旧水泥混凝土路面打裂压稳改造技术及施工方案修订稿
旧水泥混凝土路面打裂压稳改造技术经验及现场施工方法
旧水泥混凝土路面打裂压稳改造技术经验及现场施工方法经验：1.路面评估：在进行旧水泥混凝土路面打裂压稳改造之前，首先需要对路面进行评估，了解裂缝的程度和损坏情况。
评估结果将决定改造的方法和材料的选择。
2.材料选择：在进行旧水泥混凝土路面打裂压稳改造时，常用的材料包括打裂稳定剂、填充剂和压实设备。
打裂稳定剂可用于封闭裂缝和提高路面强度，填充剂可填充空隙和增加路面的稳定性，压实设备则用于压实路面。
3.施工步骤：首先，清理路面上的杂物，确保路面整洁平整。
然后，根据裂缝的宽度和深度，选择适当的打裂稳定剂进行填充。
填充后，用压实设备对路面进行压实，确保填充物牢固。
最后，用填充剂填充裂缝，并进行压实。
4.施工质量控制：在施工过程中，需要严格控制施工质量。
例如，要确保打裂稳定剂和填充剂的投入量合理，不得有浪费或不足的情况。
此外，要保证压力设备的稳定运行，确保路面的均匀压实。
现场施工方法：1.检查路面：首先要对旧水泥混凝土路面进行检查，了解裂缝的数量、大小和分布。
根据裂缝的情况，决定施工方法和材料的使用。
2.清理路面：清理路面上的杂物和灰尘，确保路面干净整洁。
可以使用机械清理设备或者手工清理。
3.打裂稳定剂的使用：根据裂缝的宽度和深度，选择适当的打裂稳定剂进行填充。
可以使用喷涂设备或者手动填充。
4.压实设备的使用：使用压实设备对打裂稳定剂进行压实。
根据路面的大小和施工条件，选择合适的压实设备，如大型振动压路机或者手动碾压机。
5.填充剂的使用：使用填充剂对裂缝进行填充。
填充剂应根据路面的要求选择，可以选择高强度填充材料或者沥青混合物。
6.压实填充剂：使用压实设备对填充剂进行压实，确保填充物与原路面之间的粘结牢固。
压实过程中，要注意均匀施力，避免对路面造成二次损坏。
7.施工后的保养：施工完成后，要进行路面的保养和维护工作。
例如，及时清理路面上的杂物和积水，定期检查路面的状况，做好维护工作，延长路面的使用寿命。
总结起来，旧水泥混凝土路面打裂压稳改造是一项复杂的工程，需要根据实际情况选择合适的施工方法和材料。
混凝土路面改造工程施工方案
混凝土路面改造工程施工方案一、引言随着交通负荷的增加和城市化的快速发展，许多混凝土路面都面临着严重的损坏问题。
这不仅影响了道路的通行能力，也给行人带来了安全隐患。
因此，对损坏的混凝土路面进行改造成为了当前的重要任务。
本方案旨在提供一个全面的、有效的混凝土路面改造工程施工方法。
二、工程概况本次改造工程主要针对某市的主要道路，这些道路的混凝土路面经过长期使用，出现了裂缝、破碎、凹陷等问题。
这些问题的存在严重影响了道路的通行能力和行车的安全性。
三、施工方案1、施工准备：在施工前，需要对施工现场进行全面的勘察，确定需要改造的路段，并清理路面的杂物和障碍物。
同时，要对施工人员进行技术交底，确保他们了解施工的要点和安全注意事项。
2、破损路面处理：对于破损严重的路面，需要进行破碎和清理。
破碎后，需要将碎片清理干净，以便于新混凝土的铺设。
3、安装模板：在清理后的路面上安装模板，模板的安装应确保与路面边缘齐平。
4、混凝土浇筑：在模板安装完成后，开始浇筑混凝土。
混凝土的配合比应由专业技术人员根据设计要求进行确定，以保证其强度和耐久性。
5、振动和养护：在混凝土浇筑完成后，应使用振动器进行振动，以确保混凝土的密实度。
随后应进行适当的养护，以保证混凝土的性能。
6、模板拆除：在混凝土达到一定强度后，可以拆除模板。
此时应避免对混凝土造成损伤。
