统。
②分类：按电源电压分有250V和550V架线式电机车； 按黏着重量分有7t、10t、14t和20t架线式电机车。
③调速方式：有电阻调速、脉冲调速、斩波调速等。； ④制动方式：有电气制动、机械制动和压气制动。
（3）蓄电池式电机车
①由电气和机械两大部分组成，电气部分包括电源装 置（蓄电池）、插销连接器、控制器、电阻器、牵引 电动机和照明；机械部分与架线式电机车相同。
②分类：按电源电压分有48V、90V、140V蓄电池式 电机车；按黏着重量分有2.5t、5t和8t蓄电池式电机 车。
3、将各种材料和设备，从地面下放或运往井底车场，然后运往回采、 开拓或掘进工作面，以及井下其它生产地点；将这些回收或上井维修的 材料或设备由各生产地点运往井底车场，再运送或提升到地面场地。
4、交接班时，将接班人员尽快、舒适地送往井下各工作地点，并接 回下班人员，以及将技术管理人员或维修工作人员及时送到井下各地点。
⑷按用途、构造不同分有以下几种类型： ①运送煤炭、矸石矿车，包括固定式矿车（MG1.1—6、MG3.3—9 等 ） 、 翻 斗 式 矿 车 （ MF1.1—6 、 PGSC—2.2 等 ） 、 底 卸 式 矿 车 （ MD3.3—6、MD3.3—9等）和侧卸式矿车。 ②运送材料、设备的矿车，包括平板车（MP3—6、MP3—9等）和 材料车（MC1—6等）。 ③专用矿车，包括炸药车、水泥车、救护车等。
第三节 煤矿运输设备和设施
（1）电机车
⑴用途：主要用于煤矿井下运输平巷或矿山地面牵引矿车组运输煤炭、 矸石、材料、设备、人员等。
⑵分类：按供电方式分有架线式电机车和蓄电池式电机车。按轨距分 有600mm、762mm、900mm的电机车。
ZK10-6/550架线电机车
CDXT-2.5蓄电池电机车
（2）架线式电机车
煤矿运输
工程管理部：xxx
主要内容：
1、煤矿运输在煤矿生产中的重要性。 关键词：枢纽、保障、必不可少。 2、运输系统介绍。 关键词：四大运输环节。
3、煤矿运输的作用。 关键词：物料的周转、人员的运送。 4、运输设备和设施。 5、煤矿运输的特殊性及信湖煤矿运输系统讲述。 6、煤矿运输安全知识。
7、运输生产管理防范措施。
1.1 矿井运输系统
矿井运输系统是由采区运输、主巷运输、提升 运输和地面运输四大运输环节组成。
1、矿井采区运输是指在矿井单水平或多水平采区中，从工作面到采 区车场或是阶段运输大巷车场这一运输工作环节。
2、矿井主巷运输是指矿井已开拓成主要运输的水平或倾斜巷道（包 括阶段、石门、水平运输大巷）的运输，即采区车场到井底车场的的这 一段的运输环节。