7、表面处理：在拆除模板后，应对混凝土表面进行打磨处理，以提高路面的抗滑性能。
8、验收与交付：在工程完成后，应进行验收，确保工程质量符合设计要求。
验收合格后，应将道路交付给相关部门进行使用。
四、安全措施1、在施工期间，应设立明显的安全标志，并安排专人进行交通疏导，以确保交通安全。
2、施工人员应配备必要的安全装备，如安全帽、安全鞋等。
3、在施工现场应设立必要的安全设施，如防护栏、警告牌等。
4、对施工人员进行定期的安全培训和教育，提高他们的安全意识和自我保护能力。
五、质量保证措施1、选用高质量的原材料，如水泥、砂石等，确保混凝土的质量。
水泥混凝土路面的破碎和稳固修改技术
路 面接 缝 、 裂缝 处 的不 均匀 位 移 ， 是温 度 和 含水 量 的变 现 综合性 的破损 且从 耗资情 况来 看 ， 用一 般手 段是 不 采
１ 破碎 形式
破 碎 和稳 固是在 保 留混 凝 土路 面 结构 的某种 程 度 完整 性 的 同时将 其 破碎 成 边长 ４ ￣６ ｃ 块 的过 程 ， ５ ０ ｍ碎 而不是把 混凝 土路 面变成 尺寸很 小 的碎 块 。 碎形式 应 破 既能减 少板 的过度 位移 （ 垂直 的和水 平 的） 又 能使板 作 ， 为加铺层 的稳 定基 础使板 保持足 够 的结构完 整性 。 碎 破 技术运 用 得 好 ， 以获 得 穿透板 全 深 、 又 难 以看 出裂 可 而
施工技术
广东 建材 ２０ 年第 １ 期 ０８ Ｏ
水泥混凝 土路面 的破碎和稳 固修改技术
方瑞珠 （ 惠来 县鸿江路桥工程有 限公司）
用 于水 泥混 凝 土路 面 修 复 的最 常 用 的技 术 之 一是
控 制加 铺 层 反射 裂缝 的一种 方 法是 先将 混 凝土 路
用沥 青混凝 土或水 泥混凝 土做 罩面 层 ， 它所 带来 的一 面 板破碎 成小块 ， 后用沥 青混凝 土或 水泥 混凝 土罩 面 但 然
缝 的效果 。
低温度 下抗弯 强度较低 ， 以也 只能承 受较 小 的温 度 应 所
力。
车辆 通过接 缝或裂 缝会 引起不 均匀 的垂直位 移 。 这 种位 移 的量 取决 于接 缝 或裂 缝 处 的荷 载传 递 以及 下 层 混凝土板 内产 生 的位移 。
道路工程开裂施工方案范本
道路工程开裂施工方案范本一、项目概述为了保障道路的使用安全和舒适度，提高道路的使用寿命和整体表面质量，对已开裂的道路进行施工维修是十分必要的。
本方案针对道路开裂施工提出了详细的施工方案，旨在通过科学合理的施工组织和先进的施工技术，对道路进行开裂处理和维修，达到保障道路使用安全和持久性的目的。
二、施工前准备1. 相关资料搜集在进行道路开裂施工之前，施工单位应搜集相关的资料，包括道路的设计图纸、现场勘察报告、地质勘察报告、交通管理方案等，为施工前的准备工作打下基础。
2. 设备准备和检查施工单位应根据施工方案确定所需的施工设备和机械，如路面修补机、压路机、搅拌机、挖掘机等，并进行设备的检查和维护，保证施工设备的正常工作。
3. 材料准备施工单位应准备好所需的施工材料，包括路面沥青、碎石、路面修补材料、路缝胶等，确保施工材料的品质和数量符合施工需要。
4. 施工人员培训施工单位应对参与施工的人员进行相关培训，包括施工技术、安全操作等内容，提高施工人员的专业水平和施工安全意识。
5. 环境保护准备施工单位应根据施工需要进行环境保护准备，包括道路沿线的绿化保护、水源保护、废弃物处理等，保证施工过程中对环境的保护。
三、施工方案1. 施工方法选择针对不同道路开裂情况，选择适当的施工方法进行施工，如路面切割、路面铣刨、路面热再生等，确保施工效果和施工质量。
2. 施工工艺流程（1）路面准备：清理道路表面杂物，清除路面上的灰尘和泥土，确保路面清洁。
（2）路面裂缝处理：对道路裂缝进行处理，包括切割、清理、填充路缝胶，确保裂缝处理的牢固性和平整度。
（3）路面修补：根据实际情况进行路面修补，对破损和坑洞进行修复，保证路面的平整度和驾驶舒适度。
（4）路面铺设：根据施工需要进行路面的铺设和压实，确保路面的平整度和稳定性。
3. 施工安全措施（1）施工现场围挡：根据施工需要，对施工现场进行围挡，确保施工现场的安全。
（2）施工人员安全防护：对参与施工的人员进行安全防护，穿戴相关的安全装备和防护用具。
旧地面打混凝土施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程旨在对旧地面进行改造，通过打混凝土的方式提高地面的承载能力和耐久性。
旧地面位于某工业园区内，原为水泥混凝土路面，但由于长时间的使用和自然老化，路面出现了裂缝、坑洞等问题，影响了车辆行驶和行人通行。
本次施工将对旧地面进行彻底的修复，重新铺设混凝土路面。
二、施工准备1. 施工图纸及资料审查- 仔细审查施工图纸，了解设计要求、施工规范和材料标准。
- 收集相关工程资料，包括地质勘察报告、原路面结构图、材料清单等。
2. 施工组织设计- 根据工程特点和施工要求，编制详细的施工组织设计。
- 确定施工顺序、施工方法、施工工艺和质量保证措施。
3. 人员及设备准备- 组织施工队伍，进行技术交底和安全教育。
- 准备必要的施工设备，如混凝土搅拌车、平板振动器、切割机、推土机等。
4. 材料准备- 购置或租赁足够的原材料，包括水泥、砂石、钢筋、模板等。
- 确保材料质量符合国家相关标准。
5. 施工现场准备- 清理施工现场，确保施工区域安全、整洁。
- 设置警示标志，防止无关人员进入施工区域。
三、施工工艺1. 旧路面处理- 使用切割机将旧路面切割成小块，方便后续清理。
- 使用推土机将切割后的路面块推至指定位置。
- 清理路面，去除松散的混凝土、杂物等。
2. 基层处理- 对基层进行平整度检查，确保平整度符合要求。
- 如有需要，对基层进行修补，确保基层强度和稳定性。
3. 模板安装- 根据设计图纸，安装模板，确保模板位置准确、牢固。
- 检查模板的垂直度和水平度，确保模板安装精度。
4. 钢筋绑扎- 根据设计图纸，绑扎钢筋，确保钢筋间距、直径和位置正确。
- 检查钢筋绑扎质量，确保钢筋不松动、不变形。
5. 混凝土浇筑- 使用混凝土搅拌车将混凝土运输至施工现场。
- 将混凝土均匀地浇筑在模板内，避免出现蜂窝、麻面等问题。
- 使用平板振动器进行振捣，确保混凝土密实。
6. 养护- 浇筑完成后，立即进行养护，防止混凝土过早失水。
混凝土路面改造施工方案
混凝土路面改造施工方案引言混凝土路面改造是对旧有路面进行翻新或升级的一种常见工程措施。
本文将针对混凝土路面改造施工方案进行详细的解释和说明。
一、背景由于长期使用和不同程度的磨损，许多旧有的道路路面存在结构老化、裂缝、变形等问题，给行车和行人造成了不便和安全隐患。
因此，进行混凝土路面改造工程是维护道路交通顺畅和保障行车安全的重要措施。
二、施工前准备在进行混凝土路面改造施工前，需要进行以下准备工作：1.勘测进行路面现状勘测，包括路面平整度、裂缝和变形情况的测量，以了解路面状况并制定相应的施工方案。
2.设计根据路面勘测结果和改造要求，进行施工方案的设计，确定改造后的路面结构、混凝土材料的配制比例等。
3.材料准备根据设计要求，准备混凝土所需的原材料，包括水泥、石子、砂等，并进行检测和质量验收。
4.设备准备准备施工所需的设备和工具，如混凝土搅拌机、振动器、钢筋切割机等，并保证设备运行正常。
三、施工流程混凝土路面改造的施工流程一般包括以下几个步骤：1.清理清理旧有路面上的杂物、灰尘和松动物质。
清理后需要进行路面的打磨和除尘处理，以保证路面的光洁度和粘结性。
2.补修对旧有路面上的裂缝、凹陷和坑洼等缺陷进行补修处理。
可以使用混凝土修复材料进行填补，并进行充分的压实和养护。
3.钢筋加固根据设计要求，在需要加固的路段铺设钢筋网或钢筋板，增强路面的承载能力和抗裂能力。
4.混凝土铺设根据设计方案，将预先搅拌好的混凝土倒入铺设区域，然后使用振动器进行密实，并采取措施防止混凝土出现空洞。
5.精细养护混凝土路面完成铺设后，需要进行养护保养。
通常采取浇水养护、喷涂养护剂、覆盖保护层等方式，以保持混凝土路面的湿润和延长使用寿命。
四、施工质量控制为确保混凝土路面改造工程的质量，需要进行以下控制措施：1.材料验收对采购的混凝土材料进行质量检测和验收，确保其符合设计要求和相关标准。
2.施工人员培训对施工人员进行相关的培训，包括混凝土铺设技术、操作规范等，提高工人的施工水平和质量意识。
旧水泥路改造施工方案
旧水泥路改造施工方案一、施工前期准备现场勘查：对施工区域进行详细勘查，了解旧路面的损坏程度、路基状况及周围环境。
编制施工计划：根据勘查结果，编制详细的施工计划，包括施工进度、材料需求、人员配置等。
材料准备：按照施工计划，提前采购所需的水泥、砂石、钢筋等材料，确保材料质量符合标准。
设备准备：准备施工所需的机械设备，如挖掘机、压路机、搅拌机等，并进行设备的检查和维护。
人员培训：对施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工过程的顺利进行。
二、原有路面处理路面清理：清理旧路面上的杂物、垃圾等，确保施工区域干净整洁。
路面破碎：对损坏严重的路面进行破碎处理，为后续的路基处理奠定基础。
三、路基处理与修复路基整平：对路基进行整平处理，确保路面平整。
路基加固：对于路基松散或损坏的部分进行加固处理，如添加碎石、砂土等。
排水处理：设置合适的排水系统，确保路面排水顺畅，防止积水对路面的损害。
四、水泥路面施工搅拌混凝土：按照设计要求的比例，搅拌混凝土，确保混凝土的质量。
铺设混凝土：将搅拌好的混凝土铺设在路面上，用刮板刮平，确保混凝土厚度均匀。
振捣密实：用振捣器对混凝土进行振捣，确保混凝土密实无空洞。
抹面收光：对混凝土表面进行抹面收光处理，使路面平整光滑。
五、路面养护与保护浇水养护：对新铺设的水泥路面进行浇水养护，防止混凝土开裂。
交通管制：在路面养护期间，对施工区域进行交通管制，禁止重型车辆通行。
六、后续处理与验收清理现场：施工完成后，清理现场杂物，保持环境整洁。
验收检测：对施工完成的路面进行验收检测，确保路面质量符合设计要求。
七、质量保证措施材料控制：严格控制材料质量，确保使用符合标准的材料。
施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合要求。
质量检测：对完成的路面进行质量检测，不合格的部分进行返工处理。
八、施工安全措施安全设施：在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工安全。
人员安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
旧水泥混凝土路面综合处置改造及加铺技术方案
西安长大公路养护技术有限公司
10
网址：/
图 1 打裂裂缝 2）分散板端变形 “路博士”系列微裂式碎石化机夯锤底部布设有多个冲击夯点，在锤体夯实 路面时应力集中的夯击点位处，通过夯点的布置位置、结构形式和实时激振力等 控制，可得到根据预定要求的板块断裂效果，达到分散板端温度胀缩和翘曲变形。
图 2 旧水泥面板打裂压稳效果
西安长大公路养护技术有限公司
弯沉变异系 数
≤0.5
二、 碎石化路面加固处治
75% 100%
表面洒水量测，每车道每 20m 检测一块 面板。
每车道每 20m 检测一个断面弯沉。
旧水泥混凝土路面微裂式碎石化处治完成后，经验数值是：弯沉值小于 20～
40（0.01mm）不需要加固处治，弯沉值介于 40～80（0.01mm）需进行地聚合物
3）铺设碳纤维时，需将碳纤维拉直保持平整，且两端采用钢钉锚固。
西安长大公路养护技术有限公司
6
网址：/
旧水泥混凝土路面综合处置与加铺技术方案
4）碳纤维铺设完后，进行 CD 路面贴布胶刷涂作业。 5）自然养护 1 小时后，方可通车或进行后续加铺施工。
图 7 碳纤维结构补强 五、 水泥路面改造加铺方案
2）试验段施工参数确定 通过对各等级路段进行现场试验，确定最佳的施工工艺。施工工艺参数确定 主要包括单块面板夯击列数、单点夯击次数、单点夯击能量（档位选择）、夯点 的布置等。 （2）水泥路面微裂式碎石化施工工艺 1）先沿板的两边开始夯击，锤体的下落高度和单点位夯击次数以凹槽深度 （凹槽深度 1~3cm）和面板开裂块度（块度控制在 0.01~0.04 m2 之间）为准，且 每块面板四个板角均需夯实（距离接缝 10~20cm），在凹槽深度和裂缝开裂宽度 无法同时满足时，以裂缝开裂宽度为准，开裂宽度不得超过 1mm； 2）再沿板中进行打裂，打裂标准与上面相同； 3）行车道外侧水泥面板，若硬路肩未挖除可直接采用满夯方式对整块外侧 水泥面板进行碎石化打裂，打裂标准与上面相同；若硬路肩已挖除，外侧水泥面 板横向距挖除的硬路肩 0.5m 范围内不得击打，打裂标准与上面相同；内侧水泥 面板直接采用满夯方式击打，打裂标准与上面相同；
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
旧水泥混凝土路面打裂压稳改造技术及施工方
案
WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
一．概述
本项工作包括在铺筑沥青面层之前对原有的混凝土路面的打裂和稳压,以减少反射裂缝并稳定原路面。
1.设备
破裂设备为PSB160型破碎机装配有宽度为米的板式冲击锤,锤头重5吨,具备足够的能量使混凝土路面产生全深度的开裂。
PSB160 型破碎机外型图
2.稳压设备
稳压设备为LY25吨的轮胎式胶轮压路机。
低于25吨时，应增加压实遍数，以达到规定要求。
二、实验段确定破裂标准和程序
在正式开始施工之前,应通过100米单车道的实验段以确定适合本项目的破裂程序。
A 破裂要求
破裂效果应使75%以上的路面不规则开裂相邻裂缝围成的面积为平方米。
B 冲击强度
冲击强度有锤头高度和锤头间距确定，锤头间距一般不大于60 CM.。
为避免过度破坏，破裂时不应使路面板产生过大位移，并不应使混凝土板由于破裂产生大量的碎屑。
C 破裂尺寸的检查
由于裂缝极为细小，破裂前需在前方路面一定范围内均匀洒水到可以看见自由水的程度，然后破裂施工，应可以看到开裂痕迹并伴有气泡。
在路面的水自由消失后，应可看见清晰的裂缝痕迹，并由此鉴别开裂的程度是否满足要求。
D 稳压施工
在确定破裂程序满足要求后，应确定压稳程序，一般压稳遍数为3-5遍。
控制标准为：在按确定程序施工的试验路段，每25米取一点，在破裂完成后对这些点进行水准测量，并在每压稳1遍时测量每点的沉降量变化，如果每次压稳后最大沉降变化量小于5mm，则认为压稳施工达到要求。
任何情况下压稳次数不得小于2遍。
压实速度不应超过h。
(3)破裂和压稳施工
在确定破裂和压稳程序后，应严格按确定程序施工。
操作人员可以根据路面的具体情况进行设备的细微调整，以满足破裂要求。
（4）清扫
在混凝土路面破裂后，应清除表面所有的松散、破碎的混凝土，尘土和外来物。
（5）挖补
如果原有混凝土路面局部在施工中发现已不稳定或暴露出了软弱或损坏基层，应清除不稳定路面板和软弱基层，并全深度用适宜材料填充压实。
（6）钢筋混凝土路面的破裂和压实
钢筋混凝土路面的破裂压稳采用相同的设备和程序。
但路面的破裂程度应达到使80%的破碎板的尺寸小于50cm，且最大不超过60cm。
（7）清缝和封缝
在洒布粘层油前，应清除接缝中的松散料。
如果接缝宽度较大应采用许可的封缝料进行封缝。
（8）撒布粘层油
在沥青面层施工以前在混凝土路面表面撒布沥青粘层油，数量为。
如有必要，可以改变材料类型和撒布量以保证混凝土路面和沥青面层的结合。
（9）HMA罩面
破裂压稳技术要求的最小厚度为8cm。
（10）排水边沟
在以下情况下必须设置排水边沟：
竖曲线底部、原路面翻浆处、平曲线超高低侧和所有存在排水问题的地段。
三、打裂压稳施工工艺
1、选择试验路面破碎：在正式开始施工前，应通过100米单车道的试验段以确定适合本次施工的打裂程序。
2、打裂尺寸的检查：需要在打裂路面一定范围内均匀洒水后，然后施工，可以看到有气泡产生，水消失后应可看见清晰的裂缝痕迹，并由此鉴定开裂的程序是否满足要求。
3、打裂和压稳施工：在打裂施工后，应确定压稳程序，一般压稳3-5遍。
4、洒布乳化沥青透层油：由沥青洒布车喷洒。
5、沥青路面的施工：8-12小时后摊铺沥青混凝土面层。
?
四、打裂压稳施工控制和要求
1、路面破碎要求：打裂效果应使75％以上的路面产生不规则开裂，相临裂缝围成的面积为。
2、冲击强度：为了避免过度破坏，打裂时不能使混凝土板块产生过大位移，不能使混凝土板由于破碎产生大量碎屑。
3、清除原有填缝料：在铺筑沥青表面前所有松散的填缝料、涨缝材料或其他类似物应进行清除干净。
4、挖补：如果原有路面局部发现不稳定或已损坏的路基，应予以清除并用适宜的材料填充压实。
5、洒布乳化沥青透层油：为使表面较松散的粒料有一定的结合力，在破碎压实后洒布乳化沥青透层油，按～m用量洒布。
6、面层施工：打裂压稳罩面厚度要求最小为8 cm。
五、打裂压稳技术应用的特点
水泥混凝土路面打裂压稳技术是利用美国技术，使用门式破碎机将旧水泥混凝土路面每隔40-60㎝打裂,经压实后在上面摊铺沥青混凝土面层,该技术可以延缓水泥路面反射裂缝的出现,并
能充分利用原路面的强度,根据交通量和公路等级的不同,铺筑不同厚度的沥青混凝土面层。
该技术具有破碎颗粒大，生产效率高，施工速度快.节约路面改造费用及环境保护的特点。
同时也可通过调试门板式破碎机的落锤的高度，进一步破碎水泥混凝土路面，达到彻底清除路面的要求，是目前水泥混凝土路面清除最快捷的方法。
六、施工进度及工期安排
打裂稳压施工的工期主要取决于天气情况及业主的配合,在不受外界条件干扰的情况下.每台设备每天的工作约为5000-6000㎡为确保工期,设备的完好率是决定因素,我们置备了足够的配件,专业的维修技术人员,随时对设备进行维修保养,确保按要求完成每日的工作量从而确保总工期。